DE7044418U - Piston rod seal - Google Patents
Piston rod sealInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
- F16F9/362—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods
- F16F9/364—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods of multi-tube dampers
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Description
FICHTEL & SACHS AG, Schweinfurt/Main GebrauchsmusteranmeldungFICHTEL & SACHS AG, Schweinfurt / Main utility model registration
KolbenstangendichtungPiston rod seal
Die Erfindung betrifft eine Abdichtung zwischen einem Behälter und einer darin geführten axial beweglichen Kolbenstange, insbesondere bei Stoßdämpfern für Fahrzeuge, wobei f diese Dichtung an einer Stirnseite des ein Füllmedium aufweisenden Behälters angeordnet ist und eine elastische vorzugsweise aus einem Fluor-Kohlenstoff-Elastomer bestehende Hauptdichtung besitzt, die durch eine in Achsrichtung wirkende Feder über eine Druckscheibe beaufschlagt wird und sich an einer Anlagescheibe abstützt, wobei zwischen der Hauptdichtung und der Anlagescheibe sowie der Druckscheibe eine Schicht aus gleitfähigem und temperaturfestern Material angeordnet ist.The invention relates to a seal between a container and an axially movable piston rod guided therein, especially in shock absorbers for vehicles, where f this seal on one end face of the one having a filling medium Container is arranged and an elastic preferably made of a fluorocarbon elastomer main seal possesses, which is acted upon by a spring acting in the axial direction via a thrust washer and is attached to a Support washer supported, with a layer of slidable between the main seal and the support washer and the thrust washer and temperature-resistant material is arranged.
Die bekannten Kolbenstangendichtungen bereiten bei Stoßdämpfern, die sehr hohen Beanspruchungen ausgesetzt sind, immer wieder Schwierigkeiten und führen zu Frühausfällen durch Uhdichtheit an der Kolbenstangendichtung. Dies gilt besonders für Stoßdämpfer an schweren Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit extremen Einsatzbedingungen wie Omnibusse, Lastkraftwagen, Geländefahrzeuge oder schwimmfähige Fahrzeuge bei denen im Fahrbetrieb hohe Temperaturen im Stoßdämpfer auftreten. Insbesondere bei schwimmfähigen Fahrzeugen führt das Eindringen von Wasser inThe well-known piston rod seals prepare shock absorbers, which are exposed to very high stresses, repeated difficulties and lead to early failures due to leak tightness on the piston rod seal. This is especially true for shock absorbers on heavy vehicles or vehicles with extreme Conditions of use such as buses, trucks, off-road vehicles or floating vehicles for those in motion high temperatures occur in the shock absorber. Especially with Floatable vehicles result in the ingress of water into
das Dämpf erinnere zu Korrosion und somit zum Ausfall des Dämpf er s οthe damper reminds of corrosion and thus of failure of the Damp it s ο
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Abdichtung für die Kolbenstange von Stoßdämpfern zu schaffen, die die geschilderten Nachteile vermeidet und bei extremen Beanspruchungen eine hohe Standzeit des Stoßdämpfers gewährleistet.The object of the present invention is to create a seal for the piston rod of shock absorbers which have the described Avoids disadvantages and guarantees a long service life of the shock absorber under extreme loads.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Hauptdichtung aus mindestens zwei hintereinander angeordneten elastischen Dichtungen besteht und sich zwischen den Dichtungen eine Schicht aus gleitfähigem und temperatur!estes Material befindet .According to the invention this object is achieved in that the main seal consists of at least two arranged one behind the other elastic seals and there is a layer of lubricious and temperature resistant material between the seals .
Ein gleichmäßiges Andrücken der die Hauptdichtung bildenden Dichtungen wird nach einem Merkmal der Erfindung dadurch erreicht, daß sich zwischen den Dichtungen eine Zwischenscheibe befindet, die beidseitig die Schichten aus gleitfähigem und temperaturfestem Material aufweist·Evenly pressing the main seal Seals is achieved according to a feature of the invention, that there is an intermediate disk between the seals, the layers of lubricious and on both sides has temperature-resistant material
Wie die Erfindung zeigt, weist die Druckscheibe auf der den Dichtungen abgewandten Seite einen rohrförmigen An3atz :'n axialer Bichtung auf, der die Kolbenstange mit geringem Spiel umgibt. Zusammen mit den ZwischenscheibeD und der Anlagescheibe, die ebenfalls mit geringem Spiel zur Kolbenstange ausgeführt sind, wird durch die Druckscheibe eine Verbesserung der Führung für die Kolbenstange und ein gleichmäßiger VerschleißAs the invention shows, the thrust washer has a tubular extension on the side facing away from the seals: 'n axial Bichtung that surrounds the piston rod with little play. Together with the intermediate washer D and the contact washer, which are also designed with little play in relation to the piston rod, the pressure disc improves guidance for the piston rod and even wear
der Hauptdichtung und damit ei e lange Standzeit des Stoßdämpfers erzielt.the main seal and thus a long service life of the shock absorber achieved.
