DE604868C

DE604868C - Drive for paper rolls in printing machines or the like, in particular rotary printing machines

Info

Publication number: DE604868C
Application number: DESCH94254D
Authority: DE
Original assignee: Schnellpressenfabrik Frankenthal Albert and Cie AG
Current assignee: Schnellpressenfabrik Frankenthal Albert and Cie AG
Priority date: 1931-05-22
Filing date: 1931-05-22
Publication date: 1934-10-30

Description

Antrieb für Papierrollen in Druckmaschinen o. dgl., insbesondere Rotationsdruckmaschinen Die durch die Druckmaschine von der Papierrolle abgezogene Papierbahn muß mit einer gewissen Spannung den Druckwerken zueilen. Um eine solche Spannung zu erhalten, werden an der Papierrolle Bremsvorrichtungen angeordnet, die dem Abrollen der Papierbahn den gewünschten Widerstand entgegensetzen. Zur Erzeugung dieses Widerstandes verwendet man außer ortsfesten Bremsen auch Gurte, die derart geführt und angeordnet sind, daß sie auf einem Teil des Umfange s der Papierrolle aufliegen und mit gleicher oder ähnlicher Umfangsgeschwindigkeit wie die Papierrolle umlaufen.Drive for paper rolls in printing machines or the like, in particular rotary printing machines The paper web withdrawn from the paper roll by the printing machine must have a to give the printing works a certain tension. To get such tension braking devices are arranged on the paper roll, which prevent the unwinding of the paper web oppose the desired resistance. Used to generate this resistance In addition to stationary brakes, there are also belts that are guided and arranged in such a way that that they rest on part of the circumference of the paper roll and with the same or a peripheral speed similar to that of the paper roll.

Es ist bekannt, ,einen über zwei Trommeln gespannten Gurt auf einer Papierrolle aufliegen zu lassen und ihm durch die Papierrolle, die durch das Abziehen der Papierbahn in Umlauf versetzt wird, eine gleich großie Umfangsgeschwindigkeit zu geben. Die eine ortsfeste Trommel, über die der Gurt geführt ist, ist mit einer Bremse versehen, die angezogen die Umlaufgeschwindigkeit des Gurtes verringert. Dadurch, daß dem Gurt durch die Bremse :eine geringere Laufgeschwindigkeit aufgezwungen wird, als die Papierrolle Umfangsgeschwindigkeit hat, wird dem Abziehen der Papierbahn ein Widerstand entgegengesetzt, der die gewünschte Spannung in der Papierbahn erzeugt. Diese Vorrichtung hat den Nachteil, daß bei ihr der Gurt durch die umlaufende Papierrolle selbst in Bewegung versetzt werden muß, also lein Antreiben der Papierrolle beim Einziehen= der Papierbahn oder Verhindern des Vorlaufens der Papierrolle beim raschen Abstellen der Maschine oder beim Reißzen der - Papierbahn durch den Gurt nicht möglich ist. Die Vorrichtung ist demnach von dem Umlauf der Papierrolle abhängig. Auch arbeitet die Bremse mit großer Geschwindigkeit.It is known to have a belt stretched over two drums on one Let the paper roll rest and pass it through the paper roll, which is created by pulling it off the paper web is put into circulation, an equal peripheral speed admit. The one stationary drum over which the belt is guided is with a Provided a brake that, when tightened, reduces the speed of the belt. Because the belt is braked: a lower running speed is imposed when the paper roll has peripheral speed, the paper web is pulled off opposed a resistance that creates the desired tension in the paper web. This device has the disadvantage that with her the belt through the rotating paper roll itself must be set in motion, so lein driving the paper roll when Pulling in = the paper web or preventing the paper roll from advancing during rapid The machine cannot be switched off or the paper web torn by the belt - not possible is. The device is therefore dependent on the rotation of the paper roll. Also works the brake at great speed.

