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EP0434663A2 - Dämpfungselement für Skischuhe - Google Patents

Dämpfungselement für Skischuhe Download PDF

Info

Publication number
EP0434663A2
EP0434663A2 EP90890327A EP90890327A EP0434663A2 EP 0434663 A2 EP0434663 A2 EP 0434663A2 EP 90890327 A EP90890327 A EP 90890327A EP 90890327 A EP90890327 A EP 90890327A EP 0434663 A2 EP0434663 A2 EP 0434663A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sleeve
locking
bolt
damping element
element according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP90890327A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0434663A3 (en
Inventor
Kurt Dipl.-Ing. Hilgarth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dynafit Skischuh GmbH
Original Assignee
Dynafit Skischuh GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dynafit Skischuh GmbH filed Critical Dynafit Skischuh GmbH
Publication of EP0434663A2 publication Critical patent/EP0434663A2/de
Publication of EP0434663A3 publication Critical patent/EP0434663A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A43FOOTWEAR
    • A43BCHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B5/00Footwear for sporting purposes
    • A43B5/04Ski or like boots
    • A43B5/0427Ski or like boots characterised by type or construction details
    • A43B5/0452Adjustment of the forward inclination of the boot leg
    • A43B5/0454Adjustment of the forward inclination of the boot leg including flex control; Dampening means
    • A43B5/0456Adjustment of the forward inclination of the boot leg including flex control; Dampening means with the actuator being disposed at the rear side of the boot

