Die Erfindung betrifft eine eingebaute, diebessichere Luftpumpe für Fahrräder. Es sind:
bereits im Fahrradrahmen eingebaute Luftpumpen bekannt. Von diesen unterscheidet
sich die vorliegende Erfindung durch die Anwendung einer neuen Vorrichtung zum schnellen
Lösen und Feststellen der Sattelstütze. Dies wird dadurch erreicht, daß durch einen
Hebelknauf ein gezahnter Exzenter gegen eineZahnung der Pumpenkolbenstange, welche
in einem Kugellager geführt und mit einer Feder zum Auffangen des Pumpenstoßes ausgerüstet
ist, gedreht wird.The invention relates to a built-in anti-theft air pump for bicycles. There are : air pumps already built into the bicycle frame known. The present invention differs from these by the use of a new device for quickly releasing and locking the seat post. This is achieved in that, by means of a lever knob, a toothed eccentric is rotated against a toothing of the pump piston rod, which is guided in a ball bearing and equipped with a spring to absorb the pump shock.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführung dargestellt.
Es zeigtThe subject of the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing.
It shows
Abb. ι die eingebaute Pumpe im Schnitt,Fig. Ι the built-in pump in section,
Abb. 2 die eingebaute Pumpe in Betriebsstellung (Schnittdarstellung).
Die Sattelstütze ist mit ο bezeichnet. Dieselbe ist in bezug auf den Teil, der im Rahmenrohr
e geführt ist, durch Ansatz einer Rundstanger verlängert. Die Sattelstütze ist
mit einer Abschlußscheibe b zur Führung im Rahmenrohr e versehen und an dieser wird
durch Schraub- oder ähnliche Verbindung die Pumpenmaschette c angebracht. Im unteren
Teil des Rahmenrohres s ist ein Ansatz f für die Verschraubung mit dem Pumpenschlauch g
vorgesehen. Das Schutzblech i des Hinterrades
weist eine Öffnung h sowie eine einfache Blecheinlage k auf. Die Öffnung h dient
für die Einführung des Pumpenschlauches g bei Nichtgebrauch. Die übliche Sattelfest-Stellschraube
ist durch den Hebelknauf I ersetzt, der in starrer Verbindung eine Preßscheibe
0 trägt.Fig. 2 the built-in pump in the operating position (sectional view). The seat post is marked with ο. The same is extended with respect to the part that is guided in the frame tube e by the approach of a round rod. The seat post is provided with a cover plate b for guidance in the frame tube e and the pump cuff c is attached to this by means of a screw or similar connection. In the lower part of the frame tube s an attachment f is provided for the screw connection to the pump hose g . The fender i of the rear wheel has an opening h and a simple sheet metal insert k . The opening h serves for the introduction of the pump hose g when not in use. The usual saddle set screw has been replaced by the lever knob I , which has a press disk 0 in a rigid connection.
Der Rand der Preßscheibe ο ist mit einer Zahnung p versehen, welche auf eine entsprechende
Zahnung s an der Pumpenstange r arbeitet. Dadurch ist bei entsprechender
Drehung des Hebelknauf es Z die verlängerte Sattelstützenstange r und damit das Sattelgestänge
lösbar und feststellbar. Eine Spiralfeder« sorgt für das Abfangen des Stoßes
beim Pumpvorgang und gewährleistet mit dem Kugel- und Führungsring q ein geräuschloses
und leichtes Arbeiten.The edge of the press disk ο is provided with a toothing p , which works on a corresponding toothing s on the pump rod r . As a result, when the lever knob es Z is rotated accordingly, the extended seat post rod r and thus the saddle rod can be detached and locked. A spiral spring «ensures that the shock is absorbed during the pumping process and, together with the ball and guide ring q, guarantees easy and noiseless operation.
Die Betätigung der Pumpe vollzieht sich wie folgt: .The pump is operated as follows:.
Der Pumpenschlauch wird aus der Öffnung h des Schutzbleches i herausgenommen
und am Vorder- oder Hinterradventil aufgeschraubt. Alsdann wird die Sattelstütze a
durch Drehung des Hebelknaufes / aus ihrem
Sitz im Rohr e des Rahmenbaues gelöst. Nunmehr ist die Pumpeneinrichtung in Betriebsstellung gebracht, und die Luft wird in bekannter
Weise dem aufzupumpenden Schlauch zugeführt.The pump hose is taken out of the opening h of the protective plate i and screwed onto the front or rear wheel valve. Then the seat post a is released from its seat in the tube e of the frame structure by turning the lever knob /. The pump device is now brought into the operating position and the air is fed in a known manner to the hose to be inflated.