DE686555C - Flat belt - Google Patents
Flat beltInfo
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- DE686555C DE686555C DE1937C0052928 DEC0052928D DE686555C DE 686555 C DE686555 C DE 686555C DE 1937C0052928 DE1937C0052928 DE 1937C0052928 DE C0052928 D DEC0052928 D DE C0052928D DE 686555 C DE686555 C DE 686555C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G1/00—Driving-belts
- F16G1/28—Driving-belts with a contact surface of special shape, e.g. toothed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
Flachriemen Bei den Übertragungen durch Treibriemen stellt bekanntlich die Bildung einer Schicht von Fett, Staub oder sogar Luft auf der Felge der Riemenscheibe einen schweren Übelstand dar. Diese Schicht verschwindet trotz der etwa zur Anwendung gelangenden sehr starken Riemenspannungen niemals vollständig.Flat belts As is well known, in the case of transmissions by drive belts the formation of a layer of grease, dust, or even air on the rim of the pulley a serious inconvenience. This layer disappears in spite of about the application The very high belt tensions that occur are never completely.
Es ist bekannt die Abfuhr von Luft und Feuchtigkeit mit Hilfe von auf der Lauffläche des Riemens angebrachten Rillen zu gewährleisten oder zu erleichtern, welche Kanäle für diese Abfuhr nach den Seiten hin schaffen. Bei diesen bekannten Anordnungen legen sich jedoch die vollen Teile zwischen den Rillen flach auf die Riemenscheiben und lassen wegen ihrer verhältnismäßig großen Oberfläche und des Einheitsdrucks, der praktisch nicht zu groß gemacht werden darf, einen starken Anteil der störenden Schicht fortbestehen, insbesondere der Fett- und Staubschicht, so daß die so ausgeführten Riemen keine vollständige Lösung der Aufgabe darstellen. .It is known to remove air and moisture with the help of to ensure or facilitate grooves on the running surface of the belt, which channels create for this discharge on the sides. With these well-known Arrangements, however, lay the full parts flat on top of the grooves between the grooves Pulleys and due to their relatively large surface and the Unit pressure, which in practice must not be made too large, has a large share persist of the interfering layer, especially the fat and dust layer, so that the belts designed in this way do not represent a complete solution to the problem. .
Alle diese Übelstände werden durch den Gegenstand der Erfindung dadurch vermieden, cläß bei einem Flachriemen mit Ausnehmungen (Rillen) diese Ausnehmungen oder Einschnitte in einem solchen Abstand und in einer solchen Tiefe durchgeführt sind, daß die Grundfläche der abgetrennten Blöcke in der Laufrichtung schmäler ist als die Tiefe der Ausnehniung en oder Einschnitte, wobei die Einschnitte vor dem Gerben und Recken des Leders ausgeführt sind, so daß nach dem Recken erweiterte Lücken in gleichen Zwischenräumen entstehen.All of these drawbacks are made by the subject matter of the invention avoided, cläß these recesses in a flat belt with recesses (grooves) or incisions made at such a spacing and depth are that the footprint of the severed blocks is narrower in the running direction than the depth of the recesses or cuts, the cuts before the Tanning and stretching of the leather are carried out so that expanded after stretching There are gaps in the same spaces.
