DE685966C

DE685966C - Sliding door, especially for railroad cars

Info

Publication number: DE685966C
Application number: DEF82254D
Authority: DE
Inventors: Louis Faiveley
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1936-02-10
Filing date: 1936-12-30
Publication date: 1939-12-30

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
30. DEZEMBER 1939ISSUED ON
DECEMBER 30, 1939

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 20 c GRUPPECLASS 20 c GROUP

F 82254 11/20 cF 82254 11/20 c

Louis Faiveley in Saint Quen, Seine, Frankreich,Louis Faiveley in Saint Quen, Seine, France,

ist als Erfinder genannt worden.has been named as the inventor.

Louis Faiveley in Saint Quen, Seine, Frankreich . Schiebetür,, insbesondere für EisenbahnwagenLouis Faiveley in Saint Quen, Seine, France. Sliding door, especially for railroad cars

Patentiert im Deutschen Reiche vom 30. Dezember 1936 ab Patenterteilung bekanntgemacht am 7. Dezember 1939Patented in the German Empire on December 30, 1936 Patent issued December 7, 1939

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schiebetür, insbesondere für Eisenbahnwagen, mit einer die Türbewegung seitlich mit geringem Spiel begrenzenden Gleitführung, die eine Auskleidung aus einem nichtmetallischen nachgiebigen Stoff aufweist,, die eine metallische Berührung zwischen der Tür und ihrer Führung verhindert. Die Erfindung bezweckt, eine Führung zu schaffen, die geräuschdämpfend wirkt, ohne daß sie durch die mechanischen Beanspruchungen bei den Pendelbewegungen, die die Tür unter den Erschütterungen des Fahrzeuges ausführt, und beim Hinundherschieben der Tür zerstört wird.The invention relates to a sliding door, in particular for railroad cars, with a sliding guide limiting the door movement laterally with little play, the one Lining made of a non-metallic, flexible material, which has a metallic Prevents contact between the door and its guide. The invention aims to create a guide that has a noise-dampening effect without it being affected by the mechanical Stresses during the pendulum movements that the door executes under the vibrations of the vehicle, and during Sliding the door back and forth will be destroyed.

Es ist eine Schiebetür bekannt, bei der die Auskleidung entweder aus Holz oder aus Filz besteht. Diese Zwischenlage kommt, wenn die Tür seitliche Bewegungen ausführen würde, mit dem feststehenden Teil der Führung unmittelbar in Berührung. Besteht die Auskleidung aus Holz, dann würde der mit der Erfindung erstrebte Zweck nicht erfüllt werden, weil Holz kein Geräuschdämpfer ist. Besteht sie aber aus Filz, so kann sie überhaupt nicht zur Geräuschdämpfung herangezogen werden; denn Filz ist so weich, nachgiebig und empfindlich, daß er in Kürze vollkommen zerquetscht werden würde, wenn die Tür an der Auskleidung geführt wäre, der Filz also bei rüttelnden Bewegungen der Tür dauernd schlagartige Beanspruchungen auszuhalten hätte. Man müßte daher bei Verwendung von Filz der Tür eine besondere seitliche Führung geben. Damit ist aber die Anordnung eines Geräuschdämpfers an der mit Filz umkleideten Türkante überflüssig, weil dort ein durch rüttelnde Bewegungen hervorgerufenes Klappern nicht mehr möglich ist.A sliding door is known in which the lining is either made of wood or of felt consists. This intermediate layer comes when the door would move sideways, with the fixed part of the guide in direct contact. Passes the lining made of wood, then the intended purpose of the invention would not be achieved, because wood is not a sound absorber. But if it is made of felt, it cannot at all can be used for noise reduction; because felt is so soft, pliable and sensitive, that it would shortly be completely crushed if the door were guided by the lining, that is, the felt by shaking movements of the door would have to withstand continuous sudden loads. One would therefore have to use Felt give the door a special lateral guidance. But with that the arrangement is one Noise damper on the felt-clad door edge is superfluous because there is a through jarring movements caused rattling is no longer possible.