Man hat weiter eine der Gurttrommeln mit dem Maschinenantrieb starr gekuppelt und damit erreicht, daß, die Papierrolle auch dann in Umlauf versetzt werden kann, wenn die Papierbahn zwischen Papierrolle und dem ersten Druckwerk gerissen war oder die Papierbahn neu eingezogen wurde. Eine Veränderung der Papierspannung ist jedoch nicht möglich, da die starre Verbindung es nicht zuläßt. Damit die Papierrolle bei einem plötzlichen Stillsetzen der Druckmaschine nicht vorlaufen kann, hat man das auf die Papierrolle zu- und abschwenkbare Gestell, in dem der umlaufende Gurt angeordnet ist, mit einem pneumatisch betätigten hin und her beweglichen Kolben gekuppelt. Beim plötzlichen Stillsetzen der Maschine wird gleichzeitig der pneumatische Kolben in Tätigkeit gesetzt, der den Gurt stark auf die Papierrolle preßt und dadurch eine größere Bremswirkung ausübt. Bei dieser Vorrichtung ist aber eine vollständig anders geartete Einrichtung von pneumatischen Bremszylindern erforderlich, auch stößt das Einstellen des richtigen Anpressungsdruckes während des normalen Laufies der Maschine und insbesondere beim Übergang vom plötzlichen Abbremsen auf den normalen Lauf auf erhebliche Schwierigkeiten. - -Die Vorrichtung selbst ist umständlich in Bauart und Wirkungsweise.You also have one of the belt drums with the machine drive rigid coupled and thus achieved that, the paper roll is then also put into circulation can be if the paper web torn between the paper roll and the first printing unit or the paper web has been retracted. A change in paper tension is not possible, however, because the rigid connection does not allow it. So that the roll of paper cannot advance if the press stops suddenly the frame, which can be swiveled towards and away from the paper roll, in which the circumferential belt is arranged with a pneumatically operated reciprocating piston coupled. If the machine is suddenly stopped, the pneumatic Plunger activated, which presses the belt strongly onto the roll of paper and thereby has a greater braking effect. In this device, however, one is complete different set up of pneumatic brake cylinders required, too sets the correct contact pressure during normal running the Machine and especially when transitioning from sudden braking to normal Run into significant trouble. - -The device itself is cumbersome in Design and mode of operation.

Es ist auch vorgeschlagen worden, eine Anzahl die Papierrolle umspannende Gurte während des Anlaufenlassens und normalen Ganges der Maschine anzutreiben und zwischen die die Gurtscheibe tragende Welle und die Antriebswelle eine Kupplung einzuschalten. Beim plötzlichen Stillsetzen der Maschine wird durch gleichzeitiges elektrisches Ausrücken der Kupplung und Einfallen einer Bremse die Gurtscheibenwelle von ihrer Antriebswelle abgeschaltet und samt den Gurten stillgesetzt. Eine Veränderung der Papierspannung ist nicht möglich, auch wird durch das plötzliche Stillsetzen der Gurte beim Herunterlauf der Maschine die Spannung in der Papierbahn so anwachsen, daß die Gefahr.des Reißens der Papierbahn außerordentlich groß ist.It has also been proposed to have a number spanning the roll of paper Belts to drive during start-up and normal movement of the machine and a coupling between the shaft carrying the belt pulley and the drive shaft to turn on. When the machine comes to a sudden stop, simultaneous electrical disengagement of the clutch and application of a brake to the belt pulley shaft switched off by their drive shaft and shut down together with the belts. A change the paper tension is not possible, also due to the sudden stop the belts increase the tension in the paper web as the machine runs down, that the danger of tearing the paper web is extremely great.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, bei der die Spannung in der von der Papierjrolle abgezogenen Papierbahn durch einen oder mehrere Gurte erzeugt wird, die auf der Papierrolle @dawernd aufliegen und mit etwas geringerer TTm'fängsgeschwindigkeit@der Papiervölle umlaufen und von der Maschine her angetrieben werden.The invention relates to a device in which the voltage in the Paper web pulled off the paper roll is generated by one or more belts that lie on the paper roll @dawernd and with a slightly lower TTm'fängspeed @ der Paper fulls circulate and are driven by the machine.

