EA024797B1 - Vehicles monitoring method - Google Patents
Vehicles monitoring method Download PDFInfo
- Publication number
- EA024797B1 EA024797B1 EA201201567A EA201201567A EA024797B1 EA 024797 B1 EA024797 B1 EA 024797B1 EA 201201567 A EA201201567 A EA 201201567A EA 201201567 A EA201201567 A EA 201201567A EA 024797 B1 EA024797 B1 EA 024797B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- vehicle
- driver
- monitoring
- vehicles
- road
- Prior art date
Links
Landscapes
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к системам регулирования движения автотранспортных средств и может быть использовано для их контроля в части соблюдения режима труда и отдыха водителей и скоростного режима на дорогах.The invention relates to systems for regulating the movement of vehicles and can be used to control them in terms of compliance with the regime of work and rest of drivers and high-speed mode on the roads.
Известен способ контроля автотранспортных средств, в котором каждое транспортное средство снабжают компьютером и индивидуальным номером, а сбор информации о движении транспортных средств ведут посредством подключенных к локальным компьютерам видеокамер и сканирующих устройств, установленных на перекрестках дорог и связанных с секциями светофора. Полученную информацию передают посредством каналов связи на центральный компьютер, содержащий программу с электронной моделью города и базой данных зафиксированных вариантов движения указанных транспортных средств. Анализ полученной информации позволяет выявить водителей, нарушивших установленный режим движения (патент РК № 14379, кл. 0080 1/00, 2004).There is a known method of monitoring vehicles, in which each vehicle is equipped with a computer and an individual number, and information about the movement of vehicles is collected by means of video cameras and scanning devices connected to local computers installed at intersections of roads and connected with traffic light sections. The obtained information is transmitted via communication channels to a central computer containing a program with an electronic model of the city and a database of recorded options for the movement of these vehicles. The analysis of the information obtained allows to identify drivers who violated the established traffic mode (patent of the Republic of Kazakhstan No. 14379, class 0080 1/00, 2004).
Недостатками способа являются отсроченность на неопределенное время реагирования на указанные нарушения, невозможность контроля транспортных средств вне перекрестков и сложность необходимой для его реализации системы контроля, содержащей территориально распределенные видеокамеры и средства связи.The disadvantages of the method are the delay in indefinite response time to these violations, the inability to control vehicles outside intersections and the complexity of the necessary control system for its implementation, containing geographically distributed cameras and communications.
Наиболее близким к предлагаемому изобретению является способ контроля автотранспортных средств, при реализации которого на транспортное средство устанавливают устройство для контроля режима труда и отдыха водителя с регистрацией скорости движения - цифровой тахограф и сопрягают с ним спутниковый навигационный приемник. В цифровой тахограф вставляют съемное запоминающее устройство - индивидуальную карточку водителя, содержащее данные о водителе и транспортном средстве, определяют координаты и скорость транспортного средства во времени, а также интервалы времени нахождения водителя за рулем и его отдыха и записывают эти параметры в указанном устройстве. В автономное контрольное устройство, которым снабжают инспектора, записывают цифровую карту дорожного движения. Для контроля движения транспортного средства индивидуальную карточку водителя извлекают из тахографа и вставляют в автономное контрольное устройство инспектора. Данные индивидуальной карточки водителя считывают и сопоставляют с представленными на цифровой карте дорожного движения координатами поворотных точек границ региона и действия дорожных знаков, а также линий разметки на данный регион с учетом значений скоростей применительно к виду остановленного инспектором транспортного средства и выявляют нарушения водителем требований правил дорожного движения (патент РФ № 2338263, кл. 0080 1/00, 2008).Closest to the proposed invention is a method of monitoring vehicles, in the implementation of which a device is installed on the vehicle for monitoring the working mode and rest of the driver with the registration of speed — a digital tachograph and a satellite navigation receiver is paired with it. A removable storage device is inserted into the digital tachograph - an individual driver card containing data about the driver and the vehicle, the coordinates and speed of the vehicle in time, as well as the time intervals when the driver is driving and resting, are recorded and these parameters are recorded in the specified device. A digital road map is recorded in the standalone monitoring device provided by the inspectors. To control the movement of the vehicle, an individual driver card is removed from the tachograph and inserted into the inspector's autonomous monitoring device. The data of the individual driver’s card is read and compared with the coordinates of the turning points of the region’s borders and the action of the road signs, as well as the marking lines for that region, presented on the digital road map, taking into account the speed values as applied to the type of vehicle stopped by the inspector and they identify violations by the driver of the requirements for traffic (RF patent No. 2338263, class 0080 1/00, 2008).
