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EP0774999A1 - Vorderbacken für eine sicherheitsskibindung - Google Patents

Vorderbacken für eine sicherheitsskibindung

Info

Publication number
EP0774999A1
EP0774999A1 EP94922157A EP94922157A EP0774999A1 EP 0774999 A1 EP0774999 A1 EP 0774999A1 EP 94922157 A EP94922157 A EP 94922157A EP 94922157 A EP94922157 A EP 94922157A EP 0774999 A1 EP0774999 A1 EP 0774999A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
housing
release
spring
bearing part
section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP94922157A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0774999B1 (de
Inventor
Andreas Janisch
Karl Stritzl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HTM Sport und Freizeitgerate GmbH
Original Assignee
HTM Sport und Freizeitgerate GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from AT34793A external-priority patent/AT398386B/de
Priority claimed from AT119093A external-priority patent/AT401146B/de
Application filed by HTM Sport und Freizeitgerate GmbH filed Critical HTM Sport und Freizeitgerate GmbH
Publication of EP0774999A1 publication Critical patent/EP0774999A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0774999B1 publication Critical patent/EP0774999B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/085—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable
    • A63C9/08557—Details of the release mechanism
    • A63C9/08564—Details of the release mechanism using cam or slide surface
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
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    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/085—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable
    • A63C9/08507—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable with a plurality of mobile jaws
    • A63C9/08514—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable with a plurality of mobile jaws pivoting about a transversal axis
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/085—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable
    • A63C9/08507—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable with a plurality of mobile jaws
    • A63C9/08521—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable with a plurality of mobile jaws pivoting about a vertical axis, e.g. side release
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/0805—Adjustment of the toe or heel holders; Indicators therefor
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/085—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable
    • A63C9/08592—Structure or making

Definitions

  • the invention relates to a toe piece for a safety ski binding with a housing which can be fastened to a ski and with two.
  • Two-arm angle levers which can be pivoted about a substantially perpendicular axis on a bearing part which is mounted so as to be movable in a limited manner in the housing, the outer, longer ones Arms of both angle levers are designed as sole holders and engage the inner, shorter arms of both angle levers on a release plate, which is pivotally mounted on the housing about a substantially transverse axis and is supported by a front end of a spring mount on the housing , a central bolt trigger spring is applied via a connecting element with a forward tensile force.
  • a front jaw of this type which has become known from EP-A-365 861 has a release plate which can be pivoted about a transverse axis running in the upper or lower housing area.
  • the release spring surrounds the central pin, which acts as a pull rod for the release plate.
  • the front end of the bolt is screwed into an adjusting nut against which the front end of the release spring is supported.
  • This front end of the spring is thus displaceable with respect to the housing together with the adjusting nut, whereas the rear end of the release spring is supported on a wall fixed to the housing.
  • a disadvantage of the front jaws known from the two above-mentioned documents is that the display of the binding setting is changed when the release spring is loaded. This means that the display changes undesirably when the skier gets into the binding with his ski boot. Furthermore, the housing is not closed at the front due to the mounting of the release spring and it can happen that the action of the release spring is impaired, for example by dirt, snow or ice.
  • DE-A 39 00 217 shows a very complicated construction in which the angle levers are in turn mounted on lateral, two-armed levers. These side levers are pressurized by a piston loaded by the release spring. For the backward release, this piston is also extended to the rear, with a cross bolt located on the arms of the extension being guided along a ski-fixed control curve. An axial rod passing through the release spring is mounted with its rear end fixed to the housing, while the front end of the rod is not supported on the front end of the housing. With this toe piece, a pointer is connected to the spring support plate.
  • the connecting element is a tension piece which engages with its front end on the spring receptacle, which is displaceable along the central pin, the central pin using a pin head on the front end face of the housing and is connected via a thread to a spring support plate acted upon by the release spring.
  • the presetting of the release spring and the effect of this release spring on the release plate were mechanically separated by the measures according to the invention, as a result of which the display of the binding setting is not changed even when the release spring is loaded. Furthermore, the housing of the toe piece can be made closed, as a result of which the likelihood that the function of the toe piece is impaired by snow, ice or dirt is substantially reduced.
  • the lever system which is generated by the pivotable release plate, ensures particularly good release behavior Reverse or reverse turning falls can be achieved since the friction losses that occur are kept extremely low.
  • the release plate is mounted in the lower part of the housing and it extends essentially vertically upwards, the inner arms of the angle lever engaging in the upper region of this release plate on the front. Furthermore, the tension piece guided above the release spring to the spring receptacle engages the upper end of this release plate.
  • This special arrangement of the release plate allows a simple construction of the reverse release. Another advantage of this embodiment is that the freedom of movement of the pull piece is not impaired by contaminants such as snow, ice or dirt, which collect in the lower part of the toe piece.
  • tension piece is plate-shaped and bent at both ends, the front bent end being mounted between the spring receptacle and the housing and the rear bent end being hooked into a recess provided at the upper end of the release plate .
  • a pointer is expediently connected to the spring support plate, which indicates the set pretension of the release spring on a display fixed to the housing.
  • the position of this pointer with respect to the housing or the display fixed to the housing is advantageously determined exclusively by presetting the trigger spring.
  • a stop in the form of an essentially vertical transverse wall can be arranged behind the release plate, an elastic filler, for example made of foam rubber, being inserted between the release plate and this transverse wall.
  • the transverse wall also prevents any contamination, especially snow or ice, from entering the inside of the toe piece. If contaminations of any kind nevertheless get into the front jaws, the elastic filler prevents the trigger mechanism from being impaired or even blocked by such contaminations.
  • Both the reverse and the diagonal release is structurally improved in that the release plate has a transversely arranged cam, on which a lever extension formed on the bearing part acts against the force of the release spring during a pivoting movement of this bearing part.
  • the desire for an inexpensive and easy to manufacture toe piece is met in a preferred embodiment of a toe piece according to the invention in that the bearing part consists of an upper part element and a lower part element, and the part elements are positively connected to one another in the state of use, with the angle levers on the lower part element are stored and the upper part element has on its front side a support surface by means of which the bearing part can be supported on the housing.
  • the part of the bearing part on which the angle levers are mounted and the part which carries a support surface for the backward release were separated with respect to the production, so that this production can be carried out particularly cost-effectively.