Erfindungsgemäß wird zwischen die Gurtantriebsscheibe und den Antrieb von der Maschine her eine Gleitkupplung geschaltet, also eine elastische, nachgiebig wirkende Verbindung hergestellt. Der oder die Gurte selbst werden in bekannter Weise mit etwas geringerer Geschwindigkeit als die Papierlaufgeschwindigkeit angetrieben, um eine gewisse Spannung in der Papierbahn zu erzeugen. Die Gleitkupplung ist durch eine Federeinstellbar eingerichtet. Sie wird vorzugsweise so eingestellt, daß während des normalen Laufes der Maschine zwischen treibendem und ge- triebenem Teil der Gleitkupplung ein geringer Schlupf vorhanden ist, sich also dauernd eine geringe Verschiebung der beiden Kupplungshälften vollzieht. Auf diese Weise ist es möglich, während des normalen Lauffes der Maschine auftretende, auf die Papierspannung schädlich wirkende Stöße oder Geschwindigkeitsänderungen aufzufangen und auszugleichen. Die federnde Einstellung der Gleitkupplung andererseits gestattet aber während des Ganges der Maschine, eine beliebige Veränderung der Papierspannung vorzunehmen.According to the invention, a sliding coupling is connected between the belt drive pulley and the drive from the machine, that is to say an elastic, resilient connection is established. The belt or belts themselves are driven in a known manner at a somewhat slower speed than the paper running speed in order to generate a certain tension in the paper web. The sliding coupling is set up adjustable by a spring. It is preferably set so that during the normal running of the machine between the driving and overall triebenem part of the slip clutch, a small slip is present, thus constantly carries out a small displacement of the two coupling halves. In this way it is possible to absorb and compensate for shocks or changes in speed which occur during normal running of the machine and have a detrimental effect on the paper tension. The resilient setting of the sliding coupling, on the other hand, allows the paper tension to be changed as desired while the machine is running.

Damit beim Einziehen der Papierbahn die Päpierrolle #äüdh Überführung, der Papierbahn von der Rolle zu dem Druckwerk in Umlauf versetzt werden kann, ist erfindüngserriäß * in ` der Gleitkupplung ein Gesl5,er& eingebäut, das wohl ,ein Üb_ erholen, "-b-zw:-V`orläüf`eriJ#er Gurte- gegenübe er ',r dantreibenden Kupplungshälte zuläß#t, nicht jedöclh sein Zurückbleiben. Beim Anlaufen der Maschine bewirkt das Gesperre, daß die Gurttrommel mit der antreibenden Kupplungshälfte so lange in starrer Verbindung bleibt, bis die Papierbahn in das Druckwerk eingeführt und von diesem von der Papierrolle abgerollt wird. Um weiter _noch die Papierrolle beim= plötzlichen Abstellen der Maschine s_y_nchron mit- der 1Vläschin#e nie@:erläu%en zu lassen; ist erfindüngsg@emäT3, --an- der--Gurttrominel .eine Bremse vorgesehen, die im_ Zusammenwirken mit dem Gesperre die Gurttrommel starr mit der antreibenden Kupplung verbindet. Mit dem Stillsetzen der Maschine wird nämlich gleichzeitig die Bremse in Tätigkeit gesetzt, die die Gurttrommel festzuhalten sucht. Da aber das Gesperre ein Zurückbleiben der Gurttrommel nicht zuläßt, wird dadurch die Gurttrommel gegen die Wirkung der Bremse m t ,ed r äntmeibenden Kupplüngsscheibe# und darrüt mt"der"--lfiascuhä starr'_ gjekuppelt- und_ fein -gleichlaufendes Ni der-Iaüf=en d7er Papierrolle mit der Maschine erreicht. Durch- den durch das Zusammenwirken der Bremse und des Gesperres bewirkten langsamen Lauf des Gurtes tritt eine erhöhte Bremswirkung zwischen Gurt und Papierrolle !ein, wodurch lein Vorlaufen der Papierrolle und damit ein Abwickeln und auch ein Reißen der Papierbahn verhindert wird.So that when the paper web is drawn in, the paper roll # äüdh transfer, the paper web can be put into circulation from the roll to the printing unit, a Gesl5, er & built into the sliding coupling, the probably, an overtake, "-b-zw : -V`vorläüf`eriJ # er belts- opposite he ', r driving clutch half allows, but not lagging behind. When the machine starts up, the locking means that the belt drum remains in rigid connection with the driving clutch half until the paper web is introduced into the printing unit and unrolled from that of the paper roll to the paper roll when = sudden shutdown of the machine further _noch s_y_nchron with- the 1Vläschin # s never @:. let s erläu% is erfindüngsg @ emäT3, --an - the - belt drum. A brake is provided which, in cooperation with the locking mechanism, rigidly connects the belt drum with the driving clutch that seeks to hold the belt drum tight. However, since the locking mechanism does not allow the belt drum to remain behind, the belt drum is thereby counteracted by the brake, ed r äntmeibenden clutch disc # and darrüt mt "der" - lfiascuhä starr'_ gjekuppelt- und_ fine - synchronous Ni der-Iaüf = The machine has reached the end of the paper roll. The slow running of the belt, brought about by the interaction of the brake and the locking mechanism, results in an increased braking effect between the belt and the paper roll, which prevents the paper roll from advancing and thus prevents the paper web from unwinding and tearing.

