EP0482968B1 - Composite à matrice carbure de silicium utilisable comme couche pare-flamme - Google Patents
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- C04B35/83—Carbon fibres in a carbon matrix
Definitions
- the present invention relates to a composite with a silicon carbide matrix reinforced with refractory fibers capable of withstanding severe mechanical and thermal conditions, in an oxidizing and / or reducing atmosphere, such as those undergone by the flame-retardant layers of the chambers of ramjet engines. It relates more particularly to a process for obtaining such a composite.
- Silicon carbide is the non-oxide ceramic which resists best at high temperatures in an oxidizing medium, the layer of silica which forms on the surface protecting the material from oxidation.
- the silicon carbide has high mechanical characteristics at high temperatures (up to 750 MPa), it retains a brittle fracture.
- a fibrous reinforcement is therefore usually used to make the break less brittle.
- the fibrous support wound or woven, is placed in a steam deposition oven where it is slowly densified by cracking of one or more precursor products of the organosilane type, substituted or not.
- US-A-4,735,850 teaches a method of manufacturing refractory composite articles according to which a fabric of fibers, braided or non-braided, is used, which is then impregnated with a binder which may contain, inter alia, particles of silicon carbide.
- the invention therefore provides a simple, rapid and easily usable process for producing large complex parts, according to which a composite with a silicon carbide matrix reinforced with refractory fibers is obtained by forming a precursor by winding refractory fibers impregnated with 'a resin loaded with silicon carbide particles and then subjecting this precursor to a heat treatment to degrade the resin and obtain a sintering of the silicon carbide particles.
- the invention relates to a flame retardant layer of a ramjet engine chamber as claimed in claim 15.
- the precursor is obtained by winding, at an angle chosen according to the characteristics of the part to be produced, locks of carbon impregnated with a resin, in the pure or diluted state, giving by pyrolysis a high coke content, with or without residue of carbide or silicon nitride, this resin containing particles of silicon carbide, for example powder of silicon carbide.
- the amount of silicon carbide in the resin is advantageously between 40 and 60% by weight.
- a solution of a phenolic resin in a light solvent, such as acetone, is used for the impregnation.
- silicon carbide is advantageously doped, the particle size of which is preferably less than 5 ⁇ m, by additions promoting sintering at low temperatures, such as, for example, boron.
- the impregnation is carried out simultaneously with the winding, according to techniques known to those skilled in the art.
- the quantity of resin used must in principle be sufficient to provide during cleaning the carbon "cleaner", intended to absorb the residual oxygen found around the silicon carbide.
- the amount of resin and its viscosity characteristics must of course be adjusted to allow good impregnation of the fibers and also a correct entrainment of the silicon carbide particles around them.
- This precursor is then subjected to a descaling cycle, carried out in several stages, preferably in an oxidizing medium and then under nitrogen. This operation is carried out for example up to 250 ° C. in an oxidizing medium (air) and then up to 600 ° C. under nitrogen.
- the thermal sintering of the precursor having undergone the descaling step is carried out, preferably proceeding in two stages: with or without vacuum up to 900 ° C. and under neutral atmosphere up to temperatures varying from 1500 to 2200 ° C.
- This operation is preferably done without pressure, but it can be followed by a thermal post-treatment under isostatic pressure.
- the method according to the invention makes it possible to obtain parts of composites with a silicon carbide matrix, the characteristics of which are quite effective under severe conditions of use, without requiring the installation of expensive means and with compatible manufacturing cycles. with that of the medium series, ie less than fifteen days.
- Carbon fibers of the PAN TORAY T 400H B 3000 40B type are wound at 90 ° on a mandrel with a diameter of 146 mm, the impregnation solution consisting of a resin syrup resol NORSOPHEN 1703 diluted to 50% (M / M ) in acetone and loaded with boron doped silicon carbide.
