DE8514735U1 - Torsional vibration damper - Google Patents
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Description
LuK Lamellen und
Kupplungsbau GmbH
Industriestr. 3LuK slats and
Clutch Construction GmbH
Industriestr. 3
7580 Bühl/ Baden 0509 D7580 Bühl/ Baden 0509 D
TorsionsschwingungsdämpferTorsional vibration damper
Die Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeugkupplungsscheiben mit einem Kraftspeicher geringerer Steifigkeit aufweisenden Vordämpfer und einem Kraftspeicher höherer Steifigkeit aufweisenden Hauptdämpfer, wobei die Kraftspeicher zwischen den jeweiligen Eingangs- und Ausgangsteilen des Vor- und Hauptdämpfers wirksam sind und das Ausgangsteil des Torsionsschwingungsdämpfers ein mit Innenprofil zum Aufsetzen auf eine Getriebewelle versehenes Nabenteil ist, auf dem drehfest das Ausgangsteil des Vordämpfers aufgenommen ist und weiterhin das Ausgangsteil des Hauptdämpfers über ein Innenprofil, welches mit einem Außenprofil des Nabenteiles in Eingriff steht und diese Profile dem Ausgangsteil des Hauptdämpfers gegenüber dem Ausgangsteil des Torsionsschwingungsdämpfers eine begrenzte Relativverdrehung ermöglichen. The invention relates to a torsional vibration damper, in particular for motor vehicle clutch discs with a pre-damper with a force accumulator of lower rigidity and a main damper with a force accumulator with a force accumulator of higher rigidity, wherein the force accumulators are effective between the respective input and output parts of the pre-damper and main damper and the output part of the torsional vibration damper is a hub part provided with an inner profile for mounting on a transmission shaft, on which the output part of the pre-damper is received in a rotationally fixed manner and furthermore the output part of the main damper has an inner profile which engages with an outer profile of the hub part and these profiles allow the output part of the main damper a limited relative rotation with respect to the output part of the torsional vibration damper.
Bei Kupplungsscheiben, wie sie beispielsweise durch die GB- A-20 80 488 bekannt geworden sind, muß der Vordämpfer auf der Außenseite einer der das Eingangsteil der Kupplungsscheibe bildendenIn the case of clutch discs, as known from GB-A-20 80 488, for example, the pre-damper must be mounted on the outside of one of the discs forming the input part of the clutch disc.
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Seitenscheiben vormontiert werden. Der Aufbau des Vordämpfers erfordert hierfür eine Vielzahl von Einzelteilen, insbesondere paarweise gegenüberliegende Führungsplatten, zwischen denen ein Flansch sich erstreckt, wobei zur Befestigung der Führungsplatten an der entprechenden Seitenscheibe zusätzliche Nietbolzen erforderlich sind.Side windows are pre-assembled. The construction of the pre-damper requires a large number of individual parts, in particular guide plates arranged in pairs opposite one another, between which a flange extends, whereby additional rivet bolts are required to attach the guide plates to the corresponding side window.
Ein derartiger Aufbau der Kupplungsscheibe ist verhältnismäßig aufwendig und teuer und benötigt weiterhin einen relativ großen axialen Bauraum.Such a design of the clutch disc is relatively complex and expensive and also requires a relatively large axial installation space.
Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, einen Torsionsschwingungsdämpfer der eingangs genannten Art zu schaffen, der besonders kompakt aufgebaut ist und somit einen verhältnismäßig geringen Bauraum benötigt, weiterhin eine einwandfreie Beaufschlagung und Führung der Federn des Vordämpfers sicherstellt, sowie besonders einfach im Aufbau ist. Weiterhin soll eine einfache Montage sichergestellt werden, sowie eine preiswerte Herstellung und eine sichere Funktion des Torsionsschwingungsdämpfers.The aim of the present invention was to create a torsional vibration damper of the type mentioned above, which is particularly compact and therefore requires a relatively small installation space, ensures perfect loading and guidance of the springs of the pre-damper, and is particularly simple in construction. Furthermore, simple assembly should be ensured, as well as inexpensive production and reliable function of the torsional vibration damper.
Gemäß der Erfindung wird dies bei einem Torsionsschwingungsdämpfer der eingangs genannten Art dadurch erzielt, daß der Vordämpfer je ein aus einem scheibenartigen Bauteil bestehendes Eingangs- und Ausgangsteil besitzt, von denen mindestens eines ein Kunststoffteil ist, welches in Umfangsrichtung gelegte Aufnahmetaschen aufweist, zur Aufnahme der zumindest annähernd in tangentialer Richtung angeordneten Kraftspeicher des Vordämpfers und die Aufnahmetaschen dieAccording to the invention, this is achieved in a torsional vibration damper of the type mentioned at the beginning in that the pre-damper has an input and output part each consisting of a disk-like component, at least one of which is a plastic part which has receiving pockets laid in the circumferential direction, for receiving the force accumulators of the pre-damper arranged at least approximately in the tangential direction, and the receiving pockets
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Kraftspeicher wenigstens teilweise umhüllen und mit den Enden der Kraftspeicher zusammenwirkende Bereiche aufweisen. Ein derartiger Aufbau des Torsionsschwingungsdämpfers ist besonders einfach und kostengünstig, da der Vordämpfer außer den Kraftspeichern lediglich zwei Teile, nämlich das Eingangsteil und das Ausgangsteil aufweisen kann, wobei weiterhin die Verwendung eines Kunststoffteils mit Aufnahmetaschen für die Kraftspeicher eine einwandfreie Halterung bzw. Führung der Kraftspeicher sicherstellt. Weiterhin können Kunststoffteile in besonders einfacher und rationeller Weise hergestellt werden z. B. durch Spritzen von faserverstärkten Kunststoffen. Ein weiterer Vorteil derartiger Kunststoffteile besteht darin, daß eine große Variationsmöglichkeit bezüglich der Gestaltung vorhanden ist, wodurch diese in besonders einfacher Weise an die vorhandenen Platzverhältnisse angepaßt werden können.At least partially enclose the energy storage device and have areas that interact with the ends of the energy storage device. Such a structure of the torsional vibration damper is particularly simple and cost-effective, since the pre-damper can only have two parts, namely the input part and the output part, apart from the energy storage device, whereby the use of a plastic part with pockets for the energy storage device ensures that the energy storage device is properly held or guided. Furthermore, plastic parts can be manufactured in a particularly simple and efficient manner, e.g. by injection molding fiber-reinforced plastics. A further advantage of such plastic parts is that there is a large variety of design options, which means that they can be adapted to the available space in a particularly simple manner.
