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EP0933280A3 - Procédé de résolution des conflits de table horaire d'un réseau de transport et agencement de traitement correspondant - Google Patents

Procédé de résolution des conflits de table horaire d'un réseau de transport et agencement de traitement correspondant Download PDF

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Publication number
EP0933280A3
EP0933280A3 EP98403116A EP98403116A EP0933280A3 EP 0933280 A3 EP0933280 A3 EP 0933280A3 EP 98403116 A EP98403116 A EP 98403116A EP 98403116 A EP98403116 A EP 98403116A EP 0933280 A3 EP0933280 A3 EP 0933280A3
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
application
conflictuelle
contraintes
module
conflicting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP98403116A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0933280A2 (fr
Inventor
Stéphane Betge Brezetz
Serge Benoliel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alcatel CIT SA
Alcatel Lucent SAS
Original Assignee
Alcatel CIT SA
Alcatel SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alcatel CIT SA, Alcatel SA filed Critical Alcatel CIT SA
Publication of EP0933280A2 publication Critical patent/EP0933280A2/fr
Publication of EP0933280A3 publication Critical patent/EP0933280A3/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L27/00Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
    • B61L27/10Operations, e.g. scheduling or time tables
    • B61L27/16Trackside optimisation of vehicle or train operation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

Le procédé prévoit notamment les étapes suivantes :
  • modélisation du réseau de transport à deux niveaux, l'un fonctionnel où est exprimé un ensemble de contraintes relatives aux flux de véhicules entre les stations et l'autre topologique où est exprimé un ensemble de contraintes relatives à la topologie des lignes, voies et/ou routes, et à leur équipement ;
  • application d'un algorithme d'optimisation pour produire un cadre de table corrigée éliminant les conflits d'une table horaire conflictuelle, au niveau fonctionnel ;
  • application d'un algorithme d'optimisation prenant comme entrée le cadre de table corrigée et produisant une table non-conflictuelle en tenant compte des contraintes topologiques ;
  • mise en application de la table horaire non-conflictuelle obtenue.
L'agencement comporte un module de détermination de cadre de solution (11) et un module de recherche de solution complète (16) associés à un module gestionnaire de solutions (21) et un module d'arbre de décision.
EP98403116A 1998-01-26 1998-12-10 Procédé de résolution des conflits de table horaire d'un réseau de transport et agencement de traitement correspondant Withdrawn EP0933280A3 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9800767 1998-01-26
FR9800767 1998-01-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0933280A2 EP0933280A2 (fr) 1999-08-04
EP0933280A3 true EP0933280A3 (fr) 2002-05-15

Family

ID=9522133

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP98403116A Withdrawn EP0933280A3 (fr) 1998-01-26 1998-12-10 Procédé de résolution des conflits de table horaire d'un réseau de transport et agencement de traitement correspondant

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