- the silicon carbide used in the impregnation syrup was previously ground so as to have a particle size of less than 5 ⁇ m and allow good dispersion in the syrup.
- the content of silicon carbide in the syrup is 50% by weight.
- the viscosity of the syrup is between 0.6 and 1.5 Pa ⁇ s (600 and 1500 cP), which allows a good coating of the wick by the resin and the silicon carbide while limiting the amount of resin carried.
- the winding speed is adjusted to 15 rpm so as to obtain a good impregnation of the wick, the tension of the wire being between 400 and 600 g, thus participating in the spreading of the wick.
- the pitch is 1.5 mm which gives a contiguous winding.
- the finish is provided by the use of a fabric to be delaminated.
- the duration of the sintering cycle is 13:30 with a 3 hour step.
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Description
- La présente invention concerne un composite à matrice carbure de silicium renforcée de fibres réfractaires capable de résister à des conditions mécaniques et thermiques sévères, en atmosphère oxydante et/ou réductrice, telles que celles subies par les couches pare-flammes des chambres de moteurs statoréacteurs. Elle concerne plus particulièrement un procédé d'obtention d'un tel composite.
- Le carbure de silicium est la céramique non oxyde qui résiste le mieux aux hautes températures en milieu oxydant, la couche de silice qui se forme en surface protégeant le matériau de l'oxydation.
- Toutefois, si le carbure de silicium a des caractéristiques mécaniques élevées à hautes températures (jusqu'à 750 MPa), il conserve une rupture fragile.
- On utilise donc habituellement un renfort fibreux pour rendre la rupture moins fragile.
- Parmi les fibres réfractaires conservant leurs caractéristiques mécaniques à températures élevées on mentionnera plus particulièrement les fibres de carbone, dont le degré de graphitisation varie de 0 à 100 %.
- En utilisant de telles fibres associées à une matrice carbure de silicium on sait réaliser des matériaux composites à très hautes performances, utilisables notamment dans les chambres de moteurs statoréacteurs, de tels composites étant réalisés par la technique dite de "vapodéposition".
- Selon cette technique, le support fibreux, bobiné ou tissé, est placé dans un four de vapodéposition où il est densifié lentement par craquage d'un ou plusieurs produits précurseurs du type organosilanes, substitués ou non.
- Comme tout procédé de vapodéposition, une telle opération est très longue et délicate, et nécessite la mise en place de moyens industriels importants pour répondre aux productions séries et aux réalisations de pièces complexes de grandes dimensions.
- Le brevet US-A-4 735 850 enseigne un procédé de fabrication d'articles en composite réfractaire selon lequel on utilise un tissu de fibres, tressées ou non tressées, qui est ensuite imprégné d'un liant pouvant contenir, entre autres, des particules de carbure de silicium.
- L'invention propose par conséquent un procédé simple, rapide et facilement utilisable pour la réalisation de pièces complexes de grandes dimensions, selon lequel on obtient un composite à matrice carbure de silicium renforcée de fibres réfractaires en formant un précurseur par bobinage de fibres réfractaires imprégnées d'une résine chargée de particules de carbure de silicium et en soumettant ensuite ce précurseur à un traitement thermique pour dégrader la résine et obtenir un frittage des particules de carbure de silicium.
- On peut ainsi réaliser des pièces de toutes formes et de toutes dimensions, cylindriques ou de section évolutive monotone, par exemple des viroles cylindriques de grandes dimensions utilisées comme pare-flamme dans les chambres de moteurs statoréacteurs. Les pièces ainsi obtenues ont une résistance mécanique suffisante pour supporter la pression et le choc thermique générés par la phase booster et sont capables de résister aux contraintes mécaniques engendrées pendant la phase de croisière à des températures de 2000°C, en milieu oxydant.