Besonders vorteilhaft kann es sein, wenn die Aufnahmetaschen derart ausgebildet sind, daß das Kunststoffteil die Krafspeicher über einen wesentlichen Bereich ihres Umfanges umgreifen. Dabei kann es zweckmäßig sein, wenn die Aufnahmetaschen derart ausgebildet sind, daß die Kraftspeicher über wenigstens 180 Grad ihres Umfanges von dem Kunststoffteil umhüllt sind. Eine derartige Ausgestaltung der Aufnahmetaschen ermöglicht eine einwandfreie Halterung bzw. Lagerung der Kraftspeicher des Vordämpfers. Angebracht kann es dabei sein, wenn zumindest annähernd die radial äußere Hälfte der Kraftspeicher von dem Kunststoffteil umgeben ist, so daß eine einwandfreie Sicherung der Kraftspeicher in radialer Richtung sichergestellt wird.It can be particularly advantageous if the receiving pockets are designed in such a way that the plastic part encompasses the energy storage devices over a significant area of their circumference. It can be useful if the receiving pockets are designed in such a way that the energy storage devices are covered by the plastic part over at least 180 degrees of their circumference. Such a design of the receiving pockets enables the energy storage devices of the pre-damper to be held or stored properly. It can be appropriate if at least approximately the radially outer half of the energy storage devices is surrounded by the plastic part, so that the energy storage devices are properly secured in the radial direction.
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Weiterhin kann durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Torsionsschwingungsdämpfers eine einwandfreie Beaufschlagung der Enden der Kraftspeicher des Vordämpfers sichergestellt werden, da die mit diesen Enden zusammenwirkenden Bereiche des Kunststoffteils derart ausgebildet werden können, daß diese die Kraftspeicher zumindest an zwei diametral gegenüberliegenden Punkten beaufschlagen können.Furthermore, the design of the torsional vibration damper according to the invention ensures that the ends of the force accumulators of the pre-damper are properly loaded, since the areas of the plastic part that interact with these ends can be designed in such a way that they can load the force accumulators at least at two diametrically opposite points.
Vorteilhaft kann es sein, wenn zumindest das Ausgangsteil des Vordämpfers oder zumindest das Eingangsteil des Vordämpfers durch ein Kunststoffteil gebildet ist. Für manche Anwendungsfälle kann es jedoch auch zweckmäßig sein, wenn sowohl das Ausgangs- als auch das Eingangsteil aus Kunststoff bestehen.It can be advantageous if at least the output part of the pre-damper or at least the input part of the pre-damper is made of a plastic part. For some applications, however, it can also be useful if both the output and input parts are made of plastic.
Besonders angebracht kann es sein, wenn das Kunststoffteil ein scheibenartiges Bauteil mit zwei axial entgegengerichteten Seiten bildet und die Aufnahmetaschen sich von einer der Seiten axial in dieses hineinerstrecken. Vorteilhaft kann es dabei sein, wenn die Aufnahmetaschen in axialer Richtung zur anderen der Seiten hin geschlossen sind. Auch kann es zweckmäßig sein, wenn - in Umfangsrichtung betrachtet - die Aufnahmetaschen mit sich kreisbogenartig erstreckenden Schlitzen in Verbindung stehen. Die Schlitze können dabei sich axial von der gleichen Seite wie die Aufnahmetaschen in das Kunststoffteil hineinerstrecken. Ein solches mit Schlitzen versehenes Kunststoffteil eignet sich in besonders vorteilhafter Weise für einen Vordämpfer, welcher ein zweites Bauteil aufweist, das axial gerichtete Vorsprünge besitzt, die in die Schlitze ein-It can be particularly appropriate if the plastic part forms a disk-like component with two axially opposing sides and the receiving pockets extend axially into it from one of the sides. It can be advantageous if the receiving pockets are closed in the axial direction towards the other of the sides. It can also be expedient if - viewed in the circumferential direction - the receiving pockets are connected to slots that extend in a circular arc. The slots can extend axially into the plastic part from the same side as the receiving pockets. Such a slotted plastic part is particularly advantageously suitable for a pre-damper that has a second component that has axially directed projections that fit into the slots.
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greifen und mit den Endbereichen der Kraftspeicher des Vordämpfers zusammenwirken können. Besonders vorteilhaft kann es dabei sein, wenn die axialen Vorsprünge sich über einen Durchmesser der Kraftspeicher des Vordämpfers erstrecken, wobei es weiterhin angebracht sein kann, wenn das zweite Bauteil, welches die axialen Vorsprünge aufweist, das Ausgangsteil des Vordämpfers bildet. Für manche Anwendungsfälle kann es jedoch auch von Vorteil sein, wenn dieses zweite Bauteil das Eingangsteil des Vordämpfers bildet.and can interact with the end areas of the force accumulator of the pre-damper. It can be particularly advantageous if the axial projections extend over a diameter of the force accumulator of the pre-damper, whereby it can also be appropriate if the second component, which has the axial projections, forms the output part of the pre-damper. For some applications, however, it can also be advantageous if this second component forms the input part of the pre-damper.
Besonders vorteilhaft kann es sein, wenn die Aufnahmetaschen, ausgehend von ihrer offenen Seite, schräg nach außen hin verlaufende Bereiche besitzen und mit ihrem radial äußeren Abschnitt jeweils eine radiale Hinterschneidung im Kunststoffteil bilden, wodurch auch eine einwandfreie Halterung der in den Aufnahmetaschen enthaltenen Kraftspeicher in axialer Richtung sichergestellt wird.It can be particularly advantageous if the receiving pockets, starting from their open side, have areas that run diagonally outwards and, with their radially outer section, form a radial undercut in the plastic part, which also ensures that the energy storage devices contained in the receiving pockets are held correctly in the axial direction.
Besonders vorteilhaft kann es sein, wenn der Torsionsschwingungsdämpfer derart ausgebaut ist, daß das Kunststoffteil zusätzlich als Reibring dient.It can be particularly advantageous if the torsional vibration damper is designed in such a way that the plastic part also serves as a friction ring.
Ein besonders vorteilhafter Aufbau des Torsionsschwingungsdämpfers kann gegeben sein, wenn das zweite Bauteil ein Blechformteil ist, welches einen radialen ringartigen Bereich aufweist, an dessen radial äußerem Umfang axial abgebogene Arme vorgesehen sind, welche in die Schlitze des Kunststoffteiles eingreifen, und an dessemA particularly advantageous design of the torsional vibration damper can be achieved if the second component is a sheet metal part, which has a radial ring-like region, on the radially outer circumference of which axially bent arms are provided, which engage in the slots of the plastic part, and on the
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radial inneren Umfang radial gerichtete Zähne vorgesehen sind, welche mit dem Außenprofil des das Ausgangsteil des Torsionsschwingungsdämpfers bildenden Nabenteiles zusammenwirken.radially directed teeth are provided on the radial inner circumference, which interact with the outer profile of the hub part forming the output part of the torsional vibration damper.
