DE9005748U1 - Combined supply and exhaust air unit, especially for cooling in thermally highly stressed rooms - Google Patents
Combined supply and exhaust air unit, especially for cooling in thermally highly stressed roomsInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F3/00—Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems
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- F24F7/04—Ventilation with ducting systems, e.g. by double walls; with natural circulation
- F24F7/06—Ventilation with ducting systems, e.g. by double walls; with natural circulation with forced air circulation, e.g. by fan positioning of a ventilator in or against a conduit
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Description
D-6589 BrückenD-6589 Bridges
; F-b^soriwere zum Kühlen In thermisch hochbelaaceter: Räumen; F-b^soriwere for cooling in thermally highly loaded rooms:
Die Neuerung betrifft ein kombiniertes Zu- und Abluftgerät, insbesondere zum Kühlen in thermisch hochbelasteten Räumen, mit einem in einem Zuluftkanal angeordneten Zuluftventilator und mit einem im wesentlichen parallel zum Zuluftkanal verlaufenden Abluftkanal mit einemThe innovation concerns a combined supply and exhaust air device, particularly for cooling in rooms with high thermal loads, with a supply air fan arranged in a supply air duct and with an exhaust air duct running essentially parallel to the supply air duct with a
Abluftventilator, wobei im Zu- und/oder Abluftkanal weitere
&igr;
lufttechnische Elemente vorqesehen sind.Exhaust fan, with additional &igr; in the supply and/or exhaust air duct
ventilation elements are provided.
j Bei bekannten derartigen Zu-· und Abluftgeräten sind diej In known supply and exhaust air devices of this type, the
Ventilatoren als zweiseitig ansaugende Radialventilatoren ausgebildet. Die beiden Ansaugöffnungen dar Ventilatoren j liegen konzentrisch zur Laufradwelle des Laufrades desFans are designed as radial fans with two-way intake. The two intake openings of the fans are concentric to the impeller shaft of the impeller of the
j Ventilators an den beiden Seiten. Der Antrieb derj fans on both sides. The drive of the
j Laufradwelle erfolg* durch einen Antriebsmotor, dessenj Impeller shaft is driven by a drive motor whose
Antriebswelle über «inen Keilriemen mit der Laufradwelle des Ventilators kraftschlüssig verbunden ist.The drive shaft is connected to the fan impeller shaft via a V-belt.
• · · t· · t
Nachteilig ist, daß die anzusaugende Luft in Bezug zur Strömungsrichtung der anzusaugenden Luft in den LuftkanäLen im wesentlichen im rechten Winkel zu den beiden seitlichen Ansjugöffnungen der Radialventilatoren geführt wird, was zu Strömungsverlusten führt. Nachteilig ist weiterhin, daß beim Betrieb ein Abrieb a* Riementrieb entsteht, so daß eine zusätzliche Filterung j.~r Luftströme notwendig ist, was gleichfalls erhöhte Strömungsverluste mit sich bringt.The disadvantage is that the air to be sucked in is guided essentially at a right angle to the two lateral intake openings of the radial fans in relation to the flow direction of the air to be sucked in in the air ducts, which leads to flow losses. Another disadvantage is that abrasion occurs on the belt drive during operation, so that additional filtering of the air flows is necessary, which also leads to increased flow losses.
Die Aufgabe der Neuerung besteht daher darin, ein 7u- und Abluftgerät der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, daß durch Verringerung der Strömungsverluste der Energieverbrauch des Gerätes gesenkt wi rd.The aim of the innovation is therefore to further develop a ventilation and exhaust air device of the type mentioned above in such a way that the energy consumption of the device is reduced by reducing the flow losses.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Ventilatoren als einseitig saugende Radialventilatoren mit einem auf einer antreibbaren Laufradwelle angeordenten Laufrad mit ihrer seitlichen Ansaugöffnung jeweils derartig im jeweiligen Luftkanal angeordnet sind, daß die A..saugri chtung der Luft in der Ansaugöffnung gleich der Strömungsrichtung der anzusaugenden Luft im Kanal ist.This task is solved by arranging the fans as single-sided radial fans with an impeller arranged on a drivable impeller shaft with their lateral intake opening in the respective air duct in such a way that the intake direction of the air in the intake opening is the same as the flow direction of the air to be sucked in in the duct.
Vorteilhaft liegt die seitliche Ansaugöffnung in einer zur Laufradwelle des Ventilators rechtwinklig verlaufenden Ebene. Die seitliche Ansaugöffnung ist vorteilhaft konzentrisch zur Laufradwelle des Ventilators.The side intake opening is advantageously located in a plane that is perpendicular to the fan impeller shaft. The side intake opening is advantageously concentric to the fan impeller shaft.