- Plus précisément, l'invention a pour un objet un procédé d'obtention d'un composite densifié qui résiste à des contraintes mécaniques et thermiques en milieu oxydant et/ou réducteur et qui comprend une matrice carbure de silicium renforcée par des fibres réfractaires, caractérisé en ce qu'il comprend essentiellement les étapes successives consistant à :
- former un précurseur par bobinage de fibres réfractaires avec imprégnation simultanée par une résine contenant des particules de carbure de silicium ;
- soumettre le précurseur ainsi obtenu à un traitement thermique comprenant un cycle de décrassage utilisant le carbone libéré par la pyrolyse de la résine ; puis
- soumettre le précurseur ainsi traité à un traitement thermique de frittage des particules de carbure de silicium.
- En outre l'invention concerne une couche pare-flamme de chambre de moteur statoréacteur comme revendiquée dans la revendication 15.
- Selon l'invention, on obtient le précurseur en bobinant, sous un angle choisi en fonction des caractéristiques de la pièce à réaliser, des mèches de carbone imprégnées par une résine, à l'état pur ou dilué, donnant par pyrolyse un taux de coke élevé, avec ou sans résidu de carbure ou de nitrure de silicium, cette résine contenant des particules de carbure de silicium, par exemple de la poudre de carbure de silicium.
- La quantité de carbure de silicium dans la résine est avantageusement comprise entre 40 et 60 % en poids.
- Selon un mode de mise en oeuvre préféré de l'invention, on utilise pour l'imprégnation une solution d'une résine phénolique dans un solvant léger, tel que l'acétone.
- Il peut en outre être intéressant d'enrichir la solution de résine de réactifs vis-à-vis du coke donné par la résine.
- Par ailleurs on dope avantageusement le carbure de silicium, dont la granulométrie est préférentiellement inférieure à 5µm, par des ajouts favorisant le frittage à basses températures, tels que par exemple le bore.
- On réalise l'imprégnation simultanément avec le bobinage, selon des techniques connues de l'homme de l'art.
- La quantité de résine utilisée doit être en principe suffisante pour apporter lors du décrassage le carbone "nettoyeur", destiné à absorber l'oxygène résiduel se trouvant autour du carbure de silicium. La quantité de résine et ses caractéristiques de viscosité doivent bien entendu être ajustées pour permettre une bonne imprégnation des fibres et également un entraînement correct des particules de carbure de silicium autour de celles-ci.
- On soumet ensuite ce précurseur à un cycle de décrassage, effectué en plusieurs étapes, de préférence en milieu oxydant puis sous azote. On effectue par exemple cette opération jusqu'à 250°C en milieu oxydant (air) puis jusqu'à 600°C sous azote.
- On réalise ensuite le frittage thermique du précurseur ayant subi l'étape de décrassage, en procédant de préférence en deux étapes : avec ou sans vide jusqu'à 900°C et sous atmosphère neutre jusqu'à des températures variant de 1500 à 2200°C.
- Cette opération se fait préférentiellement sans pression, mais elle peut être suivie d'un post-traitement thermique sous pression isostatique.
- La demanderesse a constaté que les caractéristiques mécaniques optimales sont atteintes pour des températures de frittage de 1500 à 1650°C, les pièces de forme très allongée, telles que les barreaux, étant cependant avantageusement frittées à des températures élevées, atteignant 2200°C.
- Le procédé selon l'invention permet d'obtenir des pièces de composites à matrice carbure de silicium dont les caractéristiques sont tout à fait performantes en conditions sévères d'utilisation, sans nécessiter la mise en place de moyens onéreux et avec des cycles de fabrication compatibles avec celui des moyennes séries, soit inférieurs à quinze jours.
- L'invention sera mieux comprise à la lecture de l'exemple de réalisation ci-après, donné uniquement à titre d'illustration.
- Il est à noter que la pièce n'a pas besoin d'être supportée pendant l'opération de frittage.