Man erhält so den Vorteil, daß die lainellenartigen Blöcke zwischen den aufeinanderfolgenden Rillen oder Einschnitten sehr biegsam in dem Sinn der Bewegung des Riemens sind. Während des Betriebes biegen sich diese nachgiebigen Lamellen bei der Berührung der Felge der Riemenscheibe entgegen der übertragenen Kraft um und bieten der Felge ihre scharfen Kanten dar, welche die schlüpfrige Oberflächenschicht durchschneiden, das Metall selbst erreichen und so das gewünschte Anhaften gewährleisten. Diese Kanten werden übrigens durch die Reibung im normalen Betrieb beständig geschärft. Man findet so eine Arbeitsweise, die etwas an die mit den sehr nahe beieinander in die Luftreifen von Kraftfahrzeugen zur Erhöhung des Auhaftens geschnittenen Dillen erzielte Arbeitsweise erinnert, jedoch bei einer gerade umgekehrten Anordnung, da (las Rad Matt bleibt; während der Teil auf welchem es rollt, gerillt ist. Ferner besteht noch der wesentliche Unterschied, daß ein. Riemen ein starres Rad längs eines beträchtlichen Winkels umschlingt; während der Erdboden nur Tangente an einen sich abplattenden Luftreifen bleibt.This gives the advantage that the lainelle-like blocks between the successive grooves or cuts very flexible in the sense of movement of the belt. These flexible lamellae bend during operation when touching the rim of the pulley against the transmitted force and present the rim with its sharp edges, which form the slippery surface layer cut through, reach the metal itself and thus ensure the desired adhesion. Incidentally, these edges are constantly sharpened by the friction in normal operation. You find a way of working that is somewhat reminiscent of the very close to each other in the pneumatic tires of motor vehicles to increase adhesion The working method achieved with the cut dill is reminiscent, but with a straight reverse Arrangement because (read wheel remains matt; while the part on which it rolls is grooved is. There is also the essential difference that a. Strap a rigid one Wraps around the wheel at a considerable angle; while the ground is only tangent remains on a flattening pneumatic tire.
Die Erfindung ist vor allem auf die sog. zusammengesetzten Treibriemen anwendbar, die aus einem mit einer Haftschicht besetzten Zugelement bestehen, da bei diesen Riemen die Rillen dann mir die Haftschicht betreifen, welche keine Zugwirkung aufnimmt. Die Erfindung ist aber auch auf die gewöhnlichen Treibriemen anwendbar. deren Dicke im allgemeinen sehr viel gröber ist, als es für die Zugbeanspruchung allein nötig wäre.The invention is mainly based on the so-called composite drive belts applicable, which consist of a tension element covered with an adhesive layer, there With these belts, the grooves then affect the adhesive layer, which has no tensile effect records. However, the invention can also be applied to the usual drive belts. whose thickness is generally much coarser than it is for tensile stress alone would be necessary.
Die "Zeichnung veranschaulicht ein Ausfülirungsbeispiel der Erfindung. Es zeigen Abb. i eine Aufsicht von unten auf den neuen Treibriemen, Abb. 2 eine Teilansicht im Längsschnitt, Abb. 3 und 4 Längsschtlitte eines zusaniinengesetzten Treibriemens, Abb.5 im Schnitt unter Entfernung von Werkstoff gefräste Rillen.The "drawing illustrates an exemplary embodiment of the invention. Fig. I shows a top view of the new drive belt from below, Fig. 2 shows a Partial view in longitudinal section, Fig. 3 and 4 longitudinal slits of an assembled one Drive belt, Figure 5 in section with the removal of milled grooves.
Abb. 6 und 7 im Schnitt die Abschnitte der Ilerstellüng von offenen Rillen durch einfaches Einschneiden ohne Entfernung von Werkstoff, -Abb. S einen nüerschnitt eines mit Rillen versehenen einfachen Treibriemens.Fig. 6 and 7 in section the sections of the opening of open Grooves by simply cutting in without removing material, -Fig. S one Cross-section of a grooved simple drive belt.
Der auf Abb. i und 2 dargestellte zusanimengesetzte Treibriemen umfaßt ein Zugelement i aus sehr widerstandsfähigem Leder und Haftelemente 2 aus sehr gut anhaftendem, geschmiertem Chromleder; welche so auf die Innenfläche des Zugelementes i genietet sind, (laß sie mit der Riemenscheibe in Berührung kommen.The assembled drive belt shown in Figs. I and 2 comprises a tension element i made of very resistant leather and adhesive elements 2 made of very good adherent, smeared chrome leather; which so on the inner surface of the tension element i are riveted, (let them come into contact with the pulley.