Definitions

  • the invention relates to a damping element for ski boots with a sleeve which can be pivoted in the direction of travel relative to a shell, the pivoting movement of which is damped by a damping spring arranged on the heel side, which is supported on the one hand on a shoulder of the sleeve and on the other hand on a bolt mounted in the shell.
  • the object of the invention is to provide measures by which these disadvantages are eliminated.
  • the bolt loaded by the damping spring is vertically adjustable in the shell and can be fixed in its position.
  • the bolt loaded by the damping spring is pivotally supported at its shell-side end by means of a ball joint in a sleeve in the direction of travel, the sleeve being guided in an adjustable manner in the shell.
  • the sleeve is provided with at least two detents which are arranged at an axial distance from one another and offset at an angle to one another and into which a counter-detent which can be actuated from outside engages.
  • the catches are designed as openings, holes or the like, which are arranged at a height and at an angular distance from one another, wherein the counter detent is designed as a spring-loaded locking bolt articulated on an actuating lever, which is pressed under the load by the damping spring with a locking pin into the openings, holes or the like.
  • each of the openings, holes or the like serving as a rest is to be connected.
  • a groove is provided on the outer surface of the sleeve, into which a projection of the locking pin, which serves as a counter-catch, engages when it is pulled out of the catch.
  • the locking bolt is advantageously guided in a sleeve which is pushed across the sleeve for the mounting of the bolt loaded by the damping spring.
  • the locking bolt has a collar guided in the transverse sleeve, on the outside of which the pin engaging in the catch is provided.
  • FIG. 1 shows an axial longitudinal section of a damping element inserted into the ski boot along the line I-I of FIG. 2, and FIG. 2 shows a section along the line II-II of FIG. 1.
  • a threaded bolt 3 which is enclosed by a helical spring 2 is mounted on the its lower end carries a ball 13 which is held in the upper end of a height-adjustable and rotatable sleeve 7 in the shell 20.
  • the threaded bolt 3 passes through the bottom of the sleeve 7 in a bore 17, which gives the bolt 3 a game for a limited pivoting movement in the running direction of the ski boot.
  • the helical spring is supported on the one hand by a nut 1 screwed onto the upper end of the threaded bolt 3, which is provided with a sleeve 14 engaging in the helical spring 2.
  • the helical spring 2 is supported on a laterally projecting edge 15 of a sleeve 4 which engages in the lower end of the helical spring and forms a stop for the sleeve 14.
  • the sleeve 4 sits with its lower edge 15 on a plate 5, which rests on a shoulder 22 of the sleeve 21.
  • the sleeve 7 sits in a transverse bore 18 of a sleeve 8, which in turn is mounted in a recess 19 of the shell 20 and carries a locking bolt 16 which is guided with a collar 11 in the sleeve 8 and at its end projecting from the sleeve 8 by means of a pivot pin 10 is mounted in an operating lever 12.
  • the collar 11 At its end facing the sleeve 7, the collar 11 is provided with a locking pin 24 which engages under the influence of a spring 9 in a locking hole 26 of the sleeve 7.
  • the sleeve 7 has a plurality of, in the present case three, locking holes 26 which are arranged at different heights at an angle to one another.
  • leading grooves 27 are provided in the center, which are recessed on the outside of the sleeve 7.
  • the spring 9 is supported on the one hand on the collar 11 and on the other hand on the bottom 25 of the sleeve 8, in which a bore 37 is provided for the passage of the locking bolt 16.
  • the locking lever 12 In order to pull the locking pin 23 out of the detent 26 when pivoting the lever 12 into the horizontal position out of the detent hole 26, without the projection 24 leaving the groove 27, the locking lever 12 is designed such that the displacement of the locking bolt 16 when pivoting the locking lever 12 from the locked position into the unlocking position is equal to the depth into which the locking pin 23 engages in the locking hole 26 .
  • the path of the locking bolt 16 by the height of the projection 24 should be greater than when pivoting of the locking lever 12 from the locking position to the open position.
  • the distance --a-- between the hinge pin 10 and the upper surface of the lever 12 can be such that the distance --a-- minus the distance --b-- between the hinge pin 10 and the bottom 25 of the sleeve 8, on which the lever is supported, is equal to the depth --c-- in which the locking pin 23 engages in the locking hole 26.
  • the projection 24 In order to be able to turn the sleeve 7, the projection 24 must also emerge from the groove 27, as will be described in more detail later.
  • the distance from the corner 34 of the lever 12 to the pivot pin 10 is greater than the distance --a--, etc. by at least the height of the projection 24.
  • the same longitudinal slots 28 are provided at the upper end, the number of which preferably corresponds to the number of locking holes 26 and are expediently arranged at the same angular intervals as the locking holes from one another.
  • the sleeve 7 is supported at its upper end on a plate 6 located at the bottom of a recess 31 of the sleeve 21, the seat being rounded, so that a slight angular adjustment between the plate 6 and sleeve 7 is possible when the sleeve 21 is pivoted in the running direction is, whereby a bending stress on the threaded bolt 3 is avoided. If such a bending stress can be accepted, it is possible to design the threaded bolt 3 and the sleeve 7 as a one-piece body.
  • the sleeve 7 is guided with play in a vertical bore 29 of the shell 20 and rotatably mounted in the bore 18 of the sleeve 8, which is inserted into a transverse bore 30 of the shell 20.
  • the threaded bolt 3 is provided with a flattened portion 32 which is seated in a corresponding opening 39 in the plate 5, as a result of which the threaded bolt 3 is secured against rotation.
  • the nut 1 can be adjusted by means of a screwdriver, a coin or the like. be carried out, which or which can be inserted through a window 35 in the wall of the sleeve 21 in slots 36 of the nut 1.
  • the window 35 is covered by a cap, preferably not shown, which can be folded upwards.
  • the damping element according to the invention acts in the following way: In the position of the damping element shown, the locking pin 23 engages in the central locking hole 26, so that a medium template for skiing is set. If the skier wants to go comfortably with the ski boot, he pivots the lever 12 into the horizontal position, whereby the locking pin 23 emerges from the locking hole 26, so that the sleeve can pivot freely about its pivot axis and takes the sleeve 7 with it.
  • the projection 24 engages in the groove 27, the upward movement of the sleeve being limited by the length of the groove 27, while the pivoting movement in the other direction is limited by the length of the groove or by the distance --e-- of the sleeve 21 from the shell 20 is limited. If the skier wants to snap in the original position, he pivots the lever 12 back into the position shown and moves the foot until the locking pin 23 snaps back into the central locking hole 26 under the influence of the spring 9. By guiding the projection 24 in the groove 27, an unwanted rotation of the sleeve 7 is prevented.
  • the skier wants to set a larger or smaller template, he rotates the sleeve 7 with a coin or a screwdriver-shaped tool, which he or she inserts in the slot 28 opposite it, in one direction or the other, so that the locking pin 23 during an axial movement the sleeve 7 comes to lie in the path of the higher or lower locking hole 26.
  • the lever 12 is moved into an oblique central position in which the corner 34 is supported on the bottom of the sleeve 8, as a result of which the projection 24 emerges from the groove 27.
  • the distance of this corner from the hinge pin 10 is at least larger by the height of the projection 24 than the distance --a--.
  • the nut 1 is screwed onto the thread of the threaded bolt 3 until the sleeve 14 strikes the sleeve 4.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physical Education & Sports Medicine (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

