EP0628661B1 - Roadfinisher - Google Patents
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- EP0628661B1 EP0628661B1 EP94103431A EP94103431A EP0628661B1 EP 0628661 B1 EP0628661 B1 EP 0628661B1 EP 94103431 A EP94103431 A EP 94103431A EP 94103431 A EP94103431 A EP 94103431A EP 0628661 B1 EP0628661 B1 EP 0628661B1
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- EP
- European Patent Office
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- road finisher
- chassis
- primary drive
- drive assembly
- driver
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/48—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C2301/00—Machine characteristics, parts or accessories not otherwise provided for
- E01C2301/10—Heated screeds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
Definitions
- the invention relates to a paver which Preamble of claim 1 specified type.
- Asphalt pavers are the primary drive unit at Decades for conventional pavers integrated into the chassis in front of the driver's cab and the The driver's cab is set so high that the driver can move looks over the front of the primary drive unit.
- An electric paver is a Paver in which at least essential Functional components such as travel drive, conveyor drive, Cross distributor drive and the like. Electrically operable are.
- the internal combustion engine of the primary drive unit serves mainly or exclusively as a drive of the three-phase generator that provides the electricity for the electric drives generated.
- the internal combustion engine can the three-phase generator directly or via an intermediate gear drive.
- the invention has for its object an electrical Pavers of the type mentioned at the beginning create the user, maintenance and repair friendly as well as universal to different operating conditions is adaptable and easy to transport.
- the independent can be used for maintenance or repair work Remove the assembly from the chassis.
- the work on the primary drive unit can then be conveniently carry out.
- a similar unit can be exchanged put on the chassis that the paver uses can continue working immediately.
- the one behind the cab assembly arranged on the chassis also leads for the benefit of a better view of the front part and the paver's material container from the driver's cab off, and to reduced noise and exhaust pollution the driver. Add to that the cab lies much deeper than before, which causes transportation problems eliminated because of the height.
- the removed one The unit can also be used as a power supply unit be used on the construction site or at any location.
- the unit can transport away while the paver is on Remains in place or with an exchange unit continues to operate.
- the frequency converters are integrated in and with the unit removable from the chassis.
- the driver By the driver's cabin according to claim 2, the driver largely from engine noise and vibrations as well as protected against the exhaust gases. He has a humane one Work place in the closed cab, in the a pleasant working atmosphere is adjustable. The driver does not need the primary power unit looking ahead, which is a low position of the Cabin allows. Even with a stable cabin not exceed the permissible transport height. By the driver's cab set to the front becomes a lot of installation space won for the unit behind the driver's cabin. The result is a favorable center of gravity for the primary drive unit.
- the large usable installation space is also for housing the frequency converter is used.
- the frequency converter when the primary drive unit is removed from the chassis remain.
- the structural unit for the operation of the paver detachable with the chassis connected and quickly removable or quick re-attachable.
- a particularly expedient embodiment is based on claim 9 out.
- a Cable drum placed on the at least one Supply cable the electrical drive energy for the Asphalt paver during his work trip from installed primary drive unit transmits. Possibly is used instead of an attached cable drum only the supply cable connected that the paver dragged.
- the removed Unit separated from the paver as Generator for illuminating a construction site or for other purposes are used.
- An electric paver F points to a chassis 1 a chassis (crawler chassis 2 or wheel chassis 2 ').
- chassis 1 On chassis 1 are in the working direction A a good container 9 at the front and a transverse distribution device at the rear 7 arranged.
- a closed driver's cab on chassis 1 12 in which a cab 11 with Operational monitoring and control devices arranged is.
- Behind the driver's cab 12 are a prime mover, consisting of an internal combustion engine 13 and one, possibly connected via an intermediate gear Three-phase generator 14, and behind or next to frequency converter 15 is provided.
- the primary drive unit is housed in a capsule housing 16 and is an independent unit B 'of the chassis 1 removably arranged.
- the independent unit B ' also includes the frequency converter 15.
