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DE491039C - Kuehler, insbesondere fuer Kraftwagen - Google Patents

Kuehler, insbesondere fuer Kraftwagen

Info

Publication number
DE491039C
DE491039C DEK105325D DEK0105325D DE491039C DE 491039 C DE491039 C DE 491039C DE K105325 D DEK105325 D DE K105325D DE K0105325 D DEK0105325 D DE K0105325D DE 491039 C DE491039 C DE 491039C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
head piece
plate
grommets
grommet
head
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEK105325D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEK105325D priority Critical patent/DE491039C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE491039C publication Critical patent/DE491039C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)

Description

  • Kühler, insbesondere für Kraftwagen Die Erfindung betrifft eine Verbesserung der Kühler, bei welchen die Kühlröhren durch Ineinanderstecken von einzelnen Tüllen gebildet werden, die selbst wieder aus einem Tüllenblech ausgestanzt sind, derart, daß ein Tüllenblech eine der Zahl der Kühlröhren entsprechende Zahl von Tüllen aufweist.
  • Die Verbesserung bezieht sich im besonderen auf die Verbindung der Enden der so gebildeten Röhren mit den Kopfstücken des Kühlers, die Verbindung der Tüllen untereinander und der Kopfstücke miteinander in der Art, daß dadurch eine größere Steifigkeit des ganzen Aufbaues und Sicherheit gegen Verbiegungen unter den Beanspruchungen des Verfahrens und damit Sicherheit gegen Beschädigung der Lötstellen erreicht wird.
  • Dies wird in erster Linie durch eine Verstärkung der Verbindung der Endstücke der Röhren mit den Kopfstücken in der Weise erreicht, daß auch von der Innenseite des Kopfstückes her ein Tüllenblech in die Löcher des Kopfstückbodens eingesetzt wird, dessen Tüllen in die Tüllen der Rohrenden eingreifen, während der Boden des Kopfstückes zwischen den seitlichen Flanschen der beiden Tüllensätze dicht eingeschlossen und mit ihnen verlötet wird. Dabei kann noch eine Verstärkungsplatte auf den Kopfstückboden gelegt werden. Weiter können noch zusätzliche vorstehende Tüllen im Innern des Kopfstückes eingesetzt werden und diese so eine weitere Verstärkung bilden und die zusätzliche Wirkung ausüben, das Einfallen von Fremdkörpern in die Tüllenrohre zu verhindern. Die Verlötung der einzelnen Tüllen zu Röhren ist dabei noch dadurch verbessert, daB die Tüllen an ihrem unteren Ende einen spitzeren Kegel bilden als oben und dadurch ein spitzwinkliger Zwischenraum zwischen je zwei Tüllen entsteht, der sich mit Lotmetall füllt.
  • In den Zeichnungen einer beispielsweisen Ausführungsform ist Abb. i eine Vorderansicht eines Kühlers nach einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, Abb. 2 eine Teilansicht im Schnitt auf der Linie 2-2 der Abb. i, Abb. 3 eine Teilvorderansicht einer ein wenig geänderten Ausführungsform eines Kühlers, Abb. q. eine Teilansicht, teilweise im Schnitt, auf der Linie 4-4 der Abb. 3, Abb. 5 eine Teilansicht im Schnitt auf der Linie 5-5 der Abb. q., Abb. 6 ein vergrößerter Schnitt einer Ausführungsform der Kühlerrohre.
  • In den Abb. i bis 6 bezeichnet io das obere und zi das untere Kopfstück.
  • Die abgeflachte obere Fläche 1q. des unteren Kopfstückelements ii ist gelocht, um die Tüllen 16 des letzten Tüllenbleches mit den Flanschen 15 aufzunehmen. Innerhalb des Kopfstückes ist eine demselben angepaßte Verstärkungsplatte 17 vorgesehen, welche zur Aufnahme der Teile der Tüllen 16 gelocht ist, die durch die Kopfstückwandung hindurchgehen. Unterhalb der Verstärkungsplatte 17 ist ein weiteres Tüllenblech vorgesehen, dessen Tüllen 18 die vorspringenden Enden der Tüllen 16 aufnehmen. Der Teil der Kopfstückwandung, welcher durch die Öffnungen für die Wasserrohre geschwächt ist, wird auf diese Weise im Innern verstärkt, und der hindurchgehende Rohrteil hat eine Doppelwandung.
  • Für das obere Kopfstück ist eine besondere Verstärkung vorgesehen.
  • Der untere Teil der Kopfstückwandung ist abgeflacht, wie bei 2o veranschaulicht, und eine Verstärkungsplatte 21 ist innen an der Kopfstückwandung befestigt, die den flachen Teil 2o und benachbarte Teile der gebogenen Wandung 1o abdeckt. Das Tüllenblech 12 liegt an der Außenfläche des abgeflachten Kopfstückteiles an, und seine Tüllen 13 nehmen die Tüllen 22 eines Tüllenbleches 23 auf, welches auf der Verstärkungsplatte 21 liegt und ihr angepaßt ist. Zusätzliche Tüllen 24 sind in die Tüllen 23 eingefügt und ragen über die Platte 23 hinaus, um so zu hindern, daß andere Fremdkörper in die Rohre hineinfallen und sie verstopfen.
  • Hierdurch wird ein Kühler von hohem Wirkungsgrad hergestellt, der hauptsächlich für den Betrieb unter hohem Druck geeignet ist.
  • Die Enden der Kopfstücke werden durch Abschlußplatten 25 und 26 verschlossen (Abb. i), und Abstandsstücke 27 und 28 sind für die Einspannung in das die zu kühlende Flüssigkeit enthaltende System vorgesehen.
  • Bei der Ausführungsform nach Abb. 3 bis 5 sind die seitlichen Abschlußplatten der beiden Kopfstücke so gestaltet, daß sie durch ein Verbindungsstück starr miteinander verbunden werden können. Die Abschlußplatte 3o mit dem erhöhten Rand 31 hat Augen 32, welche zur Aufnahme der Befestigungsschrauben 33 dienen, mitwelchen auf der einen Seite die Verbindungsplatte 37, auf der anderen die Verbindungsplatte 38 befestigt wird. Die Rohranschlußstücke 35 und 36 für die Kühhnittelableitung und -zuleitung sind gleichfalls in Teile dieser Abschlußplatte eingeschraubt.
  • In Abb. 6 sind 13 die einzelnen Tüllen mit dem Flansch 12 und einem größeren Kegelwinkel in dem Teil 13a und einem kleineren in dem Teil 13b, der bei 13e wieder etwas nach innen umgebogen sein kann. Bei 40 und 41 ist ersichtlich, wie die entstehenden Hohlräume mit Lotmetall ausgefüllt sind.

