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EP0941407B1 - Linear drive mechanism - Google Patents

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Publication number
EP0941407B1
EP0941407B1 EP97910411A EP97910411A EP0941407B1 EP 0941407 B1 EP0941407 B1 EP 0941407B1 EP 97910411 A EP97910411 A EP 97910411A EP 97910411 A EP97910411 A EP 97910411A EP 0941407 B1 EP0941407 B1 EP 0941407B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
linear drive
drive according
stop
position setting
counter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP97910411A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0941407A1 (en
Inventor
Kurt Stoll
Thomas Feyrer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Festo SE and Co KG
Original Assignee
Festo SE and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Festo SE and Co KG filed Critical Festo SE and Co KG
Publication of EP0941407A1 publication Critical patent/EP0941407A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP0941407B1 publication Critical patent/EP0941407B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F15B15/24Other details, e.g. assembly with regulating devices for restricting the stroke
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/1423Component parts; Constructional details
    • F15B15/1471Guiding means other than in the end cap
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F15B15/22Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke
    • F15B15/228Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke having shock absorbers mounted outside the actuator housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F15B15/28Means for indicating the position, e.g. end of stroke
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/18Mechanical movements
    • Y10T74/18568Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
    • Y10T74/18576Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including screw and nut
    • Y10T74/18696Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including screw and nut including means to selectively transmit power [e.g., clutch, etc.]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T74/18Mechanical movements
    • Y10T74/18568Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
    • Y10T74/18576Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including screw and nut
    • Y10T74/18704Means to selectively lock or retard screw or nut
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/18Mechanical movements
    • Y10T74/18856Oscillating to oscillating

Definitions

  • the invention relates to a linear drive according to the features the preamble of claim 1.
  • Linear drives are mainly used in assembly and handling technology used and go for example from EP 0 219 439 A1.
  • Stripping section provided in a front section of a housing lying storage area from a storage facility includes and thereby under lateral support in Is guided displaceably in the longitudinal direction.
  • a position specification element protruding to the side of the driven part provided that runs along a threaded rod, which are arranged in a side next to the stripping section
  • Position specification space is arranged.
  • Position specification space there are also several on the position specification element responsive sensors with one of the Interact with the threaded rod assigned brake device.
  • the braking device controlled with a brake signal so that the Threaded rod fixed non-rotatably and a further axial movement of the position specification element and with this connected stripping section is prevented.
  • the section of the driven part protruding from the housing is very often subject to high lateral forces during operation.
  • the output part is provided with a gripper, who has to carry heavy loads. You can also use other linear drives be attached to a multi-axis handling device to obtain. It is therefore necessary that Output part relative to the housing over a proportionate long storage area and support in the transverse direction. This results in a correspondingly large overall length of the Housing.
  • a storage device In a linear drive known from EP-A-0 472 778 a storage device is provided, which extends over only a partial circumference of the stripping section, so that position setting elements arranged on the driven part axially immerse in the storage area.
  • the Storage facility is within a closed Profile trained housing.
  • the Housing at least in the storage area via a storage device load-bearing, approximately L-shaped in cross section Basic body, the one facing away from the two L-legs Circumferential area of the stripping section forms the free space.
  • the position setting element can thus on the effective storage device move past into the storage area become.
  • the free space is expediently one with the base body connected lid body covered, which also the position specification space limited.
  • the housing of the linear drive is expediently designed such that that it has a rectangular-like outer contour in cross-section Has.
  • the storage device is preferably of at least two diametrically opposite, for example, cassette-like built-up storage units formed on with respect the longitudinal axis of the driven part diametrically opposite Pages with the outer circumference of the stripping section to the Working together storage.
  • Several such pairs of storage units can be distributed in the longitudinal direction of the stripping section be fixed to the housing.
  • the storage device expediently serves at the same time Anti-rotation device of the driven part.
  • Anti-rotation device of the driven part are diametrically opposite arranged storage units available the stripping part expediently in the corresponding areas each via a longitudinal guide groove, in which engages the respective associated storage unit in a form-fitting manner.
  • the free space accessible by the position-setting element placed so with respect to the transverse and vertical axes of the housing is that it has an oblique orientation, whereby it obliquely to the side and at the same time points up or down.
  • the position setting element is in an expedient embodiment formed as a stop that with at least a counter-stroke works together, the component a position setting device arranged in the position setting space is.
  • the stop runs to specify the position to a counterstop arranged in its relocation path on.
  • the existing counter stops are expediently on one in the position specification space parallel to the longitudinal axis of the driven part extending support rod arranged.
  • the counter stops are expedient in the longitudinal direction adjustable to different position requirements as required to be able to make. To ensure that force is applied as centrally as possible to obtain, the stop is preferably designed so that he at least partially and preferably the support rod grips like a fork.
  • a change in the position specification can be done without axial Adjust the counter stops if the position setting device about at least one counterstop has the intermediary of an associated switching device between one in the stroke of the stop outstanding effective position and one outside the travel path the inactive position of the stop switchable is.
  • the switching device expediently works with the handrail carrying the counter stops, the positioning of a respective counter-stop by rotating the handrail around its longitudinal axis becomes.
  • the support rod can be conveniently in positioned at least two different rotational angle positions become. The number of positionable angular positions depends largely on the number of switchable Counter-stops.
  • a single intermediate position For example, a middle position can be specified, so suffice a counter stop and two positionable angular positions, around the counterstop either in the effective or to spend the ineffective position.
  • To a bigger one To be able to specify the number of intermediate positions is one correspondingly larger number of counter-stops are provided, which is achieved by gradually positioning the handrail can optionally shift into the effective position.
  • the handrail can be moved in this way stored that they along a predetermined damping distance is limited axially movable. In this case one takes the setting of the counterstops appropriately in such a way that they then take up their position specification, if the handrail at one end of the damping section arrives at a predetermined end position. The damping section is then defined by the distance that that of counter-attack acted upon until it is reached the end position mentioned. This way regardless of which counterstop is effective, one reliable shock absorption, not every counter stop own shock absorber device must be assigned, but a single one interacting with the handrail Shock absorber device is sufficient.
  • the shock absorber device expediently has only two shock absorbers, each in one stroke direction are effective and particularly in the area of the two axial end regions of the support rod. Thus are for Positioning in two or more positions preferably only two shock absorbers required.
  • the linear drive according to the example has a housing 1, the one extending in the longitudinal direction, in cross section 4 has an approximately L-shaped base body 2, on the in the limited by the two L-legs Area a lid body with a L-shaped cross section 5 is releasably attached so that there is a cross section in results in a substantially rectangular outer contour of the housing 1.
  • the housing 1 is on both ends by a front (6) or rear (7) end wall closed, whereby the end walls 6, 7 via fasteners 8 on the Base body 2 are fixed and the lid body 5 in turn removable with the base body 2 and the two end walls 6, 7 is connected.
  • the linear drive has a housing 1 axially displaceable output part 12, which is a rod-shaped Has shape and is tubular, for example.
  • the stripping section 12 extends partially inside the Housing 1, wherein there is a predetermined storage area in the housing 1 13 and the front end wall 6 penetrates and protrudes from the housing 1 with an outer longitudinal section 14.
  • the storage area 13 is preferably located in the front section assigned to the front end wall 6 the housing 1.
  • a housing-fixed storage device 15 arranged which cooperates with the outer circumference of the driven part, whereby it supports the driven part 12 laterally and at the same time leads axially displaceable.
  • the storage facility 15 expediently also serves to prevent rotation Fixing the stripping section 12 to twist it around its To prevent longitudinal axis 16 with respect to the housing 1.
  • Outdoors End of the outer length section 14 is on the driven part 12 a force tapping element 17 arranged with a component to be moved can be connected.
  • the anti-rotation device guarantees an always unchanged angular alignment of the power output element 17, so that the linear drive especially for use in assembly and handling technology is suitable where, among other things, objects are transported and must be positioned correctly.
  • the output part 12 is a fluid-operated drive device 18 assigned, with the help of the driven part 12 through Fluid force for a reciprocating axial linear movement is drivable in the direction of its longitudinal axis 16.
  • This Drive device 18 is preferably inside the housing 1 housed.
  • the drive device 18 is preferably an independent one fluid-operated cylinder 22 is formed. This has a rear on the rear end wall 7 of the housing 1 of the linear drive fixed axially immovable Cylinder housing 21 that is parallel to the driven part 12 is aligned.
  • the housing is attached expediently with the mediation of a rear end body 24 on which the rear end of a cylinder tube 23 is attached and this in turn is dash-dotted indicated screw connection 25 or another Connection type set on the rear end wall 7 is.
  • the cylinder tube 23 of the cylinder housing 21 closed by a front end body 26, which penetrates under seal by a piston rod 27 is, the inner end of one in the interior of the cylinder tube 23 axially displaceably guided piston 28 fixed is.
  • the piston 28 divides the interior of the cylinder tube 23 in two volume-changing work rooms 32, 33, those on the opposite axial side of the assigned one End bodies 24, 26 are tightly limited.
  • the axial length of the working cylinder 22 is less than that of the housing 1.
  • the facing the front end wall 6 Front of the cylinder housing 21 ends axially inside the front end wall 6 and, for example, in the Storage area 13.
  • the tubular output part 12 is related the cylinder housing 21 and the entire working cylinder 22 executed as a separate component. It is coaxial with the cylinder barrel 23 arranged and axially from the front pushed onto this so that it over the cylinder tube 23 encloses at least part of its overall length on the outside. there is the driven part 12 arranged relative to the housing Cylinder housing 21 axially displaceable, depending on it from its axial position more or less far beyond protrudes the front of the cylinder housing 21 and accordingly also the length of the outer length section 14 of the Output part 12 varies.
  • the front end wall 6 out of the front end body 26 of the working cylinder 22 emerging piston rod 27 protrudes into the cylinder housing 21 axially upstream interior 34 of the tubular driven part 12 in and extends forward to in the proximity of the force tapping element 17 on which they are common is attached to the driven part 12.
  • Each working space 32, 33 of the working cylinder 22 communicates with a connection opening 35, 36 assigned to it, via the if necessary, a fluid pressure medium, especially compressed air, fed into and out of the working spaces 32, 33 can be dissipated.
  • a fluid pressure medium especially compressed air
  • the piston 28 is in the axially shifted in one direction or another, being its movement via the piston rod 27 to that firmly connected to it Output part 12 is transmitted.
  • the resulting Axial displacement of the driven part 12 is this for example, exclusively from the storage facility 15 led.
  • connection area between the rear end of the working cylinder 22 and the rear end wall 7 can if necessary, limited flexibility and / or with a pivoting option be carried out for manufacturing or assembly-related reasons Misalignment with respect to the longitudinal axes of the working cylinder 22 and the output part 12 to compensate automatically.
  • this is shown schematically by a dash-dotted line indicated pivot axis 38 indicated.
  • the second connection opening 36 is expediently located in the vicinity of the first connection opening 35 and in particular on the rear end wall 7. It communicates with a rear body 24 also pulling through second connection channel 44, which in the immediate adjacent rear work space 32 opens out. To this The fluidic control of the linear drive is by possible from a central location.
  • connection channel 42 is exemplary as with respect to the Interior 32, 33 of the cylinder tube 23 arranged concentrically Ring channel 46 executed, the ring-shaped according to Figure 4 Cross section.
  • the radial dimensions of this Ring channel 46 can be carried out minimally, because by the large circumferential extent a sufficiently large flow cross-section results.
  • the ring channel 46 is expediently realized by that one from the cylinder tube 23 as in the embodiment an inner tube 47 of smaller diameter and one the inner tube with radial space enclosing on all sides, Outer tube 48 arranged coaxially to the inner tube 47.
  • the inner tube 47 delimits the working spaces 32, 33 and forms the tread for the piston 28 and the circumferential Gap between the two tubes 47, 48 represents the Ring channel 46 represents.
  • the concentric alignment of the two Tubes 47, 48 are made by appropriate attachment to concentric offset mounting sections 51, 52 of the two End body 24, 26 so that it is in the interior of the ring channel 46 no flow obstacles.
  • the linear drive is expediently provided with a position setting device 53 equipped, which is in the housing 1 laterally next to the driven part 12 or the working cylinder 22 extends. It works with a position specification element 54 together, which in a region of the driven part 12 this is co-movable, which is independent of the axial position of the driven part 12 axially within the Housing 1 is located. For example, it is at an axial distance to both front ends of the driven part 12 on The outer circumference of the driven part 12 is arranged. Conveniently, it is near the inner end of the Output part 12.
  • position specification space 55 designated receiving space, in which also the position setting device 53 is housed. Will the stripping section 12 axially displaced, the position setting element shifts 54 according to double arrow 56 in the longitudinal direction of the Position specification space 55.
  • the position setting device 53 By interacting with the position setting element 54, the position setting device 53 is able to specify different axial positions of the driven part 12. In this way, the driven part 12 can be positioned as required in predetermined positions during its operation.
  • the position setting element 54 is designed, for example, as a stop body projecting in the transverse direction from the driven part 12, hereinafter referred to as stop 57. He is able to work with one or more counter stops 58, which are part of the position setting device 53 defined on the housing side. If the stop 57 runs onto one of the counter stops 58 positioned in its travel path 56, the driven part 12 is stopped in its movement.
  • the example arrangement made so that the position specification space 55 in which the stop 57 runs along from the rear of the housing 1 into the storage area 13 stretched axially into it. This allows the stop 57 to move freely run past the storage facilities 15. The range of motion of the stop 57 and the storage area 13 thus overlap in the axial direction, so that a shortened Overall length is possible.
  • the storage facility 15 at least along their section of their overall length and preferably - as in the exemplary embodiment - along the entire length Length of the storage area 13, only over part of the circumference of the stripping section 12 extends.
  • the stripping section 12 is thus not completely enclosed by the bearing device 15, it there is only storage in some areas.
  • the bearing on two diametrically opposite, seen in cross-sectional view rather selective Areas of the outer circumference of the driven part 12 are limited.
  • the corresponding storage areas are shown in FIGS. 4 and 5 marked by reference numerals 62.
  • the bearing device 15 comprises here two successively in the longitudinal direction of the driven part 12 arranged pairs of diametrically opposite each other especially cassette-like storage units 63, 64, which in the storage areas 62 on the outer surface of the Output part 12 abut so that it is axially displaceable is guided and supported in the transverse direction at the same time.
  • the number of storage units 63, 64 is basically arbitrary. For example, there could already be a pair of storage units 63, 64 are sufficient if this has a suitable Length.
  • the storage units 63, 64 can be used as required as a plain bearing or as a roller bearing, the latter in particular in ball or roller circulation technology.
  • the bearing device 15 expediently forms at the same time an anti-rotation device for the driven part 12.
  • the driven part 12 in its storage areas 62 in each case in its outer circumference introduced, longitudinal guide groove 61, into which the associated bearing units 63, 64 form-fit intervention. The latter can be seen clearly from FIG. 4.
  • the bearing units 63, 64 each only extend over a partial circumference of the driven part 12. This results two peripheral portions 65, 66 of the driven part 12, which are not cooperate with the storage device 15. Along one this peripheral portions 65 is the driven part 12 in the Storage area 13 exposed, so that laterally next to the Output part 12 a in the longitudinal direction and at the same time results in the circumferentially extending free space 67. This is aligned so that it is in the travel 56 of the stop 57 and is therefore part of the position specification space 55 forms. Its extent extends for example in the range of 180 ° and is due to the width of the bearing units 63, 64, slightly less than 180 °.
  • the stop 57 is located inside the housing 1 axially spaced from the storage area 13. However, it is able to extend the driven part 12 in the mentioned Retract clearance 67, being the storage facility 15 happened on the side.
  • Figure 5 is dash-dotted at 68 the stop 57 retracted into the free space 67 is indicated.
  • the width of the housing 1 is in the by the stripping section 12 and the position setting space 55 passing through Plane measured direction larger than in the direction perpendicular to this Direction.
  • the corresponding orientation is therefore as vertical axis 72, the right-angled orientation referred to as transverse axis 73.
  • the free space 67 is expediently based on the Placed transverse and vertical axes 73, 72 so that it is aligned obliquely , the exposed peripheral portion 65 of the Output part 12 obliquely sideways in the transverse direction and at the same time points up or down in the height direction.
  • the base body 2 has, for example at least in the storage area 62 the L-like already mentioned above Cross-sectional shape, being with its two L-legs 3, 4 the one peripheral section 66 of the driven part 12 covers - expediently without managerial tasks themselves to take over - and an exposed peripheral section 65 remains, to which the free space 67 is assigned.
  • the free space 67 like the rest of the position setting space 55, could basically be open on the side. To injuries to avoid, however, expediently one Cover by the lid body 5 already mentioned.
  • the position setting device provided in the exemplary embodiment 53 extends over almost the entire length of the housing between the front and the rear end wall 6, 7. It has two adjacent to the end walls 6, 7 arranged holder 74, 75 on the base body 2 in particular on the inner surface of the longer L-leg 3 are set.
  • the base body 2 can have at least one longitudinal anchoring groove 76, on the holder 74, 75 using commercially available sliding blocks are anchored axially adjustable.
  • the two holders 74, 75 carry one extending between them and parallel to the longitudinal axis 16 of the stripping section 12 extending support rod 77.
  • On the support rod 77 are several of the already mentioned counter stops 58 with axial Spacing from each other held in rotation. are exemplary two each in the neighborhood of one of the two holders 74, 75 arranged end counter-stops 58 'and one at a distance to these two end counter-stops 58 ' Between counter-stop 58 '' provided.
  • the stop 57 protrudes towards the support rod 77, which it at least partially encompasses, what can be seen for example from Figures 11 and 12 is.
  • the stop 57 protrudes into the axial space between the two end counter-stops 58 ', which are such are arranged and designed so that they are always in Travel 56 of the stop 57 are. They serve as a default the end positions of the driven part 12, the stop 57 with the retracted end position according to FIG. 1 to the rear End counter-stop 58 'and when extended, not shown End position on the front end counter stop 58 ' has accrued.
  • the holding rod 77 can be used as a threaded rod be carried out on the counter stops 58 with a complementary internal thread 78 are screwed on, so that they screw axially and when the desired one is reached Fix position releasably by means of a lock nut 83 to let.
  • the intermediate counterstop additionally provided in the exemplary embodiment 58 '' allows in addition to the two end positions the requirement of an intermediate position of the Output part 12.
  • This intermediate position can be in advance adjust as required by using the intermediate counterstop 58 '' for example comparable to the end counter stops 58 'in Axial direction is adjustable.
  • the intermediate counter-stop 58 ′′ via a with respect to the longitudinal axis 85 of the holding rod 77 asymmetrical and in particular not rotationally symmetrical Shaping.
  • An exemplary embodiment is shown in figures 11 and 12. This shape makes it possible to use the intermediate counterstop 58 '' between one in the travel path 56 of the stop 57 projecting effective position (Figure 12) and one located outside the travel path 56 of the stop 57 switch inactive position ( Figure 11).
  • the switching process is, for example, by a switching device 84 caused, which cooperates with the support rod 77 and is able to move it about its longitudinal axis 85 in to rotate and position the preselected angular positions.
  • the intermediate counter-stop 58 '' plugged coaxially onto the holding rod 77, but deviates from a circular or rotationally symmetrical contouring from.
  • it has two diametrically opposed, on a common imaginary radius 87 lying counter-stop parts 86, in particular wing-like protrude radially outwards.
  • the on the radius 87 between the intermediate areas 88 lying opposite the counter-stop parts 86 are free.
  • the stop 57 is on his the support rod 77 partially encompassing section two each other with respect to the longitudinal axis 85 of the support rod 77 also diametrically opposite stop parts 89 provided, which are concentric with respect to the longitudinal axis 85 Perimeter 87 protrude. The rest of the area around 87 Intermediate areas between the stop parts 89 are free.
  • the stop parts 89 are preferably located in the Area of the free end of one around the support rod 77 fork-like section of the stop 57.
  • the intermediate counterstop is in the inactive position 58 '' in such a rotating position that its counterstop parts 86 according to Figure 11 outside the axial Travel of the stop parts 89 are.
  • the intermediate counterstop 58, 58 '' rotated so far by means of the switching device 84, until its counterstop parts 86 according to FIG axial travel of the stop parts provided on the stop 57 89 lie.
  • a reliable, non-rotatable fixation of the intermediate counterstop 58, 58 'on the support rod 77 can be a modification of the above-mentioned embodiment special type of attachment may be provided.
  • the holding rod 77 designed as a threaded rod via a square from FIGS. 11 and 12 Cross section, with only the corner areas with threads are provided so that the end counter-stops 58 ' and easily screw on the lock nuts 83 assigned to them to let.
  • the intermediate counter-stop has 58 '' over a central, cross-sectional shape of the handrail 77 corresponding square opening 90, with the axial slidably and at the same time rotatably on the support rod 77 can be postponed.
  • a mounting nut 92 is provided so that the intermediate counter-stop 58 '' axially immobile at the desired point can be tightened.
  • the handrail can 77 by the switching device 84 in two different Position the angular positions that the effective and ineffective position of the intermediate counterstop 58, 58 'correspond.
  • a suitable one for this Switching device 84 is schematic in FIGS. 9 and 10 indicated. It comprises a holding body 82, via which it is attached the base body 2 of the housing 1, for example on the anchoring groove 76, is attached.
  • On the holding body 82 is one Actuation device 97 with an application element 93 arranged with a rotatable with the support rod 77 connected pawl 94 cooperates.
  • a Spring device 95 is the pawl 94 in an initial position biased, in which the support rod 77 one of the ineffective position takes the corresponding rotational angle position ( Figure 9).
  • the pawl 94 By actuating the loading element 93, the pawl 94 against the force of the spring device twisted until it is the one shown in FIG assumes the actuated position in which the holding rod 77 in one of the effective position of the intermediate counterstop 58, 58 '' corresponding angle of rotation position is shifted.
  • the actuated position of the ratchet 94 is expediently an example of a screw formed adjusting element 96 is provided.
  • the loading element 93 is in the exemplary embodiment Part of a fluid-operated application device, for example a working cylinder. But here would be too any other type of actuation is conceivable, for example an electrical one Activity. Also could work without a return spring by double-acting actuation of the loading element 93 provides.
  • the switching device 84 for example corresponding to that shown in FIG Design to run as a stepper drive with the the holding rod 77 by gradually turning it into more than two predetermined rotational angle positions can be positioned.
  • the switchover device 84 according to FIG an application device provided with an application element 93 97 provided with one of the handrails 77 associated pawl 94 cooperates.
  • the pawl 94 is shown by a not shown Spring device 95 in the illustrated starting position biased.
  • the pawl 94 is freely rotatable the support rod 77 arranged and with at least one or several movable pawls 98 provided with in the circumferential direction Rest areas arranged in a star-like pattern 99 of a switching body connected in a rotationally fixed manner to the holding rod 77 100 can work together.
  • a stop 57 of a preferred embodiment is shown in FIG Individual representation shown. You can see the fork-like section 102 with the two attachment parts provided on it 89.
  • the fork-like stop 102 at a distance from the front End counter-stop 58, 58 'upstream is expedient another fork section 103 is provided.
  • Upon reaching the stop 57 runs in the inner end position of driven part 12 with the rear fork-like portion 102 on the inner End counterstop 58, 58 'on while reaching the outer end position with the fork section 103 on the front End counter stop 58, 58 'collides. It is now possible to a single existing intermediate counterstop 58 '' by placing it close to the front End counter stop 58, 58 'is screwed.
  • the attack 57 is then able with its fork section 103 continue to run onto the front end counter stop 58, 58 ', the intermediate counter-stop 58, 58 ′′ ineffective immersed in the fork mounts.
  • the slot-like space 104 facilitates the accessibility of one fastening nut 92 when the stop 58 on for adjustment purposes the intermediate counterstop 58 '' was created.
  • the position setting device 53 is preferred equipped with a shock absorber device 105.
  • she comprises at least one and, for example, two movable Attenuators 106, 106 'with which the support rod 77 is axially coupled.
  • the shock absorber device 105 is assigned to all counter-stops 58 together with which she works together on the support rod 77.
  • the support rod 77 is a damping section s designated distance limited axially movable suspended on the housing 1 via the shock absorber device 105.
  • This is achieved, for example, in that the Both ends of the support rod are conveniently piston-like trained guide members 107, 107 'are provided via which provided the support rod 77 in on the holders 74, 75 Guides 108, 108 'is axially displaceably guided.
  • a respective guide member 107, 107 ' forms at the same time a stop element, which with one of the damping section s corresponding distance a arranged on the associated holder 74, 75 Stroke limiting section 109, 109 'axially opposite.
  • the holding rod 77 takes a basic position a, in which their guide members 107, 107 'to both stroke limiting parts 109. 109 'spaced by the damping distance s are. This is shown in Figures 1, 2 and 7. stabilized is this basic position by those already mentioned Attenuators 106, 106 'of two fluid shock absorbers 110, the axially on both sides of the support rod 77 in extension are arranged to this. They are with their damper housing 111 fixed on the relevant holder 74, 75 in such a way that its attenuator 106, 106 'facing the support rod 77 is and this is applied under resilient pretension. As a result, the holding rod 77 is in its basic position axially stabilized.
  • the preload is not one caused spring device shown in the associated damper housing 111 is housed.
  • the attenuators 106, 106 ' are from the damper housing 111 outstanding bumpers formed on those in the damper housing 111 a damping piston is arranged, with a respective attenuator 106, 106 'while displacing a Shift damping fluids towards damper housing 111 leaves.
  • Shock absorbers of this type be they gas dampers, hydraulic ones Shock absorbers or mixed mode shock absorbers, are known as such, so that a closer look then unnecessary at this point.
  • the individual counter stops 58 are expediently Set so that they have the desired position specifications take exactly when the handrail 77 has reached the end position at the end of the damping process.
  • the damping distance s is expediently given unchangeably.
  • the stroke limitation sections 109, 109 ' are separate from the respective shock absorber 110 arranged on the associated holder 74, 75.
  • the shock absorbers 110 are in the longitudinal direction the holding rod 77 is adjustable on the associated holder 74, 75 attached, the axial distance between the damper housing 111 variable to the assigned stroke limitation section 109, 109 ' can be adjusted.
  • the setting option is preferred guaranteed by a screw connection.
  • damper housings 111 are provided with an external thread 112, through which they are screwed into an internal thread Retaining recess 113 with variable screw-in depth can be screwed in are.
  • a lock nut can be used to fix the position 114 serve.
  • At least one guide member 107 ' provided with an actuating element 118, for example with a permanent magnet, at least one Sensor 119 is assigned, which is in the area of the outer circumference the associated guide 108 '.