- the primary drive unit is electrical Main line 27 connected to the frequency converters 15, which in turn have several electrically operated secondary drives in the paver via lines 29 are connected. There may be a clutch 28 for disconnection of the primary drive unit provided by the frequency inverters 15 be. In the lines 29 are not shown releasable couplings provided. With the primary drive unit associated operating tax and Monitoring devices in driver's cab 11 are over Links or lines 34 and a detachable Coupling connected to the prime mover. Fasteners 25 and 26 are used to set the Unit B 'on the Chassis. The primary drive unit is installed transversely.
- Lateral arms 17 are articulated to the chassis 1, with which the paver finishes with a screed B (screed or Roughening screed or another implement) drags.
- a longitudinal conveyor 5 for the Good from the good container 9 the good container 9 and the driver's cab 12 a good container intended for a spray solution.
- the Road pavers F shown are the following, not exclusively, but for example listed secondary drives provided: an electromechanical drive 4 for the chassis 2 or 2 ', an electromechanical Steering drive 3 (for steerable wheels of the wheel chassis 2 '); an electromechanical drive 6 for the Longitudinal conveyor 5; an electromechanical drive 8 for the transverse distribution device 7; electromechanical actuators 10 for wall parts of the good container 9; electromechanical Actuators 19 for setting the screed B; electromechanical actuators 33 for moving the driver's cabin 12; electromechanical drives or one electric heater 20 in or on the screed B.
- Electromechanical also means electro-hydraulic-mechanical, such as this from DE-U-92 10 367 of hydraulic working units shown there are known is.
- the headlights 22 contains.
- a front window 25 of the driver's cabin 12 lies with its lower edge immediately above one Back wall 9a of the container 9.
- the capsule housing 16 is also sound and vibration damped.
- the rear wall of the capsule housing 16 approximately closes with the rear end of the chassis 1 from.
- the driver's cab 12 is around for maintenance or repair work and for lifting or putting on the assembly B 'to have free and quick access - can be raised or arranged foldable on the chassis.
- Interlocks 32 can be used to move the driver's cab 12 solve.
- an actuator 33 For lifting or folding away, for example an actuator 33.
- unit B is also expedient the fuel tank and the starter battery of the internal combustion engine and possibly independent Operating and control devices for the primary drive unit contain.
- the unit B ' can be removed after loosening the fasteners Decrease 25, 26 e.g. to maintenance or Repair work on the unit, for maintenance or repair work in the chassis, or in place of the assembly B 'according to FIG. 2, a cable drum 30 with a supply cable 31 to set up the ggp. to the frequency converter 15 is connected and with the separately from the paver F installed unit B 'is connected.
- a cable drum 30 with significantly reduced noise pollution and without the exhaust gases of the internal combustion engine operate.
- the cable drum 30 could also in the parked unit B '.
- the paver F then drags that connected to the frequency converter 15 Supply cable 31 to.
- the unit B ' When maintenance is due or repair, the unit B 'is removed and replaced by an equivalent to downtime to avoid the paver.
- the removed one Unit B 'could also be used as a power supply unit be used for a construction site S about the electrical energy for lighting and for the operation of other equipment or facilities to deliver to the construction site.
- the unit B 'leaves also take off to transport the paver, to reduce the transport weight.