Es ist ferner eine Klapptür bekannt, die in geschlossenem Zustand durch Rollen festgeklemmt wird, die durch Zwischenlagen nachgiebig federn. Da Klapptüren mit festgeklemmtem Türflügel einer rüttelnden Bewegung nicht ausgesetzt sind, ist eine Geräuschdämp-It is also known a flap door which is clamped in the closed state by rollers that resiliently spring through intermediate layers. Because hinged doors with clamped Door leaves are not exposed to a jarring movement, a noise-dampening

fung nicht erforderlich. Schiebetüren dürfen im Gegensatz dazu nicht festgeklemmt werden, um leichtgängig zu bleiben. Aus diesem Grunde verbietet sich die Anwendung der bsi. der erwähnten Klapptür benutzten nachgiebigen Klemmvorrichtung auf eine Schiebetür. Das Neue der Erfindung besteht darin, daß die Auskleidung auf der Außenfläche mit einem Schutzbeschlag versehen ist, der mit ία dem die Auskleidung tragenden Glied keinerlei metallische Berührung hat. Es hat sich gezeigt, daß man auf diese Weise eine vorzügliche Geräuschdämpfung erhalt; denn offenbar liegt die eigentliche Geräuschquelle nicht, wie ¹S man bisher angenommen hat, darin, daß Metall auf Metall schlägt, sondern darin, daß die Geräusche nur dann auf ein untragbares Maß ansteigen, wenn die Stöße auf den Türkörper übergeleitet werden, der gewisseren maßen als Resonanzboden wirkt. Der Schutzbeschlag hebt daher nicht, wie man zunächst meinen sollte, die geräuschdämpfende Wirkung der nichtmetallischen Auskleidung wieder auf, obwohl bei seitlichen Erschütterungen wieder Metall auf Metall schlägt.not required. In contrast, sliding doors must not be clamped in place in order to keep them moving smoothly. For this reason, the application of the bsi is prohibited. the aforementioned flap door used a resilient clamping device on a sliding door. The novelty of the invention is that the lining is provided on the outer surface with a protective fitting which has no metallic contact with the member carrying the lining. It has been shown that excellent noise attenuation is obtained in this way; because apparently the actual noise source is not, as ^one S has hitherto been assumed that metal condenses on metal, but in the fact that the noise only increase to an unacceptable level when the shocks are reconciled to the door body, the more certain extent acts as a soundboard. The protective fitting therefore does not, as one should initially think, cancel out the noise-dampening effect of the non-metallic lining, although metal hits metal again in the event of lateral vibrations.

Die z. B. aus Gummi bestehende Auskleidung kann mit den Metallteilen durch Kleben oder Vulkanisieren verbunden sein.The z. B. made of rubber lining can be glued to the metal parts or vulcanizing.

Wenn die Führung in an . sich bekannter Weise einerseits aus einem U-Eisen und andererseits aus einem zwischen die Schenkel des U-Eisens greifenden Steg besteht, kann die Auskleidung auf den Seitenflächen des Steges befestigt sein.When the lead in on. known way on the one hand from a U-iron and on the other hand consists of a web reaching between the legs of the U-iron, can the liner be attached to the side surfaces of the web.

Die Zeichnung veranschaulicht einige Ausführungsbeispiele der Erfindung, und zwar zeigenThe drawing illustrates some embodiments of the invention, namely demonstrate

Fig. ι die Ansicht einer Schiebetür, Fig. 2 einen senkrechten Schnitt nach Linie II-II in Fig. 1 in größerem Maßstabe durch den unteren Teil der Tür,Fig. Ι the view of a sliding door, Fig. 2 is a vertical section along the line II-II in Fig. 1 on a larger scale the lower part of the door,

Fig. 3 einen waagerechten Schnitt nach Linie IH-III in Fig. 2 in etwas verkleinertem Maßstabe,FIG. 3 shows a horizontal section along line IH-III in FIG. 2 in a somewhat reduced form Scale,

Fig¹. 4 in größerem Maßstabe das eine Ende der Führung,Fig ¹ . 4 on a larger scale one end of the guide,

Fig. 5 eine Abänderung gegenüber Fig. 3, bei der die Dämpfer nur an den Türenden angebracht sind,Fig. 5 shows a modification compared to Fig. 3, in which the damper only at the door ends are appropriate