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Description

Die Erfindung betrifft einen Linearantrieb gemäß den Merkmalen des Oberbegriffes des Patentanspruches 1.The invention relates to a linear drive according to the features the preamble of claim 1.

Linearantriebe werden vorwiegend in der Montage- und Handhabungstechnik eingesetzt und gehen beispielsweise aus der EP 0 219 439 A1 hervor. In dem bekannten Falle ist ein durch Fluidbeaufschlagung zu einer axialen Linearbewegung antreibbares Abtriebsteil vorgesehen, das in einem im vorderen Abschnitt eines Gehäuses liegenden Lagerbereich von einer Lagereinrichtung umfasst und dadurch unter seitlicher Abstützung in Längsrichtung verschiebbar geführt ist. Um das Abtriebsteil in einer vorbestimmten Axialposition positionieren zu können, ist ein seitlich vom Abtriebsteil wegragendes Positionsvorgabeelement vorgesehen, das an einer Gewindestange entlangläuft, die in einem seitlich neben dem Abtriebsteil angeordneten Positionsvorgaberaum angeordnet ist. In dem Positionsvorgaberaum befinden sich außerdem mehrere auf das Positionsvorgabeelement ansprechende Sensoren, die mit einer der Gewindestange zugeordneten Bremseinrichtung zusammenwirken. Gelangt das Positionsvorgabeelement bei der Axialbewegung des Abtriebsteils in die Nähe eines der Sensoren, wird die Bremseinrichtung mit einem Bremssignal angesteuert, so dass die Gewindestange unverdrehbar festgesetzt und eine weitere Axialbewegung des Positionsvorgabeelementes und des mit diesem verbundenen Abtriebsteils verhindert wird.Linear drives are mainly used in assembly and handling technology used and go for example from EP 0 219 439 A1. In the known case, one is due to the application of fluid drivable to an axial linear movement Stripping section provided in a front section of a housing lying storage area from a storage facility includes and thereby under lateral support in Is guided displaceably in the longitudinal direction. To the stripping section to be able to position in a predetermined axial position, is a position specification element protruding to the side of the driven part provided that runs along a threaded rod, which are arranged in a side next to the stripping section Position specification space is arranged. In the position specification space there are also several on the position specification element responsive sensors with one of the Interact with the threaded rod assigned brake device. Will the position setting element during the axial movement of the Output part in the vicinity of one of the sensors, the braking device controlled with a brake signal so that the Threaded rod fixed non-rotatably and a further axial movement of the position specification element and with this connected stripping section is prevented.

Der aus dem Gehäuse herausragende Abschnitt des Abtriebsteils unterliegt im Betrieb sehr häufig hohen Querkräften. Beispielsweise ist das Abtriebsteil mit einem Greifer versehen, der schwere Lasten zu befördern hat. Auch können weitere Linearantriebe angebracht sein, um eine mehrachsige Handhabungseinrichtung zu erhalten. Es ist daher erforderlich, das Abtriebsteil gegenüber dem Gehäuse über einen verhältnismäßig langen Lagerbereich zu führen und in Querrichtung abzustützen. Daraus resultiert eine entsprechend große Baulänge des Gehäuses.The section of the driven part protruding from the housing is very often subject to high lateral forces during operation. For example the output part is provided with a gripper, who has to carry heavy loads. You can also use other linear drives be attached to a multi-axis handling device to obtain. It is therefore necessary that Output part relative to the housing over a proportionate long storage area and support in the transverse direction. This results in a correspondingly large overall length of the Housing.