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Description
Die Erfindung betrifft einen Straßenfertiger der im
Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art.The invention relates to a paver which
Preamble of
Bei einem aus EP-A-0 489 969 bekannten elektrischen Straßenfertiger sind das Primärantriebsaggregat bei seit Jahrzehnten für Straßenfertiger konventioneller Bauweise vor dem Führerstand in das Chassis eingegliedert und der Führerstand so hoch gesetzt, daß der Fahrzeugführer nach vorne über das Primärantriebsaggregat hinwegblickt. Ein elektrischer Straßenfertiger ist ein Straßenfertiger, in dem zumindest wesentliche Funktionskomponenten, wie Fahrantrieb, Fördererantrieb, Querverteilerantrieb und dgl. elektrisch betreibbar sind. Der Verbrennungsmotor des Primärantriebsaggregates dient hauptsächlich oder ausschließlich als Antrieb des Drehstromgenerators, der den Strom für die elektrischen Antriebe erzeugt. Der Verbrennungsmotor kann den Drehstromgenerator direkt oder über ein Zwischengetriebe antreiben. Der Vorteil des sauberen und umweltfreundlichen elektrischen Straßenfertigers wird unter bestimmten Einsatzbedingungen durch den Nachteil des für die Umwelt bzw. Umgebung schädlichen oder störenden Verbrennungsmotor geschmälert, der auch den hinter ihm stehenden Fahrzeugführer mit Lärm, Vibrationen und Abgasen belästigt. Beispielsweise in einem Tunnel oder auf einer überbauten oder abgedeckten Baustelle können Motorenlärm und Abgase unerwünscht sein. Ferner erfordern Reparaturen und Wartungsarbeiten am Primärantriebsaggregat im Straßenfertiger lange und kostenintensive Stillstandszeiten.Diese Arbeiten sind aufgrund oft beschränkten Zugangs mühsam. Bei modernen Straßenfertigertypen mit Kabine muß diese aufwendig demontierbar oder klappbar sein, andernfalls sind u.a. aufgrund der Bauhöhe beim Transportieren Sondertransporte oder Umwege nötig.In an electrical known from EP-A-0 489 969 Asphalt pavers are the primary drive unit at Decades for conventional pavers integrated into the chassis in front of the driver's cab and the The driver's cab is set so high that the driver can move looks over the front of the primary drive unit. An electric paver is a Paver in which at least essential Functional components such as travel drive, conveyor drive, Cross distributor drive and the like. Electrically operable are. The internal combustion engine of the primary drive unit serves mainly or exclusively as a drive of the three-phase generator that provides the electricity for the electric drives generated. The internal combustion engine can the three-phase generator directly or via an intermediate gear drive. The advantage of the clean and environmentally friendly electric paver under certain operating conditions due to the disadvantage that is harmful or disruptive to the environment Internal combustion engine diminished, which also the rear driver standing by him with noise, vibrations and exhaust fumes. For example in a tunnel or on a built-up or covered construction site engine noise and exhaust gases may be undesirable. Further require repairs and maintenance work on the primary drive unit long and cost-intensive in the paver Downtime.This work is due to frequent restricted access tedious. With modern road paver types with cabin this must be disassembled or be foldable, otherwise due to the Height when transporting special transports or detours necessary.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen elektrischen Straßenfertiger der eingangs genannten Art zu schaffen, der bedienungs-, wartungs- und reparaturfreundlich sowie universell an unterschiedliche Einsatzbedingungen anpaßbar und einfach transportierbar ist.The invention has for its object an electrical Pavers of the type mentioned at the beginning create the user, maintenance and repair friendly as well as universal to different operating conditions is adaptable and easy to transport.
