DE8312253U1

DE8312253U1 - DEVICE FOR AUTOMATIC MISTAKE PROTECTION OF A ON A WINDOW OR THE LIKE. -WING PROVIDED ROD

Info

Publication number: DE8312253U1
Application number: DE19838312253
Authority: DE
Original assignee: August Bilstein GmbH
Current assignee: ThyssenKrupp Bilstein GmbH
Priority date: 1983-04-26
Filing date: 1983-04-26
Publication date: 1983-10-13

Description

ι · « k * ■ atι · «k * ■ at

• · * * ι ιι» ι ·• · * * ι ιι »ι ·

• ι · ■ ι ι ι ι ι ι ι ι ι• ι · ■ ι ι ι ι ι ι ι ι ι

« ι ι ι ' < r«Ι ι ι '<r

PATENTANWÄLTE ^ΊΜ'<^Ηα- ^ΟΙΡ1"^ΡΗΥβ· "' ^STl""^ES PATENTANWÄLTE ^ΊΜ '< ^Ηα - ^ΟΙΡ1 " ^ΡΗΥβ ·"' ^STl "" ^ES

DIPL-ING. P. EICHLER DIPL-ING. P. EICHLER

BRAHMSSTRASSE 29. 5600 WUPPERTAL 2BRAHMSSTRASSE 29. 5600 WUPPERTAL 2

August Bilstein GmbH & Co KG, August-BiIstein-Straße 5828 Ennepetal-AltenvoerdeAugust Bilstein GmbH & Co KG, August-BiIstein-Strasse 5828 Ennepetal-Altenvoerde

Vorrichtung zur selbsttätigen Fehlbedienungssicherung einer an einem Fenster- od.dgl. -Flügel vorgesehener, Stellstange Apparatus for automatic incorrect operation safety g one on a window or the like. -Flat provided, control rod

Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur selbsttätigen Fehlbedienungssicherung einer an einem Fensterod. dgl. -Flügel unter einer Stulpschiene in der Nähe des Flügelüberschlags entlang verschiebbar geführten Stellstange, mit einem um eine in der Nähe der Innenkante des FlügelüberSchlags und zu ihr parallel verlaufende Achse schwenkbeweglichen, V-förmigen Sperrhebel, der einen sich im wesentlichen längs der Innenseite des Flügelüberschlags erstreckenden Anschlagarm und einen oberhalb der Stulpschiene verlaufenden Sperrarm mit mindestens einem Sperrzapfen besitzt, und mit einem eine Lageröffnung im Sperrarm durchdringenden, an der Stulpschiene befestigten Lagerbolzen, an dessen Kopf sich eine Druckfeder abstützt, die den Sperrhebel mit seinem Sperrarm in eine an der Stulpschiene anliegende Sperrstellung zu drücken sucht, in der der SperrzapfenThe innovation relates to a device for automatic protection against incorrect operation of a window on a window. Like. Wing under a faceplate in the vicinity of the wing flap along slidably guided Control rod, with one around one near the inside edge of the wing flap and running parallel to it Axis pivotable, V-shaped locking lever, one extending essentially along the inside of the wing rollover extending stop arm and a blocking arm extending above the faceplate has at least one locking pin, and with a bearing opening in the locking arm penetrating to the Forend rail attached bearing pin, on the head of which a compression spring is supported, which the locking lever with seeks to push his locking arm into a locking position resting on the faceplate, in which the locking pin