Bei einem aus der EP-A-0 472 778 bekannten Linearantrieb der eingangs genannten Art ist eine Lagereinrichtung vorgesehen, die sich über nur einen Teilumfang des Abtriebsteils erstreckt, so dass am Abtriebsteil angeordnete Positionsvorgabeelemente axial in den Lagerbereich eintauchen können. Die Lagereinrichtung befindet sich innerhalb eines als geschlossenes Profil ausgebildeten Gehäuses.In a linear drive known from EP-A-0 472 778 a storage device is provided, which extends over only a partial circumference of the stripping section, so that position setting elements arranged on the driven part axially immerse in the storage area. The Storage facility is within a closed Profile trained housing.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Linearantrieb der eingangs genannten Art zu schaffen, der bei zuverlässiger Lagerung des positionierbaren Abtriebsteils über eine kompakte Baulänge verfügt.It is the object of the present invention to provide a linear drive of the type mentioned at the beginning, which is more reliable Storage of the positionable stripping section over has a compact overall length.

Zur Lösung dieser Aufgabe sind die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruches 1 vorgesehen.To solve this problem, the characteristics of the characteristic Part of claim 1 provided.

Auf diese Weise liegt ein Linearantrieb vor, bei dem die für das Positionsvorgabeelement nutzbare axiale Verlagerungsstrecke in den Lagerbereich hineinreicht. Die Axialbewegung des Positionsvorgabeelementes ist nicht durch den Beginn des Lagerbereiches begrenzt. Der Positionsvorgaberaum, in den das Positionsvorgabeelement hineinragt und entlang dessen sich dieses Positionsvorgabeelement bei der Linearbewegung des Abtriebsteils verlagert, ist zumindest teilweise auch auf den Lagerbereich ausgedehnt, indem sich die dort vorgesehene Lagereinrichtung über lediglich einen Teil des Umfanges des Abtriebsteils erstreckt und das Abtriebsteil entlang eines im Verfahrweg des Positionsvorgabeelementes befindlichen Umfangsabschnittes freigelegt ist, so dass sich in dem Lagerbereich ein Freiraum ergibt, der von dem Positionsvorgabeelement ungehindert befahrbar ist. Zu diesem Zweck verfügt das Gehäuse zumindest in dem Lagerbereich über einen die Lagereinrichtung tragenden, im Querschnitt etwa L-ähnlich gestalteten Grundkörper, wobei der den beiden L-Schenkeln abgewandte Umfangsbereich des Abtriebsteils den Freiraum bildet. Das Positionsvorgabeelement kann also an der wirksamen Lagereinrichtung vorbei in den Lagerbereich hinein verfahren werden. Es besteht somit die Möglichkeit, einen axial verhältnismäßig langen Lagerbereich zu wählen, ohne dadurch die Baulänge des Gehäuses übermäßig vergrößern zu müssen, da sich der Positionsvorgaberaum und die Lagereinrichtung ohne gegenseitige Beeinträchtigung axial überlappen können.In this way, there is a linear drive in which the for the position setting element usable axial displacement distance reaches into the storage area. The axial movement of the Position specification element is not due to the beginning of the storage area limited. The position specification space in which the Position specification element protrudes and along it this position setting element during the linear movement of the driven part shifted, is at least partly also to the Extended storage area by the storage facility provided there over only part of the circumference of the stripping section extends and the driven part along an im Travel of the circumferential section located position setting element is exposed, so that in the storage area there is a free space from the position setting element is freely accessible. For this purpose, the Housing at least in the storage area via a storage device load-bearing, approximately L-shaped in cross section Basic body, the one facing away from the two L-legs Circumferential area of the stripping section forms the free space. The position setting element can thus on the effective storage device move past into the storage area become. There is therefore the possibility of a axially relatively long storage area to choose, without this to have to increase the overall length of the housing excessively, because the position specification space and the storage facility can overlap axially without mutual interference.

Vorteilhafte weiterbildungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.Advantageous developments of the invention result from the subclaims out.

Der Freiraum ist zweckmäßigerweise von einem mit dem Grundkörper verbundenen Deckelkörper abgedeckt, der auch den Positionsvorgaberaum begrenzt.The free space is expediently one with the base body connected lid body covered, which also the position specification space limited.

Das Gehäuse des Linearantriebes ist zweckmäßigerweise so ausgebildet, dass es im Querschnitt eine rechteckähnliche Außenkontur hat.The housing of the linear drive is expediently designed such that that it has a rectangular-like outer contour in cross-section Has.

Wenn sich die Lagereinrichtung entlang ihrer gesamten Baulänge über nur einen Teilumfang des Abtriebsteils erstreckt, kann ein die Baulänge des Positionsvorgaberaumes vergrößernder Freiraum vorgesehen werden, der die ganze Länge des Lagerbereiches einnimmt.If the storage facility runs along its entire length extends over only a partial circumference of the stripping section, can increase the overall length of the position specification space Free space should be provided for the entire length of the storage area occupies.

Die Lagereinrichtung ist vorzugsweise von wenigstens zwei sich diametral gegenüberliegenden, beispielsweise kassettenähnlich aufgebauten Lagereinheiten gebildet, die auf bezüglich der Längsachse des Abtriebsteils diametral gegenüberliegenden Seiten mit dem Außenumfang des Abtriebsteils zu dessen Lagerung zusammenarbeiten. Mehrere derartiger Paare von Lagereinheiten können in Längsrichtung des Abtriebsteils verteilt am Gehäuse festgelegt sein.The storage device is preferably of at least two diametrically opposite, for example, cassette-like built-up storage units formed on with respect the longitudinal axis of the driven part diametrically opposite Pages with the outer circumference of the stripping section to the Working together storage. Several such pairs of storage units can be distributed in the longitudinal direction of the stripping section be fixed to the housing.

Zweckmäßigerweise dient die Lagereinrichtung gleichzeitig zur Verdrehsicherung des Abtriebsteils. Sind sich diametral gegenüberliegend angeordnete Lagereinheiten vorhanden, verfügt das Abtriebsteil in den entsprechenden Bereichen zweckmäßigerweise jeweils über eine längsverlaufende Führungsnut, in die die jeweils zugeordnete Lagereinheit formschlüssig eingreift.The storage device expediently serves at the same time Anti-rotation device of the driven part. Are diametrically opposite arranged storage units available the stripping part expediently in the corresponding areas each via a longitudinal guide groove, in which engages the respective associated storage unit in a form-fitting manner.

Um das Bauvolumen optimal auszunutzen, ist es von Vorteil, wenn der von dem Positionsvorgabeelement befahrbare Freiraum bezüglich der Quer- und Hochachse des Gehäuses so plaziert ist, dass er über eine schräge Ausrichtung verfügt, wobei er schräg zur Seite und gleichzeitig nach oben oder unten weist.In order to make optimal use of the construction volume, it is advantageous if the free space accessible by the position-setting element placed so with respect to the transverse and vertical axes of the housing is that it has an oblique orientation, whereby it obliquely to the side and at the same time points up or down.

In zweckmäßiger Ausgestaltung ist das Positionsvorgabeelement als Anschlag ausgebildet, das zur Positionsvorgabe mit wenigstens einem Gegenanschlag zusammenarbeitet, der Bestandteil einer in dem Positionsvorgaberaum angeordneten Positionsvorgabeeinrichtung ist. Zur Positionsvorgabe läuft der Anschlag auf einen in seinem Verlagerungsweg angeordneten Gegenanschlag auf.The position setting element is in an expedient embodiment formed as a stop that with at least a counter-stroke works together, the component a position setting device arranged in the position setting space is. The stop runs to specify the position to a counterstop arranged in its relocation path on.

Die vorhandenen Gegenanschläge sind zweckmäßigerweise an einer sich in dem Positionsvorgaberaum parallel zur Längsachse des Abtriebsteils erstreckenden Haltestange angeordnet. The existing counter stops are expediently on one in the position specification space parallel to the longitudinal axis of the driven part extending support rod arranged.

Zweckmäßigerweise sind die Gegenanschläge in Längsrichtung verstellbar, um nach Bedarf verschiedene Positionsvorgaben vornehmen zu können. Um eine möglichst zentrische Krafteinleitung zu erhalten, ist der Anschlag vorzugsweise so ausgebildet, daß er die Haltestange wenigstens teilweise und vorzugsweise gabelartig umgreift.The counter stops are expedient in the longitudinal direction adjustable to different position requirements as required to be able to make. To ensure that force is applied as centrally as possible to obtain, the stop is preferably designed so that he at least partially and preferably the support rod grips like a fork.

Eine Änderung der Positionsvorgabe läßt sich ohne axiales Verstellen der Gegenanschläge realisieren, wenn die Positionsvorgabeeinrichtung über wenigstens einen Gegenanschlag verfügt, der unter Vermittlung einer zugeordneten Umschalteinrichtung zwischen einer in den Verfahrweg des Anschlages ragenden wirksamen Stellung und einer außerhalb des Verfahrweges des Anschlages befindlichen unwirksamen Stellung umschaltbar ist. Die Umschalteinrichtung arbeitet zweckmäßigerweise mit der die Gegenanschläge tragenden Haltestange zusammen, wobei das Positionieren eines jeweiligen Gegenanschlages durch ein Verdrehen der Haltestange um ihre Längsachse vorgenommen wird. Dabei kann die Haltestange zweckmäßigerweise in mindestens zwei unterschiedliche Drehwinkelstellungen positioniert werden. Die Anzahl der positionierbaren Drehwinkelstellungen hängt maßgeblich von der Anzahl der umschaltbaren Gegenanschläge ab. Soll zusätzlich zu zwei vorgegebenen Endstellungen bei Bedarf auch eine einzige Zwischenstellung, beispielsweise eine Mittelstellung, vorgegeben werden, so genügen ein Gegenanschlag und zwei positionierbare Drehwinkelstellungen, um den Gegenanschlag wahlweise in die wirksame oder die unwirksame Stellung zu verbringen. Um eine größere Anzahl von Zwischenstellungen vorgeben zu können, wird eine entsprechend größere Anzahl von Gegenanschlägen vorgesehen, die man durch schrittweise Positionierung der Haltestange wahlweise in die wirksame Stellung verlagern kann.A change in the position specification can be done without axial Adjust the counter stops if the position setting device about at least one counterstop has the intermediary of an associated switching device between one in the stroke of the stop outstanding effective position and one outside the travel path the inactive position of the stop switchable is. The switching device expediently works with the handrail carrying the counter stops, the positioning of a respective counter-stop by rotating the handrail around its longitudinal axis becomes. The support rod can be conveniently in positioned at least two different rotational angle positions become. The number of positionable angular positions depends largely on the number of switchable Counter-stops. Should be in addition to two predefined end positions if necessary, a single intermediate position, For example, a middle position can be specified, so suffice a counter stop and two positionable angular positions, around the counterstop either in the effective or to spend the ineffective position. To a bigger one To be able to specify the number of intermediate positions is one correspondingly larger number of counter-stops are provided, which is achieved by gradually positioning the handrail can optionally shift into the effective position.

Um die Belastung der einzelnen Bauteile des Linearantriebes zu verringern und insbesondere harte Stöße zu vermeiden, ist die Positionsvorgabeeinrichtung zweckmäßigerweise mit einer Stoßdämpfereinrichtung ausgestattet, die über wenigstens ein bewegliches Dämpfungsglied verfügt, mit dem die Haltestange bewegungsgekoppelt ist. Dabei ist die Haltestange derart verschiebbar gelagert, daß sie entlang einer vorgegebenen Dämpfungsstrecke begrenzt axial bewegbar ist. In diesem Falle nimmt man die Einstellung der Gegenanschläge zweckmäßigerweise so vor, daß sie ihre Positionsvorgabestellung dann einnehmen, wenn die Haltestange am Ende der Dämpfungsstrecke an einer fest vorgegebenen Endposition anlangt. Die Dämpfungsstrecke ist dann durch die Wegstrecke definiert, die der von einem Anschlag beaufschlagte Gegenanschlag bis zum Erreichen der erwähnten Endposition zurücklegt. Auf diese Weise ergibt sich unabhängig davon, welcher Gegenanschlag wirksam ist, eine zuverlässige Stoßdämpfung, wobei nicht jedem Gegenanschlag eine eigene Stoßdämpfereinrichtung zugeordnet werden muß, sondern eine einzige mit der Haltestange zusammenwirkende Stoßdämpfereinrichrichtung ausreicht.The load on the individual components of the linear drive to reduce and in particular to avoid hard impacts the position setting device expediently with a Shock absorber device equipped with at least one Movable attenuator with which the support rod is motion-coupled. The handrail can be moved in this way stored that they along a predetermined damping distance is limited axially movable. In this case one takes the setting of the counterstops appropriately in such a way that they then take up their position specification, if the handrail at one end of the damping section arrives at a predetermined end position. The damping section is then defined by the distance that that of counter-attack acted upon until it is reached the end position mentioned. This way regardless of which counterstop is effective, one reliable shock absorption, not every counter stop own shock absorber device must be assigned, but a single one interacting with the handrail Shock absorber device is sufficient.

