DE8331746U1 - STACKABLE SHOPPING CART - Google Patents
STACKABLE SHOPPING CARTInfo
- Publication number
- DE8331746U1 DE8331746U1 DE19838331746 DE8331746U DE8331746U1 DE 8331746 U1 DE8331746 U1 DE 8331746U1 DE 19838331746 DE19838331746 DE 19838331746 DE 8331746 U DE8331746 U DE 8331746U DE 8331746 U1 DE8331746 U1 DE 8331746U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- stackable shopping
- shopping trolley
- shopping cart
- stackable
- chassis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
- B62B3/1468—Additional trays
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
ti·. ■ I * ■ ■· fti ·. ■ I * ■ ■ · f
• > ι t # ι ι * *• > ι t # ι ι * *
lit 'if « * · ti · 4lit 'if «* · ti · 4
Die Neuerung bezieht sich auf einen stapelbaren Einkaufswagen, im wesentlichen bestehend aus einem Fahrgestell und einem auf dem Fahrgestell aufgesetzten Korb» dessen Rückwand in das Korbinnere versohwenkbar ist, wobei ata hinteren Ende des Einkaufswagens eine bewegliche Ablage zum Abstellen größerer Gegenstände vorgesehen ist.The innovation relates to a stackable shopping cart, essentially consisting of a chassis and one on top of the The basket placed on the chassis »the rear wall of which can be swiveled into the interior of the basket, with ata the rear end of the shopping trolley a movable shelf is provided for placing larger objects.
Um Ladendiebetahl einzuschränken, wurden in jüngster Zeit Einkaufswagen gebaut, die keine untere Ablage aufweisen. Bei solchen Wagen ist man gezwungen, größere Gegenstände wie Getränkekisten öder Waschaittelechachteln im Korb unterzubringen. Dort nehmen diese Gegenstände natürlich sehr viel Platz weg. Außerdem ist es umständlich, Getränkekisten beim Kauf zuerst in den Korb zu hieven, sie an der Kasse erneut in einen anderen Wägen umzusetzen und sie schließlich, am geparkten Auto angekommen, wieder aus dem Korb zu heben.In order to limit shoplifting, shopping trolleys have recently been built that do not have a lower shelf. In such Carts you are forced to accommodate larger items such as crates of drinks or laundry boxes in the basket. Take there these items of course take up a lot of space. In addition, it is inconvenient to first lift crates of drinks into the basket when buying, and then to move them to another trolley at the checkout and finally, when they arrive at the parked car, lift them out of the basket again.
Eine bekannte Verbesserung zielt dahin, Getränkekisten auf die Ctdsgeklappte Rückwand und auf das hintere Korbende zu setzen. Dies hat den Nachteil, daß ein Kind nicht mehr im Kindersitz mitgeführt werden kann, da letzterer durch die Kiste verdeckt wird. Außerdem wird die Sicht der den Einkaufswagen schiebenden Person durch die hoch angeordnete Getränkekiste beeinträchtigt. Schließlich sind Einkaufswagen bekannt, die vor oder hinter dem Korb Ablagen für große Gegenstände aufweisen. Diesen Wagen haftet der Nachteil an, daß sie relativ groß gebaut werden müssen und sich deshalb schlecht rangieren lassen, wobei ausgeklappte Ablagen beim Ineinanderschieben mehrerer Einkaufswagen von Hand wieder in ihre Ruhelage gebracht werden müssen. Dies wird jedoch von den wenigsten Wagenbenützern beim Abstellen der Einkaufswagen gemacht. Der Stapelraum solcher Wagen ist deshalb sehr groß.A known improvement is aimed at placing crates of beverages on the Ctds-folded rear wall and on the rear end of the basket. This has the disadvantage that a child can no longer be carried in the child seat, since the latter is covered by the crate. In addition, the view of the person pushing the shopping trolley is impaired by the beverage crate arranged high up. Finally, shopping trolleys are known which have shelves for large objects in front of or behind the basket. This car is liable the disadvantage that they have to be built relatively large and are therefore difficult to maneuver, with unfolded shelves again when several shopping carts are pushed into one another by hand must be brought to their rest position. However, very few car users do this when parking the shopping trolleys. The stacking space of such trolleys is therefore very large.