in eines von mehreren in der Stellstange hintereinander angeordneten Sperrlöchern greift. Solche Fehlbedienungssicherungen verhindern, daß bei geöffnetem Fenster- ;■ flügel, etwa in dessen Kipp- oder Schwenköffnungsstel- ■ lung, das Stellgestänge umgestellt werden kann, wodurch ; unerwünschte Entriegelungen der Kipp- oder Schwenklager _; vermieden werden, die andernfalls zu einem mehr oder ; weniger gefährlichen Herausfallen des Flügels führen \ und darüber hinaus den Flügelüberschlag in Mitleidenschaft ziehen würden. Der V-förmige Sperrhebel der Fehlbedienungssicherung paßt sich dabei in bestmöglicher Weise der Kontur des Flügelrahmens im Bereich der Flügelüberschlag-Innenseite an, wobei es für die Unterbringung dieses Sperrhebels keiner Aussparung im Flügelrahmen ) bedarf. Auch fordert der V-förmige Sperrhebel keinen nennswerten Platz in dem zwischen Flügel- und Blendrahmen vorhandenen Falzraum.engages in one of several locking holes arranged one behind the other in the control rod. Such safeguards prevent incorrect operation that when the window sash is open, for example in its tilt or swivel open position, the control rods can be changed over, whereby; unwanted unlocking of the tilt or swivel bearings _; be avoided that would otherwise lead to a more or; would lead to less dangerous falling out of the wing \ and would also affect the wing rollover. The V-shaped locking lever of the wrong operation safety of the contour of the casement in the area of adapts itself in the best possible way wings rollover inner side, whereby it requires no recess in the sash) to accommodate this locking lever. The V-shaped locking lever does not require any significant space in the rebate space between the sash and frame.

Bei einer durch das DE-GM 81 29 810 bekannten Vor- 'In a known from DE-GM 81 29 810 '

richtung zur selbstätigen Fehlbedienungssicherung obiger Art ist der den V-förmigen Sperrhebel und die letzteren beaufschlagende Druckfeder tragende Lagerbolzen in der Stulpschiene dauerhaft befestigt, nämlich vernietet. Das bedingt Montageschwierigkeiten und ist insbesondere auch erschwerend für den nachträglichen Einbau solcher Fehlbedienungssicherungen in bestehende Fensterflügel-Stellgestänge. The direction for the automatic protection against incorrect operation of the above type is the V-shaped locking lever and the latter bearing bolts acting on the compression spring are permanently attached in the faceplate, namely riveted. This causes assembly difficulties and is particularly difficult for the subsequent installation of such Protection against incorrect operation in existing window sash actuating rods.

Der Neuerung liegt demgegenüber die Aufgabe zu- '*The innovation, on the other hand, has the task of- '*

gründe, eine Vorrichtung zur selbsttätigen Fehlbedienungssicherung der eingangs erwähnten Gattung zu schaffen, die leichter montierbar ist und insbesondere auch einen einfacheren nachträglichen Einbau in Fenster-Stellgestänge ermöglicht. Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß der Lagerbolzen an der Stulpschiene lösbar befestigt ist. Insbesondere ist die lösbare Be-reasons, a device for automatic protection against incorrect operation to create of the type mentioned, which is easier to assemble and in particular also enables easier subsequent installation in window control rods. This task is performed by a The device of the generic type is solved according to the invention in that the bearing pin is detachable on the faceplate is attached. In particular, the solvable

festigung zwischen Lagerbolzen und Stulpschiene als Bajonettverschluß ausgebildet. Auf diese Weise kann der Tagerbolzen zusammen mit dem V-förmigen Sperrhebel und der zwischen beiden vorhandenen Druckfeder als einfache Baueinheit an einem Fensterflügel-Stellgestänge leicht angebracht werden, wofür in der Stellstange lediglich die entsprechenden Sperrlöcher und in der Stulpschiene die Durchtrittsöffnungen für den oder die Sperrzapfen und die entsprechende Aufnahmeöffnung für den Lagerbolzen vorgesehen zu werden brauchen. Insbesondere kann eine solche Fehlbedienungssicherung auch sehr leicht nachträglich an bereits bestehende Fenster-Stellgestänge an- bzw. eingebaut werden.fastening between the bearing pin and faceplate designed as a bayonet lock. That way you can the day bolt together with the V-shaped locking lever and the compression spring between the two as a simple unit on a window sash actuating rod be easily attached, for which only the corresponding locking holes in the control rod and in the Faceplate the passage openings for the one or the other Locking pin and the corresponding opening for the bearing pin need to be provided. In particular, such a safeguard against incorrect operation can also very easily retrofitted to existing window control rods can be attached or built in.

