[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE4406651C1 - Passenger car having at least two rows of seats - Google Patents

Passenger car having at least two rows of seats

Info

Publication number
DE4406651C1
DE4406651C1 DE19944406651 DE4406651A DE4406651C1 DE 4406651 C1 DE4406651 C1 DE 4406651C1 DE 19944406651 DE19944406651 DE 19944406651 DE 4406651 A DE4406651 A DE 4406651A DE 4406651 C1 DE4406651 C1 DE 4406651C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seats
rear door
passenger car
seat cushion
backrest
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19944406651
Other languages
German (de)
Inventor
Uwe Dipl Ing Greschner
Gunther Dipl Ing Ellenrieder
Rolf Dipl Ing Mitschelen
Dieter Dipl Ing Guertler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Mercedes Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG, Mercedes Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DE19944406651 priority Critical patent/DE4406651C1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE4406651C1 publication Critical patent/DE4406651C1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
    • B60J5/101—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/3004—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
    • B60N2/3009—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3013—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the vehicle frame
    • B60N2/3015—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the vehicle frame the axis being located at the top of the back-rest
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3038—Cushion movements
    • B60N2/304—Cushion movements by rotation only
    • B60N2/3045—Cushion movements by rotation only about transversal axis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/32—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
    • B60N2/36—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The invention relates to a passenger car having at least two rows of seats and a loading compartment which adjoins the rear row of seats, provided with head restraints, and is accessible after a rear door has been pivoted up. To increase the size of the loading compartment, without the backrest being stressed by the loaded goods, said backrest, after its associated seat cushion has been pivoted up around a pivot axis on the front side of the seat cushion, is pivoted up together with the rear door around an axis assigned to the pivot axis of said door.

Description

Die Erfindung betrifft einen Personenkraftwagen mit wenigstens zwei Sitzreihen und einem sich an die hintere, mit Kopfstützen versehene Sitzreihe anschließenden, nach dem Hochschwenken einer Hecktür zugänglichen Ladeabteil, wobei zur Vergrößerung des Ladeabteiles die hintere Sitzreihe verschwenkbar ist und dabei das mindestens eine Sitzkissen um eine der Sitzkissenvorderseite zugeordnete Schwenkachse aufstellbar ist.The invention relates to a passenger car with at least two rows of seats and one on the back, with headrests provided row of seats after swiveling up one Rear door accessible loading compartment, whereby to enlarge the Loading compartment the rear row of seats can be swiveled while doing so the at least one seat cushion around one of the front of the seat cushion assigned pivot axis can be set up.

Bei einer derart wandelbaren Sitzanordnung, wie sie z. B. durch die DE 33 25 927 C1 und die DE 37 29 642 A1 bekannt ist, dient nach dem Aufstellen des Sitzkissens die Rückseite der nach vorn geschwenkten Rückenlehne als Ladeflächenverlängerung, wobei die Gefahr besteht, daß die Rückenlehnenrückseite beschädigt oder verschmutzt werden kann. Weiterhin sind besondere bauliche Vorkehrungen notwendig, die es erlauben, bei abgeklappter Rückenlehne die zugeordnete Kopfstütze lagegesichert unterzubringen.With such a changeable seat arrangement as z. B. by DE 33 25 927 C1 and DE 37 29 642 A1 are known after placing the seat cushion the back of the forward swiveled backrest as a loading area extension, the There is a risk that the back of the backrest is damaged or can be contaminated. Furthermore, there are special structural ones Precautions necessary that allow it to be folded down Backrest the assigned headrest secured in position to accommodate.

Es ist Aufgabe der Erfindung, die mindestens eine Rückenlehne der hinteren Sitzreihe so auszubilden und anzuordnen, daß in ihrer verschwenkten Außergebrauchsstellung ihre Rückseite keiner Ladegutbeaufschlagung unterworfen ist und auch keine Vorkehrungen zur Aufnahme der Kopfstützen notwendig sind.It is an object of the invention to have at least one backrest train and arrange the rear row of seats so that in her swiveled out of use position her back none Is subject to loading and also none Precautions to accommodate the headrests are necessary.

Diese Aufgabe wird bei einem Personenkraftwagen mit wenigstens zwei Sitzreihen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst. This task is at least with a passenger car two rows of seats according to the preamble of claim 1 solved by its characteristic features.  

