DE554741C

DE554741C - Fuel distributor for injection engines

Info

Publication number: DE554741C
Application number: DEM107293D
Authority: DE
Original assignee: Motoren Werke Mannheim AG
Current assignee: Caterpillar Energy Solutions GmbH
Priority date: 1928-11-02
Filing date: 1928-11-02
Publication date: 1932-07-12

Description

Brennstoffverteiler für Einspritzmotoren Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Brennstoffverteiler für mehrzylindrige Einspritzmotoren mit einer den Brennstoff für mehrere oder sämtliche Kraftmaschinenzylinder fördernden Brennstoffpumpe, welcher in einem Raum zwischen Pumpe und Druckventil angeordnet ist und nur außerhalb der Einspritzzeit umläuft bzw. bewegt wird.Fuel distributor for injection engines The subject of the invention forms a fuel distributor for multi-cylinder injection engines with one of the Fuel for several or all engine cylinders delivering fuel pumps, which is arranged in a space between the pump and pressure valve and only outside the injection time rotates or is moved.

Nach der Erfindung besteht das Wesentliche darin, daß ein federndes oder nachgiebiges Organ vorhanden ist, welches eine relative Verdrehung der Antriebswelle gegenüber dem Verteiler ermöglicht. Diese absatzweise Schaltung erfolgt derart, daß beim Förderhub der Brennstoffpumpe die Bewegung des Verteilers durch Aufpressen auf seinen Sitz unterbrochen wird, wobei die umlaufende Antriebswelle ein federndes Organ spannt, welches sich beim Druckloswerden der Pumpe wieder entspannt, wodurch der Verteiler selbsttätig v orschnappt und sich dann bis zum nächsten Druckhub der Pumpe gleichmäßig weiterdreht.According to the invention, the essential thing is that a resilient or resilient member is present, which a relative rotation of the drive shaft compared to the distributor. This intermittent switching takes place in such a way that that during the delivery stroke of the fuel pump the movement of the distributor by pressing is interrupted on his seat, the revolving drive shaft being a resilient one Organ tenses, which relaxes again when the pump is depressurized, whereby the distributor snaps automatically and then until the next pressure stroke of the Pump continues to rotate evenly.

Ein weiteres Kennzeichen der Erfindung besteht darin, daß die Hälften der Kupplung, welche die Antriebswelle mit dem Verteiler verbindet, gegeneinander ein Spiel in der Größe eines bestimmten Winkels a besitzen und die in die Sitzfläche des Verteilers mündenden Kanäle an diesen Mündungen beiderseitige, längliche Vertiefungen aufweisen, die bei einer von derjenigen Stellung des Verteilerkörpers, bei welcher die Druckkanäle in dem umlaufenden mit denjenigen in dem feststehenden Teil des Verteilers sich decken, ausgehenden Verdrehung desselben um den Winkel a die Verbindung sämtlicher Kanäle des Verteilers mit den ins Freie mündenden Abflußkanälen herstellen.Another feature of the invention is that the halves the coupling, which connects the drive shaft to the distributor, against each other have a game the size of a certain angle a and which in the seat of the distributor opening channels at these openings on both sides, elongated depressions have in one of that position of the distributor body in which the pressure channels in the circumferential with those in the fixed part of the Distributor coincide, starting rotation of the same by the angle a the connection Establish all channels of the distributor with the drainage channels opening into the open air.

Es sind zwar Einrichtungen mit absatzweiser Schaltung des Verteilerkörpers für mehrzylindrige Einspritzmotoren bekannt geworden, aber keine solche, wie die nach der Erfindung, bei welcher die gegenseitige Verdrehung der Antriebswelle gegenüber dem Verteilerkörper unter Zuhilfenahme eines federnden oder nachgiebigen Organs erfolgt.There are devices with intermittent switching of the distributor body for multi-cylinder injection engines, but none like the according to the invention, in which the mutual rotation of the drive shaft opposite the distributor body with the aid of a resilient or flexible organ he follows.

Durch diese Vorrichtung wird eine sehr einfache, zweckmäßige und nahezu geräuschlos arbeitende Verteilerkonstruktion erreicht.This device is a very simple, practical and almost Noiseless distributor construction achieved.