Die Stoßdämpfereinrichtung verfügt zweckmäßigerweise über lediglich zwei Stoßdämpfer, die jeweils in einer Hubrichtung wirksam sind und sich insbesondere im Bereich der beiden axialen Endbereiche der Haltestange befinden. Somit sind zur Positionierung in zwei oder mehr Stellungen vorzugsweise nur zwei Stoßdämpfer erforderlich.The shock absorber device expediently has only two shock absorbers, each in one stroke direction are effective and particularly in the area of the two axial end regions of the support rod. Thus are for Positioning in two or more positions preferably only two shock absorbers required.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:

Figur 1:
eine bevorzugte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Linearantriebes in Seitenansicht und teilweise geschnitten bzw. aufgebrochen,
Figur 2:
die beiden Endabschnitte des Linearantriebes aus Figur 1 in vergrößerter Darstellung,
Figur 3:
den Linearantrieb aus Figuren 1 und 2 im Querschnitt gemäß Schnittlinie III-III,
Figur 4:
den Linearantrieb aus Figuren 1 und 2 im Querschnitt gemäß Schnittlinie IV - IV,
Figur 5:
eine perspektivische Teilansicht des Linearantriebes, wobei der Lagerbereich ersichtlich ist und die Positionsvorgabeeinrichtung nicht näher gezeigt ist,
Figur 6:
eine Einzeldarstellung des bei dem Linearantrieb zur Anwendung kommenden, als Anschlag ausgebildeten Positionsvorgabeelementes,
Figur 7:
den in Figur 2 markierten Bereich VII in vergrößerter Darstellung zur Verdeutlichung der Wirkung der Stoßdämpfereinrichtung, wobei die Haltestange in ihrer Grundstellung gezeigt ist,
Figur 8:
die Anordnung aus Figur 7 bei von der Haltestange nach dem Zurücklegen der Dämpfungsstrecke eingenommener Endposition,
Figur 9:
einen Teilquerschnitt durch den Linearantrieb im Bereich der in Figuren 1 und 2 nur strichpunktiert schematisch angedeuteten Umschalteinrichtung gemäß Schnittlinie IX - IX, wobei die Haltestange eine erste Drehwinkelstellung einnimmt,
Figur 10:
die in Figur 9 gezeigte Umschalteinrichtung im betätigten Zustand, wobei die Haltestange in einer zweiten Drehwinkelstellung positioniert ist,
Figur 11:
einen Teilquerschnitt durch den Linearantrieb im Bereich eines in Figuren 1 und 2 lediglich schematisch und strickpunktiert angedeuteten umschaltbaren Gegenanschlages gemäß Schnittlinie XI - XI, wobei der Gegenanschlag eine der ersten Drehwinkelstellung aus Figur 9 entsprechende unwirksame Stellung einnimmt,
Figur 12:
die Anordnung aus Figur 11 bei von dem Gegenanschlag eingenommener wirksamer Stellung, die der in Figur 10 gezeigten zweiten Drehwinkelstellung der Haltestange entspricht, und
Figur 13:
eine der Figur 9 entsprechende schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform einer Umschalteinrichtung, die ein schrittweises Positionieren der Haltestange in mehr als zwei unterschiedlichen Drehwinkelstellungen ermöglicht.
The invention is explained in more detail below with reference to the accompanying drawing. In this show:
Figure 1:
a preferred embodiment of the linear drive according to the invention in side view and partially cut or broken,
Figure 2:
the two end sections of the linear drive from Figure 1 in an enlarged view,
Figure 3:
the linear drive from Figures 1 and 2 in cross section according to section line III-III,
Figure 4:
the linear drive from Figures 1 and 2 in cross section according to section line IV - IV,
Figure 5:
2 shows a perspective partial view of the linear drive, the bearing area being visible and the position setting device not being shown in more detail,
Figure 6:
an individual representation of the position setting element used as a stop and used in the linear drive,
Figure 7:
area VII marked in FIG. 2 in an enlarged representation to illustrate the effect of the shock absorber device, the holding rod being shown in its basic position,
Figure 8:
7 shows the arrangement from FIG. 7 with the end position assumed by the holding rod after the damping section has been covered,
Figure 9:
2 shows a partial cross section through the linear drive in the area of the switching device according to section line IX - IX, which is only schematically indicated by dash-dotted lines, the holding rod assuming a first rotational angle position,
Figure 10:
9 the switching device shown in FIG. 9 in the actuated state, the holding rod being positioned in a second angular position,
Figure 11:
3 shows a partial cross section through the linear drive in the area of a switchable counterstop according to section line XI-XI, which is indicated only schematically and in dot-dash lines, the counterstop assuming an ineffective position corresponding to the first angle of rotation position from FIG. 9,
Figure 12:
11 shows the arrangement from FIG. 11 in the effective position assumed by the counterstop, which corresponds to the second rotational angle position of the holding rod shown in FIG. 10, and
Figure 13:
a schematic representation of a further embodiment of a switching device corresponding to FIG. 9, which enables the holding rod to be positioned step by step in more than two different rotational angle positions.

Der beispielsgemäße Linearantrieb verfügt über ein Gehäuse 1, das einen sich in Längsrichtung erstreckenden, im Querschnitt gemäß Figur 4 etwa L-ähnlich gestalteten Grundkörper 2 aufweist, an den in dem von den beiden L-Schenkeln begrenzten Bereich ein im Querschnitt L-ähnlich gestalteter Deckelkörper 5 lösbar angesetzt ist, so daß sich im Querschnitt eine im wesentlichen rechteckartige Außenkontur des Gehäuses 1 ergibt. An beiden Stirnseiten ist das Gehäuse 1 durch eine vordere (6) bzw. rückseitige (7) Abschlußwand verschlossen, wobei die Abschlußwände 6, 7 über Befestigungselemente 8 an dem Grundkörper 2 festgelegt sind und der Deckelkörper 5 seinerseits abnehmbar mit dem Grundkörper 2 und den beiden Abschlußwände 6, 7 verbunden ist.The linear drive according to the example has a housing 1, the one extending in the longitudinal direction, in cross section 4 has an approximately L-shaped base body 2, on the in the limited by the two L-legs Area a lid body with a L-shaped cross section 5 is releasably attached so that there is a cross section in results in a substantially rectangular outer contour of the housing 1. The housing 1 is on both ends by a front (6) or rear (7) end wall closed, whereby the end walls 6, 7 via fasteners 8 on the Base body 2 are fixed and the lid body 5 in turn removable with the base body 2 and the two end walls 6, 7 is connected.

Der Linearantrieb verfügt über ein bezüglich dem Gehäuse 1 axial verschiebbares Abtriebsteil 12, das eine stangenförmige Gestalt hat und beispielsgemäß rohrförmig ausgebildet ist. Das Abtriebsteil 12 erstreckt sich teilweise im Innern des Gehäuses 1, wobei es einen in dem Gehäuse 1 vorgegebenen Lagerbereich 13 sowie die vordere Abschlußwand 6 durchsetzt und mit einem äußeren Längenabschnitt 14 aus dem Gehäuse 1 herausragt. Der Lagerbereich 13 befindet sich vorzugsweise in dem der vorderen Abschlußwand 6 zugeordneten vorderen Abschnitt des Gehäuses 1.The linear drive has a housing 1 axially displaceable output part 12, which is a rod-shaped Has shape and is tubular, for example. The stripping section 12 extends partially inside the Housing 1, wherein there is a predetermined storage area in the housing 1 13 and the front end wall 6 penetrates and protrudes from the housing 1 with an outer longitudinal section 14. The storage area 13 is preferably located in the front section assigned to the front end wall 6 the housing 1.

In dem Lagerbereich 13 ist eine gehäusefeste Lagereinrichtung 15 angeordnet, die mit dem Außenumfang des Abtriebsteils zusammenarbeitet, wobei sie das Abtriebsteil 12 seitlich abstützt und zugleich axial verschiebbar führt. Die Lagereinrichtung 15 dient zweckmäßigerweise auch zur verdrehsicheren Fixierung des Abtriebsteils 12, um dessen Verdrehen um seine Längsachse 16 bezüglich dem Gehäuse 1 zu verhindern. Am freien Ende des äußeren Längenabschnittes 14 ist an dem Abtriebsteil 12 ein Kraftabgriffselement 17 angeordnet, das mit einem zu bewegenden Bauteil verbindbar ist. Die Verdrehsicherung gewährleistet eine stets unveränderte winkelmäßige Ausrichtung des Kraftabtriebselements 17, so daß sich der Linearantrieb speziell auch für den Einsatz in der Montage- und Handhabungstechnik eignet, wo unter anderem Gegenstände transportiert und lagerichtig positioniert werden müssen.In the storage area 13 is a housing-fixed storage device 15 arranged which cooperates with the outer circumference of the driven part, whereby it supports the driven part 12 laterally and at the same time leads axially displaceable. The storage facility 15 expediently also serves to prevent rotation Fixing the stripping section 12 to twist it around its To prevent longitudinal axis 16 with respect to the housing 1. Outdoors End of the outer length section 14 is on the driven part 12 a force tapping element 17 arranged with a component to be moved can be connected. The anti-rotation device guarantees an always unchanged angular alignment of the power output element 17, so that the linear drive especially for use in assembly and handling technology is suitable where, among other things, objects are transported and must be positioned correctly.

Dem Abtriebsteil 12 ist eine fluidbetätigte Antriebseinrichtung 18 zugeordnet, mit deren Hilfe das Abtriebsteil 12 durch Fluidkraft zu einer hin- und hergehenden axialen Linearbewegung in Richtung seiner Längsachse 16 antreibbar ist. Dies Antriebseinrichtung 18 ist vorzugsweise im Innern des Gehäuses 1 untergebracht.The output part 12 is a fluid-operated drive device 18 assigned, with the help of the driven part 12 through Fluid force for a reciprocating axial linear movement is drivable in the direction of its longitudinal axis 16. This Drive device 18 is preferably inside the housing 1 housed.

Bevorzugt ist die Antriebseinrichtung 18 von einem eigenständigen fluidbetätigten Arbeitszylinder 22 gebildet. Dieser verfügt über ein rückseitig an der rückwärtigen Abschlußwand 7 des Gehäuses 1 des Linearantriebes axial unbewegbar festgelegtes Zylindergehäuse 21, das parallel zu dem Abtriebsteil 12 ausgerichtet ist. Die gehäuseseitige Befestigung erfolgt zweckmäßigerweise unter Vermittlung eines rückseitigen Abschlußkörpers 24, an dem das rückseitige Ende eines Zylinderrohres 23 befestigt ist und das seinerseits über eine strichpunktiert angedeutete Schraubverbindung 25 oder eine andere Verbindungsart an der rückseitigen Abschlußwand 7 festgelegt ist.The drive device 18 is preferably an independent one fluid-operated cylinder 22 is formed. This has a rear on the rear end wall 7 of the housing 1 of the linear drive fixed axially immovable Cylinder housing 21 that is parallel to the driven part 12 is aligned. The housing is attached expediently with the mediation of a rear end body 24 on which the rear end of a cylinder tube 23 is attached and this in turn is dash-dotted indicated screw connection 25 or another Connection type set on the rear end wall 7 is.

An seiner Vorderseite ist das Zylinderrohr 23 des Zylindergehäuses 21 durch einen vorderen Abschlußkörper 26 verschlossen, der unter Abdichtung von einer Kolbenstange 27 durchsetzt ist, deren inneres Ende an einem im Innenraum des Zylinderrohres 23 axial verschiebbar geführten Kolben 28 festgelegt ist. Der Kolben 28 unterteilt den Innenraum des Zylinderrohrs 23 in zwei volumenveränderliche Arbeitsräume 32, 33, die auf der entgegengesetzten Axialseite vom jeweils zugeordneten Abschlußkörper 24, 26 dicht begrenzt sind.At its front is the cylinder tube 23 of the cylinder housing 21 closed by a front end body 26, which penetrates under seal by a piston rod 27 is, the inner end of one in the interior of the cylinder tube 23 axially displaceably guided piston 28 fixed is. The piston 28 divides the interior of the cylinder tube 23 in two volume-changing work rooms 32, 33, those on the opposite axial side of the assigned one End bodies 24, 26 are tightly limited.

Die axiale Baulänge des Arbeitszylinders 22 ist geringer als diejenige des Gehäuses 1. Die der vorderen Abschlußwand 6 zugewandte Vorderseite des Zylindergehäuse 21 endet axial innerhalb der vorderen Abschlußwand 6 und beispielsgemäß in dem Lagerbereich 13.The axial length of the working cylinder 22 is less than that of the housing 1. The facing the front end wall 6 Front of the cylinder housing 21 ends axially inside the front end wall 6 and, for example, in the Storage area 13.

Das beispielsgemäß rohrförmige Abtriebsteil 12 ist bezüglich dem Zylindergehäuse 21 und dem gesamten Arbeitszylinder 22 als separates Bauteil ausgeführt. Es ist koaxial zu dem Zylinderrohr 23 angeordnet und von der Vorderseite her axial auf dieses aufgeschoben, so daß es das Zylinderrohr 23 über zumindest einen Teil seiner Baulänge außen umschließt. Dabei ist das Abtriebsteil 12 relativ zu dem gehäusefest angeordneten Zylindergehäuse 21 axial verlagerbar, wobei es in Abhängigkeit von seiner Axialposition mehr oder weniger weit über die Vorderseite des Zylindergehäuse 21 hinausragt und dementsprechend auch die Länge des äußeren Längenabschnittes 14 des Abtriebsteils 12 variiert. Die zur vorderen Abschlußwand 6 hin aus dem vorderen Abschlußkörper 26 des Arbeitszylinders 22 austretende Kolbenstange 27 ragt in den dem Zylindergehäuse 21 axial vorgelagerten Innenraum 34 des rohrförmigen Abtriebsteils 12 hinein und erstreckt sich nach vorne bis in die Nähe des Kraftabgriffselements 17, an dem sie gemeinsam mit dem Abtriebsteil 12 befestigt ist. The tubular output part 12 according to the example is related the cylinder housing 21 and the entire working cylinder 22 executed as a separate component. It is coaxial with the cylinder barrel 23 arranged and axially from the front pushed onto this so that it over the cylinder tube 23 encloses at least part of its overall length on the outside. there is the driven part 12 arranged relative to the housing Cylinder housing 21 axially displaceable, depending on it from its axial position more or less far beyond protrudes the front of the cylinder housing 21 and accordingly also the length of the outer length section 14 of the Output part 12 varies. The front end wall 6 out of the front end body 26 of the working cylinder 22 emerging piston rod 27 protrudes into the cylinder housing 21 axially upstream interior 34 of the tubular driven part 12 in and extends forward to in the proximity of the force tapping element 17 on which they are common is attached to the driven part 12.

Jeder Arbeitsraum 32, 33 des Arbeitszylinders 22 komuniziert mit einer ihm zugeordneten Anschlußöffnung 35, 36, über die nach Bedarf ein fluidisches Druckmedium, insbesondere Druckluft, in die Arbeitsräume 32, 33 zugeführt bzw. aus diesen abgeführt werden kann. Je nachdem, welcher Arbeitsraum 32, 33 mit Druckmedium beaufschlagt wird, wird der Kolben 28 in die eine oder andere Richtung axial verlagert, wobei seine Bewegung über die Kolbenstange 27 auf das mit diesem fest verbundenen Abtriebsteil 12 übertragen wird. Bei der daraus resultierenden axialen Verlagerung des Abtriebsteils 12 wird dieses beispielsgemäß ausschließlich von der Lagerreinrichtung 15 geführt. Es erfolgt insbesondere keine Querabstützung des Abtriebsteils 12 an dem sich aus dem Zylinderrohr 23 und den beiden Abschlußkörpern 24, 26 zusammensetzenden Zylindergehäuse 21. Beispielsgemäß liegt radial zwischen dem Zylindergehäuse 21 und dem dieses umschließenden Längenabschnitt des rohrförmigen Abtriebsteils 12 ein die Länge des vorerwähnten Längenabschnittes aufweisender zylindrischer Ringspalt 37 vor. Daraus ergibt sich der Vorteil, daß das Zylinderrohr 23 sehr dünnwandig ausgeführt werden kann, weil es keine Führungsaufgaben zu übernehmen hat. Der Arbeitszylinder 22 ist praktisch mit seinem rückseitigen Abschlußkörper 24 und seiner an der Vorderseite herausragenden Kolbenstange 27 freitragend zwischen dem Gehäuse 1 und dem Abtriebsteils 12 aufgehängt und braucht keine Querkräfte aufzunehmen.Each working space 32, 33 of the working cylinder 22 communicates with a connection opening 35, 36 assigned to it, via the if necessary, a fluid pressure medium, especially compressed air, fed into and out of the working spaces 32, 33 can be dissipated. Depending on which work area 32, 33 is pressurized with pressure medium, the piston 28 is in the axially shifted in one direction or another, being its movement via the piston rod 27 to that firmly connected to it Output part 12 is transmitted. With the resulting Axial displacement of the driven part 12 is this for example, exclusively from the storage facility 15 led. In particular, there is no transverse support of the Output part 12 on which the cylinder tube 23 and the two end bodies 24, 26 composing cylinder housing 21. For example, lies radially between the cylinder housing 21 and the longitudinal section of this enclosing tubular output part 12 a the length of the aforementioned Longitudinal section having a cylindrical annular gap 37 in front. This has the advantage that the cylinder tube 23rd can be done very thin-walled because there are no managerial duties has to take over. The working cylinder 22 is practically with its rear end body 24 and its unsupported piston rod 27 on the front suspended between the housing 1 and the driven part 12 and does not need to absorb lateral forces.