Es wird daher ein neuer Einkaufswagen vorgeschlagen, der die genannten Nachteile vermeiden soll. Angestrebt wird ein Einkaufswagen, bei dem große Gegenstände, ganz besonders jedoch Getränke— kisten, bequem außerhalb des Korbes so untergebracht werden können, daß sie nicht über den oberen Korbrand gehoben werden müssen, daß sie ferner von den Kassiererinnen ohne Mühe beim Abrechnen der Wa-A new shopping cart is therefore proposed which is intended to avoid the disadvantages mentioned. The aim is a shopping cart in which large objects, but especially drinks— boxes, can be conveniently housed outside the basket so that they do not have to be lifted over the upper edge of the basket that they can also be easily handled by the cashiers when settling the wa-
■ II ·■ II ·
til I I ·til I I
re erkennbar sind, daß die Ablage am Einkaufswagen so vorgesehen und gestaltet ist, daß bein Ineinanderschieben zweier Einkaufswagen der Stapeltotraum der gleiche ist, wie bei gleichen Einkaufswagen, öle keine Ablagen aufweisen und daß überhaupt die bekannten vorteilhaften Funktionen des Einkaufswagens, z.B. das Be- und Entladen des Korbes oder das Unterbringen eine« Kindes im Kinder— sits, nicht nachteilig beeinflußt werden.re can be seen that the tray is provided on the shopping cart and it is designed that when two shopping carts are pushed into one another, the stacking dead space is the same as with the same shopping cart, oils have no shelves and that the known advantageous functions of the shopping cart, e.g. loading and unloading Unloading the basket or placing a "child in a child" sits, not be adversely affected.
Der neue Einkaufswagen ist daran erkennbar, daß seine Ablage aus einem Schwenkteil und aus wenigstens einem Halteten besteht, wobei das Schwenkteil auf einer am Fahrgestell vorgesehenen, quer zur Fahrtrichtung angeordneten waagrecihten Attas e drehbar gelagert und mit dem ebenfalls am Fahrgestell befestigten Halteteil schiebebeweglich oder gelenkig verbunden, ist.The new shopping cart can be recognized by the fact that its shelf is off consists of a pivoting part and at least one holding, the pivoting part being transversely mounted on one provided on the chassis Horizontal Attas e arranged to the direction of travel rotatably mounted and is connected in a sliding or articulated manner to the holding part which is also attached to the chassis.
Die Ablage befindet sich bevorzugt an den hinteren Stutzen ddis Fahrgestelles und läßt sich aus einer Buhelage, in der sie an den Stützen anliegt, bequem in eine nach rückwärts vom Einkaufswagen wegragenden Gebrauchslage schwenken, wobei der Schwenkbereich durch das Halteteil begrenzt wird« In dieser Lage kann z.B. eine Getränkekiete gut aufgesetzt werden. Auch andere große Gegenstände, etwa Waschmittelbehälter, WC-Papier usw. lassen sich gut abstellen. Wenn man mehrere Einkaufswagen ineinander schiebt, also stapelt, so drucken die Stützen des jeweils hinteren Einkaufswagens die Ablage des jeweils vorderen Einkaufswagens von selbst in die raumsparende Ruhelage. Man muß die Ablage nur bei deren Gebrauch von Hand aus der Buhelage in die Gebrauchslage bewegen. Dies erleichtert die Handhabung einer derartigen Ablage natürlich außerordentlich. Es ist zweckmäßig, die Ladefläche der Ablage rechtwinklig zur Bückwand des Korbes anzuordnen. Es ist dann möglich, einen kasten- oder schachteiförmigen Gegenstand ganz nahe an die Bückwand anzuschmiegen. Es wird dadurch weder die Standsicherheit des Einkaufswagens, noch die Beinfreiheit einer den Einkaufswagen schiebenden Person sonderlich beeinträchtigt. Durch die zweckmäßige Anordnung der Ablage brauchen große Gegenstände nicht mehr über den oberen Korbrand gehoben