  • a single lower part element for all types of binding can be produced in a larger series.
  • the upper part of the element can be made from a cheaper material, particularly one that is easy to process in terms of color.
  • An advantageous embodiment of the support surface results in the above exemplary embodiment from a first, essentially vertical section, an overlying second, slightly inclined section and an overlying third, more inclined section, the first of these sections having an edge in the second section and this passes over a further edge in the third section of the support surface.
  • the upper part element of the bearing part has a curved bearing surface, via which the bearing part is supported upwards on a bearing link provided in the housing.
  • this curved bearing surface is formed in the vicinity of the support surface and, viewed from the side, has a circular section and a straight section that slopes away toward the rear
  • the center point of the circular section of the bearing surface is preferably in the immediate vicinity of the edge between the first and second subsection of the support surface, in particular at the same height as this edge.
  • a simple positive connection of the upper and lower partial elements of the bearing part is produced via two bolts which run essentially vertically through the bearing part, an angle lever being mounted on each of these bolts.
  • the two partial elements of the bearing part are made of different materials, the upper partial element preferably being made of plastic and the lower partial element preferably made of steel or die-cast aluminum.
  • FIG. 1 shows a schematic longitudinal central section through a front jaw according to the invention
  • FIG. 2 shows a schematic top view of the toe piece according to FIG. 1.
  • Figure 3 is a detailed side view of a longitudinal section through the bearing part.
  • FIGS. 1 and 2 in which a front jaw according to the invention is shown with a housing 1 which consists of an upper housing part 2 and a lower housing part 3.
  • a housing 1 which consists of an upper housing part 2 and a lower housing part 3.
  • the upper housing part 2 is not shown for reasons of clarity.
  • Bores 4a, 4b, 4a ', 4b', 4a ", 4b" are provided in the lower housing part 3, which enable the front jaw to be screwed to the ski by means of suitable screw bolts.
  • the lower housing part 3 is screwed to the upper housing part 2, for which purpose two further bores 5 a, 5 b are provided in the lower housing part 3.
  • a bearing part 6 On the housing 1, a bearing part 6 is mounted to be movable in a limited manner by means of a support surface 7 on a transverse wall 8 of the upper housing part 2. On this bearing part 6, two angle levers 9a, 9b are pivotally mounted about a substantially vertical axis by means of bolts 10a, 10b.
  • the exact configuration of the bearing part 6 and the support surface 7 is explained in more detail below with reference to FIG. 3.
  • the angle levers 9a, 9b are designed with two arms, the outer arms of the angle levers 9a, 9b being designed as sole holders 11a, 11b and the shorter, inner arms 12a, 12b, these angle levers 9a, 9b each having a cam 13a, 13b from one Trigger spring 14 of the front jaw are subjected to a forward pulling force.
  • the release spring 14 in the embodiment shown here consists of two coaxial coil springs, of which only the outer one is shown in FIG. 2 for reasons of clarity. This release spring 14 is supported at its front end on a spring receptacle 15 which is horizontally displaceable along a pin 16.
  • the bolt 16 has one end a bolt head 17, which is embedded on the front side of the housing 1.
  • this bolt has a thread 18, which is screwed to a spring support plate 19, against which the trigger spring 14 is supported with its rear end.
  • the bolt 16 with the head 17 and the thread 18 forms the adjusting screw 20 of the front jaw, by means of which the pretension of the release spring 14 is adjusted in a known manner.
  • This setting of the release spring 14 is indicated by means of a pointer 21 on a housing-fixed display 23, which can be viewed via a window 24 provided in the upper housing part 2.
  • the pointer 21 is fixedly connected to the spring support plate 19 via a holder 22. In the embodiment shown here, this holder 22 is inserted between the spring support plate 19 and the release spring 14.
  • a central release plate 25 is pivotably mounted on the lower housing part 3 about a transverse axis by means of two stub axles 26. In the rest position shown in FIG. 1, the release plate 25 extends essentially vertically upward from the bearing point.
  • this release plate 25 At the upper end of this release plate 25, the cams 13a, 13b of the inner arms 12a, 12b of the two angle levers 11a, 11b engage symmetrically to the longitudinal central axis of the toe piece. Furthermore, a central recess 27 is provided at the upper end of the release plate 25, into which a tension piece 28 bent over on both sides is hung with a bent end 29. This pull piece 28 leads through an opening 31 provided in the bearing part above the release spring 14 to the front, where the other bent end 30 of this pull piece 28 engages the horizontally displaceable spring receptacle 15 acted upon by the release spring 14.
  • the pulling piece 28 is thus acted upon by the release spring 14 to the front via the spring receptacle 15, as a result of which a forward pulling force acts on the release plate 25 and on the inner arms 12a, 12b of the angle levers 10a, 10b.
  • a transversely located cam 32 is additionally formed, approximately halfway up, which is assigned to a lever extension 33 formed on the bearing part 6.
  • a stop in the form of a transverse wall 34 is formed on the lower housing part 3, an elastic filler 35, for example made of foam rubber, being inserted in the space between the release plate 25 and this transverse wall 34.
  • the bearing part 6 shown separately in FIG. 3 consists of an upper partial element 6 'and a lower partial element 6 ", these partial elements 6', 6" in the state of use by means of the Bearing bolts 10a, 10b for the angle levers 9a, 9b are riveted together, so that there is a positive connection.
  • the bolts 10a, 10b are mounted on two bores 10a 1 , 10a "; 10b ', 10b", one above the other on two essentially horizontal tabs 106a', 106a "; 106b ', 106b "of the lower sub-element 6" of the bearing part 6.
  • This lower sub-element 6 "of the bearing part 6 is also made of a material suitable for this purpose, preferably of steel or die-cast aluminum.
  • the support surface 7 of the bearing part 6 is formed on the front side of the upper partial element 6 'and has a lower, essentially vertical partial section 7, above it a slightly backward sloping section 7 "and above it a further, more backward sloping section 7" " .
  • the transitions between the essentially flat sections 7, 7 “, 7” 'of the support surface 7 are designed in the form of two edges 7 *, 7 **, the lowermost section 7 via a first edge 7 * in the section 7 "above it merges and this passes over the second edge 7 ** into the further, overlying subsection 7 ", so that defined support points 7 *, 7 ** are created during the rolling movement of the bearing part 6 on the housing transverse wall 8 (for example when backward release) strictly backward release, this support point is actually a support line, therefore the term “support point” is also to be understood in the following as "support line”).
