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DE69622717T2 - Einrichtung zum Befestigen eines Lüfters auf einer Antriebswelle in Klimaanlagen - Google Patents

Einrichtung zum Befestigen eines Lüfters auf einer Antriebswelle in Klimaanlagen

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Publication number
DE69622717T2
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fan
drive shaft
hub
ring
air conditioning
Prior art date
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Application number
DE69622717T
Other languages
English (en)
Other versions
DE69622717D1 (de
Inventor
Valerio Giordano Riello
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aermec SpA
Original Assignee
Aermec SpA
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Publication date
Application filed by Aermec SpA filed Critical Aermec SpA
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Publication of DE69622717D1 publication Critical patent/DE69622717D1/de
Publication of DE69622717T2 publication Critical patent/DE69622717T2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/263Rotors specially for elastic fluids mounting fan or blower rotors on shafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/0852Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft
    • F16D1/087Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft due to other loading elements in the hub or shaft
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/20Casings or covers
    • F24F2013/205Mounting a ventilator fan therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Befestigen eines Lüfters auf einer Antriebswelle in Klimaanlagen, wie z. B. Gebläse-Konvektoren.
  • Mit Wärmetausch arbeitende Klimaanlagen umfassen eine Ventilationseinrichtung, die Luft aus der Atmosphäre in den Wärmetauscher transportiert. Diese Ventilationseinrichtung umfasst eine im Allgemeinen aus Stahl gefertigte Antriebswelle, auf der ein Lüfter zum Transportieren von Luft in den Klimatisator befestigt ist. Der Lüfter, der im Allgemeinen aus Kunststoff hergestellt wird, weist ein zentrales Loch auf, in dem eine Aluminiumnabe befestigt ist. Der Lüfter wird samt der Nabe mittels eines Gewindestifts an der Antriebswelle befestigt, was im Allgemeinen eine Abflachung der Welle und somit ein Ungleichgewicht, das durch das Gewicht des Gewindestifts nicht kompensiert wird, mit sich bringt.
  • Alternativ kann der Lüfter mittels einer Befestigungseinrichtung, wie sie in US-A-2 869 651 beschrieben ist an der Antriebswelle befestigt werden. Hierbei wird eine im Lüfter integrierte Nabe auf einer abgeflachten Welle montiert und eine Quetschklemme direkt auf der Nabe aufgeklemmt.
  • Die oben beschriebene Ventilationseinrichtungen haben viele Nachteile. Das mangelnde dynamische Gleichgewicht macht diese Ventilationseinrichtungen sehr laut und führt zu einem starken Verschleiß ihrer Bauteile. Da die Konstruktion starr ist, können außerdem elektromagnetische Schwingungen vom Motor auf den Lüfter übertragen werden, was zu einer weiteren Geräuschzunahme führt. Dies ist ein erheblicher Nachteil, wenn man bedenkt, dass diese Ventilationseinrichtungen normalerweise in geschlossenen Räumen wie Häusern, Büros, Hotelzimmern u. Ä. verwendet werden, in denen so gut wie keine Lärmbelästigung vorhanden sein sollte.
  • Diese Erfindung hat daher zur Aufgabe, eine Einrichtung zum Befestigen von Lüftern in Klimaanlagen zu schaffen, mit der die genannten Probleme beseitigt werden.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Einrichtung zum Befestigen eines Lüfters auf einer Antriebswelle in Klimaanlagen, mit einer Nabe, die im Lüfter integriert und auf der Antriebswelle aufgekeilt ist, einem Ring, der koaxial auf der Nabe aufgepasst ist, und einer Quetschklemme, die auf dem Ring angebracht ist und diesen umgibt.
  • Der Lüfter und die Nabe werden vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt und in einem Stück gebildet. Die Nabe umfasst für ihre Befestigung auf der Antriebswelle vorzugsweise eine kreisförmige Anordnung elastisch nachgebender Zungen.
  • Der Ring wird vorzugsweise aus einem Ethylen-Propylen-Terpolymer hergestellt, das gegen Alterung behandelt wird, um das Elastizitätsgedächtnis des Materials zu bewahren.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst die Quetschklemme einen Vorsprung, ein Hakenelement und zwei Auswölbungen zur Verbesserung ihrer Elastizität. Außerdem weist die Quetschklemme in der Nähe der Auswölbungen Bereiche auf, in denen Material entfernt wurde, um die Masse in Bezug auf den Drehungsmittelpunkt gleichmäßiger zu verteilen. Die Quetschklemme wird vorzugsweise aus rostfreiem Stahl hergestellt.
  • Zum besseren Verständnis dieser Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen eine nicht einschränkende Ausführung beschrieben. Es zeigen
  • Fig. 1 eine aufgelöste perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Befestigungseinrichtung,
  • Fig. 2 eine Vorderansicht der in Fig. 1 gezeigten Klemme,
  • Fig. 2A einen Schnitt durch ein Detail von Fig. 2 und
  • Fig. 3 einen schematischen Schnitt der Antriebswelle und der erfindungsgemäßen Befestigungseinrichtung.
  • Im Folgenden wird auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen. Der insgesamt mit 1 bezeichnete und aus Kunststoff hergestellte Lüfter umfasst eine Nabe 2, die in einem Stück mit dem Lüfter 1 gebildet ist und für ihre elastische Befestigung auf einer Antriebswelle 11 eine kreisförmige Anordnung 9 elastisch nachgebender Zungen, die sich axial erstrecken und von dem in Querrichtung verlaufenden Versteifungsabschnitt 1a des Lüfters 1 wegragen, umfasst.
  • Bei einer alternativen Ausführung handelt es sich bei der Nabe 2 um ein separates Teil, das z. B. durch Einpassen am Lüfter 1 befestigt ist.
  • Auf der Nabe 2 ist ein Gummiring 3 koaxial aufgepasst. Bei der gezeigten Ausführung ist der Gummi aus einem Ethylen-Propylen-Terpolymer gebildet, dem Alterungsschutzmittel zugegeben wurden, um das Elastizitätsgedächtnis des Druckbelastungen ausgesetzten Materials zu verbessern.
  • Schließlich sind die Nabe 2 und der Gummiring 3 von einer Quetschklemme 4 umgeben, die bei der gezeigten Ausführung aus rostfreiem Stahl ist.
  • Die Quetschklemme 4 (Fig. 2) umfasst einen Vorsprung 5 und ein Hakenelement 6, dessen Ende mit dem Vorsprung 5 in Eingriff gelangt. Das Hakenelement 6 umfasst zwei Auswölbungen 7, 8 zur Verbesserung seiner Elastizität. Wie in Fig. 2A gezeigt, sind im Hakenelement 6 und in der Nähe des Vorsprungs 5 Löcher gebildet. Durch diese Materialentfernung ist die Quetschklemme 4 bedeutend besser ausgewuchtet.
  • Die erfindungsgemäße Befestigungseinrichtung übt auf die Nabe 2 des Lüfters 1 einen konzentrischen Radialdruck aus, der ausreicht, um den Lüfter 1 an der Antriebswelle sicher, aber nicht starr, zu befestigen. Dies verhindert die Übertragung von Schwingungen vom Elektromotor auf die Welle und auf den Lüfter 1, wodurch das Geräusch, das durch den Glockeneffekt verstärkt wird, bedeutend geringer ist. Die Reduzierung der Schwingungen verlängert außerdem die durchschnittliche Lebensdauer der Bauteile der Ventilationseinrichtung, da ein vorzeitiger Verschleiß der diversen Teile, wie z. B. der Lager für die Welle, verhindert wird.
  • Darüber hinaus gestattet der Ring zwischen der Antriebswelle und dem Lüfter 1 die Verwendung der oben beschriebenen Quetschklemme 4, was das dynamische Gleichgewicht der gesamten Anordnung beim Drehen erheblich verbessert, da anders als bei einer Konstruktion mit Gewindestift das Gewicht der Bauteile der erfindungsgemäßen Befestigungseinrichtung im Wesentlichen gleichmäßig um die Antriebswelle herum verteilt ist.
  • Insbesondere wird bei der Konstruktionsvariante der in Fig. 2 gezeigten Quetschklemme eine Kompensation für das durch die Auswölbungen 5, 7 und 8 bewirkte Ungleichgewicht dadurch erreicht, dass in deren Nähe Material entfernt wird.