Dämpfungselement für Skischuhe mit einer in der Fahrtrichtung gegenüber einer Schale 20 verschwenkbaren Manschette 21, deren Schwenkbewegung nach vorne durch eine fersenseitig angeordnete Dämpfungsfeder 9 gedämpft wird, welche einerseits an einem Absatz 22 der Manschette 21 und andererseits an einem in der Schale 20 gelagerten Bolzen 3 abgestützt ist, der in der Schale 20 höhenverstellbar und in seiner Lage fixierbar gelagert ist. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Dämpfungselement für Skischuhe mit einer in der Fahrtrichtung gegenüber einer Schale verschwenkbaren Manschette, deren Schwenkbewegung nach vorne durch eine fersenseitig angeordnete Dämpfungsfeder gedämpft wird, welche einerseits an einem Absatz der Manschette und anderseits an einem in der Schale gelagerten Bolzen abgestützt ist.
  • Bekannte Dämpfungselemente dieser Art haben den Nachteil, daß sie die Manschette im Sinne einer seitlichen Ausweitung belasten, wodurch der Halt des Beines in der Manschette beeinträchtigt wird.
  • Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung von Maßnahmen, durch welche diese Nachteile beseitigt werden.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der durch die Dämpfungsfeder belastete Bolzen in der Schale höhenverstellbar und in seiner Lage fixierbar gelagert ist.
  • In vorteilhafter Weise ist der durch die Dämpfungsfeder belastete Bolzen an seinem schalenseitigen Ende mittels eines Kugelgelenkes in einer Hülse in der Fahrtrichtung beschränkt schwenkbar gelagert, wobei die Hülse in der Schale höhenverstellbar geführt ist.
  • Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist die Hülse mit mindestens zwei in einem axialen Abstand voneinander und winkelversetzt zueinander angeordneten Rasten versehen, in welche wahlweise eine von außen betätigbare Gegenrast eingreift.
  • Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die Rasten als Durchbrechungen, Löcher od. dgl. ausgebildet, welche in einem Höhen- sowie in einem Winkelabstand zueinander angeordnet sind, wobei die Gegenrast als federbelasteter an einen Betätigungshebel angelenkter Verriegelungsbolzen ausgebildet ist, der unter der Belastung durch die Dämpfungsfeder mit einem Verriegelungszapfen in die Durchbrechungen, Löcher od. dgl. gedrückt wird.
  • Um die Möglichkeit zu bieten, den Fuß im Skischuh beim Gehen leicht abbiegen zu können und für die Einstellung der Abfahrtslage jeweils die gleiche voreingestellte Rast zu erreichen, ist im Anschluß an jede der als Rast dienenden Durchbrechungen, Löcher od.dgl. in der Axialrichtung der Hülse an der Außenfläche derselben eine Nut vorgesehen, in welche ein Vorsprung des als Gegenrast dienenden Verriegelungszapfens eingreift, wenn dieser aus der Rast gezogen ist.
  • In vorteilhafter Weise ist der Verriegelungsbolzen in einer Hülse geführt, die auf der Hülse für die Lagerung des durch die Dämpfungsfeder belasteten Bolzens quer zur Hülse aufgeschoben ist. Schließlich ist es Gegenstand der Erfindung, daß der Verriegelungsbolzen einen in der quer liegenden Hülse geführten Bund aufweist, an dessen Außenseite der in die Rast eingreifende Zapfen vorgesehen ist.
  • Weitere Merkmale der Erfindung werden anhand der Zeichnung näher erläutert, in welcher ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Dämpfungselementes dargestellt ist. Es zeigen Fig. 1 einen axialen Längsschnitt eines in den Skischuh eingesetzten Dämpfungselementes nach der Linie I-I der Fig. 2, und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1.