Die Vorrichtung nach der Erfindung ist einfach in ihrem Aufbau.The device according to the invention is simple in structure.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfmdung beispielsweise veranschaulicht. Es stellen dar: Abb. i einen Längsschnitt durch die den Gurt antreibende Trommelscheibe und die Gleitkupplung, Abb.2 leine schematische Darstellung des Gesamtantriebes .und Papierführung zum Druckwerk, Abb.3 einen Querschnitt durch die Gleitkupplung -und das Gesperre in Richtung auf die Gurttrommel gesehen, Abb. q. Ansicht auf das Zeigerwerk und Handrad zum Betätigen der Bremsfeder der Gleitkupplung.The subject matter of the invention is illustrated in the drawing, for example. It shows: Fig. I a longitudinal section through the drum pulley driving the belt and the sliding coupling, Fig.2 is a schematic representation of the entire drive .and paper guide to the printing unit, Fig. 3 a cross-section through the sliding coupling -and the locking mechanism seen in the direction of the belt drum, fig. q. View on that Pointer mechanism and handwheel for actuating the brake spring of the sliding clutch.

Von der Papierrolle i wird die Papierbahn 2 durch das Druckwerk 3 mit Druckgeschwindigkeit abgezogen, wobei in bekannter Weise verschiedene Papierleitwalzen q., 5, 6 und eine elastisch gelagerte Zwischenwalze 9 z. B. mit auf Federn 7 ruhenden Lagern 8 zwischen Papierrolle i und Druckwerk 3 angeordnet. sind. Um die Papierrolle i in Bewegung zu bringen, beim Stillsetzer schneller abzubremsen und die Papierspannung zwischeu Papierrolle i und dem Druckwerk 3 aufrechtzuerhalten, dient der endlose Gurt io, der über Trommelscheiblen ii und 12 läuft, wobei die Trommelscheibe i i unter Zwischenschaltung einer Gleitkupplung G von der Maschine-über eine Welle 13 angetrieben wird (Abb. i, 3). Die den Gurt io antreibende Trommelscheibe i i sitzt fest auf einer Welle 15, die auf der Seite 16 in der Maschinenseitenwand 17 und auf der Seite i 8 in der einen Kupplungshälfte 2o der Gleitkupplung G gelagert ist. Die Kupplungshälfte 20 ist selbst oder mit einem Wellenstürnripf'zr ixt der Maschinenseitenwand 22 gelagert und wird durch ein Winkelgetriebe 23, 24 von der mit dem Maschinentrieb in Verbindung stehenden Welle i3 aus angetrieben. Die Gleitkupplung G stellt eine elastische Verbindung des Wellenstumpfes 2 i mit der Trommelwelle i 5 her. Auf der Welle 15 ist die Kupplungshälfte 26 der Gleitkupplung fest aufgebracht. Die Kupplungshälfte 2o wird mit ein wenig geringerer Geschwindigkeit als die Kupplungshälfte 26 bzw. die Scheibe i i angetrieben. Die elastischie Verbindung zwischen den Kupplungshälften 20, 26 wird z. B. durch Lamellen 27 auf der Kupplungshälfte 26 und zwischen diese greifende Lamellen 28 auf der Kupplungshälfte 20 hergestellt. Die Lamellen 27, 28 können zur Erzielung verschiedenen Gleitwiderstandes mehr oder minder gegeneinander gepreßt werden, und zwar geschieht dies durch eine Feder 29, die sich einerseits gegen die Lamellen 27, 28 und andererseits gegen