Als besonders vorteilhaft erweist es sich, wenn am inneren Ende des Lagerbolzens zwei diagonal gegenüberliegende, in eine entsprechend hinterdrehte Aufnahmeöffnung der Stulpschiene greifende Bajonettverschlußnasen und in geringem axialem Abstand dazu ein unrunder Sperrbund vorgesehen sind, der in der Sperrstellung des Sperrhebels von dessen im Sperrarm gelegener, entsprechend unrund konturierter Lageröffnung verdrehungssicher umschlossen wird. Auf diese Weise wird der Bajonettverschlußsitz des Lagerbolzens in der Stulpschiene gleichsam selbsttätig durch den in der Öffnungsstellung des Fensterflügels den Sperrbund formschlüssig umgreifenden Sperrhebelarm gesichert. Ein Lösen des Lagerbolzens, beispielsweise mittels eines in seinen entsprechend geschlitzten Kopf einzusetzenden Schraubendrehers ist nur möglich, nachdem zuvor der V-förmige Sperrhebel entgegen der Wirkung der an ihm angreifenden Druckfeder in seine von der Stulpschiene abgehobene Lösestellung verschwenkt wird.It proves to be particularly advantageous if at the inner end of the bearing pin two diagonally opposite, Bayonet locking lugs engaging in a correspondingly back-turned receiving opening in the faceplate and a non-circular locking collar are provided at a small axial distance therefrom, which is in the locking position of the locking lever of its corresponding non-round contoured bearing opening located in the locking arm, secure against rotation is enclosed. In this way the bayonet lock fit of the bearing bolt in the faceplate, as it were, automatically by the in the open position of the window sash encompassing the locking collar in a form-fitting manner Lock lever arm secured. A loosening of the bearing pin, for example by means of a correspondingly slotted in his Head to be inserted screwdriver is only possible after previously countering the V-shaped locking lever the action of the compression spring acting on it is pivoted into its release position lifted from the faceplate will.

Vorteilhaft besteht der Sperrbund am Lagerbolzen aus zwei diagonal gegenüberliegenden Sperrnasen, die wie die Bajonettverschlußnasen konturiert, jedochThe locking collar on the bearing pin advantageously consists of two diagonally opposed locking lugs that contoured like the bayonet locking lugs, however

letzteren gegenüber um 90° drehversetzt angeordnet sind. Die Lageröffnung im Sperrarm des Sperrhebels sowie der Durchlaß zur hinterschnittenen Aufnahmeöffnung in der Stulpschiene sind als im wesentlichen deckungsgleiche,- das unbehinderte Hindurchstecken der am Lagerbolzen vorhandenen Verschluß- und Sperrnasen ermöglichende Langlöcher mit beidendigen Abrundungen ausgebildet.the latter are arranged offset in rotation by 90 °. The bearing opening in the locking arm of the locking lever as well the passage to the undercut receiving opening in the faceplate are as essentially congruent, - the unimpeded insertion of the on the bearing pin existing locking and locking lugs allowing elongated holes formed with rounded corners at both ends.

In der Zeichnung ist ein Aufuhrungsbeispie 1 nach der Neuerung dargestellt. Dabei zeigtIn the drawing is a Aufuhrungsbeispie 1 after of the innovation. It shows

Fig. 1 eine an einem Fensterflügel beispielsweise an dessen Schwenköffnungsseite angebrachte Fehlbedienungssicherung in der Draufsicht,Fig. 1 one on a window sash, for example attached to the pivot opening side Protection against incorrect operation in plan view,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie H-II und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig.FIG. 2 shows a section along the line H-II and FIG. 3 shows a section along the line III-III of FIG.

Bei dem ausschnittweise dargestellten Flügel 1, beispielsweise eines Schwenk-Kipp-Fensters, ist in einer durch die Stulpschiene 2 abgedeckten Längsnut 3 die zu einem mittels einer Olive od. dgl. zu betätigenden Fenster-Stellgestänge gehörende Stellstange 4 verschieblich angeordnet. Die Stellstange 4 besitzt dazu nicht weiter dargestellte Längsschlitze, in die an der Stulpschiene 2 angebrachte Führungsbolzen greifen. Stulpschiene 2 und Stellstange 4 verlaufen parallel zur Innenkante I¹ des Flügelüberschlags I¹¹. In der Stellstange sind, wie insbesondere Fig. 2 zeigt, mehrere in gleichen Abständen hintereinander liegende Sperrlöcher 5 vorgesehen.In the sash 1 shown in detail, for example a pivoting / tilting window, the adjusting rod 4 belonging to a window adjusting rod to be operated by means of an olive or the like is slidably arranged in a longitudinal groove 3 covered by the faceplate 2. For this purpose, the control rod 4 has longitudinal slots (not shown further) into which guide pins attached to the faceplate 2 engage. Forend rail 2 and control rod 4 run parallel to the inner edge I ^{1 of} the sash flap I ¹¹ . As shown in particular in FIG. 2, a plurality of locking holes 5 arranged one behind the other at equal intervals are provided in the actuating rod.