Bei Torsionsschwingungsdämpfern mit einem Eingangsteil, das durch zwei beabstandete Seitenscheiben gebildet ist, die zwischen sich einen das Ausgangsteil des Hauptdämpfers bildenden Flansch aufnehmen, kann es besonders vorteilhaft sein, wenn der Vordämpfer axial zwischen dem Flansch und einer der das Eingangsteil des Torsions-Schwingungsdämpfers bildenden Seitenscheiben angeordnet ist. Bei einem derartigen Aufbau des Torsionsschwingungsdämpfers kann in vorteilhafter Weise der ohnehin in den meisten Fällen zwischen den das Eingangsteil des Torsionsschwingungsdämpfers bildenden Seitenscheiben und dem das Ausgangsteil des Hauptdämpfers bildenden Nabenteil vorhandene axiale Bauraum für den Vordämpfer benutzt werden. Weiterhin können aufgrund des axialen Versatzes zwischen den Kraftspeichern des Hauptdämpfers und den Kraftspeichern des Vordämpfers die Kraftspeicher beider Dämpfer in radialer Richtung näher aneinandergerückt werden, wodurch ein platzsparender Aufbau des Torsions-Schwingungsdämpfers möglich ist. Bei einem derartigen Aufbau des Torsionsschwingungsdämpfers kann in vorteilhafter Weise das Kunststoff teil axial zwischen dem Flansch des Hauptdämpfers und einer der Seitenscheiben eingespannt werden, wodurch dieses bei einer Relativverdrehung zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil des Hauptdämpfers zusätzlich eine Reibungsdämpfung erzeugen kann. Weiterhin kann es bei einem solchen Aufbau des TorsionsschwingungsdämpfersIn the case of torsional vibration dampers with an input part that is formed by two spaced-apart side disks that accommodate a flange between them that forms the output part of the main damper, it can be particularly advantageous if the pre-damper is arranged axially between the flange and one of the side disks that form the input part of the torsional vibration damper. With such a design of the torsional vibration damper, the axial installation space that is already available in most cases between the side disks that form the input part of the torsional vibration damper and the hub part that forms the output part of the main damper can be used for the pre-damper. Furthermore, due to the axial offset between the force accumulators of the main damper and the force accumulators of the pre-damper, the force accumulators of both dampers can be moved closer together in the radial direction, which makes it possible to design the torsional vibration damper in a space-saving manner. With such a design of the torsional vibration damper, the plastic part can advantageously be clamped axially between the flange of the main damper and one of the side discs, whereby this can additionally generate frictional damping in the event of a relative rotation between the input part and the output part of the main damper. Furthermore, with such a design of the torsional vibration damper,
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zweckmäßig sein, wenn das Ausgangsteil des Vordämpfers axial zwischen dem Kupplungsteil und dem Flansch des Hauptdämpfers angeordnet ist, wobei es dabei angebracht sein kann, wenn das Ausgangsteil des Vordämpfers zwischen dem Kunststoffteil und dem Flansch des Hauptdämpfers ein axiales Spiel aufweist. Durch letztere Maßnahme wird eine ungewollte Reibung vermieden.It may be useful if the output part of the pre-damper is arranged axially between the coupling part and the flange of the main damper, whereby it may be appropriate if the output part of the pre-damper has axial play between the plastic part and the flange of the main damper. The latter measure avoids unwanted friction.
Weiterhin kann es vorteilhaft sein, wenn das das Eingangsteil des Vordämpfers bildende Kunststoffteil das Ausgangsteil des Vordämpfers axial übergreift und mit dem Flansch des Hauptdämpfers drehfest ist. Dabei kann das Eingangsteil aus Kunststoff über den gesamten Umfang am Flansch anliegen, wodurch der Vordämpfer radial nach außen hin abgekapselt ist.It can also be advantageous if the plastic part forming the input part of the pre-damper axially overlaps the output part of the pre-damper and is rotationally fixed to the flange of the main damper. The plastic input part can then rest on the flange over its entire circumference, whereby the pre-damper is encapsulated radially outwards.
Zur Drehsicherung des Kunststoffteils gegenüber dem das Ausgangsteil des Hauptdämpfers bildenden Flansch, kann es angebracht sein, wenn das Kunststoffteil an seiner dem Flansch zugewandten Seite axiale Vorsprünge wie Nasen aufweist, welche in Ausschnitte des Flansches eingreifen.To prevent the plastic part from rotating relative to the flange forming the output part of the main damper, it may be appropriate for the plastic part to have axial projections such as lugs on its side facing the flange, which engage in cutouts in the flange.
Weiterhin kann es bei Torsionsschwingungsdämpfern, bei denen das Eingangsteil durch zwei axial beabstandete Seitenscheiben gebildet ist, die zwischen sich einen das Ausgangsteil des Hauptdämpfers bildenden Flansch aufnehmen, wobei der Vordämpfer zwischen diesem Flansch und einer der Seitenscheiben angeordnet ist, vorteilhaft sein, wenn auf der dem Kunststoffteil abgewandten Seite desFurthermore, in the case of torsional vibration dampers in which the input part is formed by two axially spaced side disks which accommodate a flange between them forming the output part of the main damper, with the pre-damper being arranged between this flange and one of the side disks, it can be advantageous if on the side of the damper facing away from the plastic part
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Flansches eine zwischen dieser Seite und der anderen Seitenscheibe des Eingangsteiles des Torsionsschwingungsdämpfers vorgespannter Kraftspeicher, wie eine Tellerfeder angeordnet ist, welche die axiale Verspannung des Kunststoffteiles zwischen dem Flansch des Hauptdämpfers und der einen Seitenscheibe sicherstellt.A pre-tensioned force accumulator, such as a disc spring, is arranged between this side and the other side disc of the input part of the torsional vibration damper, which ensures the axial tension of the plastic part between the flange of the main damper and one side disc.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kann das Kunststoffteil Einfädelungsschrägen für die Kraftspeicher des Vordämpfers aufweisen, welche von der offenen Seite der Aufnahmetaschen ausgehen und an den Endbereich der Aufnahmetaschen, welche mit den Enden der Kraftspeicher zusammenwirken, enden. Derartige Einfädelungsschrägen erleichtern die Montage des Torsionsschwingungsdämpfers.According to a further feature of the invention, the plastic part can have threading bevels for the force accumulators of the pre-damper, which start from the open side of the receiving pockets and end at the end area of the receiving pockets, which interact with the ends of the force accumulators. Such threading bevels make it easier to install the torsional vibration damper.
Für manche Anwendungsfälle kann es auch besonders vorteilhaft sein, wenn die das Eingangs- und Ausgangsteil des Vordämpfers bildenden scheibenartigen Bauteile radial übereinander angeordnet sind. Eine derartige Ausgestaltung des Vordämpfers erfordert einen besonders geringen axialen Bauraum. Zweckmäßig kann es dabei sein, wenn das Ausgangsteil des Vordämpfers innerhalb des Eingangsteils aufgenommen ist. Besonders angebracht kann es dabei sein, wenn das Eingangsteil und das Ausgangsteil des Vordämpfers zumindest annähernd auf gleicher axialer Höhe angeordnet sind. Weiterhin kann es bei einer derartigen Ausgestaltung des Vordämpfers besonders günstig sein, wenn sowohl das Eingangteil als auch das Ausgangsteil des Vordämp-For some applications, it can also be particularly advantageous if the disk-like components forming the input and output parts of the pre-damper are arranged radially one above the other. Such a design of the pre-damper requires a particularly small axial installation space. It can be useful if the output part of the pre-damper is accommodated within the input part. It can be particularly appropriate if the input part and the output part of the pre-damper are arranged at least approximately at the same axial height. Furthermore, with such a design of the pre-damper, it can be particularly advantageous if both the input part and the output part of the pre-damper are
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fers aus Kunststoffteilen bestehen, welche halbschalenartige Aufnahmetaschen aufweisen, die sich gegenüberliegen und die Kraftspeicher des Vordämpfers aufnehmen und umschließen.fers consist of plastic parts which have half-shell-like receiving pockets that are opposite each other and accommodate and enclose the force accumulators of the pre-damper.