eine Scheibe 3o stützt. Auf die Scheibe 3o wirkt lein um einen Bolzen 3 1 schwenkbarer Hebe132. Der Hebe132 ist durch den Gelenkbolzen 3 i mit einem weiteren Hebel 33 verbunden, der mit seinem Ende 34 in eine auf einer Gewindespindel 35 längs bewegliche Muffe 36 greift. Die Gewindespindel 35 ist in der Maschinenseitenwand 22 gelagert und kann durch ein Handrad 37 gedreht werden. Das Handrad 37 ist durch ein entsprechendes Übersetzungsgetriebe ;38 mit einem Zeiger 39 in Verbindung, der beim Drehen des Handrades 37 über eine Skala 40 gleitet, auf der die verschiedenen Papiersparmungen abgelesen werden können, auch die für verschieden breite Papierrollen erforderlichen Spannungen.From the paper roll i, the paper web 2 is pulled off by the printing unit 3 at printing speed, with various paper guide rollers q., 5, 6 and an elastically mounted intermediate roller 9 z. B. with bearings 8 resting on springs 7 between paper roll i and printing unit 3. are. The endless belt io, which runs over drum disks ii and 12, is used to set the paper roll i in motion, to brake it more quickly when it comes to a standstill and to maintain the paper tension between the paper roll i and the printing unit 3, the drum disk ii being connected to a sliding clutch G from the Machine is driven via a shaft 13 (Fig. I, 3). The drum pulley ii driving the belt io sits firmly on a shaft 1 5, which is mounted on side 1 6 in the machine side wall 17 and on side i 8 in one coupling half 2o of the sliding coupling G. The coupling half 20 is itself or with a Wellenstürnripf'zr the machine side wall 22 ixt stored and lgetriebe by an angle 23, 24 driven by the stationary with the engine drive shaft connection in i3 from. The sliding coupling G creates an elastic connection between the stub shaft 2 i and the drum shaft i 5. On the shaft 1 5 , the coupling half 26 of the sliding coupling is firmly attached. The coupling half 2o is driven at a slightly slower speed than the coupling half 26 or the disk ii. The elastic connection between the coupling halves 20, 26 is z. B. produced by lamellae 27 on the coupling half 26 and between these engaging lamellae 28 on the coupling half 20. The slats 27, 28 can be more or less pressed against each other to achieve different sliding resistance, this is done by a spring 29 which is supported on the one hand against the slats 27, 28 and on the other hand against a disk 3o. A Hebe132 pivotable about a bolt 3 1 acts on the disk 3o. The Hebe132 is connected by the hinge pin 3 i to a further lever 33 , which engages with its end 34 in a sleeve 36 which is longitudinally movable on a threaded spindle 35. The threaded spindle 35 is mounted in the machine side wall 22 and can be rotated by a hand wheel 37. The handwheel 37 is connected to a pointer 39 by means of a corresponding transmission gear 38, which, when the handwheel 37 is turned, slides over a scale 40 on which the various paper savings can be read, including the tensions required for paper rolls of different widths.