Die an der Stulpschiene 2 anzubringende Fehlbedienungssicherung besteht im wesentlichen aus dem um eine in der Nähe der Innenkante 1' des Flügelüberschlags 1'' und zu ihr parallel verlaufende Achse 6 schwenkbeweglichen, V-förmigen Sperrhebel 7, dem an der Stulpschiene 2 lösbar anzubringenden Lagerbolzen 8 und der Druckfeder 9. Der Sperrhebel 7 besitzt einen sich im wesentlichen längs der Innenseite des FlügelüberschlagsThe to be attached to the faceplate 2 incorrect operation protection consists essentially of the around one near the inner edge 1 'of the sash flap 1' ' and axis 6, which runs parallel to it, is pivotable, V-shaped locking lever 7, the one on the faceplate 2 releasably to be attached bearing pin 8 and the compression spring 9. The locking lever 7 has a substantially along the inside of the wing flap

I I ·I I ·

II· < 1 1 I I · * ■II · <1 1 I I · * ■

I¹¹ erstreckenden Anschlagarm 7¹ sowie einen oberhalb der StuLpschiene 2 verlaufenden Sperrarm 7". An diesem Sperrarm 7'¹ sind zwei als Vierkantbolzen ausgebildete Sperrzapfen 10 befestigt, die durch in der Stulpschient; 2 vorhandene, entsprechend konturierte Öffnungen 2* hindurchgreifen und mit den Sperrlöchern 5 in Eingriff zu bringen sind, wie das Fig. 2 zeigt. Weiterhin befindet sich im Sperrarm 7¹' ein mittig angeordnetes Langloch 7'" mit an seinen beiden Enden vorhandenenI ¹¹ extending stop ^{arm 7 1} as well as a locking arm 7 "extending above the cuff rail 2. ^{Two locking pins 10 designed as square bolts are attached to this locking arm 7 '1} , which pass through correspondingly contoured openings 2 * in the faceplate; 2 and with the Locking holes 5 are to be brought into engagement, as shown in Fig. 2. Furthermore, in the locking arm 7 ¹ 'there is a centrally arranged elongated hole 7'"with existing at both ends

IVIV

Abrundungen 7 . Dieses Langloch 7'" dient als Lagei und Durchstecköffnung für den Lagerbolzen 8.Rounding 7. This elongated hole 7 '"serves as a position and through opening for the bearing pin 8.

Der Lagerbolzen 8 ist mit einem vorspringenden Kopf 8' und einem darin vorhandenen Schraubendreherschlitz 8'' versehen. An diesem Kopf 8' stützt sich die Druckfeder 9 ab, die mit ihrem anderen Ende gegen den Sperrhebelarm 7'' drückt und letzteren und damit auch den Sperrhebel 7 in der in Fig. 3 dargestellten Sperrstellung zu halten sucht. An seinem unteren Ende ist der Lagerbolzen 8 mit zwei diagonal gegenüberliegenden Bajonettverschlußnasen 8'¹¹ versehen, die gemäß den Fig. 2 und 3 in eine entsprechend hinterdrehte Aufnahmeöffnung 2'' der Stulpschiene 2 greifen. Die zu dieser Aufnahmeöffnung 2'' führende, auf der Oberseite der Stulpschiene 2 gelegene Durchtrittsöffnung 2'¹¹ ist ebenso wie die im Sperrarm 7'' vorhandene Lageröffnung 7''' als Langloch mit beidendigen Abrundungen ausgebildet. Auf die vorbeschriebene Weise wird der Lagerbolzen 8 in der hinterdrehten Aufnahmeöffnung 2'' bajonettverschlußartig gehalten.The bearing pin 8 is provided with a projecting head 8 'and a screwdriver slot 8''provided therein. The compression spring 9 is supported on this head 8 'and presses with its other end against the locking lever arm 7 ″ and tries to hold the latter and thus also the locking lever 7 in the locking position shown in FIG. 3. At its lower end, the bearing pin 8 is provided with two diagonally opposite bayonet locking lugs 8 ^'11 which, as shown in FIGS. ^{The passage opening 2 '11} , which leads to this receiving opening 2 ″ and is located on the upper side of the faceplate 2, is, like the bearing opening 7 ″ ″ present in the locking arm 7 ″, designed as an elongated hole with rounded corners at both ends. In the manner described above, the bearing pin 8 is held in the back-turned receiving opening 2 ″ like a bayonet lock.