werden. Außerdem sind die Gegenstände höher und sichtbarer plaziert, als auf den bisher unteren Ladeflächen bekannter Einkaufswagen, soThe shelf is preferably located on the rear connector ddis Chassis and can be easily swiveled from a buoy position in which it rests against the supports into a position of use protruding backwards from the shopping cart, the swivel range being through the Holding part is limited «In this position, for example, a beverage can be put on well. Other large objects, such as detergent containers, toilet paper, etc. can also be put down easily. If you push several shopping carts into one another, i.e. stack them, they print Support the respective rear shopping trolley the shelf of each front shopping trolley automatically into the space-saving rest position. You only have to remove the shelf from the Buhelage in by hand when using it move the position of use. This of course greatly facilitates the handling of such a shelf. It is convenient that To arrange the loading area of the shelf at right angles to the rear wall of the basket. It is then possible to have a box or box-shaped To nestle the object very close to the back wall. As a result, neither the stability of the shopping cart nor the legroom of a person pushing the shopping cart is particularly impaired. Need because of the appropriate arrangement of the shelf large objects can no longer be lifted over the upper edge of the basket. In addition, the objects are placed higher and more visible, than the shopping trolleys previously known on the lower loading areas, so
tftlll t · ···#·· I tftlll t · ··· # ·· I
» t ι t * « * I t "T ι t *" * I t
It I I I II· ··· · · ··It I I I II · ··· · · ··
daß die auf der Ablage abgestellten Gegenstände von den Kassiererinnen an der Kästle sofort gesehen und mit abgerechnet werden können.that the items placed on the shelf can be seen immediately by the cashiers at the Kästle and included in the account.
Nachfolgend werden zwei bevorzugte Ausführungsformen unter Bezug· nähme auf die Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt Fig. i einen Einkaufswagen in Seitenansicht mit einer auf die Ablage gestellten Getränkekiste;Two preferred embodiments are described below with reference to would take on the drawings described in more detail. FIG. 1 shows a shopping cart in a side view with a beverage crate placed on the shelf;
Fig. 2 den Bewegungsablauf der Ablage beim Stapeln zweier Einkaufswagen sowie Fig. 3 eine weitere AusfUhrungsform der Neuerung.Fig. 2 shows the sequence of movements of the shelf when stacking two shopping carts and 3 shows a further embodiment of the innovation.
Der Einkaufswagen 1 entsprechend Fig. 1 besteht in üblicher Weise aus einem nach vorne sich verengenden, also konischen Fahrgestell 2 mit vier Rollen 5. Am hinteren Ende 3 des Fahrgestelles 2 sind zum Fahrgestell 2 gehörende, zu beiden Seiten des Fahrgestelles 2 schräg nach oben strebende Stützen 6, 7 vorgesehen, die einen Korb 9 zur Aufnahm«) von Einkaufsgut tragen. Der Korb 9 verengt sich in bekannter Weise ebenfalls nach vorne, besitzt also konische Form und weist an seinem hinteren Ende eine Rückwand 11 auf, die gemäß bekannter Ausführung um eine oben liegende waagrechte Achse aus ei&er das hintere Korbende verschließenden Lage in das Korbinnere verschwenkbar ist. Die Rückwand 11 kann sowohl als einfache ebene Gitterwand, als auch als doppelte Klappe mit einer Sitzfläche zur Bildung eines bekannten Kindersitzes 12 gestaltet sein. Nach rückwärts schließt der Korb 9 mit einem Handgriff 13 ab. Der KorI/ 9 ist fest mit dem Fahrgestell 2 verbunden*The shopping cart 1 according to FIG. 1 consists in the usual way from a forward narrowing, so conical chassis 