Um den Vordämpfer eines erfindungsgemäßen Torsionsschwingungsdämpfers anzusteuern, kann es für manche Anwendungsfälle weiterhin vorteilhaft sein, wenn das Eingangsteil des Vordämpfers Ausleger/Ausschnitte oder dgl. besitzt, welche mit Federn höherer Steifigkeit des Hauptdämpfers zusammenwirken, derart, daß das Eingangsteil des Vordämpfers durch diese Federn höherer Steifigkeit zumindest über einen Teilbereich des möglichen Gesamtverdrehwinkels zwischen Eingangsteil und Ausgangsteil des Torsi onsschwi ngungsdämpf.ers angetrieben bzw. mitgenommen werden.In order to control the pre-damper of a torsional vibration damper according to the invention, it can also be advantageous for some applications if the input part of the pre-damper has arms/cutouts or the like, which interact with springs of higher stiffness of the main damper, such that the input part of the pre-damper is driven or carried by these springs of higher stiffness at least over a partial range of the possible total angle of rotation between the input part and the output part of the torsional vibration damper.
Anhand der Figuren 1 bis 6 sei die Erfindung näher erläutert. Dabei zeigt: Figur 1 eine Kupplunggscheibe im Schnitt,The invention is explained in more detail with reference to Figures 1 to 6. Figure 1 shows a clutch disc in section,
Figur 2 die obere Seite des Schnittes gemäß Figur 1 im vergrößerten Maßstab,Figure 2 shows the upper side of the section according to Figure 1 on an enlarged scale,
Figur 3 die untere Seite des Schnittes gemäß Figur 1 im vergrößerten Maßstab,Figure 3 shows the lower side of the section according to Figure 1 on an enlarged scale,
Figur 4 das das Eingangsteil des Vordämpfers der Kupplungsscheibe gemäß den Figuren 1 bis 3 bildende Kunststoffteil.Figure 4 shows the plastic part forming the input part of the pre-damper of the clutch disc according to Figures 1 to 3.
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- 18 Figur 5 einen Schnitt gemäß der Linie V-V der Figur 4 und - 18 Figure 5 is a section along the line VV of Figure 4 and
Figur 6 eine weitere Ausführungsform einer gemäß der Erfindung ausgestalteten
Kupplungsscheibe.
5Figure 6 shows a further embodiment of a clutch disc designed according to the invention.
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Die in den Figuren dargestellte Kupplungsscheibe 1 besitzt einen Vordämpfer 2 und einen Hauptdämpfer 3. Das Eingangsteil der Kupplungsscheibe 1, welches gleichzeitig das Eingangsteil des Hauptdämpfers 3 darstellt, ist durch eine Reibbeläge 4 tragende Mitnehmerscheibe 5 sowie eine mit dieser über Abstandsbolzen 6 drehfest verbundene Gegenscheibe 7 gebildet. Das Ausgangsteil des Hauptdämpfers 3 ist durch einen Flansch 8 gebildet, der eine Innenverzahnung 9 aufweist, welche in eine Außenverzahnung 10 eines das Ausgangsteil der Kupplungsscheibe 1 bildenden Nabenkörpers 11 eingreift. Zwischen der Außenverzahung 10 des Nabenkörpers 11 und der Innenverzahnung 9 des Flansches 8 ist in Umfangsrichtung ein Zahnflankenspiel vorhanden, welches dem Wirkbereich des Vordämpfers 2 entspricht. Zur Aufnahme auf eine Getriebeeingangswelle weist der Nabenkörper 11 weiterhin eine Innenverzahnung 12 auf.The clutch disc 1 shown in the figures has a pre-damper 2 and a main damper 3. The input part of the clutch disc 1, which simultaneously represents the input part of the main damper 3, is formed by a drive plate 5 carrying friction linings 4 and a counter plate 7 connected to it in a rotationally fixed manner via spacer bolts 6. The output part of the main damper 3 is formed by a flange 8 which has an internal toothing 9 which engages in an external toothing 10 of a hub body 11 forming the output part of the clutch disc 1. Between the external toothing 10 of the hub body 11 and the internal toothing 9 of the flange 8 there is a tooth flank play in the circumferential direction which corresponds to the effective range of the pre-damper 2. The hub body 11 also has an internal toothing 12 for mounting on a transmission input shaft.
Der Hauptdämpfer 3 besitzt Federn 13, welche in fensterförmigen Ausnehmungen 14,15 der Mitnehmer- und Gegenscheibe 5,7 einerseits, sowie in fensterförmigen Ausschnitten 16 des Flansches 8 andererseits, vorgesehen sind. Zwischen den drehfest miteinander verbundenen Scheiben 5 und 7 und dem Flansch 8 ist eine Relativverdrehung entgegen der Wirkung der Fedem 13 möglich. Diese Verdrehung wird durch Anschlag der AbstandsbolzenThe main damper 3 has springs 13, which are provided in window-shaped recesses 14, 15 of the driver and counter disk 5, 7 on the one hand, and in window-shaped cutouts 16 of the flange 8 on the other. Between the disks 5 and 7, which are connected to one another in a rotationally fixed manner, and the flange 8, a relative rotation is possible against the effect of the springs 13. This rotation is prevented by the stop of the spacer bolts.
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6, welche die beiden Scheiben 5 und 7 miteinander verbinden, an den Endkonturen der Ausschnitte 17 des Flansches 8, durch welche sie axial hindurchragen, begrenzt.6, which connect the two disks 5 and 7 to one another, are limited to the end contours of the cutouts 17 of the flange 8, through which they axially protrude.
Der Vordämpfer 2 ist axial zwischen dem Flansch 8 und der Mitnehmerscheibe 5 angeordnet. Das Eingangsteil des Vordämpfers 2 ist durch ein mit dem Flansch 8 drehfest verbundenes Kunststoffteil 18 gebildet, welches zweckmäßigerweise faserverstärkt ist. Das Ausgangsteil 19 des Vordämpfers 2 ist durch ein Blechformteil gebildet, das mit dem Nabenkörper 11 drehfest verbunden ist. Zwischen dem Kunststoffteil 18 und dem Blechformteil 19 ist eine begrenzte Relativverdrehung entsprechend dem zwischen der Außenverzahnung 10 des Nabenkörpers 1 und der Innenverzahnung 9 des Flansches 8 vorhandenen Zahnflankenspiels möglich, und zwar entgegen der Wirkung von zwischen diesen wirksamen Kraftspeichern in Form von Schraubendruckfedern 20.The pre-damper 2 is arranged axially between the flange 8 and the drive plate 5. The input part of the pre-damper 2 is formed by a plastic part 18 that is connected to the flange 8 in a rotationally fixed manner and is expediently fiber-reinforced. The output part 19 of the pre-damper 2 is formed by a sheet metal part that is connected to the hub body 11 in a rotationally fixed manner. A limited relative rotation is possible between the plastic part 18 and the sheet metal part 19 in accordance with the tooth flank clearance between the external toothing 10 of the hub body 1 and the internal toothing 9 of the flange 8, namely against the effect of force accumulators in the form of helical compression springs 20 that act between them.