In die Haftelemente 2 sind offene, v-förinige Querrillen 3 eingeschnitten, welche verhältnismäßig dicht beieinander liegen und ziemlich tief in das Leder eindringen (Abb. 2).Open, V-shaped transverse grooves 3 are cut into the adhesive elements 2, which are relatively close together and penetrate quite deeply into the leather (Fig. 2).
Es ist klar, (laß, wenn ein solcher Treibriemen auf eine Riemenscheibe aufläuft. die zwischen der Felge der Riemenscheibe und der geschmierten Oberfläche der Elemente 2 eingeschlossene Luft nicht lange (logt bleiben kann, selbst wenn die Elemente 2 große Abinessungen besitzen. Sie wird in der Tat augenblicklich durch die Rillen 3 abgeführt. Außerdem sind die durch die tiefen und nahe beieinander liegenden Rillen 3 bestimmten Zwischenlamellen 4. sehr biegsam in der Richtung des Riemens und biegen sich bei der Berührung der Felge der Riemenscheibe 5 uni, der sie ihre scharfer. Kanten darbieten, wie es :elil>. 4. -zeigt. Diese Kanten rlurrhschncid@n die schlüpfrige Oberflächenschicht und wülirleisten ein gutes Anhaften auf der Rienienscheibe 5. .It is clear that when such a drive belt runs onto a pulley, the air trapped between the rim of the pulley and the lubricated surface of the elements 2 cannot stay long (even if the elements 2 are of large dimensions in fact instantaneously discharged through the grooves 3. In addition, the intermediate lamellae 4, defined by the deep and closely spaced grooves 3, are very flexible in the direction of the belt and bend when they touch the rim of the pulley 5, which makes them sharper. Present edges, as shown by: elil>. 4. These edges form the slippery surface layer and ensure good adhesion to the serpentine disk 5..
Wenn inan schließlich einen üblichen zusanimengeset7ten "Treibriemen ohne Rillen (Abb. 3) hinsichtlich des Querschnittes in der Längsrichtung mit einem zusammengesetzten Treibriemen der oben beschriebenen Art (Abb. 4) vergleicht; wenn sie auf eine (nicht dargestellte) Riemenscheibe auflaufen, so stellt inan fest, daß die für die Biegung maßgebende Dicke für den ersteren die gesamte Dicke ä des Zugelementes r und des Haftelementes 2 ist; %vähre nd für den zweiten dank der Rillen,-(Welche wie auf Abb. i und 2 als quer angenommen sind) die für die Biegung maßgebliche Dicke b kleiner ist, da der Teil c der gesamten Dicke, welcher der Tiefe der Einschnitte 3 entspricht. für die Biegung nicht in Betracht kommt. 'Man sieht, (laß diese Verininderung der tatsachlich für die Bie,ung in .Betracht kommenden Dicke eine sehr starke Verringerung der Energieverloste durch Biegung nach sich zieht.When in the end a common "sewn together" drive belt without grooves (Fig. 3) with regard to the cross-section in the longitudinal direction with a compares composite drive belt of the type described above (Fig. 4); if if they run onto a pulley (not shown), inan determines that the decisive thickness for the bending for the former is the entire thickness of the Tension element r and the adhesive element 2; % vehre nd for the second thanks to the grooves, - (Which as in Fig. i and 2 are assumed to be transverse) the decisive thickness for the bending b is smaller because the part c of the total thickness, which is the depth of the incisions 3 corresponds. is out of the question for the bend. 'You see, (let this diminution the thickness actually considered for the bending is a very strong reduction which entails the loss of energy by bending.