Der Verbindungsbereich zwischen dem rückwärtigen Ende des Arbeitszylinders 22 und der rückseitigen Abschlußwand 7 kann bei Bedarf begrenzt nachgiebig und/oder mit einer Verschwenkmöglichkeit ausgeführt sein, um herstellungs- oder montagebedingte Fluchtungsfehler bezüglich der Längsachsen des Arbeitszylinders 22 und des Abtriebsteils 12 selbsttätig auszugleichen. In Figur 1 ist dies schematisch durch eine strichpunktiert eingezeichnete Schwenkachse 38 angedeutet. The connection area between the rear end of the working cylinder 22 and the rear end wall 7 can if necessary, limited flexibility and / or with a pivoting option be carried out for manufacturing or assembly-related reasons Misalignment with respect to the longitudinal axes of the working cylinder 22 and the output part 12 to compensate automatically. In Figure 1, this is shown schematically by a dash-dotted line indicated pivot axis 38 indicated.

Da das Zylinderrohr 23 seitens des Abtriebsteils 12 keinen Querbelastungen ausgesetzt ist, kann es in vorteilhafter Weise zur Fluidübertragung des für den Betrieb des Arbeitszylinders 22 benötigten Druckmediums eingesetzt werden. Hierzu erstreckt sich im Innern des Zylinderrohrs 23 in dessen Längsrichtung ein Verbindungskanal 42, der im Bereich der Rückseite des Zylinderrohrs 22 mit einem ersten Anschlußkanal 43 komuniziert, welcher den rückseitigen Abschlußkörper 24 durchsetzt und zu der ersten Anschlußöffnung 35 führt. Am vorderen Ende des Zylinderrohrs 23 steht der Verbindungskanal 42 mit einem in dem vorderen Abschlußkörper 26 ausgebildeten Übergangskanal 45 in Verbindung, der seinerseits in den benachbarten vorderen Arbeitsraum 33 einmündet. Auf diese Weise kann der vordere Arbeitsraum 33 über die zugeordnete erste Anschlußöffnung 35 von der Rückseite des Gehäuses 1 her durch rein statische Verbindungskanäle mit Druckluft beaufschlagt oder entlüftet werden. Da am Umfang des Arbeitszylinders 22 mithin keine störenden Druckmittelleitungen erforderlich sind, lassen sich insgesamt sehr kompakte Querabmessungen des Linearantriebes erzielen.Since the cylinder tube 23 on the part of the driven part 12 none When subjected to transverse loads, it can advantageously for fluid transmission for the operation of the working cylinder 22 required printing medium can be used. To do this extends itself inside the cylinder tube 23 in its longitudinal direction a connecting channel 42 in the area of the back of the cylinder tube 22 with a first connection channel 43 communicated, which the rear end body 24th penetrates and leads to the first connection opening 35. At the the connecting channel is at the front end of the cylinder tube 23 42 with a formed in the front end body 26 Transition channel 45 in connection, which in turn in the neighboring front working space 33 opens. In this way can the front work space 33 over the assigned first Connection opening 35 from the rear of the housing 1 through Purely static connection channels are pressurized with compressed air or be vented. Since the circumference of the working cylinder 22nd therefore no disruptive pressure medium lines required are, overall, very compact transverse dimensions of the Achieve linear drive.

Zweckmäßigerweise befindet sich die zweite Anschlußöffnung 36 in der Nachbarschaft der ersten Anschlußöffnung 35 und insbesondere an der rückseitigen Abschlußwand 7. Sie komuniziert mit einem den rückseitigen Abschlußkörper 24 ebenfalls durchziehenden zweiten Anschlußkanal 44, der in den unmittelbar benachbarten rückseitigen Arbeitsraum 32 ausmündet. Auf diese Weise ist die fluidische Ansteuerung des Linearantriebes von einer zentralen Stelle aus möglich.The second connection opening 36 is expediently located in the vicinity of the first connection opening 35 and in particular on the rear end wall 7. It communicates with a rear body 24 also pulling through second connection channel 44, which in the immediate adjacent rear work space 32 opens out. To this The fluidic control of the linear drive is by possible from a central location.

Um ein möglichst dünnwandiges Zylinderrohr 23 realisieren zu können und gleichwohl einen möglichst großen Strömungsquerschnitt in dem Verbindungskanal 42 zur Verfügung zu stellen, ist der Verbindungskanal 42 beispielsgemäß als bezüglich des Innenraumes 32, 33 des Zylinderrohrs 23 konzentrisch angeordneter Ringkanal 46 ausgeführt, der gemäß Figur 4 einen ringförmigen Querschnitt hat. Die radialen Abmessungen dieses Ringkanals 46 können minimal ausgeführt werden, da sich durch die große Umfangserstreckung ein ausreichend großer Strömungsquerschnitt ergibt.In order to realize the thinnest possible cylinder tube 23 can and still have the largest possible flow cross-section in the connecting channel 42, the connection channel 42 is exemplary as with respect to the Interior 32, 33 of the cylinder tube 23 arranged concentrically Ring channel 46 executed, the ring-shaped according to Figure 4 Cross section. The radial dimensions of this Ring channel 46 can be carried out minimally, because by the large circumferential extent a sufficiently large flow cross-section results.

Zweckmäßigerweise wird der Ringkanal 46 dadurch realisiert, daß man das Zylinderrohr 23 wie beim Ausführungsbeispiel aus einem Innenrohr 47 kleineren Durchmessers sowie einem das Innenrohr mit allseitigem radialem Zwischenraum umschließenden, koaxial zu dem Innenrohr 47 angeordneten Außenrohr 48 zusammensetzt. Das Innenrohr 47 begrenzt die Arbeitsräume 32, 33 und bildet die Lauffläche für den Kolben 28 und der umlaufende Zwischenraum zwischen den beiden Rohren 47, 48 stellt den Ringkanal 46 dar. Die konzentrische Ausrichtung der beiden Rohre 47, 48 erfolgt durch entsprechende Befestigung an konzentrisch abgesetzten Befestigungsabschnitten 51, 52 der beiden Abschlußkörper 24, 26, so daß sich im Innern des Ringkanals 46 keine Strömungshindernisse ergeben.The ring channel 46 is expediently realized by that one from the cylinder tube 23 as in the embodiment an inner tube 47 of smaller diameter and one the inner tube with radial space enclosing on all sides, Outer tube 48 arranged coaxially to the inner tube 47. The inner tube 47 delimits the working spaces 32, 33 and forms the tread for the piston 28 and the circumferential Gap between the two tubes 47, 48 represents the Ring channel 46 represents. The concentric alignment of the two Tubes 47, 48 are made by appropriate attachment to concentric offset mounting sections 51, 52 of the two End body 24, 26 so that it is in the interior of the ring channel 46 no flow obstacles.

Der Linearantrieb ist zweckmäßigerweise mit einer Positionsvorgabeeinrichtung 53 ausgestattet, die sich in dem Gehäuse 1 seitlich neben dem Abtriebsteil 12 bzw. dem Arbeitszylinder 22 erstreckt. Sie arbeitet mit einem Positionsvorgabeelement 54 zusammen, das in einem Bereich des Abtriebsteils 12 mit diesem mitbewegbar festgelegt ist, der sich unabhängig von der Axialposition des Abtriebsteils 12 axial innerhalb des Gehäuses 1 befindet. Beispielsgemäß ist es mit axialem Abstand zu beiden stirnseitigen Ende des Abtriebsteils 12 am Außenumfang des Abtriebsteils 12 angeordnet. Zweckmäßigerweise befindet es sich dabei in der Nähe des inneren Endes des Abtriebsteils 12. Es ragt seitlich von dem Abtriebsteil 12 weg und in einen neben dem Abtriebsteil 12 und dem Arbeitszylinder 22 vorgesehenen, nachfolgend als Positionsvorgaberaum 55 bezeichneten Aufnahmeraum hinein, in dem auch die Positionsvorgabeeinrichtung 53 untergebracht ist. Wird das Abtriebsteil 12 axial verschoben, verlagert sich das Positionsvorgabeelement 54 gemäß Doppelpfeil 56 in Längsrichtung des Positionsvorgaberaumes 55. The linear drive is expediently provided with a position setting device 53 equipped, which is in the housing 1 laterally next to the driven part 12 or the working cylinder 22 extends. It works with a position specification element 54 together, which in a region of the driven part 12 this is co-movable, which is independent of the axial position of the driven part 12 axially within the Housing 1 is located. For example, it is at an axial distance to both front ends of the driven part 12 on The outer circumference of the driven part 12 is arranged. Conveniently, it is near the inner end of the Output part 12. It projects laterally from the output part 12 away and in one next to the driven part 12 and the working cylinder 22 provided, hereinafter as a position specification space 55 designated receiving space, in which also the position setting device 53 is housed. Will the stripping section 12 axially displaced, the position setting element shifts 54 according to double arrow 56 in the longitudinal direction of the Position specification space 55.

Die Positionsvorgabeeinrichtung 53 ist durch Zusammenwirken mit dem Positionsvorgabeelement 54 in der Lage, unterschiedliche Axialpositionen des Abtriebsteils 12 vorzugeben. Auf diese Weise läßt sich das Abtriebsteil 12 während seines Betriebes bedarfsgemäß in vorbestimmten Stellungen positionieren.
Um eine einfache und zugleich zuverlässige Positionierung zu ermöglichen, ist das Positionsvorgabeelement 54 beispielsgemäß als in Querrichtung von dem Abtriebsteil 12 wegragender, nachfolgend als Anschlag 57 bezeichneter Anschlagkörper ausgeführt. Er ist in der Lage, mit einem oder mehreren Gegenanschlägen 58 zusammenzuarbeiten, die Bestandteil der gehäuseseitig festgelegten Positionsvorgabeeinrichtung 53 sind. Läuft der Anschlag 57 auf einen der in seinem Verfahrweg 56 positionierten Gegenanschläge 58 auf, wird das Abtriebsteil 12 in seiner Bewegung gestoppt.
By interacting with the position setting element 54, the position setting device 53 is able to specify different axial positions of the driven part 12. In this way, the driven part 12 can be positioned as required in predetermined positions during its operation.
In order to enable simple and at the same time reliable positioning, the position setting element 54 is designed, for example, as a stop body projecting in the transverse direction from the driven part 12, hereinafter referred to as stop 57. He is able to work with one or more counter stops 58, which are part of the position setting device 53 defined on the housing side. If the stop 57 runs onto one of the counter stops 58 positioned in its travel path 56, the driven part 12 is stopped in its movement.

Um unter Gewährleistung eines großen Positionierbereiches und gleichzeitiger stabiler Lagerung des Abtriebsteils 12 eine möglichst geringe Baulänge des Gehäuses 1 zu erhalten, ist die beispielsgemäße Anordnung so getroffen, daß sich der Positionsvorgaberaum 55, in dem der Anschlag 57 entlangläuft, von der Rückseite des Gehäuses 1 her in den Lagerbereich 13 axial hineinerstreckt. Dadurch kann der Anschlag 57 ungehindert von den Lagereinrichtungen 15 an diesen vorbeilaufen. Der Bewegungsbereich des Anschlages 57 und der Lagerbereich 13 überlappen sich also in axialer Richtung, so daß eine verkürzte Baulänge möglich ist.To ensure a large positioning range and simultaneous stable storage of the stripping section 12 a to obtain the smallest possible overall length of the housing 1 the example arrangement made so that the position specification space 55 in which the stop 57 runs along from the rear of the housing 1 into the storage area 13 stretched axially into it. This allows the stop 57 to move freely run past the storage facilities 15. The range of motion of the stop 57 and the storage area 13 thus overlap in the axial direction, so that a shortened Overall length is possible.

Ermöglicht wird dies dadurch, daß sich die Lagereinrichtung 15 zumindest entlang ihres Abschnittes ihrer Baulänge und vorzugsweise - wie beim Ausführungsbeispiel - entlang der gesamten Länge des Lagerbereiches 13, nur über einen Teilumfang des Abtriebsteils 12 erstreckt. Das Abtriebsteil 12 ist also von der Lagereinrichtung 15 nicht vollständig umschlossen, es erfolgt lediglich eine bereichsweise Lagerung. Beim Ausführungsbeispiel ist die Lagerung auf zwei sich diametral gegenüberliegende, in Querschnittsansicht gesehen eher punktuelle Bereiche des Außenumfanges des Abtriebsteils 12 beschränkt. Die entsprechenden Lagerbereiche sind in Figuren 4 und 5 durch Bezugsziffern 62 markiert. Die Lagereinrichtung 15 umfaßt hier zwei in Längsrichtung des Abtriebsteils 12 aufeinanderfolgend angeordnete Paare von sich jeweils diametral gegenüberliegenden insbesondere kassettenartigen Lagereinheiten 63, 64, die in den Lagerbereichen 62 an der Außenfläche des Abtriebsteils 12 anliegen, so daß dieses axial verschiebbar geführt und zugleich in Querrichtung abgestützt ist. Indem die beiden Paare von Lagereinheiten 63, 64 mit axialem Abstand zueinander angeordnet sind, ergibt sich eine über eine große Länge verteilte Querabstützung, was in einer sehr präzisen und belastbaren Führung des Abtriebsteils 12 resultiert.This is made possible by the fact that the storage facility 15 at least along their section of their overall length and preferably - as in the exemplary embodiment - along the entire length Length of the storage area 13, only over part of the circumference of the stripping section 12 extends. The stripping section 12 is thus not completely enclosed by the bearing device 15, it there is only storage in some areas. In the embodiment is the bearing on two diametrically opposite, seen in cross-sectional view rather selective Areas of the outer circumference of the driven part 12 are limited. The corresponding storage areas are shown in FIGS. 4 and 5 marked by reference numerals 62. The bearing device 15 comprises here two successively in the longitudinal direction of the driven part 12 arranged pairs of diametrically opposite each other especially cassette-like storage units 63, 64, which in the storage areas 62 on the outer surface of the Output part 12 abut so that it is axially displaceable is guided and supported in the transverse direction at the same time. By doing the two pairs of bearing units 63, 64 with an axial distance are arranged to each other, one results over a large length distributed cross support, resulting in a very precise and resilient guidance of the driven part 12 results.