Claims (5)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Kühler, insbesondere für Kraftwagen, mit Bildung des Kühlrohrbündels durch mit den Tüllen ineinandergesteckte Tüllenbleche, gekennzeichnet durch die Verbindung des Rohrbündels mit den Kopfstücken in der Weise, daß der Boden des Kopfstückes zwischen zwei Tüllenbleche gelegt ist, von denen das eine die letzten Tüllen des Rohres außerhalb des Kopfstückes trägt und die Tüllen des anderen von der Innenseite des Kopfstückes her so in die des äußeren Tüllenbleches gesteckt sind, daß beide Tüllenbleche auf dem Boden des Kopfstückes aufliegen und mit ihm verlötet werden können.
  2. 2. Kühler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß eineVerstärkungsplatte (17) für den Kopfstückboden zwischen diesen und das innere Tüllblech eingelegt ist.
  3. 3. Kühler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in die Tüllen des Tüllbleches (23) im oberen Kopfstück nochmals Tüllen (2q.) eingesetzt sind. q..
  4. Kühler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Tüllen an ihrem oberen Ende derart erweitert sind, daß an diesem Ende ein spitzwinkliger Zwischenraum für das Lot vorhanden ist.
  5. 5. Kühler nach Anspruch i mit Versteifung der beiden Kopfstücke gegeneinander durch Verbindungsstücke, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Kopfstück mit einer besonders eingesetzten seitlichen Abschlußplatte versehen ist und diese Abschlußplatten auf jeder Seite durch ein Verbindungsstück (37, 38) und Bolzen (33) in ihrer gegenseitigen Lage starr verbunden werden.
DEK105325D 1927-08-02 1927-08-02 Kuehler, insbesondere fuer Kraftwagen Expired DE491039C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK105325D DE491039C (de) 1927-08-02 1927-08-02 Kuehler, insbesondere fuer Kraftwagen

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DEK105325D DE491039C (de) 1927-08-02 1927-08-02 Kuehler, insbesondere fuer Kraftwagen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE491039C true DE491039C (de) 1930-02-05

Family

ID=7240658

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEK105325D Expired DE491039C (de) 1927-08-02 1927-08-02 Kuehler, insbesondere fuer Kraftwagen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE491039C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5178211A (en) * 1989-01-12 1993-01-12 Behr Gmbh & Co. Heat exchanger

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5178211A (en) * 1989-01-12 1993-01-12 Behr Gmbh & Co. Heat exchanger

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