Die gestellte Aufgabe wird mit den im
Anspruch 1 enthaltenen Merkmalen gelöst.The task is performed with the in
Features contained
Für Wartungs- oder Reparaturarbeiten läßt sich die eigenständige Baueinheit vom Chassis abnehmen. Die Arbeiten am Primärantriebsaggregat lassen sich dann bequem durchführen. Zudem besteht dann weitgehend unbehinderter Zugang zu den Funktionskomponenten und anderen Teilen im Chassis. Um kostspielige Stillstandszeiten eines wartungs- oder reparaturbedürftigen Straßenfertigers zu vermeiden, läßt sich im Austausch eine gleichartige Baueinheit auf das Chassis setzen, mit der der Straßenfertiger sofort weiterarbeiten kann. Die hinter dem Führerstand auf dem Chassis angeordnete Baueinheit führt ferner zu dem Vorteil einer besseren Sicht auf den Vorderteil und Gutbehälter des Straßenfertigers vom Führerstand aus, und zu einer verringerten Lärm- und Abgasbelastung des Fahrzeugführers. Dazu kommt, daß der Führerstand wesentlich tieferliegt als bisher, was Transportprobleme wegen der Bauhöhe beseitigt. Die abgenommene Baueinheit kann ferner als Stromversorgungsaggregat an der Baustelle oder an jedem beliebigen Ort benutzt werden. Für schwerwiegende Reparaturarbeiten, die an der Baustelle nicht ausführbar sind, läßt sich die Baueinheit abtransportieren, während der Straßenfertiger an Ort und Stelle verbleibt oder mit einer Austausch-Baueinheit weiter betrieben wird. Bei Einbauarbeiten in einem Tunnel oder auf einer überdachten Baustelle oder auf einer Baustelle innerhalb eines Gebäudes läßt sich die abgenommene Baueinheit an einer weniger störenden Stelle des Tunnels oder außerhalb des Tunnels bzw. außerhalb des Gebäudes aufstellen und mit dem Straßenfertiger durch Kabel verbinden, der dann mit erheblich reduzierter Geräuschentwicklung und ohne Abgase fernversorgt arbeitet.The independent can be used for maintenance or repair work Remove the assembly from the chassis. The work on the primary drive unit can then be conveniently carry out. In addition, there is largely unhindered Access to the functional components and other parts in the Chassis. To costly downtimes road paver in need of maintenance or repair can be avoided, a similar unit can be exchanged put on the chassis that the paver uses can continue working immediately. The one behind the cab assembly arranged on the chassis also leads for the benefit of a better view of the front part and the paver's material container from the driver's cab off, and to reduced noise and exhaust pollution the driver. Add to that the cab lies much deeper than before, which causes transportation problems eliminated because of the height. The removed one The unit can also be used as a power supply unit be used on the construction site or at any location. For serious repair work on the Construction site can not be carried out, the unit can transport away while the paver is on Remains in place or with an exchange unit continues to operate. For installation work in one Tunnel or on a roofed construction site or on a construction site within a building removed assembly in a less disturbing place of the tunnel or outside of the tunnel or outside of the building and with the paver connect by cable, which is then significantly reduced Noise generation and powered remotely without exhaust fumes is working.
Die Frequenzumrichter sind in die Baueinheit eingegliedert und mit dieser vom Chassis abnehmbar.The frequency converters are integrated in and with the unit removable from the chassis.
Es ist zwar aus dem Prospekt "SENTORE 21, KE1137A IBeBh, der Firma NIIGATA ENGINEERING CO. LTD., Tokio, JP, ein Straßenfertiger bekannt, bei dem der Führerstand in einer geschlossenen Kabine hinter dem Gutbehälter auf dem Chassis angeordnet ist. Jedoch wird der Straßenfertiger mit hydrostatischen Antrieben seiner Funktionskomponenten betrieben, die auf herkömmliche Weise vom Primärantriebsaggregat mit hydraulischer Antriebsenergie oder über Getriebe mit mechanischer Antriebsenergie versorgt werden. Das Primärantriebsaggregat ragt von hinten weit nach vorne in die Fahrerkabine. Das Primärantriebsaggregat ist nur nach weitgehender Demontage des Fertigeraufbaus ausbaubar.It is from the brochure "SENTORE 21, KE1137A IBeBh, from NIIGATA ENGINEERING CO. LTD., Tokyo, JP Asphalt paver known, in which the driver's cab in one closed cabin behind the cargo container on the Chassis is arranged. However, the paver becomes with hydrostatic drives of its functional components operated in a conventional manner by the primary drive unit with hydraulic drive energy or supplied with mechanical drive energy via gear will. The primary drive unit protrudes far from behind forward into the driver's cabin. The primary drive unit is only after extensive disassembly of the paver superstructure expandable.