Недостатки прототипа следующие:The disadvantages of the prototype are as follows:
1) невозможность сквозного контроля соблюдения требований правил дорожного движения в сплошном транспортном потоке, например на автостраде или на оживленной городской магистрали, поскольку инспектор заведомо не осведомлен о конкретном нарушившим правила движения автотранспортном средстве и характере такого нарушения в потоке автотранспортных средств;1) the impossibility of end-to-end monitoring of compliance with the requirements of the rules of the road in a continuous traffic stream, for example, on a motorway or on a busy city highway, since the inspector is knowingly not aware of the particular vehicle that violated the rules of movement and the nature of such a violation in the flow of vehicles;
2) затраты времени на проверку добросовестного исполнителя требований правил дорожного движения приводят к неоправданным срывам графика доставки пассажиров и грузов;2) the time spent on checking a bona fide contractor of the requirements of the rules of the road leads to unjustified disruptions in the schedule for the delivery of passengers and goods;
3) вероятность потери информации, фиксируемой карточкой водителя, и снижение надежности функционирования бортового комплекса аппаратуры из-за большого количества процедур извлечения введения последней в стыковочные узлы разных по назначению и исполнению устройств.3) the likelihood of loss of information recorded by the driver card, and a decrease in the reliability of the onboard equipment complex due to the large number of procedures for extracting the introduction of the latter into the docking nodes of devices of different purpose and design.
Технический результат - достижение сквозного контроля соблюдения требований правил дорожного движения при повышении достоверности выявления нарушителей в условиях интенсивного дорожного движения, исключение непроизводительных затрат времени на проверку автотранспортных средств, исключение потерь информации о нарушениях и сокращение времени реагирования на них.The technical result is the achievement of end-to-end monitoring of compliance with the requirements of traffic rules while increasing the reliability of identifying violators in heavy traffic conditions, eliminating unproductive time spent on checking vehicles, eliminating loss of information about violations and reducing the response time to them.
Указанный результат достигается тем, что в способе контроля автотранспортных средств, при котором на автотранспортном средстве устанавливают устройство для контроля режима труда и отдыха водителя, снабженное спутниковым навигационным приемником и запоминающим устройством, с помощью которого определяют и регистрируют параметры движения автотранспортного средства во времени - скорость, текущие координаты, маршрут, снабжают инспектора стационарным или мобильным компьютером, оборудованным средствами считывания указанных параметров, сопоставляют их с представленными на цифровой карте дорожного движения данными и выявляют нарушения водителем требований правил дорожного движения, согласно изобретению, устройство для контроля режима труда и отдыха водителя снабжают средством беспроводной связи, с помощью которого производят сеансы радиообмена с удаленным сервером, который снабжают цифровой картой региона, содержащей информацию о дорожных знаках, зонах их действия, иных данных, связанных с обеспечением безопасности и требованиями правил дорожного движения, при этом зарегистрированные параметры движения автотранспортного средства фиксируют в его базе данных, после чего зарегистрированные параметры движения автотранспортного средства сопоставляют с указанной картой и при нарушении водителем правил полную информацию об этом фиксируют в указанной базе данных, при этом посредством указанного сервера в Интернет-пространстве формируют сайт, на котором информацию о нарушениях правил безопасности и дорожного движения водителем автотранспортного средства в режиме реального времени в графическом виде совмещают с упомянутой картой, инспектора дорожной службы снабжают стационар- 1 024797 ным или мобильным компьютером, оборудованным средствами доступа к информации о характере и времени нарушения, с помощью которого последний заходит на указанный сайт, при этом на экране отображается карта его зоны ответственности с маршрутами и текущей позицией нарушивших правила автотранспортных средств.This result is achieved by the fact that in the method of monitoring vehicles, in which the vehicle is equipped with a device for monitoring the working and resting conditions of the driver, equipped with a satellite navigation receiver and a storage device, with the help of which the vehicle’s motion parameters in time are determined and recorded - speed, the current coordinates, route, provide the inspector with a stationary or mobile computer equipped with means for reading these parameters, compare them with the data presented on the digital road map and identify violations by the driver of the requirements of the traffic rules, according to the invention, a device for monitoring the driver’s work and rest conditions is provided with wireless means by means of which radio communication sessions with a remote server that provide a digital map of the region containing information about road signs, their areas of operation, other data related to safety and the requirements of traffic rules, while the registered vehicle motion parameters are recorded in its database, after which the registered vehicle motion parameters are compared with the indicated card, and if the driver violates the rules, the full information about this is recorded in the specified database, and a website is created on the Internet using the specified server which information on violations of safety rules and traffic by the driver of a vehicle in real time in a graphical form they do not combine with the mentioned map, road service inspectors provide a stationary or 1,024,797 mobile computer equipped with access to information about the nature and time of the violation by which the latter accesses the specified site, while a map of his area of responsibility with routes is displayed on the screen and the current position of violating the rules of vehicles.
Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлена схема контроля; на фиг. 2 - изображение карты зоны ответственности инспектора дорожной службы.The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a control scheme; in FIG. 2 is a map image of the area of responsibility of the inspector of the road service.
На схеме контроля и цифровой карте обозначено следующее: автотранспортное средство (АТС) 1, дорога 2, устройство для контроля режима труда и отдыха водителя 3, удаленный сервер 4, база данных 5, цифровая карта региона 6, стационарный или мобильный компьютер 7, карта зоны ответственности инспектора дорожной службы 8, маршрут АТС 9, позиция нарушившего правила АТС 10, номер АТС 11, характер нарушения 12.The following is indicated on the control circuit and digital map: motor vehicle (ATS) 1, road 2, device for monitoring the driver’s work and rest 3, remote server 4, database 5, digital map of region 6, stationary or mobile computer 7, zone map responsibility of the inspector of the road service 8, route ATS 9, position that violated the rules of ATS 10, ATS number 11, nature of violation 12.
Предлагаемый способ осуществляют следующим образом.The proposed method is as follows.
При движении АТС 1 по дороге 2 параметры его движения, а именно скорость, текущие координаты и маршрут, регистрируют с помощью устройства для контроля режима труда и отдыха водителя 3, снабженного также спутниковым навигационным приемником и запоминающим устройством.When ATS 1 moves along road 2, its movement parameters, namely speed, current coordinates and route, are recorded using a device for monitoring the working and resting conditions of driver 3, which is also equipped with a satellite navigation receiver and storage device.
С помощью средства беспроводной связи, например цифровой, стандартов СРК8, СИМА, которым также оборудовано указанное устройство контроля, производят сеансы радиообмена с удаленным сервером 4, в процессе которых зарегистрированные параметры движения АТС фиксируют в его базе данных 5. Указанный сервер снабжают цифровой картой региона 6, которая содержит информацию о дорожных знаках, зонах их действия, иных данных, связанных с обеспечением безопасности и требованиями правил дорожного движения. Зарегистрированные параметры движения АТС 1 сопоставляют с указанной картой. В случае нарушения водителем АТС правил полную информацию об этом фиксируют в упомянутой базе данных.Using a wireless communication device, for example, digital, СРК8, SIMA standards, which is also equipped with the specified monitoring device, radio exchange sessions are made with the remote server 4, during which the registered PBX movement parameters are recorded in its database 5. The specified server is equipped with a digital map of the region 6 , which contains information about road signs, their areas of operation, other data related to safety and the requirements of traffic rules. The registered traffic parameters of ATS 1 are compared with the indicated card. In case of violation of the rules by the ATC driver, full information about this is recorded in the mentioned database.
Посредством указанного сервера в Интернет-пространстве формируют сайт, на котором в режиме реального времени информацию о нарушениях правил безопасности и дорожного движения водителем данного АТС в графическом виде совмещают с упомянутой картой.Using the specified server in the Internet space, a website is formed where real-time information about violations of safety rules and traffic by the driver of this automatic telephone exchange is combined in a graphical form with the said map.
Инспектор дорожной службы посредством стационарного или мобильного компьютера 7, оборудованного средствами доступа к информации о характере и времени нарушения, заходит на указанный сайт, при этом на экране отображается карта 8 его зоны ответственности с маршрутами 9 и позицией 10 нарушивших правила АТС с указанием номера 11 и характера нарушения 12.The inspector of the road service through a stationary or mobile computer 7, equipped with means of access to information about the nature and time of the violation, goes to the specified site, while the screen displays a map 8 of his area of responsibility with routes 9 and position 10 that violate the rules of the telephone exchange indicating number 11 and nature of the violation 12.