Zur Herstellung (fieser Rillen kann inan als Werkzeuge rräser oller Schleifscheiben henutzen, welche (fas Leder ausschneiden, indem sie den dem freien Raten der Rille entsprechenden Teil fortnehmen. In dieseln Fall (Abb. 5) besitzen die Rillen einen mehr oder weniger ausgeprägten, flachen oller abgerundeten Boden. Diese Bearbeitung ist jedoch langwierig und kostspielig. Man geht besser folgendermaßen vor: Man schneidet in (las Leder vor, während oder nach dem Gerben eine Reihe von nicht geöffneten Schlitzen 3' (Abb. 6); was sehr leicht auf der Presse mit Hilfe eines Werkzeugs geschehen kann, welches mit einer Reihe von sehr dünnen und parallel zueinander angeordneten Islingen (Rasierklingen z. B.) versehen ist. Dann reckt man das Leder senkrecht zti den Einschnitten aus. bis man eine namhafte Verlängerung erhält (Abb. 7). Die Schlitze 3' bleiben dann offen. ganz. als obman Werkstoff mit einem Werltzeug entfernt hätte.To make (nasty grooves, you can use milling cutters or grinding wheels as tools, which (almost cut out leather by removing the part corresponding to the free rate of the groove. In this case (Fig. 5) the grooves have a more or less pronounced, flat It is a long and expensive process. It is better to proceed as follows: Cut a series of unopened slots 3 '(Fig. 6) in (read leather before, during or after tanning; this is very easy to do on the Press can be done with the help of a tool, which is provided with a number of very thin and parallel islets (razor blades, for example). Then the leather is stretched out vertically along the incisions until a considerable extension is obtained (Fig. 7) The slots 3 'then remain open, completely, as if material had been removed with a tool.
Zum Erhalten der gewünschten dauernden Verlängerung kann man auf verschiedene Weise vorgehen. Wenn man (las nicht fertiggestellte Leder (rohe oder nicht vollständig gegerbte Haut) einschneidet, genügt es, anschließend daran die schließliche Gerhuimr unter genügender Spannung vorzunehmen. i Diese Gerbung macht die Verlängerung ZU einer dauernden. Wenn man (las fertige Leder eingeschnitten hat, kann man im allgemeinen. besonders bei sehr geschmiertem ('lironile(ler, eine erhebliche (lauernde Verlängerung durch i ein einfaches, allmähliches, mehr oderwenige r verlängertes Ausrecken erhalten.- ' ' Im vorstehenden war angenommen, daß die Erfindung auf zusammengesetzte Treibriemen angewendet ist. Sie verschafft jedoch auch bei einfachen Treibriemen technische Vorteile. In diesem Fall vermindern die Rillen (Abb. 8) allerdings die Zugfestigkeit, in sehr vielen Fällen ist diese jedoch viel größer, als nötig, und ihre Verminderung ist nicht nachteilig.There are several ways to proceed to obtain the desired permanent extension. If one (las not finished leather (crude, or not fully tanned skin) cuts, it suffices then to be made to the final Gerhuimr under sufficient tension. I This tanning the extension TO makes a permanent. If (las finished leather has cut can in general, especially with very lubricated ('lironile (ler, a considerable (lurking lengthening is obtained by a simple, gradual, more or less prolonged stretching. -''In the foregoing it was assumed that the invention is applied to composite drive belts. However, it also provides technical advantages for simple drive belts. In this case, however, the grooves (Fig. 8) reduce the tensile strength, but in very many cases it is much greater than necessary and its reduction is not disadvantageous.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1937C0052928 DE686555C (en) | 1937-06-17 | 1937-06-17 | Flat belt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1937C0052928 DE686555C (en) | 1937-06-17 | 1937-06-17 | Flat belt |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE686555C true DE686555C (en) | 1940-01-11 |
Family
ID=7027675
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1937C0052928 Expired DE686555C (en) | 1937-06-17 | 1937-06-17 | Flat belt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE686555C (en) |
-
1937
- 1937-06-17 DE DE1937C0052928 patent/DE686555C/en not_active Expired
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