DE7502928U

DE7502928U - GUIDE FOR THE ADJUSTMENT OF A CAR SEAT, WHICH IS EQUIPPED WITH A SEAT BELT

Info

Publication number: DE7502928U
Application number: DE19757502928
Authority: DE
Original assignee: A & M Cousin & Cie Ets Cousin Freres Flers Orne (frankreich)
Current assignee: A & M Cousin & Cie Ets Cousin Freres Flers Orne (frankreich)
Priority date: 1974-01-31
Filing date: 1975-01-31
Publication date: 1978-04-27
Also published as: DE2504093A1; FR2259719A1; IT1031402B; ES434609A1; GB1490796A; FR2259719B1; LU71773A1; BE825038A; NL7501202A

Description

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Die Neuerung bezieht eich auf eine Führung für die Verstellung eines^gegebenenfalls mit einem Sicherheitsgurt ausgerüsteten Autositzes,mit wenigstens einem mit dem Wageninneren verbundenen festen Führungsteil und einem mit dem Sitz verbundenen und über ein Sperrhebelpaar gegenüber dem 'festen Führungsteil verriegelbaren beweglichen Führungsteil.The innovation relates to a guide for the adjustment of a ^, if necessary with a Seat belt equipped with a car seat, with at least one fixed guide part connected to the interior of the car and one with the seat connected and lockable via a pair of locking levers with respect to the 'fixed guide part movable guide part.

Es sind bereits Führungen zur Verstellung von Autositzen bekannt, die es der sitzenden Person ermöglichen, die Sitzverstellung nach der maximalen Bequemlichkeit vorzunehmen, und zwar sowohl bezüglich des Fahrersitzes, als auch bezüglich des Beifahrersitzes.There are already known guides for adjusting car seats that allow the seated person make it possible to adjust the seat for maximum convenience, both regarding the driver's seat as well as regarding the passenger seat.

Es ist jedoch bis heute keine Lösung bekannt geworden, die es ermöglichte, den Sicherheitsgurt am Sitz selbst zu befestigen, weil es an der nötigen Festigkeit der bekannten Führungen, welche die Verbindung zwischen der Fahrzeugkarosserie und dem Sitz herstellen, mangelt; da letztere die bei Zusammenstössen 'auftretenden Kräfte nicht aufnehmen können, war es bislang unmöglich, die Befestigungsstellen für den Sicherheitsgurt am Sitz vorzusehen.. Vielmehr mußte man sich mit einer Befestigung der Gurtenden an der Fahrzeugkarosserie behelfen. Nachdem die modernen Kraftfahrzeuge und insbesondere die Kleinwagen unter ihnen einen sehr beschränkten Innenraum haben, und die Befestigung der Gurtenden verhältnismäßig viel Raum in Anspruch nimmt, fühlen sich die Insassen durch die Gurte gestört.However, to date no solution has emerged that made it possible to use the seat belt on the seat to fasten yourself, because there is the necessary strength of the known guides, which make the connection establish between the vehicle body and the seat, lack; since the latter cannot absorb the forces occurring in collisions, was it was previously impossible to provide the attachment points for the seat belt on the seat .. Rather, had to one can make do with an attachment of the belt ends to the vehicle body. After the modern Motor vehicles and especially the small cars below they have a very limited interior space, and the fastening of the belt ends is relatively much Occupants feel disturbed by the seat belts.

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Eine bekannte Gleitbahn für Fahrzeugsitze (DT-OS 2160078) besteht aus zwei Führungsteilen, die zur Erhöhung des Halts je zwei miteinander verschweißte Profilschienen aufweisen. Der Halt beider Führungsteile wird dabei durch Klemmwirkung der beiden inneren Profilschienen eines jeden Führungsteiles bewirkt. Allerdings erweist sich bei hohen Belastungen, etwa in Folge eines Unfalls, eine derartige Klemmverbindung als wirkungslos, da sich bei hoher Belastung die Klemmverbindung unter Deformierung der Profilschienen löst. Zum anderen ist es von Nachteil, daß sich durch die zusätzliche Verschweißung eines jeden Führungsteils aus zwei Profilschienen eine weitere Schwachstelle ergibt und dabei bereits ein Bruch der Schweißnaht bei Aufrechterhaltung der Klemmwirkung ein Lösen beider Führungsteile voneinander zur Folge hat.A well-known slide for vehicle seats (DT-OS 2160078) consists of two guide parts that are used to Increase the hold each have two profile rails welded together. The hold of both guide parts is brought about by the clamping action of the two inner profile rails of each guide part. However, such a clamp connection turns out to be in the event of high loads, for example as a result of an accident as ineffective, since the clamp connection is deformed under high load Profile rails solves. On the other hand, it is disadvantageous that the additional welding of a each guide part from two profile rails results in a further weak point and already a Breakage of the weld seam while maintaining the Clamping effect has a loosening of the two guide parts from each other.