Die Anzahl der Lagereinheiten 63, 64 ist grundsätzlich beliebig. Es könnte beispielsweise auch schon ein Paar von Lagereinheiten 63, 64 ausreichen, wenn dieses über eine geeignete Länge verfügt. Die Lagereinheiten 63, 64 können je nach Bedarf als Gleitlager oder als Wälzlager, letzteres insbesondere in Kugel- oder Rollen-Umlauftechnik, ausgeführt sein.The number of storage units 63, 64 is basically arbitrary. For example, there could already be a pair of storage units 63, 64 are sufficient if this has a suitable Length. The storage units 63, 64 can be used as required as a plain bearing or as a roller bearing, the latter in particular in ball or roller circulation technology.

Die Lagereinrichtung 15 bildet zweckmäßigerweise gleichzeitig eine Verdrehsicherungseinrichtung für das Abtriebsteil 12. Hierzu ist beispielsgemäß vorgesehen, daß das Abtriebsteil 12 in seinen Lagerbereichen 62 jeweils über eine in seinen Außenumfang eingebrachte, längsverlaufende Führungsnut 61 verfügt, in die die zugeordneten Lagereinheiten 63, 64 formschlüssig eingreifen. Letzteres ist aus Figur 4 gut ersichtlich.The bearing device 15 expediently forms at the same time an anti-rotation device for the driven part 12. For this purpose, it is provided, for example, that the driven part 12 in its storage areas 62 in each case in its outer circumference introduced, longitudinal guide groove 61, into which the associated bearing units 63, 64 form-fit intervention. The latter can be seen clearly from FIG. 4.

Die Lagereinheiten 63, 64 erstrecken sich jeweils nur über einen Teilumfang des Abtriebsteils 12. Dadurch ergeben sich zwei Umfangsabschnitte 65, 66 des Abtriebsteils 12, die nicht mit der Lagereinrichtung 15 zusammenarbeiten. Entlang eines dieser Umfangsabschnitte 65 ist das Abtriebsteil 12 in dem Lagerbereich 13 freigelegt, so daß sich seitlich neben dem Abtriebsteil 12 ein sich in dessen Längsrichtung und gleichzeitig in Umfangsrichtung erstreckender Freiraum 67 ergibt. Dieser ist so ausgerichtet, daß er im Verfahrweg 56 des Anschlages 57 liegt und dadurch einen Bestandteil des Positionsvorgaberaumes 55 bildet. Seine Umfangserstreckung liegt beispielsgemäß im Bereich von 180 ° und ist, bedingt durch die Baubreite der Lagereinheiten 63, 64, etwas geringer als 180°.The bearing units 63, 64 each only extend over a partial circumference of the driven part 12. This results two peripheral portions 65, 66 of the driven part 12, which are not cooperate with the storage device 15. Along one this peripheral portions 65 is the driven part 12 in the Storage area 13 exposed, so that laterally next to the Output part 12 a in the longitudinal direction and at the same time results in the circumferentially extending free space 67. This is aligned so that it is in the travel 56 of the stop 57 and is therefore part of the position specification space 55 forms. Its extent extends for example in the range of 180 ° and is due to the width of the bearing units 63, 64, slightly less than 180 °.

Wenn sich das Abtriebsteil 12 in der aus Figuren 1 und 2 hervorgehenden eingefahrenen Stellung befindet, in der es den Arbeitszylinder 22 zweckmäßigerweise über seine gesamte Länge umschließt, befindet sich der Anschlag 57 im Innern des Gehäuses 1 axial beabstandet zu dem Lagerbereich 13. Er ist jedoch in der Lage, bei ausfahrendem Abtriebsteil 12 in den erwähnten Freiraum 67 einzufahren, wobei er die Lagereinrichtung 15 seitlich passiert. In Figur 5 ist strichpunktiert bei 68 der in den Freiraum 67 eingefahrene Anschlag 57 angedeutet.If the stripping part 12 in the one shown in Figures 1 and 2 retracted position in which it is the Working cylinder 22 expediently over its entire length encloses, the stop 57 is located inside the housing 1 axially spaced from the storage area 13. However, it is able to extend the driven part 12 in the mentioned Retract clearance 67, being the storage facility 15 happened on the side. In Figure 5 is dash-dotted at 68 the stop 57 retracted into the free space 67 is indicated.

Die Baubreite des Gehäuses 1 ist in der in der durch das Abtriebsteil 12 und den Positionsvorgaberaum 55 hindurchgehenden Ebene gemessenen Richtung größer als in der hierzu rechtwinkeligen Richtung. Die entsprechende Ausrichtung sei daher als Hochachse 72, die hierzu rechtwinkelig verlaufende Ausrichtung als Querachse 73 bezeichnet. Um diese Querschnittsform zur Unterbringung des Freiraumes 67 bestmöglich auszunutzen, ist der Freiraum 67 zweckmäßigerweise bezogen auf die Quer- und Hochachse 73, 72 so plaziert, daß er schräg ausgerichtet ist, wobei der freigelegte Umfangsabschnitt 65 des Abtriebsteils 12 schräg seitwärts in Querrichtung und zugleich in Höhenrichtung nach oben oder unten weist. Um diese Bauform zu realisieren, hat der Grundkörper 2 beispielsgemäß zumindest in dem Lagerbereich 62 die oben bereits erwähnte L-ähnliche Querschnittsform, wobei er mit seinen beiden L-Schenkeln 3, 4 den einen Umfangsabschnitt 66 des Abtriebsteils 12 abdeckt - zweckmäßigerweise ohne selbst Führungsaufgaben zu übernehmen - und ein freigelegter Umfangsabschnitt 65 verbleibt, dem der Freiraum 67 zugeordnet ist.The width of the housing 1 is in the by the stripping section 12 and the position setting space 55 passing through Plane measured direction larger than in the direction perpendicular to this Direction. The corresponding orientation is therefore as vertical axis 72, the right-angled orientation referred to as transverse axis 73. To this cross-sectional shape to make the best possible use of the free space 67, the free space 67 is expediently based on the Placed transverse and vertical axes 73, 72 so that it is aligned obliquely , the exposed peripheral portion 65 of the Output part 12 obliquely sideways in the transverse direction and at the same time points up or down in the height direction. Around To realize the design, the base body 2 has, for example at least in the storage area 62 the L-like already mentioned above Cross-sectional shape, being with its two L-legs 3, 4 the one peripheral section 66 of the driven part 12 covers - expediently without managerial tasks themselves to take over - and an exposed peripheral section 65 remains, to which the free space 67 is assigned.

Der Freiraum 67, wie im übrigen der gesamte Positionsvorgaberaum 55, könnten seitlich grundsätzlich offen sein. Um Verletzungen zu vermeiden, erfolgt zweckmäßigerweise jedoch eine Abdeckung durch den schon erwähnten Deckelkörper 5.The free space 67, like the rest of the position setting space 55, could basically be open on the side. To injuries to avoid, however, expediently one Cover by the lid body 5 already mentioned.

Die beim Ausführungsbeispiel vorgesehene Positionsvorgabeeinrichtung 53 erstreckt sich über annähernd die gesamte Gehäuselänge zwischen der vorderen und der rückseitigen Abschlußwand 6, 7. Sie verfügt über zwei benachbart zu den Abschlußwänden 6, 7 angeordnete Halter 74, 75, die am Grundkörper 2 insbesondere an der Innenfläche des längeren L-Schenkels 3 festgelegt sind. Zur Befestigung kann der Grundkörper 2 über wenigstens eine längsverlaufende Verankerungsnut 76 verfügen, an der die Halter 74, 75 unter Verwendung handelsüblicher Nutensteine axial justierbar verankerbar sind.The position setting device provided in the exemplary embodiment 53 extends over almost the entire length of the housing between the front and the rear end wall 6, 7. It has two adjacent to the end walls 6, 7 arranged holder 74, 75 on the base body 2 in particular on the inner surface of the longer L-leg 3 are set. For attachment, the base body 2 can have at least one longitudinal anchoring groove 76, on the holder 74, 75 using commercially available sliding blocks are anchored axially adjustable.

Die beiden Halter 74, 75 tragen eine sich zwischen ihnen erstreckende und parallel zur Längsachse 16 des Abtriebsteils 12 verlaufende Haltestange 77. An der Haltestange 77 sind mehrere der bereits erwähnten Gegenanschläge 58 mit axialem Abstand zueinander drehfest gehalten. Beispielsgemäß sind zwei jeweils in der Nachbarschaft von einem der beiden Halter 74, 75 angeordnete End-Gegenanschläge 58' sowie ein mit Abstand zu diesen beiden End-Gegenanschlägen 58' angeordneter Zwischen-Gegenanschlag 58'' vorgesehen. Der Anschlag 57 ragt hin zu der Haltestange 77, die er zumindest teilweise umgreift, was beispielsweise aus Figuren 11 und 12 ersichtlich ist. Dabei ragt der Anschlag 57 in den axialen Zwischenraum zwischen den beiden End-Gegenanschlägen 58' hinein, die derart angeordnet und ausgestaltet sind, daß sie sich stets im Verfahrweg 56 des Anschlags 57 befinden. Sie dienen zur Vorgabe der Endlagen des Abtriebsteils 12, wobei der Anschlag 57 bei eingefahrener Endlage gemäß Figur 1 auf den rückwärtigen End-Gegenanschlag 58' und bei ausgefahrener, nicht näher dargestellter Endlage auf den vorderen End-Gegenanschlag 58' aufgelaufen ist.The two holders 74, 75 carry one extending between them and parallel to the longitudinal axis 16 of the stripping section 12 extending support rod 77. On the support rod 77 are several of the already mentioned counter stops 58 with axial Spacing from each other held in rotation. Are exemplary two each in the neighborhood of one of the two holders 74, 75 arranged end counter-stops 58 'and one at a distance to these two end counter-stops 58 ' Between counter-stop 58 '' provided. The stop 57 protrudes towards the support rod 77, which it at least partially encompasses, what can be seen for example from Figures 11 and 12 is. The stop 57 protrudes into the axial space between the two end counter-stops 58 ', which are such are arranged and designed so that they are always in Travel 56 of the stop 57 are. They serve as a default the end positions of the driven part 12, the stop 57 with the retracted end position according to FIG. 1 to the rear End counter-stop 58 'and when extended, not shown End position on the front end counter stop 58 ' has accrued.

Die End-Gegenanschläge 58' sind an der Haltestange 77 in Längsrichtung verstellbar und festlegbar angeordnet, so daß sich eine insbesondere stufenlose Einstellmöglichkeit für die Endlagen ergibt. Hierzu kann die Haltestange 77 als Gewindestange ausgeführt sein, auf die die Gegenanschläge 58 mit einem komplementären Innengewinde 78 aufgeschraubt sind, so daß sie sich axial verschrauben und bei Erreichen der gewünschten Stellung mittels einer Kontermutter 83 lösbar festlegen lassen.The end counter stops 58 'are on the support rod 77 in Longitudinally adjustable and lockable so that a particularly infinitely variable setting for the End positions. For this purpose, the holding rod 77 can be used as a threaded rod be carried out on the counter stops 58 with a complementary internal thread 78 are screwed on, so that they screw axially and when the desired one is reached Fix position releasably by means of a lock nut 83 to let.

Der beim Ausführungsbeispiel zusätzlich vorgesehene Zwischen-Gegenanschlag 58 '' ermöglicht zusätzlich zu den beiden Endlagen die bedarfsgemäße Vorgabe einer Zwischenposition des Abtriebsteils 12. Diese Zwischenposition läßt sich vorab wunschgemäß einstellen, indem der Zwischen-Gegenanschlag 58'' zum Beispiel vergleichbar den End-Gegenanschlägen 58 ' in Axialrichtung justierbar ist.The intermediate counterstop additionally provided in the exemplary embodiment 58 '' allows in addition to the two end positions the requirement of an intermediate position of the Output part 12. This intermediate position can be in advance adjust as required by using the intermediate counterstop 58 '' for example comparable to the end counter stops 58 'in Axial direction is adjustable.

Im Unterschied zu den End-Gegenanschlägen 58, 58', die im wesentlichen scheibenförmig ausgebildet sind und koaxial auf der Haltestange 77 sitzen, verfügt der Zwischen-Gegenanschlag 58'' über eine bezüglich der Längsachse 85 der Haltestange 77 unsymmetrische und insbesondere nicht rotationssymmetrische Formgebung. Eine beispielhafte Ausgestaltung geht aus Figuren 11 und 12 hervor. Diese Formgebung macht es möglich, den Zwischen-Gegenanschlag 58'' zwischen einer in den Verfahrweg 56 des Anschlages 57 ragenden wirksamen Stellung (Figur 12) und einer außerhalb des Verfahrweges 56 des Anschlages 57 befindlichen unwirksamen Stellung (Figur 11) umzuschalten. Der Umschaltvorgang wird beispielsgemäß von einer Umschalteinrichtung 84 hervorgerufen, die mit der Haltestange 77 zusammenarbeitet und in der Lage ist, diese um ihre Längsachse 85 in vorgewählte Drehwinkelstellungen zu verdrehen und zu positionieren. Je nachdem, welche Schaltstellung vorliegt, kann der Anschlag 57 den Zwischen-Gegenanschlag 58, 58'' ungehindert passieren oder wird von diesem gestoppt, so daß das Abtriebsteil 12 in einer Zwischenstellung anhält.In contrast to the end counter stops 58, 58 ', which are essentially are disc-shaped and coaxial the support rod 77, the intermediate counter-stop 58 ″ via a with respect to the longitudinal axis 85 of the holding rod 77 asymmetrical and in particular not rotationally symmetrical Shaping. An exemplary embodiment is shown in figures 11 and 12. This shape makes it possible to use the intermediate counterstop 58 '' between one in the travel path 56 of the stop 57 projecting effective position (Figure 12) and one located outside the travel path 56 of the stop 57 switch inactive position (Figure 11). The switching process is, for example, by a switching device 84 caused, which cooperates with the support rod 77 and is able to move it about its longitudinal axis 85 in to rotate and position the preselected angular positions. Depending on the switching position, the Stop 57 the intermediate counter-stop 58, 58 '' unhindered happen or is stopped by this, so that the driven part 12 stops in an intermediate position.

Beim Ausführungsbeispiel ist der Zwischen-Gegenanschlag 58'' koaxial auf die Haltestange 77 aufgesteckt, weicht jedoch von einer kreisförmigen bzw. rotationssymmetrischen Konturierung ab. Er verfügt zum Beispiel über zwei einander diametral gegenüberliegende, auf einem gemeinsamen gedachten Umkreis 87 liegende Gegenanschlagpartien 86, die insbesondere flügelartig radial nach außen ragen. Die auf dem Umkreis 87 zwischen den Gegenanschlagpartien 86 liegenden Zwischenbereiche 88 sind frei.In the exemplary embodiment, the intermediate counter-stop 58 '' plugged coaxially onto the holding rod 77, but deviates from a circular or rotationally symmetrical contouring from. For example, it has two diametrically opposed, on a common imaginary radius 87 lying counter-stop parts 86, in particular wing-like protrude radially outwards. The on the radius 87 between the intermediate areas 88 lying opposite the counter-stop parts 86 are free.