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung ragt von wenigstens einer Seitenfläche jeder Rückenlehne der hinteren Sitzreihe ein Bolzen ab, der in der Gebrauchslage der hinteren Sitzreihe in eine sitzkissenseitig zugeordnete Verriegelungslasche eingreift, deren selbsttätig erfolgender Verriegelungszustand vorzugsweise fernbetätigbar aufhebbar ist.In a preferred embodiment of the invention protrudes from at least one side surface of each backrest of the rear Row of seats a bolt that is in the use position of the rear Row of seats in a seat cushion assigned Interlocking tab engages, which occurs automatically Locked state can preferably be canceled remotely.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung greift der Bolzen beim vorzugsweise selbsttätigen Anklappvorgang an die Hecktür verriegelnd in eine von deren Innenseite abstehende Fanglasche ein, deren Fangfunktion fernbetätigt aufhebbar ist. Die Verriegelung des Bolzens kann dabei jeweils durch eine federbelastete Drehfalle erfolgen, deren Blockierwirkung durch eine Bowdenzugbewegung aufhebbar ist.In a further embodiment of the invention, the bolt engages with preferably automatic folding to the rear door locking into a catch tab protruding from the inside a whose catch function can be canceled remotely. The The bolt can be locked by one spring-loaded catch, the blocking effect of a Bowden cable movement can be canceled.

Die Betätigungskraft der Hecktür hält sich im üblichen Rahmen, wenn beim Einlauf des Bolzens in die Fanglasche eine auf das nunmehr größere Gewicht der Hecktür abgestimmte Öffnung- und Schließhilfe zugeschaltet wird. Als Schließhilfe kann z. B. eine Gasfeder eingesetzt werden, deren dachseitiger Anlenkpunkt bei nicht angeklappter Rückenlehne während des Schwenkvorganges der Hecktür verschiebbar ist, während der Anlenkpunkt bei angeklappter Rückenlehne ortsfest gehalten wird.The actuating force of the tailgate is within the usual range, if when the bolt enters the catch tab, one on the now greater weight of the tailgate coordinated opening and Locking aid is switched on. As a closing aid z. Legs Gas spring are used, the roof-side pivot point at backrest not folded during the swiveling process of the Tailgate is slidable while the pivot point is at folded backrest is held stationary.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert.An embodiment of the invention is described below the drawing explained in more detail.

Im Innenraum 1 eines nur schematisch dargestellten, als Großraumlimousine ausgebildeten Personenkraftwagens, sind drei Sitzreihen angeordnet, von denen nur die mittlere Sitzreihe 2 und die hintere Sitzreihe 3 ersichtlich sind, wobei beide Sitzreihen 2 und 3 nach dem Öffnen nicht dargestellter Schiebetüren zugänglich sind. Die hintere Sitzreihe 3, die als Sitzbank ausgebildet sein kann und auch aus Einzelsitzen bestehen kann, weist mindestens ein Sitzkissen 4 und eine Rückenlehne 5 mit Kopfstütze 6 auf. In der Gebrauchslage ist die dritte Sitzreihe 3 in strichpunktierten Linien dargestellt. In the interior 1 of a passenger car, which is only shown schematically and is designed as a people carrier, there are three rows of seats, of which only the middle row of seats 2 and the rear row of seats 3 can be seen, both rows of seats 2 and 3 being accessible after opening sliding doors (not shown). The rear row of seats 3 , which can be designed as a bench and can also consist of individual seats, has at least one seat cushion 4 and a backrest 5 with a headrest 6 . In the position of use, the third row of seats 3 is shown in dash-dotted lines.

Den heckseitigen Abschluß der Großraumlimousine bildet eine Hecktür 7 mit einer obenliegenden Schwenkachse 8, um die die Hecktür 7 zum Erreichen eines im Anschluß an die dritte Sitzreihe 3 sich erstreckenden Ladeabteils 9 nach oben schwenkbar ist. Die Rückenlehne bzw. die Rückenlehnen 5 der dritten Sitzreihe 3 ist bzw. sind über angedeutete Streben 10 schwenkbeweglich vorzugsweise direkt an der Schwenkachse 8 der Hecktür 7 aufgehängt und von mindestens einer Seitenfläche 11 jeder Rückenlehne 5 ragt ein Bolzen 12 ab, der in der Gebrauchslage der dritten Sitzreihe 3 mit einer Sperre 13 zusammenwirkt, die als zugeordnete, mit dem Sitzkissen 4 der dritten Sitzreihe 3 in Verbindung stehende Verriegelungslasche 14 ausgebildet ist.The rear end of the MPV is formed by a rear door 7 with an overhead pivot axis 8 , around which the rear door 7 can be pivoted upwards in order to reach a loading compartment 9 extending after the third row of seats 3 . The backrest or the backrests 5 of the third row of seats 3 is or are pivoted via indicated struts 10, preferably suspended directly on the pivot axis 8 of the rear door 7 and from at least one side surface 11 of each backrest 5 , a bolt 12 protrudes, which in the position of use third row of seats 3 cooperates with a lock 13 , which is designed as an associated locking tab 14 connected to the seat cushion 4 of the third row of seats 3 .