  • the upper part is made of an easy-to-process material, preferably plastic, and already bears the color that is intended for the part visible from above, so that a separate coloring is no longer necessary.
  • a curved bearing surface 107 is formed on both sides of the longitudinal center plane on this upper part element 6 'of the bearing part 6, by means of which the bearing part 6 is supported upwards on a bearing link 108 formed in the housing 1, which consists of a curved front 108' and there is a flat section 108 '' which adjoins the rear, the curved section 108 'merging forward into the housing transverse wall 8.
  • the curved bearing surface 107 is arranged in the immediate vicinity of the support surface 7 and consists of a circular section 107' and a sloping backwards section straight section 107 ".
  • the center of the circular section 107 ' is preferably at the same height as the edge 7 * of the support surface 7, so that the effect of this edge 7 * is supported as a defined support point.
  • the section 107 "sloping towards the rear permits a pivoting movement of the bearing part 6 upwards until this section 107" comes into contact with the flat section 108 "of the bearing link 108. This results in the condition - in the non-pivoted state of the bearing part - that the angle which the section 7 "of the support surface 7 includes with the vertical, smaller than that angle which the sloping section 107 "of the bearing surface 107 encloses with the horizontal, so that the effect of the second edge 7 ** is made possible as a further defined support point.
  • Such a pivoting movement of the bearing part 6 upwards consists of the partial movements explained in more detail below.
  • the first section 7 of the support surface 7 bears against the housing transverse wall 8.
  • the bearing part 6 is pivoted upward, it is initially tilted over the edge 7 * formed between the lowermost section 7 and the section 7 "of the support surface 7 lying above it, which results in a defined support point and thus a constant lever arm and the bearing part against one is pivoted upward in approximately constant spring force until the second section 7 ′′ of the support surface 7 is in contact with the transverse wall 8 of the housing.
  • the bearing surface 107 of the upper partial element 6 'of the bearing part 6 rolls on the bearing link 108 of the housing 1 at the same time.
  • this lever arm is longer than the lever arm defined by the edge 7 *, as a result of which the triggering force required for this further pivoting of the bearing part 6 suddenly takes on a higher value.
  • the trigger point of the toe is a backward trigger, which is defined by the fact that the sole of the shoe is released upwards by the sole holders.
  • the inner arms 12a, 12b of the angle levers 9a, 9b are also given a certain clearance, as a result of which the angle levers can also be pivoted sideways in an advantageous manner without additional effort.
  • the release plate 25 can also be mounted in the upper housing part 2 and extend essentially downwards, or the tension piece can also be arranged below or to the side of the release spring 14.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

Ein Vorderbacken für eine Sicherheitsskibindung mit einem Gehäuse (1) und mit zwei zweiarmigen Winkelhebeln (9a, 9b), die an einem in dem Gehäuse beschränkt beweglich gelagerten Lagerbock (6) um je eine im wesentlichen lotrechte Achse verschwenkbar sind und an einer Auslöseplatte (25) angreifen, welche an dem Gehäuse (1) schwenkbar gelagert und von einer Auslösefeder (14) über ein Zugstück (28) mit einer nach vorne gerichteten Zugkraft beaufschlagt ist, wobei das Zugstück (28) mit seinem vorderen Ende an einer Federaufnahme (15) angreift, welche längs eines zentralen Bolzens (16) verschiebbar ist, und der zentrale Bolzen (16) mittels eines Bolzenkopfes (17) an der vorderen Stirnseite des Gehäuses (1) abgestützt und über ein Gewinde (18) mit einem von der Auslösefeder (14) beaufschlagten Federabstützteller (19) verbunden ist.

Description

VORDERBACKEN FÜR EINE SICHERHEΓΓSSKIBINDUNG
Die Erfindung bezieht sich auf einen Vorderbacken für eine Sicherheitsskibindung mit einem an einem Ski befestigbaren Gehäuse und mit zwei .zweiarmigen Winkelhebeln, die an einem in dem Gehäuse beschränkt beweglich gelagerten Lagerteil um je eine im wesentlichen lotrechte Achse verschwenkbar sind, wobei die außen liegenden, längeren Arme beider Winkelhebel als Sohlenhalter ausgebildet sind und die innen liegenden, kürzeren Arme beider Winkelhebel an einer Auslöseplatte angreifen, welche um eine im wesentlichen quer verlaufende Achse an dem Gehäuse schwenkbar gelagert und von einer in dem Gehäuse untergebrachten, mit ihrem vorderen Ende an einer Federaufhahme abgestützten, einen zentralen Bolzen umgebenden Auslösefeder über ein Verbindungselement mit einer nach vorne gerichteten Zugkraft beaufschlagt ist.
Ein aus der EP-A-365 861 bekannt gewordener Vorderbacken dieser Art besitzt eine Auslöseplatte, die um eine im oberen oder unteren Gehäusebereich verlaufende Querachse verschwenkbar ist. Die Auslösefeder umgibt den zentralen Bolzen, der als Zugstange für die Auslöseplatte wirkt. Zu diesem Zweck ist das vordere Ende des Bolzens in eine Einstellmutter eingeschraubt, gegen die das vordere Ende der Auslösefeder abgestützt ist. Dieses vordere Ende der Feder ist somit samt der Einstellmutter bezüglich des Gehäuses verschieblich, wogegen das hintere Ende der Auslösefeder an einer gehäusefesten Wand abgestützt ist.
Eine ähnliche Konstruktion zeigt die AT-PS 396 337. In diesem Dokument wird ein Vorderbacken beschrieben, bei welchem zwei Winkelhebel an einem gemeinsamen Lagerteil an je einer vertikalen Achse angelenkt sind, wobei dieser Lagerteil an dem Gehäuse nach oben und seitlich verschwenkbar gelagert ist. Beide Winkelhebel greifen an einer Auslöseplatte an, die mit einem Bolzen verbunden ist, welcher von der Auslösefeder über die Einstellschraube nach vorne zugbelastet ist. Die Auslösefeder ist unmittelbar vor der Auslöseplatte gehäusefest gelagert und stützt sich an ihrem vorderen Ende über eine an dem Gehäuse geführte Federaufiiahme an der Einstellschraube ab. Die Einstellschraube und der mit der Auslöseplatte verbundene Bolzen sind mittels eines Gewindes miteinander verschraubt, wodurch die gewünschte Vorspannung der Auslösefeder erzeugt wird. Weiters ist an der Federaufnahme ein Zeiger angebracht, welcher die Voreinstellung der Auslösefeder an einer über ein Fenster
--•* einsehbaren Anzeige anzeigt.
