DE7808485U1

DE7808485U1 - LUGGAGE TRANSPORT CART FOR ESCALATOR

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Publication number: DE7808485U1
Application number: DE19787808485
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1978-03-20
Filing date: 1978-03-20
Publication date: 1978-07-06

Description

AUGUST MANSS 3-3.1978AUGUST MANSS 3-3.1978

Luggage transport carts for escalators

In Abfertigungshallen von Bahnhöfen und Plughäfen sind bereits seit längerer Zeit Gepäck-Transportkarren bekannt, die sich in Anbetracht fehlender Gepäckträger zunehmender Beliebtheit erfreuen.In the clearance halls of train stations and plughafen are already since Baggage trolleys known for a long time, which are enjoying increasing popularity in view of the lack of porters.

Diese sogenannten "Kofferkuli" haben jedoch eine Ladefläche, die, konstruktionsbedingt, höher als die Höhe der Lenkrolle bzw. der Lenkrollen angebracht ist. Das bedeutet, daß bei beladenem "Kofferkuli" der hohe Schwerpunkt desselben seine Standfestigkeit derart vermindert, daß sein Einsatz auf Wegen über Rolltreppen unmöglich oder aBer nur unter Inkaufnahme eines großen Unfallrisikos möglich ist.However, these so-called "suitcase trolleys" have a loading area that, due to their design, is higher than the height of the swivel castor or the Castors is attached. This means that when the "luggage cart" is loaded the high center of gravity of the same reduces its stability to such an extent that it is impossible to use it on escalators or but is only possible with the acceptance of a high risk of accident.

Dieser Mißstand sollte nun dadurch abgestellt werden, daß man "Kofferkulis" konstruierte, deren Fahrwerk grundsätzlich aus drei Rädern oder Rollen besteht, von denen die vorderste Rolle als Lenkrolle ausgebildet ist, was ein leichteres Schieben und Rangieren des beladenen Kuli3 gewährleistet, als dies bei vierrädriger Konstruktion der Fall ist, daß die Auflagegitter zwischen dem Rahmen sowie die Anlagegitter zwischen den Holmrohren klappbar, also beweglich gelagert sind, was ein Ineinanderfahren der abgestellten Kofferkulis ermöglicht. Durch diese Ausführungsart wurde auch der Schwerpunkt des beladenen Gerätes in gewünschter Weise tiefer gelegt.This deficiency should now be remedied by constructing "baggage trolleys" whose chassis basically consisted of three There are wheels or rollers, of which the foremost roller is designed as a steering roller, which makes it easier to push and maneuver of the loaded pen3 than is the case with a four-wheeled construction the case is that the support grid between the frame and the plant grid between the spar tubes can be folded, that is, movable are stored, which enables the parked luggage carts to move into one another. This design also made the The center of gravity of the loaded device is lowered in the desired manner.

Der Nachteil dieser Konstruktion besteht jedoch in der Ausführung der zwischen dem Rahmen und den Holmrohren beweglich gelagerten Auflage- und Anlagegittern. Bei der großen Anzahl beweglicher Teile sind d_e Produktionskosten verhältnismäßig hoch und die Reparaturanfälligkeit ist nicht gering- Außerdem sind die laufenden Wartungsund Instandhal'cungskosten höher als bei Geräten, die weniger bewegliche Teile aufweisen. Hinzu kommt, daß beim Gebrauch dieser Geräte ein kaum vermeidbares Klappern entsteht, was in Aufenthalts- und Abfertigungsräumen besonders störend registriert wird.The disadvantage of this construction, however, is the execution of the movably mounted between the frame and the spar tubes Support and attachment grids. With the large number of moving parts, the production costs are relatively high and the need for repairs is relatively high is not low- In addition, the ongoing maintenance and repair costs are higher than for devices that are less mobile Have parts. In addition, when these devices are used, there is a hardly avoidable rattling, which is a problem for living and sleeping Check-in rooms are registered particularly annoying.

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Die erfindungsgemäße Aufgabe bestand nun darin, einen "Kofferkuli" zu schaffen, der die Nachteile der bisher bekannten Gepäck-Transportkarren ausschließt und der einen risikolosen Einsatz auf allen Transportwegen, hierzu gehören auch Rolltreppen, gewährleistet. The task according to the invention was now to create a "suitcase trolley" to create, which eliminates the disadvantages of the previously known luggage trolleys and which can be used on all without risk Transport routes, including escalators, are guaranteed.

Gelöst wurde diese Aufgabe dadurch, daß ein Transportgerät geschaffen wurde, wie es nachfolgend beschrieben und in den Zeichnungen dargestellt ist.This problem was solved by creating a transport device as described below and illustrated in the drawings.