Die Sperre 13 ist fernbetätigbar, wie dies durch eine strichpunktierte Linie 15 angedeutet ist, von einer Zentralstelle 16 der Hecktür 7 aus aufhebbar, worauf der Bolzen 12 freigegeben wird und Rückenlehne 5 zusammen mit den Kopfstützen 6 um die dachseitige Schwenkachse 8 zur Hecktür 7 schwenkt. Unter Ausnützung des Schwunges der Hecktür 7 läuft der Bolzen 12 in eine von der Innenseite 17 der Hecktür 7 abstehende Fanglasche 18 ein und wird selbsttätig verriegelt. Bei diesem Verriegelungsvorgang wird über eine strichpunktiert angedeutete Verbindung 19 eine auf die Hecktür 7 zusätzlich einwirkende Öffnungs- und Schließhilfe 20, die nicht näher dargestellt ist, zugeschaltet, so daß nunmehr die Hecktür 7 zusammen mit der Rückenlehne bzw. den Rückenlehnen 5 und ihren Kopfstützen 6 mit normaler Betätigungskraft nach oben in die in strichpunktierten Linien angedeutete, einen Zugang zum Ladeabteil 9 gestattende Öffnungsstellung überführbar ist.The lock 13 is remotely operable, as indicated by a dash-dotted line 15 , can be lifted from a central point 16 of the rear door 7 , whereupon the bolt 12 is released and the backrest 5 together with the headrests 6 pivots about the roof-side pivot axis 8 to the rear door 7 . Taking advantage of the swing of the tailgate 7 , the bolt 12 runs into a catch tab 18 protruding from the inside 17 of the tailgate 7 and is locked automatically. In this locking process, an additional opening and closing aid 20 , which is not shown in more detail, acting on the rear door 7 is connected via a dash-dotted connection 19 , so that the rear door 7 now together with the backrest or the backrests 5 and their headrests 6 can be transferred with normal actuation force upwards into the opening position indicated in dash-dotted lines, which allows access to the loading compartment 9 .

Das Sitzkissen 4 ist jeweils mit einer der Sitzkissenvorderseite 21 zugeordneten Schwenkachse 22 versehen, um die nach dem Anklappen der Rückenlehne 5 an die Hecktür 7, in deren Öffnungsstellung sich das Sitzkissen 4 in die in ausgezogenen Linien dargestellte aufgerichtete und vorzugsweise gesicherte Lage überführen läßt, wodurch eine bis zur Schwenkachse 22 reichende, durchgehende Ladefläche entsteht.The seat cushion 4 is each provided with a pivot axis 22 assigned to the seat cushion front side 21 , around which, after the backrest 5 has been folded back onto the rear door 7 , in the open position of which the seat cushion 4 can be moved into the upright and preferably secured position shown in solid lines, thereby a continuous loading area extending up to the pivot axis 22 is created.

Zum Überführen der dritten Sitzreihe 3 in ihre Gebrauchslage wird bei geöffneter Hecktür 7 zunächst das oder die Sitzkissen 4 abgeklappt, danach die Hecktür 7 geschlossen und von der Zentralstelle 16 aus die Verbindung zwischen dem Bolzen 12 und der Fanglasche 18 - wie durch eine strichpunktierte Linie 23 angedeutet - aufgehoben. Dadurch schwenkt bzw. schwenken die Rückenlehnen 5 der dritten Sitzreihe 3 in ihre etwa senkrechte Gleichgewichtslage, von der sie nach dem Öffnen der Hecktür 7, die nunmehr ohne die Unterstützung der zusätzlichen Öffnungs- und Schließhilfe 20 bewegt wird, durch Vorschwenken verriegelnd mittels des Bolzens 12 in die zugeordnete Verriegelungslasche 14 einlaufen.To transfer the third row of seats 3 into their position of use, when the tailgate 7 is open, the seat cushion or cushions 4 are first folded down, then the tailgate 7 is closed and, from the central point 16 , the connection between the bolt 12 and the catch bracket 18 - as by a dash-dotted line 23 indicated - canceled. As a result, the backrests 5 of the third row of seats 3 pivot or pivot into their approximately vertical equilibrium position, from which, after the rear door 7 has been opened , which is now moved without the support of the additional opening and closing aid 20 , is locked by pivoting forward by means of the bolt 12 run into the associated locking tab 14 .