Ein Nachteil der aus den beiden obgenannten Dokumenten bekannten Vorderbacken ist darin zu sehen, daß die Anzeige der Bindungseinstellung bei Belastung der Auslösefeder verändert wird. Das heißt, die Anzeige verändert sich in unerwünschter Weise bereits dann, wenn der Skifahrer mit seinem Skischuh in die Bindung einsteigt. Weiters ist das Gehäuse aufgrund der Lagerung der Auslösefeder vorne nicht abgeschlossen und es kann vorkommen, daß die Wirkung der Auslösefeder, beispielsweise durch Schmutz, Schnee oder Eis beeinträchtigt wird.
Aus der DE-A 39 00 217 geht eine sehr kompliziert gebaute Konstruktion hervor, bei welcher die Winkelhebel ihrerseits an seitlichen, zweiarmigen Hebeln gelagert sind. Diese seitlichen Hebel werden von einem durch die Auslösefeder belasteten Kolben mit Druck beaufschlagt. Für die Rückwärtsauslösung ist dieser Kolben überdies nach hinten verlängert, wobei ein an Armen der Verlängerung sitzender Querbolzen längs einer skifesten Steuerkurve geführt ist. Ein die Auslösefeder durchsetzender axialer Stab ist mit seinem hinteren Ende gehäusefest gelagert, das vordere Ende des Stabes ist hingegen nicht an der vorderen Gehäusestirnseite abgestützt. Bei diesem Vorderbacken ist ein Zeiger mit dem Federabstützteller verbunden.
Es ist eine Aufgabe der Erfindung, einen Vorderbacken anzugeben, bei welchem die oben genannten Nachteile vermieden werden, wobei der Aufbau mechanisch einfach und gegen Umwelteinflüsse gut geschützt ist.
Diese Aufgabe wird mittels eines Vorderbackens der eingangs genannten Art gelöst, bei welchem erfindungsgemäß das Verbindungselement ein Zugstück ist, das mit seinem vorderen Ende an der Federaufiiahme angreift, welche längs des zentralen Bolzens verschiebbar ist, wobei der zentrale Bolzen mittels eines Bolzenkopfes an der vorderen Stirnseite des Gehäuses abgestützt und über ein Gewinde mit einem von der Auslösefeder beaufschlagten Federabstützteller verbunden ist.
Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen wurden die Voreinstellung der Auslösefeder und die Wirkung dieser Auslösefeder auf die Auslöseplatte mechanisch getrennt, wodurch die Anzeige der Bindungseinstellung auch bei Belastung der Auslösefeder nicht verändert wird. Weiters kann das Gehäuse des Vorderbackens geschlossen ausgebildet werden, wodurch die Wahrscheinlichkeit, daß die Funktion des Vorderbackens durch Schnee, Eis oder Schmutz beeinträchtigt wird, wesentlich herabgesetzt ist. Durch das Hebelsystem, welches durch die verschwenkbare Auslöseplatte erzeugt wird, ist ein besonders gutes Auslöseverhalten bei Rückwärts- oder Rückwärtsdrehstürzen erzielbar, da die auftretenden Reibungsverluste äußerst gering gehalten werden.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Auslöseplatte im Unterteil des Gehäuses gelagert und sie erstreckt sich im wesentlichen vertikal nach oben, wobei die innen liegenden Arme der Winkelhebel im oberen Bereich dieser Auslöseplatte an der Vorderseite angreifen. Weiters greift das oberhalb der Auslösefeder zu der Federaufiiahme geführte Zug¬ stück an dem oberen Ende dieser Auslöseplatte an. Dadurch wird ein einfacher und platzsparender Zusammenbau des Vorderbackens bei gleichzeitiger guter Hebelwirkung möglich. Überdies gestattet diese besondere Anordnung der Auslöseplatte eine einfache Konstruktion der Rückwärtsauslösung. Ein Vorteil dieser Ausführungsform ist weiters, daß die Bewegungsfreiheit des Zugstücks durch Verunreinigungen, wie Schnee, Eis oder Schmutz, nicht beeinträchtigt wird, die sich im unteren Teil des Vorderbackens sammeln.
Eine einfache mechanische Konstruktion wird dadurch ermöglicht, daß das Zugstück plattenförmig und an beiden Enden umgebogen ausgebildet ist, wobei das vordere umgebogene Ende zwischen der Federaufiiahme und dem Gehäuse gelagert ist und das hintere umgebogene Ende an einer an dem oberen Ende der Auslöseplatte vorgesehenen Aussparung eingehängt ist.
Zweckmäßigerweise ist mit dem Federabstützteller ein Zeiger verbunden, welcher die eingestellte Vorspannung der Auslösefeder an einer gehäusefesten Anzeige anzeigt. Wie bereits früher angeführt wurde, ist die Stellung dieses Zeigers bezüglich des Gehäuses bzw. der gehäusefesten Anzeige in vorteilhafter Weise ausschließlich durch die Voreinstellung der Auslösefeder bestimmt.
Weiters kann hinter der Auslöseplatte ein Anschlag in Form einer im wesentlichen vertikalen Querwand angeordnet sein, wobei zwischen der Auslöseplatte und dieser Querwand ein elastisches Füllstück, beispielsweise aus Schaumgummi, eingefügt ist. Die Querwand verhindert zusätzlich ein Eindringen irgendwelcher Verunreinigungen, vor allem Schnee oder Eis in das Innere des Vorderbackens. Falls trotzdem Verunreinigungen irgendeiner Art in den Vorderbacken gelangen, wird durch das elastische Füllstück verhindert, daß der Auslösemechanismus von solchen Verunreinigungen beeinträchtigt oder gar blockiert wird.
