[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

EP0234144B1 - Serrure de sûreté à clé, notamment pour véhicule automobile - Google Patents

Serrure de sûreté à clé, notamment pour véhicule automobile Download PDF

Info

Publication number
EP0234144B1
EP0234144B1 EP86402715A EP86402715A EP0234144B1 EP 0234144 B1 EP0234144 B1 EP 0234144B1 EP 86402715 A EP86402715 A EP 86402715A EP 86402715 A EP86402715 A EP 86402715A EP 0234144 B1 EP0234144 B1 EP 0234144B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rotor
key
lock
rotation
lock according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP86402715A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0234144A1 (fr
Inventor
Dominique Benoit
Jacques Lejards
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Automobiles Peugeot SA
Automobiles Citroen SA
Original Assignee
Automobiles Peugeot SA
Automobiles Citroen SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Automobiles Peugeot SA, Automobiles Citroen SA filed Critical Automobiles Peugeot SA
Publication of EP0234144A1 publication Critical patent/EP0234144A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0234144B1 publication Critical patent/EP0234144B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B31/00—Cylinder locks with both tumbler pins or balls and plate tumblers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B29/00—Cylinder locks and other locks with plate tumblers which are set by pushing the key in
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B29/00—Cylinder locks and other locks with plate tumblers which are set by pushing the key in
    • E05B29/0026—Cylinder locks and other locks with plate tumblers which are set by pushing the key in with longitudinally movable cylinder

