DE9113534U1

DE9113534U1 - Anti-theft protection system for motor vehicles

Info

Publication number: DE9113534U1
Application number: DE9113534U
Authority: DE
Original assignee: Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Current assignee: Airbus Defence and Space GmbH
Priority date: 1991-10-30
Filing date: 1991-10-30
Publication date: 1992-01-02
Anticipated expiration: 2001-10-31

Description

30,10.1991, 2999A30,10.1991, 2999A

Zwergel/ThDwarf/Th

1118211182

Anti-theft protection system for motor vehicles

Die Neuerung betrifft ein Diebstahl-Schutzsystem für Kraftfahrzeuge mit einem Bordcomputer oder -prozessor dem ein Code eingebbar ist, zur Identifizierung eines berechtigten Nutzers des Fahrzeuges oder, falls eine Berechtigung nicht erkannt wird, Abgabe eines Alarms.The innovation concerns an anti-theft system for motor vehicles with an on-board computer or processor into which a code can be entered to identify an authorized user of the vehicle or, if authorization is not recognized, to issue an alarm.

Derartige Diebstahl-Schutzsysteme oder Alarmanalgen für Kraftfahrzeuge sind bekannt. Meist beruhen diese Alarmanlagen darauf, daß z.B. beim Öffnen einer Fahrzeugtüre erkannt wird, anhand des Schlüssels, ob der Benutzer hierfür eine Berechtigung besitzt oder nicht. Im letztgenannten Fall wird meist sofort optischer oder akustischer Alarm gegeben.Such anti-theft systems or alarm systems for motor vehicles are well known. These alarm systems are usually based on the fact that, for example, when a vehicle door is opened, the key is used to detect whether the user has authorization to do so or not. In the latter case, a visual or acoustic alarm is usually given immediately.

Aufgabe vorliegender Neuerung ist es, ein Diebstahl-Schutzsystem zu schaffen, bei dem ein stiller Alarm gegeben wird, nur durch Sender die von außen normalerweise unzugänglich sind. Die Orte ihrer Unterbringung sind so gewählt, daß man sie äußerlich nicht erkennen kann und daß schwere Eingriffe mit massiven Werkausrüstungen in die Fahrzeugstruktur nötig wären, die zerstörerisch sein müßten und nicht ohne großen Aufwand durchführbar sind.The aim of this innovation is to create an anti-theft system in which a silent alarm is given only by transmitters that are normally inaccessible from the outside. The locations of their installation are chosen so that they cannot be seen from the outside and that serious interventions with massive work equipment in the vehicle structure would be necessary, which would have to be destructive and cannot be carried out without great effort.

Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Diebstahl-Schutzsystem gemäß Anspruch 1. Aus- und Weiterbildungen der Neuerung sind in weiteren Ansprüchen enthalten sowie der Beschreibung und Zeichnung von Ausführungsbeispielen entnehmbar. Die Teile, in die die Sender eingebaut sind, besitzen meist eine im Verhältnis zu den Abmessungen eines Senders große Länge und deshalb ist es vorteilhaft, wenn mehrere Sender innerhalb der Teile an zufällig wechselnden Orten eingebaut sind.This problem is solved by an anti-theft system according to claim 1. Further developments of the innovation are contained in further claims and can be found in the description and drawing of exemplary embodiments. The parts in which the transmitters are installed usually have a large length in relation to the dimensions of a transmitter and it is therefore advantageous if several transmitters are installed within the parts at randomly changing locations.

Von Vorteil ist es, wenn die Sender in einer isolierenden Hülle angeordnet sind und Durchführungen aufweisen für Verbindungsleitungen zum Bordcomputer oder -prozessor einerseits und einen metallischen Teil der alsIt is advantageous if the transmitters are arranged in an insulating casing and have feedthroughs for connecting cables to the on-board computer or processor on the one hand and a metallic part which acts as

