DE8813212U1

DE8813212U1 - Gymnastics wagon

Info

Publication number: DE8813212U1
Application number: DE8813212U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-10-21
Filing date: 1988-10-21
Publication date: 1988-12-01

Description

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TurnwegenGymnastics

Die Erfindung bezieht eich auf einen Turnwagen bestehend aus einer Grundplatte mit darauf angeordneten Turngeräten sowie an der Unterseite angebrachte Zargen und Räder.The invention relates to a gymnastics cart consisting of a base plate with gymnastics equipment arranged thereon as well as frames and wheels attached to the underside.

Turnwegen gattungsgemäöer Art werden als UniverealgerSte im Kindergarten- und Vorschulbereich zur Bewegungeerziehung und Durchführung von Turn-, Sport- und anderer Bewegungeübungen eingesetzt. Der pädagogische Effekt ist ein motorischer Lernprozeß, der sich in Koordination der Bewegung, Kräftigung der Organe, Entwicklung von Gelenkigkeit, Schnelligkeit sowie Gleichgewichtssinn und Ausdauer manifestiert. Die Möglichkeiten der durchführbaren Übungen werden durch die auf der Grundplatte angeordneten Turngeräte bestimmt, die aufgelegt, festgeschraubt mit Scharnieren klappbar befestigt und zusammengesteckt sind und durch einige wenige Handgriffe in verschiedene Geräte umgebaut werden können. So erhält man im aufgeklappten Zustand einen Turm mit Sprossenwand und höhenverstellbarer Ecfcefeange, in Schrägeteilung eine Kletterwand mit einhängbarem Turnbrett, in der Grundstellung einen Barren und die Möglichkeit der Durchführung anderer Geräteturnübungen.
Ein derartiger Turnwagen besitzt im zusammengelegten Zustand ein nicht unerhebliches Gewicht, weshalb der Transport vom Geräte-Gymnastics paths of this type are used as universal equipment in kindergartens and preschools for physical education and for carrying out gymnastics, sports and other physical exercises. The educational effect is a motor learning process which manifests itself in the coordination of movement, strengthening of the organs, development of flexibility, speed as well as a sense of balance and stamina. The range of exercises that can be carried out is determined by the gymnastics equipment arranged on the base plate, which is placed on top, screwed on, hinged and fastened so that it can be folded up and put together and can be converted into various devices in just a few simple steps. When unfolded, you get a tower with wall bars and height-adjustable climbing rope, when diagonally divided you get a climbing wall with a hang-on gymnastics board, in the basic position you get parallel bars and the option of carrying out other gymnastics exercises.
Such a gymnastic cart has a considerable weight when folded, which is why the transport from the equipment

in den Turnraum (und euch zurück) regelmäßig dadurch vorgenommen wird, daß die Grundplatte angehoben/ an gegenüberliegenden Seiten jeweils ein Rad befestigt und anschließend verfahren wird* Mit Erreichen des Zieles werden die Räder entfernt, so daß der Wagen unmittelbar mit der Grundplatte, genauer mit den darunter angebrachten allseitig umlaufenden Zargen, auf dem Boden anzuliegen kommt und die zur Abstützung und Stabilisierung der bei der Benutzung auftretendenden Kräfte in der Lage sind. Als nachteilig ist anzusehen, daß der Turnwagen per Hand unter Aufwendung erheblicher Kräfte angehoben werden muß und anschließend durch eine zweite Person die Räder zu befestigen sind.into the gym (and back to you) is carried out regularly by lifting the base plate/ attaching a wheel to each of the opposite sides and then moving it* When the destination is reached the wheels are removed so that the cart rests directly on the floor with the base plate, or more precisely with the frames attached underneath that run all the way around, and are able to support and stabilize the forces that occur during use. One disadvantage is that the gymnastics cart has to be lifted by hand using considerable force and then the wheels have to be attached by a second person.