Definitions

  • the present invention relates to a key-operated security lock, in particular for a motor vehicle.
  • the locks equipping the doors of current motor vehicles generally consist of a body pierced with a cylindrical bore in which a rotor secured to a rotor secured to a rod called a thresher, which drives an actuating rod of a lock mechanism.
  • Means retractable by means of a key are provided for locking the rotor in rotation relative to the body.
  • a lock comprising a body pierced with a cylindrical bore, a thresher housed at the bottom of the bore, movable in rotation around the axis of the body and integral with a rod actuating a lock mechanism, and means capable of being actuated by a key to drive the threshing machine in rotation.
  • the object of the present invention is to remedy the aforementioned drawbacks: it is aimed at a key-operated safety lock, in particular for a motor vehicle, which can hardly be torn off, which cannot be opened by the mere exercise of a couple on the rotor , nor by a direct action on the means of connection of the thresher to the lock mechanism and whose key profile has a large number of specific characteristics limiting as much as possible the opening of the lock by means of another key or any tool.
  • the means for locking in rotation of the thresher, retractable by means of the key consist of pistons mounted to slide in longitudinal holes drilled in the thresher and counter pistons mounted to slide in longitudinal housings drilled in the bottom. of the body with the same sections and the same arrangement as the holes of the thresher, a spring being placed at the bottom of each housing to normally bias each counter-piston in a position for which it is partially contained in its housing and partially in the hole corresponding to the thresher, the end of each piston opposite the counter-piston being capable of cooperating with a corresponding flat machined at the end of the key to place each counter-piston flush with the thresher-body interface.
  • the means for locking in translation of the rotor relative to the body are preferably constituted by flakes slidably mounted in radial housings drilled in the body extended by radial holes drilled in the rotor, each flake being normally biased by a spring in a position for which it is partially contained in its housing and in the corresponding hole of the rotor and being pierced with a hole capable of cooperating with a notch of the key to bring the straw in a position for which it is completely contained in the rotor.
  • the housings drilled in the body are circular grooves allowing rotation of the rotor relative to the body regardless of the position of the flakes in their housings
  • the disengageable means for blocking the rotation of the rotor by relative to the body being preferably elastic means allowing the disengagement of the rotor from a certain torque.
  • the housings drilled in the body comprise shoulders for blocking the flakes in rotation relative to the body, the flakes thus constituting both the means for blocking in translation and in rotation of the rotor with respect to the body.
  • the body advantageously consists of a fixed part and a mobile part called a stator, with an outside diameter slightly less than the inside diameter of the fixed part, locked in translation but movable in rotation relative to this. last and provided with rotation locking means, these means being preferably disengageable elastic means from a certain torque.
  • the lock shown in Figures 1 to 5 intended in particular for a motor vehicle door, comprises a body 1 pierced with a cylindrical bore 2 and terminated by a bottom 1 a in which is housed a thresher 3 in the form of a movable disc in rotation about the axis XX of the bore 2, and integral with drive means 3a of a rod 3b for actuating a lock mechanism, known per se and not shown.
  • the body 1 here consists of a fixed part 1 and a movable part 4, called a stator, with an outside diameter slightly less than the inside diameter of the fixed part 1 b and locked in translation relative to the latter between two shoulders 5 and 6.
  • the stator 4 is locked in rotation relative to the fixed part 1 b of the body 1 by a ball 7 which is held in a corresponding housing 8 of the body 1 b by means of a spring 9 but which is capable of coming out of the housing 8 from a certain torque, allowing the stator 4 to disengage from the fixed part 1b of the body 1.
  • a tubular rotor 10 of outside diameter slightly smaller than the inside diameter of the stator 4, is movable in axial translation relative to the stator 4 between a engaged position for which it is capable of driving the thresher 3 by means of a penetrating finger 11 in a notch 12 of the thresher 3, and a disengaged position.
  • Figures 1 and 2 show the rotor 10 in the disengaged position while Figure 3 shows the rotor in the engaged position.
  • Flakes 13 formed by plates are slidably mounted in radial housings 14 drilled in the stator 4 and extended by radial holes 15 drilled in the rotor 10.
  • Each flake 13 is normally biased by a spring 16 in a position for which it is partially contained in its housing 14 and in the corresponding hole 15 of the rotor 10, illustrated in Figure 1.
  • Each straw 13 is pierced with a hole 17 capable of cooperating with a notch 18 of the key 19 relating to the lock to bring the straw 13 in a position for which it is completely contained in the rotor 10 ( Figures 2 and 3).
  • the housings 14 have shoulders 14a for blocking the flakes 13 in rotation relative to the stator 4, the flakes 13 thus constituting means for blocking the rotor 10 both in translation and in rotation relative to the body 1.
  • Longitudinal holes 20 are drilled in the threshing machine 3 with the same sections and the same arrangement as longitudinal housings 21 drilled in the bottom 1a.
  • a spring 22 is placed in the bottom of each housing 21 and normally biases a piston 23 by means of a counter-piston 24 in a position for which its end opposite to the counter-piston 24 abuts against the end d 'a rod 25 secured to the bottom 1a. In this position, the counter-piston 24 is partially contained in the housing 21 and partially in the corresponding hole 20 of the thresher 3.
  • each piston 23 opposite the counter-piston 24 is capable of cooperating with a machined flat 26 at the end of the key 19 to place each counter-piston 24 flush with the thresher interface 3 - bottom 1a.
  • the end of the rod 25 is housed in a hole 27 provided at the end of the key 19.
  • the latter further comprises a notch 28 capable of cooperating with a finger 29 of the rotor 10 to drive the latter. ci in rotation.
  • the bore 2 is closed at its end opposite the thresher 3 by two flaps 30 and 31 which are each capable of being retracted in a housing 32, respectively 33, formed in the rotor 10, and which comprise elastic means formed here by torsion springs 30a and 31a, for returning to the closed position of the bore 2 when the key 19 is withdrawn.
  • the body 1 is provided at its end opposite the bottom 1a with a plastic cover 34 and a central part 35 made of a very resistant material, such as for example carbonitrided steel.
  • the entire lock is fixed by means not shown to a wall 36 such as a vehicle door.
  • this wall 36 is reinforced by a sheet 36a welded to the sheet 36.
  • the key 19 has been pressed in to a position for which the counter-pistons 24 are flush with the thresher interface 3 - bottom 1a, and the rotor 10 has undergone a longitudinal translation such as the finger 11 of the rotor 10 is located in the notch 12. It then suffices to rotate the key 19 to drive the rotor 10 which in turn drives the thresher 3 which actuates the lock mechanism via the rod 3b.
  • the body 1 no longer has a movable part or stator 4 such as that of Figures 1 to 5 and the radial housings 14 drilled in the body 1, here consist of circular grooves 14b allowing rotation of the rotor 10 relative to the body 1 whatever the position of the flakes 13 in their housings.
  • the rotor 10, which is therefore no longer locked in rotation by the flakes 13, is, in its disengaged position, locked in rotation relative to the body 1, by a ball 7a which is held in a corresponding longitudinal groove 8a of the body 1 by means of a spring 9a but which is capable of coming out of the groove 8a from a certain torque.
  • the groove 8a is terminated, at its end closest to the bottom of the body 1a, by a circular groove 8b which allows effortlessly the release in rotation of the rotor 10 relative to the body 1 when the rotor 10 is in the engaged drive position. of the threshing machine 3 in rotation.
  • the lock according to the invention can hardly be torn off because the wall 36 is reinforced in the vicinity of the lock by the sheet 36a.
  • the lock according to the invention therefore has the advantage of being able to be very difficult to open by means of a false key or of any tool and of being able to be very difficult to force or tear off.
  • a means of declutching in rotation (7, 8; 7a, 8a) prevents the opening of the lock without, however, damaging the latter.
  • the means for locking the rotor in rotation could consist of lugs cooperating with grooves made in the key or else by a set of pistons and counter-pistons.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

