DE9116338U1 - Vehicle air conditioning - Google Patents
Vehicle air conditioningInfo
- Publication number
- DE9116338U1 DE9116338U1 DE9116338U DE9116338U DE9116338U1 DE 9116338 U1 DE9116338 U1 DE 9116338U1 DE 9116338 U DE9116338 U DE 9116338U DE 9116338 U DE9116338 U DE 9116338U DE 9116338 U1 DE9116338 U1 DE 9116338U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vehicle
- air conditioning
- conditioning system
- roof
- evaporator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 title claims description 20
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 8
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 2
- 206010034568 Peripheral coldness Diseases 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/241—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle
- B60H1/245—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle located in the roof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/247—Disposition of several air-diffusers in a vehicle for ventilation-air circulation in a vehicle cabin
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3204—Cooling devices using compression
- B60H1/3227—Cooling devices using compression characterised by the arrangement or the type of heat exchanger, e.g. condenser, evaporator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
- B60H1/00207—Combined heating, ventilating, or cooling devices characterised by the position of the HVAC devices with respect to the passenger compartment
- B60H2001/00235—Devices in the roof area of the passenger compartment
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
KG OS [&eegr; J>£KG OS [η J>£
Webasto Klimatechnik GmbH Am Kirchenhölzl 13, 8032 GräfelfingWebasto Klimatechnik GmbH Am Kirchenhölzl 13, 8032 Gräfelfing
FahrzeugklimaanlageVehicle air conditioning
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugklimaanlage für Personenkraftwagen mit einem Fahrzeugaufbau größerer Höhe, wie Großraum-Pkw, Space-Wagons, Mini-Vans, Kleinbusse und Geländefahrzeuge.The invention relates to a vehicle air conditioning system for passenger cars with a vehicle body of greater height, such as large-capacity cars, space wagons, minivans, minibuses and off-road vehicles.
Bei Fahrzeugen dieser Art ist es bislang üblich, eine Klimaanlage so anzuordnen, daß Kompressor und Verflüssiger im Motorraum und der oder die Verdampfer im Bereich der Lüftungsanlage unterhalb des Armaturenbretts untergebracht sind .In vehicles of this type, it has been common practice to arrange an air conditioning system so that the compressor and condenser are located in the engine compartment and the evaporator(s) are located in the area of the ventilation system below the dashboard.
Eine solche Anlage ermöglicht zwar einen kompakten Aufbau und kurze Leitungswege zwischen den beteiligten Aggregaten; ihre Wirkungsweise läßt jedoch bei erhöhten Anforderungen, wie zum Beispiel im Tropeneinsatz insbesondere für die Passagiere in der zweiten Sitzreihe zu wünschen übrig. Sollte gar noch eine dritte Sitzreihe vorhanden sein, ist für die dort sitzenden Passagiere eine Kühlung praktisch nicht mehr wahrnehmbar.Such a system allows for a compact design and short cable routes between the units involved; however, its effectiveness leaves much to be desired when it comes to increased requirements, such as in tropical conditions, particularly for passengers in the second row of seats. If there is even a third row of seats, the cooling is practically no longer noticeable for the passengers sitting there.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Wirkungsweise einer Fahrzeugklimaanlage für die genannten Fahrzeuggattungen erheblich zu verbessern.The invention is based on the object of significantly improving the operation of a vehicle air conditioning system for the aforementioned vehicle types.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß wenigstens ein Verdampfer im Passagierraum unterhalb der festen Dachhaut angeordnet ist und ferner das (die) zur zwangsweisen Durchströmung des Verdampfer(s) erforderliche(n) Gebläse,This object is achieved by arranging at least one evaporator in the passenger compartment below the fixed roof skin and furthermore the fan(s) required for forced flow through the evaporator(s),
K 009/91 DEK 009/91 EN
sowie die zur Kaltluftverteilung erforderlichen Luftverteilungsschächte und Ausströmöffnungen ebenfalls unterhalb der festen Dachhaut im Kopfbereich der Passagiere angeordnet sind.and the air distribution shafts and outlet openings required for cold air distribution are also located beneath the solid roof skin in the head area of the passengers.