Durch die Fahrerkabine gemäß Anspruch 2 wird der Fahrzeugführer
weitgehend vor Motorenlärm und Vibrationen
sowie gegen die Abgase geschützt. Er hat einen humanen
Arbeitsplatz in der geschlossenen Fahrerkabine, in der
ein angenehmes Arbeitsklima einstellbar ist. Der Fahrzeugführer
braucht nicht über das Primärantriebsaggregat
hinweg nach vorne zu blicken, was eine tiefe Lage der
Kabine ermöglicht. Selbst bei einer stabilen Kabine wird so
die zulässige Transporthöhe nicht überschritten. Durch
die ganz nach vorne gesetzte Fahrerkabine wird viel Einbauraum
für die Baueinheit hinter der Fahrerkabine gewonnen.
Es ergibt sich eine günstige Schwerpunktlage
für das Primärantriebsaggregat.By the driver's cabin according to
Gemäß Anspruch
3 wird der große nutzbare Einbauraum auch zum Unterbringen
der Frequenzumrichter benutzt.According to
Bei der Ausbildung gemäß Anspruch 4 können die Frequenzumrichter
bei Abnahme des Primärantriebsaggregats auf dem Chassis
verbleiben.In the embodiment according to
Gemäß Anspruch 5 ist die Baueinheit
für den Betrieb des Straßenfertigers lösbar mit dem Chassis
verbunden und rasch abnehmbar bzw. rasch
wieder aufsetzbar.According to
Gemäß Anspruch 6 werden durch den Quereinbau eine günstige Schwerpunktlage erreicht und Einbauraum in Längsrichtung gespart.According to claim 6 by Transverse installation achieved a favorable center of gravity and Installation space saved in the longitudinal direction.
Die Lärmbelästigung für die Umwelt und auch für den
Fahrzeugführer ist gemäß Anspruch 7 reduziert.The noise pollution for the environment and also for the
Vehicle driver is reduced according to
Gemäß Anspruch 8 läßt sich die abgenommene Baueinheit getrennt vom Straßenfertiger betreiben, einerseits um den über eine Kabelverbindung angeschlossenen Straßenfertiger zu versorgen, andererseits um elektrische Energie für andere Zwecke zu erzeugen und zu liefern.According to claim 8, the operate the approved assembly separately from the paver, on the one hand, the one connected via a cable connection To supply pavers, on the other hand to generate electrical energy for other purposes and to deliver.
Eine besonders zweckmäßige Ausführungsform geht aus Anspruch
9 hervor. Nach Abnahme der Baueinheit wird eine
Kabeltrommel aufgesetzt, die mit dem wenigstens einen
Versorgungskabel die elektrische Antriebsenergie für den
Straßenfertiger bei dessen Arbeitsfahrt vom entfernt
aufgestellten Primärantriebsaggregat überträgt. Gegebenenfalls
wird anstelle einer aufgesetzten Kabeltrommel
nur das Versorgungskabel angeschlossen, das der Straßenfertiger
nachschleppt.A particularly expedient embodiment is based on
Gemäß Anspruch 10 kann die abgenommene
Baueinheit getrennt vom Straßenfertiger als
Stromaggregat zum Ausleuchten einer Baustelle oder für
andere Zwecke benutzt werden.According to
Gemäß Anspruch 11 ist die Handhabung beim Aufsetzen und
Abnehmen der Baueinheit vereinfacht.According to
Damit sich die Abnahme und das Aufsetzen der Baueinheit
mit möglichst geringem Zeitverlust durchführen läßt,
sind die Merkmale von Anspruch 12 vorteilhaft.So that the acceptance and installation of the assembly
can be carried out with the least possible loss of time,
the features of
Um beim Abnehmen oder Aufsetzen der Baueinheit genügend
Platz zu haben, und auch für allgemeine Wartungsarbeiten,
bei denen Zugang von der Seite der Fahrerkabine her
am Primärantriebsaggregat und/oder im Chassis benötigt
wird, ist die Ausführungsform gemäß Anspruch 13 zweckmäßig. To be sufficient when removing or putting on the assembly
To have space, and also for general maintenance,
where access is from the side of the cab
on the primary drive unit and / or in the chassis
is, the embodiment according to
Anhand der Zeichnung werden Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1
- eine schematische Seitenansicht eines elektrischen Straßenfertigers, und
- Fig. 2
- eine schematische Seitenansicht einer Baustelle.