Hiervon ausgehend hat sich die Erfindung die Weiterentwicklung derartiger Turnwägen dahingehend zur Aufgabe gemacht, daß sie einfach und problemloser in die Trensportstellung (und umgekehrt) verbracht werden können.
25Based on this, the invention has set itself the task of further developing such gymnastics carts so that they can be easily and easily moved into the gymnastics position (and vice versa).
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Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß auf der Unterseite eine Welle angeordnet ist« daß zwei Räder an der Welle befestigt sind und daß stirnseitig mit der Welle lösbar eine Kurbel verbunden ist, derart, daß bei bestimmter Winkelstellung der Welle die Räder vollständig in dem von den Zargen umgrenzte;« Raun angeordnet sind.This object is achieved according to the invention in that a shaft is arranged on the underside, that two wheels are attached to the shaft and that a crank is detachably connected to the front of the shaft in such a way that, when the shaft is in a certain angular position, the wheels are arranged completely in the space delimited by the frames.

The core idea of the invention is

rin, die beiden Räder bleibend jedoch vereöhwenltbar auf der Unterseite der Grundplatte anzubringen und zwar derart, daß die Räder in einer Position der Welle so nahe an die Grundplatte herangefahren werden, daß sie vollständig in dem durch die Zargen umgrenzten Raum zu liegen kommen. Denn liegt der Turnwagen über die Zargen plan auf dem Boden auf. Wird hingegen die Welle bewegt, werden die beiden Räder mehr oder weniger weit ausgefahren, der Turnwagen angehoben und hierdurch in die Transportstellung verbracht. Er wird von Hand erfaßt und unter Beibehaltung in etwa horizontaler Position durch Verschieben an den Zielort verbracht. Dort wird der Turnwagen durch Drehen der Welle in entgegengesetzter Richtung wieder auf die Zargen abgesenkt. Zur Betätigung der Welle ist stirnseitig ein abnehmbarer Hebel aufgesetzt. Die Welle stellt das Betätigungsorgan für den Obergang von der Fahr- in die Standposition (und umgekehrt) dar. Unter dem Begriff "Zarge" ist unter Zugrundelegung üblicher Terminologie die Seitenwandung oder Einfassung der Grundplatte zu verstehen. Nachdem das Ziel die Erleichterung des Oberganges von der Fahrin die Standposition (und ungekehrt) ist, bleibt in Rannen der Erfindung grundsätzlich unerheblich, weiche Art und Anzahl von Turngeraten auf der Grundplatte angeordnet ist. Die mit der Erfindung erreichbaren Vorteile bestehen einerseits darin, daß zur Herstellung des Tr an sp or tz us tan des der Turnwagen als Ganzes nicht nehr angehoben werden buB, sondern eine wesentlich geringereThe idea is to attach the two wheels to the underside of the base plate in a way that is permanent but pivotable, so that the wheels are moved so close to the base plate when the shaft is in one position that they come to rest completely in the space defined by the frames. This is because the gymnastics cart rests flat on the floor over the frames. If, on the other hand, the shaft is moved, the two wheels are extended more or less, the gymnastics cart is raised and thus brought into the transport position. It is grasped by hand and moved to the destination while maintaining an approximately horizontal position. There the gymnastics cart is lowered back onto the frames by turning the shaft in the opposite direction. A removable lever is attached to the front to operate the shaft. The shaft is the operating element for the transition from the driving to the standing position (and vice versa). The term "frame" is to be understood based on common terminology as the side wall or frame of the base plate. Since the aim is to facilitate the transition from the driving position to the standing position (and vice versa), the type and number of gymnastics equipment arranged on the base plate is fundamentally irrelevant in the context of the invention. The advantages that can be achieved with the invention are, on the one hand, that the gymnastics carriage as a whole no longer has to be lifted to create the transport position, but a much lower

far dee Absenken der Räder aufgewandt werden miiö. zudem let der Wechsel Fahr-/ Standposition wesentlich rascher vernehmbar. time has to be spent on lowering the wheels. In addition, the change from driving to standing position can be noticed much more quickly.