Claims (4)

1. Personenkraftwagen mit wenigstens zwei Sitzreihen und einem sich an die hintere, mit Kopfstützen versehene Sitzreihe anschließenden, nach dem Hochschwenken einer Hecktür zugänglichen Ladeabteil, wobei zur Vergrößerung des Ladeabteiles die hintere Sitzreihe verschwenkbar ist und dabei das mindestens eine Sitzkissen um eine der Sitzkissenvorderseite zugeordnete Schwenkachse aufstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die wenigstens eine Rückenlehne (5) der hinteren Sitzreihe (3) dachseitig im Bereich der Schwenkachse (8) der Hecktür (7) aufgehängt ist und aus der Gebrauchslage nach dem Lösen einer Sperre (13) an die Innenseite (17) der Hecktür (7) anklappbar und zusammen mit dieser hochschwenkbar ist.1. Passenger car with at least two rows of seats and a loading compartment which is connected to the rear row of seats provided with headrests and is accessible after the swiveling up of a rear door, the rear row of seats being pivotable to enlarge the loading compartment and the at least one seat cushion being pivoted about a pivot axis assigned to the front of the seat cushion can be set up, characterized in that the at least one backrest ( 5 ) of the rear row of seats ( 3 ) is suspended on the roof side in the region of the pivot axis ( 8 ) of the rear door ( 7 ) and from the position of use after the release of a lock ( 13 ) to the inside ( 17 ) the rear door ( 7 ) can be folded and swung up together with it. 2. Personenkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß von wenigstens einer Seitenfläche (11) jeder Rückenlehne (5) der hinteren Sitzreihe (3) ein Bolzen (12) abragt, der in der Gebrauchslage der hinteren Sitzreihe (3) in eine sitzkissenseitig zugeordnete Verriegelungslasche (14) eingreift, deren selbsttätig erfolgender Verriegelungszustand vorzugsweise fernbetätigbar aufhebbar ist.2. Passenger car according to claim 1, characterized in that from at least one side surface ( 11 ) of each backrest ( 5 ) of the rear row of seats ( 3 ) protrudes a pin ( 12 ) which in the position of use of the rear row of seats ( 3 ) in a seat cushion side assigned Interlocking tab ( 14 ) engages, the automatically occurring locking state can preferably be canceled remotely. 3. Personenkraftwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (12) beim vorzugsweise selbsttätigen Anklappvorgang an die Hecktür (7) verriegelnd in eine von deren Innenseite (17) abstehende Fanglasche (18) eingreift, deren Fangfunktion fernbetätigt aufhebbar ist. 3. Passenger car according to claim 2, characterized in that the bolt ( 12 ) engages in the preferably automatic folding operation on the rear door ( 7 ) in a locking from its inside ( 17 ) protruding catch tab ( 18 ), the catch function can be remotely canceled. 4. Personenkraftwagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß beim Einlauf des Bolzens (11) in die Fanglasche (18) eine auf das nunmehr größere Gewicht der Hecktür (7) abgestimmte Öffnungs- und Schließhilfe (20) zugeschaltet wird.4. Passenger car according to claim 3, characterized in that when the bolt ( 11 ) enters the catch tab ( 18 ), an opening and closing aid ( 20 ) which is matched to the now greater weight of the rear door ( 7 ) is switched on.
DE19944406651 1994-03-01 1994-03-01 Passenger car having at least two rows of seats Expired - Fee Related DE4406651C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944406651 DE4406651C1 (en) 1994-03-01 1994-03-01 Passenger car having at least two rows of seats

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944406651 DE4406651C1 (en) 1994-03-01 1994-03-01 Passenger car having at least two rows of seats

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4406651C1 true DE4406651C1 (en) 1995-04-20

Family

ID=6511514

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19944406651 Expired - Fee Related DE4406651C1 (en) 1994-03-01 1994-03-01 Passenger car having at least two rows of seats

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4406651C1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2776588A1 (en) * 1998-03-25 1999-10-01 Peugeot Fold down seat back for rear seat of vehicle,
EP0990552A1 (en) * 1998-09-30 2000-04-05 Magna Seating Systems GMBH Automotive seating assembly
WO2002055332A1 (en) * 2001-01-12 2002-07-18 Intier Automotive Inc. Split lift gate swing seat
EP1586481A2 (en) 2001-01-12 2005-10-19 Intier Automotive Inc. Retractable seat assembly for a motor vehicle
WO2010146276A2 (en) 2009-06-19 2010-12-23 Peugeot Citroën Automobiles SA Vehicle with seat backrest retractable against an openable body section of the boot
FR2950578A1 (en) * 2009-09-25 2011-04-01 Peugeot Citroen Automobiles Sa Backrest for seat of motor vehicle e.g. mini type city car, has lower part for supporting bottom of back of passenger, and upper part whose rear face is provided with fixation unit to fix upper part to movable element of vehicle