Claims (7)

1. Einrichtung zum Befestigen eines Lüfters (1) auf einer Antriebswelle (11) in Klimaanlagen, mit einer Nabe (2), die im Lüfter (1) integriert und auf der Antriebswelle (11) aufgekeilt ist, einem Ring (3), der koaxial auf der Nabe (2) aufgepasst ist, und einer Quetschklemme (4), die auf dem Ring (3) angebracht ist und diesen umgibt.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Lüfter (1) und die Nabe (2) aus Kunststoff sind und in einem Stück gebildet sind.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (2) für ihre Befestigung auf der Antriebswelle (11) eine kreisförmige Anordnung (9) elastisch nachgebender Zungen umfasst.
4. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (3) aus einem Ethylen-Propylen-Terpolymer hergestellt ist.
5. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Quetschklemme (4) einen Vorsprung (S) und ein Hakenelement (6) umfasst.
6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Quetschklemme (4) zur Verbesserung der Elastizität Auswölbungen (7, 8) umfasst.
7. Einrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Quetschklemme (4) aus rostfreiem Stahl hergestellt ist.
DE69622717T 1996-10-15 1996-10-15 Einrichtung zum Befestigen eines Lüfters auf einer Antriebswelle in Klimaanlagen Expired - Fee Related DE69622717T2 (de)

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Publications (2)

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AT (1) ATE221624T1 (de)
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DK (1) DK0837244T3 (de)
ES (1) ES2179925T3 (de)
PT (1) PT837244E (de)
SI (1) SI0837244T1 (de)

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Also Published As

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SI0837244T1 (en) 2002-10-31
PT837244E (pt) 2002-12-31
ATE221624T1 (de) 2002-08-15
ES2179925T3 (es) 2003-02-01
EP0837244B1 (de) 2002-07-31
DE69622717D1 (de) 2002-09-05
DK0837244T3 (da) 2002-09-02

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