- Fig. 1
- is a schematic side view of an electric paver, and
- Fig. 2
- a schematic side view of a construction site.
Ein elektrischer Straßenfertiger F weist an einem Chassis
1 ein Fahrwerk (Raupenfahrwerk 2 oder Räderfahrwerk
2') auf. Am Chassis 1 sind in Arbeitsfahrtrichtung A
vorne ein Gutbehälter 9 und hinten eine Querverteileinrichtung
7 angeordnet. Direkt hinter dem Gutbehälter 9
befindet sich auf dem Chassis 1 eine geschlossene Fahrerkabine
12, in der ein Führerstand 11 mit
Betriebsüberwachungs- und Steuereinrichtungen angeordnet
ist. Hinter der Fahrerkabine 12 sind ein Primärantriebsaggregat,
bestehend aus einem Verbrennungsmotor 13 und
einem, gegebenenfalls über ein Zwischengetriebe, angeschlossenen
Drehstromgenerator 14, sowie dahinter oder
daneben Frequenzumrichter 15 vorgesehen. Das Primärantriebsaggregat
ist in einem Kapselgehäuse 16 untergebracht
und ist als eigenständige Baueinheit B' vom Chassis
1 abnehmbar angeordnet. Die
eigenständige Baueinheit B' umfaßt auch die Frequenzumrichter
15.An electric paver F points to a chassis
1 a chassis (
Das Primärantriebsaggregat ist über eine elektrische
Hauptleitung 27 mit den Frequenzumrichtern 15 verbunden,
die ihrerseits mit mehreren elektrisch betreibbaren Sekundärantrieben
im Straßenfertiger über Leitungen 29
verbunden sind.
Es kann eine Kupplung 28 zum Trennen
des Primärantriebsaggregats von den Frequenzumrichtern 15 vorgesehen
sein.
In den Leitungen 29 sind nicht dargestellte,
lösbare Kupplungen vorgesehen. Mit dem Primärantriebsaggregat
verbundene Betriebssteuer- und
Überwachungseinrichtungen im Führerstand 11 sind über
Verbindungsglieder oder Leitungen 34 und einer lösbaren
Kupplung mit dem Primärantriebsaggregat verbunden. Befestigungselemente
25 bzw. 26 dienen zum Festlegen der
Baueinheit B' auf dem
Chassis. Das Primärantriebsaggregat ist quer eingebaut.The primary drive unit is electrical
Am Chassis 1 sind seitliche Ausleger 17 angelenkt, mit
denen der Straßenfertiger eine Bohle B (Einbaubohle oder
Aufrauhbohle oder ein anderes Arbeitsgerät) schleppt.
Zwischen dem Gutbehälter 9 und der Querverteileinrichtung
7 verläuft im Chassis 1 ein Längsförderer 5 für das
Gut aus dem Gutbehälter 9. Gegebenenfalls ist zwischen
dem Gutbehälter 9 und der Fahrerkabine 12 ein Gutbehälter
für eine Sprühlösung vorgesehen.