In Anpassung an diese Formgebung ist der Anschlag 57 an seinem die Haltestange 77 teilweise umgreifenden Abschnitt mit zwei einander bezüglich der Längsachse 85 der Haltestange 77 ebenfalls diametral gegenüberliegenden Anschlagpartien 89 versehen, die in den bezüglich der Längsachse 85 konzentrischen Umkreis 87 ragen. Die übrigen auf dem Umkreis 87 liegenden Zwischenbereiche zwischen den Anschlagpartien 89 sind frei. Vorzugsweise befinden sich die Anschlagpartien 89 im Bereich des freien Endes eines die Haltestange 77 umgreifenden gabelartigen Abschnittes des Anschlages 57.In adaptation to this shape, the stop 57 is on his the support rod 77 partially encompassing section two each other with respect to the longitudinal axis 85 of the support rod 77 also diametrically opposite stop parts 89 provided, which are concentric with respect to the longitudinal axis 85 Perimeter 87 protrude. The rest of the area around 87 Intermediate areas between the stop parts 89 are free. The stop parts 89 are preferably located in the Area of the free end of one around the support rod 77 fork-like section of the stop 57.

In der unwirksamen Stellung ist der Zwischen-Gegenanschlag 58'' in eine derartige Drehposition verbracht, daß seine Gegenanschlagpartien 86 gemäß Figur 11 außerhalb dem axialen Verfahrweg der Anschlagpartien 89 liegen. Um die wirksame Stellung zu erhalten, wird der Zwischen-Gegenanschlag 58, 58'' unter Vermittlung der Umschalteinrichtung 84 soweit verdreht, bis seine Gegenanschlagpartien 86 gemäß Figur 12 im axialen Verfahrweg der am Anschlag 57 vorgesehenen Anschlagpartien 89 liegen. The intermediate counterstop is in the inactive position 58 '' in such a rotating position that its counterstop parts 86 according to Figure 11 outside the axial Travel of the stop parts 89 are. To be effective To get a position, the intermediate counterstop 58, 58 '' rotated so far by means of the switching device 84, until its counterstop parts 86 according to FIG axial travel of the stop parts provided on the stop 57 89 lie.

Indem die Gegenanschlagpartien 86 und die Anschlagpartien 89 bezüglich der Längsachse 85 der Haltestange 77 einander diametral gegenüberliegend angeordnet sind, ergibt sich beim Aufprall eine zentrische Krafteinleitung auf die Haltestange 77, was der Lebensdauer der einzelnen Bauteile zu Gute kommt.By the counter-stop parts 86 and the stop parts 89 with respect to the longitudinal axis 85 of the support rod 77 to each other diametrically are arranged opposite, results in Impact a centric force transmission on the handrail 77, which benefits the life of the individual components.

Um eine zuverlässige drehfeste Fixierung des Zwischen-Gegenanschlages 58, 58' auf der Haltestange 77 zu erhalten, kann in Abwandlung der oben erwähnten Ausführungsform eine besondere Befestigungsart vorgesehen sein. So verfügt beispielsgemäß die als Gewindestange ausgeführte Haltestange 77 über einen aus Figuren 11 und 12 hervorgehenden quadratischen Querschnitt, wobei lediglich die Eckenbereiche mit Gewindegängen versehen sind, so daß sich die End-Gegenanschläge 58' und die diesen zugeordneten Kontermuttern 83 problemlos aufschrauben lassen. Hingegen verfügt der Zwischen-Gegenanschlag 58'' über eine zentrale, der Querschnittsform der Haltestange 77 entsprechende quadratische Durchbrechung 90, mit der axial verschiebbar und zugleich drehfest auf die Haltestange 77 aufschiebbar ist. Axial beidseits des zwischen-Gegenanschlages 58, 58' ist dann zweckmäßigerweise jeweils eine Befestigungsmutter 92 vorgesehen, so daß sich der Zwischen-Gegenanschlag 58'' an der gewünschten Stelle axial unbeweglich festspannen läßt.A reliable, non-rotatable fixation of the intermediate counterstop 58, 58 'on the support rod 77, can be a modification of the above-mentioned embodiment special type of attachment may be provided. So, according to example the holding rod 77 designed as a threaded rod via a square from FIGS. 11 and 12 Cross section, with only the corner areas with threads are provided so that the end counter-stops 58 ' and easily screw on the lock nuts 83 assigned to them to let. On the other hand, the intermediate counter-stop has 58 '' over a central, cross-sectional shape of the handrail 77 corresponding square opening 90, with the axial slidably and at the same time rotatably on the support rod 77 can be postponed. Axially on both sides of the intermediate counterstop 58, 58 'is then expedient in each case a mounting nut 92 is provided so that the intermediate counter-stop 58 '' axially immobile at the desired point can be tightened.

Bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel läßt sich die Haltestange 77 durch die Umschalteinrichtung 84 in zwei unterschiedlichen Drehwinkelstellungen positionieren, die der wirksamen und der unwirksamen Stellung des Zwischen-Gegenanschlages 58, 58' entsprechen. Eine hierzu geeignete Umschalteinrichtung 84 ist in Figuren 9 und 10 schematisch angedeutet. Sie umfaßt einen Haltekörper 82, über den sie an dem Grundkörper 2 des Gehäuses 1, zum Beispiel an der Verankerungsnut 76, befestigt ist. An dem Haltekörper 82 ist eine Beaufschlagungseinrichtung 97 mit einem Beaufschlagungselement 93 angeordnet, das mit einer drehfest mit der Haltestange 77 verbundenen Schaltklinke 94 zusammenarbeitet. Durch eine Federeinrichtung 95 ist die Schaltklinke 94 in eine Ausgangsstellung vorgespannt, in der die Haltestange 77 eine der unwirksamen Stellung entsprechende Drehwinkelstellung einnimmt (Figur 9). Durch Betätigung des Beaufschlagungselementes 93 wird die Schaltklinke 94 entgegen der Kraft der Federeinrichtung verdreht, bis sie die aus Figur 10 hervorgehende betätigte Stellung einnimmt, bei der die Haltestange 77 in eine der wirksamen Stellung des Zwischen-Gegenanschlages 58, 58'' entsprechende Drehwinkelstellung verlagert ist. Zur einstellbaren Vorgabe der betätigten Stellung der Schaltklinke 94 ist zweckmäßigerweise ein beispielsgemäß von einer Schraube gebildetes Einstellelement 96 vorgesehen. Bei anschließender Deaktivierung des Beaufschlagungselementes 93 wird die Schaltklinke 94 durch die Federeinrichtung 95 in die Ausgangsstellung zurückgeschwenkt.In the described embodiment, the handrail can 77 by the switching device 84 in two different Position the angular positions that the effective and ineffective position of the intermediate counterstop 58, 58 'correspond. A suitable one for this Switching device 84 is schematic in FIGS. 9 and 10 indicated. It comprises a holding body 82, via which it is attached the base body 2 of the housing 1, for example on the anchoring groove 76, is attached. On the holding body 82 is one Actuation device 97 with an application element 93 arranged with a rotatable with the support rod 77 connected pawl 94 cooperates. By a Spring device 95 is the pawl 94 in an initial position biased, in which the support rod 77 one of the ineffective position takes the corresponding rotational angle position (Figure 9). By actuating the loading element 93, the pawl 94 against the force of the spring device twisted until it is the one shown in FIG assumes the actuated position in which the holding rod 77 in one of the effective position of the intermediate counterstop 58, 58 '' corresponding angle of rotation position is shifted. For adjustable Specification of the actuated position of the ratchet 94 is expediently an example of a screw formed adjusting element 96 is provided. With subsequent Deactivation of the loading element 93 is the Pawl 94 by the spring device 95 in the starting position pivoted back.

Das Beaufschlagungselement 93 ist beim Ausführungsbeispiel Bestandteil einer fluidbetätigten Beaufschlagungseinrichtung, beispielsweise eines Arbeitszylinders. Hier wäre aber auch jede andere Betätigungsart denkbar, beispielsweise eine elektrische Betätigung. Auch könnte ohne Rückstellfeder gearbeitet werden, indem man eine doppeltwirkende Betätigung des Beaufschlagungselementes 93 vorsieht.The loading element 93 is in the exemplary embodiment Part of a fluid-operated application device, for example a working cylinder. But here would be too any other type of actuation is conceivable, for example an electrical one Activity. Also could work without a return spring by double-acting actuation of the loading element 93 provides.

Es wäre ohne weiteres möglich, an der Haltestange 77 mehrere Zwischen-Gegenanschläge 58, 58'' vorzusehen, von denen jeweils ein Gegenanschlag bei Bedarf in die wirksame Stellung schaltbar ist, um eine größere Anzahl von Zwischenstellungen vorzugeben. Hierbei wäre es von Vorteil, die Umschalteinrichtung 84, beispielsweise entsprechend der in Figur 13 gezeigten Ausgestaltung, als Schrittantrieb auszuführen, mit dem die Haltestange 77 durch schrittweises Verdrehen in mehr als zwei vorbestimmten Drehwinkelstellungen positionierbar ist.It would be readily possible to have several on the support rod 77 To provide intermediate counter-stops 58, 58 '', each of which a counterstop if necessary in the effective position is switchable to a larger number of intermediate positions pretend. It would be an advantage here, the switching device 84, for example corresponding to that shown in FIG Design to run as a stepper drive with the the holding rod 77 by gradually turning it into more than two predetermined rotational angle positions can be positioned.

Bei der Umschalteinrichtung 84 gemäß Figur 13 ist wiederum eine mit einem Beaufschlagungselement 93 versehene Beaufschlagungseinrichtung 97 vorgesehen, die mit einer der Haltestange 77 zugeordneten-Schaltklinke 94 zusammenarbeitet. Wiederum wird die Schaltklinke 94 durch eine nicht näher dargestellte Federeinrichtung 95 in die abgebildete Ausgangsstellung vorgespannt. Im Unterschied zur Bauform gemäß Figuren 9 und 10 ist die Schaltklinke 94 jedoch frei drehbar auf der Haltestange 77 angeordnet und mit wenigstens einer oder mehreren beweglichen Rastklinken 98 versehen, die mit in Umfangsrichtung sternähnlich verteilt angeordneten Rastpartien 99 eines drehfest mit der Haltestange 77 verbundenen Schaltkörpers 100 zusammenarbeiten können. Wird die Schaltklinke 94 in ihre betätigte Stellung ausgelenkt, gelangen die Rastklinken 98 in eine Rastverbindung mit der in Umfangsrichtung nächsten Rastpartie 99, so daß bei in die Ausgangsstellung zurückdrehender Schaltklinke 94 der Schaltkörper 100 gemeinsam mit der Haltestange 77 um einen Drehschritt weitergetaktet wird.The switchover device 84 according to FIG an application device provided with an application element 93 97 provided with one of the handrails 77 associated pawl 94 cooperates. Again, the pawl 94 is shown by a not shown Spring device 95 in the illustrated starting position biased. In contrast to the design according to figures 9 and 10, the pawl 94 is freely rotatable the support rod 77 arranged and with at least one or several movable pawls 98 provided with in the circumferential direction Rest areas arranged in a star-like pattern 99 of a switching body connected in a rotationally fixed manner to the holding rod 77 100 can work together. If the pawl 94 deflected into their actuated position, the latches reach 98 in a snap connection with the circumferential direction next rest section 99, so that in the starting position reversing pawl 94 of the switching body 100 together clocked with the support rod 77 by a rotation step becomes.

In Figur 6 ist ein Anschlag 57 bevorzugter Ausgestaltung in Einzeldarstellung gezeigt. Man erkennt den gabelartigen Abschnitt 102 mit den beiden daran vorgesehenen Anschlagpartien 89. Dem gabelartigen Anschlag 102 mit Abstand zum vorderen End-Gegenanschlag 58, 58' vorgelagert ist zweckmäßigerweise eine weitere Gabelpartie 103 vorgesehen. Bei Erreichen der inneren Endlage des Abtriebsteils 12 läuft der Anschlag 57 mit dem rückwärtigen gabelartigen Abschnitt 102 auf den inneren End-Gegenanschlag 58, 58' auf, während er bei Erreichen der äußeren Endlage mit der Gabelpartie 103 auf den vorderen End-Gegenanschlag 58, 58' aufprallt. Es besteht nun die Möglichkeit, einen einzigen vorhandenen Zwischen-Gegenanschlag 58'' außer Funktion zu setzen, indem dieser dicht an den vorderen End-Gegenanschlag 58, 58' herangeschraubt wird. Der Anschlag 57 ist dann in der Lage, mit seiner Gabelpartie 103 weiterhin auf den vorderen End-Gegenanschlag 58, 58' aufzulaufen, wobei der Zwischen-Gegenanschlag 58, 58'' wirkungslos in die Gabelaufnehmungen eintaucht. Der schlitzartige Zwischenraum 104 erleichtert die Zugänglichkeit der einen Befestigungsmutter 92, wenn der Anschlag 58 zu Einstellzwecken an den Zwischen-Gegenanschlag 58'' angelegt wurde.A stop 57 of a preferred embodiment is shown in FIG Individual representation shown. You can see the fork-like section 102 with the two attachment parts provided on it 89. The fork-like stop 102 at a distance from the front End counter-stop 58, 58 'upstream is expedient another fork section 103 is provided. Upon reaching the stop 57 runs in the inner end position of driven part 12 with the rear fork-like portion 102 on the inner End counterstop 58, 58 'on while reaching the outer end position with the fork section 103 on the front End counter stop 58, 58 'collides. It is now possible to a single existing intermediate counterstop 58 '' by placing it close to the front End counter stop 58, 58 'is screwed. The attack 57 is then able with its fork section 103 continue to run onto the front end counter stop 58, 58 ', the intermediate counter-stop 58, 58 ″ ineffective immersed in the fork mounts. The slot-like space 104 facilitates the accessibility of one fastening nut 92 when the stop 58 on for adjustment purposes the intermediate counterstop 58 '' was created.

Um den Aufprall des Anschlages 57 auf den Gegenanschlägen 58 zu dämpfen, ist die Positionsvorgabeeinrichtung 53 vorzugsweise mit einer Stoßdämpfereinrichtung 105 ausgestattet. Sie umfaßt wenigstens ein und beispielsgemäß zwei bewegliche Dämpfungsglieder 106, 106', mit denen die Haltestange 77 axial bewegungsgekoppelt ist. Die Stoßdämpfereinrichtung 105 ist also allen Gegenanschlägen 58 gemeinsam zugeordnet, mit denen sie über die Haltestange 77 zusammenarbeitet.For the impact of the stop 57 on the counter stops 58 to dampen, the position setting device 53 is preferred equipped with a shock absorber device 105. she comprises at least one and, for example, two movable Attenuators 106, 106 'with which the support rod 77 is axially coupled. The shock absorber device 105 is assigned to all counter-stops 58 together with which she works together on the support rod 77.