Die Aufgabe der Neuerung besteht darin, eine verstärkte Führung für die Sitzverstellung zu schaffen, welche eine Befestigung der Gurtenden von Sicherheitsgurten unmittelbar am Sitz ermöglicht, ohne daß die bei einem Stoß auftretenden Kräfte eine Beschädigung der Führung bewirkt.The task of the innovation is to create a reinforced guide for the seat adjustment, which a fastening of the belt ends of seat belts made possible directly on the seat without damaging the forces that occur in the event of an impact the leadership causes.

Neuerungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß wenigstens ein Stützfuß und eine Halteklaue im Inneren des beweglichen Führungsteils, in das feste Führungsteil eingreifend, angeordnet sind, ersterer vorne, letzterer möglichst weit hinten bezüglich des festen Führungsteils.According to the innovation, this object is achieved in that at least one support foot and a retaining claw inside of the movable guide part, engaging in the fixed guide part, are arranged, the former at the front, the latter as far back as possible with respect to the fixed guide part.

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Eine weitere Ausgestaltung der Neuerung besteht darin, daß der Stützfuß, dessen Querschnitt eine der Führung angepaßte Form aufweist, mittels eines Gewindebolzens fest mit dem beweglichen Führungsteil und dem Sitz verbunden ist. Eine weitere Verstärkung wird dadurch erreicht, daß die Halteklauen in ihrer Form dem Innenquerschnitt der Führung angepaßt sind.Another embodiment of the innovation is that the support leg, the cross section of which is a the guide has adapted shape, by means of a threaded bolt fixed to the movable guide part and is connected to the seat. A further gain is achieved in that the Retaining claws are adapted in shape to the internal cross section of the guide.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Neuerung anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigenThe following is an exemplary embodiment of the innovation described with reference to the drawing. Show it

Figur 1 einen Längsschnitt durch die verstärkte Führung,Figure 1 is a longitudinal section through the reinforced guide,

Figur 2 eine Draufsicht auf die Führung gem. Figur 1,Figure 2 is a plan view of the guide according to Figure 1,

Figur 3 einen Schnitt gem. III-III der §Figure 3 a section according to III-III of §

8 Figur 2, |8 Figure 2, |

Figur 4 einen Schnitt gem. IV-IV der Figur 2, I Figur 5 einen Schnitt gem. V-V der Figur 2 und !4 shows a section according to IV-IV of FIG. 2, FIG. 5 shows a section according to V-V of FIG.

Figur 6 die gesamte Führung in der Ansicht in Richtung der Sitzverstellung.FIG. 6 shows the entire guide in the direction of the seat adjustment.

Gem. Fig. 1 wird die Führung gebildet durch ein unte- I res festes Führungsteil 1 in U-Form, deren seitliche | Schenkel 2, 3, im Querschnitt gesehen, nach außen hin | ausgerundet sind, daß sie eine Bahn für die Kugeln 4 der Lagerung ausbilden. Das bewegliche obere Führungsteil 5, dessen Querschnitt ebenfalls U-förmig ist, übergreift das untere Führungsteil 1 von der Seite her und seine Profilschenkel 6, 7 sind, im Querschnitt gesehen, nach innen hin ausgerundet, so daß sie ebenfalls einen Teil der Bahn für die Kugeln 4 ausbilden.According to Fig. 1, the guide is formed by a lower I res fixed guide part 1 in U-shape, the side | Legs 2, 3, seen in cross section, outwards | are rounded so that they form a path for the balls 4 of the storage. The movable upper guide part 5, the cross-section of which is also U-shaped, overlaps the lower guide part 1 from the side and its profile legs 6, 7 are, seen in cross section, rounded inward, so that they are also part of the path for the Form balls 4.