Fig. 6 eine abgeänderte Ausführungsform in der Darstellung der Fig. 4,6 shows a modified embodiment in the representation of FIG. 4,

Fig. 7 einen Einzelteil der Ausführung - nach Fig. 6 in größerem Maßstabe,7 shows an individual part of the embodiment - according to FIG. 6 on a larger scale,

Fig. 8 eine Ausführung in einer der Fig. 2 entsprechenden Darstellung, bei der das an der Tür befestigte Führungsglied einen mittleren Steg enthält,8 shows an embodiment in a representation corresponding to FIG. 2, in which the on the guide member attached to the door contains a central web,

Fig. 9 einen waagerechten Schnitt nach Linie IX-IX in Fig. 8,9 shows a horizontal section along line IX-IX in FIG. 8,

Fig. 10 einen Einzelteil der Ausführungsform nach Fig. 9, FIG. 10 shows an individual part of the embodiment according to FIG. 9,

Fig. 11 eine abgeänderte Ausführungsform in der Darstellung der Fig. 9,11 shows a modified embodiment in the illustration of FIG. 9,

Fig. 12 einen Einzelteil der Ausführungsform nach Fig. 11 und --,Fig. 13 eine gegenüber Fig. 10 abgeänderte ■-Ausführungsform.12 shows an individual part of the embodiment according to FIGS. 11 and -, Fig. 13 is a modified one compared to FIG ■ embodiment.

^<il Bei den Ausführungsformen nach den Fig. 1 bis 7 ist am unteren Rande der Tür 1, die z. B-. aus einer hohlen Blechtafel besteht, ein U-Eisen 2 befestigt, dessen Schenkel 3, 4 beiderseits des Steges 5 eines T-Eisens liegen, das auf dem Fußboden 6 des Wagens befestigt ist. ^<il In the embodiments according to FIGS. 1 to 7 is at the lower edge of the door 1, the z. B-. consists of a hollow sheet metal, a U-iron 2 is attached, the legs 3, 4 of which lie on both sides of the web 5 of a T-iron which is attached to the floor 6 of the car.

Die inneren Flächen der Schenkel 3, 4 sind mit einer Auskleidung 7 versehen, die aus nachgiebigem Werkstoff besteht!, der geräuschdämpfend wirkt. Die Auskleidung 7 kann z. B. aus Kautschuk, Filz oder Asbest bestehen und ist auf der inneren Fläche der Schenkel 3,4 befestigt, wobei die freiliegende Fläche mit einem Schutzbeschlag 8, beispielsweise einem Blech, versehen ist.The inner surfaces of the legs 3, 4 are provided with a lining 7 made of resilient material! the noise-dampening works. The lining 7 can, for. B. made of rubber, felt or asbestos and is attached to the inner surface of the legs 3, 4, the exposed surface with a protective fitting 8, for example a sheet metal, is provided.

Die Enden 9 der Schenkel 3, 4 sind zurückgebogen, wie Fig. 4 zeigt, um die nachgiebige Auskleidung 7 am Ende gegen Stöße zu schützen. Die zurückgebogenen Enden 9 kommen dabei aber nicht in Berührung mit den Schutzblechen 8.The ends 9 of the legs 3, 4 are bent back, as shown in FIG. 4, around the flexible To protect lining 7 at the end against impacts. The bent back ends 9 but do not come into contact with the protective plates 8.

Die nachgiebigen Auskleidungen 7 sind auf den Flanschen 3, 4 z. B. aufvulkanisiert. Das Schutzblech 8, das an jeder der Auskleidungen 7 sitzt, ist auf der entsprechenden Fläche der Auskleidung 7 in gleicher Weise durch Vulkanisieren befestigt, so daß jede metallische Berührung zwischen den Teilen 3, 4 einerseits und 8 andererseits verhindert wird.The flexible linings 7 are open the flanges 3, 4 z. B. vulcanized. The apron 8 attached to each of the liners 7 sits is on the corresponding surface of the lining 7 in the same way Vulcanizing attached, so that any metallic contact between the parts 3, 4 on the one hand and 8, on the other hand, is prevented.