  • La présente invention concerne une serrure de sûreté à clé, notamment pour un véhicule automobile.
  • Les serrures équipant les portes des véhicules automobiles actuels sont constituées en général d'un corps percé d'un alésage cylindrique dans lequel tourillonne un rotor solidaire d'une biellette appelée batteuse, qui entraîne une tige d'actionnement d'un mécanisme de serrure. Des moyens rétractables au moyen d'une clé sont prévus pour verouiller le rotor en rotation par rapport au corps.
  • On connaît ainsi par le FR-A 1 333 207, une serrure comportant un corps percé d'un alésage cylindrique, une batteuse logée au fond de l'alésage, mobile en rotation autour de l'axe du corps et solidaire d'une tige d'actionnement d'un mécanisme de serrure, et des moyens susceptibles d'être actionnés par une clé pour entraîner la batteuse en rotation.
  • Ces serrures offrent une résistance à l'ouverture, par une personne ne possédant pas la clé adéquate, souvent insuffisante. En effet, il est possible d'ouvrir ces serrures soit par la force, en exerçant un couple sur le rotor ou sur le corps de façon à entraîner la batteuse en rotation voire même en arrachant la serrure, soit au moyen d'une clé qui, bien que différente de la clé correspondant à la serrure, présente un profil permettant son introduction dans la serrure. Il est également possible d'actionner le mécanisme de serrure en agissant directement sur les moyens qui relient la batteuse à ce mécanisme, par exemple au moyen d'un crochet introduit dans l'espace prévu pour le coulissement d'une vitre équipant ladite porte.
  • La présente invention a pour but de remédier aux invonvénients précités: elle vise une serrure de sûreté à clé, notamment pour un véhicule automobile, qui puisse difficilement être arrachée, qui ne puisse pas être ouverte par le seul exercice d'un couple sur le rotor, ni par une action directe sur les moyens de liaison de la batteuse au mécanisme de serrure et dont le profil de la clé présente un nombre important de caractéristiques propres limitant au maximum la possibilité d'ouverture de la serrure au moyen d'une autre clé ou d'un outil quelconque.
  • Suivant l'invention, la serrure est caractérisée en ce que les moyens précités actionnés par la clé comprennent un rotor tubulaire unique, déplaçable en translation axiale,
    • a) coopérant avec des moyens de verrouillage dudit rotor en translation, débrayables par la clé pour permettre sa translation axiale,
    • b) pourvu de moyens d'entraînement en rotation de la batteuse après débrayage desdits moyens de verrouillage et translation axiale,
    • c) et associé à des moyens de verrouillage en rotation de la batteuse par rapport au corps, débrayables au moyen de la clé.
  • De préférence, les moyens de verrouillage en rotation de la batteuse, rétractables au moyen de la clé, sont constitués par des pistons montés coulissants dans des trous longitudinaux percés dans la batteuse et des contre-pistons montés coulissants dans des logements longitudianux percés dans le fond du corps avec les mêmes sections et la même disposition que les trous de la batteuse, un ressort étant placé au fond de chaque logement pour solliciter normalement chaque contre-piston dans une position pour laquelle il est contenue partiellement dans son logement et partiellement dans le trou correspondant de la batteuse, l'extrémité de chaque piston opposée au contre-piston étant susceptible de coopérer avec un méplat correspondant usiné à l'extrémité de la clé pour placer chaque contre-piston à affleurement de l'interface batteuse-corps.
  • Les moyens de verrouillage en translation du rotor par rapport au corps sont constitués de préférence par des paillettes montées coulissantes dans des logements radiaux percés dans le corps prolongés par des trous radiaux percés dans le rotor, chaque paillette étant sollicitée normalement par un ressort dans une position pour laquelle elle est contenue partiellement dans son logement et dans le trou correspondant du rotor et étant percée d'un trous susceptible de coopérer avec une encoche de la clé pour amener la paillette dans une position pour laquelle elle est contenue totalement dans le rotor.
  • Suivant un mode de réalisation de l'invention, les logements percés dans le corps sont des gorges circulaires autorisant une rotation du rotor par rapport au corps quelle que soit la position des paillettes dans leurs logements, les moyens débrayables de blocage en rotation du rotor par rapport au corps étant de préférence des moyens élastiques permettant le débrayage du rotor à partir d'un certain couple.
