Lastseilfünrung für Laufkatzen Die Erfindung befaßt sich mit der Aufgabe,
bei einer Laufkatze, deren Windwerk feststehend angeordnet ist, während des Verfahrens
das Heben und Senken der Last zu verhindern, welche bei Entfernung oder Annäherung
der Katze an das Windwerk auftreten würde. Zur Lösung dieser Aufgabe hat man bereits
besondere, meist durch Differenzialgetriebe verbundene Windwerke und auch schon
die Verwendung von Lenkern vorgeschlagen, über welche das Hubseil, ähnlich wie es
bei Wippkranen üblich ist, geführt wird.Load rope guide for trolleys The invention is concerned with the task
in the case of a trolley, the winch of which is fixedly arranged, during the process
to prevent the lifting and lowering of the load when moving away or approaching
the cat would occur at the winch. To solve this problem one has already
special winches, mostly connected by differential gears, and already
suggested the use of handlebars over which the hoist rope, similar to it
is common with luffing cranes.
Der fest angeordnete- Drehpunkt des Lenkersystems ist bei diesem bekannten
Kran am Ende der Katzfahrbahn angeordnet und die Lenker müssen infolgedessen insgesamt
mindestens gleich der Fahrbahnlänge sein. Die zu bewegenden Massen beim Fahren der
Katze sind ziemlich groß,, und infolge des verhältnismäßig hohen Gewichtes des Lenkersy
stems ist auch eine starke Reibung vorhanden, was einen starken Fahrmotor erfordegt.
Vor allem aber müssen die langen Lenker durch den Ober- und Untergurt des Auslegers
hindurchschlagen.The fixed pivot point of the handlebar system is known in this case
The crane is arranged at the end of the trolley track and as a result the handlebars have to be total
must be at least equal to the length of the roadway. The masses to be moved when driving the
Cats are quite large, and owing to the relatively heavy weight of the handlebars
stems, there is also a lot of friction, which requires a powerful drive motor.
But above all, the long links have to go through the top and bottom chords of the boom
punch through.
Bei dem neuen Ferntriebwerk werden solche Nachteile vermieden, indem
man die feste Lenkerdrehachse nicht am Ende der Fahrbahn anordnet, sondern über
der Mitte derselben. Die Lenker werden dadurch kurz und leicht, da nunmehr die Fahrbahn
beiderseits des Lenkerdrehpunktes liegt. Bei dieser Bauart braucht der Lenker auch
nicht durch den Ober- und Untergurt des Auslegers oder Fahrbahnträgers hindurchzuschlagen,
kann vielmehr bequem innerhalb des Auslegers untergebracht werden. In der Zeichnung
ist ein Drehkran als Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. An dem Krangerüst
i ist fest der Ausleger 2 -mit der Fahrbahn 3 für die Katze q. angeordnet. Die Katze
wird durch ein besonderes Triebwerk, z. B. einen geschlossenen Seilzug 5, verfahren.
Damit bei der Fahrbewegung keine unbeabsichtigte Veränderung der Höhenlage der Last
eintritt, ist das Lenkersystem 6, 7 vorgesehen, welches um die feste Drehachse 8
schwenkbar ist. Das Hubseil g kommt von der Windentrommel io und ist über die Rolle
i i am Ausleger°sowie die Rollen 12, 13 und 1q. oder 15 des Lenkersystems geführt.
Beim Verfahren der Katze wechselt dasHubseil seineKnickrichtung und legt sich von
der Rolle 14 auf die Rolle 15 oder umgekehrt. Seine Länge von der Windentrommel
io bis zum Lastaufnahmemittel wird dabei piraküsch nicht geändert, und die Last
bleibt infolgedessen immer in derselben oder nahezu in derselbfan Höhenlage. Das
Fahrwerk kann an der Katze auch. in irgendeiner andieren bekannten Weise angreifen.In the new remote engine, such disadvantages are avoided by
you do not arrange the fixed pivot axis at the end of the road, but above
the middle of it. The handlebars are short and light because the road is now
on both sides of the handlebar pivot point. With this type of construction, the handlebars also need
not to knock through the upper and lower chords of the boom or roadway girder,
Rather, it can be conveniently accommodated within the boom. In the drawing
a slewing crane is shown as an embodiment of the invention. On the crane frame
i is fixed to the boom 2 -with the track 3 for the trolley q. arranged. The cat
is driven by a special engine, e.g. B. a closed cable 5, proceed.
So that there is no unintentional change in the height of the load when moving
occurs, the link system 6, 7 is provided, which rotates around the fixed axis of rotation 8
is pivotable. The hoist rope g comes from the winch drum io and is over the role
i i on the boom ° and the rollers 12, 13 and 1q. or 15 of the handlebar system.
When the cat moves, the hoisting rope changes its direction of kink and lays down
the roller 14 on the roller 15 or vice versa. Its length from the winch drum
OK up to the load suspension device is not changed piraküsch, and the load
consequently always remains at the same or almost at the same altitude. That
The trolley can also be used on the trolley. attack in any other known manner.