Die Anordnung bewirkt, daß die Tür, wenn sie hin und her geschoben wird, durch die Berührung zwischen den Schutzblechen 8 und dem festen Steg 5 gut geführt wird, wobei die Schutzbleche 8 aber eine Berührung zwischen den Auskleidungen 7 und dem Steg 5 verhindern, eine frühzeitige Abnutzung also unmöglich machen und das Gleiten der Tür erleichtern. Andererseits kommen bei geschlossener Tür während der Fahrt die Führungsteile 2, 3, 4 der Tür nicht in Berührung mit dem festen Steg 5, da die dämpfenden Auskleidungen 7 zwischengeschaltet sind. Die Stöße und Erschütterungen, die sich während der Fahrt ergeben, werden daher gedämpft und zum größten Teil oder vollständig durch die Auskleidungen 7 aufgenommen, bevor sie sich auf den eigentlichen Körper der Tür 1 übertragen. Infolgedessen wird das Geräusch, das die Tür erzeugt, beträchtlich vermindert oder sogar vollständig aufgehoben. Dabei bleibt die Führung der Tür ungeändert gut.The arrangement causes the door, when pushed back and forth, through the Contact between the fenders 8 and the fixed web 5 is well guided, the Protective plates 8, however, prevent contact between the linings 7 and the web 5, make premature wear and tear impossible and facilitate the sliding of the door. On the other hand, the guide parts come when the door is closed while driving 2, 3, 4 of the door does not come into contact with the fixed web 5, as the damping linings 7 are interposed. The shocks and vibrations that occur while driving are therefore dampened and for the most part or completely taken up by the linings 7 before they transferred to the actual body of the door 1. As a result, the sound that creates the door, considerably diminishes it, or even completely abolishes it. Included the guidance of the door remains good.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 er- 1*0 strecken sich die Auskleidungen 7 über die ganze Länge der Unterkante der Tür. ManIn the embodiment according to FIG. 3, the linings 7 extend over the full length of the lower edge of the door. Man

kann indessen, wie Fig. 5 zeigt, Dämpfungsblöcke 10, 11 an jedem Ende der Schenkel 3, 4 anbringen, wobei diese Blöcke mit Schützbeschlägen 12 versehen sind. Man kann in gleicher Weise über die Länge der Schenkel 3, 4 jede gewünschte Anzahl von Dämpfungsblöcken entsprechend den Blöcken 10, 11 anbringen, die durch Vulkanisation befestigt sind und mit Schutzbeschlägen 12 ausgerüstet werden, die ebenfalls durch Vulkanisation befestigt werden können wie bei der vorbeschriebenen Ausführungsform.can, however, as FIG. 5 shows, damping blocks 10, 11 at each end of the legs 3, 4 attach, these blocks are provided with protective fittings 12. One can in in the same way over the length of the legs 3, 4 any desired number of damping blocks attach according to the blocks 10, 11, which are fixed by vulcanization are and are equipped with protective fittings 12, which are also attached by vulcanization can be as in the embodiment described above.

Man kann auch, wie die Fig. 6 und 7 zeigen, an einer oder mehreren Stellen der Seitenränder 13 und 14 des unteren Türteils Ausnehmungen 15 anordnen, die Auskleidungen 16 aus Kautschuk oder anderem Stoff aufnehmen, die durch Leimen gehalten werden und gegebenenfalls Schutzbleche 17 tragen, die ebenfalls durch Kleben oder Leimen befestigt sind, wobei jede Berührung zwischen den Schutzblechen 17 und den Rändern der Ausnehmungen 15 verhindert wird.One can also, as FIGS. 6 and 7 show, at one or more points on the side edges 13 and 14 of the lower door part arrange recesses 15, the linings 16 made of rubber or other material that are held by gluing and optionally wear protective plates 17, which are also attached by gluing or gluing are, with any contact between the fenders 17 and the edges of the Recesses 15 is prevented.