- On bobine à 90° sur un mandrin de diamètre 146 mm des fibres de carbone du type PAN TORAY T 400H B 3000 40B, la solution d'imprégnation étant constituée d'un sirop de résine résol NORSOPHEN 1703 dilué à 50 % (M/M) dans l'acétone et chargé de carbure de silicium dopé au bore.
- Le carbure de silicium utilisé dans le sirop d'imprégnation a été préalablement broyé de façon à avoir une granulométrie inférieure à 5µm et permettre une bonne dispersion dans le sirop.
- La teneur en carbure de silicium du sirop est de 50 % en poids.
- La viscosité du sirop est comprise entre 0,6 et 1,5 Pa·s (600 et 1500 cP), ce qui permet une bonne enduction de la mèche par la résine et le carbure de silicium tout en limitant la quantité de résine emportée.
- La vitesse de bobinage est réglée à 15 tr/min de manière à obtenir une bonne imprégnation de la mèche, la tension du fil étant comprise entre 400 et 600 g, participant ainsi à l'étalement de la mèche. Pour la mèche choisie, le pas est de 1,5 mm ce qui donne un bobinage jointif.
- La finition est assurée par l'utilisation d'un tissu à délaminer.
- Après séchage, le bobinage subit un cycle de polymérisation pendant 4h à 90°C.
- Il est ensuite soumis à un cycle de décrassage sous air consistant en une opération de montée à 250°C en trois jours, le cycle de décrassage sous azote durant également trois jours avec une température de fin de cycle de 600°C.
- On procède ensuite au frittage du produit en deux étapes :
- la première sous vide jusqu'à 900°C en trois heures ;
- la seconde sous azote jusqu'à 1700°C, sans application de pression.
- La durée du cycle de frittage est de 13h30 avec un palier de 3 heures.
- On obtient ainsi un composite à matrice céramique densifié à 80 %, présentant les caractéristiques suivantes:
- résistance de rupture en flexion 322 MPa
- résistance de rupture N.O.L. 435 MPa
Claims (15)
- Procédé d'obtention d'un composite densifié qui résiste à des contraintes mécaniques et thermiques en milieu oxydant et/ou réducteur et qui comprend une matrice carbure de silicium renforcée par des fibres réfractaires, caractérisé en ce qu'il comprend essentiellement les étapes successives consistant à :- former un précurseur par bobinage de fibres réfractaires avec imprégnation simultanée par une résine contenant des particules de carbure de silicium ;- soumettre le précurseur ainsi obtenu à un traitement thermique comprenant un cycle de décrassage utilisant le carbone libéré par la pyrolyse de la résine ; puis- soumettre le précurseur ainsi traité à un traitement thermique de frittage des particules de carbure de silicium.
- Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que les fibres réfractaires sont des fibres de carbone.
- Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la quantité de carbure de silicium dans la résine est de 40 à 60% en poids.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les particules de carbure de silicium ont une taille inférieure à 5 µm.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le carbure de silicium est dopé au bore.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la résine utilisée est une résine donnant un fort taux de coke, avec ou sans résidu de carbure ou de nitrure de silicium.
- Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que la résine est une résine phénolique.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la viscosité de la résine d'imprégnation est comprise entre 0,6 et 1,5 Pa·s (600 et 1500 cP).
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le cycle de décrassage est effectué jusqu'à 250°C en milieu oxydant puis jusqu'à 600°C sous azote.
- Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce que chaque étape du cycle de décrassage a une durée de trois jours.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le frittage est réalisé en deux étapes.
- Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que le frittage est effectué avec ou sans vide jusqu'à 900°C puis sous atmosphère neutre jusqu'à des températures de 1500 à 2200°C.
- Procédé selon la revendication 12, caractérisé en ce que le frittage est effectué sans application de pression.
- Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que le frittage est suivi par un post-traitement thermique sous pression isostatique.
- Couche pare-flamme de chambre de moteur statoréacteur, caractérisée en ce qu'elle est constituée d'un composite tel qu'obtenu par mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 14.
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