  • Suivant un autre mode de réalisation, les logements percés dans le corps comportent des épaulements de blocage des paillettes en rotation par rapport au corps, les paillettes constituant ainsi à la fois les moyens de blocage en translation et en rotation du rotor par rapport au corps. Dans ce mode de réalisation, le corps est avantageusement constitué d'une partie fixe et d'une partie mobile appelée sta tor, de diamètre extérieur légèrement inférieur au diamètre intérieur de la partie fixe, bloquée en translation mais mobile en rotation par rapport à cette dernière et munie de moyens de blocage en rotation, ces moyens étant de préférence des moyens élastiques débrayables à partir d'un certain couple.
  • Selon d'autres caractéristiques :
    • - le fond du corps porte une tige saillante dirigée vers l'intérieur de l'alésage, constituant à son extrémité une butée pour les pistons et susceptible de s'engager dans un trou correspondant à l'extrémité de la clé;
    • - dans un mode préférentiel, l'alésage est formé à son extrémité opposée à la batteuse par deux volets susceptibles d'être escamotés au moyen de la clé chacun dans un logement ménagé dans le rotor et de revenir automatiquement en position d'obturation de la serrure;
    • - le rotor est muni d'un doigt susceptible de coopérer avec une encoche de la clé pour entraîner le rotor en rotation;
    • - la partie du corps avoisinant l'extrémité ouverte de l'alésage est réalisée en un matériau très résistant, tel que de l'acier traité, par exemple de l'acier carbonitruré.
  • L'invention va maintenant être décrite en référence à deux modes de réalisation, donnés uniquement à titre d'exemples et représentés sur les dessins annexés :
    • - la Figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un mode préféré de réalisation d'une serrure selon l'invention, en position de fermeture;
    • - la Figure 2 est une vue en élévation de la batteuse de la serrure de la Figure 1 ;
    • - la Figure 3 est une vue en coupe analogue à la Figure 1 montrant la clé introduite dans l'alésage jusqu'à une position pour laquelle le rotor n'est plus verrouillé mais n'a subi aucune translation par rapport à la Figure 1;
    • - la Figure 4 est une vue en coupe analogue aux Figures 1 et 2, dans laquelle la clé a été introduite dans l'alésage jusqu'à une position pour laquelle le rotor a subi un déplacement axial jusqu'à sa position embrayée et la batteuse n'est plus verrouillée en rotation;
    • - la Figure 5 est une vue en coupe transversale partielle du rotor seul suivant V-V de la Figure 4;
    • - la Figure 6 est une vue en coupe longitudinale d'un deuxième mode de réalisation d'une serrure selon l'invention, en position de fermeture;
    • - la Figure 7 est une vue en coupe transversale suivant VII-VII de la Figure 6;
    • - la Figure 8 est une vue en perspective de l'extrémité de la clé correspondant à l'un quelconque des deux modes de réalisation de la serrure représentée sur les Figures précédentes.
  • La serrure représentée sur les Figures 1 à 5, destinée notamment à une porte de véhicule automobile, comporte un corps 1 percé d'un alésage cylindrique 2 et terminé par un fond 1 a dans lequel est logée une batteuse 3 en forme de disque mobile en rotation autour de l'axe X-X de l'alésage 2, et solidaire de moyens d'entraînement 3a d'une tige 3b d'actionnement d'un mécanisme de serrure, connu en soi et non représenté.
  • Le corps 1 est ici constitué d'une partie fixe 1 et d'une partie mobile 4, appelée stator, de diamètre extérieur légèrement inférieur au diamètre intérieur de la partie fixe 1 b et bloquée en translation par rapport à celle-ci entre deux épaulements 5 et 6.
  • Le stator 4 est bloqué en rotation par rapport à la partie fixe 1 b du corps 1 par une bille 7 qui est maintenue dans un logement 8 correspondant du corps 1 b au moyen d'un ressort 9 mais qui est susceptible de sortir du logement 8 à partir d'un certain couple, permettant le débrayage du stator 4 par rapport à la partie fixe 1 b du corps 1.
  • Un rotor tubulaire 10, de diamètre extérieur légèrement inférieur au diamètre intérieur du stator 4, est déplaçable en translation axiale par rapport au stator 4 entre une position embrayée pour laquelle il est susceptible d'entraîner la batteuse 3 au moyen d'un doigt 11 pénétrant dans une encoche 12 de la batteuse 3, et une position débrayée. Les Figures 1 et 2 montrent le rotor 10 en position débrayée tandis que la Figure 3 le montre en position embrayée.