2 with four rollers 5. At the rear end 3 of the chassis 2 are belonging to the chassis 2, on both sides of the chassis 2 obliquely upwardly striving supports 6, 7 provided, the one Carry basket 9 for receiving «) shopping goods. The basket 9 narrows in a known manner also to the front, so it has a conical shape and at its rear end has a rear wall 11 which, according to a known embodiment, is arranged around an overhead horizontal axis ei & he position closing the rear end of the basket can be pivoted into the interior of the basket. The rear wall 11 can be both as a simple plane Mesh wall, as well as a double flap with a seat to form a known child seat 12. The basket 9 closes backwards with a handle 13. The KorI / 9 is firmly connected to chassis 2 * Die Ablage 14 ist im Beispiel bevorzugt an den beiden hinteren Stützen 6 befestigt. Sie besteht aus einem Schwenkteil 15, das zwei auf Abstand gehaltene Streben 18 besitzt, die mit ihren unteren Enden 19 schlaufenartig um einen als waagrechte Achse 23 vorgesehenen Querstab 22, der die beiden hinteren Stützen 6 verbindet, gebogen sind. Der Querstab 22 ist höher angeordnet, als der vordere bevorzugt waagrechte Bereich k des Fahrgestelles 2. Die Streben und damit das Schwenkteil 15 lassen sich somit radial um die waagrechte Achse 23 bewegen. Im oberen Bereich 16 des Schwenkteiles ist ein bevorzugt als Gitterrost oder Bügel gestalteter Ablageab-The shelf 14 is preferably attached to the two rear supports 6 in the example. It consists of a pivoting part 15, which has two spaced struts 18, which are bent with their lower ends 19 in a loop-like manner around a transverse rod 22 provided as a horizontal axis 23, which connects the two rear supports 6. The cross bar 22 is arranged higher than the front, preferably horizontal region k of the chassis 2. The struts and thus the pivoting part 15 can thus be moved radially about the horizontal axis 23. In the upper area 16 of the pivoting part, there is a storage tray, preferably designed as a grating or bracket.
« I _ I f I f · 3 I *-'«I _ I f I f · 3 I * - '
t Ul. 7 ^ * « * < ι ι ι* ι a · f ι t t ul. 7 ^ * «* < ι ι ι * ι a · f ι t
t f f * I « « · ti VfItt f f * I «« · ti VfIt
schnitt 20 vorgesehen, welcher zum vorderen Ende des Einkaufswagens gerichtet ist und der in Gebrauchslage eine bevorzugt rechtwinklig zur Rückwand 11 angeordnete Lage einnimmt. An seinem oberen Ende 17 besitzt das Schwenkteil 15 zu beiden Seiten seitliche Anschläge 21, welche verhindern, daß ein auf die Ablage 14 gestellter Gegenstand seitlich herabfällt. Das Innenmaß der seitlichen Anschlage 21 zueinander ist im Beispiel geringfügig größer, als das Außenmaß der rechten und linken Stützen 6, 7 zueinander, so daß diese von den seitlichen Anschlägen 21 von außen dann umgriffen werden, wenn das Schwenkteil 15 in Ruhelage an den Stützen 6 anliegt, vgl. Fig. 2. Die seitlichen Anschläge 21 können aber auch nur so weit voneinander entfernt sein, daß sie in Ruhelage der Ablage 14 zwischen den Stützen 6, 7 zu liegen kommen. Über dem als Achse 23 dienenden Querstab 22 ist ein weiterer die hinteren Stützen 6 verbindender Querstab 24 vorgesehen, an welchen bevorzugt um eine waagrechte Achse 25 drehbar, mindestens ein Halteteil 26, etwa in Form eines Gitterrostes oder Bügels befestigt ist, das, wie im Beispiel gezeigt, eine Schiebeführung 27 aufweist, in welcher der Ablageabschnitt 20 entlang der Fahrtrichtung schiebebeweglich geführt ist. Das Halteteil 26 nimmt dabei in Gebrauchslage der Ablage 14 ebenfalls jene Lage ein, die im wesentlichen einen rechten Winkel zur Rückwand 11 bildet. Durch den Ablageabschnitt 20 und durch das Halteteil 26 ist somit eine gemeinsame Auflagefläche, beispielsweise