Das Kunststoffteil 18 weist eine kreisringartige, scheibenförmige Gestalt auf mit zwei axial entgegengerichteten Seitenflächen 21,22. Auf der dem Kunststoffteil 18 abgewandten Seite des Flansches 8 ist eine Tellerfeder 23 vorgesehen, die axial zwischen der Gegenscheibe 7 und dem Flansch 8 eingespannt ist. Diese vorgespannte Tellerfeder 23 bewirkt, daß der Flansch 8 in Richtung der Belagträgerscheibe 5 beaufschlagt wird, wodurch das Kunststoffteil 18 axial zwischen der Belagträgerscheibe 5 und dem Nabenflasnch 8 eingespannt wird.The plastic part 18 has a circular, disk-shaped form with two axially opposing side surfaces 21, 22. On the side of the flange 8 facing away from the plastic part 18, a disc spring 23 is provided, which is clamped axially between the counter disc 7 and the flange 8. This pre-tensioned disc spring 23 causes the flange 8 to be loaded in the direction of the lining carrier disc 5, whereby the plastic part 18 is clamped axially between the lining carrier disc 5 and the hub flange 8.
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Radial innen weist die Tellerfeder 23 eine Abrundung 24 auf, über die sie am Flansch 8 anliegt. Am äußeren Umfang der Tellerfeder 23 sind einzelne Arme 25 vorgesehen, welche zur Drehsicherung der Tellerfeder 23 gegenüber der Gegenscheibe 7 in Ausschnitte 26 dieser Gegenscheibe 7 eingreifen.Radially on the inside, the disc spring 23 has a rounded portion 24, via which it rests on the flange 8. On the outer circumference of the disc spring 23, individual arms 25 are provided, which engage in cutouts 26 of the counter disc 7 to prevent the disc spring 23 from rotating relative to the counter disc 7.
Das Kunststoffteil 18 ist mit dem das Ausgangsteil des Hauptdämpfers 3 bildenden Flansch 8 über formschlüssige Steckverbindungen drehfest verbunden. Hierfür weist das Kunststoffteil 18 auf seiner dem Flansch 8 zugewandten Seite 22 axiale zapfenartige Ansätze 27 auf, welche sich in Ausschnitte 28 des Flansches 8 hineinerstrecken. Diese zapfenartigen Ansätze 27 dienen gleichzeitig zur Zentrierung des Kunststoffteiles gegenüber dem Flansch 8.The plastic part 18 is connected to the flange 8, which forms the output part of the main damper 3, in a rotationally fixed manner via form-fitting plug connections. For this purpose, the plastic part 18 has axial pin-like projections 27 on its side facing the flange 8, which extend into cutouts 28 in the flange 8. These pin-like projections 27 also serve to center the plastic part relative to the flange 8.
Das das Eingangsteil des Vordämpfers 2 bildende Kunststoffteil 18 besitzt Aufnahmetaschen 29, in denen die Federn 20 des Vordämpfers aufgenommen sind. Wie aus Figur 4 zu entnehmen ist, sind bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel zwei Paar Aufnahmetaschen vorgesehen, die - in tangentialer bzw. Umfangsrichtung betrachtet - eine unterschiedliche Länge aufweisen, wodurch im Verdrehwinkelbereich des Vordämpfers eine zweistufige Federkennlinie erzeugt werden kann. Die Aufnahmetaschen 29 jedes Paares sind diametral gegenüberliegend angeordnet.The plastic part 18 forming the input part of the pre-damper 2 has receiving pockets 29 in which the springs 20 of the pre-damper are accommodated. As can be seen from Figure 4, in the illustrated embodiment two pairs of receiving pockets are provided which - viewed in the tangential or circumferential direction - have a different length, whereby a two-stage spring characteristic curve can be generated in the torsion angle range of the pre-damper. The receiving pockets 29 of each pair are arranged diametrically opposite one another.
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Die in Umfangsrichtung bzw. tangential sich erstreckenden Aufnahmetaschen 29 umhüllen bzw. umgreifen bzw. umschließen die Federn 20 in Umfangsrichtung über einen Winkel, der im dargestellten Ausführungsbeispiel größer ist als 180 Grad. Die Aufnahmetaschen 29 erstrecken sich ausgehend von ihrer dem Flansch 8 zugewandten Seite axial in das Kunststoffteil 18. Die Tiefe der Aufnahmetaschen 29 ist dabei derart ausgelegt, daß die Federn 20 zumindest annähernd vollkommen in dem Kunststoffteil 18 aufgenommen sind. Weiterhin ist der Boden der Aufnahmetaschen 29 geschlossen, daß heißt es ist keine Ausnehmung bzw. Öffnung zwischen den Aufnahmetaschen 29 und der an der Belagträgerscheibe 5 anliegenden Seite 21 des Kunststoffteiles 18 vorhanden. Die in Umfangsrichtung betrachteten Enden der Aufnahmetaschen bilden Anlagebereiche 30,31, an denen sich die Federn 20 mit ihren Enden abstützen können. Wie insbesondere aus Figur 4 ersichtlieh ist, bilden die Anlagebereiche 30 und 31 eine verhältnismäßig große Auflagefläche für die Enden der Federn 20. Dadurch ist sichergestellt, daß die Federn 20 über ihre Gesamtbreite, das heißt also über ihren Durchmesser beaufschlagt werden können, so daß die Endbindungen der Federn 20 nicht einseitig belastet werden.The receiving pockets 29 extending in the circumferential direction or tangentially envelop or encompass or enclose the springs 20 in the circumferential direction over an angle which, in the embodiment shown, is greater than 180 degrees. The receiving pockets 29 extend axially into the plastic part 18 from their side facing the flange 8. The depth of the receiving pockets 29 is designed in such a way that the springs 20 are at least almost completely accommodated in the plastic part 18. Furthermore, the bottom of the receiving pockets 29 is closed, which means that there is no recess or opening between the receiving pockets 29 and the side 21 of the plastic part 18 that rests against the lining carrier disk 5. The ends of the receiving pockets viewed in the circumferential direction form contact areas 30, 31 on which the springs 20 can rest with their ends. As can be seen in particular from Figure 4, the contact areas 30 and 31 form a relatively large support surface for the ends of the springs 20. This ensures that the springs 20 can be loaded across their entire width, i.e. across their diameter, so that the end connections of the springs 20 are not loaded on one side.