  • Des paillettes 13 formées par des plaquettes sont montées coulissantes dans des logements radiaux 14 percés dans le stator 4 et prolongés par des trous radiaux 15 percés dans le rotor 10. Chaque paillette 13 est sollicitée normalement par un ressort 16 dans une position pour laquelle elle est contenue partiellement dans son logement 14 et dans le trou correspondant 15 du rotor 10, illustrée par la Figure 1. Chaque paillette 13 est percée d'un trou 17 susceptible de coopérer avec une encoche 18 de la clé 19 relative à la serrure pour amener la paillette 13 dans une position pour laquelle elle est contenue totalement dans le rotor 10 (Figures 2 et 3). De plus, les logements 14 présentent des épaulements 14a de blocage des paillettes 13 en rotation par rapport au stator 4, les paillettes 13 constituant ainsi des moyens de blocage du rotor 10 à la fois en translation et en rotation par rapport au corps 1.
  • Des trous longitudinaux 20 sont percés dans la batteuse 3 avec les mêmes sections et la même disposition que des logements longitudinaux 21 percés dans le fond 1a. Un ressort 22 est placé dans le fond de chaque logement 21 et sollicite normalement un piston 23 par l'intermédiaire d'un contre-piston 24 dans une position pour laquelle son extrémité opposée au contre-piston 24 vient en butée contre l'extrémité d'une tige 25 solidaire du fond 1a. Dans cette position, le contre-piston 24 est contenu partiellement dans le logement 21 et partiellement dans le trou 20 correspondant de la batteuse 3. L'extrémité de chaque piston 23 opposée au contre-piston 24 est susceptible de coopérer avec un méplat 26 usiné à l'extrémité de la clé 19 pour placer chaque contre-piston 24 à affleurement de l'interface batteuse 3 - fond 1a. Dans cette position, l'extrémité de la tige 25 vient se loger dans un trou 27 prévu à l'extrémité de la clé 19. Cette dernière comporte en outre une encoche 28 susceptible de coopérer avec un doigt 29 du rotor 10 pour entraîner celui-ci en rotation.
  • L'alésage 2 est fermé à son extrémité opposée à la batteuse 3 par deux volets 30 et 31 qui sont susceptibles d'être escamotés chacun dans un logement 32, respectivement 33, ménagé dans le rotor 10, et qui comportent des moyens élastiques constitués ici par des ressorts de torsion 30a et 31 a, de rappel en position d'obturation de l'alésage 2 lors du retrait de la clé 19.
  • Le corps 1 est muni à son extrémité opposée au fond 1a d'un enjoliveur 34 en matière plastique et d'une partie centrale 35 réalisée en un matériau très résistant, tel que par exemple de l'acier carbonitruré.
  • L'ensemble de la serrure est fixé par des moyens non représentés à une paroi 36 telle qu'une porte de véhicule. Au voisinage de la serrure, cette paroi 36 est renforcée par une tôle 36a soudée à la tôle 36.
  • La serrure représentée sur les figures 1 à 5 fonctionne de la façon suivante :
    • En position de fermeture, représentée sur la figure 1, les paillettes 13 sont dans des positions pour lesquelles le rotor 10 est verrrouillé en rotation et en translation par rapport au stator 4. Les contre- pistons 24 sont dans des positions pour lesquelles la batteuse 3 est immobilisée en rotation par rapport au fond du corps 1 a. Les volets 30 et 31 sont en position d'obturation de l'alésage 2.
  • Sur la Figure 3, après escamotage par l'extrémité de la clé 19 de forme généralement cônique, des volets 31 et 32, la clé 19 a été introduite dans l'alésage 2 jusqu'a une position pour laquelle les paillettes 13 sont totalement contenues dans le rotor 10 mais pour laquelle les pistons 23 n'ont subi aucun déplacement. Ainsi le rotor 10 est déverrouillé par rapport au stator 4, mais il ne peut entraîner la batteuse 3 en rotation puisque le doigt 11 du rotor 10 se trouve en dehors de l'encoche 12 de la batteuse 3 et que la batteuse 3 est encore verrouillée en rotation par rapport au fond 1a.
  • Sur la Figure 4, la clé 19 a été enfoncée jusqu'à une position pour laquelle les contre-pistons 24 se trouvent à affleurement de l'interface batteuse 3 - fond la, et le rotor 10 a subi une translation longitudinale telle que le doigt 11 du rotor 10 se trouve dans l'encoche 12. Il suffit alors de faire tourner la clé 19 pour entraîner le rotor 10 qui à son tour entraîne la batteuse 3 qui actionne le mécanisme de serrure par l'intermédiaire de la tige 3b.