Durch die Einströmung der Kaltluft im Kopfbereich der Passagiere ist zum einen durch mehrere Ausströmöffnungen eine gleichmäßige Versorgung aller Sitzreihen mit Kaltluft gewährleistet, zum anderen trifft die kühle Luft in einem Bereich auf die Passagiere, wo sie physiologisch für deren körpereigenen Wärmehaushalt am sinnvollsten ist. Herkömmliche Fahrzeugklimaanlagen, bei denen die Kaltluft nur im mittleren und unteren Körperbereich der mitfahrenden Personen einströmt erzeugen oft zwar kalte Füße aber nicht den gewünschten kühlen Kopf.The inflow of cold air into the head area of the passengers ensures that all rows of seats are evenly supplied with cold air through several outlet openings, and the cool air hits the passengers in an area where it is physiologically most useful for their body's heat balance. Conventional vehicle air conditioning systems, in which the cold air only flows into the middle and lower body area of the passengers, often produce cold feet but not the desired cool head.
Die Ausgestaltung einer für einen nachträglichen Einbau geeigneten erfindungsgemäßen Gebläse/ Verdampfer/ Luftführungseinheit erfolgt zweckmäßigerweise so, daß diese Aggregate in einer bis auf die Ein- und Ausströmöffnungen geschlossenen flachen Kassette zusammengefaßt sind, welche sich in Längsrichtung im Bereich der Mittellängsachse des Fahrzeugs am Dachhimmel erstreckt. Dadurch ist eine kompakte Bauweise und eine Zusammenfassung der Schnittstellen der erforderlichen Kältemittel- und elektrischen Leitungen an einem einzigen Punkt möglich.The design of a blower/evaporator/air duct unit according to the invention suitable for subsequent installation is expediently carried out in such a way that these units are combined in a flat cassette which is closed except for the inlet and outlet openings and which extends longitudinally in the area of the central longitudinal axis of the vehicle on the roof liner. This enables a compact design and a combination of the interfaces of the required coolant and electrical lines at a single point.
Die Oberseite der Kassette ist vorzugsweise so gestaltet, daß sie der Himmelkontur des Fahrzeuges im Montagebereich angepaßt ist. Hierdurch ist eine optisch ansprechende Anbringung an der Dachinnenseite möglich.The top of the cassette is preferably designed so that it is adapted to the contour of the roof of the vehicle in the installation area. This enables a visually appealing attachment to the inside of the roof.
Die Kassette wird vorzugsweise so angeordnet, daß die Verdampfer als schwerste Bauteile in unmittelbarer Nähe eines Dachträgers positioniert und an diesem unmittelbar oder mittelbar befestigt werden. Dadurch ist eine zuverlässige Halterung unter dem Dach gewährleistet.The cassette is preferably arranged in such a way that the evaporators, as the heaviest components, are positioned in the immediate vicinity of a roof rack and are attached to it directly or indirectly. This ensures reliable support under the roof.
K 009/91 DE 3K 009/91 EN 3
Bei einer für den Serieneinbau besonders geeigneten erfindungsgemäßen Fahrzeugklimaanlage ist ein Luftführungssysten im Bereich der oberen Dachlängsholme vorgesehen, das mit einem etwa in Fahrzeugmitte vorzugsweise in einem Zwischenraum zwischen zwei Querspriegeln angeordneten Verdampfer/Gebläseteil verbunden ist. Mit einer solchen Anordnung ist der Verlust an Kopffreiheit für die Passagiere minimiert, da ein Teil der Bauhöhe durch die Bauhöhe der Spriegel aufgenommen wird und die Luftführung in den Außenbereich verlegt wird, wo sie die Kopffreiheit nicht beeinträchtigt.In a vehicle air conditioning system according to the invention that is particularly suitable for series installation, an air duct system is provided in the area of the upper longitudinal roof beams, which is connected to an evaporator/blower part arranged approximately in the middle of the vehicle, preferably in a space between two crossbars. With such an arrangement, the loss of headroom for the passengers is minimized, since part of the construction height is taken up by the construction height of the crossbars and the air duct is moved to the outside area, where it does not affect the headroom.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform werden die Hohlprofile der Dachlängsholme wenigstens teilweise direkt zur Kaltluftverteilung verwendet. Hierbei kann zumindestens auf einen Teil der separaten Luftführungen verzichtet werden.In a particularly preferred embodiment, the hollow profiles of the longitudinal roof beams are at least partially used directly for cold air distribution. In this case, at least some of the separate air ducts can be dispensed with.
Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnungen dargestellt. Es zeigt:Exemplary embodiments of the invention are illustrated below with reference to the drawings. It shows:
Fig.l eine Explosionszeichnung einer zur Unterdachmontage geeigneten Fahrzeugklimaanlage,Fig.l an exploded view of a vehicle air conditioning system suitable for under-roof installation,
Fig.2 eine perspektivische Einbauskizze an einem Fahrzeughimmel, Fig.2 a perspective installation sketch on a vehicle roof liner,
Fig.3 einen Längsschnitt durch eine am Fahrzeugdach montierte Klimanalage,Fig.3 a longitudinal section through an air conditioning system mounted on the vehicle roof,
Fig.4 eine perspektivische Ansicht für eine zum Serieneinbau geeignete Variante,Fig.4 a perspective view of a variant suitable for series installation,
Fig.5 eine Variante zur Fig.4Fig.5 a variant of Fig.4
In Fig. 1 ist eine Verdampfer-/Gebläse-/Luftführungseinheit einer Klimaanlage dargestellt, die zum Einbau auf der Dachunterseite im Innenraum eines Fahrzeuges mit höheremFig. 1 shows an evaporator/blower/air duct unit of an air conditioning system, which is designed for installation on the underside of the roof in the interior of a vehicle with a higher
K 009/91 DE 4K 009/91 EN 4
Aufbau, im vorliegenden Fall für ein Geländefahrzeug, vorgesehen ist. Eine das gesamte Aggregat umhüllende Kasette besteht aus einem am Fahrzeugdach auf dessen Unterseite befestigbaren Oberteil 1 und einem mit diesem verbindbaren Unterteil 2.structure, in this case for an off-road vehicle. A cassette enclosing the entire unit consists of an upper part 1 that can be attached to the underside of the vehicle roof and a lower part 2 that can be connected to it.
Das Unterteil 2 beherbergt in seinem wannenartigen hinteren Teil zwei Verdampfer 3, an deren der Fahrzeugmittellängsachse zugewandten Innenseite je zwei von einem gemeinsamen Motor 4 angetriebene Gebläse 5 angeordnet sind. Die Gebläse 5 saugen über im Unterteil 2 der Kasette vorgesehene Schlitze Luft aus dem Innenraum an und drücken sie durch die Verdampfer 3 nach au/3 en.The lower part 2 houses two evaporators 3 in its trough-like rear part, on the inside of which, facing the vehicle's central longitudinal axis, two fans 5 are arranged, each driven by a common motor 4. The fans 5 suck in air from the interior via slots provided in the lower part 2 of the cassette and push it out through the evaporators 3.
In den Verdampfern 3 verdampft ein über eine Leitung 6 zugeführtes, von einem nicht dargestellten, üblicherweise im Motorraum des Fahrzeuges untergebrachten Kompressor verdichtetes und von einem nachfolgenden Kondensator verflüssigtes Kältemittel und entzieht dabei der Luft Wärme. Die abgekühlte Luft wird in der ansonsten geschlossenen Kasette zu den dort an mehreren Stellen vorgesehenen Aussparungen 7 geleitet, in die von den Fahrgästen individuell regelbare Ausströmer 8 (Fig.2) eingesetzt sind.In the evaporators 3, a coolant supplied via a line 6, compressed by a compressor (not shown) usually housed in the engine compartment of the vehicle and liquefied by a subsequent condenser, evaporates and extracts heat from the air. The cooled air is guided in the otherwise closed cassette to the recesses 7 provided at several points there, into which vents 8 (Fig. 2) that can be individually controlled by the passengers are inserted.
Die bei der Abkühlung der Luft von dieser abgegebene Feuchtigkeit wird in einer unterhalb der Verdampfer 3 innerhalb der Kasette angeordneten Kondensatwanne 9 gesammelt und über im Bereich der vier Ecken der Kondensatwanne in Bodennähe ausmündende Ansaugschläuche 10 entfernt. Zu diesem Zweck ist jeder der Ansaugschläuche 10 mit der Saugseite einer Schlauchpumpe 11 verbunden. Die vier vorhandenen Schlauchpumpen 11 werden von einem gemeinsamen nicht dargestellten Elektromotor angetrieben. Die Schlauchpumpen sind ausgangsseitig mit Ableitungsschläuche 12 verbunden, die in geeigneter, nicht dargestellter Weise, beispielsweise durch eine der hinteren Fahrzeugsäulen (C- oder D-Säule) zur Fahrzeugunterseite geführt werden und dort ins Freie ausmünden.The moisture released by the air when it cools is collected in a condensate tray 9 located below the evaporator 3 inside the cassette and removed via suction hoses 10 that open out near the floor in the area of the four corners of the condensate tray. For this purpose, each of the suction hoses 10 is connected to the suction side of a hose pump 11. The four hose pumps 11 present are driven by a common electric motor (not shown). The hose pumps are connected on the output side to discharge hoses 12, which are led in a suitable manner (not shown), for example through one of the rear vehicle pillars (C or D pillar) to the underside of the vehicle and open out into the open there.
K 009/91 DEK 009/91 EN
In Fig. 2 ist die Anordnung der Kasette am Fahrzeughimmel dargestellt. Für Fahrer und Beifahrer sind im vorderen Teil der Kasette zwei Ausströmer 8a, für die Passagiere der zweiten Sitzbank im mittleren Teil der Kasette zwei Ausströmer 8b und für Fahrgäste auf weiter hinten gelegenen Sitzen zwei Ausströmer 8c im hinteren Teil der Kasette. Alle Ausströmer sind bezüglich Austrittsluftmenge und Richtung individuell einstellbar. Zur verhinderung einer Vereisung der Verdampfer 3 sind die hinteren Ausströmer 8c so ausgelegt, daß sie nicht völlig verschlossen werden können; bei einem gleichzeitigen Schließen aller anderen Ausströmer 8a und 8b übernehmen sie eine Zwangsentlüftung der Kasette. Die Verteilung der Ausströmer entlang der Kasette gewährleistet für alle Passagiere eine optimale Versorgung mit Kaltluft.Fig. 2 shows the arrangement of the cassette on the roof of the vehicle. There are two outlets 8a in the front part of the cassette for the driver and front passenger, two outlets 8b in the middle part of the cassette for the passengers on the second bench seat and two outlets 8c in the rear part of the cassette for passengers on the seats further back. All outlets can be individually adjusted in terms of the amount of air they emit and the direction they emit. To prevent the evaporators 3 from icing up, the rear outlets 8c are designed so that they cannot be completely closed; if all other outlets 8a and 8b are closed at the same time, they provide forced ventilation of the cassette. The distribution of the outlets along the cassette ensures that all passengers are provided with an optimal supply of cold air.
Aus Fig. 3 ist die Aufhängung der Klimakasette am Dach ersichtlich. Vorteilhafterweise werden die schweren Verdampfer 3 in unmittelbarer Nähe eines querverlaufenden Dachträgers 13 angeordnet. Zusätzlich ist eine Befestigung der Verdampfer 3 an einem Längsträger 14 vorgesehen, der vom Dachträger 13 zum oberhalb einer Fahrzeughecktür angeordneten Rahmenteil 15 verläuft.The suspension of the air conditioning cassette on the roof is visible from Fig. 3. The heavy evaporators 3 are advantageously arranged in the immediate vicinity of a transverse roof support 13. In addition, the evaporators 3 are attached to a longitudinal support 14, which runs from the roof support 13 to the frame part 15 arranged above a vehicle rear door.
Die Träger- und Rahmenteile 14 bzw. 15 werden nach der Montage der Kasette von einem hinteren Himmelteil 16 verdeckt.The support and frame parts 14 and 15 are covered by a rear headliner part 16 after the cassette has been installed.
In Fig. 4 ist eine Anordnung eines unter einem Fahrzeugdach angeordneten Verdampfer/Gebläse/Luftführungssystems gezeigt, das zum Serieneinbau geeignet ist. Eine etwa in der Mitte des Fahrzeugdaches unterhalb desselben angehängte Kasette 17 beherbergt einen Verdampfer und ein Gebläse mit einem Elektomotor analog zu der in Fig. 1 beschriebenen Anordnung.Fig. 4 shows an arrangement of an evaporator/blower/air duct system arranged under a vehicle roof, which is suitable for series installation. A cassette 17 attached approximately in the middle of the vehicle roof below it houses an evaporator and a blower with an electric motor analogous to the arrangement described in Fig. 1.
Beiderseits der Kasette 17 schließt sich je ein Luftverteilerkasten 18 an, von dem jeweils vierOn both sides of the cassette 17 there is an air distribution box 18, each of which has four
K 009/91 DE 6K 009/91 EN 6
Luftverteilerschächte 19, 20, 21 und 22 ausgehen. Die Luftverteilerschächte 19 münden nach einer Gabelung oberhalb der Frontscheibe jeweils in Form zweier den Passagieren auf den Frontsitzen zugewandter Ausströmer 19a.Air distribution ducts 19, 20, 21 and 22 emerge. The air distribution ducts 19, after a fork above the windscreen, each open into two outlets 19a facing the passengers in the front seats.
Die Luftverteilerschächte 20 führen vom Verteilerkasten 18 nach vorn und münden etwa im Bereich der B-Säulen mittels Ausströmern 20a in den Innenraum. Analog dazu sind die Luftverteilerschächte 21 nach hinten gerichtet und münden in etwa im Bereich der C-Säulen angeordneten Ausströmern 21a.The air distribution ducts 20 lead from the distribution box 18 to the front and open into the interior via outlets 20a in the area of the B-pillars. Similarly, the air distribution ducts 21 are directed to the rear and open into outlets 21a arranged in the area of the C-pillars.
Schließlich wird Kaltluft durch die Luftverteilerschächte 22 in den Laderaum des Farzeuges geführt und mündet oberhalb der Heckklappe in Ausströmern 22a.Finally, cold air is guided through the air distribution shafts 22 into the loading area of the vehicle and flows into outlets 22a above the tailgate.
Mit diesem durch zahlreiche im Kopfbereich der Fahrgäste angeordnete Ausströmer charakterisierten Klimatisierungssystem wird aufgrund verringerter Ausströmgeschwindigkeiten aus den einzelnen Ausströmern auch bei extremen Tropenverhältnissen in der Fahrzeugumgebung im gesamten Fahrzeuginneren eine optimale Behaglichkeit erreicht.This air conditioning system, which is characterized by numerous vents arranged in the head area of the passengers, achieves optimal comfort throughout the entire vehicle interior, even in extremely tropical conditions in the vehicle environment, due to the reduced outflow speeds from the individual vents.