In geringem axialem Abstand zu den beiden Ver-At a short axial distance from the two

schlußnasen 8''' ist auf dem Lagerbolzen 8 noch einlocking lugs 8 '' 'is still on the bearing pin 8

IVIV

Sperrbund 8 vorhanden, der ähnlich wie die Bajonettverschlußnasen 8¹'¹ konturiert, jedoch gegenüber letzteren um 90° drehversetzt auf dem Bolzen 8 angeordnet sind. Dieser Sperrbund 8¹'' wird in der dargestellten Sperrstellung des V-förmigen Sperrhebels 7 von der ent-Locking collar 8 is present, which is ^{contoured similarly to the bayonet locking lugs 8 1} ' ¹ , but is arranged on the bolt 8 in a rotationally offset manner by 90 ° with respect to the latter. This locking collar 8 ¹ '' is in the illustrated locking position of the V-shaped locking lever 7 from the ent-

sprechend konturierten Lageröffnung 7111 ,j_es sperrhebelarms 7¹¹ formschlüssig umgriffen, wodurch der Bajonettverschlußsitz des Lagerbolzens 8 in der Stulpschiene 2 gesichert wird. Zum Lösen des Lagerbolzens 8 von der Stulpschiene 2 ist es daher zuvor erforderlich, den V-förmigen Sperrhebel 7 in die in Fig. 3 strichpunktiert dargestellte Lösestellung zu überführen, wodurch derSpeaking contoured bearing opening 7111, j _it locking lever arm 7 ¹¹ positively encompassed, whereby the bayonet lock seat of the bearing pin 8 in the faceplate 2 is secured. To release the bearing pin 8 from the faceplate 2, it is therefore necessary beforehand to transfer the V-shaped locking lever 7 into the release position shown in phantom in FIG

IV
Sperrbund 8 vom Sperrhebelarm 7'¹ freigegeben wird, so daß dann der Bolzen 8 mit Hilfe einer in seinen Schlitz 8¹¹ einzusetzenden Schraubendreherklinge um 90° gedreht und dann mit seinen Verschlußnasen 8''' durch die Öffnung 2¹'' in der Stulpschiene hindurch entnommen werden kann.IV
The locking collar 8 is released from the locking lever arm 7 ' ¹ , so that the bolt 8 is ^{then rotated 90 ° with a screwdriver blade to be inserted into its slot 8 11} and then with its locking lugs 8''' through the opening 2 ¹ '' in the faceplate can be taken.

In der Kipp- oder Schwenköffnungsstellung des Flügels 1 wird der V-förmige Sperrhebel 7 durch die ihn beaufschlagende Druckfeder 9 in der dargestellten Sperrstellung gehalten, in der die Sperrzapfen 10 in die entsprechenden Sperrlöcher 5 der Stellstange 4 greifen und dadurch das Stellgestänge blockieren. Dessen Verstellung wird erst möglich, wenn der Flügel 1 in seine Schließstellung überführt wird, bei der der Sperrhebel 7 mit seinem Anschlagarm 7' gegen den Blendrahmen stößt und dadurch der Sperrhebel 7 in seine strichpunktiert eingezeichnete Lösestellung verschwenkt wird. Dabei fahren die Sperrzapfen 10 aus den Sperrlöchern 5 heraus, wodurch die Stellstange 4 für ihre jeweilige Verstellbewegung freigegeben wird.In the tilt or swivel open position of the sash 1, the V-shaped locking lever 7 is in the locking position shown by the compression spring 9 acting on it held, in which the locking pin 10 engage in the corresponding locking holes 5 of the control rod 4 and thereby block the control rod. Its adjustment is only possible when the sash 1 in its closed position is transferred, in which the locking lever 7 with its stop arm 7 'against the The frame pushes and thereby the locking lever 7 is pivoted into its release position shown in dash-dotted lines will. The locking pins 10 move out of the locking holes 5, whereby the control rod 4 for their respective Adjustment movement is released.