30.10.1991, 2999A30.10.1991, 2999A

Zwergel/ThDwarf/Th

1118211182

Antenne dient andererseits. Ferner können die Sender so gewählt sein, daß sie in verschiedenen Betriebsarten (Moden) betrieben werden können und unter verschiedenen Frequenzen und daß sie eine solche Sendeleistung abstrahlen, daß die abgestrahlten Signale im Vorbeifahren des Kraftfahrzeuges von jeder berechtigten Kontroll station empfangen werden können. Als Kontroll Stationen können alle Händler und/oder Servicestationen der Marke des Kraftfahrzeuges dienen ebenso wie Polizeistationen, Wachdienste etc.. Mit Vorteil wechseln die Frequenzen und/oder Betriebsarten der Sender täglich oder stündlich nach Vorgaben, die Berechtigte von einer zentralen Datenbank laufend abrufen können oder diesen automatisch übermittelt werden, bei gesicherter Kennung. Zu den Berechtigten, die wechselnde Sender- bzw. Übertragungsarten aus dem Speicher der zentralen Datenbank abrufen können, gehören auch die Kontrollstationen, welche ein möglichst dichtes Netz über ein ganzes Land bilden einschließlich der Grenzen bzw. Zollstationen. In Kfz-Werkstätten oder anderem Werkstätten darf nur repariert oder eine ähnliche Arbeit am Fahrzeug ausgeführt werden, wenn ein Berechtigter die Sender des Schutzsystems abschaltet für die Dauer der Arbeiten.Antenna is used on the other hand. Furthermore, the transmitters can be selected so that they can be operated in different operating modes and at different frequencies and that they emit such a transmission power that the emitted signals can be received by any authorized control station as the vehicle passes by. All dealers and/or service stations for the brand of the vehicle can serve as control stations, as can police stations, security services, etc. It is advantageous for the frequencies and/or operating modes of the transmitters to change daily or hourly according to specifications that authorized persons can continuously access from a central database or that are automatically transmitted to them with a secure identifier. Authorized persons who can access changing transmitter or transmission types from the memory of the central database also include the control stations, which form the densest possible network across an entire country, including the borders and customs stations. Repairs or similar work on the vehicle may only be carried out in car repair shops or other workshops if an authorized person switches off the transmitters of the protection system for the duration of the work.

Die Neuerung wird nachstehend anhand der Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigenThe innovation is explained below using the examples. They show

Fig. 1 eine Fahrzeugstruktur wie Karosserie, wobei Sender des Diebstahl-Schutzsystems in Teilen dieser Karosserie, insbesondere Hohlräumen oder mit Ausnehmungen versehenen Profilen, insbesondere der Fahrgastzelle, untergebracht sind;Fig. 1 a vehicle structure such as a body, with transmitters of the anti-theft protection system being housed in parts of this body, in particular cavities or profiles provided with recesses, in particular the passenger cell;

Fig. 2 ein Fahrzeug mit sichtbar gemachten, aber am fertigen Auto unsichtbaren Sendern;Fig. 2 a vehicle with transmitters made visible but invisible on the finished car;

Fig. 3 eine Kontroll station mit Empfangs-, Auswerte- und Dokumentationseinrichtung; Fig. 3 a control station with reception, evaluation and documentation equipment;

30.10.1991, 2999A30.10.1991, 2999A

Zwergel/ThDwarf/Th

1118211182

Fig. 4 eine Sicherheitseinrichtung an Bord eines Kraftfahrzeuges und ein hiermit zusammenarbeitender (codierter) Schlüssel.Fig. 4 a security device on board a motor vehicle and a (coded) key that works with it.

Diese Teile der Struktur sind mit 1 bis 10 bezeichnet und in Fig. 1 im Schnitt bzw. abgebrochen dargestellt bis auf die Teile 9 und 10, die die tragenden Teile der Karosserie für die Stoßstangen an Front- oder Heckseite des Kraftfahrzeuges bilden. Die möglichen Einbauorte sind nochmals in Ansicht eines Kraftfahrzeuges in Fig. 2 rein beispielsweise dargestellt. Die Sender tragen das Bezugszeichen 11.These parts of the structure are designated 1 to 10 and are shown in Fig. 1 in section or broken away, except for parts 9 and 10, which form the supporting parts of the body for the bumpers on the front or rear of the vehicle. The possible installation locations are shown again purely as an example in a view of a vehicle in Fig. 2. The transmitters are given the reference number 11.