für eine Getränkekiste 29 geschaffen. Es ist somit möglich, wie in der Zeichnung strichpunktiert angedeutet, eine Getränkekiste 29 ganz nahe an der Rückwand 11 plaziert, auf die Ablage 14 zu setzen.Section 20 is provided, which is towards the front end of the shopping cart is directed and which, in the position of use, assumes a position which is preferably arranged at right angles to the rear wall 11. At its upper At the end of 17, the pivoting part 15 has lateral stops 21 on both sides, which prevent a device from being placed on the shelf 14 Object falls sideways. The inside dimension of the side stop 21 to each other is slightly larger in the example than the outer dimensions of the right and left supports 6, 7 to each other, so that these are then encompassed by the lateral stops 21 from the outside when the pivoting part 15 rests against the supports 6 in the rest position, See Fig. 2. The lateral stops 21 can also only be so far apart that they are in the rest position of the Shelf 14 come to rest between the supports 6, 7. A further transverse bar 24 connecting the rear supports 6 is provided above the cross bar 22 serving as the axis 23 and on which preferably rotatable about a horizontal axis 25, at least one holding part 26, for example in the form of a grating or bracket, is attached, which, as shown in the example, has a sliding guide 27, in which the storage section 20 is slidably guided along the direction of travel. The holding part 26 also assumes that position in the position of use of the tray 14 which essentially forms a right angle to the rear wall 11. Through the storage portion 20 and through the holding part 26 is thus a common Support surface, created for a beverage crate 29, for example. It is thus possible, as indicated by dash-dotted lines in the drawing, to have a drinks crate 29 very close to the rear wall 11 placed to sit on the shelf 14.
Das Halteteil 26 muß nicht unbedingt eine Schiebeführung 27 aufweisen. Diese erübrigt sich beispielsweise dann, wenn das Halteteil 26 als Kunststoffseil oder als Kette auegebildet ist. In diesem Falle sind zwei Seile oder Ketten sinnvoll. Die Verbindung des Halteteiles 26 mit dem Schwenkteil 15 ist dann gelenkiger Art, wobei in solchem Falle eine gemeinsame Auflagefläche durch den Ablageabschnitt 20 und den Querstab 24 gebildet ist. Ebenso ist es denkbar, das Halteteil 26 als wenigstens ein starres Teil auszubilden, das sowohl gelenkig mit dem Querstab 24, als auch gelenkig mit dem Ablageabschnitt 20 verbunden ist, wobei allerdings der Ablageab-The holding part 26 does not necessarily have to have a sliding guide 27. This is unnecessary, for example, if the holding part 26 is designed as a plastic rope or a chain. In this case, two ropes or chains are useful. The connection of the holding part 26 to the pivoting part 15 is then of an articulated type, in which case a common support surface is formed by the storage section 20 and the transverse rod 24. It is also conceivable to design the holding part 26 as at least one rigid part which is both articulated to the transverse rod 24 and articulated to the storage section 20, although the storage area
3 -3 -
schnitt 20 mit den Streben 18 des Schwenkteiles 15 ebenfalls mn eine waagrechte Achse drehbar verbunden sein maß. Ablageabschnittcut 20 with the struts 18 of the pivot part 15 also mn a horizontal axis rotatably connected to measure. Storage section
20 und Halteteil 26 müßten dann in bekannter Weise stumpfwinklig zueinander angeordnet sein, damit das Schwenkteil 15 bewegt werden kann.20 and holding part 26 would then have to be obtuse-angled in a known manner be arranged to one another so that the pivot part 15 can be moved.