Vorzugsweise ist die seitliche» Kf>saugöffnung der Ventialtoren mit ihren Rändern gegenüber dem zugeordneten Luftkanal abgedichtet.Preferably, the lateral intake opening of the fans is sealed with its edges against the associated air duct.
Vorzugsweise ist mit dem der Ansaugöffnung gegenüberliegenden Wellenende der Laufradwelle des Ventilators eine Antriebswelle eines Antrieb3motors verbunden. Vorzugsweise ist die Antriebswelle des Antriebsmotors in einer Linie mit der Laufradwelle des Ventilators angeordnet.Preferably, a drive shaft of a drive motor is connected to the shaft end of the impeller shaft of the fan opposite the intake opening. Preferably, the drive shaft of the drive motor is arranged in line with the impeller shaft of the fan.
Vorteilhaft ist die Drehzahl des Antriebsmotors einstellbar.It is advantageous that the speed of the drive motor is adjustable.
Die Neuerung ist in den Zeichnungen beispielhaft dargestellt. Es zeigen:The innovation is illustrated in the drawings as an example. They show:
Fig. 1 ein kombiniertes Zu- und Abl'jftgerät im schematischen Längsschnitt uociFig. 1 a combined supply and exhaust ventilation device in a schematic longitudinal section uoci
Fig. 2 das Zu- und Abluftgerät im Querschnitt nach II - II der Fig. 1 .Fig. 2 the supply and exhaust air device in cross section according to II - II of Fig. 1 .
Nach den Fig. 1 und 2 hat ein kombiniertes Zu- und Abluftgerät einen Zuluftkanal (1) mit einem Zu luftventi la tor (2) und einen im wesentlichen parallel zum Zuluftkanal (1) verlaufenden Abluftkanal (3) mit einem Abluftventi lator (4) .According to Fig. 1 and 2, a combined supply and exhaust air device has a supply air duct (1) with a supply air fan (2) and an exhaust air duct (3) with an exhaust air fan (4) running essentially parallel to the supply air duct (1).
Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, bestehen die Kanäle (1) und (3) aus einzelnen Kammern, die im wesentlichen übereinander angeordnet sind, und in denen weitere lufttechnische Elemente angeordnet sind. Dadurch ist eine kompakte und platzsparende Bauweise des Gerätes gegeben. Der ZuLuftkanal (1) steht über eine Außenluftöffnung (5) mit der Außenluft in Verbindung. Die Außenluft wird in Richtung des mit (6) bezeichneten Pfeiles über einen Filter (7) und einen Wärmetauscher (8) im Zuluftkanal (1) vom ZuluftventiLator (2) angesaugt und über die Zuluftöffnung (9) dem Raum zugeführt.As shown in Fig. 1 and 2, the ducts (1) and (3) consist of individual chambers, which are essentially arranged one above the other and in which further ventilation elements are arranged. This gives the device a compact and space-saving design. The supply air duct (1) is connected to the outside air via an outside air opening (5). The outside air is sucked in by the supply air fan (2) in the direction of the arrow marked (6) via a filter (7) and a heat exchanger (8) in the supply air duct (1) and fed into the room via the supply air opening (9).
Der Abluftkanal (3) steht über eine Abluftöffnung (10) mit dem Raum in Verbindung. Die Abluft wird in Richtung des mit (11) bezeichneten Pfeiles im Abluftkanal (3) über einen Wärmetauscher (12) vom Abluftventilator (4) angesaugt und über eine F ort!uftöffnung (13) nach draußen geblasen.The exhaust air duct (3) is connected to the room via an exhaust air opening (10). The exhaust air is sucked in by the exhaust air fan (4) in the direction of the arrow marked (11) in the exhaust air duct (3) via a heat exchanger (12) and blown outside via an exhaust air opening (13).
(1) und (3) eingebaut, sodaß durch die vergrößerte Oberfläche eine Reduzierung der Strömugsver luste erfolgt.(1) and (3) are installed so that the increased surface area reduces the flow losses.
(2) und (4) als Radi a I venti I at or en ausgebildet, die auf einer Laufradwelle (14) ein Laufrad (15) tragen. Die Ansaugöffnung (16) der Ventilatoren (2) und (4) liegt konzentrisch in einer zur Laufradwelle (14) rechtwinkligen Ebene an der einen Seite der Laufradwelle. Das andere Wellenende der Laufradwelle (14) ist mit der Antriebswelle eines Antriebsmotors (17) verbunden, der mit seiner Antriebswelle in einer Linie mit der Laufradwelle (14) angeordnet ist.(2) and (4) are designed as radial fans which carry an impeller (15) on an impeller shaft (14). The intake opening (16) of the fans (2) and (4) is located concentrically in a plane perpendicular to the impeller shaft (14) on one side of the impeller shaft. The other end of the impeller shaft (14) is connected to the drive shaft of a drive motor (17) which is arranged with its drive shaft in line with the impeller shaft (14).