Eine Ausführungsform der Erfindung mit konischem Verteilersitz ist in Abb. i der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht. Hierbei ist der Verteiler i durch die Feder 2 mit der Welle 3 elastisch verbunden, welch letztere durch die Welle q. und das Zahnräderpaar 5 und 6 gleichförmig angetrieben wird. Der Nocken 7 bewegt den Plunger 8 mit der Rolle 9 auf und ab. Hierbei wird der Brennstoff durch die Leitung io und das Ventil i i angesaugt und über die Leitung i2 dem Verteiler i zugeführt. Die Stellung des Rades 6 ist so gewählt, daß sich bei Beginn des Druckhubes der Pumpe der Kanal 13 in Verbindung mit der Druckleitung 14 und dem Druckventil 15 befindet. Durch den bei Beginn des Druckhubes schlagartig einsetzenden Flüssigkeitsdruck wird, ev t1. durch den Druck der Feder 16 unterstützt, der Verteiler i auf seinen konischen Sitz 17 gepreßt und festgehalten, während die Welle 3 sich gleichförmig weiterdreht, wodurch die Feder?- gespannt wird. Bei Beginn des Saughubes wird die Pumpe drucklos, so daß die Pressung des Verteilers i auf seinen Sitz aufhört und die Feder -2 sich wieder entspannt, wobei der Verteiler i automatisch vorschnappt und bis zum nächstfolgenden Druckhub der Pumpe mit der Welle 3 umläuft. Der Kanal 18 dient zum Abfließen des Brennstoffes für den Fall, daß der konische Sitz 17 undicht wird.An embodiment of the invention with a conical distributor seat is illustrated in Figure i of the drawing, for example. Here, the distributor i is elastically connected to the shaft 3 by the spring 2, the latter by the shaft q. and the pair of gears 5 and 6 are driven uniformly. The cam 7 moves the plunger 8 with the roller 9 up and down. The fuel is sucked in through the line io and the valve ii and fed to the distributor i via the line i2. The position of the wheel 6 is selected so that the channel 13 is in connection with the pressure line 14 and the pressure valve 15 at the beginning of the pressure stroke of the pump. Due to the sudden onset of liquid pressure at the start of the pressure stroke, ev t1. supported by the pressure of the spring 16, the distributor i is pressed onto its conical seat 17 and held in place, while the shaft 3 continues to rotate uniformly, whereby the spring? - is tensioned. At the beginning of the suction stroke the pump is depressurized, so that the pressure of the distributor i on its seat ceases and the spring -2 relaxes again, the distributor i automatically snapping forward and rotating with the shaft 3 until the next pressure stroke of the pump. The channel 1 8 is used to drain the fuel in the event that the conical seat 17 is leaking.

Eine Ausführungsform der Erfindung mit einem ebenen, scheibenförmigen Verteiler zeigt Abb. 2. In Abb. 3 ist ein Schnitt A-B durch den Verteiler, in Abb.4 die Verdrehung des Verteilers um den Winkel a dargestellt. Die Abb. 5 und ti zeigen Schnitte C-D durch die Kupplung 2i, 22. Entsprechend der Abb. i sind darin bezeichnet: der Verteiler mit i, die Verbindungsfeder mit 2, die Verteilerantriebswelle mit 3, die Verbindungsleitung zum Pumpenraum mit 12, der Schaltkanal mit 13, die Druckleitung mit 14, die Anpreßfeder mit 16, der flache Sitz mit 17 und der Abflußkanal mit 18.An embodiment of the invention with a flat, disk-shaped distributor is shown in Fig. 2. In Fig. 3 is a section AB through the distributor, in Fig. 4 the rotation of the distributor by the angle a is shown. Fig. 5 and ti show sections CD through the coupling 2i, 22. Corresponding to Fig 13, the pressure line at 14, the pressure spring at 16, the flat seat at 17 and the drainage channel at 18.

Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist an sich die gleiche wie diejenige nach Abb. i. Damit aber gegebenenfalls bei einem Festfressen des Verteilers i in einem solchen Maße, daß die Feder 2 ihn nicht allein verdrehen kann, oder beim Bruch der Feder 2 der Brennstoff drucklos abströmen kann, sind hier folgende Einrichtungen getroffen: Der Druckkanal 13 und die Entlastungskanäle i9 einerseits sowie die Anschlußkanäle 14 andererseits erhalten an ihren Mündungen in den Sitzflächen 17 beiderseitig längliche Vertiefungen 2o, die sich bei einer gegenseitigen Verdrehung der Sitzflächen 17 um einen bestimmten Winkel a noch überdecken und miteinander in Verbindung stehen. Außerdem sind die Kupplungshälften 2i und 22 mit Klauen oder Mitnehmern 23 versehen, die eine gegenseitige Verdrehung. derselben nur um den genannten Winkel a ermöglichen.The mode of operation of this device is basically the same as that according to Fig. I. However, so that if the distributor i seizes up to such an extent that the spring 2 cannot twist it alone, or the fuel can flow out without pressure if the spring 2 breaks, the following devices are provided here: the pressure channel 13 and the relief channels i9 on the one hand and the connection channels 14 on the other hand receive at their mouths in the seat surfaces 17 on both sides elongated depressions 2o which, when the seat surfaces 17 are rotated relative to one another by a certain angle a, still overlap and are connected to one another. In addition, the coupling halves 2i and 22 are provided with claws or drivers 23 which allow mutual rotation. allow the same only by the mentioned angle a.

Wenn der Verteiler sich in einer Lage festsetzen will, in welcher der Kanal 13 gerade gegenüber dem Kanal 14 steht, so findet zunächst eine Einspritzung durch den Kanal 14 statt. Alsdann wird aber nach Drehung der Antriebswelle 3 um den Winkel a der Verteiler i durch die Klaue 23 mitgenommen und läuft mit der Welle 3 um, ist jedoch gegen diese um den Winkel a gegenüber dem gewöhnlichen Betriebe verdreht. Infolgedessen steht bei Beginn des Druckhubes der Pumpe der Kanal 13 nicht nur mit einem der Kanäle 14, sondern, wie Abb. 4 zeigt, auch mit den Abflußkanälen 2o und 18 in Verbindung. Der von der Pumpe geförderte Brennstoff kann daher durch die Kanäle 2o, i8 abfließen, und die Einspritzung durch die Kanäle 14 ist unterbrochen.If the distributor wants to get stuck in a position, in which If the channel 13 is just opposite the channel 14, an injection takes place first through channel 14 instead. But then after rotation of the drive shaft 3 to the angle α of the distributor i is taken along by the claw 23 and runs with the shaft 3 um, however, is against this by the angle α over the ordinary holdings twisted. As a result, the channel 13 is not at the start of the pressure stroke of the pump only with one of the channels 14, but, as Fig. 4 shows, also with the drainage channels 2o and 18 in connection. The fuel delivered by the pump can therefore through the channels 2o, i8 flow off, and the injection through the channels 14 is interrupted.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Fuel distributor with intermittent switching of the distributor body for multi-cylinder injection internal combustion engines and one of the Fuel pump delivering fuel to several engine cylinders, thereby characterized in that the distributor body (i) of the drive shaft (3) by a resilient or compliant organ (2) is taken, which a relative rotation between the uniformly rotating drive shaft (3) and that during the injections fixed distributor body (i) allows. z. Fuel distributor according to claim i, characterized in that the movement of the fuel pump during the delivery stroke The distributor is interrupted by pressing it onto its seat, the circumferential The drive shaft (3) is tensioned by a spring (2) which is tensioned when the pump is depressurized relaxed again, whereby the distributor snaps automatically and then up to the next pressure stroke of the pump with the drive shaft (3) continues to rotate uniformly. 3. Fuel distributor according to claim i and 2, characterized in that between Drive shaft (3) and distributor body (i) a dog clutch (2i, 22) is provided is whose claws or drivers (23) a rotation of the two coupling halves (2i, 22) against each other at a certain angle (a) allow and the channels (i3, 14 and i9) of the distributor at their mouths in the seat surfaces (i7) of the distributor body (i) have elongated depressions on both sides, which in one of those Position of the distributor body (i), in which the pressure channels (i3, 14) cover each other, outgoing rotation of the same by the angle (a) the connection of all channels (i3, 14,19) with the drainage channels (i8) opening into the open air.