Wie insbesondere aus Figur 3 und 5 ersichtlich ist, sind die Aufnahmetaschen derart ausgebildet, daß sie ausgehend von der Seite 22 des Kunststoffteils 18 über ihre axiale Erstreckung betrachtet auch radial nach außen hin verlaufen, wodurch im Kunststoffteil 18 radiale Hinterschneidungen 32 gebildet werden, welche einen besseren Halt bzw. eine bessere axiale Sicherung der Federn 20 im Kunststoff-As can be seen in particular from Figures 3 and 5, the receiving pockets are designed in such a way that, starting from the side 22 of the plastic part 18, they also run radially outwards over their axial extension, whereby radial undercuts 32 are formed in the plastic part 18, which provide a better hold or a better axial securing of the springs 20 in the plastic
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teil 8 sicherstellen. Hierfür weisen die Aufnahmetaschen 29 schräg verlaufende Bereiche 33,34 auf, welche von der offenen Seite der Aufnahmetaschen ausgehen.part 8. For this purpose, the receiving pockets 29 have slanted areas 33, 34 which extend from the open side of the receiving pockets.
Das Kunststoffteil 18 besitzt weiterhin Schlitze 35, die sich in Umfangsrichtung kreisbogenartig erstrecken und mit den Aufnahmetaschen 29 in Verbindung stehen. Die Schlitze 35 erstrecken sich axial von der gleichen Seite 22 wie die Aufnahmetaschen 29 in das Kunststoffteil 18 hinein. Die Tiefe der Schlitze 35 ist dabei derart bemessen, daß diese sich quer zur Achse der Kraftspeicher 20 erstrecken und tiefer sind als der Durchmesser der KraftspeicherThe plastic part 18 also has slots 35 that extend in the circumferential direction in the form of a circular arc and are connected to the receiving pockets 29. The slots 35 extend axially from the same side 22 as the receiving pockets 29 into the plastic part 18. The depth of the slots 35 is dimensioned such that they extend transversely to the axis of the energy storage devices 20 and are deeper than the diameter of the energy storage devices.
Das das Ausgangsteil des Vordämpfers 2 bildende Blechformteil 19, welches axial zwischen dem Kunststoffteil 18 und dem Flansch 8 angeordnet ist, besitzt einen radial sich erstreckenden ringartigen Bereich 19a, der den Nabenkörper 11 umgibt. Am radial äußeren Umfang dieses ringartigen Bereiches 19a sind axial abgebogene Arme 36 vorgesehen, die einstückig mit dem Blechteil 19 sind. Die axialen Arme 36 erstrecken sich in die Schlitze 35 des Kunststoffteils und sind über den Umfang derart verteilt, daß sie zumindest bei einer Relativverdrehung zwischen dem Kunststoffteil 18 und dem Blechformteil 19 mit den Enden der Kraftspeicher 20 zusammenwirken können, so daß diese Kraftspeicher komprimiert werden. Um eine einwandfreie Beaufschlagung der Kraftspeicher 20sicherzustellen, erstrecken sich die axialen Arme 36 über den gesamtem Durchmesser der Kraftspeicher 20. Am radial inneren Umfang des ringartigenThe sheet metal part 19 forming the output part of the pre-damper 2, which is arranged axially between the plastic part 18 and the flange 8, has a radially extending ring-like region 19a which surrounds the hub body 11. On the radially outer circumference of this ring-like region 19a, axially bent arms 36 are provided which are integral with the sheet metal part 19. The axial arms 36 extend into the slots 35 of the plastic part and are distributed over the circumference in such a way that they can interact with the ends of the energy storage devices 20 at least in the event of a relative rotation between the plastic part 18 and the sheet metal part 19, so that these energy storage devices are compressed. In order to ensure that the energy storage devices 20 are properly acted upon, the axial arms 36 extend over the entire diameter of the energy storage devices 20. On the radially inner circumference of the ring-like
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Bereiches 19a des Blechformteiles 19 sind radial nach innen gerichtete Zähne 19b angeformt, welche in die Außenverzahnung 10 des Nabenkörpers 11 eingreifen. Durch diesen Eingriff wird das Blechformteil 19 gegenüber dem Nabenkörper 11 gegen Verdrehung gesichert, besitzt jedoch weiterhin gegenüber diesem Nabenkörper 11 eine axiale Verlagermöglichkeit. Um zu verhindern, daß bei Relativverdrehung des Flansches 8 und somit auch des mit diesem drehfesten Kunststoffteils 18 gegenüber dem mit dem Nabenkörper 11 drehfesten Ausgangsteil 19 des Vordämpfers 2 eine zu große Reibung auftritt, ist das Kunststoffteil 18 derart ausgebildet, daß der ringartige Bereich 19a des Ausgangsteils 19 zwischen dem Kunststoffteil 18 und dem Flansch 8 zumindest ein geringes axiales Spiel 37 besitzt. Weiterhin ist das Kunststoffteil 18 derart ausgebildet, daß es das Blechformteil bzw. das Ausgangsteil 19 radial außen vollkommen übergreift, so daß der Vordämpfer 2 nach außen hin abgekapselt ist.Radially inwardly directed teeth 19b are formed in the area 19a of the sheet metal part 19, which engage in the external teeth 10 of the hub body 11. This engagement secures the sheet metal part 19 against rotation relative to the hub body 11, but still has the possibility of axial displacement relative to this hub body 11. In order to prevent excessive friction from occurring when the flange 8 and thus also the plastic part 18 that is fixed in rotation with it are rotated relative to the output part 19 of the pre-damper 2 that is fixed in rotation with the hub body 11, the plastic part 18 is designed in such a way that the ring-like area 19a of the output part 19 between the plastic part 18 and the flange 8 has at least a small axial play 37. Furthermore, the plastic part 18 is designed in such a way that it completely overlaps the sheet metal part or the output part 19 radially on the outside, so that the pre-damper 2 is encapsulated on the outside.
Zur einfacheren Montage des Vordämpfers 2 besitzt das Kunststoffteil Einfädelungsschrägen 37,38 für die Kraftspeicher 20. Diese Einfädelungsschrägen 37,38 gehen von der offenen Seite der Aufnahmetaschen 29 aus und erstrecken sich schräg bis zu den Anlagebereichen 30,31, welche mit den Enden der Kraftspeicher 20 zusammenwirken. Die Einfädelungsschrägen 37,38 sind also trichterartig angeordnet, so daß diese Schrägen 37,38 eine Führung für die Kraftspeicher 20 bilden, wodurch die Montage der Kraftspeicher 20 in die Aufnahmetaschen 29 erleichtert wird.To simplify the assembly of the pre-damper 2, the plastic part has threading bevels 37,38 for the energy storage devices 20. These threading bevels 37,38 start from the open side of the receiving pockets 29 and extend diagonally to the contact areas 30,31, which interact with the ends of the energy storage devices 20. The threading bevels 37,38 are therefore arranged in a funnel-like manner, so that these bevels 37,38 form a guide for the energy storage devices 20, which makes it easier to assemble the energy storage devices 20 into the receiving pockets 29.