Im einzelnen ist die Haltestange 77 um eine als Dämpfungsstrecke s bezeichnete Wegstrecke begrenzt axial beweglich über die Stoßdämpfereinrichtung 105 an dem Gehäuse 1 aufgehängt. Dies wird beispielsgemäß dadurch erreicht, daß an den beiden Enden der Haltestange zweckmäßigerweise kolbenartig ausgebildete Führungsglieder 107, 107' vorgesehen sind, über die die Haltestange 77 in an den Haltern 74, 75 vorgesehenen Führungen 108, 108' axial verschiebbar geführt gelagert ist. Ein jeweiliges Führungsglied 107, 107' bildet gleichzeitig ein Anschlagelement, dem mit einem der Dämpfungsstrecke s entsprechenden Abstand eine am zugeordneten Halter 74, 75 angeordnete Hubbegrenzungspartie 109, 109' axial gegenüberliegt.In detail, the support rod 77 is a damping section s designated distance limited axially movable suspended on the housing 1 via the shock absorber device 105. This is achieved, for example, in that the Both ends of the support rod are conveniently piston-like trained guide members 107, 107 'are provided via which provided the support rod 77 in on the holders 74, 75 Guides 108, 108 'is axially displaceably guided. A respective guide member 107, 107 'forms at the same time a stop element, which with one of the damping section s corresponding distance a arranged on the associated holder 74, 75 Stroke limiting section 109, 109 'axially opposite.

Normalerweise nimmt die Haltestange 77 eine Grundstellung ein, bei der ihre Führungsglieder 107, 107' zu beiden Hubbegrenzungspartien 109. 109' um die Dämpfungsstrecke s beabstandet sind. Dies ist in Figuren 1, 2 und 7 gezeigt. Stabilisiert wird diese Grundstellung durch die schon erwähnten Dämpfungsglieder 106, 106' zweier fluidisch arbeitender Stoßdämpfer 110, die axial beidseits der Haltestange 77 in Verlängerung zu dieser angeordnet sind. Sie sind mit ihrem Dämpfergehäuse 111 am betreffenden Halter 74, 75 derart festgelegt, daß ihr Dämpfungsglied 106, 106' der Haltestange 77 zugewandt ist und diese unter federnder vorspannung beaufschlagt. Dadurch ist die Haltestange 77 in ihrer Grundstellung axial stabilisiert. Die Vorspannung wird von einer nicht näher dargestellten Federeinrichtung hervorgerufen, die im zugeordneten Dämpfergehäuse 111 untergebracht ist. Die Dämpfungsglieder 106, 106' sind von aus dem Dämpfergehäuse 111 herausragenden Stoßstangen gebildet, an denen im Dämpfergehäuse 111 ein Dämpfungskolben angeordnet ist, wobei sich ein jeweiliges Dämpfungsglied 106, 106' unter Verdrängung eines Dämpfungsfluides in Richtung zum Dämpfergehäuse 111 verlagern läßt. Stoßdämpfer dieser Art, seien es Gasdämpfer, hydraulische Stoßdämpfer oder Stoßdämpfer mit gemischter Betriebsart, sind als solches bekannt, so daß sich ein näheres Eingehen darauf an dieser Stelle erübrigt.Normally, the holding rod 77 takes a basic position a, in which their guide members 107, 107 'to both stroke limiting parts 109. 109 'spaced by the damping distance s are. This is shown in Figures 1, 2 and 7. stabilized is this basic position by those already mentioned Attenuators 106, 106 'of two fluid shock absorbers 110, the axially on both sides of the support rod 77 in extension are arranged to this. They are with their damper housing 111 fixed on the relevant holder 74, 75 in such a way that its attenuator 106, 106 'facing the support rod 77 is and this is applied under resilient pretension. As a result, the holding rod 77 is in its basic position axially stabilized. The preload is not one caused spring device shown in the associated damper housing 111 is housed. The attenuators 106, 106 'are from the damper housing 111 outstanding bumpers formed on those in the damper housing 111 a damping piston is arranged, with a respective attenuator 106, 106 'while displacing a Shift damping fluids towards damper housing 111 leaves. Shock absorbers of this type, be they gas dampers, hydraulic ones Shock absorbers or mixed mode shock absorbers, are known as such, so that a closer look then unnecessary at this point.

Schlägt bei in Grundstellung befindlicher Haltestange 77 der Anschlag 57 auf einen der Gegenanschläge 58 auf (dieser Moment ist in Figur 7 gezeigt), so wird der betreffende Gegenanschlag 58 gemeinsam mit der Haltestange 77 durch die Wucht des Aufpralls um die Dämpfungsstrecke s verschoben, bis das in Bewegungsrichtung vordere Führungsglied 107 auf der zugeordneten Hubbegrenzungspartie 109 aufläuft und die Haltestange 77 dadurch eine Endposition erreicht hat. Da hierbei das zugeordnete Dämpfungsglied 106 verdrängt wird, findet eine Stoßdämpfung statt, bei der die Aufprallenergie bis auf ein verträgliches Maß reduziert wird.Strikes the handrail 77 in the basic position Stop 57 on one of the counter stops 58 (this moment is shown in Figure 7), then the counterstop in question 58 together with the holding rod 77 through the force of the impact by the damping distance s until the in the direction of movement front guide member 107 on the associated Stroke limitation section 109 runs up and the handrail 77 thereby reached an end position. Because this assigned attenuator 106 is displaced, one finds Shock absorption takes place at which the impact energy is down to one tolerable measure is reduced.

Die einzelnen Gegenanschläge 58 wird man hierbei zweckmäßigerweise so einstellen, daß sie die gewünschten Positionsvorgabestellungen genau dann einnehmen, wenn die Haltestange 77 die Endposition am Ende des Dämpfungsvorganges erreicht hat.The individual counter stops 58 are expediently Set so that they have the desired position specifications take exactly when the handrail 77 has reached the end position at the end of the damping process.

Um die Dämpfungsintensität variabel einstellen zu können, ohne die Endposition der Haltestange 77 und damit die Positionsvorgabestellungen der Gegenanschläge zu beeinflussen, ist die Dämpfungsstrecke s zweckmäßigerweise unveränderlich vorgegeben. Die Hubbegrenzungspartien 109, 109' sind separat vom jeweiligen Stoßdämpfer 110 am zugeordneten Halter 74, 75 angeordnet. Die Stoßdämpfer 110 hingegen sind in Längsrichtung der Haltestange 77 verstellbar am zugeordneten Halter 74, 75 angebracht, wobei sich der axiale Abstand des Dämpfergehäuses 111 zur zugeordneten Hubbegrenzungspartie 109, 109' variabel einstellen läßt. Die Einstellmöglichkeit wird vorzugsweise durch eine Schraubverbindung gewährleistet. Beispielsgemäß sind die Dämpfergehäuse 111 mit einem Außengewinde 112 versehen, über das sie in eine mit einem Innengewinde versehene Halteausnehmung 113 mit variabler Einschraubtiefe einschraubbar sind. Zur Fixierung der Position kann eine Kontermutter 114 dienen.In order to be able to adjust the damping intensity variably without the end position of the holding rod 77 and thus the position default positions the counterstops is to be influenced the damping distance s is expediently given unchangeably. The stroke limitation sections 109, 109 'are separate from the respective shock absorber 110 arranged on the associated holder 74, 75. The shock absorbers 110, however, are in the longitudinal direction the holding rod 77 is adjustable on the associated holder 74, 75 attached, the axial distance between the damper housing 111 variable to the assigned stroke limitation section 109, 109 ' can be adjusted. The setting option is preferred guaranteed by a screw connection. According to the example the damper housings 111 are provided with an external thread 112, through which they are screwed into an internal thread Retaining recess 113 with variable screw-in depth can be screwed in are. A lock nut can be used to fix the position 114 serve.

Um eine Detektion bestimmter Axialpositionen der Haltestange 77 zu ermöglichen, ist zweckmäßigerweise wenigstens ein Führungsglied 107' mit einem Betätigungselement 118 versehen, beispielsweise mit einem Permantmagneten, dem wenigstens ein Sensor 119 zugeordnet ist, der sich im Bereich des Außenumfanges der zugeordneten Führung 108' befindet.To detect certain axial positions of the support rod To enable 77 is expediently at least one guide member 107 'provided with an actuating element 118, for example with a permanent magnet, at least one Sensor 119 is assigned, which is in the area of the outer circumference the associated guide 108 '.

Claims (29)

  1. Linear drive with a rod-like drive part (12) secured against rotation and guided for axial movement relative to the housing (1) by means of a bearing device (15) acting together with its external circumference and located in a bearing area (13) of a housing (1), at least one laterally projecting position setting element (54) being provided, which is displaced along a position setting space (55) extending adjacent to the drive part (12) during the axial movement of the drive part (12), the bearing device (15) extending only over part of the circumference of the drive part (12) for at least a section of its overall length and the drive part (12) being exposed in the bearing area (13) along a circumferential section not acting together with the bearing device (15), so that there is a free space (67) in the bearing area (13) at the side of the drive part (12) extending in its longitudinal and circumferential directions, to form a part of the position setting space (55) along which the position setting element (54) can travel, characterised in that the housing (1) has a base body (2) with a cross-section resembling an L to support the bearing device (15) at least in the bearing area (13).
  2. Linear drive according to claim 1, characterised in that a top body (5) with a cross-section resembling an L is mounted on the base body (2) with a cross-section resembling an L, resulting in a external contour of the housing (1) with a substantially rectangular cross-section.
  3. Linear drive according to claim 1 or 2, characterised in that the free space (67) extends at least approximately over the whole length of the bearing area (13).
  4. Linear drive according to any of claims 1 to 3, characterised in that the circumferential extension of the free space lies in the area of 180 degrees, being expediently somewhat less than 180 degrees.
  5. Linear drive according to any of claims 1 to 4, characterised in that the bearing device (15) comprises at least two bearing units (63,64), each extending only over part of the circumference of the drive part (12), which act together with the external circumference of the drive part (12) on diametrically opposite sides.
  6. Linear drive according to claim 5, characterised in that the bearing device (15) comprises several pairs of diametrically opposed bearing units (63, 64) axially aligned and arranged consecutively.
  7. Linear drive according to any of claims 1 to 6, characterised in that the bearing device (15) simultaneously forms a device securing the drive part (12) against rotation.
  8. Linear drive according to claim 7 in conjunction with claim 5or 6, characterised in that the drive part (12) is, in the areas (62) of its external circumference which act together with the bearing units (63, 64), provided with at least one longitudinal guide groove (61) engaging the associated bearing unit (63, 64) to secure the drive part (12) against rotation.
  9. Linear drive according to any of claims 1 to 8, characterised in that the free space (67) is so placed relative to the lateral and vertical axes (73, 72) of the housing (1) as seen in cross-section, that it is inclined, the exposed circumferential section (65) of the drive part (12) extending obliquely sideways and in the vertical direction.
  10. Linear drive according to any of claims 1 to 9, characterised in that the drive part (12) emerges from the housing (1) at at least one of its end faces, the bearing area (13) being located in the end section of the housing (1) associated with the end face in question.
  11. Linear drive according to any of claims 1 to 10, characterised in that the drive part (12) is tubular in shape.
  12. Linear drive according to any of claims 1 to 11, characterised in that the position setting element (54) is located on the external circumference of the drive part (12) at an axial distance from the two ends of the drive part (12).
  13. Linear drive according to any of claims 1 to 12, characterised in that the position setting element (54) acts together with a position setting device (53) located in the position setting space (55).
  14. Linear drive according to claim 13, characterised in that the position setting element (54) is designed as a stop (57) moving with the drive part (12), at least one counter-stop (58) of the position setting device (53) being provided in its traversing path (56) in the area of the position setting space (55).
  15. Linear drive according to claim 14, characterised in that a retaining bar (77) of the position setting device (53) supporting the at least one counter-stop (58), in particular for adjustment in the longitudinal direction, is located adjacent to the drive part (12) in the position setting space (55).
  16. Linear drive according to claim 15, characterised in that the stop (57) provided on the drive part (12) at least partially encompasses the retaining bar (77) of the position setting device (53).
  17. Linear drive according to claim 16, characterised in that the retaining bar (77) is partially encompassed by at least one forked section (102) of the stop (57).
  18. Linear drive according to any of claims 14 to 17, characterised in that the position setting device (53) is provided with at least one counter-stop (58) capable of being switched between an active position in which it projects into the traversing path of the stop (57) and an inactive position outside the traversing path of the stop (57) by means of an associated changeover device (84).
  19. Linear drive according to claim 18 in conjunction with any of claims 15 to 17, characterised in that the at least one counter-stop (58) is secured against rotation on the retaining bar (77), the changeover device (84) acting together with the retaining bar (77) and rotating it about its longitudinal axis (85) for switching the at least one counter-stop (58).
  20. Linear drive according to claim 19, characterised in that the retaining bar (77) can be switched to at least two different rotary angle positions by the changeover device (84).
  21. Linear drive according to claim 20, characterised in that the changeover device (84) is designed as a stepper drive for switching the retaining bar (77), by step-wise rotation, to preferably more than two preset rotary angle positions.
  22. Linear drive according to any of claims 18 to 21, characterised in that the position setting device (53) is provided with two external end counter-stops (58, 58') setting the end-of-stroke positions of the drive part (12) and designed to adopt their active positions independent of the rotary angle position of the retaining bar (77), at least one switchable intermediate counter-stop (58, 58") being provided between these end counter-stops (58, 58').
  23. Linear drive according to any of claims 18 to 22, characterised in that the switchable counter-stop (58) is provided with counter-stop sections (86) acting together with the stop (57) and projecting in the manner of wings.
  24. Linear drive according to any of claims 15 to 23, characterised in that the position setting device (53) is provided with a shock absorbing device (105) comprising at least one movable damping element (106, 106') coupled for movement to the axially movable retaining bar (77).
  25. Linear drive according to claim 24, characterised in that the retaining bar (77) is, starting from a basic position, capable of being displaced in at least one axial direction by a preset damping distance (s) until reaching a preset end position while displacing the at least one damping element (106, 106').
  26. Linear drive according to claim 25, characterised in that the end position of the retaining bar (77) is fixed independent of the maximum possible damping stroke of the damping element (106, 106') of the shock absorbing device (105).
  27. Linear drive according to any of claims 24 to 26, characterised in that the shock absorbing device (105) is provided with two shock absorbers (110) fitted with the damping elements (106, 106'), their damping actions axially opposing each other relative to the retaining bar (77).
  28. Linear drive according to claim 27, characterised in that the two shock absorbers (110) are assigned to axially opposite end areas of the retaining bar (77), expediently arranged as axial extensions of the retaining bar (77), each being secured, in particular, to a retainer (74, 75) fixed on the housing.
  29. Linear drive according to any of claims 24 to 28, characterised in that the retaining bar (77) is guided for movement by means of, in particular piston-like, guide elements (107, 107'), whereby at least one guide element (107, 107') can be provided with an actuating element (118) acting together with a position sensor (119).
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