Sowohl die Rückwärts- als auch die Diagonalauslösung wird konstruktiv dadurch verbessert, daß die Auslöseplatte eine quer angeordnete Nocke aufweist, an welcher ein an dem Lagerteil ausgebildeter Hebelfortsatz bei einer Verschwenkbewegung dieses Lagerteils gegen die Kraft der Auslösefeder wirkt. Dem Wunsch nach einem kostengünstig und einfach herzustellenden Vorderbacken wird bei einer bevorzugten Ausfuhrungsform eines erfindungsgemäßen Vorderbackens dadurch entsprochen, daß der Lagerteil aus einem oberen Teilelement und einem unteren Teilelement besteht, und die Teilelemente im Gebrauchszustand formschlüssig miteinander verbunden sind, wobei an dem unteren Teilelement die Winkelhebel gelagert sind und das obere Teilelement an seiner Vorderseite eine Abstützfläche aufweist, mittels welcher der Lagerteil an dem Gehäuse abstützbar ist.
Durch die erfindungsgemäße Maßnahmen wurde der Teil des Lagerteils, an welchem die Winkelhebel gelagert sind, und der Teil, welcher eine Abstützfläche für die Rückwärtsauslösung trägt, in bezug auf die Herstellung getrennt, sodaß diese Herstellung besonders kostengünstig erfolgen kann. Insbesondere kann ein einziges unteres Teilelement für alle Bindungstypen in einer größeren Serie hergestellt werden. Das obere Teilelement kann aus einem billigeren, insbesondere in bezug auf die Farbgebung leicht zu bearbeitenden Material gefertigt werden.
Eine vorteilhafte Ausgestaltungsform der Abstützfläche ergibt sich bei dem oben angeführten Ausfuhrungsbeispiel aus einem ersten, im wesentlichen vertikalen Teilabschnitt, einem darüberliegenden zweiten, leicht nach hinten geneigten Teilabschnitt und einem darüberliegenden dritten, stärker nach hinten geneigten Teilabschnitt, wobei der erste dieser Teilabschnitte über eine Kante in den zweiten Teilabschnitt und dieser über eine weitere Kante in den dritten Teilabschnitt der Abstützfläche übergeht.
Weiters ist es von Vorteil, wenn das obere Teilelement des Lagerteils eine gekrümmte Lagerfläche aufweist, über welche der Lagerteil nach oben an einer in dem Gehäuse vorgesehenen Lagerkulisse abgestützt ist.
Insbesondere ist es von Vorteil, wenn diese gekrümmte Lagerfläche in der Nähe der Abstützfläche ausgebildet ist und -von der Seite betrachtet- einen kreisförmigen Abschnitt und einen nach hinten abfallenden geraden Abschnitt aufweist
Vorzugsweise liegt der Mittelpunkt des kreisförmigen Abschnittes der Lagerfläche in unmittelbarer Nähe der Kante zwischen dem ersten und zweiten Teilabschnitt der Abstützfläche, insbesondere auf gleicher Höhe mit dieser Kante.
Eine einfache formschlüssige Verbindung des oberen und des unteren Teilelementes des Lagerteils wird über zwei, im wesentlichen vertikal durch den Lagerteil führende Bolzen hergestellt, wobei an jedem dieser Bolzen je ein Winkelhebel gelagert ist. Zum Zweck einer besonders kostengünstigen Herstellung bestehen die beiden Teilelemente des Lagerteils aus unterschiedlichen Materialien, wobei das obere Teilelement vorzugsweise aus Kunststoff und das untere Teilelement vorzugsweise aus Stahl oder Aluminiumdruckguß gefertigt ist.
Weitere Details und Vorteile eines erfindungsgemäßen Vorderbackens gehen aus der folgenden Beschreibung hervor, die unter Bezugnahme auf die beiliegenden Figuren erstellt wurde, in welchen ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung dargestellt ist und die zeigen:
Figur 1 einen schematischen Längsmittelschnitt durch einen erfindungsgemäßen Vorderbacken,
Figur 2 eine schematische Draufsicht des Vorderbackens nach Figur 1.
Figur 3 eine Detail-Seitenansicht eines Längsschnittes durch den Lagerteil.
Im folgenden wird auf die Figuren 1 und 2 bezug genommen, in welchen ein erfindungsgemäßer Vorderbacken mit einem Gehäuse 1 darstellt ist, das aus einem Gehäuseoberteil 2 und einem Gehäuseunterteil 3 besteht. In Fig. 2 ist der Gehäuseoberteil 2 aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht dargestellt. In dem Gehäuseunterteil 3 sind Bohrungen 4a, 4b, 4a', 4b', 4a", 4b" vorgesehen, welche ein Verschrauben des Vorderbackens mit dem Ski mittels geeigneter Schraubbolzen ermöglichen. Weiters wird der Gehäuseunterteil 3 mit dem Gehäuseoberteil 2 verschraubt, wozu in dem Gehäuseunterteil 3 zwei weitere Bohrungen 5 a, 5b vorgesehen sind. An dem Gehäuse 1 ist ein Lagerteil 6 mittels einer Abstützfläche 7 an einer Querwand 8 des Gehäuseoberteils 2 beschränkt beweglich gelagert. An diesem Lagerteil 6 sind zwei Winkelhebel 9a, 9b mittels Bolzen 10a, 10b um je eine im wesentlichen vertikale Achse schwenkbar gelagert. Die genaue Ausgestaltung des Lagerteils 6 und der Abstützfläche 7 wird weiter unten mit bezug auf die Figur 3 näher erläutert.