Таким образом, у инспектора дорожной службы появляется исчерпывающая информация о нарушителях в приближающемся потоке АТС, что позволяет осуществить сквозной контроль соблюдения требований правил дорожного движения при повышении достоверности выявления нарушителей в условиях интенсивного дорожного движения, исключая непроизводительные затраты времени на проверку, потерю информации о нарушениях и сокращение времени реагирования на них.Thus, the inspector of the road service has comprehensive information about violators in the approaching traffic flow, which allows for end-to-end monitoring of compliance with the requirements of traffic rules while increasing the reliability of identifying violators in heavy traffic conditions, eliminating unproductive time spent checking, losing information about violations and reduced response time to them.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KZ20120451 | 2012-04-17 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EA201201567A1 EA201201567A1 (en) | 2013-10-30 |
EA024797B1 true EA024797B1 (en) | 2016-10-31 |
Family
ID=49488748
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EA201201567A EA024797B1 (en) | 2012-04-17 | 2012-11-06 | Vehicles monitoring method |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
EA (1) | EA024797B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110648532A (en) * | 2019-09-22 | 2020-01-03 | 江苏顺泰交通集团有限公司 | Traffic monitoring system based on wisdom traffic thing networking |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2257616C1 (en) * | 2004-06-03 | 2005-07-27 | Журкович Виталий Владимирович | Method for controlling operation of vehicles and system for realization of said method |
RU2338263C1 (en) * | 2007-01-17 | 2008-11-10 | Олег Михайлович Данилов | Method for controlling vehicles and device to this effect |
US20100324777A1 (en) * | 2008-03-25 | 2010-12-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Abnormality detection device, abnormality information transmission method, and abnormality information transmission system |
RU107380U1 (en) * | 2010-09-28 | 2011-08-10 | Илья Викторович Барский | SYSTEM OF CONTROL OF COMPLIANCE WITH RULES OF ROAD VEHICLES AND DEVICE FOR VIDEO FIXATION OF VIOLATIONS |
-
2012
- 2012-11-06 EA EA201201567A patent/EA024797B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2257616C1 (en) * | 2004-06-03 | 2005-07-27 | Журкович Виталий Владимирович | Method for controlling operation of vehicles and system for realization of said method |
RU2338263C1 (en) * | 2007-01-17 | 2008-11-10 | Олег Михайлович Данилов | Method for controlling vehicles and device to this effect |
US20100324777A1 (en) * | 2008-03-25 | 2010-12-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Abnormality detection device, abnormality information transmission method, and abnormality information transmission system |
RU107380U1 (en) * | 2010-09-28 | 2011-08-10 | Илья Викторович Барский | SYSTEM OF CONTROL OF COMPLIANCE WITH RULES OF ROAD VEHICLES AND DEVICE FOR VIDEO FIXATION OF VIOLATIONS |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110648532A (en) * | 2019-09-22 | 2020-01-03 | 江苏顺泰交通集团有限公司 | Traffic monitoring system based on wisdom traffic thing networking |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EA201201567A1 (en) | 2013-10-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10989556B1 (en) | Traffic risk a avoidance for a route selection system | |
US20240363003A1 (en) | Autonomous vehicle and center control system (avccs) for drone/tele driving or digital twins | |
US10490078B1 (en) | Technology for providing real-time route safety and risk feedback | |
CN101652802B (en) | Safe driving assisting device | |
CN103366590A (en) | Information inquiry system and method based on vehicle-mounted terminal | |
RU2017123090A (en) | METHOD AND SYSTEM FOR PREVENTING ACCIDENTS | |
CN106875721B (en) | Violation information management system and guide path generation method thereof | |
US10417909B1 (en) | Identifying wrong-way travel events | |
EP4456036A2 (en) | Connected automated vehicle highway system | |
CN111127282B (en) | System and method for determining recommended locations | |
US20210270620A1 (en) | Traffic Risk Notification System | |
CN110310499A (en) | A kind of method and device of ring road speed limit identification | |
US20190295410A1 (en) | Information processing method and information processing device | |
WO2021041757A1 (en) | Intelligent traffic beacon | |
JP7227577B2 (en) | Traffic risk information output system and traffic risk information output program | |
CN115547084A (en) | Road traffic condition prediction method and device, electronic equipment and computer program product | |
KR20140031443A (en) | System and method for providing traffic accident data | |
Tarapiah et al. | Offline public transportation management system based on GPS/WiFi and open street maps | |
CN111785005B (en) | Method and device for analyzing exercise effect of traffic guard task | |
EA024797B1 (en) | Vehicles monitoring method | |
KR101963353B1 (en) | An enforcing system for smart traffic violation | |
CN112950960B (en) | Method for judging reverse running of automatic driving vehicle | |
JP7290506B2 (en) | Specific character string detector and driving evaluation system | |
JP6149328B2 (en) | Vehicle position determination display device for fixed points on the road | |
JP2022003455A (en) | Information processor, information processing system, information processing method and program |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ TJ TM |
|
MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): BY KZ KG RU |