Zumindest die wichtigsten, d.h. leistungsstärksten,
Funktionskomponenten des Straßenfertigers F, weisen Sekundärantriebe
auf, die mit elektrischer Antriebsleistung
vom Primärantriebsaggregat betreibbar sind. Im
dargestellten Straßenfertiger F sind folgende, nicht
ausschließlich, sondern beispielsweise aufgezählten Sekundärantriebe
vorgesehen: Ein elektromechanischer Antrieb
4 für das Fahrwerk 2 oder 2', ein elektromechanischer
Lenkantrieb 3 (für lenkbare Räder des Räderfahrwerks
2'); ein elektromechanischer Antrieb 6 für den
Längsförderer 5; ein elektromechanischer Antrieb 8 für
die Querverteileinrichtung 7; elektromechanische Stelltriebe
10 für Wandteile des Gutbehälters 9; elektromechanische
Stelltriebe 19 zur Einstellung der Bohle B;
elektromechanische Stelltriebe 33 zum Bewegen der Fahrerkabine
12; elektromechanische Antriebe oder eine
elektrische Heizung 20 in oder an der Bohle B. Elektromechanisch
bedeutet dabei auch elektro-hydraulisch-mechanisch,
so wie dies beispielsweise aus DE-U-92 10 367 von
dort gezeigten hydraulischen Arbeitsaggregaten bekannt
ist.At least the most important, i.e. most powerful,
Functional components of the paver F, have secondary drives
on that with electric drive power
can be operated by the primary drive unit. in the
Road pavers F shown are the following, not
exclusively, but for example listed secondary drives
provided: an
Zwischen dem Gutbehälter und der Fahrerkabine kann zur
Trennung ein Querrahmen 21 vorgesehen sein, der Scheinwerfer
22 enthält. Eine Frontscheibe 25 der Fahrerkabine
12 liegt mit ihrem unteren Rand unmittelbar oberhalb einer
Rückwand 9a des Gutbehälters 9. In den Wänden der
Fahrerkabine 12 sind zweckmäßigerweise Schall- und
Vibrationsschutzmaßnahmen vorgesehen. In ähnlicher Weise
ist auch das Kapselgehäuse 16 schall- und vibrationsgedämpft.
Die hintere Wand des Kapselgehäuses
16 schließt in etwa mit dem hinteren Ende des Chassis 1
ab.Between the goods container and the driver's cab can
Separation a
Die Fahrerkabine 12 ist - um für Wartungs- oder Reparaturarbeiten
und zum Abheben bzw. Aufsetzen der Baueinheit
B' freien und raschen Zugang zu haben - anhebbar
oder abklappbar auf dem Chassis angeordnet. Verriegelungen
32 lassen sich zum Bewegen der Fahrerkabine
12 lösen. Zum Anheben oder Wegklappen dient beispielsweise
ein Stellantrieb 33.The driver's
An der Baueinheit B' sind
Anschlußteile 23 bzw. 24 für ein Hebezeug vorgesehen. On the unit B 'are
In der Baueinheit B' sind zweckmäßigerweise auch der Kraftstofftank sowie die Starterbatterie des Verbrennungsmotors und gegebenenfalls eigenständige Betriebs- und Steuereinrichtungen für das Primärantriebsaggregat enthalten.In the unit B 'are also expedient the fuel tank and the starter battery of the internal combustion engine and possibly independent Operating and control devices for the primary drive unit contain.
Die Baueinheit B' läßt sich nach Lösen der Befestigungselemente
25, 26 abnehmen, z.B. zu Wartungs- oder
Reparaturarbeiten am Aggregat, für Wartungs- oder Reparaturarbeiten
im Chassis, oder um anstelle der Baueinheit
B' gemäß Fig. 2 eine Kabeltrommel 30 mit einem Versorgungskabel
31 aufzusetzen, das ggp. an die Frequenzumrichter
15 angeschlossen wird und mit der getrennt vom Straßenfertiger
F aufgestellten Baueinheit B' verbunden ist.