Fig. 2 zeigt, wie beim Ineinanderschieben zweier Einkaufswagen 1, 1* die Ablage 14 des vorderen Einkaufswagens 1 durch die vorderen Stützen 71 des hinteren Einkaufswagens I1 aus der Gebrauchslage in die Ruhelage, strichpunktiert gezeichnet, gedruckt wird. Die Ablage 14 ist so angeordnet, daß sie vom Korb 9* des rückwärtigen Einkaufswagens 1* nicht berührt wird. Die vorderen Stützen 7' des hinteren Einkaufswagens 1· verfehlen die Ablage 14 des vorderen Einkaufswagens 1 nicht, da der Korb 9* des hinteren Einkaufswagens 1' bereit» in den Korb 9 des vorderen Einkaufswagens 1 eintaucht. Zieht man beide Einkaufswagen 1, 1* wieder auseinander, verbleibt die Ablage 14 des vorderen Einkaufswagens 1 in ihrer Ruhelage. Zum Gebrauch muß nur das Schwenkteil 15 herausgeklappt werden. In der Zeichnung erkennt man, daß die zur Ablage 14 gehörenden Teile in Ruhelage im wesentlichen in jenem Raum 8 platzsparend untergebracht sind, der von den Stützen 6, 7 eingenommen wird. Dies bedeutet, daß sich bei Ruhelage der Ablage 14 der Einkaufswagen 1 genau so gut bewegen und handhaben läßt, wie bekannte Einkaufswagen ohne Ablage 14.Fig. 2 shows how when two shopping carts 1, 1 * are pushed into one another, the shelf 14 of the front shopping trolley 1 is printed by the front supports 7 1 of the rear shopping trolley I 1 from the position of use to the rest position, shown in dash-dotted lines. The shelf 14 is arranged so that it is not touched by the basket 9 * of the rear shopping trolley 1 *. The front supports 7 'of the rear shopping trolley 1 do not miss the shelf 14 of the front shopping trolley 1, since the basket 9 * of the rear shopping trolley 1' is ready »dips into the basket 9 of the front shopping trolley 1. If you pull the two shopping carts 1, 1 * apart again, the shelf 14 of the front shopping cart 1 remains in its rest position. Only the pivoting part 15 has to be folded out for use. In the drawing it can be seen that the parts belonging to the tray 14 are essentially accommodated in a space-saving manner in the rest position in that space 8 which is occupied by the supports 6, 7. This means that when the shelf 14 is in the rest position, the shopping cart 1 can be moved and handled just as easily as known shopping carts without a shelf 14.
Gemäß Fig. 3 ist es möglich, eine Ablage 14 an einem Einkaufswagen 1 an dessen hinterem Ende 3 vorzusehen, dessen Fahrgestell 2 in bekannter Weise im wesentlichen nur aus zwei gebogenen, durch wenigstens einen Steg miteinander verbundenen Holmen 30 besteht, die an ihrer oberen Krümmung den Korb 9 und an ihren Enden die Rollen 5 tragen. Allerdings muß ein wesentlicher Teil des vorderen Bereichs 4 der Holme 30 tiefer angeordnet sein, als die beiden, Querstäbe 22, 24, die die Ablage 14 tragen, da sonst die Einkaufswagen 1, 1* sich nicht ineinanderschieben lassen. Anstelle der am Schwenkteil 15 vorgesehenen seitlichen AnschlägeAccording to FIG. 3, it is possible to place a shelf 14 on a shopping cart 1 to be provided at the rear end 3, the chassis 2 consists in a known manner essentially only of two curved spars 30 connected to one another by at least one web, which carry the basket 9 at their upper curvature and the rollers 5 at their ends. However, a substantial part of the front area 4 of the bars 30 must be arranged lower than the two, Cross bars 22, 24, which carry the shelf 14, otherwise the shopping carts 1, 1 * cannot be pushed into one another. Instead of the lateral stops provided on the pivoting part 15
21 können an beiden Seitenwänden 10 des Korbes 9 nach rückwärts21 can on both side walls 10 of the basket 9 backwards
• I fit«• I fit «
τ 4τ 4
I · IlI · Il
• ■ ·• ■ ·
gerichtete starre, etwa kugelförmige Anschläge 28 vorgesehen sein, die ein seitliches Herabfallen von Gegenständen von der Ablage 14 verhindern. Solche Anschläge 28 sind natürlich auch an Einkaufswagen 1 gemäß Fig. 1 denkbar.directed rigid, approximately spherical stops 28 may be provided, which prevent objects from falling sideways from the tray 14. Such stops 28 are of course also on shopping carts 1 according to FIG. 1 is conceivable.