Die Winkelhebel 9a, 9b sind zweiarmig ausgebildet, wobei die äußeren Arme der Winkelhebel 9a, 9b als Sohlenhalter 11a, 11b ausgebildet sind und die kürzeren, innen liegenden Arme 12a, 12b, dieser Winkelhebel 9a, 9b über je eine Nocke 13a, 13b von einer Auslösefeder 14 des Vorderbackens mit einer nach vorne gerichteten Zugkraft beaufschlagt sind. Die Auslösefeder 14 besteht bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel aus zwei koaxialen Schraubenfedern, von denen in der Fig. 2 aus Gründen der Übersichtlichkeit nur die äußere dargestellt ist. Diese Auslösefeder 14 ist an ihrem vorderen Ende an einer Federaufiiahme 15 abgestützt, welche entlang eines Bolzens 16 horizontal verschieblich ist. Der Bolzen 16 weist an einem Ende einen Bolzenkopf 17 auf, der an der Stirnseite des Gehäuses 1 eingelassen ist. An dem anderen Ende weist dieser Bolzen ein Gewinde 18 auf, das mit einem Federabstützteller 19 verschraubt ist, gegen den die Auslösefeder 14 mit ihrem hinteren Ende abgestützt ist. Der Bolzen 16 mit dem Kopf 17 und dem Gewinde 18 bildet die Einstellschraube 20 des Vorderbackens, mittels welcher die Vorspannung der Auslösefeder 14 in bekannter Weise eingestellt wird. Diese Einstellung der Auslösefeder 14 wird mittels eines Zeigers 21 an einer gehäusefesten Anzeige 23 angezeigt, die über ein im Gehäuseoberteil 2 vorgesehenes Fenster 24 einsehbar ist. Der Zeiger 21 ist über eine Halterung 22 fest mit dem Federabstützteller 19 verbunden. Bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel ist diese Halterung 22 zwischen dem Federabstützteller 19 und der Auslösefeder 14 eingefügt.
Die Art der Kraftübertragung zwischen der Auslösefeder und den inneren Armen 12a, 12b der Winkelhebel 9a, 9b (bei seitlicher oder diagonaler Belastung) bzw. auf dem Lagerteil 6 (bei Belastung nach oben oder bei diagonaler Belastung) wird im folgenden näher erläutert. Im Bereich der Lagerbolzen 10a, 10b für die Winkelhebel 9a, 9b ist eine zentrale Auslöseplatte 25 mittels zweier Achsstummel 26 an dem Gehäuseunterteil 3 um eine Querachse verschwenkbar gelagert. Von der Lagerstelle erstreckt sich die Auslöseplatte 25 in der in Fig. 1 dargestellten Ruhestellung im wesentlichen vertikal nach oben. An dem oberen Ende dieser Auslöseplatte 25 greifen daran symmetrisch zur Längsmittelachse des Vorderbackens die Nocken 13a, 13b der inneren Arme 12a, 12b der beiden Winkelhebel 11a, 11b an. Weiters ist an dem oberen Ende der Auslöseplatte 25 eine zentrale Ausnehmung 27 vorgesehen, in welche ein beidseitig umgebogenes Zugstück 28 mit einem umgebogenen Ende 29 eingehängt ist. Dieses Zugstück 28 führt durch eine in dem Lagerteil vorgesehene Öffnung 31 oberhalb der Auslösefeder 14 nach vorne, wo das andere umgebogene Ende 30 dieses Zugstückes 28 an der horizontal verschieblichen und von der Auslösefeder 14 beaufschlagten Federaufnahme 15 angreift. Das Zugstück 28 wird somit über die Federaufiiahme 15 von der Auslösefeder 14 nach vorne beaufschlagt, wodurch auf die Auslöseplatte 25 und auf die inneren Arme 12a, 12b der Winkelhebel 10a, 10b eine nach vorne gerichtete Zugkraft wirkt.
An der Auslöseplatte 25 ist zusätzlich -etwa auf halber Höhe- eine quer liegende Nocke 32 ausgebildet, welche einem an dem Lagerteil 6 ausgebildeten Hebelfortsatz 33 zugeordnet ist. In einem bestimmten Abstand hinter der Auslöseplatte ist an dem Gehäuseunterteil 3 ein Anschlag in Form einer Querwand 34 ausgebildet, wobei in dem Zwischenraum zwischen der Auslöseplatte 25 und dieser Querwand 34 ein elastisches Füllstück 35, beispielsweise aus Schaumgummi, eingefügt ist.
Der in Figur 3 separat dargestellte Lagerteil 6 besteht aus einem oberen Teilelement 6' und einem unteren Teilelement 6", wobei diese Teilelemente 6', 6" im Gebrauchszustand mittels der Lagerbolzen 10a, 10b für die Winkelhebel 9a, 9b miteinander vernietet sind, sodaß sich eine formschlüssige Verbindung ergibt. Die Lagerung der Bolzen 10a, 10b erfolgt, wie den Figuren 2 und 3 zu entnehmen ist, an je zwei Bohrungen 10a1, 10a"; 10b', 10b", die übereinander an je zwei im wesentlichen waagrechten Laschen 106a', 106a"; 106b', 106b" des unteren Teilelementes 6" des Lagerteils 6 vorgesehen sind. Dieses untere Teilelement 6" des Lagerteils 6 ist weiters aus einem für diesen Zweck geeigneten Material, vorzugsweise aus Stahl oder Aluπ-iniumdruckguß, gefertigt.
Die Abstützfläche 7 des Lagerteils 6 ist an der Vorderseite des oberen Teilelementes 6' ausgebildet und weist einen unteren, im wesentlichen vertikalen Teilabschnitt 7, darüber einen leicht nach hinten geneigten Teilabschnitt 7" und darüber einen weiteren, stärker nach hinten geneigten Teilabschnitt 7'" auf. Die Übergänge zwischen den im wesentlichen ebenen Teilabschnitten 7, 7", 7"' der Abstützfläche 7 sind in Form zweier Kanten 7*, 7** ausgebildet, wobei der unterste Teilabschnitt 7 über eine erste Kante 7* in den darüber liegenden Teilabschnitt 7" übergeht und dieser über die zweite Kante 7** in den weiteren, darüber liegenden Teilabschnitt 7" übergeht, sodaß bei der Abrollbewegung des Lagerteils 6 an der Gehäusequerwand 8 (z.B. bei der Rückwärtsauslösung) definierte Abstützpunkte 7*, 7** entstehen (bei einer reinen Rückwärtsauslösung ist dieser Abstützpunkt genau genommen eine Abstützlinie, daher soll unter dem Begriff "Abstützpunkt" im folgenden auch "Abstüt-zlinie" verstanden werden). Das obere Teilelement ist aus einem leicht zu verarbeitenden Material, vorzugsweise Kunststoff, gefertigt und trägt bereits jene Farbe, die für den von oben einsehbaren Teil vorgesehen ist, sodaß eine gesonderte Farbgebung nicht mehr erforderlich ist.