  • Dans la seconde réalisation de la serrure représentée sur les figures 6 et 7, le corps 1 ne comporte plus de partie mobile ou stator 4 tel que celui des Figures 1 à 5 et les logements radiaux 14 percés dans le corps 1, sont ici constitués de gorges circulaires 14b autorisant une rotation du rotor 10 par rapport au corps 1 quelle que soit la position des paillettes 13 dans leurs logements. Le rotor 10, qui n'est donc plus bloqué en rotation par les paillettes 13, est, dans sa position débrayée, bloqué en rotation par rapport au corps 1, par une bille 7a qui est maintenue dans une rainure longitudinale 8a correspondante du corps 1 au moyen d'un ressort 9a mais qui est susceptible de sortir de la rainure 8a à partir d'un certain couple. La rainure 8a est terminée, à son extrémité la plus proche du fond du corps 1a, par une gorge circulaire 8b qui permet sans effort le déblocage en rotation du rotor 10 par rapport au corps 1 lorsque le rotor 10 est en position embrayée d'entraînement de la batteuse 3 en rotation.
  • Le fonctionnement de la serrure représenté sur les figures 6 et 7 est analogue à celui des figures 1 à 5 : la seule différence réside dans le fait que, lorsque les paillettes 13 ont été rétractées au moyen de la clé, le rotor 10 est déverrouillé en translation par rapport au corps 1 mais reste bloqué en rotation par la bille 7a. Lorsque le rotor 10 a subi la translation longitudinale amenant son doigt 11 dans l'encoche 12, il est débloqué en rotation par rapport au corps 1 car la bille 7a peut coulisser dans la gorge 8b réalisée dans le corps 1.
  • La serrure que l'on vient de décrire présente de nombreux avantages :
    • Elle comporte un grand nombre de caractéristiques propres déterminées par le nombre de paillettes 13 et les dimensions du trou 17 de chacune d'entre elles, le nombre et la longueur des pistons 23, la longueur de la tige 25 et les dimensions de sa partie extrême, la position et les dimensions du doigt 11. Le nombre important de combinaisons possibles diminue d'autant le risque d'ouverture de la serrure par une fausse clé.
  • Au cas où une personne réussirait tout de même à introduire dans l'alésage 2 une clé permettant la rétraction des paillettes 13 sans toutefois permettre l'effacement des pistons 23, l'ouverture de la serrure ne serait pas possible puisque le rotor 10 ne serait pas en prise avec la batteuse 3 et que cette dernière serait en outre verrouillée par les pistons 23.
  • Si on cherche à faire tourner de force le rotor 10, au moyen d'une fausse clé qui ne permet pas la rétraction de toutes les paillettes, ou d'un outil quelconque, le rotor 10 tournera fou sans entraîner le corps 1 ni la batteuse 3. En effet, dans le cas des figures 1 à 5, le stator 4 se trouvera entraîné en même temps que le rotor 10 sans entraîner la partie fixe 1 b du corps 1 car la bille 7 sortira du logement 8, désaccouplant ainsi le stator 4 de la partie fixe 1 b du corps 1. Après que la serrure ait été forcée de cette manière, lorsque l'on cherchera à ouvrir la serrure au moyen de la clé adéquate, il faudra faire tourner l'ensemble stator-rotor jusqu'à ce que la bille 7 revienne dans son logement 8, avant d'enfoncer complètement la clé. Sans cette rotation préalable, le doigt 11 ne se trouverait pas en face de l'encoche 12. Dans le cas des figures 6 et 7, le rotor 10 tournera fou dans le corps 1 car la bille 7a sortira du logement 8a, désacouplant ainsi le rotor 10 du corps 1. Après que la serrure ait été forcée de cette manière, on procédera de la même façon que précédemment afin de replacer le doigt 11 en face de l'encoche 12. Le fait que la serrure ne soit pas détériorée après que le rotor ait été forcé en rotation présente un avantage substantiel par rapport aux serrures réaisées jusqu'à présent. Il est à noter d'autre part que la forme ronde de l'entrée de la serrure ainsi que la partie 35 renforcée de l'entrée de clé rend plus difficile l'accès au rotor 10.
  • La serrure selon l'invention peut difficilement être arrachée du fait que la paroi 36 est renforcée au voisinage de la serrure par la tôle 36a.
  • D'autre part, comme les pistons 23 immobilisent la batteuse 3 et donc la tige 3b, il n'est pas possible d'agir directement sur les moyens de liaison de la batteuse au mécanisme de serrure pour ouvrir cette dernière.
  • La serrure selon l'invention présente donc l'avantage de pouvoir être très difficilement ouverte au moyen d'une fausse clé ou d'un outil quelconque et de pouvoir être très difficilement forcée ou arrachée. Au cas où le rotor 10 serait tout de même forcé, un moyen de débrayage en rotation (7, 8 ; 7a, 8a) empêche l'ouverture de la serrure sans toutefois détériorer celle-ci.
  • En outre, le fait de réaliser les moyens d'obturation de la serrure par deux volets, 30 et 31, escamotables dans des logements de faible longueur permet de réduire la longueur totale de la serrure.
  • Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit.
  • Ainsi les moyens de verrouillage en rotation du rotor pourraient être constitués d'ergots coopérant avec des gorges réalisées dans la clé ou bien par un ensemble de pistons et de contre-pistons.