Sie sind über Verbindungsleitungen 16 mit einem Prozessor 13 und/oder Bordcomputer 14 verbunden ebenso wie das Zündschloß 12, welches dazu dient, den Code mit Hilfe des Schlüssels 20 einzugeben (Zündschlüssel oder generell Fahrzeugschlüssel). Mit 15 sind metallische Teile bezeichnet, die nach außen hin offenliegen und mit denen ein Sender 11 über Verbindungsleitungen 16 und Durchführungen verbunden ist, und die als Antennen zum Abstrahlen der Sendesignale an eine Kontrollstation dienen. Die Sender 11 sind ansonsten nach außen hin unmittelbar in einem jeweiligen Strukturteil wie A-, B-, C-Säule, Pfosten, Rahmen, Holmen, Stützen, Trägern, Streben, Balken, Tunneln oder anderen Hohlräumen oder Profilen mit Ausnehmungen untergebracht. Die Sender weisen eine elektrisch isolierende und elektromagnetisch abschirmende Hülle auf, in das Profil eines Strukturteiles 1 bis 10 passend. Die Sender sind innerhalb dieser Teile bei der Montage des Fahrzeuges an beliebigen Orten eingebaut, welche nach dem Zufallspinzip je nach Monteur wechseln, weil die Länge der Teile weitaus größer ist, als die Abmessungen der Sender und dem Monteur für den jeweiligen Einbauort keine Vorschrift gegeben wird. Die Sender haben eine relativ hohe Sendeleistung, so daß sie von jeder berechtigten Kontrollstation eines Netzes von Kontrollberechtigten empfangen werden können. Mit Vorteil können mehrere Sender auf unterschiedlichen Frequenzen oder jeweils ein Sender auf Springfrequenzen senden und in verschie-They are connected to a processor 13 and/or on-board computer 14 via connecting lines 16, as is the ignition lock 12, which is used to enter the code using the key 20 (ignition key or generally vehicle key). 15 designates metal parts that are exposed to the outside and to which a transmitter 11 is connected via connecting lines 16 and feedthroughs, and which serve as antennas for transmitting the transmission signals to a control station. The transmitters 11 are otherwise housed directly on the outside in a respective structural part such as A, B, C pillars, posts, frames, spars, supports, beams, struts, tunnels or other cavities or profiles with recesses. The transmitters have an electrically insulating and electromagnetically shielding casing that fits into the profile of a structural part 1 to 10. The transmitters are installed in these parts at random locations during assembly of the vehicle, which change randomly depending on the fitter, because the length of the parts is much greater than the dimensions of the transmitters and the fitter is not given any instructions for the respective installation location. The transmitters have a relatively high transmission power, so that they can be received by every authorized control station in a network of authorized control stations. It is advantageous to have several transmitters transmit on different frequencies, or one transmitter at a time on hopping frequencies and in different

30.10.1991, 2999A30.10.1991, 2999A

Zwergel/ThDwarf/Th

1118211182

denen Betriebsarten/Moden z.B. Ultraschall, Infrarot, Ultrahochfrequenz, Hochfrequenz, Lichtsender wie Laser oder Mikrowellen. Der Fachmann ist auf die vorgegebenen Beispiele nicht beschränkt.which include operating modes/modes such as ultrasound, infrared, ultra-high frequency, high frequency, light transmitters such as lasers or microwaves. The expert is not restricted to the examples given.

Die Sender 11 werden von einem berechtigten Nutzer beim Einstieg in das Kraftfahrzeug mit Hilfe des Fahrzeugsschlüssels mit gültigem Code ausgeschaltet und beim Verlassen des Fahrzeuges wieder eingeschaltet (scharf gemacht).The transmitters 11 are switched off by an authorized user when entering the vehicle using the vehicle key with a valid code and switched on again (armed) when leaving the vehicle.

Wie Fig. 3 zeigt, erfolgt nach dem Scharfmachen z.B. bei Überbrücken eines Zündkabels oder ähnlicher unberechtigter Benutzung die Abgabe eines Sendesignales "unberechtigte Benutzung". Dies wird abgestrahlt und von Sensoren 17 empfangen, die mit der Kontroll station 18 verbunden sind. Der Empfänger wertet die Signale "unberechtigte Benutzung" aus und dokumentiert einen Diebstahl, Einbruch oder ähnliches. Die Kontroll station ist noch mit einer externen zentralen Datenbank 19 verbunden, von dessen Speicher ein gültiger Code und dessen jeweils zum bestimmten Zeitpunkt gültige Übertragungsart (Betriebsart und/oder Frequenzen) abrufbar ist. Dies kann stündlich oder täglich wechseln. Auch ein berechtigter Nutzer hat Zugang zu dem besagten Speicher der zentralen Datenbank, wenn er sich als solcher zu erkennen gibt.As Fig. 3 shows, after arming, e.g. if an ignition cable is bridged or similar unauthorized use occurs, an "unauthorized use" transmission signal is emitted. This is transmitted and received by sensors 17 that are connected to the control station 18. The receiver evaluates the "unauthorized use" signals and documents theft, break-in or similar. The control station is also connected to an external central database 19, from whose memory a valid code and whose transmission type (operating mode and/or frequencies) valid at a specific time can be retrieved. This can change hourly or daily. An authorized user also has access to the said memory of the central database if he identifies himself as such.