In einer vorteilhafte« Weiterbildung ist die Welle Ober einen Hebel mit einer Feder verbunden. Die Feder bewirkt eine Unterstützung der Schwenkbewegung der weile und damit des Hub- oder Senkvorganges, so daß eine geringere Handkraft aufzubringen ist und sie dient zur Arretierung sowohl in der Transport- als auch Standposition. Zu beachten ist einzig, daß die Bewegungsbahn zwischen den beiden Endpunkten, die der Transport- und Standposition entsprechen, auf die Feder zu eine Druckfeder und bei einer Bewegungskurve zwischen den beiden Endpunkten von der Feder weg eine unter Zugspannung stehende Feder erfordert. Allerdings wird nur entweder das Absenken oder Anheben durch die reder unterstützt. Das dein Hebel gegenüber liegende Ende ist schwenkbar an der Grundplatte von unten her befestigt.In an advantageous development, the shaft is connected to a spring via a lever. The spring supports the swivel movement of the shaft and thus the lifting or lowering process, so that less hand force is required and it serves to lock it in both the transport and standing positions. The only thing to note is that the movement path between the two end points, which correspond to the transport and standing positions, towards the spring requires a compression spring and a movement curve between the two end points away from the spring requires a spring under tension. However, only either the lowering or the lifting is supported by the spring. The end opposite the lever is pivotally attached to the base plate from below.

Im speziellen wird als Druckfeder eine Gasfeder vorgeschlagen, die einen auf die Feder zu gerichteten Bewegungskreis des äußeren Hebelendes erforderlich nacht. 30In particular, a gas spring is proposed as a compression spring, which requires a movement circle of the outer end of the lever directed towards the spring. 30

In vorteilhafter Ausgestaltung wird in Hinblick auf die räumliche Anordnung der Welle die Mitte der Grundplatte vorgeschlagen. In diesen Fall sind in der Transportposition keine öder nur sehr geringe Kräfte für dasIn an advantageous embodiment, the center of the base plate is suggested with regard to the spatial arrangement of the shaft. In this case, in the transport position, no or only very low forces are required for the

Holding the gymnastics cart or its base

ten in der Horizontalen aufzuwenden, so daß einzig Kraft für den Vorschub aufgebracht werden muß. Zudem ist die Tatsache der Anbringung einer einzigen Welle unter Sicherheitsgesichtspunkten von entscheidendem Vorteil. Wenn z.B. die Kinder auf den Turnwagen aufzuspringen und mitzufahren versuchen, _: kippt der Turnwagen sofort auf die Zargen £ und wird abgebremst. Ebensowenig kann man |ten in the horizontal direction, so that only force has to be applied for the forward movement. In addition, the fact that a single shaft is attached is a decisive advantage from a safety point of view. If, for example, the children jump onto the gymnastics wagon and try to ride along, _: the gymnastics wagon immediately tips over onto the frames £ and is braked. Nor can one |

den Wagen nur durch Anstoßen laufen lassen, flet the car run only by pushing it, f

da auch dann der Turnwagen völlig selbstä- ■»because the gymnastics carriage is completely self-sufficient - ■»

tig abkippt, die Zargen dann Bodenkontakt erhalten und der Wagen sofort abgebremst wird.tilts over, the frames then come into contact with the ground and the car is immediately braked.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung lassen sich dem nachfolgenden Beechreibungetei1 entnehmen, indem anhand der Zeichnung ein AusfUhrungsbeiapiel der Erfindung nSher erläutert wird. Sie zeigt eine schematiech gehaltene Seitenansicht eines en der Grundplatte befeetigten Rades.Further details, features and advantages of the invention can be found in the following description section, in which an exemplary embodiment of the invention is explained in more detail using the drawing. It shows a schematic side view of a wheel attached to the base plate.