Claims (12)

1. Serrure de sûreté, notamment pour véhicule automobile, du type comportant un corps (1) percé d'un alésage cylindrique (2), une batteuse (3) logée au fond de l'alésage, mobile en rotation autour de l'axe (XX) du corps et solidaire d'une tige (3b) d'actionnement d'un mécanisme de serrure, des moyens (10) susceptibles d'être actionnés par une clé (19) pour entraîner la batteuse (3) en rotation, caractérisée en ce que lesdits moyens actionnés par la clé comprennent un rotor tubulaire unique (10), déplaçable en translation axiale,
a) coopérant avec des moyens (13) de verrouillage dudit rotor (10) en translation, débrayables par la clé (19) pour permettre sa translation axiale,
b) pourvu de moyens (11, 12) d'entraînement en rotation de la batteuse (3) après débrayage desdits moyens de verrouillage (13) et translation axiale,
c) et associé à des moyens (23) de verrouillage en rotation de la batteuse (3) par rapport au corps (1), débrayables au moyen de la clé (19).
2. Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de verrouillage en rotation de la batteuse (3), débrayables au moyen de la clé, sont constitués par des pistons (23) montés coulissants dans des trous longitudinaux (20), percés dans la batteuse (3) et des contrepistons (24) montés coulissants dans des logements longitudinaux (21, percés dans le fond du corps (1a) avec les même sections et la même disposition que les trous (20) de la batteuse (3), un ressort (22) étant placé au fond de chaque logement (21) pour solliciter normalement chaque contre-piston (24) dans une position pour laquelle il est contenu partiellement dans son logement et partiellement dans le trou (20) correspondant de la batteuse (3), l'extrémité de chaque piston (23) opposée au contre-piston (24) étant susceptible de coopérer avec un méplat correspondant (26) usiné à l'extrémité de la clé (19) pour placer chaque contre-piston (24) à affleurement de l'interface batteuse (3)-fond du corps (1 a).
3. Serrure selon l'une des revendication 1 et 2, caractérisée en ce que les moyens de verrouillage en translation du rotor (10) par rapport au corps (1) sont constitués par des paillettes (13) montées coulissantes dans des logements radiaux (14) percés dans le corps (1), prolongés par des trous radiaux (15) percés dans le rotor (10), chaque paillette (13) étant sollicitée par un ressort (16) dans une position pour laquelle elle est contenue partiellement dans son logement (14) et dans le trou correspondant (15) du rotor (10) et étant percée d'un trou (17) susceptible de coopérer avec une encoche (18) de la clé (19) pour amener la paillette (13) dans une position où elle est contenue totalement dans le rotor (10).
4. Serrure selon la revendication 3, caractérisée en ce que les logements (14) percés dans le corps (1) sont des gorges circulaires (14b) autorisant une rotation du rotor (10) par rapport au corps (1) quelle que soit la position des paillettes (13) dans leurs logements (14), les moyens débrayables de blocage en rotation du rotor (10) par rapport au corps (1) étant de préférence des moyens élastiques (7a, 8a, 9a) permettant le débrayage du rotor (10) à partir d'un certain couple.
5. Serrure selon la revendication 3, caractérisée en ce que les logements (14) percés dans le corps (1) comportent des épaulements (14a) de blocage des paillettes (13) en rotation par rapport au corps 51), les paillettes (13) constituant ainsi à la fois les moyens de blocage en translation et en rotation du rotor (10) par rapport au corps (1).
6. Serrure selon la revendication 5, caractérisée en ce que le corps (1) est constitué d'une partie fixe (1 b) et d'une partie mobile (4) appelée stator, de diamètre extérieur légèrement inférieur au diamètre intérieur de la partie fixe (1b), bloquée en translation mais mobile en rotation par rapport à cette dernière et munie de moyens débrayables de blocage en rotation, ces moyens étant de préférence des moyens élastiques (7, 8, 9) débrayables à partir d'un certain couple.
7. Serrure selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le fond du corps (1 a) porte une tige saillante (25) dirigée vers l'intérieur de l'alésage (2) constituant à son extrémité une butée pour les pistons (23) susceptible de s'engager dans un trou correspondant (27) ménagé à l'extrémité de la clé (19).
8. Serrure selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que l'alésage (2) est fermé à son extrémité opposée à la batteuse (3) par deux volets (30, 31) susceptibles d'être escamotés au moyen de la clé (19) chacun dans un logement (32, 33) ménagé dans le rotor (10) et de revenir automatiquement en position d'obturation de la serrure.
9. Serrure selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le rotor (10) est muni d'un doigt (29) susceptible de coopérer avec une encoche (28) de la clé (19) pour entraîner le rotor (10) en rotation.
10. Serrure selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que la partie du corps (1) avoisinant l'extrémité ouverte de l'alésage (2) est réalisée en un matériau très résistant, par exemple de l'acier carbonitruré.
11. Ensemble d'une serrure selon l'une des revendication 1 à 10 et de la clé (19) associée, caractérisée en ce que la clé (19) est pourvue à sa partie terminale de méplats (26) susceptibles de coopérer avec les pistons (23), d'un trou (27) agencé pour recevoir l'extrémité de la tige (25) saillant du fond du corps (1 a), et d'une encoche (28) apte à coopérer avec le doigt (29) d'entraînement du rotor (10) en rotation.
EP86402715A 1985-12-27 1986-12-08 Serrure de sûreté à clé, notamment pour véhicule automobile Expired - Lifetime EP0234144B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8519346 1985-12-27
FR8519346A FR2592423B1 (fr) 1985-12-27 1985-12-27 Serrure de surete a cle, notamment pour vehicule automobiles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0234144A1 EP0234144A1 (fr) 1987-09-02
EP0234144B1 true EP0234144B1 (fr) 1990-02-28