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Die axialen Vorsprünge 27, welche die Zentrierung sowie die Drehsicherung des Kunststoffteiles 18 gegenüber dem Flansch 8 sicherstellen, besitzen an ihrem freien Ende eine keilförmige Verjüngung 27a, die das Einfädeln in die Ausschnitte 28 erleichtern und somit die Montierbarkeit der Kupplungsscheibe verbessern.The axial projections 27, which ensure the centering and rotational locking of the plastic part 18 relative to the flange 8, have a wedge-shaped taper 27a at their free end, which facilitates threading into the cutouts 28 and thus improves the assembly of the clutch disc.
Die Mitnehmerscheibe 5 ist über einen L-förmigen Reib - bzw. Gleitring 38 auf einer Schulter 40 des Nabenkörpers 11 gelagert. Zwischen dem radial verlaufenden Schenkel des Reib- bzw. Gleitringes 38, welcher die Mitnehmerscheibe 5 aufnimmt und der sich an die Schulter 40 anschließenden Abstufung 42 ist eine vorgespannte Wellscheibe 43 angeordnet, welche die Mitnehmerscheiben 5 axial in Richtung von der Außenverzahnung 10 weg beaufschlagt, wodurch der radiale Reib- bzw. Gleitring 39 zwischen der Gegenscheibe 7 und der Stirnfläche 41 der Außenverzahnung 10 axial eingespannt wird. Der Ring 39 besitzt eine Innenverzahnung 39a, die in einen gegenüber der Verzahnung 10 radial zurückversetzten Verzahnungsbereich 10a eingreift.The drive disk 5 is mounted on a shoulder 40 of the hub body 11 via an L-shaped friction or sliding ring 38. Between the radially extending leg of the friction or sliding ring 38, which receives the drive disk 5, and the step 42 adjoining the shoulder 40, a pre-stressed wave disk 43 is arranged, which axially acts on the drive disks 5 in the direction away from the external toothing 10, whereby the radial friction or sliding ring 39 is axially clamped between the counter disk 7 and the end face 41 of the external toothing 10. The ring 39 has an internal toothing 39a, which engages in a toothing area 10a that is radially set back from the toothing 10.
Ausgehend von der neutralen Stellung der Kupplungsscheibe 1 wirken bei einer Relativverdrehung zwischen den das Eingangsteil der Kupplungsscheibe 1 bildenden Scheiben 5 und 7 gegenüber dem Nabenkörper 11 zunächst die Kraftspeicher 20 des Vordämpfers 2 sowie die beiden Reib- bzw. Gleitringe 38,39. Sobald das Zahnflankenspiel zwischen der Außenverzahnung 10 des Nabenkörpers 11 und der Innenverzahnung des Flansches 8 überwunden ist, wird der Vordämpfer 2 überbrückt, so daß bei Fortsetzung einer Relativverdrehung zwischen den beiden Scheiben 5,7 und dem Nabenkörper 11 lediglich die Kraftspeicher 13 des Haupt-Starting from the neutral position of the clutch disc 1, in the event of a relative rotation between the discs 5 and 7 forming the input part of the clutch disc 1 relative to the hub body 11, the energy storage 20 of the pre-damper 2 and the two friction or sliding rings 38, 39 initially act. As soon as the tooth flank play between the external toothing 10 of the hub body 11 and the internal toothing of the flange 8 is overcome, the pre-damper 2 is bridged, so that if a relative rotation between the two discs 5, 7 and the hub body 11 continues, only the energy storage 13 of the main
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dämpfers 3 wirkam sind. Zusätzlich zu den Kraftspeichern 13 ist über den Verdrehbereich des Hauptdämpfers 3 eine Reibungsdämpfung wirksam, welche sowohl durch die beiden Reib- bzw. Gleitringe 38,39 als auch und überwiegend durch Reibung der Tellerfeder 23 am Flansch 8 und durch Reibung des Kunststoffteiles 18 an der Belagträgerscheibe 5 erzeugt wird. Zur Ansteuerung des Vordämpfers 2 kann das Kunststoffteil 18 anstelle der axialen Vorsprünge 27, welche das Kunststoffteil 18 mit dem Flansch 8 drehfest verbinden, radial nach außen weisende Arme, bzw. Ausleger 44 aufweisen, welche in Figur 2 strichpunktiert angedeutet sind und die an den Enden von Federn 13 des Hauptdämpfers 3 angreifen, welche eine wesentlich höhere Federsteifigkeit aufweisen als die Federn 20 des Vordämpfers 2. damper 3. In addition to the energy storage devices 13, frictional damping is effective over the torsional range of the main damper 3, which is generated both by the two friction or sliding rings 38, 39 and mainly by friction of the plate spring 23 on the flange 8 and by friction of the plastic part 18 on the lining carrier disk 5. To control the pre-damper 2, the plastic part 18 can have arms or cantilevers 44 pointing radially outwards instead of the axial projections 27 which connect the plastic part 18 to the flange 8 in a rotationally fixed manner, which are indicated in dash-dotted lines in Figure 2 and which act on the ends of springs 13 of the main damper 3, which have a significantly higher spring stiffness than the springs 20 of the pre-damper 2.
Bei dem in den Figuren 1 bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Ausgangsteil 19 des Vordämpfers 2 durch ein Blechformteil gebildet. Dieses Ausgangsteil 19 kann jedoch auch als Kunststoffteil ausgebildet sein, wobei es dann entsprechend der Festigkeit des verwendeten Kunststoffes dimensioniert sein muß.In the embodiment shown in Figures 1 to 3, the output part 19 of the pre-damper 2 is formed by a sheet metal part. However, this output part 19 can also be formed as a plastic part, in which case it must be dimensioned according to the strength of the plastic used.
Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn wie bei dem in den Figuren 1 bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiel der Vordämpfer 2 radial innerhalb der Federn 13 des Hauptdämpfers 3 angeordnet ist.Furthermore, it is expedient if, as in the embodiment shown in Figures 1 to 3, the pre-damper 2 is arranged radially inside the springs 13 of the main damper 3.
Bei dem in Figur 6 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Vordämpfer 102 - in axialer Richtung betrachtet - außerhalb des durch die Belagträgerscheibe 105 und die Gegenseite 107 definiertenIn the embodiment shown in Figure 6, the pre-damper 102 - viewed in the axial direction - is outside the area defined by the lining carrier disk 105 and the opposite side 107.
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axialen Bauraums angeordnet. Der Flansch 108 besitzt radial innen einen Nabenbereich 108a, welcher eine Innenverzahnung 109 besitzt, mit der er mit Umfangsspiel in die Außenverzahnung 110 des Nabenflansches 111 eingreift. Auf dem Nabenbereich 108a sind die Belagträger- und Gegenscheibe 105,107 in radialer Richtung geführt.axial installation space. The flange 108 has a hub area 108a radially on the inside, which has an internal toothing 109, with which it engages with circumferential play in the external toothing 110 of the hub flange 111. The lining carrier and counter disk 105,107 are guided in the radial direction on the hub area 108a.
