DE8906014U1

DE8906014U1 - Breakdown and accident assistance

Info

Publication number: DE8906014U1
Application number: DE8906014U
Authority: DE
Original assignee: GEISBAUER WOLFGANG 8400 REGENSBURG DE
Current assignee: GEISBAUER WOLFGANG 8400 REGENSBURG DE
Priority date: 1989-04-06
Filing date: 1989-05-13
Publication date: 1989-10-12

Description

Pannen- und UnfBreakdown and accident allhilfeallhelp

Die Neuerung bezieht sich auf eine Pannen- und Unfallhilfe, die bei geringem Gewicht und bei Im Nlchtgebrauchsfall geringem Platzbedarf eine wertvolle Ergänzung Insbesondere auch zu den bisher gesetzlich bei Personenkraftwagen vorgeschriebenen Ur£allhilfsraicteln (Warndreieck und Verbandskasten) darstellt.The innovation relates to a breakdown and accident assistance system, which, with its low weight and small space requirement when not in use, represents a valuable addition, in particular to the emergency aid kits previously required by law for passenger cars (warning triangle and first aid kit).

Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Pannen- und Unfallhilfe neuerungsgemäB entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Schutzanspruches 1 «usgebildat.To solve this problem, a breakdown and accident assistance system is designed in accordance with the characterizing part of claim 1 .

Die neuerungsgemftße Pannen- und Unfsllhilfe vereint verschiedenste, im Falle eines Unfalls sehr wichtige, zumindest jedoch vorteilhafte Funktionen. Sd kann die neuerungsgemäße Pannen- und Unfallhilfe zunächst einmal als Kopf-, Glieder- und/oder Körperauflage für eine bei einem Unfall zu Schaden gekommene Person denen. Weiterhin kann die neuerungsgemäße Pannen- und Unfallhilfe auch entsprechend einem herkömmlichen warndreieck zur Absicherung einer Unfall-oder anderen Gefahrenstelle verwendet werden, wofür die beiden mit den Verbindungselementen versehenen Seiten der Auflage miteinander verbunden werden, so daß die Auflage dann einen standfähigen Hohlkörper bildet, dessen lichtreflektierend ausgebildeten und mit einem roten Dreieck versehenen Flächen gut sichtbar sind. Weiterhin kann die neuerungsgemäße Pannen- und Unfallhilfe auch zum vorübergehenden Fixieren bzw. Festlegen beispielsweise von beschädigten Gliedern oder Gelenken verwendet werden. Für den Nichtgebrauchszustand läßt sich die Pannen- und Unfallhilfe klein und platzsparend zusammenfalten.The new breakdown and accident assistance combines a wide range of functions that are very important in the event of an accident, or at least advantageous. The new breakdown and accident assistance can be used as a head, limb and/or body support for a person injured in an accident. The new breakdown and accident assistance can also be used like a conventional warning triangle to secure an accident or other danger area, for which the two sides of the support with the connecting elements are connected to each other so that the support then forms a stable hollow body, the light-reflecting surfaces of which are clearly visible and marked with a red triangle. The new breakdown and accident assistance can also be used to temporarily fix or secure damaged limbs or joints, for example. When not in use, the breakdown and accident assistance can be folded up small and space-saving.

Weiterbildungen der Neuerung sind Gegenstand der Unteransprüche .Further developments of the innovation are the subject of the dependent claims.

Die Neuerung wird im folgenden anhand der Figuren an Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:The innovation is explained in more detail below using the figures and examples. They show:

Fig. 1 in schema ti scher Darstellung und in Draufsicht eine neuerungsgemäßen Pannen- und Unfallhilfe;Fig. 1 in schematic representation and in plan view of an innovative breakdown and accident assistance system;

Fig. 2 die Pannen- und Unfallhilfe gemäß Fig. 1 in Seitenansicht, bei miteinander verbundenen Schmalseiten der rechteckfftrsigen,, aufblasbaren Auflage.;Fig. 2 the breakdown and accident assistance according to Fig. 1 in side view, with the narrow sides of the rectangular, inflatable support connected to one another.;

Fig. 3 und 4 in ähnlicher Darstellung wie Fig. 1 bzw. 2 eine weitere Ausführungsform der neuerungsgemäßen Pannen- und Unfallhilf&ogr;.Fig. 3 and 4 in a similar representation to Fig. 1 and 2 respectively, a further embodiment of the new breakdown and accident assistance system.