Dazu kann dienen der in Fig. 4 dargestellte Kraftfahrzeugschlüssel, der ein spezielles TAG, also ein Chip enthält, in entsprechender isolierter Umhüllung, in dem der Code speicherbar ist. Der entsprechende Code wird mit Vorteil ebenfalls in dem Prozessor und/oder Bordcomputer 13 und 14 mit eigener Stromversorgung und Verbindungs- bzw. Übertragungsleitung 16 eventuell mit Verstärker versehen. Die Inbetriebnahme des Kraftfahrzeuges ist nur möglich, wenn der Kraftfahrzeugschlüssel 20 mit gültigem Code im Chip versehen ist und vom Zündschloß 12 über die Verbindungsleitungen 16 zum Prozessor und/oder Bordcomupter 13, 14 durch Vergleich mit dem gespeicherten Code als solcher erkannt wird.The vehicle key shown in Fig. 4 can be used for this purpose, which contains a special TAG, i.e. a chip, in a corresponding insulated casing in which the code can be stored. The corresponding code is also advantageously provided in the processor and/or on-board computer 13 and 14 with its own power supply and connection or transmission line 16, possibly with an amplifier. The vehicle can only be put into operation if the vehicle key 20 is provided with a valid code in the chip and is recognized as such by the ignition lock 12 via the connection lines 16 to the processor and/or on-board computer 13, 14 by comparison with the stored code.

30.10.1991, 2999A30.10.1991, 2999A

Zwergel/ThDwarf/Th

1118211182

Eine Überbrückung oder ein Kurzschließen des Zündschlosses oder anderer Verbindungsleitungen führt automatisch zum Aussenden des Signales "unberechtigte Benutzung". Dies führt dann zum stillen Alarm bezüglich des Fahrzeuges, während beim Empfang eines Signales "unberechtigte Benutzung" in der Kontroll station dem Kontroll personal sofort eine akustische und/oder optische Warnung gegeben wird, so daß das Fahrzeug eindeutig als gestohlen erkennbar ist., sobald es sich eine Kontroll station nähert. Die Alarmart und die Übertragungsart kann vorgewählt werden. Außerdem ist das Springen zwischen mehreren Frequenzen und Betriebsarten möglich, wobei insbesondere mit pulsförmig betriebenen Sendern und Modulation wie Pulsweitenmodulation, Amplitudenmodulation, Pulspausen, Taktung und anderem gearbeitet werden kann. Wesentlich ist das die Art der Pulsgabe und des Wechsels der Frequenz- und/oder Betriebsart des Senders abrufbar ist von einem externen Speicher wie dem einer zentralen Datenbank. Dies hat den Vorteil, daß z.B. Diebe durch Abfangen von Sendedaten erst garnicht an den Code gelangen können, wenn sie nicht auch den Übertragungsmodus kennen, welcher jedoch, wie oben ausgeführt, so oft als möglich geändert wird.Bridging or short-circuiting the ignition lock or other connecting lines automatically results in the "unauthorized use" signal being sent out. This then leads to a silent alarm for the vehicle, while when an "unauthorized use" signal is received at the control station, the control staff are immediately given an acoustic and/or visual warning so that the vehicle can be clearly identified as stolen as soon as it approaches a control station. The type of alarm and the type of transmission can be preselected. It is also possible to jump between several frequencies and operating modes, whereby it is particularly possible to work with pulse-operated transmitters and modulation such as pulse width modulation, amplitude modulation, pulse pauses, timing and others. It is important that the type of pulse and the change in frequency and/or operating mode of the transmitter can be called up from an external memory such as that of a central database. This has the advantage that thieves, for example, cannot get hold of the code by intercepting transmission data if they do not also know the transmission mode, which, however, as explained above, is changed as often as possible.

Claims

30,10.1991, 2999A Zwergel/Th 11182 Anti-theft system for motor vehicles Protection claims

1. Anti-theft system for motor vehicles with an on-board computer or processor into which a code can be entered to identify an authorized user of the vehicle or, if authorization is not recognized, to issue an alarm, characterized in that the alarm is issued as a silent alarm by at least one, preferably several transmitters, which are arranged in parts inseparably connected to the vehicle structure or body, such as A, B, C pillars, posts, frames, spars, supports, beams, struts, beams, tunnels and other cavities or recesses in profiles in the floor, roof, side, front or rear parts and are not accessible without destroying the aforementioned parts.

2. Anti-theft protection system according to claim 1, characterized in that the transmitters are installed within the parts at randomly changing locations.

3. Anti-theft system according to claim 1 or 2, characterized in that the transmitters are covered on the outside by a structural part.

4. Anti-theft protection system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the transmitters with their insulating casing fit into the profile of a structural part.

30.10.1991, 2999A

Dwarf/Th

11182

5. Anti-theft system according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitters have passages in their insulating casing for connections to the on-board computer or processor on the one hand and a metallic part which serves as an antenna on the other hand.

6. Anti-theft system according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitters for different frequencies, operating modes for transmission are equipped with such transmission power that the transmitted signals can be received by any authorized control station as the vehicle passes by.

7. Theft protection system according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitters are designed to transmit one or more frequencies and/or operating modes, that these change depending on the specification and transmission time and that these specifications and their relationship to the times are available to authorized persons from a central database.