Weiters ist an diesem oberen Teilelement 6' des Lagerteils 6 zu beiden Seiten der Längsmittelebene je eine gekrümmte Lagerfläche 107 ausgebildet, mittels welcher der Lagerteil 6 nach oben an einer in dem Gehäuse 1 ausgebildeten Lagerkulisse 108 abgestützt ist, die aus einem gekrümmten vorderen 108' und einem sich nach hinten anschließenden flachen Abschnitt 108" besteht, wobei der gekrümmte Abschnitt 108' nach vorne in die Gehäusequerwand 8 übergeht. Die gekrümmte Lagerfläche 107 ist in unmittelbarer Nähe der Abstützfläche 7 angeordnet und besteht aus einem Kreisförmigen Abschnitt 107' und einem nach hinten abfallenden geraden Abschnitt 107". Der Mittelpunkt des kreisförmigen Abschnittes 107' liegt vorzugsweise auf gleicher Höhe mit der Kante 7* der Abstützfläche 7, sodaß die Wirkung dieser Kante 7* als definierter Abstützpunkt unterstützt wird. Der nach hinten abfallende Abschnitt 107" erlaubt eine Verschwenkbewegung des Lagerteils 6 nach oben, bis dieser Abschnitt 107" an dem flachen Abschnitt 108" der Lagerkulisse 108 zur Anlage kommt. Daraus ergibt sich -im unverschwenkten Zustand des Lagerteils- die Bedingung, daß der Winkel, den der Teilabschnitt 7" der Abstützfläche 7 mit der Vertikalen einschließt, kleiner als jener Winkel ist, den der abfallende Abschnitt 107" der Lagerfläche 107 mit der Horizontalen einschließt, sodaß die Wirkung der zweiten Kante 7** als weiterer definierter Abstützpunkt ermöglicht ist.
Die oben beschriebene mechanische Konstruktion des Vorderbackens ist dazu geeignet, ein Auslösen der Skibindung seitlich, nach oben und diagonal zu ermöglichen. Das Zusammenwirken der unterschiedlichen mechanischen Bauteile bei einem Auslösevorgang ist unter anderem bereits in der eingangs genannten Patentschrift AT-PS 396 337 ausführlich beschrieben worden und wird daher im folgenden nur noch kurz erläutert.
Bei einer Seitenauslösung des Vorderbackens wird einer der Sohlenhalter 9a, 9b um den jeweiligen Bolzen 10a, 10b nach außen verschwenkt. Dabei wird der entsprechende innere .Arm 12a oder 12b des Sohlenhalters nach hinten bewegt, wodurch die Auslöseplatte 25 um ihre Schwenkachse 26 nach hinten verschwenkt wird. Diese Schwenkbewegung wird über das Zugstück 28 auf die Federaufnahme 15 übertragen, sodaß diese entlang des Bolzens 16 der Einstellschraube 20 gegen die Kraft der Auslösefeder 14 nach hinten gleitet, bis der Skischuh von dem belasteten Sohlenhalter seitlich freigegeben wird.
Bei einer Rückwärtsauslösung werden die Winkelhebel 9a, 9b und somit auch der Lagerteil 6 nach oben verschwenkt, wobei sich der Lagerteil 6 mit seiner an dem oberen Teilelement 6' ausgebildeten Abstützfläche 7 an der gehäusefesten Querwand 8 abwälzt. Bei dieser Schwenkbewegung greift der Hebelfortsatz 33 des Lagerteils 6 an der Nocke 32 der Auslöseplatte 25 an und verschwenkt diese Auslöseplatte wie oben beschrieben gegen die Kraft der Auslösefeder 14 nach hinten, bis der Skischuh von den Sohlenhaltern nach oben freigegeben wird.
Eine solche Verschwenkbewegung des Lagerteils 6 nach oben besteht aus den im folgenden näher erläuterten Teilbewegungen. Im unverschwenkten Zustand des Lagerteils 6 (Fig. 1) liegt der erste Teilabschnitt 7 der Abstützfläche 7 an der Gehäusequerwand 8 an. Bei einem nach oben Verschwenken des Lagerteils 6 wird dieser vorerst über die zwischen dem untersten Teilabschnitt 7 und dem darüber liegenden Teilabschnitt 7" der Abstützfläche 7 ausgebildete Kante 7* gekippt, wodurch sich ein definierter Abstützpunkt und somit ein konstanter Hebelarm ergibt und der Lagerteil gegen eine in etwa konstante Federkraft nach oben verschwenkt wird, bis der zweite Abschnitt 7" der Abstützfläche 7 an der Gehäusequerwand 8 in Anlage steht. Bei dieser Bewegung wälzt sich die Lagerfläche 107 des oberen Teilelementes 6' des Lagerteils 6 gleichzeitig an der Lagerkulisse 108 des Gehäuses 1 ab. Bei einer weiteren Verschwenkbewegung des Lagerteils 6 nach oben wird dieser über die oberhalb der Kante 7* liegende Kante 7** gekippt, wodurch an der Gehäusequerwand 8 wiedeF ein definierter Abstützpunkt bzw. ein etwa konstanter Hebelarm festgelegt ist. Dieser Hebelarm ist jedoch länger als der durch die Kante 7* festgelegte Hebelarm, wodurch die für dieses weitere Verschwenken des Lagerteils 6 erforderliche Auslösekraft sprunghaft einen höheren Wert annimmt. Im Bereich dieser Schwenkbewegung liegt der Auslösepunkt des Vorderbackens bei einer Rückwärtsauslösung, welcher dadurch definiert ist, daß die Schuhsohle von den Sohlenhaltern nach oben freigegeben wird.
Bei einem solchen Auslösemechanismus erhalten überdies die inneren Arme 12a, 12b der Winkelhebel 9a, 9b eine gewisse Freistellung, wodurch die Winkelhebel in vorteilhafter Weise ohne zusätzlichem Kraftaufwand auch seitlich verschwenkbar sind.
In der Praxis tritt sehr häufig eine Mischbelastung (seitlich und nach oben) auf, sodaß der Auslösemechanismus zumeist aus Komponenten einer Seiten- und Rückwärtsauslösung besteht.
Abschließend ist anzumerken, daß die oben beschriebenen konstruktiven Details dieser Erfindung keinerlei Einschränkungen darstellen, beispielsweise kann die Auslöseplatte 25 auch im Gehäuseoberteil 2 gelagert sein und sich im wesentlichen nach unten erstrecken oder es kann dsa Zugstück auch unterhalb oder seitlich der Auslösefeder 14 angeordnet sein.