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Für jeden Sitz sind zwei Führungen der genannten Art erforderlich, die parallel zueinander verlaufen, wie es in Fig. 6 gezeigt ist. Auf diesen Führungen stützen sich die unteren Längsteile des Sitzes ab, und zwar auf den beweglichen Führungsteilen 5, so daß sich bei Verstellung des Sitzes das bewegliche Führungsteil 5 gegenüber dem festen Führungsteil 1 in die entsprechenden Sitzpositionen zwischen einem vorderen und einem hinteren Anschlag verschiebt. Die genannten Anschläge 8 (Fig.2) sind am unteren, festen Führungsteil 1 befestigt. Sie dienen auch zur Begrenzung der Führungsbahn für die Kugeln 4.For each seat, two guides of the type mentioned are required, which run parallel to each other, as shown in FIG. The lower longitudinal parts are supported on these guides the seat from, on the movable guide parts 5, so that when adjusting the Seat the movable guide part 5 opposite the fixed guide part 1 in the corresponding Moves seating positions between a front and a rear stop. The attacks mentioned 8 (Fig. 2) are attached to the lower, fixed guide part 1. They also serve to limit the guideway for the balls 4.

Ferner enthält jede Führung zur Festlegung des beweglichen Führungsteils 5 gegenüber dem festen Führungsteil 1 zwei Sperrhebel 9, 10, die miteinander über eine Distanzhülse 11 fest verbunden sind und sich auf einem Dorn 12 drehen können, welcher über eine nicht dargestellte Pratze am unteren, festen Führungsteil befestigt ist. Jedes Sperrhebelpaar 9, 10 einer Führung ist mit einem entsprechenden Sperrhebelpaar der zweiten Führung über eine längenverstellbare Stange 13 (Fig.6) verbunden; ferner ist ein in Richtung des Pfeils F 1 schwenkbarer Bedienungshebel 14 (Fig.6) vorgesehen, mit dem es möglich ist, die Sperrhebelpaare 9, 10 aus in Abständen angeordneten Aussparungen des oberen, beweglichen Führungsteils 5 jeder Führung auszurasten. Zwei dieser Aussparungen 15 sind in Fig. 2 dargestellt. Bei Betätigung des Hebels 14 in Richtung des Pfeils F 1 ist vorgesehen, daß gleichzeitig beide oberen, beweglichen Führungsteile 5 von den unteren, festen Führungsteilen 1 getrennt werden,Furthermore, each guide for fixing the movable guide part 5 with respect to the fixed one Guide part 1 has two locking levers 9, 10 which are firmly connected to one another via a spacer sleeve 11 are and can rotate on a mandrel 12, which has a claw not shown on the lower, fixed guide part is attached. Each locking lever pair 9, 10 of a guide is with a corresponding one The pair of locking levers of the second guide are connected via a length-adjustable rod 13 (FIG. 6); further an operating lever 14 (FIG. 6) which can be pivoted in the direction of arrow F 1 is provided, with which it is possible is, the locking lever pairs 9, 10 from spaced recesses of the upper, movable Guide part 5 of each guide disengage. Two of these recesses 15 are shown in FIG. Upon actuation of the lever 14 in the direction of arrow F 1 it is provided that at the same time both upper, movable guide parts 5 are separated from the lower, fixed guide parts 1,

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so daß die Verstellung der beweglichen Führungsteile 5 nach vorne oder nach hinten bezüglich der festen Führungsteile 1 möglich ist.so that the adjustment of the movable guide parts 5 forward or backward with respect to the fixed guide parts 1 is possible.

Die oberen, beweglichen Führungsteile 5 enthalten mindestens einen Stützfuß 16, teils zylindrischer, teils kegeliger Form. Jeder Stützfuß weist in seinem Zentrum einen Gewindebolzen 17 zur Befestigung eines länglichen unteren Sitzteils sn der oberen, beweglichen Führung 5 auf. Am rückwärtigen Teil jeder oberen, beweglichen Führung ist ferner eine Halteklaue 18 von im wesentlichen trapezähnlicher Form vorgesehen, die in das untere, feste Führungsteil 1 eingreift und an dessen Innenform angepaßt ist.The upper, movable guide parts 5 contain at least one support leg 16, partly cylindrical, partly conical shape. Each support foot has a threaded bolt 17 in its center for attachment an elongated lower seat part sn of the upper, movable guide 5. At the rear Part of each upper, movable guide is also a retaining claw 18 of substantially trapezoidal shape provided, which engages in the lower, fixed guide part 1 and at which Inner shape is adapted.