  • In einer fersenseitigen Aussparung eines aus Unterschale 20 und Manschette 21 bestehenden Skischuhes ist ein von einer Schraubenfeder 2 umschlossener Gewindebolzen 3 gelagert, der an seinem unteren Ende eine Kugel 13 trägt, die im oberen Ende einer in der Schale 20 höhenverstellbar und drehbar gelagerten Hülse 7 gehalten ist. Der Gewindebolzen 3 durchsetzt den Boden der Hülse 7 in einer Bohrung 17, welche dem Bolzen 3 ein Spiel für eine begrenzte Schwenkbewegung in der Laufrichtung des Skischuhes gibt. Die Schraubenfeder stützt sich einerseits an einer am oberen Ende des Gewindebolzens 3 aufgeschraubten Mutter 1 ab, die mit einer in die Schraubenfeder 2 eingreifenden Hülse 14 versehen ist. An ihrem anderen bzw. unteren Ende stützt sich die Schraubenfeder 2 an einem seitlich abstehenden Rand 15 einer Hülse 4 ab, welche in das untere Ende der Schraubenfeder eingreift und einen Anschlag für die Hülse 14 bildet. Die Hülse 4 sitzt mit ihrem unteren Rand 15 auf einer Platte 5, welche auf einem Absatz 22 der Manschette 21 ruht.
  • Die Hülse 7 sitzt in einer Querbohrung 18 einer Hülse 8, welche ihrerseits in einer Aussparung 19 der Schale 20 gelagert ist und einen Verriegelungsbolzen 16 trägt, der mit einem Bund 11 in der Hülse 8 geführt ist und an seinem aus der Hülse 8 herausragenden Ende mittels eines Gelenkbolzens 10 in einem Betätigungshebel 12 gelagert ist. An seinem der Hülse 7 zugekehrten Ende ist der Bund 11 mit einem Verriegelungszapfen 24 versehen, welcher unter dem Einfluß einer Feder 9 in ein Rastloch 26 der Hülse 7 eingreift. Die Hülse 7 weist mehrere, im vorliegenden Falle drei, Rastlöcher 26 auf, die zueinander winkelversetzt in verschiedenen Höhenlagen angeordnet sind. Im Anschluß an die Rastlöcher sind mittig nach oben und unten führende Nuten 27 vorgesehen, welche auf der Außenseite der Hülse 7 ausgespart sind. Die Feder 9 stützt sich einerseits am Bund 11 und andererseits am Boden 25 der Hülse 8 ab, in welchem eine Bohrung 37 zum Durchtritt des Verriegelungsbolzens 16 vorgesehen ist.
  • Um den Verriegelungszapfen 23 aus der Rast 26 beim Verschwenken des Hebels 12 in die horizontale Lage aus dem Rastloch 26 zu ziehen, ohne daß der Vorsprung 24 die Nut 27 verläßt, ist der Verriegelungshebel 12 so ausgebildet, daß der Verstellweg des Verriegelungsbolzens 16 beim Verschwenken des Verriegelungshebels 12 aus der verriegelten Stellung in die Entriegelungslage gleich der Tiefe ist, in welche der Verriegelungszapfen 23 in das Rastloch 26 einrastet. Hiebei soll beim Verschwenken des Verriegelungshebels 12 in eine bestimmte Zwischenstellung , im vorliegenden Falle in eine Stellung, in welcher sich der Verriegelungshebel mit seiner Ecke 34 auf der Hülse 8 abstützt, der Weg des Verriegelungsbolzens 16 um die Höhe des Vorsprunges 24 größer sein als beim Verschwenken des Verriegelungshebels 12 aus der Verriegelungslage in die 0ffenstellung. Zu diesem Zwecke kann der Abstand --a-- zwischen Gelenkbolzen 10 und der oberen Fläche des Hebels 12 so bemessen sein, daß der Abstand --a-- minus dem Abstand --b-- zwischen Gelenksbolzen 10 und dem Boden 25 der Hülse 8, an dem sich der Hebel abstützt, gleich der Tiefe --c-- ist, in welche der Verriegelungszapfen 23 in das Rastloch 26 eingreift. Um die Hülse 7 verdrehen zu können, muß auch der Vorsprung 24, wie später näher beschrieben wird, aus der Nut 27 treten. Zu diesem Zwecke ist der Abstand von der Ecke 34 des Hebels 12 zum Schwenkbolzen 10 größer als als der Abstand --a--, u.zw. um mindestens die Höhe des Vorsprunges 24.
  • Selbstverständlich können auch andere Maßnahmen getroffen werden, um zu erreichen, daß bei einer Verriegelungsstellung des Verriegelungshebels 12, wie in Fig. 1 dargestellt, der Verriegelungszapfen 23 in das Rastloch 26 eingreift, wobei sich der Bund 11 vorzugsweise an der Hülse 7 abstützt, und beim Verschwenken des Verriegelungshebels in eine 0ffenstellung, z.B. in eine horizontale Lage, der Verriegelungszapfen 23 aus dem Rastloch 26 tritt, ohne jedoch den Vorsprung 24 aus dem Bereich der Nut 27 zu bringen. Erst wenn der Verriegelungshebel 16 in eine Zwischenstellung zwischen der 0ffenstellung und der Verriegelungsstellung gebracht wird, soll der Vorsprung 24 aus dem Bereich der Nut 27 treten, damit die Hülse 7 verdreht werden kann.