In der Gleitkupplung G ist ein Gesperre 42 angeordnet, das ein Voreilen des Kupplungsteiles 26 gegenüber dem Kupplungsteil 20 zuläßt, nicht jedöch ein Zurückbleiben (Abb. i, 3). Diese Anordnung gestattet, die Papierrolle beim Einziehen der Papierbahn 2 in Umlauf zu versetzen, auch wenn die Papierbahn noch nicht durch das Druckwerk 3 von der Papierrolle i abgezogen wird. Die Verbindung zwischen den Kupplungshälften 2o und 26 der Gleitkupplung G stellen Rollen 44 her, die in bekannter Weise in zwischen `die Kupplungshälften 20, 26 gebildeten keilförmigen Räumen '45 untergebracht sind. Beim Zurückbleiben der Gurttrommel i i klemmen sich die Rollen 44 zwischen beiden Kupplungshälften 20, 26 ein und geben eine starre Verbindung. Die Gurtantriebsscheibe i i ist auf der der Maschirnenseitenwand 17 zugekehrten Seite mit einer Bremse B beliebiger Art versehen, die mit dem Stillsetzen der Maschine einfällt und die Trommelscheibe i i festzuhalten sucht. Da die Gurttrommel i i und damit die Kupplungshälfte 26 gegenüber der antreibenden Kupplungshälfte zo zurückbleibt, tritt das Gesperre 42 in Tätigkeit und zwingt gegen die Wirkung der Bremse B die Gurttrommel, im Gleichlauf mit der Maschine niederzulaufen bis zum Stillstand.In the sliding coupling G, a locking mechanism 42 is arranged which allows the coupling part 26 to advance with respect to the coupling part 20, but not to lag behind (Figs. I, 3). This arrangement allows the paper roll to be set in circulation when the paper web 2 is drawn in, even if the paper web has not yet been pulled off the paper roll i by the printing mechanism 3. The connection between the coupling halves 20 and 26 of the sliding coupling G is produced by rollers 44 which are accommodated in a known manner in wedge-shaped spaces 45 formed between the coupling halves 20, 26. When the belt drum ii is left behind, the rollers 44 clamp between the two coupling halves 20, 26 and provide a rigid connection. The belt drive pulley ii is provided on the side facing the machine side wall 17 with a brake B of any type, which is applied when the machine is stopped and tries to hold the drum pulley ii. Since the belt drum ii and thus the coupling half 26 remains behind the driving coupling half zo, the locking mechanism 42 comes into action and, against the action of the brake B, forces the belt drum to run down in synchronism with the machine until it comes to a standstill.

Claims

YAT CLAIMS: i. Drive for paper rolls in printing machines etc. Like., In particular rotary printing machines, in which an endless belt on the circumference rests against the paper roll, characterized in that the one driving the paper roll (i) Belt (i o) revolves at a slightly slower speed than the running one Paper web (2) unrolls in normal condition, and that in the drive of the belt drum (i i) a sliding coupling (G) with adjustable spring (29) is switched on.

2. Drive according to claim i, characterized in that the sliding coupling (G) with .einem is provided with a spine (42) acting only in one direction, which is probably a leading the driven coupling half (26) opposite the driving coupling half (2o) permitted, but if the coupling half (26) remains opposite the Coupling half (2o) rigidly couples both coupling halves (20, 26) to one another.

3. Drive according to claim i and 2, characterized in that on the belt drum (i i): a single brake (B) is arranged which, when it is applied, the belt drum (i i) tries to hold on and thereby lets the spit (42) come into effect, in such a way that that legs rigid connection between the two coupling halves (26, 2o) of the sliding coupling (G) is produced while the machine is running down.