Die in den Figuren dargestellte Pannen- und Unfallhilfe besteht im wesentlichen aus einer aufblasbaren Auflage 1, die in ähnlicher Heise wie eine Luftmatratze aus geeignetem Material, beispielsweise aus Kunststoff oder bevorzugt faser- oder gewebeverstärkteai Kunststoffmaterial hergestellt ist. Die Auflage 1 besitzt einen rechteckförmigen Zuschnitt und ist durch zwei parallel zu den Schmalseiten 2 und 3 der Auflage verlaufende Bereiche 4 in drei jeweils gleich große Abschnitte 1', 1" und l^lfl unterteilt. Jeder Abschnitt 1' -&Ggr;" ist getrennt aufblasbar und weist eine oder aber mehrere Kammern auf. An den Bereichen 4 kann die Auflage 1 abgewinkelt werden. Weiterhin sind im Bereich der Schmalseiten 2 und 3 Verbindungselemente 5, beispielsweise Schlaufen, Druckknopfe oder dergleichen Verbindungselemente vorgesehen, um die beiden Schmalseiten 2 und 3 miteinander zu verbinden. Zumindest auf einer Seite ist die Auflage 1 mit einer lichtreflektierenden Oberfläche versehen, die beispielsweise von einer entsprechenden lichtreflektierenden Farbe oder lichtreflektierenden Pwschichtung gebildet ist. Vorzugsweise ist dann an dieser Seite der Auflage 1 an jedem Abschnitt 1' - 1''' in einer von dem sonstigen Untergrund deutlich sich abhebenden und lichtrefl&ktierenden Farbgebung ein Warndreieck 6 aufgebracht. Vorzugsweise befinden sich die Warndreiecke 6 aber auf beiden Seiten der Auflage 1 bzw. der Abschnitte 1' - 1'··.The breakdown and accident assistance shown in the figures essentially consists of an inflatable pad 1, which is made in a similar way to an air mattress from a suitable material, for example from plastic or preferably from fiber or fabric-reinforced plastic material. The pad 1 has a rectangular cut and is divided into three equally large sections 1', 1" and 1 ^lfl by two areas 4 running parallel to the narrow sides 2 and 3 of the pad. Each section 1' - 1" can be inflatable separately and has one or more chambers. The pad 1 can be angled at the areas 4. Furthermore, connecting elements 5, for example loops, snap fasteners or similar connecting elements, are provided in the area of the narrow sides 2 and 3 in order to connect the two narrow sides 2 and 3 to one another. At least on one side, the support 1 is provided with a light-reflecting surface, which is formed, for example, by a corresponding light-reflecting color or light-reflecting powder coating. Preferably, a warning triangle 6 is then applied to this side of the support 1 on each section 1' - 1''' in a light-reflecting color that clearly stands out from the rest of the background. Preferably, however, the warning triangles 6 are located on both sides of the support 1 or the sections 1' - 1'··.

Im Bereich wenigstens eines Abschnittes 1' - 1' ' ', beispielsweise im Bereich des mittleren Abschnittes 1'' ist die Auflage 1 noch mit einer Tasche 7 versehen, in welcher Instruktionsmaterial oder bei Unfällen allgemein benötigte Hilfsmittel untergebracht werden können.In the area of at least one section 1' - 1'' ', for example in the area of the middle section 1'', the support 1 is also provided with a pocket 7 in which instructional material or aids generally required in the event of an accident can be stored.

Die Pannen- und Unfallhilfe kann für die verschiedensten Zwecke verwendet werden. Bei miteinander verbundenen Schmalseiten 2 und 3 kann die Auflage als Warndreleck zur Sicherung bzw. Kennzeichnung eines Unfall- bzw. Gefahrenbereiches aufgestellt werden. Durch entsprechende Länge der Auflage bzw. durch entsprechende Wahl der Abstände zwischen den beiden Bereichen 4 und den Schmalseiten 2 bzw. 3 ist es weiterhin möglich, die Auflage 1 zum vorübergehenden Festlegen bzw. Fixieren von Gliedern oder Gelenken einer in einen Unfall verwickelten Person zu verwenden. Hierfür wird dann beispielsweise der unfallgeschädigte Gelenkbereich auf den mittleren Abschnitt 1'' aufgelegt und die beiden anderen Abschnitte 1' und 1''' um diesen Gelenkbereich geschlossen und an den Schmalseiten 2 und 3 miteinander verbunden. Weiterhin kann die Pannen- und Unfallhilfe selbstverständlich auch als Kopf-, Glieder- und/oder Körperauflage dienen.The breakdown and accident aid can be used for a wide variety of purposes. If the narrow sides 2 and 3 are connected to one another, the support can be set up as a warning strip to secure or mark an accident or danger area. By selecting the appropriate length of the support or by selecting the appropriate distances between the two areas 4 and the narrow sides 2 and 3, it is also possible to use the support 1 to temporarily fix or secure the limbs or joints of a person involved in an accident. For this purpose, for example, the joint area damaged in the accident is placed on the middle section 1'' and the other two sections 1' and 1''' are closed around this joint area and connected to one another at the narrow sides 2 and 3. The breakdown and accident aid can of course also be used as a head, limb and/or body support.

