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EP0162740A1 - Support amovible de panneau de signalisation - Google Patents

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Publication number
EP0162740A1
EP0162740A1 EP85400711A EP85400711A EP0162740A1 EP 0162740 A1 EP0162740 A1 EP 0162740A1 EP 85400711 A EP85400711 A EP 85400711A EP 85400711 A EP85400711 A EP 85400711A EP 0162740 A1 EP0162740 A1 EP 0162740A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
leg
base
removable support
support
support according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP85400711A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0162740B1 (fr
Inventor
Claude Gedeau
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Soudure Outillage Protection Dite Ste
Original Assignee
Soudure Outillage Protection Dite Ste
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Soudure Outillage Protection Dite Ste filed Critical Soudure Outillage Protection Dite Ste
Priority to AT85400711T priority Critical patent/ATE31762T1/de
Publication of EP0162740A1 publication Critical patent/EP0162740A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0162740B1 publication Critical patent/EP0162740B1/fr
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
    • E01F9/669—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for fastening to safety barriers or the like

Definitions

  • the invention relates to a removable support for a temporary traffic sign, more particularly designed to be installed along motorways and high-traffic roads provided with side rails, in particular made of concrete.
  • the maintenance of highways and the need to report accidents involve the use of temporary road signs. These must nevertheless be able to be fixed securely along the lane, so as not to be knocked over by a clumsy motorist or simply by the wind.
  • the invention proposes a system that perfectly meets these requirements, the basic idea of the invention being to take advantage of the slides which run along the traffic lanes and, more particularly the concrete slides which tend to replace the metal slides at present. , to have a ground anchor at any point along the track.
  • the invention essentially relates to a removable panel support.
  • provisional signaling characterized in that it comprises a base provided with two clamping legs, at least one of which is movably mounted and with adjustable positioning opposite the other, for the fixing of said support on a slide "of security.
  • the removable support comprises a base 12, here in the form of a rectangular or square parallelepiped, at the upper part of which protrudes an upright 13 provided to support a chosen road sign, not shown.
  • Two clamping legs 14 and 15 are attached to this base, at least one of the legs, 14, being mounted mobile and with adjustable positioning opposite the other leg 15.
  • This arrangement thus makes it possible to easily fix the support on a safety barrier, and in particular a concrete barrier, the upper part of which has a substantially trapezoidal section.
  • the leg 14 is pivotally mounted about an axis 16 relative to the base 12, in a plane containing the leg 15.
  • the interior of the base is hollow and houses a stop 18 cooperating with the leg 14 to rotate it towards the interior.
  • a threaded actuating rod 19 is engaged in a threaded hole of the stopper 18 and this threaded rod is immobilized in translation in the base, by means of two nuts 20 welded to the threaded rod outside said base.
  • a rod segment 21 is welded to one end of the threaded rod to materialize an operating handle.
  • the leg 14 has a U-shaped profile open in the direction of the stop which is engaged therein. This simple arrangement allows guiding in translation of the stop. The surface of the latter which cooperates with the leg 14 is bevelled.
  • the other leg, 15, is also pivotally mounted relative to the base 12, around an axis 22 parallel to the axis 16. Its upper extension beyond the axis 22 is pierced in the vicinity of its end and this drilling can come opposite two holes 23, 24, made in the base.
  • a removable pin 25 engaged in one or the other hole allows the leg 15 to occupy one or the other of two predetermined positions relative to the base, these two positions corresponding respectively to two different possible profiles of slide concrete security.
  • the base has at its lower part a support beam 26, located between the two legs 14, 15 and substantially perpendicular to the plane containing the latter.
  • This spar rests against the upper surface of the concrete slide and prevents in particular the tilting of the sign under the effect of the wind.
  • Rubber pads 28 are attached along the legs to improve grip along the slide.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Abstract

Socle amovible pour panneau de signalisation provisoire destiné à être placé le long des autoroutes. Selon l'invention, le support amovible comporte un socle (12) prolongé par deux jambes (14, 15) articulées au socle, la jambe (14) étant articulée de façon à pivoter vers l'autre jambe avec un positionnement réglable déterminé par la position d'une butée mobile (18) entraînée par une tige filetée (19). L'autre jambe est assujettie à pivoter pour occuper l'une ou l'autre de deux positions prédéterminées.