Family

ID=9326264

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP86402715A Expired - Lifetime EP0234144B1 (fr) 1985-12-27 1986-12-08 Serrure de sûreté à clé, notamment pour véhicule automobile

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0234144B1 (fr)
DE (1) DE3669186D1 (fr)
ES (1) ES2013604B3 (fr)
FR (1) FR2592423B1 (fr)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3822975C2 (de) * 1988-07-07 1997-07-31 Neiman Gmbh Schließzylinder
DE4216801A1 (de) * 1992-05-21 1993-11-25 Dom Sicherheitstechnik Schließzylinder mit Plättchen-Zuhaltungen
JP3585192B2 (ja) * 1995-11-14 2004-11-04 本田技研工業株式会社 ハンドルロック装置
FR2758847B1 (fr) * 1997-01-28 1999-05-28 Ymos France Barillet de serrure a paillettes et goupilles
IT201800001900U1 (it) * 2018-02-13 2019-08-13 Dispositivo di sblocco per porta motorizzata

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2444542A (en) * 1945-11-01 1948-07-06 Gunnar E Swanson Locking and unlocking mechanism for cylinder locks
DE1055996B (de) * 1957-01-14 1959-04-23 Zeiss Ikon Ag Zylinderschloss mit einer axialen und einer radialen Sperrung zwischen gehaeusefestem und drehbarem Schlossteil
FR1333207A (fr) * 1962-06-14 1963-07-26 L A S Perfectionnements apportés aux serrures de sûreté

Also Published As

Publication number Publication date
FR2592423B1 (fr) 1988-04-08
FR2592423A1 (fr) 1987-07-03
ES2013604B3 (es) 1990-05-16
EP0234144A1 (fr) 1987-09-02
DE3669186D1 (de) 1990-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0341132B1 (fr) Verrou à rotor débrayable
FR2768764A1 (fr) Serrure electrique pour portiere de vehicule
EP1859113A1 (fr) Verrou debrayable pour un mecanisme de serrure automobile
FR2576961A1 (fr) Mecanisme d'assistance a la fermeture d'une porte d'un vehicule automobile
EP0647752B1 (fr) Serrure débrayable pour véhicules et similaires
FR2852049A1 (fr) Ensemble de verrouillage et serrure correspondante
EP0234144B1 (fr) Serrure de sûreté à clé, notamment pour véhicule automobile
EP0140740A1 (fr) Serrure de sûreté
FR2776325A1 (fr) Verrou a debrayage axial perfectionne pour un mecanisme de serrure de vehicule automobile
EP4177425B1 (fr) Dispositif de commande d'ouverture extérieure d'un ouvrant de véhicule automobile
WO2013014173A1 (fr) Dispositif antivol pour colonne de direction et colonne de direction associée
FR2846692A1 (fr) Dispositif de montage inviolable du fut de verrou d'une serrure dans une commande d'ouverture exterieure de porte d'un vehicule
EP1808560B1 (fr) Dispositif de fermeture de coffret
CA2048310C (fr) Dispositif de verrouillage d'un connecteur
EP2659076B1 (fr) Dispositif de commande pour système de verrouillage de porte de véhicule
EP1792033B1 (fr) Ensemble de mobilier urbain
EP1607261B1 (fr) Trappe obturatrice pour une carrosserie d'un véhicule automobile et véhicule automobile comportant une telle trappe
FR2552146A1 (fr) Serrure de surete
EP0869236B1 (fr) Cylindre de sûrete manoeuvrable d'un côté quand une clef est en place de l'autre côté
EP0731006B1 (fr) Antivol de direction de véhicule automobile
FR2730672A1 (fr) Dispositif de remorquage d'un vehicule automobile
EP0731243B1 (fr) Verrou à rotor débrayable et antivol de direction de véhicule automobile équipé d'un tel verrou
EP0113302A1 (fr) Coffre-fort
EP0083259B1 (fr) Verrou actionnable par bouton tournant
FR2674279A1 (fr) Dispositif de surete perfectionne permettant la commande d'un mecanisme de serrure et mecanisme de serrure equipe de ce dispositif.

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE ES GB IT

17P Request for examination filed

Effective date: 19871009

17Q First examination report despatched

Effective date: 19880616

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE ES GB IT

ITF It: translation for a ep patent filed
GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)
REF Corresponds to:

Ref document number: 3669186

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19900405

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
ITTA It: last paid annual fee
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 19941122

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 19941202

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 19941209

Year of fee payment: 9

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Effective date: 19951208

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF EXPIRATION OF PROTECTION

Effective date: 19951209

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 19951208

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Effective date: 19960903

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20010301

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20051208