Um das Eindringen von Schmutz und Wasser in das Dämpferinnere zu verhindern wird, wie die Erfindung zeigt, die Hauptdichtung so gestaltet, daß die Dichtlippe der am Kolbenstangenaustritt angeordneten Dichtung nach außen weist, während die Dichtlippe der anderen Dichtung bzw. Dichtungen zum Behälterinnern hin orientiert ist.In order to prevent the penetration of dirt and water into the interior of the damper, as the invention shows, the main seal is used designed so that the sealing lip of the piston rod exit arranged seal points to the outside, while the sealing lip of the other seal or seals to the inside of the container is oriented towards.
Weitere Ausbildungsmoglichkeiten und vortex . ,< Wirkungen ergeben sich aus der Beschreibung des Aufbaues und der Wirkungsweise, der im nachfolgenden beispielsweise dargestellten Ausführungsformen der Erfindung. Es zeigt:Further training opportunities and vortex. , < Effects result from the description of the structure and the mode of operation, which is shown as an example in the following Embodiments of the invention. It shows:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch die erfindungsgemäße Kolbenstangendichtung und1 shows a longitudinal section through the piston rod seal according to the invention and
Fig. 2 einen durch die Kolbenstangendichtung geführten Längsschnitt, wobei die am Kolbenstangenaustritt angeordnete Dichtung der Hauptdichtung eine nach außen orientierte Dichtlippe aufweist.2 shows a longitudinal section through the piston rod seal, the one at the piston rod exit arranged seal of the main seal has an outwardly oriented sealing lip.
Bei der in Fig. 1 dargestellten Kolbenstangendichtung wird die Kolbenstange 1 durch die Führung 2 in radialer Richtung geführt. Die Führung 2 weist eine Aussparung 3 auf t in welcher sich die Feder 4, der mit dem Ansatz 6 versehene Druckring 5»In the piston rod seal shown in Fig. 1, the piston rod 1 is guided by the guide 2 in the radial direction. The guide 2 has a recess 3 to t in which the spring 4, which is provided with the projection 6 pressure ring 5 »
die die Haupt dichtung bildenden Dichtungen 7 sovrie die Zwischenscheibe 8 und die Anlagescheibe 9 bef:nden. Z'./isohen der Druckscheibe 5, äer Zwischenccheibe Q und der Aüla£esch«ibf? 9 und den Dichtungen 7 sind Scheiben 10 angeordnet, die aus Teflon bestehen und die Schichten aus gleitfähigem und temperaturfestem Material bilden. Der Anlagering 9 stützt sich auf dem die Vordichtung tragenden Stützring 11 ab, der wiederum durch einen Schraubring 12 gegen eine Anlagefläche in der Führung 2 gedrückt wird. Mit dem Behälter 13 ist die las Zylinderrohr 14 aufnehmende Führung 2 mittels Schraubringes 12 fest erbunden und nach außen durch einen Dientring abgedichtet, Die .iusführungsform nach Fig- 2 unterscheidet sich von der nach Fig. 1 dadurch, daß oberer Dichtring 7 niit seiner Dicht lippe nach außen weist.the main seal forming seals 7 sovrie the intermediate disc 8 and the contact disc bef 9: ligand. Z './ isohen of the thrust washer 5, the outer intermediate washer Q, and the outer surface. 9 and the seals 7 are disks 10, which are made of Teflon and form the layers of slippery and temperature-resistant material. The contact ring 9 is supported on the support ring 11 carrying the pre-seal, which in turn is pressed by a screw ring 12 against a contact surface in the guide 2. The guide 2 receiving the cylinder tube 14 is firmly bound to the container 13 by means of a screw ring 12 and sealed to the outside by a service ring. The .ius guide according to FIG. 2 differs from that of FIG facing outwards.
