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DE472257C - Removable holder for window panes of motor vehicles - Google Patents

Removable holder for window panes of motor vehicles

Info

Publication number
DE472257C
DE472257C DEW77141D DEW0077141D DE472257C DE 472257 C DE472257 C DE 472257C DE W77141 D DEW77141 D DE W77141D DE W0077141 D DEW0077141 D DE W0077141D DE 472257 C DE472257 C DE 472257C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
window panes
motor vehicles
stand
removable holder
holder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEW77141D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DEW77141D priority Critical patent/DE472257C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE472257C publication Critical patent/DE472257C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/10Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins
    • B60J7/102Readily detachable tarpaulins, e.g. for utility vehicles; Frames therefor
    • B60J7/104Fastening means for tarpaulins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Description

Abnehmbarer Halter für Fensterscheiben von Kraftwagen Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein abnehmbarer Halter für Fensterscheiben, die zwischen zwei Ständern eines Kraftwagens gelagert sind. Das Neue des Halters gemäß der Erfindung besteht darin, daß er aus einer senkrechten und einer mit der letzteren zu einem Halbkreuz verbundenen wagerechten Latte gebildet wird, die mit ihrem anderen Ende an dem einen Ständer gelenkig angeordnet ist, während die senkrechte Latte in den anderen Ständer eingelassen und mit ihm fest verbunden ist, wobei der untere Teil mit einer Verkleidung bespannt ist, die abnehmbar an dem unteren Längsträger des Wagenkastengerippes angebracht ist.Removable holder for window panes of motor vehicles The object The present invention forms a detachable holder for window panes between two stands of a motor vehicle are stored. The novelty of the holder according to the invention consists in the fact that he consists of a perpendicular and one with the latter to one Half-cross connected horizontal lath is formed, which is connected to its other end is articulated on one stand, while the vertical slat in the Another stand is embedded and firmly connected to it, with the lower part is covered with a panel that is detachable on the lower side member of the Car body framework is attached.

Die Zeichnungen veranschaulichen eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes.The drawings illustrate an embodiment of the subject matter of the invention.

Abb. I zeigt die Innenansicht des hinteren Teiles der einen der Seiten des Wagenkastengerippes mit dem Halter gemäß der Erfindung.Fig. I shows the inside view of the rear part of one of the sides of the car body framework with the holder according to the invention.

Abb. 2 ist ein lotrechter Querschnitt nach der Linie Io-Io der Abb. I.Fig. 2 is a vertical cross-section along the line Io-Io of Fig. I.

Abb. 3 ist ein wagerechter Schnitt nach der Linie 3-3 der Abb. 2.Fig. 3 is a horizontal section along the line 3-3 of Fig. 2.

Abb. 4 ist eine schaubildliche Ansicht des Halters.Figure 4 is a perspective view of the holder.