Die Fig. 1 2eigt den erfindungsgemäßen Gep&ck-Transportkarren für Rolltreppen, einen sogenannten "Kofferkuli", in unbeladenera Zustand. Die Lenkrolle 1 ist im vordersten Teil zwischen dem sich nach vorne, also in Fahrtrichtung, keilförmig verjüngenden Rahmen 2 an einem über die Rahnenhöhe herausragenden Lagerbock la derart angebracht, daß der Schwerpunkt des Kofferkulis unterhalb der Lenkrollenlagerung liegt.Fig. 12 shows the luggage trolley according to the invention for escalators, a so-called "suitcase cart", in an unloaded condition. The caster 1 is in the foremost part between the itself forward, that is, in the direction of travel, wedge-shaped tapering frame 2 on a bearing block la protruding above the height of the rims mounted in such a way that the focus of the luggage cart is below the castor bearings.

Diese Konstruktion gewährleistet eine Standfestigkeit bei allen Transportsituationen, auch auf Rolltreppen, wie sie wohl immer gewünscht, aber bisher nicht erreicht werden konnte. Hinzu kommt, daß sich an der Unterseite des Rahmens 2 Rippen 3 aus elastischem Material, beispielsweise Gummi, befinden, die bei Verwendung des Kulis auf Rolltreppen an den vorderen Kanten der Treppenstufen hängenbleiben und somit ein Abrutschen des Kulis unmöglich machen. Am hinteren Ende des Rahmens 2 sind sogenannte Abwpiser 4 angebracht, die die Standfestigkeit erhöhen und ein Umkippen des beladenen Gerätes nach hinten beim Heraufrollen der Treppe verhindern. This construction ensures stability in all transport situations, including on escalators, as they always are desired, but has not yet been achieved. In addition, there are 2 ribs 3 made of elastic on the underside of the frame Material, such as rubber, are located on the front edges of the stairs when using the pen on escalators get stuck and thus make it impossible for the pen to slip off. At the rear end of the frame 2, so-called Abwpiser 4 are attached, which increase stability and prevent the loaded device from tipping over backwards when rolling up the stairs.

Statt der bisher bekannten, zu hoch und beweglich gelagerten Auflagegitter sind diese durch mit dem Rahmen fest verschweißte Rundeisen 5 ersetzt worden. Ebenfalls wurde statt dem beweglich gelagerten Anlagegitter zwischen den Holmen 6 ein fest montiertes Schild 7 aus schlag- und kratzfestem Kunststoff angebracht, welches die Anlage der Gepäckstücke an der Holmenseite gewährleistet. Dieses Schild hat gegenüber der bisher bekannten Anlagegitter denInstead of the previously known, too high and movably mounted support grids these have been replaced by round bars 5 firmly welded to the frame. Also instead of the movable one was mounted Plant grid between the bars 6 a permanently mounted shield 7 made of impact and scratch-resistant plastic attached, which ensures that the luggage is placed on the side of the handlebar. This shield has compared to the previously known plant grid

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Vorteil, daß es zusätzlich als Reklame- und Werbefläche beiderseitig verwandt werden kann.The advantage is that it can also be used as advertising space on both sides can be used.

Die vordere Gepäckanlage 8 ist mit dem Rahmen 2 schwenkbar verbunden, damit sie beim Ineinanderfahren mehrerer ab3estellter Kofferkulis automatisch zurückklappen kann, wie dies in der Zeichnung Fig. 2 eindeutig veranschaulicht ist.The front luggage system 8 is pivotably connected to the frame 2, so that it can automatically fold back when several parked luggage trolleys move into one another, as shown in the drawing Fig. 2 is clearly illustrated.

Die am vorderen, unteren Teil der Gepäckanlage 3 angebrachten Kunststoffgleitflächen Ob haben die Aufgabe, ein leichteres und geräuschloseres Zurückklappen der Gepäckanlage 8 beim Ineinanderfahren abgestellter Kofferkulis zu ermöglichen. Am oberen Ende der vorderen Gepäckanlage ist ein vom Ablagekorb 11 kommender Gurt 8a befestigt, der die Aufgabe hat, die Gepäckanlage vor überlastung zu schützen und einen überhöhten Koffer- oder Gepäckaufbau zu verhindern. Außerdem verhindert er durch sein grobes Gewebe ein Heruntergleiten von Mänteln oder Decken, wie diee beispielsweise bei einer möglichen Ausführung durch eine Metallstange der Fall wäre.The ones attached to the lower front part of the luggage system 3 Plastic sliding surfaces Ob have the task of making a lighter and quieter To enable the luggage system 8 to be folded back when the luggage carts that have been parked inside one another. At the upper end of the front luggage system a belt 8a coming from the storage basket 11 is attached, which has the task of the luggage system to protect against overload and an excessive suitcase or luggage structure to prevent. In addition, its coarse fabric prevents coats or blankets from sliding down, for example would be the case with a possible implementation by a metal rod.

um beim Ineinanderfahren ein Verklemmen der Lenkrolle 1 zu verhindern, sind an deren Seiten iüit einer Kunststoffgleitfläche versehene Führungen 9 angebracht, welche beim Einfahren in einen anderen Kofferkuli an dessen als Auflage dienenden Rundeisen '-j> entlanggleiten und durch dieee zwangsweise so gesteuert werden, daß die Lenkrolle 1 nur nach vorn oder rückwärts, ohne sich drehen zu können, verfahrbar ist.To prevent jamming of the steering roller 1 during the engagement driving, are on the sides of iüit a plastic sliding provided guides 9 fitted, which slide along when moving into another trolley to its serving as support rods'-j> and controlled by dieee forcibly so that the castor 1 can only be moved forwards or backwards without being able to turn.