Die Fig. 3 und 4 zeigen in schematischer Darstellung und in Draufsicht (Fig. 3) bzw. in Seitenansicht bei miteinander verbundenen Schmalseiten eine weitere Ausführungsform der neuerungsgemäBen Pannen- und Unfallhilfe, die wiederum im wesentlichen aus der aufblasbaren Auflage 10 aus einem geeigneten Material, beispielsweise aus Kunststoff oder bevorzugt faser- oder gewerbeverstärktem Kunststoffmaterial hergestellt ist. Die Auflage 10 besitzt einen rechteckförmigen Zuschnitt und ist durch zwei parallel zu den Schmalseiten 11 und 12 der Auflage 10 verlaufenden Bereiche 13 in drei jeweils gleich große Abschnitte 10', 10'' und 10''' unterteilt. Die Abmessungen sind dabei so gewählt, daß die Abschnitte 10' - 10''' jeweils im wesentlichen quadratisch mit einer Länge sowie Breite von ca. 400 mm ausgebildet sind. Weiterhin sind die Abschnitte 10^r - 10''' so ausge^ führt, daß sie im aufgeblasenen Zustand etwa eine Dicke bzw.3 and 4 show a schematic representation and a top view (Fig. 3) or a side view with the narrow sides connected to one another of a further embodiment of the breakdown and accident aid according to the invention, which in turn is essentially made from the inflatable pad 10 made of a suitable material, for example plastic or preferably fiber- or mesh-reinforced plastic material. The pad 10 has a rectangular cut and is divided into three equally sized sections 10', 10'' and 10''' by two areas 13 running parallel to the narrow sides 11 and 12 of the pad 10. The dimensions are selected so that the sections 10' - 10''' are each essentially square with a length and width of approx. 400 mm. Furthermore, the sections 10 ^r - 10''' are designed so that when inflated they have a thickness or width of approx.

Höhe von 20 mm besitzen. Die Abschnitte 10' - 10'·' bilden jeweils wenigstens eine Kammer und sind bei dieser Ausführungsform mittels eines gemeinsamen Mundstückes 14 mit Rückschlagventil aufblasbar. Selbstverständlich kann auch für jeden Abschnitt 10' - 10"' bzw. für jede dort gebildete Kammer ein gesondertes Mundstück 14 vorgesehen sein.Height of 20 mm. The sections 10' - 10'·' each form at least one chamber and in this embodiment can be inflated by means of a common mouthpiece 14 with a check valve. Of course, a separate mouthpiece 14 can also be provided for each section 10' - 10"' or for each chamber formed there.

An den Bereichen 13 kann die Auflage 10 abgewinkelt werden. Weiterhin sind im Bereich der Schmalseiten 11 und 12 Druckknöpfe oder dergleichen Verbindungselemente 15 vorgesehen, um die beiden Schmalseiten 11 und 12 miteinander zu verbinden. An ihrer in der Fig. 3 nicht sichtbaren Unterseite weist die Auflage 10 drei zusätzliche Kammern 16', 16'' und 16'·' auf, die bei der dargestellten Ausführungsform im nicht aufgeblasenen Zustand jeweils etwas über die Längsseiten der Auflage 10 vorstehen und im aufgeblasenen Zustand sich etwa über die gesamte Breite der Auflage erstrecken. Jede Kammer 16', 16'' und 16''· ist bei der für die Fig. 3 gewählten Darstellung in etwa deckungsgleich mit einem Abstand 10', 10'' bzw. 10·'' vorgesehen. An einer Kammer, nämlich an der Kammer 16''' ist eine verschließbare Tasche 17 angebracht. Zusätzlich oder anstelle hiervon können auch noch weitere Taschen an anderen Stellen der Auflage 10 vorgesehen sein.The support 10 can be angled at the areas 13. Furthermore, snap fasteners or similar connecting elements 15 are provided in the area of the narrow sides 11 and 12 in order to connect the two narrow sides 11 and 12 to one another. On its underside, which is not visible in Fig. 3, the support 10 has three additional chambers 16', 16'' and 16'·', which in the embodiment shown protrude slightly over the long sides of the support 10 in the non-inflated state and extend approximately over the entire width of the support in the inflated state. Each chamber 16', 16'' and 16''· is provided approximately congruently with a distance of 10', 10'' or 10·'' in the representation chosen for Fig. 3. A closable pocket 17 is attached to one chamber, namely to the chamber 16'''. In addition to or instead of this, further pockets can be provided at other locations on the support 10.