Es versteht sich, daß die neue Fehlbedienungssicherung an jeder beliebigen Fensterflügelkante angebracht werden kann, an der ein hinreichender Verstellhub des anschlagenden Sperrhebels 7 noch möglich ist. Das ist sowohl an der Ober- als auch Unterkante wie aber auch an der Vorderkante des Fensterflügels durchaus möglich. Grundsätzlich kann dafür aber sogar auch die schwenklagerseitige Kante des Fensterflügels Infragekommen, wobei dann allerdings die Fehlbedienungssicherung nur bei vergleichsweise größeren Flügelöffnungsstellungen wirksam seinwird. ' > ·' ' ! ' ' , .'It goes without saying that the new protection against incorrect operation can be attached to any window sash edge to which a sufficient adjustment stroke of the abutting locking lever 7 is still possible. That is on both the top and bottom edge as well as at the front edge of the window sash is quite possible. In principle, however, the edge of the window sash on the pivot bearing side can also be considered, whereby then, however, the protection against incorrect operation is only effective in the case of comparatively larger sash opening positions will be. '> ·' '! '',. '

Claims

f I Il «· · PATENTANWÄLTE * DiPL.-ing. p. EICHLER BRAHMSSTRASSE 29. 5600 WUPPERTAL 2 protection claims:

1. Device for automatic protection against incorrect operation one on a window or the like sash under a faceplate in the vicinity of the sash flap Slidably guided control rod, with one around one in the vicinity of the inner edge of the wing flap and to their parallel axis pivotable. V-shaped locking lever, which is one essentially along the inside of the wing flap extending stop arm and one extending above the faceplate Has locking arm with at least one locking pin, and with a bearing opening in the locking arm penetrating bearing bolt attached to the faceplate, on the head of which there is a compression spring which supports the locking lever with its locking arm in a locking position resting on the faceplate seeks to press, in which the locking pin in one of several arranged one behind the other in the control rod Locking holes engages, marked e i c hn e t that the bearing pin (8) on the faceplate (2) is releasably attached.

2. Apparatus according to claim 1, characterized

g e k e η η ζ e i c h η e t that the detachable fastening between the bearing pin (8) and faceplate (2) is designed as a bayonet lock.

3. Apparatus according to claim 2, characterized characterized in that at the inner end of the bearing pin (8) two diagonally opposite,

^{bayonet locking lugs (8 111} ) which engage in a correspondingly back-turned receiving opening (2 ¹¹ ) in the faceplate (2) and at a small axial distance

IV for this purpose a non-circular locking collar (3) is provided which, in the locking position of the locking lever (7), can be enclosed in a torsion-proof manner by its corresponding non-circularly contoured bearing opening (7 ¹¹¹ ) ^{located in the locking arm (7 11).}

4. Apparatus according to claim 3, characterized

marked that the blocking

IV
collar (8) on the bearing pin (8) consists of two diagonally opposed locking lugs, which are ^{contoured like the bayonet locking lugs (8 111} ) but are arranged rotated by 90 ° with respect to the latter.

5. Apparatus according to claim 4, characterized geke η η ζ eich η et that the bearing opening (7 ¹¹¹ ) in the locking arm (7 ¹¹ ) of the locking lever (7) and the passage (2 ¹¹¹ ) to the undercut receiving opening (2 ¹¹ ) in the Face plate (2) as essentially congruent, the unimpeded insertion of the existing on the bearing pin (8)

IV locking and locking lugs (8 ¹¹¹ , 8) enabling elongated holes with rounded corners at both ends are formed.

6. Device according to one of the claims. 1 to 5, characterized in that the bearing pin (8) is provided with a screwdriver slot (8 '') ^{on its head (β 1).}