Wie die Fig. 1 und 2 ferner zeigen, sind die einseitig saugenden Radialventilatoren (2) und (4) mit ihrer seitlichen Ansaugöffnung (16) jeweils derartig im jeweiligen Luftkanal (D bzw. (3) angeordnet, daß die mit den Pfeilen (18) bezeichnete Ansaugrichtung der Luft in der Ansaugöffnung (16) der Ventilatoren gleich der mit den Pfeilen (6) und (11) bezeichneten Strömungsrichtung der anzusaugenden Luft in den Kanälen (1) und (3) ist.As Fig. 1 and 2 also show, the radial fans (2) and (4) with one-sided suction are each arranged with their lateral suction opening (16) in the respective air duct (D or (3) in such a way that the suction direction of the air in the suction opening (16) of the fans, indicated by the arrows (18), is the same as the flow direction of the air to be sucked in in the ducts (1) and (3), indicated by the arrows (6) and (11).
Wie insbesondere die Fig. 1 zeigt, sind die seitlichen Ränder der Ansaugöffnung (16) jeweils gegenüber den zugeordneten Kanälen (D bzw. (3) abgedichtet, so daß insbesondere die Antriebsmotoren (17) außerhalb der Kanäle Ii egen.As shown in particular in Fig. 1, the lateral edges of the intake opening (16) are each sealed against the associated channels (D or (3) so that in particular the drive motors (17) are located outside the channels Ii.
Durch diese Anordnung der Radia Lventi latoren (2) und (4) ergibt sich eine optimale Zuströmung der Luft zu den Lauf.ädern (15), da der Luftstrom in der Ansauföffnung (16) nicht umgelenkt werden muß. Da weiterhin der Antrieb der Ventilatoren (2) und (4) nicht im Luftstrom sitzt, kann auf eine druckseitige Filterstufe verzichtet werden, da kein Abrieb des Antriebs in den Luftstrom eintreten kann, was gleichfalls eine Verringerung der StömungsverIuste bedeutet.This arrangement of the radial fans (2) and (4) results in an optimal flow of air to the impellers (15), since the air flow in the intake opening (16) does not have to be diverted. Furthermore, since the drive of the fans (2) and (4) is not located in the air flow, a pressure-side filter stage is not necessary, since no wear from the drive can enter the air flow, which also means a reduction in flow losses.
Vorteilhaft ist außerdem, daß die Antriebsmotoren (17) nicht im Luftstrom sitzen, sodaß ihre Abwärme nicht dem Luftstrom zugeführt wird. Die direkte Kuppelung der Motoren mit den Radi a I venti I atoren vermeidet außerdem die Verluste eines Riementriebes.Another advantage is that the drive motors (17) are not located in the air flow, so that their waste heat is not fed into the air flow. The direct coupling of the motors to the radiator fans also avoids the losses of a belt drive.
Insgesamt ergibt sich, daß durcn die vorgeschlagene Anordnung eine Energieeinsparung von 20-30 % gegenüber den bekannten Anordungen erzielt wird.Overall, the proposed arrangement achieves an energy saving of 20-30% compared to the known arrangements.
Claims (7)
Priority Applications (2)
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|---|---|---|---|
| DE9005748U DE9005748U1 (en) | 1990-05-21 | 1990-05-21 | Combined supply and exhaust air unit, especially for cooling in thermally highly stressed rooms |
| DE9106009U DE9106009U1 (en) | 1990-05-21 | 1991-05-15 | Combined supply and exhaust air unit, especially for cooling in thermally highly stressed rooms |
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| DE9005748U DE9005748U1 (en) | 1990-05-21 | 1990-05-21 | Combined supply and exhaust air unit, especially for cooling in thermally highly stressed rooms |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE9005748U1 true DE9005748U1 (en) | 1990-07-26 |
Family
ID=6853973
Family Applications (1)
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| DE9005748U Expired - Lifetime DE9005748U1 (en) | 1990-05-21 | 1990-05-21 | Combined supply and exhaust air unit, especially for cooling in thermally highly stressed rooms |
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| Country | Link |
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| DE (1) | DE9005748U1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3018046A1 (en) * | 1979-05-12 | 1980-11-20 | Mckirdy | TEMPERATURE CONTROL SYSTEM |
| AT380097B (en) * | 1976-01-19 | 1986-04-10 | Hitachi Ltd | ROOM AIR-CONDITIONING UNIT |
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-
1990
- 1990-05-21 DE DE9005748U patent/DE9005748U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
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| Title |
|---|
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