Der Vordämpfer 102 weist ein Eingangsteil 118 und ein Ausgangsteil 119 auf, welche aus Kunststoff hergestellt sind. Das Ausgangsteil 119 weist eine innere Verzahnung 119b auf, welche zur Dreh-Sicherung des Ausgangsteiles 119 gegenüber dem Nabenteil 111 in die Außenverzahnung 110 des letzteren eingreift. Das Ausgangsteil 119 besitzt radial innen einen axialen Ansatz 145, der in eine entspechend angepaßte Ansenkung 146 des Nabenbereiches 108a axial eingreift. Die Ansenkung 146 und der Ansatz 145 sind derart aufeinander abgestimmt, daß der Flansch 108 bzw. der Nabenbereich 108a auf dem axialen Ansatz 145 über die äußere Mantelfläche der Ansenkung 146 in radialer Richtung gelagert ist. Am anderen Ende des Nabenbereiches 108a ist eine Winkelbuchse 147 vorgesehen, die ebenfalls eine radial innere Verzahnung 147a aufweist, welche mit der Außenverzahnung 110 des Nabenteils 111 in Eingriff steht. Der axiale Bereich 147b der Winkelbuchse 147 erstreckt sich in eine Ansenkung 146a des Nabenbereiches 108a hinein. Die Ansenkung 146a und der axiale Bereich 147b sind derart aufeinander abgestimmt, daß der Nabenbereich 108a über die innere Mantelfläche der Ansenkung 146a auf dem axialen Bereich 147b gelagert ist, wodurch der Flansch 108 gegenüber dem Nabenteil 111 in radialer Richtung geführt wird.The pre-damper 102 has an input part 118 and an output part 119, which are made of plastic. The output part 119 has an internal toothing 119b, which engages in the external toothing 110 of the hub part 111 to prevent the output part 119 from rotating. The output part 119 has an axial projection 145 radially on the inside, which axially engages in a correspondingly adapted countersink 146 of the hub area 108a. The countersink 146 and the projection 145 are coordinated with one another in such a way that the flange 108 or the hub area 108a is mounted on the axial projection 145 via the outer surface of the countersink 146 in the radial direction. At the other end of the hub area 108a, an angle bushing 147 is provided, which also has a radially inner toothing 147a, which engages with the external toothing 110 of the hub part 111. The axial area 147b of the angle bushing 147 extends into a countersink 146a of the hub area 108a. The countersink 146a and the axial area 147b are coordinated with one another in such a way that the hub area 108a is supported on the axial area 147b via the inner surface of the countersink 146a, whereby the flange 108 is guided in the radial direction relative to the hub part 111.
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Zur Aufnahme der Federn 120 des Vordämpfers 102 besitzt das Ausgangsteil 119 an seinem äußeren peripheren Bereich Aufnahmetaschen 129. In ähnlicher Weise besitzt das Eingangsteil 118 an seinem radial inneren peripheren Bereich Aufnahmetaschen 148. Die Aufnahmetaschen 129 und 148 sind in das Ausgangsteil 119 und in das Eingangsteil 118 derart eingebracht, daß die Federn 120 von dem Eingangsteil 118 und von dem Ausgangsteil 119 umgeben bzw. umschlossen sind, so daß diese Federn 120 nicht aus den Taschen 129,148 herausfallen können. Hierfür weist das Eingangsteil 118 an seinem Innenumfang und das Ausgangsteil 119 an seinem Außenumfang Abstufungen auf, welche komplementär sind und sowohl eine radiale als auch eine axiale Sicherung des Ausgangs- und des Eingangsteils 119,118 zueinander ermöglichen.To accommodate the springs 120 of the pre-damper 102, the output part 119 has receiving pockets 129 on its outer peripheral area. Similarly, the input part 118 has receiving pockets 148 on its radially inner peripheral area. The receiving pockets 129 and 148 are introduced into the output part 119 and the input part 118 in such a way that the springs 120 are surrounded or enclosed by the input part 118 and the output part 119, so that these springs 120 cannot fall out of the pockets 129,148. For this purpose, the input part 118 has steps on its inner circumference and the output part 119 has steps on its outer circumference, which are complementary and enable both radial and axial securing of the output and input parts 119,118 to one another.
Zur Ansteuerung des Vordämpfers 102 besitzt das Eingangsteil 118 radial nach außen gerichtete Arme 144, welche mit den Enden von Federn 113 des Hauptdämpfers, welche eine höhere Steifigkeit aufweisen als die Federn 120 des Vordämpfers 102, zusammenwirken.To control the pre-damper 102, the input part 118 has arms 144 directed radially outwards, which interact with the ends of springs 113 of the main damper, which have a higher rigidity than the springs 120 of the pre-damper 102.
Zur axialen Sicherung des Flansches 108 auf dem Nabenteil 111 sind beidseits des Nabenbereiches 108a Sicherungringe 149,150 am Nabenteil Hl vorgesehen. Zwischen dem Sicherungsring 150 und dem Lagerbzw. Gleitring 147 ist eine Wellfeder 151 angeordnet, welche den Gleitring 147 in Richtung des zweiten Sicherungsringes 149 beauf-To axially secure the flange 108 on the hub part 111, locking rings 149, 150 are provided on the hub part H1 on both sides of the hub area 108a. A wave spring 151 is arranged between the locking ring 150 and the bearing or sliding ring 147, which urges the sliding ring 147 in the direction of the second locking ring 149.
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schlagt, wodurch die zwischen den beiden Sicherungsringen 149,150 angeordneten Bauteile, nämlich der Gleitring 147, der Nabenbereich 108a und das Ausgangsteil 119 axial verspannt werden.whereby the components arranged between the two retaining rings 149,150, namely the sliding ring 147, the hub area 108a and the output part 119, are axially clamped.
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern bezieht sich ganz allgemein auf Kupplungsscheiben, insbesondere auch auf solche, bei denen das Ausgangsteil des Hauptdämpfers zwei axial beabstandete Seitenscheiben aufweist, zwischen denen die das Eingangsteil bildende Belagträgerscheibe aufgenommen ist. Die Seitenscheiben können dabei auf einem Nabenteil drehfest aufgenommen sein, welches eine Innenverzahnung aufweist, die mit Spiel in die Außenverzahnung eines Inneren Nabenteiles eingreift, welches weiterhin eine Innenverzahnung besitzt, zur Aufnahme z.B. auf einer Getriebewelle.The invention is not limited to the embodiments shown, but relates generally to clutch discs, in particular to those in which the output part of the main damper has two axially spaced side discs, between which the lining carrier disc forming the input part is accommodated. The side discs can be accommodated in a rotationally fixed manner on a hub part, which has an internal toothing, which engages with play in the external toothing of an inner hub part, which also has an internal toothing, for accommodation on a transmission shaft, for example.
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Claims (28)
5 -�Agr; &lgr;&lgr;. Torsional vibration damper according to claim 10, characterized in that the axial projections (36) extend over a diameter of the energy accumulators (20) of the pre-damper (2).
5
5ter force accumulator (23), such as a disc spring, which ensures the axial tension of the plastic part (18) between the flange (8) of the main damper (3) and the one side disc (5).
5
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