Description

  • L'invention concerne un support amovible de panneau de signalisation provisoire, plus particulièrement conçu pour être installé le long des autoroutes et routes à grande circulation munies de glissières latérales, notamment en béton.
  • L'entretien des autoroutes et la nécessité de signaler les accidents impliquent l'utilisation de panneaux de signalisation routière provisoires. Ceux-ci doivent néanmoins pouvoir être fixés solidement le long de la voie de circulation, pour ne pas être renversés par un automobiliste maladroit ou simplement par le vent. L'invention propose un système répondant parfaitement à ces impératifs, l'idée de base de l'invention étant de mettre à profit les glissières qui longent les voies de circulation et, plus particulièrement les glissières en béton qui tendent à remplacer actuellement les glissières métalliques, pour disposer d'un ancrage au sol en n'importe quel point le long de la voie.
  • Dans cet esprit, l'invention concerne essentiellement un support amovible de panneau. de signalisation provisoire, caractérisé en ce qu'il comporte un socle muni de deux jambes de serrage, dont l'une au moins est montée mobile et à positionnement réglable en regard de l'autre, pour la fixation dudit support sur une glissière"de sécurité.
  • L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaîtront mieux à la lumière de la description qui va suivre d'un mode de réalisation actuellement préféré d'un support conforme à son principe, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence au dessin annexé, dans lequel :
    • - la figure 1 est une vue en élévation et avec arrachement partiel du support amovible selon l'invention;
    • - la figure 2 est une vue suivant la flèche II de la figure 1; et
    • - la figure 3 est une vue de détail du mécanisme de manoeuvre de l'une des jambes du support.
  • En se reportant au dessin, le support amovible comporte un socle 12, ici sous forme d'un parallélépipède rectangle ou carré, à la partie supérieure duquel fait saillie un montant 13 prévu pour supporter un panneau de signalisation routière choisi, non représenté. Deux jambes de serrage 14 et 15 sont rattachées à ce socle, au moins l'une des jambes, 14, étant montée mobile et à positionnement réglable en regard de l'autre jambe 15. Cet agencement permet ainsi de fixer facilement le support sur une glissière de sécurité, et notamment une glissière en béton, dont la partie supérieure a une section sensiblement trapézoîdale. La jambe 14 est montée pivotante autour d'un axe 16 par rapport au socle 12, dans un plan contenant la jambe 15. L'intérieur du socle est creux et abrite une butée 18 coopérant avec la jambe 14 pour la faire pivoter vers l'intérieur. Pour cela, une tige filetée d'actionnement 19 est engagée dans un trou taraudé de la butée 18 et cette tige filetée est immobilisée en translation dans le socle, au moyen de deux écrous 20 soudés à la tige filetée à l'extérieur dudit socle. Un segment de tige 21 est soudé à une extrémité de la tige filetée pour matérialiser une poignée de manoeuvre. La jambe 14 a un profil en U ouvert dans la direction de la butée qui y est engagée. Cet agencement simple permet le guidage en translation de la butée. La surface de cette dernière qui coopère avec la jambe 14 est biseautée.
  • L'autre jambe, 15, est aussi montée pivotante par rapport au socle 12, autour d'un axe 22 parallèle à l'axe 16. Son prolongement supérieur au-delà de l'axe 22 est percé au voisinage de son extrémité et ce perçage peut venir en regard de deux trous 23, 24, pratiqués dans le socle. Une goupille amovible 25 engagée dans l'un ou l'autre trou permet à la jambe 15 d'occuper l'une ou l'autre de deux positions prédéterminées par rapport au socle, ces deux positions correspondant respectivement à deux profils différents possibles de glissière de sécurité en béton. Lorsque la jambe 15 est immobilisée avec la goupille située dans le trou 23, elle est alignée avec le côté vertical du socle, ce qui correspond à une fixation sur une glissière dite "simple" avec un côté vertical et l'autre incliné. Au contraire, lorsque la jambe 15 est immobilisée avec la goupille placée dans le trou 24, elle se trouve écartée vers l'extérieur, ce qui correspond à une fixation sur une glissière dite "double", dont les deux côtés opposés sont inclinés.
  • De plus, le socle comporte à sa partie inférieure un longeron d'appui 26, situé entre les deux jambes 14, 15 et sensiblement perpendiculaire au plan contenant ces dernières. Ce longeron prend appui contre la surface supérieure de la glissière en béton et empêche notamment le basculement du panneau de signalisation sous l'effet du vent. Des garnitures en caoutchouc 28 sont fixées le long des jambes pour améliorer l'adhérence le long de la glissière. Ces garnitures peuvent être remplacées par des mâchoires métalliques articulées.
  • Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation spécifique qui vient d'être décrit, mais comprend tous les équivalents techniques des moyens mis en jeu, si ceux-ci le sont dans le cadre des revendications qui suivent.

Claims (5)

1. Support amovible de panneau de signalisation provisoire, caractérisé en ce qu'il comporte un socle (12) muni de deux jambes de serrage (14, 15) dont l'une (14) au moins est montée mobile et à positionnement réglable en regard de l'autre, pour la fixation dudit support sur une glissière de sécurité.
2. Support amovible selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une jambe (14) est montée pivotante par rapport audit socle et en ce qu'une butée (18) coopérant avec ladite jambe est assujettie à se déplacer à l'intérieur dudit socle le long de ladite jambe, pour faire pivoter cette dernière vers l'autre jambe.
3. Support amovible selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'une tige filetée d'actionnement (19) est engagée dans un trou taraudé de ladite butée (18) et que cette tige filetée est immobilisée en translation (20) dans ledit socle.
4. Support amovible selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que l'autre jambe (15) est montée pivotante par rapport audit socle pour pouvoir occuper deux positions prédéterminées (23, 24) par rapport à ce dernier, correspondant respectivement à deux profils différents de glissière de sécurité en béton.
5. Support amovible selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ledit socle comporte un longeron d'appui (26) situé entre les deux jambes et sensiblement perpendiculaire au plan contenant ces dernières.
EP85400711A 1984-04-25 1985-04-10 Support amovible de panneau de signalisation Expired EP0162740B1 (fr)

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FR8406465 1984-04-25
FR8406465A FR2563548B1 (fr) 1984-04-25 1984-04-25 Support amovible de panneau de signalisation

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EP0162740A1 true EP0162740A1 (fr) 1985-11-27
EP0162740B1 EP0162740B1 (fr) 1988-01-07

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AT (1) ATE31762T1 (fr)
DE (1) DE3561338D1 (fr)
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ATE31762T1 (de) 1988-01-15
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