Fig. 8 zeigt die umgekehrte Anordnung wie Fig. 2. Der untere Rand der Tür 1 ist mit einem Steg 20 versehen, der in eine Rinne 21 des Fußbodens 6 ragt. Die Auskleidungen 22 sind beiderseits des Steges 20 angeordnet und mit Schutzbeschlägen 23 versehen. Die Aus-Meldungen 22 können sich über die ganze Länge des Steges 20 erstrecken, wie Fig. 9 zeigt. Sie können auch nur an den Enden des Steges 20 angebracht sein, wie in den Fig. 10, 11 und 12 dargestellt ist.Fig. 8 shows the reverse arrangement of FIG. 2. The lower edge of the door 1 is with a web 20 is provided which protrudes into a channel 21 of the floor 6. The linings 22 are arranged on both sides of the web 20 and provided with protective fittings 23. The off messages 22 can extend over the entire length of the web 20, as in FIG. 9 shows. They can also be attached only to the ends of the web 20, as in FIG. 10, 11 and 12 is shown.

Die Auskleidungen 22 können durch Leimen befestigt werden. Außerdem können die Auskleidungen 22 in die Halteteile 25, 26 (Fig. 10 und 12) eingebettet sein, die abwechselnd an dem zur Tür gehörenden Teil und dem Schutzbeschlag sitzen.The linings 22 can be attached by gluing. You can also use the linings 22 in the holding parts 25, 26 (Fig. 10 and 12) be embedded, which alternately the part belonging to the door and the protective fitting.

Man kann auch, wie Fig. 13 zeigt, die Befestigung der Auskleidungen 22 und der Schutzbeschläge 23 auf dem an der Tür sitzenden Steg 20 mittels Bolzen 27 sichern, die den Steg 20 mit dem erforderlichen Spiel 28 durchdringen. One can also, as FIG. 13 shows, the fastening of the linings 22 and the Security fittings 23 secure on the web 20 seated on the door by means of bolts 27, which the Penetrate web 20 with the required clearance 28.

Man kann auch jede andere Art der Befestigung wählen, die jede metallische oder starre Berührung zwischen der Tür und dem einen oder anderen der Schutzbeschläge verhindert. You can also choose any other type of attachment, either metallic or prevents rigid contact between the door and one or the other of the protective fittings.

Die beschriebenen Bauarten stellen nur Beispiele für die Ausführung der Erfindung dar. Man kann z. B. die schalldämpfenden Auskleidungen auch auf den feststehenden Teilen der ganzen Einrichtung anbringen, indem man sie z. B. beiderseits des feststehenden Steges oder an den senkrechten Seitenteilen der Rinne 21 (Fig. 8) anbringt. Die schalldämpfenden Auskleidungen können aus jedem nachgiebigen oder nichtnachgiebigen Werkstoff bestehen, wenn er nur die Wirkung hat, die Übertragung der Geräusche zu verhindern. Man kann sogar pneumatisch wirkende Auskleidungen verwenden.The designs described are only examples for the implementation of the invention. You can z. B. the sound-absorbing linings on the fixed parts attach to the whole facility by z. B. on both sides of the fixed web or on the vertical side parts of the channel 21 (Fig. 8). The sound absorbing Linings can be made of any compliant or non-compliant material, if only it has the effect that To prevent transmission of the noises. You can even use pneumatically operated liners use.

Die Erfindung läßt sich an allen beweglichen, insbesondere verschiebbaren Bauteilen anwenden, die geräuschdämpfend geführt werden sollen, beispielsweise auch an Fenstern.The invention can be applied to all movable, in particular displaceable, components use that should be guided in a noise-absorbing manner, for example also on windows.

Claims

Patent claims:

1. Sliding door, especially for railroad cars, with a sliding guide which limits the door movement laterally with little play and which has a lining made of a non-metallic, flexible material which prevents metallic contact between the door and its guide, characterized in that the lining (7) a protective fitting (8) is provided on the outer surface with g ₀ , which has no metallic contact whatsoever with the member (2) carrying the lining (7).

2. Sliding door according to claim 1, characterized in that the z. B. made of rubber existing lining (7) is connected to the metal parts by gluing or vulcanizing.

3. Sliding door according to claim 1 and 2, _go in which the guide consists on the one hand of a U-iron and on the other hand of a web engaging between the legs of the U-iron, characterized in that the lining (22) on the side surfaces of the web ( 20) is attached.

1 sheet of drawings