Beim Ineinanderfahren ist es wichtig und bemerkenswert, daß der vordere Kofferkuli durch die zurückgeklappte Gepäckanlage mit den hinteren Rädern angehoben wird, die dadurch ihre Bremswirkung verlieren. When driving into each other, it is important and noteworthy that the front Luggage trolley through the folded back luggage system with the rear Wheels is lifted, which lose their braking effect.

Desweiteren ist der erfindungsgemäße Kofferkuli mit einer Bremsvorrichtung versehen, die als Sperrbremse ausgebildet ist und nur durch Betätigung des Griffhebeis iO, sowohl nach unten als auch nach oben, gelöst werden kann.Furthermore, the luggage trolley according to the invention is provided with a braking device provided, which is designed as a locking brake and only ok by operating the handle lever, both down and upwards, can be solved.

Zusätzlich befindet sich zwischen den Holmen 6 und über dem Anlage-In addition, between the bars 6 and above the system

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schild 7 ein kleinerer AbJa^ekorb It, der zur Aufnahme von Taschen oder kleinerem Handgepäck bestimmt ist.shield 7 a smaller AbJa ^ e basket It, which is used to hold bags or smaller hand luggage.

Um jedes Kippen beim Abvrärtstransport auf Rolltreppen und Wiederaufkommen des Kulis auf dem Boden zu verhindern, sind im vorderen Teil, rechts und links in der Verlängerung des Rahmens kleine Kilfsiollen \1 angebracht, die auch bei schräg aufgefahrenem Kofferkuli ein gerades Abfahren von der Rolltreppe ermöglichen.In order to prevent any tilting when being transported down escalators and the re-emergence of the coolie on the floor, in the front part, on the right and left in the extension of the frame, small levers \ 1 are attached, which allow a straight down from the escalator even if the baggage cart is inclined.

In Fig. 3 ist ein erfindungsgemäßer Kofferkuli in beladenem Zustand dargestellt.In Fig. 3, a suitcase trolley according to the invention is loaded State shown.

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Claims

sayings

1. Luggage trolleys, so-called luggage trolleys, especially for escalators, characterized in that the swivel castor in the foremost part between the wedge-shaped tapering frame at one over the frame height outstanding bearing block is attached in such a way that the focus of the luggage cart is below the Swivel castor bearing is located.

2. Luggage trolleys according to claim 1, characterized in that that on the sides of the castor with a plastic sliding layer provided guides are attached which when Driving into another suitcase trolley slide along its round iron serving as a support and forcibly through it be controlled so that the castor can only be moved forwards or backwards.

3. Luggage trolleys according to claim 1, characterized in that that on the underside of the frame ribs made of elastic Material, such as rubber, are attached.

4. Luggage trolleys according to claim 1 to 3, characterized in that that to increase the stability of the luggage cart when it is transported upwards on an escalator, at the rear end

^{: of} the frame, so-called deflectors attached to the right and left

\ that prevent tilting back.

5 · Luggage trolley according to claim ¹ J, characterized in that in the front part, on the right and left in the extension

of the frame, small auxiliary rollers are attached to the downward transport on an escalator, even if the luggage trolley is inclined, it can be driven straight down from the same.

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6. Luggage trolleys according to claims 1 to 5 * characterized in that that the front luggage system for the purpose of driving into one another several parked luggage trolleys are connected to the Rannen so that they can be folded backwards,

7. Luggage trolleys according to claims 1 hie 6, characterized in that the rear Oepäckanla ^ e from a: nd ~ can Holr.en firmly connected shield made of impact and scratch resistant. Made of plastic.

8. luggage trolleys according to claims 1 to 7, characterized in that that it is provided with a braking device. which acts as a locking brake and only by operating the handle lever, both down and up, r-elSst wercer can.

9. luggage trolleys according to claims 1 to 0, characterized in that that '--- J. 7, experienced hulis the folded back Luggage system the braked rear wheels of the front Lifts the car.

10. luggage trolleys according to claims 1 to 9, characterized in durcn that on the retractable front Geptckanlatre on their lower front side plastic flaps. appropriate are on which beirr. Moving into each other when folding back Luggage system the front pen slides on.

11. Luggage trolleys according to claims 1 to 10, thereby · ..> = - kariXi draws that the bracket with the basket through a wide Belt is connected.

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