Die Sperrhebelpaare 9, 10, die Stützfüße 16, der Gewindebolzen 17 sowie die Halteklauen 18 bewirken, daß die infolge eöjTe.s Stoßes ausgeübten Trägheitskräfte, die in ihrer Höhe vom Gewicht der den Sit* einnehmenden Person abhängen, zu einer erheblichen Verstärkung der aus den Führungsteilen 1, 5, bestehenden Führungen führen, so daß jeweils das obere, bewoqliche Führungsteil 5 nicht aus dem jeweils dazugehörigen unteren Führungsteil 1 herausgerissen werden kann. Dabei kommt es zu Verformungen der oberen, beweglichen Führungen 5 sowie der Halteklauen und der Stützfüße. Dank der hohen Widerstandsfähigkeit der Führungen gegen Verformungen ist es möglich, die Enden der Sicherheitsgurte am Sitz zu befestigen. Man erreicht auf diese Weise die kleinst· mögliche Störung durch die Befestigungsteile, da die Bauteile des Sitzes von Anfang an mit den Befestigungspunkten für die Sicherheitsgurte versehen werden können.The locking lever pairs 9, 10, the support feet 16, the threaded bolt 17 and the retaining claws 18 cause that the inertial forces exerted as a result of the shock, which in their height depend on the weight of the seat * occupying person depend, to a considerable strengthening of the leadership parts 1, 5, existing Lead guides, so that in each case the upper, inhabitable guide part 5 does not come out of each associated lower guide part 1 can be torn out. This leads to deformations the upper, movable guides 5 and the retaining claws and the support feet. Thanks to the high resistance the guides against deformation, it is possible to attach the ends of the seat belts to the seat attach. In this way, the smallest possible interference from the fastening parts is achieved, since the Components of the seat are provided with the fastening points for the seat belts from the start be able.

Ferner ist zu beachten, daß die Montage der Sperrhebelpaare 9, 10, mittels der zugehörigen Distanzhülsen 11 auf dem jeweiligen Dorn 12 die Festigkeit der Sperrhebel beträchtlich erhöht, so daß diese auch nicht unter Einwirkung erheblicher Kräfte, beispielsweise im Falle eines Wirksamwerdens der Sicherheitsgurte, ungewollt aus den Aussparungen 15 ausrasten.It should also be noted that the assembly of the locking lever pairs 9, 10, by means of the associated Spacer sleeves 11 on the respective mandrel 12 considerably increases the strength of the locking lever, so that this is not under the action of considerable forces, for example in the case of the seat belts becoming effective, unintentionally disengage from the recesses 15.

29. November 1977/ Io68November 29, 1977 / Io68

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Claims

Protection claims

1. Führung für die Verstellung eines, gegebenenfalls mit einem Sicherheitsgurt ausgerüsteten Autositzes, mit wenigstens einem mit dem Wageninneren verbundenen festen Führungsteil und einem mit dem Sitz verbundenen und über ein Sperrhebelpaar gegenüber dem festen Führungsteil verriegelbaren beweglichen Führungsteil, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Stützfuß (16) und eine Halteklaue (18) im Inneren des beweglichen Führungsteils (5), in das feste Führungsteil (1) eingreifend, angeordnet sind, ersterer vorne, letzterer möglichst weit hinten bezüglich des festen Führungsteils (1)..1. Guide for the adjustment of a, if necessary Car seat equipped with a safety belt, with at least one fixed guide part connected to the interior of the car and one with the Seat connected and lockable via a pair of locking levers with respect to the fixed guide part Movable guide part, characterized in that at least one support foot (16) and a retaining claw (18) are arranged inside the movable guide part (5), engaging the fixed guide part (1), the former at the front and the latter as far back as possible with respect to the fixed guide part (1) ..

2. Führung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß d er Stützfuß (16), dessen Querschnitt eine der Führung angepaßte Form aufweist, mittels eines Gewindebolzens (17) fest mit dem beweglichen Führungsteil2. Guide according to claim 1, characterized in that the support foot (16), the cross section of which has a shape adapted to the guide, fixed to the movable guide part by means of a threaded bolt (17)

(5) und dem Sitz verbunden ist.(5) and the seat is connected.

3. Führung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteklauen (18) in ihrer Form dem Innenquerschnitt der Führung angepaßt sind.3. Guide according to claim 1, characterized in that the holding claws (18) are adapted in shape to the inner cross section of the guide.

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