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3325927C1 (en) * 1983-07-19 1985-01-10 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Rear-seat arrangement which can be folded in order to increase the loading space of a vehicle and has headrests
DE3729642A1 (en) * 1987-09-04 1989-03-16 Opel Adam Ag Rear seat arrangement with a head restraint for motor vehicles

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3325927C1 (en) * 1983-07-19 1985-01-10 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Rear-seat arrangement which can be folded in order to increase the loading space of a vehicle and has headrests
DE3729642A1 (en) * 1987-09-04 1989-03-16 Opel Adam Ag Rear seat arrangement with a head restraint for motor vehicles

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2776588A1 (en) * 1998-03-25 1999-10-01 Peugeot Fold down seat back for rear seat of vehicle,
EP0990552A1 (en) * 1998-09-30 2000-04-05 Magna Seating Systems GMBH Automotive seating assembly
WO2002055332A1 (en) * 2001-01-12 2002-07-18 Intier Automotive Inc. Split lift gate swing seat
EP1586481A2 (en) 2001-01-12 2005-10-19 Intier Automotive Inc. Retractable seat assembly for a motor vehicle
EP1586481A3 (en) * 2001-01-12 2005-12-07 Intier Automotive Inc. Retractable seat assembly for a motor vehicle
US6981731B2 (en) 2001-01-12 2006-01-03 Intier Automotive Inc. Retractable seat assembly for a motor vehicle
US7000968B2 (en) 2001-01-12 2006-02-21 Intier Automotive Inc. Split lift gate swing seat
CN100558579C (en) * 2001-01-12 2009-11-11 因蒂尔汽车公司 The lever gear door swing seat that splits
WO2010146276A2 (en) 2009-06-19 2010-12-23 Peugeot Citroën Automobiles SA Vehicle with seat backrest retractable against an openable body section of the boot
FR2950578A1 (en) * 2009-09-25 2011-04-01 Peugeot Citroen Automobiles Sa Backrest for seat of motor vehicle e.g. mini type city car, has lower part for supporting bottom of back of passenger, and upper part whose rear face is provided with fixation unit to fix upper part to movable element of vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102006017797B4 (en) Vehicle seat-release arrangement
DE10017059C1 (en) Automobile seating arrangement e.g. for people carrier, has 3 seat rows with seat backs of seats in middle and rear seat row folded down after pivoting seat squabs of rear row through 180 degrees
DE69400336T2 (en) Additional folding seat for vehicles
DE10045474C5 (en) Vehicle seat with package order
DE102006059722B4 (en) Modular seat / console for a vehicle
DE19882413B4 (en) Vehicle seat with adjustable folding seat mechanism with easy entry
DE19921453C1 (en) Automobile rear seat has a multi-linkage hinge at the seat leading end to raise the folded seat for the swung headrest to fit into a recess under the seat to enlarge the luggage compartment without dismantling the headrest
DE19932214B4 (en) vehicle seat
EP0211248B1 (en) Seat adjustment for a motor vehicle
DE60214510T2 (en) Swing seat for tailgate
DE3332730C2 (en)
DE102012219835B4 (en) Vehicle folding seat
EP0779172B1 (en) Convertible car with two front seats and rear seating area
DE112006001302B4 (en) Motor vehicle with stowable roof parts and an automatically stowable headrest
DE4438191C1 (en) Open vehicle with roof lowerable into storage space
DE4327729C2 (en) Convertible top assembly
DE19652939C1 (en) Seat for entry area of small personal transport vehicle
DE102007042366A1 (en) Motor vehicle interior with a swiveling loading floor to the load compartment division
DE4406651C1 (en) Passenger car having at least two rows of seats
DE10143807A1 (en) Motor vehicle has variable rear set arrangement that can be changed from a functional position to a stowed position in which it lies essentially at the height of the vehicle's waistline
DE4342959C2 (en) Vehicle seat
DE19811190C2 (en) Seat arrangement for vehicles
DE102010046562A1 (en) Seat or seat system for a motor vehicle and in particular a delivery van
DE19703769C1 (en) Table for multi=seating bench seat of passenger's car
DE19943891C1 (en) Automobile rear seating has seat struts on both sides attached to leading and trailing linkage points to give a flat surface when the rear backrest is folded down to increase the luggage compartment space

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of the examined application without publication of unexamined application
D1 Grant (no unexamined application published) patent law 81
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT, 70567 STUTTGART,

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee