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DE9206268U1 - Fuel supply device for an injection nozzle - Google Patents

Fuel supply device for an injection nozzle

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DE9206268U1
DE9206268U1 DE9206268U DE9206268U DE9206268U1 DE 9206268 U1 DE9206268 U1 DE 9206268U1 DE 9206268 U DE9206268 U DE 9206268U DE 9206268 U DE9206268 U DE 9206268U DE 9206268 U1 DE9206268 U1 DE 9206268U1
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Description

R. 25219
06.05.1992 Gl/KeiR.25219
06.05.1992 Gl/Kei

ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 30ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 30

Kraftstoffzuleitungseinrichtung für eine EinspritzdüseFuel supply device for an injection nozzle

Die Erfindung geht aus von einer Kraftstoffzuleitungseinrichtung für eine in einem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine eingesetzten Einspritzdüse nach der Gattung des Anspruchs 1. Bei einer bekannten Kraftstoffzuleitungseinrichtung dieser Gattung sind der Rohrstutzen und auch das Anschlußstück des Zulaufrohrs vollständig im Durchgang des Zylinderkopfs untergebracht. Diese Anordnung gleicht wohl einen Versatz des Düsenhalters der Einspritzdüse im Zylinderkopf aus, ihre Montage ist jedoch nur zusammen mit dem von der Einspritzpumpe herangeführten Zulaufrohr möglich.The invention is based on a fuel supply device for an injection nozzle installed in a cylinder head of an internal combustion engine according to the preamble of claim 1. In a known fuel supply device of this type, the pipe socket and also the connection piece of the inlet pipe are completely housed in the passage of the cylinder head. This arrangement compensates for an offset of the nozzle holder of the injection nozzle in the cylinder head, but its assembly is only possible together with the inlet pipe brought in by the injection pump.

Eine besonders einfach zu montierende Kraftstoffzuleitungseinrichtung ergibt sich, wenn diese gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 ausgestaltet ist, so daß die Einspritzdüse und der Rohrstutzen gleichzeitig montiert werden können und davon unabhängig das Druck- oder Zulaufrohr zu einem späteren Zeitpunkt, vorzugsweise beim Anschließen der Einspritzpumpe, in einfacher und übersichtlicher Weise angeschlossen werden kann.A fuel supply device that is particularly easy to install is obtained if it is designed according to the characterizing part of claim 1, so that the injection nozzle and the pipe socket can be installed simultaneously and, independently of this, the pressure or supply pipe can be connected at a later point in time, preferably when connecting the injection pump, in a simple and clear manner.

Wenn außerdem gemäß Anspruch 3 im Bund des Rohrstutzens ein Dichtring angeordnet ist, der vorzugsweise im Schwenkpunkt des Rohrstutzens liegt, ist eine völlig dichte Anordnung gegeben. FernerIf, in accordance with claim 3, a sealing ring is arranged in the collar of the pipe socket, which preferably lies at the pivot point of the pipe socket, a completely sealed arrangement is provided. Furthermore

- 2 - R. 25219- 2 - R.25219

ist es vorteilhaft, gemäß Anspruch 4 im Rohrstutzen ein Stabfilter anzuordnen.it is advantageous to arrange a rod filter in the pipe socket according to claim 4.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, die einen Teil eines Zylinderkopfes einer Brennkraftmaschine und eine KraftstoffZuleitungseinrichtung für eine Einspritzdüse im Schnitt zeigt, und wird im folgenden näher erläutert.An embodiment of the invention is shown in the drawing, which shows a part of a cylinder head of an internal combustion engine and a fuel supply device for an injection nozzle in section, and is explained in more detail below.

In einem Zylinderkopf 10 einer Brennkraftmaschine ist in einer zum Brennraum führenden Bohrung 11 eine Einspritzdüse 12 eingesetzt, deren Düsenhalter 13 von einer Klaue 14 ortsfest gehalten wird. Zum Zuführen von Kraftstoff hat der Düsenhalter 13 einen seitlich offenen Zulaufkanal 15, in dem eine zum Umfang des Düsenhalters 13 offene Bohrung mit einer kegeligen Sitzfläche 16 angebracht ist. In Ausrichtung zu dieser Sitzfläche 16 ist im Zylinderkopf 10 ein Durchgang in Form einer gestuften Bohrung 17 angeordnet, die ein Rohrstutzen 20 durchsetzt.In a cylinder head 10 of an internal combustion engine, an injection nozzle 12 is inserted into a bore 11 leading to the combustion chamber, the nozzle holder 13 of which is held in place by a claw 14. To supply fuel, the nozzle holder 13 has a laterally open inlet channel 15 in which a bore open to the circumference of the nozzle holder 13 with a conical seat surface 16 is arranged. In alignment with this seat surface 16, a passage in the form of a stepped bore 17 is arranged in the cylinder head 10, through which a pipe socket 20 passes.

Der Rohrstutzen 20 hat eine axiale Bohrung 21 mit einer Erweiterung 22 im einlaufseitigen Endabschnitt 23, in der ein an sich bekanntes Stabfilter 24 eingesetzt ist. Etwa in der Mitte seiner Längserstreckung hat der Rohrstutzen 20 einen Bund 25 mit einer balligen Schulter 26, an der eine in die Erweiterung 18 der Bohrung 17 eingeschraubte Überwurfschraube 28 angreifend den Rohrstutzen 20 gegen den Düsenhalter 13 spannt. Um einen dichten Anschluß auch bei axialem Versatz des Düsenhalters 13 sicherzustellen, hat der Rohrstutzen 20 an seinem auslaufseitigen Endabschnitt einen balligen Kegel 29, der gegen die kegelige Sitzfläche 16 des Düsenhalters 13 gespannt ist.The pipe socket 20 has an axial bore 21 with an extension 22 in the inlet-side end section 23, in which a rod filter 24 known per se is inserted. Approximately in the middle of its longitudinal extension, the pipe socket 20 has a collar 25 with a spherical shoulder 26, on which a union screw 28 screwed into the extension 18 of the bore 17 clamps the pipe socket 20 against the nozzle holder 13. In order to ensure a tight connection even if the nozzle holder 13 is axially offset, the pipe socket 20 has a spherical cone 29 on its outlet-side end section, which is clamped against the conical seat surface 16 of the nozzle holder 13.

- 3 - R. 25219- 3 - R.25219

Der zulaufseitige Endabschnitt 23 des Rohrstutzens 20 ragt aus der Bohrung 17 im Zylinderkopf 10 vor und trägt ein Außengewinde 31. Auf dieses ist eine Überwurfschraube 32 aufgeschraubt, die über eine Scheibe 33 ein kegeliges Anschlußstück 34 an einem Zulaufrohr 35 gegen eine konische Sitzfläche 36 am Einlaß der Bohrung 21 bzw. Erweiterung 22 drückt. Ein in einer Umfangsnut 41 des Bundes 20 eingelegter O-Ring 40, der mit seiner Außenseite an der Wand der Bohrung 17 anliegt, dichtet den den Rohrstutzen 20 umgebenden Ringspalt nach außen ab.The inlet-side end section 23 of the pipe socket 20 protrudes from the bore 17 in the cylinder head 10 and has an external thread 31. A union screw 32 is screwed onto this, which presses a conical connecting piece 34 on an inlet pipe 35 against a conical seat surface 36 at the inlet of the bore 21 or extension 22 via a disk 33. An O-ring 40 inserted in a circumferential groove 41 of the collar 20, which rests with its outside against the wall of the bore 17, seals the annular gap surrounding the pipe socket 20 from the outside.

Claims (4)

R. 25219 06.05.1992 Gl/Kei ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 30 AnsprücheR. 25219 06.05.1992 Gl/Kei ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 30 claims 1. KraftstoffZuleitungseinrichtung für eine im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine eingesetzte Kraftstoffeinspritzdüse mit einem einen Durchgang im Zylinderkopf durchsetzenden Rohrstutzen, der zulaufseitig mit dem Anschlußstück eines Zulaufrohrs dicht verbunden ist und der auslaufseitig mit einer Dichtfläche axial gegen eine konische Sitzfläche am Düsenhalter der Kraftstoffeinspritzdüse mittels einer in den Durchgang im Zylinderkopf eingeschraubten Überwurfschraube gepresst ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Rohrstutzen (20) mit seinem zulaufseitigen, ein Außengewinde (31) aufweisenden Endabschnitt (23), mit dem das Anschlußstück (34) mittels einer aufgeschraubten Überwurfmutter (32) axial verpreßt ist, aus dem Durchgang (17) im Zylinderkopf (10) hervorragt, und daß der Rohrstutzen (20) zwischen seinem Zulaufende und seinem Auslaufende eine ballige Schulter (26) aufweist, gegen welche die in den Durchgang (17) im Zylinderkopf (10) eingeschraubte Überwurfschraube (27) drückt, welche über den zulaufseitigen Endabschnitt (23) in Richtung zum Auslaufende des Rohrstutzens (20) geschoben den zulaufseitigen Endabschnitt (23) freilässt.1. Fuel supply device for a fuel injection nozzle inserted in the cylinder head of an internal combustion engine with a pipe socket passing through a passage in the cylinder head, which is tightly connected on the inlet side to the connecting piece of an inlet pipe and which on the outlet side is pressed with a sealing surface axially against a conical seat surface on the nozzle holder of the fuel injection nozzle by means of a union screw screwed into the passage in the cylinder head, characterized in that the pipe socket (20) with its inlet side end section (23) having an external thread (31) and with which the connecting piece (34) is axially pressed by means of a screwed-on union nut (32) protrudes from the passage (17) in the cylinder head (10), and that the pipe socket (20) has a spherical shoulder (26) between its inlet end and its outlet end, against which the union screw screwed into the passage (17) in the cylinder head (10) (27) presses, which is pushed over the inlet-side end section (23) in the direction of the outlet end of the pipe socket (20) and releases the inlet-side end section (23). - 2 - R. 25219- 2 - R.25219 2. Kraftstoffzuleitungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schulter (26) an einem Bund (25) des Rohrstutzens2. Fuel supply device according to claim 1, characterized in that the shoulder (26) on a collar (25) of the pipe socket (20) angeordnet ist.(20) is arranged. 3. Kraftstoffzuleitungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in einer Umfangsnut (41) im Bund (25) ein Dichtring (40) angeordnet ist, der an der Wand des Durchgangs (17) anliegt.3. Fuel supply device according to claim 2, characterized in that a sealing ring (40) is arranged in a circumferential groove (41) in the collar (25), which sealing ring rests against the wall of the passage (17). 4. Kraftstoffzuleitungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in einer Erweiterung (22) der Bohrung4. Fuel supply device according to one of claims 1 to 3, characterized in that in an extension (22) of the bore (21) des Rohrstutzens (20) ein Stabfilter (24) eingesetzt ist.(21) of the pipe socket (20) a rod filter (24) is inserted.
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