In den Abb. 2 und 3 ist eine Scheibe 48 zwischen den Ständern 29 und 3o auf jeder Seite des Wagenkastens angeordnet. Diese Ständer sind mit Aussparungen 49 versehen, in welchen Gleitführungen 5I für Schiebefenster 48 vorgesehen sind, die aus Gummirohren 5o bestehen, die in der Längsrichtung gespalten und mit einem geeigneten Gewebe 5I überdeckt sind. Oben sind zwischen den Ständern 3o und 29 Latten 52, 53 vorgesehen, welche zwischen sich einen leeren Raum lassen, in welchen der obere Rand der Scheibe bei geschlossenem Fenster eintritt, wobei geeignete Vorrichtungen 54' an den Latten 52, 53 befestigt sind, um die Abdichtung der Scheibe bei schlechtem Wetter zu bewirken. Die Ständer 29, 3ö sind ferner durch eine Latte 55 verbunden, welche den unteren äußeren Rand der Fensteröffnung bildet. Die innere Fläche des Ständers 29 ist mit einem Ausschnitt versehen, um eine senkrechte Latte 56 aufzunehmen, welche an einer Stelle seiner Länge mit einer wagerechten Latte 57 verbunden ist, die ihrerseits an ihrem hinteren Ende mit dem Ständer 3o bei 58 gelenkig verbunden ist. Wie aus Abb.2 ersichtlich ist, gleitet die Scheibe zwischen den Latten 55 und 57, welche mit Abdichtungen 54' versehen sind; sobald die Scheibe ganz heruntergelassen ist, ruht sie auf nachgiebigen Gummiblöcken 59, die auf dem Querholz 6o angeordnet sind. Die Verkleidung der inneren Wandung 6I kann an dem Ständer 3o angenagelt und auf der Latte 56 beliebig befestigt werden, während ihr unterer Rand mit Druckknopfmatrizen 6I' versehen ist, die sich auf die Druckknopfpatrizen 62 aufsetzen lassen, die auf den Bogenstücken 28 des Wagenkastengerippes angebracht sind. Die senkrechte Latte 56 kann an dem Ständer 29 durch Schrauben o. dgl. befestigt sein. Wenn man die Scheibe herausziehen oder ersetzen will, um Zutritt zu der nicht dargestellten Hebevorrichtung der Scheibe zu erhalten, schraubt man nur die Schrauben 63 heraus, löst die Druckknöpfe und biegt die Latte 56 in das Innere des Wagenkastens, was durch die gelenkige Verbindung 58 ermöglicht ist.In Figs. 2 and 3, a disk 48 is between the uprights 29 and 3o arranged on each side of the car body. These stands have cutouts 49 provided, in which sliding guides 5I are provided for sliding windows 48, which consist of rubber tubes 5o, which are split in the longitudinal direction and with a suitable tissue 5I are covered. At the top are 3o and 29 slats between the posts 52, 53 are provided, which leave an empty space between them, in which the The upper edge of the pane enters with the window closed, using suitable devices 54 'to the slats 52, 53 are attached to the sealing of the disc in case of poor Effect weather. The uprights 29, 3ö are also connected by a slat 55, which forms the lower outer edge of the window opening. The inner surface of the Stand 29 is cut out to accommodate a vertical slat 56, which is connected to a horizontal lath 57 at one point along its length, which in turn are articulated at their rear end to the stand 3o at 58 is. As can be seen from Fig.2, the disc slides between the slats 55 and 57, which are provided with seals 54 '; as soon as the disc is completely lowered is, it rests on flexible rubber blocks 59, which are arranged on the transverse wood 6o are. The lining of the inner wall 6I can be nailed to the stand 3o and can be fastened on the lath 56 as desired, while its lower edge with push-button matrices 6I 'is provided, which can be placed on the push-button matrices 62, which on the arched pieces 28 of the car body framework are attached. The vertical bar 56 may be attached to the stand 29 by screws or the like. If you have the disc want to pull out or replace in order to gain access to the lifting device, not shown To get the washer, just unscrew the screws 63 and loosen the push buttons and bends the slat 56 into the interior of the car body, which is due to the articulated connection 58 is enabled.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Abnehmbarer Halter für Fensterscheiben, die zwischen zwei Ständern eines Kraftwagens gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, ,daß der Halter aus einer senkrechten (56) und einer mit der letzteren zu einem Halbkreuz verbundenen wagerechten Latte (57) gebildet wird, die mit ihrem anderen Ende an dem einen Ständer (30) gelenkig angeordnet ist, während die senkrechte Latte (56) in den anderen Ständer. (29) eingelassen und mit ihm fest verbunden ist, wobei der untere Teil mit einer Verkleidung (61) bespannt ist, die abnehmbar an dem unteren Längsträger (28) des Wagenkastengerippes angebracht ist. Claim: Removable holder for window panes, which are mounted between two uprights of a motor vehicle, characterized in that the holder is formed from a vertical slat (56) and a horizontal slat (57) connected to the latter to form a half-cross, which with its other End on one stand (30) is articulated, while the vertical slat (56) in the other stand. (29) is embedded and firmly connected to it, the lower part being covered with a panel (61) which is detachably attached to the lower longitudinal member (28) of the car body frame.
DEW77141D Removable holder for window panes of motor vehicles Expired DE472257C (en)

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DE472257C true DE472257C (en) 1929-02-25

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