Bei Arbeiten in einem Tunnel T gemäß Fig. 2 läßt sich
der Straßenfertiger dann mit deutlich reduzierter Lärmbelästigung
und ohne die Abgase des Verbrennungsmotors
betreiben. Die Kabeltrommel 30 könnte aber auch bei der
abgestellten Baueinheit B' stehen. Der Straßenfertiger F
schleppt dann das an die Frequenzumrichter 15 angeschlossene
Versorgungskabel 31 nach. Bei fälliger Wartung
oder Reparatur wird die Baueinheit B' abgenommen
und durch eine gleichartige ersetzt, um Stillstandszeiten
des Straßenfertigers zu vermeiden. Die abgenommene
Baueinheit B' könnte ferner als Stromversorgungsaggregat
für eine Baustelle S benutzt werden,
um die elektrische Energie für die Beleuchtung und für
den Betrieb anderer Gerätschaften oder Einrichtungen auf
der Baustelle zu liefern. Die Baueinheit B' läßt
sich auch zum Transport des Straßenfertigers abnehmen,
um das Transportgewicht zu verringern.The unit B 'can be removed after loosening the
Claims (13)
- A road finisher (F) comprising electric drive means for functional components, a primary drive assembly (13, 14) used for said electric drive means (4, 6, 10, 19, 20, 33) and consisting of an internal combustion engine (13) and a three-phase generator (14), and a chassis (1) which is provided with a travelling mechanism (2, 2') and which has attached thereto a receptacle (9) for the road-surface material at the front and a transverse distribution means (7) at the rear when seen in the direction (A) in which the road finisher moves during operation, the primary drive assembly (13, 14) and a driver's stand (11) being arranged on the chassis (1) between said receptacle (9) for the road-surface material and said transverse distribution means (7), said primary drive assembly (13, 14) being electrically connected to frequency converters (15) for said drive means (4, 6, 10, 19, 20, 33), characterized in that the primary drive assembly (13, 14) constitutes an independent structural unit (B') which is arranged such that it is removable and located behind the driver's stand (11) when seen in the direction (A) in which the road finisher moves during operation, and that the frequency converters (15) are incorporated in the structural unit (B') and connected to the drive means via releasable connectors.
- A road finisher according to claim 1, characterized in that the driver's stand (11) is provided in a closed driver's cabin (12) at the front end of the chassis (1) bordering on the receptacle (9) for the road-surface material.
- A road finisher according to claim 1, characterized in that the frequency converters (15) are arranged behind or at the side of the primary drive assembly (13, 14) on the chassis (1) and are electrically connected to the drive means which are implemented as asynchronous motors.
- A road finisher according to claim 3, characterized in that the frequency converters (15) are connected to the primary drive assembly (13, 14) via a releasable connecting means (28) and that they are attached to the chassis (1).
- A road finisher according to claim 1, characterized in that the chassis (1) and the structural unit (B') have provided thereon releasable fastening members (25, 26) which are adapted to be brought into interengagement.
- A road finisher according to claim 1, characterized in that the primary drive assembly (13, 14) in the structural unit (B') is arranged transversely to the direction (A) in which the road finisher moves during operation, said primary drive assembly being preferably arranged such that the crankshaft axis of the internal combustion engine (13) and the axis of the three-phase generator (14) extend transversely.
- A road finisher according to at least one of the claims 1 to 6, characterized in that the primary drive assembly (13, 14) in the structural unit (B') is enclosed by capsule-type housing (16) which is preferably removable or dismountable.
- A road finisher according to at least one of the claims 1 to 7, characterized in that the fuel tank and a starter battery of the internal combustion engine (13) are included in the structural unit (B').
- A road finisher according to at least one of the claims 1 to 8, characterized in that, instead of the removed structural unit (B'), a cable drum (30) is adapted to be attached to and secured in position on the chassis (1), said cable drum (30) being provided with a supply cable (31) for the electric drive means, which is adapted to be unwound there from and connected to the frequency converters (15).
- A road finisher according to claim 1, characterized in that the structural unit (B') is implemented as an independent three-phase supply unit which is adapted to be operated separately from the road finisher.
- A road finisher according to claim 1, characterized in that the structural unit (B') is provided with connection members (23, 24) for a lifting device.
- A road finisher according to claim 1, characterized in that the driver's cab (12) has provided therein control and supervision means for the primary drive assembly (13, 14), said control and supervision means being separably (35) connected to the primary drive assembly (13, 14).
- A road finisher according to claim 1, characterized in that the driver's cab (12) is attached to the chassis (1) such that it is adapted to be raised or tilted.
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