DE734892C

DE734892C - Ventilation with possibly heated air for motor vehicles

Info

Publication number: DE734892C
Application number: DEB188470D
Authority: DE
Inventors: Fritz Fiedler
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1939-08-27
Filing date: 1939-08-27
Publication date: 1943-04-30

Description

Lüftung mit gegebenenfalls beheizter Luft für Kraftfahrzeuge Um die verbrauchte Luft aus dem Inneren von Kraftfahrzeugen zu: beseitigen und durch Frische Luft zu ersetzen, werden Belüftungseinrichtungen verwendet, bei denen im allgemeinen ehe Frischluft, auf der Außenseite des Wagens aufgefangen und durch Kanäle unmittelbar hinter die Windschutzscheibe geleitet wird. Um auch den Fußraum des Fahrzeuges mit Frischluft versehen zu .können, wurde ferner vorgeschlagen, an den 1, rischluftführungskanälen eine sackartige .Erweiterung anzubringen, in der sieh Öffnungen mit verstellbaren Klappen befinden; von denen aus wahlweise ein Teil der Frisch-Luft hinter die Windschutzscheibe, ein anderer Teil in den Fußraum des Wagens geleitet wird. In dieser sackartigen Erweiterun kann schließlich auch ein Heizkörper zum Erwärmen der Frischluft untergebracht sein, so daß warme oder kalte Luft hinter die Windschutzscheibe oder den Fußraum gelangen Tann.Ventilation with possibly heated air for motor vehicles to eliminate stale air from inside automobiles: and by freshness To replace air, ventilation devices are used, in which in general Before fresh air, captured on the outside of the car and directly through ducts behind the windshield. To also include the footwell of the vehicle To be able to provide fresh air, it has also been proposed to use the 1 air ducts to attach a sack-like extension, in which you can see openings with adjustable Flaps are located; from which optionally part of the fresh air behind the windshield, another part is directed into the footwell of the car. In this baggy Finally, a radiator for heating the fresh air can also be accommodated be so that warm or cold air behind the windshield or footwell arrive Tann.

Die angeführten bekannten Belüftungseinrichtungen mit sackartiger Erweiterung des Frischluftkanals beanspruchen einen ganz erheblichen Teil des Fahrgastraumes für sich, und zwar an der Unterseite des Gerätebrettes, wo er an sich bei kleinen und mittleren Wagen beschränkt ist.The listed known ventilation devices with baggy Expansion of the fresh air duct takes up a considerable part of the passenger space on its own, namely on the underside of the device board, where it is in the case of small ones and medium car is limited.

Uni diese Nachteile -zu beseitigen, wird erlindunggemüß der I Heizkörper unmittelbar unter dein Windlauf in einer Kammer derart angeordnet, daß er von der Windlauföffnung einen Teil und die =Austrittsöffnung für den Fußraum vollständig überdeckt. Infolgedessen kann von den in der Kammer vorgesehenen Öffnungen durch Verstellung der Klappen wahlwcisc warme T_uft in den Fußraum und kalte Luft hinter die Windschutzscheibe oder kalte oder warme Luft hinter die genannten ".Geile geleitet werden.To eliminate these disadvantages, the I radiator is invented placed directly under your cowl in a chamber in such a way that it is of the Part of the cowl opening and the = exit opening for the footwell completely covered. As a result, the openings provided in the chamber can pass through Adjustment of the flaps optionally warm air in the footwell and cold air behind the windshield or cold or warm air behind the said ". Horny to be directed.

Die Kammer erweitert sich dabei von der Austrittsöffnung an der Windschutzscheibe ?zach vorn zu bi. zur Austrittsöffnung für den Fußraum.The chamber widens from the exit opening on the windshield ? forward to bi. to the exit opening for the footwell.