'■ -1-iO -.· '■ -1-OK -. ·
Claims (1)
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838331746 DE8331746U1 (en) | 1983-11-05 | 1983-11-05 | STACKABLE SHOPPING CART |
DE19843415392 DE3415392A1 (en) | 1983-11-05 | 1984-04-25 | Stackable shopping trolley |
DE19843417989 DE3417989A1 (en) | 1983-11-05 | 1984-05-15 | Stackable shopping trolley |
EP84113064A EP0141398B1 (en) | 1983-11-05 | 1984-10-30 | Nestable shopping trolley |
DE8484113064T DE3472651D1 (en) | 1983-11-05 | 1984-10-30 | Nestable shopping trolley |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838331746 DE8331746U1 (en) | 1983-11-05 | 1983-11-05 | STACKABLE SHOPPING CART |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8331746U1 true DE8331746U1 (en) | 1984-02-02 |
Family
ID=6758617
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19838331746 Expired DE8331746U1 (en) | 1983-11-05 | 1983-11-05 | STACKABLE SHOPPING CART |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8331746U1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3444136A1 (en) * | 1984-10-16 | 1986-04-17 | Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim | Stackable shopping trolley |
DE3444256A1 (en) * | 1984-10-19 | 1986-04-24 | Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim | Stackable shopping trolley |
DE3444278A1 (en) * | 1984-10-19 | 1986-06-05 | Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim | Stackable shopping trolley |
DE3445596A1 (en) * | 1984-12-14 | 1986-06-19 | Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim | Stackable shopping trolley |
EP0254210A1 (en) * | 1984-10-06 | 1988-01-27 | Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh | Nestable shopping trolley |
-
1983
- 1983-11-05 DE DE19838331746 patent/DE8331746U1/en not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0254210A1 (en) * | 1984-10-06 | 1988-01-27 | Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh | Nestable shopping trolley |
DE3444136A1 (en) * | 1984-10-16 | 1986-04-17 | Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim | Stackable shopping trolley |
DE3444256A1 (en) * | 1984-10-19 | 1986-04-24 | Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim | Stackable shopping trolley |
DE3444278A1 (en) * | 1984-10-19 | 1986-06-05 | Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim | Stackable shopping trolley |
DE3445596A1 (en) * | 1984-12-14 | 1986-06-19 | Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim | Stackable shopping trolley |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0141398B1 (en) | Nestable shopping trolley | |
DE4337917C2 (en) | Stackable shopping cart | |
DE1292510B (en) | Shopping venture | |
DE8136236U1 (en) | STACKABLE SHOPPING CART | |
DE8331746U1 (en) | STACKABLE SHOPPING CART | |
DE3208691C2 (en) | ||
EP0609663B1 (en) | Shopping trolley | |
EP0751057B1 (en) | Nestable shopping trolley | |
DE4417418A1 (en) | Nesting and stacking shopping trolley | |
EP0672569B1 (en) | Shopping trolley | |
DE3444278C2 (en) | Stackable shopping cart | |
DE3415392A1 (en) | Stackable shopping trolley | |
DE3043599C2 (en) | ||
EP0945326A2 (en) | Nestable shopping trolley | |
DE4032868A1 (en) | Stacking trolley for large items - with flat load surface and with vertical support for long items | |
EP0676323B1 (en) | Nestable shopping trolley | |
DE4312392A1 (en) | Shopping venture | |
EP0734933B1 (en) | Nestable shopping trolley | |
EP0392335B1 (en) | Stackable shopping trolley | |
EP0474097B1 (en) | Shopping trolley for self-service shops | |
EP0738645A1 (en) | Nestable shopping trolley | |
DE8912502U1 (en) | Manually movable transport trolley | |
DE202012008196U1 (en) | Stackable shopping cart with the same cart | |
DE8912519U1 (en) | Transport trolley for use in furniture stores, hardware stores, self-service stores, etc. | |
DE29510349U1 (en) | Stackable shopping cart |