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Vorderbacken für eine Sicherheitsskibindung mit einem an einem Ski befestigbaren Gehäuse (1) und mit zwei zweiarmigen Winkelhebeln (9a, 9b) die an einem in dem Gehäuse beschränkt beweglich gelagerten Lagerteil (6) um je eine im wesentlichen lotrechte Achse verschwenkbar sind, wobei die außen liegenden, längeren Arme (1 la, 1 lb) beider Winkelhebel als Sohlenhalter ausgebildet sind und die innen liegenden, kürzeren .Arme (12a, 12b) beider Winkelhebel an einer Auslöseplatte (25) angreifen, welche um eine im wesentlichen quer verlaufende Achse (26) an dem Gehäuse (1) schwenkbar gelagert und von einer in dem Gehäuse untergebrachten, mit ihrem vorderen Ende an einer Federaufiiahme (15) abgestützten, einen zentralen Bolzen (16) umgebenden Auslösefeder (14) über ein Verbindungselement mit einer nach vorne gerichteten Zugkraft beaufschlagt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement ein Zugstück (28) ist, das mit seinem vorderen Ende an der Federaufiiahme (15) angreift, welche längs eines zentralen Bolzens (16) verschiebbar ist, wobei der zentrale Bolzen (16) mittels eines Bolzenkopfes (17) an der vorderen Stirnseite des Gehäuses (1) abgestützt und über ein Gewinde (18) mit einem von der Auslösefeder (14) beaufschlagten Federabstützteller (19) verbunden ist.
2. Vorderbacken nach .Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslöseplatte (25) im Unterteil (3) des Gehäuses (2) gelagert ist und sich im wesentlichen vertikal nach oben erstreckt, wobei die innen liegenden Arme (12a, 12b) der Winkelhebel (9a, 9b) im oberen Bereich dieser Auslöseplatte (25) an ihrer Vorderseite angreifen.
3. Vorderbacken nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugstück (28) an dem oberen Ende der Auslöseplatte (25) angreift und oberhalb der Auslösefeder (14) zu der Federaufiiahme (15) geführt ist.
4. Vorderbacken nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugstück (28) plattenförmig und an beiden Enden umgebogen ausgebildet ist, wobei das vordere umgebogenen Ende (30) zwischen der Federaufhahme (15) und dem Gehäuse (1) gelagert ist und das hintere umgebogene Ende (29) in einer an dem oberen Ende der Auslöseplatte (25) vorgesehenen Aussparung (27) eingehängt ist.
5. Vorderbacken nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise mit dem Federabstützteller (19) ein Zeiger (21) verbunden ist, welcher die eingestellte Vorspannung der Auslösefeder (14) an einer gehäusefesten Anzeige (23) anzeigt.
6. Vorderbacken nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß hinter der Auslöseplatte (25) ein Anschlag in Form einer im wesentlichen vertikalen Querwand (34) angeordnet ist, die im Gehäuseunterteil (3) ausgebildet ist, wobei zwischen der Auslöseplatte (25) und dieser Querwand (34) ein ela isches Füllstück (35), beispielsweise aus Schaumgummi, eingefugt ist.
7. Vorderbacken nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslöseplatte (25) eine quer angeordnete Nocke (32) aufweist, an welcher ein an dem Lagerteil (6) ausgebildeter Hebelfortsatz (33) bei einer Verschwenkbewegung dieses Lagerteils gegen die Kraft der Auslösefeder (14) wirkt.
8. Vorderbacken nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerteil (6) aus einem oberen Teilelement (61) und einem unteren Teilelement (6") besteht, und die Teilelemente im Gebrauchszustand formschlüssig miteinander verbunden sind, wobei an dem unteren Teilelement (6") die Winkelhebel (9a, 9b) gelagert sind und das obere Teilelement (6") an seiner Vorderseite eine .Abstützfläche (7) aufweist, mittels welcher der Lagerteil (6) an dem Gehäuse (1) abstützbar ist.
9. Vorderbacken nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützfläche (7) einen ersten, im wesentlichen vertikalen Teilabschnitt (7'), darüber einen zweiten, leicht nach hinten geneigten Teilabschnitt (7") und darüber einen dritten, stärker nach hinten geneigten Teilabschnitt (7") aufweist, wobei der erste dieser Teilabschnitte (7') über eine Kante (7*) in den zweiten Teilabschnitt (7") und dieser über eine weitere Kante (7**) in den dritten Teilabschnitt (7"') der Abstützfläche (7) übergeht.
10. Vorderbacken nach einem der Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Teilelement (6') des Lagerteils (6) weiters eine gekrümmte Lagerfläche (107) aufweist, über welche der Lagerteil (6) nach oben an einer in dem Gehäuse (1) vorgesehenen Lagerkulisse (108) abgestützt ist.
11. Vorderbacken nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die gekrümmte Lagerfläche (107) in der Nähe der Abstützfläche (7) ausgebildet ist und -von der Seite betrachtet- einen kreisförmigen Abschnitt (107') und einen nach hinten abfallenden geraden Abschnitt (107") aufweist.
12. Vorderbacken nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelpunkt des 1-σeisföπrιigen Abschnittes (107') der Lagerfläche (107) in unmittelbarer Nähe der Kante (7**) zwischen dem ersten (7') und zweiten Teilabschnitt (7") der Abstützfläche (7), vorzugsweise auf gleicher Höhe, liegt.
13. Vorderbacken nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das obere (&) und das untere Teilelement (6") des Lagerteils (6) über zwei, im wesenlichen vertikal durch den Lagerteil (6). führende Bolzen (10a, 10b) miteinander formschlüssig verbunden, vorzugsweise vernietet, sind, wobei an jedem dieser Bolzen (10a, 10b) je ein Winkelhebel (9a, 9b) gelagert ist.
14. Vorderbacken nach einem der Ansprüche 8 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teilelemente (6', 6") des Lagerteils (6) aus unterschiedlichen Materialien bestehen, wobei das obere Teilelement vorzugsweise aus Kunststoff und das untere Teilelement vorzugsweise aus Stahl oder Aluminiumdruckguß gefertigt ist.
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