Die Wirkungsweise der in den Figuren dargestellten Kolben--Stangendichtung ist nachfolgend beschrieben. Durch die sich am Grund der Aussparung 3 in der Führung 2 abstützende Feder 4 wird die Federkraft auf den Druckring 5 ausgeübt. Durch diese in axialer Richtung wirkende Federkraft werden die Dichtungen 7 gegen die Kolbenstange ' in radialer Richtung: gedrückt, wobei die Scheiben 10 ein Hangenbleiben der Dichtungen 7 auch bei hohen Temperaturen an den Anpreßscheiben verhindern. Eine zusätzliche Führung der Solbenstange 1 wird durch die mit dem Ansatz 6 versehene Druckscheibe 5 die Zwischenscheibe 8 und die Anlagescheibe 9 erzielt, indem diese Scheiben mit geringem Spiel die Kolbenstange umgeben und diese ScheibenThe mode of operation of the piston rod seal shown in the figures is described below. The spring force is exerted on the pressure ring 5 by the spring 4 supported on the base of the recess 3 in the guide 2. As a result of this spring force acting in the axial direction, the seals 7 are pressed against the piston rod in the radial direction, the disks 10 preventing the seals 7 from sticking to the pressure disks even at high temperatures. Additional guidance of the solenoid rod 1 is achieved by the thrust washer 5 provided with the shoulder 6, the intermediate washer 8 and the contact washer 9, in that these washers surround the piston rod and these washers with little play
aus gleitgünstigem Material, z.B. aus besonderen Aluminiumlegierungen, gefertigt sind- Von dem in den Behält·;.1 13 eingeschraubten Schraubring 12 wird die Federkraft der Feder 4 über den die Vor dichtung tragenden Stützrirg 11 aufgenoaunen. In der Wirkungsweise unterscheidet sich die Ausführungsform nach Fig. 2 nur dadurch, daß durch die nach außen weisende Dichtlippe ein t ahr guter Schutz gegen Eindringen von Schmutz und Wasser erzielt wird. made of material that is easy to slide, for example special aluminum alloys - from which in the container · ;. 1 13 screwed screw ring 12, the spring force of the spring 4 is aufgenoaunen over the support 11 carrying the seal before. In the operation of the embodiment 2 differs according to Fig. Only in that a t Ahr good protection is obtained against the penetration of dirt and water through the outwardly directed sealing lip.
Selbstverständlich können anstelle von zwei die Hauptdichtung bildenden Dichtungen auch mehrere angeordnet sein· Im Betrieb hat sich jedoch die in den Figuren gezeigte Ausführung auch bei extrem hohen Beanspruchungen als äußerst betriebssicher erwiesen. Of course, instead of two seals forming the main seal, several seals can be arranged. In operation, however, the design shown in the figures has proven to be extremely reliable even under extremely high loads.
Claims (1)
EXQ-B e/schw Λ}. 11th 1970
EXQ-B e / black
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19707044418 DE7044418U (en) | 1970-12-02 | 1970-12-02 | Piston rod seal |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE19707044418 DE7044418U (en) | 1970-12-02 | 1970-12-02 | Piston rod seal |
Publications (1)
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| DE7044418U true DE7044418U (en) | 1971-04-15 |
Family
ID=6616069
Family Applications (1)
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| DE19707044418 Expired DE7044418U (en) | 1970-12-02 | 1970-12-02 | Piston rod seal |
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| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7044418U (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2826563A1 (en) * | 1977-06-17 | 1978-12-21 | Tokico Ltd | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
| FR2514850A1 (en) * | 1981-10-21 | 1983-04-22 | Fichtel & Sachs Ag | GUIDING AND SEALING DEVICE FOR THE PISTON ROD OF HYDRAULIC, PNEUMATIC OR OLE-PNEUMATIC DEVICES |
| DE4436967A1 (en) * | 1994-10-15 | 1996-04-25 | Bilstein August Gmbh Co Kg | Vehicle shock absorber seal |
| EP1887249A2 (en) * | 2003-09-25 | 2008-02-13 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Seal assembly biased towards a rod guide sealing surface |
-
1970
- 1970-12-02 DE DE19707044418 patent/DE7044418U/en not_active Expired
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| EP1887249A3 (en) * | 2003-09-25 | 2008-05-21 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Seal assembly biased towards a rod guide sealing surface |
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