  • Zur Winkelverstellung der Hülse 7 sind am oberen Ende derselben Längsschlitze 28 vorgesehen, deren Anzahl vorzugsweise der Zahl der Rastlöcher 26 entspricht und zweckmäßigerweise in gleichen Winkelabständen wie die Rastlöcher zueinander angeordnet sind.
  • Die Hülse 7 stützt sich an ihrem oberen Ende an einem, am Boden einer Aussparung 31 der Manschette 21 gelegenen Plättchen 6 ab, wobei der Sitz abgerundet ist, sodaß eine geringe Winkelverstellung zwischen Plättchen 6 und Hülse 7 beim Verschwenken der Manschette 21 in der Laufrichtung möglich ist, wodurch eine Biegebeanspruchung des Gewindebolzens 3 vermieden wird. Falls eine derartige Biegebeanspruchung in Kauf genommen werden kann, besteht die Möglichkeit, den Gewindebolzen 3 und die Hülse 7 als einstückigen Körper auszubilden.
  • Die Hülse 7 ist mit Spiel in einer lotrechten Bohrung 29 der Schale 20 geführt und in der Bohrung 18 der Hülse 8 drehbar gelagert, welche in eine Querbohrung 30 der Schale 20 eingesetzt ist. Der Gewindebolzen 3 ist mit einer Abflachung 32 versehen, die in einem korrespondierenden Durchbruch 39 des Plättchens 5 sitzt, wodurch der Gewindebolzen 3 gegen Verdrehung gesichert ist. Eine Verstellung der Mutter 1 kann mittels eines Schraubenziehers, einer Münze od.dgl. durchgeführt werden, welcher bzw. welche durch ein Fenster 35 in der Wand der Manschette 21 in Schlitze 36 der Mutter 1 einsetzbar ist. Das Fenster 35 ist durch eine, vorzugsweise nach oben klappbare nicht dargestellte Kappe, abgedeckt.
  • Das erfindungsgemäße Dämpfungselement wirkt in folgender Weise:
    In der dargestellten Lage des Dämpfungselementes greift der Verriegelungszapfen 23 in das mittlere Rastloch 26 ein, sodaß eine mittlere Vorlage für den Skilauf eingestellt ist. Will der Skifahrer mit dem Skischuh bequem gehen, verschwenkt er den Hebel 12 in die horizontale Stellung, wodurch der Verriegelungszapfen 23 aus dem Rastloch 26 tritt, sodaß die Manschette um ihre Schwenkachse frei schwenken kann und dabei die Hülse 7 mitnimmt. Während dieser Bewegung der Hülse 7 greift der Vorsprung 24 in die Nut 27 ein, wobei die Bewegung der Manschette nach vorne durch die Länge der Nut 27 nach oben begrenzt ist, während die Schwenkbewegung in der anderen Richtung durch die Länge der Nut nach unten oder durch den Abstand --e-- der Manschette 21 von der Schale 20 begrenzt ist. Will der Skifahrer in der ursprünglichen Lage einrasten, verschwenkt er den Hebel 12 zurück in die eingezeichnete Stellung und bewegt den Fuß, bis der Verriegelungszapfen 23 unter dem Einfluß der Feder 9 wieder in das mittlere Rastloch 26 einrastet. Durch die Führung des Vorsprunges 24 in der Nut 27 wird ein ungewolltes Verdrehen der Hülse 7 verhindert. Will der Skifahrer eine größere oder kleinere Vorlage einstellen, verdreht er die Hülse 7 mit einer Münze oder einem schraubenzieherförmigen Werkzeug, welche bzw. welches er in den ihm gegenüberliegenden Schlitz 28 einsetzt, in der einen oder anderen Richtung, sodaß der Verriegelungszapfen 23 bei einer Axialbewegung der Hülse 7 in der Bahn des höher- bzw. tieferliegenden Rastloches 26 zu liegen kommt. Vor dem Verdrehen der Hülse 7 wird der Hebel 12 in eine schräge Mittelstellung verstellt, in welcher sich die Ecke 34 am Boden der Hülse 8 abstützt, wodurch der Vorsprung 24 aus der Nut 27 tritt. Zu diesem Zwecke ist der Abstand dieser Ecke vom Gelenkbolzen 10 zumindest um die Höhe des Vorsprunges 24 größer als der Abstand --a--.
  • Soll das Dämpfungselement blockiert werden, wird die Mutter 1 so weit auf das Gewinde des Gewindebolzens 3 aufgeschraubt, bis die Hülse 14 auf der Hülse 4 auftrifft.