Zumindest an ihrer den Kammern 16' - 16''' abgewendeten Seite ist die Auflage 10 mit einer lichtreflektierenden Oberfläche versehen, die beispielsweise von einer entsprechenden lichtreflektierenden Farbe oder lichtreflektierenden Beschichtung gebildet ist. Vorzugsweise ist an dieser Seite der Auflage 10 an jedem Abschnitt 10 - 10''' in einer vom sonstigen Untergrund sich deutlich abhebenden und lichtreflektierenden Farbgebung wiederum ein Warndreieck 18 aufgebracht, und zwar bevorzugt mit weiteren schriftlichen Hinweisen oder Symbolen, die Verkehrsteilnehmer auf eine Unfallsituation oder auf eine benötigte Hilfe aufmerksam machen. Die Warndreiecke 18 sowie evtl. weitere Hinweise sind dabei parallel zu den Bereichen 13 orientiert, so daß nach dem Verbinden der beiden Schmalseiten 11 und 12 die Unfallhilfe zur Sicherung bzw. Kennzeichnung eines Unfall-oderAt least on the side facing away from the chambers 16' - 16''', the support 10 is provided with a light-reflecting surface, which is formed, for example, by a corresponding light-reflecting color or light-reflecting coating. Preferably, on this side of the support 10, on each section 10 - 10''', a warning triangle 18 is applied in a color that clearly stands out from the rest of the background and reflects light, preferably with further written instructions or symbols that alert road users to an accident situation or to the need for help. The warning triangles 18 and any other instructions are oriented parallel to the areas 13, so that after the two narrow sides 11 and 12 are connected, the accident aid for securing or marking an accident or

Gefahrenbereichs sehrägdachähnlIch mit einem Bereich 10' -10''' auf den Untergrund aufliegend aufgestellt werden kann. Die Kanuer 16' - 16'*' haben nach Ihrem Aufblasen eine zusätzliche Stutzfunktion, Insbesondere bei Verwendung der Pannen- und Unfallhilfe zum Festlegen bzw. Fixleren von Gliedern oder Gelenken. Im übrigen entspricht die Pannen- und Unfallhilfe nach den Fig. 3 und 4 hinsichtlich ihrer weiteren Ausbildung und Verwendung der Pannen- und Unfallhilfe nach den Fig. 1 und 2.The 16' - 16'*' canoes have an additional support function after being inflated, particularly when using the breakdown and accident aid to secure or fix limbs or joints. In addition, the breakdown and accident aid according to Figs. 3 and 4 corresponds in terms of its further design and use to the breakdown and accident aid according to Figs. 1 and 2.

Claims

Protection claims

1. Breakdown and accident assistance, characterized by an inflatable support (1, 10) divided into at least three parts, which has connecting elements (5, 15) on two opposite sides (2, 3; 11, 12) for connecting these sides (2, 3; 11, 12) of the support (1, 10) and which is designed to reflect light on at least one of its surface sides.

2. Breakdown and accident assistance according to claim 1, characterized in that the support (1, 10) has a rectangular cut and is provided with the connecting elements (5, 15) on its two narrow sides (2, 3; 11, 12).

3. Breakdown assistance according to claim 1 or 2, characterized in that the support (1, 10) is designed to reflect light on its two larger surface sides.

4. Breakdown and accident assistance according to one of claims 1 to 3, characterized in that the support (i, 10) is designed to reflect light at least on a part of its peripheral edge.

5. Breakdown and accident assistance according to one of claims 1 to 4, characterized in that the support (10) is provided on one side with additional chambers (16', 16', 16'").

6. Breakdown and accident assistance according to one of claims 1 to 5, characterized in that the support (1, 10) is provided with at least one pocket (7, 17) at least on one section formed by the multi-part construction (1', 1", 1''';10',10'',10'") and/or in the region of an additional chamber (16', 16'', 16 ¹ ' ¹ ).