Die Heizvorrichtung in der Kampier kann in an :ich bekannter Weise ausgebildet \\-erden.The heating device in the Kampier can be used in a manner known to me trained \\ - ground.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Unter dein Windlauf i befindet sich eine Kammer 2, die finit der Leitung 3 Frischluft hinter die Windschutzscheibe 4. bzw. durch die Öffnung 5 in den Fußraum 6 des I# ahrzeuges führt, die durch die Klappen ; bzw. 8 geschlossen «-erden können. Die Frischluft selbst gelangt durch eine Öffnung 9 mit verstellbarer Klappe Io in die ßelüftungskammer 2. In deren vorderem 'feil befindet sich ein Heizkörper iI, der erunter dein Windlauf i unmittelbar angeordnet ist und die Windlauföffnung 9 teilweise überdeckt, während. er die Austrittsöffnung 5 vollständig überdeckt, -o daß je nach Stellung der Klappen Io, 8 bzw. ; kalte bzw. durch die Heizvorrichtung r r nur wenig erwärmte Luft hinter die Windschutzscheibe _I und erwärmte Luft in den Fußraum 6 oder hinter die Windschutzsclieilie 4. bzw. in den- Fußraum C 'gelangen kann, Wird der Heizkörper i i abgeschaltet, erhalten beide Stellen kalte Luft. lach dem Fahrer zu ist die Frischluftkammer durch das Gerätebrett abgedeckt.Under your cowl i is a chamber 2, the finite of the line 3 Fresh air behind the windshield 4. or through the opening 5 into the footwell 6 of the vehicle leads through the flaps; or 8 closed «-earths. The fresh air itself enters through an opening 9 with an adjustable flap Io the ventilation chamber 2. In the front part of which there is a heating element iI, which is arranged directly below your cowl i and the cowl opening 9 partially covered while. it completely covers the outlet opening 5, -o that depending on the position of the flaps Io, 8 or; cold or by the heating device r r only slightly heated air behind the windshield _I and heated air in the footwell 6 or behind the windbreak clip 4. or into the footwell C ' If the radiator i i is switched off, both places receive cold air. laugh The fresh air chamber is covered by the device board towards the driver.

Der Heizkörper II besteht bei dein Ausfülirungsbeispiel aus einem Rohrbündel 12, welches durch Leitungen 13, 1d., 13 mit dem Kühlwasserumlauf I6 in derartiger Verbinbindung steht, daß das vom Motor 17 kommende heiße Wasser den Heizkörper II durchfließt. In den Leitungen 13, 1:I, 1 5 ist ein. Abstell- und Regelventil I8 mit Entlüftungsdrossel und Überlauf vorgesehen, von dein das überflüssige Wasser über die Leitum" i9 nach dein Kühler 2o und damit in den Kühlwasserkreislauf 16 gelangt. Die Wirkungsweise der neuen Belüftungseinrichtung ist wie folgt: Zunächst sei der Heizkörper beispielsweise durch das Ventil I8 abgestellt. Beim Öffnen der Klappe Io gelangt in an sich bekannter Weise durch die Öffnungen 3 und 5 Frischluft hinter die Windschutzscheibe 4. und in den Fußraum 6. Die Öffnung 3 bzw. 5 kann dabei durch die Klappe ; bzw. 8 geregelt werden.The radiator II consists in your Ausfülirungsbeispiel one Tube bundle 12, which through lines 13, 1d., 13 with the cooling water circulation I6 in such connection is that the hot water coming from the engine 17 the radiator II flows through. In lines 13, 1: I, 1 5 is a. Shut-off and control valve I8 provided with venting throttle and overflow, from which the excess water Via the Leitum "i9 to your cooler 2o and thus into the cooling water circuit 16 got. The mode of operation of the new ventilation device is as follows: First of all let the radiator be turned off by valve I8, for example. When opening the Flap Io gets fresh air through the openings 3 and 5 in a manner known per se behind the windshield 4. and into the footwell 6. The opening 3 or 5 can thereby through the flap; or 8 can be regulated.

Wird der Heizkörper i i eingeschaltet und die Klappe Io etwa halb geöffnet, so wird der kalte Luftstrom durch die Heizvorrichtung 11 nur ganz unwesentlich erwärmt und unmittelbar hinter die Windschutzscheibe .l. ;e führt, so daß kalte Frischluft hinter !hie Windschutzscheibe .4 gelangt. Durch die Klappe S wird dagegen die durch; die Heizvorrichtung i i erwärmte Frischluft in den Fußraum G gelangen. Werden die Klappen Io, 8 und ; halb geschlossen: so wird an beide Stellen, also hinter die Windschutzscheibe d. und in den 1- ußraum 6i, warme Luft geleitet. In dieseln Falle wirkt die Kammer 2 als Mischraum.If the heating element ii is switched on and the flap Io is opened approximately halfway, the cold air flow through the heating device 11 is only slightly heated and immediately behind the windshield .l. ; e leads so that cold fresh air gets behind the windshield .4. By the flap S, however, the through; the heating device ii get heated fresh air into the footwell G. If the valves Io, 8 and; half closed: in both places, i.e. behind the windshield d. and into the 1 outside space 6i, warm air is passed. In this case, the chamber 2 acts as a mixing space.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Ventilation with possibly heated air for Motor vehicles in which the fresh air through an adjustable opening on the cowl top enters and via a radiator through adjustable openings on the windshield and exits into the rhombus, characterized in that the radiator. (II) directly is arranged under your cowl (r) in a chamber (?) and part of the cowl flap (9) covered. while he completely closes the outlet opening (j) for the footwell (b) covered. ?. Ventilation according to claim i, characterized in that the chamber (2) from the exit opening (3) on the windshield (4) to the front up to to the outlet opening (3) for the floor ((i) expanded.