Claims (9)

  1. Dämpfungselement für Skischuhe mit einer in der Fahrtrichtung gegenüber einer Schale verschwenkbaren Manschette, deren Schwenkbewegung nach vorne durch eine fersenseitig angeordnete Dämpfungsfeder gedämpft wird, welche einerseits an einem Absatz der Manschette und andererseits an einem in der Schale gelagerten Bolzen abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der durch die Dämpfungsfeder (9) belastete Bolzen (3) in der Schale (20) höhenverstellbar und in seiner Lage fixierbar gelagert ist.
  2. Dämpfungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der durch die Dämpfungsfeder (9) belastete Bolzen (3) an seinem schalenseitigen Ende mittels eines Kugelgelenkes (13) in einer Hülse (7) in der Fahrtrichtung beschränkt schwenkbar gelagert ist, wobei die Hülse (7) in der Schale (20) höhenverstellbar geführt ist.
  3. Dämpfungselement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (7) mit mindestens zwei in einem axialen Abstand voneinander und winkelversetzt zueinander angeordneten Rasten versehen ist, in welche wahlweise eine von außen betätigbare Gegenrast eingreift.
  4. Dämpfungselement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rasten als Öffnungen (26) ausgebildet sind, welche in einem Höhen- sowie in einem Winkelabstand zueinander angeordnet sind, wobei eine Gegenrast als federbelasteter, an einen Betätigungshebel (12) angelenkter Verriegelungsbolzen (16) ausgebildet ist, der unter der Belastung durch die Dämpfungsfeder (9) mit einem Verriegelungszapfen (23) in die Öffnungen (26) gedrückt wird.
  5. Dämpfungselement nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Anschluß an jede der als Rast dienenden Öffnungen (26) in der Axialrichtung der Hülse an der Außenfläche derselben eine Nut (27) vorgesehen ist, in welche ein Vorsprung (24) des als Gegenrast dienenden Verriegelungszapfens (23) eingreift, wenn dieser aus der Rast gezogen ist.
  6. Dämpfungselement nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungsbolzen (16) in einer Hülse (8) geführt ist, die auf der Hülse (7) für die Lagerung des durch die Dämpfungsfeder (9) belasteten Bolzens (3) quer zur Hülse (7) aufgeschoben ist.
  7. Dämpfungselement nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet daß der Verriegelungsbolzen (16) einen in der quer liegenden Hülse (8) geführten Bund (11) aufweist, an dessen Außenseite der in die Rast eingreifende Zapfen (23) vorgesehen ist.
  8. Dämpfungselement nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstellweg des Verriegelungsbolzens (16) beim Verschwenken des Verriegelungshebels (12) aus der verriegelten Stellung in die Entriegelungslage gleich der Tiefe (c) ist, in welche der Verriegelungszapfen (23) in das Rastloch (26) einrastet.
  9. Dämpfungselement nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß beim Verschwenken des Verriegelungshebels (12) in eine Zwischenstellung der Weg des Verriegelungsbolzens (16) um die Höhe des Vorsprunges (24) größer ist als beim Verschwenken des Verriegelungshebels (12) aus der Verriegelungslage in die Offenstellung.
EP19900890327 1989-12-18 1990-12-17 Dampingelement for skiboots Withdrawn EP0434663A3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

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Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0434663A2 true EP0434663A2 (de) 1991-06-26
EP0434663A3 EP0434663A3 (en) 1991-10-09

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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP19900890327 Withdrawn EP0434663A3 (en) 1989-12-18 1990-12-17 Dampingelement for skiboots

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