Die Grundplatte (1) verlauft senkrecht zur Zeichenebene und iet im Schnitt widergegeben. Im Abstand zu ihrer Unterseite ist ebenfalls senkrecht zur Zeichenebene verlaufend eine Welle (2) befestigt, mit der das Rad (3) feet verbunden let.The base plate (1) runs perpendicular to the plane of the drawing and is shown in section. At a distance from its underside, also running perpendicular to the plane of the drawing, a shaft (2) is attached to which the wheel (3) is connected.

In radialer Richtung ist en der Welle (2) ein Hobel (4) befestigt, dessen äußeres Ende (0) versenwenfcber mit dem einen EndeIn the radial direction, a planer (4) is attached to the shaft (2), the outer end (0) of which is connected to one end

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einer Gasfeder (6) verbunden ist, dessen anderes gegenüberliegendes Ende (7) schwenkbar an der Unterseite der Grundplatte (1) angebracht ist.
5a gas spring (6), the other opposite end (7) of which is pivotally attached to the underside of the base plate (1).
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Das Rad (3) befindet sich in seiner untersten Position und wird durch die Gasfeder (6) permanent belasset, so daß der Befestigungssockel (8) des Rades (3) einen Anschlag (9) benötigt, danit das Rad in der gezeigten Position (3) verharrt.The wheel (3) is in its lowest position and is held permanently by the gas spring (6), so that the fastening base (8) of the wheel (3) requires a stop (9) so that the wheel remains in the position shown (3).

Unterhalb der Grundplatte (1) ist hinter der soeben beschriebenen Anordnung die Zarge (10) zu erkennen. Bei einer Verschwenkung der Kelle (2) in dem Sinne, daß sich das Rad (3) nach oben bewegt, d.h., daß die Gasfeder (6) zunächst noch stärker komprimiert wird, sich vor Erreichen der oberen Endposition jedoch entspannt, ergibt sich zum einen eine Arretierung in dieser oberen Position und zum anderen erkennt man, daß denn das Rad (3) praktisch vollständig innerhalb des von der Zarge (10) umschriebenen Raumes zu liegen kommt, so daß der Turnwagen vollständig abgesenkt wird und Ober die Zargen (10) am Boden aufliegt. Dies ist die Stertposition.Below the base plate (1) the frame (10) can be seen behind the arrangement just described. When the trowel (2) is pivoted in such a way that the wheel (3) moves upwards, i.e. the gas spring (6) is initially compressed even more but relaxes before reaching the upper end position, this results in a locking in this upper position and it can be seen that the wheel (3) comes to rest practically completely within the space defined by the frame (10), so that the gymnastics carriage is completely lowered and rests on the ground above the frames (10). This is the starting position.

Die Betätigung der Welle (2) erfolgt Ober eine stirnseitig aufsetzbare, hier nicht gezeigte Kurbel.The shaft (2) is operated via a crank that can be attached to the front and is not shown here.

Die Erfindung schlägt eine Hebemechanik vor, die bei geringem Kraftaufwand und »ehr rasch einen übergang von der Traneport- in dieThe invention proposes a lifting mechanism that allows a transition from the transport position to the

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Standing position and vice versa permitted.

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Claims

EXPECTATIONS

1) Gymnastics cart consisting of a base plate with gymnastic equipment arranged thereon and frames and wheels attached to the underside, characterized in that a shaft (2) is arranged on the underside of the base plate (1),

that two wheels (3) are attached to the shaft (2) and

that a crank is detachably connected to the shaft (2) on the front side, such that when the shaft (2) is in a certain angular position, the wheels (3) are arranged completely in the space delimited by the frames (10).

2) Gymnastic carriage according to claim 1, characterized in that the shaft (2) is connected to a spring via a lever (4).

3) Gymnastics carriage according to claim 1 or 2, characterized by a gas spring (6).

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4) Gymnastics carriage according to one of claims 1 to 3, characterized by central arrangement of the shaft (2)

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