In der in Fig. 5 gezeigten Variante werden hohlprofilartige Dachlängsholme 23 wenigsten zum Teil als Luftführungsschächte verwendet. Die Zuführung der Kaltluft zum Dachlängsholm 23 erfolgt von einer nicht dargestellten analog zur Fig.4 in der Dachmitte angeordneten Kasette über einen Zufuhrschacht 24. Die Abführung aus dem Dachlängsholm 23 zu den Ausströmern 20a' bzw. 21a1 erfolgt über Abfuhrschächte 20· bzw. 21·.In the variant shown in Fig. 5, hollow profile-like longitudinal roof beams 23 are at least partially used as air ducts. The cold air is supplied to the longitudinal roof beam 23 from a cassette (not shown) arranged in the middle of the roof, analogous to Fig. 4, via a supply shaft 24. The discharge from the longitudinal roof beam 23 to the outlets 20a' and 21a 1 takes place via discharge shafts 20· and 21·, respectively.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9116338U DE9116338U1 (en) | 1991-03-27 | 1991-03-27 | Vehicle air conditioning |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9116338U DE9116338U1 (en) | 1991-03-27 | 1991-03-27 | Vehicle air conditioning |
| DE4110082 | 1991-03-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9116338U1 true DE9116338U1 (en) | 1992-10-22 |
Family
ID=25902316
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9116338U Expired - Lifetime DE9116338U1 (en) | 1991-03-27 | 1991-03-27 | Vehicle air conditioning |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9116338U1 (en) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0700801A1 (en) * | 1994-09-07 | 1996-03-13 | The Dometic Corporation | Recreational vehicle air conditioner ceiling grille with register |
| DE10231395A1 (en) * | 2002-07-09 | 2004-02-12 | Bertrandt Ingenieurbüro GmbH | Roof-mounted automotive cooling system for passenger cabin has a snaked tube linked to vehicle cooling system |
| DE202007007103U1 (en) * | 2007-05-18 | 2008-09-25 | Thermo King Deutschland Gmbh | On-roof air conditioner for a vehicle, in particular a bus |
| WO2016196930A1 (en) * | 2015-06-03 | 2016-12-08 | Mahindra Vehicle Manufacturers Limited | Auxiliary air distribution system for use in a vehicle |
| DE102016210941A1 (en) * | 2016-06-20 | 2017-12-21 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Evaporating device, support system, method of manufacturing a support system and vehicle |
| CN110385958A (en) * | 2018-04-16 | 2019-10-29 | 多美达瑞典有限公司 | Air distributing equipment |
| USD917036S1 (en) | 2018-02-20 | 2021-04-20 | Dometic Sweden Ab | Air distribution box |
| DE102020208217A1 (en) | 2020-07-01 | 2022-01-05 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vehicle with an air supply device |
| DE102022004698A1 (en) | 2022-12-14 | 2024-06-20 | Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG | Air distributor for an air conditioner and air conditioning unit |
-
1991
- 1991-03-27 DE DE9116338U patent/DE9116338U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0700801A1 (en) * | 1994-09-07 | 1996-03-13 | The Dometic Corporation | Recreational vehicle air conditioner ceiling grille with register |
| DE10231395A1 (en) * | 2002-07-09 | 2004-02-12 | Bertrandt Ingenieurbüro GmbH | Roof-mounted automotive cooling system for passenger cabin has a snaked tube linked to vehicle cooling system |
| DE10231395B4 (en) * | 2002-07-09 | 2004-12-23 | Bertrandt Ingenieurbüro GmbH | Automotive cooling system |
| DE202007007103U1 (en) * | 2007-05-18 | 2008-09-25 | Thermo King Deutschland Gmbh | On-roof air conditioner for a vehicle, in particular a bus |
| WO2016196930A1 (en) * | 2015-06-03 | 2016-12-08 | Mahindra Vehicle Manufacturers Limited | Auxiliary air distribution system for use in a vehicle |
| US10166840B2 (en) | 2015-06-03 | 2019-01-01 | Mahindra Vehicle Manufacturers Limited | Auxiliary air distribution system for use in a vehicle |
| DE102016210941A1 (en) * | 2016-06-20 | 2017-12-21 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Evaporating device, support system, method of manufacturing a support system and vehicle |
| DE102016210941B4 (en) | 2016-06-20 | 2024-12-24 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Evaporation device, support system, method for producing a support system and vehicle |
| USD917036S1 (en) | 2018-02-20 | 2021-04-20 | Dometic Sweden Ab | Air distribution box |
| USD1006977S1 (en) | 2018-02-20 | 2023-12-05 | Dometic Sweden Ab | Air distribution box |
| US11376925B2 (en) | 2018-04-16 | 2022-07-05 | Dometic Sweden Ab | Air distribution apparatus |
| US11760167B2 (en) | 2018-04-16 | 2023-09-19 | Dometic Sweden Ab | Air distribution apparatus |
| CN110385958A (en) * | 2018-04-16 | 2019-10-29 | 多美达瑞典有限公司 | Air distributing equipment |
| US12194814B2 (en) | 2018-04-16 | 2025-01-14 | Dometic Sweden Ab | Air distribution apparatus |
| DE102020208217A1 (en) | 2020-07-01 | 2022-01-05 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vehicle with an air supply device |
| DE102022004698A1 (en) | 2022-12-14 | 2024-06-20 | Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG | Air distributor for an air conditioner and air conditioning unit |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69630560T2 (en) | Air treatment system for motor vehicles | |
| EP1314592A2 (en) | Heating and/or air conditionning system with decentralized air supply device | |
| DE10019571A1 (en) | Air conditioning system for commercial vehicle cab feeds individually temperature-regulated air for each area from central unit via individual air channels into each area | |
| EP0114981A2 (en) | Air-conditioning device for railway coaches | |
| DE4440044C2 (en) | Air conditioner | |
| DE9116338U1 (en) | Vehicle air conditioning | |
| EP0115059A2 (en) | Air-conditioning device for rail coaches | |
| DE1455863A1 (en) | Air conditioning for automobiles | |
| DE19814581B4 (en) | Air conditioning for a motor vehicle | |
| EP1325824A2 (en) | Ventilation device for a vehicle roof | |
| EP1228907B1 (en) | Air conditioning device for a motor vehicle | |
| EP0214553A2 (en) | Air conditioning device for a motor vehicle | |
| EP1291208A1 (en) | Electric supplementary heater for passenger cars | |
| DE10329438A1 (en) | Vehicle climate control to keep a dashboard storage compartment cool on the front passenger side has an air-conditioning device to feed air through it at proper temperatures | |
| DE19923189C1 (en) | Air-conditioning installation for automobile rear passenger space uses evaporator and heat exchanger behind each front seat and fan positioned between front passenger seats | |
| DE10347847B3 (en) | Bodywork for road vehicle incorporates central column with air channel for ventilation, supporting roof and engaging central point of X-shaped roof frame | |
| EP1106404A2 (en) | Assembly for heating the interior of a motor vehicle | |
| DE2513368A1 (en) | ADDITIONAL HEATING SYSTEM OR ADDITIONAL AIR CONDITIONING SYSTEM FOR VANS EQUIPPED AS A MINIBU | |
| DE69501561T2 (en) | Air conditioning for motor vehicles | |
| DE8813561U1 (en) | Device for ventilating the rear area of the passenger compartment of a vehicle | |
| EP1899187B1 (en) | Air conditioning unit | |
| EP0521269B1 (en) | Heating or air-conditioning device in the frontside of an omnibus | |
| DE602004005988T2 (en) | Carrier structure for the dashboard of a motor vehicle | |
| DE10157499A1 (en) | Heating and / or air conditioning with ventilation | |
| DE102006050673A1 (en) | Motor vehicle ventilation system for vehicle interior of motor vehicle, has second blower with air duct system, over which recirculation air is partly supplied from second blower |