DE4312129A1 - Inclined lift, in particular for a wheelchair on a transport vehicle - Google Patents
Inclined lift, in particular for a wheelchair on a transport vehicleInfo
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schrägaufzug, insbesondere für einen Rollstuhl an einem Verkehrsmit tel, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The present invention relates to an inclined elevator, especially for a wheelchair at a traffic center tel, according to the preamble of claim 1.
Schrägaufzüge werden an Verkehrsmitteln, wie Reisebussen und Straßenbahnen, und an Gebäudeeingängen zum Transport von Rollstühlen und Kinderwagen oder sperrigen Gepäck stücken eingesetzt.Inclined lifts are used on means of transport such as coaches and trams, and at building entrances for transportation from wheelchairs and strollers or bulky luggage pieces used.
Ein gattungsgemäßer Schrägaufzug ist beispielsweise aus der europäischen Patentanmeldung 0 094 607 bekannt. Der dort beschriebene Schrägaufzug hat eine Hebeplatte und eine Hebevorrichtung mit einem Gestell und einem dreitei ligen Teleskopausleger. Der Teleskopausleger ist an ei nem Ende am Gestell befestigt und am anderen Ende ist die Hebeplattform seitlich schwenkbar montiert. Die Hebe plattform ist durch eine Stellvorrichtung während des An triebsvorganges nach Erreichen einer oberen Arbeitsstel lung in eine Ruhestellung, in der sie senkrecht und pa rallel zur Hebevorrichtung steht und beim Absenkvorgang vor Erreichen der oberen Arbeitsstellung aus der Ruhe stellung in die obere Arbeitsstellung verschwenkbar.A generic inclined elevator is for example European patent application 0 094 607 known. Of the Inclined elevator described there has a lifting plate and a lifting device with a frame and a three-part leaky telescopic boom. The telescopic boom is attached to an egg is attached to the frame at one end and at the other end the lifting platform swivels to the side. The lifting platform is by an actuator during the on drive process after reaching an upper working position in a rest position, in which it is vertical and pa stands parallel to the lifting device and during the lowering process from rest before reaching the upper working position position swiveling into the upper working position.
Durch die Ausbildung als Baueinheit kann der Schrägauf zug nachträglich an einem Verkehrsmittel montiert wer den, wobei durch die seitliche Verschwenkung der Hebe plattform in die Ruhestellung die Tritte des Verkehrs mittels zum Aus- und Einsteigen für nichtbehinderte Per sonen frei bleiben.By training as a unit, the incline train subsequently mounted on a means of transport the, whereby by the lateral pivoting of the lifting platform in the rest position the kicks of traffic by means of getting on and off for non-disabled persons remain free.
Nachteilig ist bei dem bekannten Schrägaufzug, daß die Hebeplattform in Ruhestellung hochkant und quer zur Fahrtrichtung des Verkehrsmittels steht, wobei sie an der Stellvorrichtung anliegt, die einen Seilmechanismus mit Antriebsaggregat, Getriebetrommel und Bremse auf nimmt. Damit ist die bekannte Einrichtung sehr sperrig und nimmt einen großen Teil des Fahrzeuginneren ein, der dann nicht mehr für die Personenbeförderung zur Verfü gung steht.A disadvantage of the known inclined elevator that Lifting platform in the rest position, edgewise and across The direction of travel of the means of transport is on of the actuator, which is a rope mechanism with drive unit, gear drum and brake takes. This makes the known device very bulky and takes up a large part of the vehicle interior, the then no longer available for passenger transport is available.
Weiter ist von Nachteil, daß die quer zur Fahrtrichtung abgestellte Hebeplattform einen Teil der Sicht nach hin ten versperrt und daß eine breite Tür erforderlich ist.Another disadvantage is that the cross to the direction of travel parked lifting platform a part of the view ten blocked and that a wide door is required.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen gat tungsgemäßen Schrägaufzug derart weiterzuentwickeln, daß seine Bauteile in Ruhestellung nicht sperrig in das Fahr zeuginnere ragen und für schmale Türen, wie Vorder- und Hintertür von Fahrzeugen, geeignet sind, wodurch geringe Einbaukosten entstehen.It is the object of the present invention to provide a gat to develop the inclined elevator in such a way that its components in the rest position not bulky in the driving protruding inside and for narrow doors, such as front and Back door of vehicles, are suitable, resulting in low Installation costs arise.
Die Aufgabe wird erfüllt mit einem gattungsgemäßen Schrägaufzug, der die kennzeichnenden Merkmale des Pa tentanspruchs 1 aufweist.The task is accomplished with a generic Inclined elevator, which the characteristic features of the Pa has claim 1.
Dadurch, daß die waagerechte Schwenkachse der Hebeplatt form etwa parallel zur Fahrtrichtung angeordnet ist, daß die Hebeplattform nach Verschwenken um die waagerechte Achse um eine am beweglichen Teil angeordnete lotrechte Achse um etwa 180° verschwenkbar ist, um an der Verkehrs mittelinnenwand etwa parallel zur Fahrtrichtung anzule gen, bildet die Plattform ein flaches, kompaktes Paket, welches in nichtstörender Weise an der Innenwand des Fahrzeugs liegt. Because the horizontal pivot axis of the lifting plate form is arranged approximately parallel to the direction of travel that the lifting platform after swiveling around the horizontal Axis around a perpendicular to the movable part Axis can be swiveled by approximately 180 ° to accommodate traffic inner wall approximately parallel to the direction of travel gen, the platform forms a flat, compact package, which is on the inner wall of the Vehicle lies.
Vorzugsweise ist vorgesehen, daß der bewegliche Teil ei nen Schlitten aufweist, an dem die Plattform eingehängt ist, daß der Schlitten eine Führungeinrichtung aufweist, die entlang der Schiene bewegbar ist, und daß der Schlit ten mit dem einen Ende eines Zugmittels verbunden ist, dessen anderes Ende mit der Hebevorrichtung zur Bewegung des Schlittens verbunden ist. Dadurch wird eine sichere Abstützung des Schrägaufzuges auf dem Erdboden erreicht, da die Schiene zumindest während eines Teils des Hubvor ganges sich auf dem Erdboden abstützt. Dadurch wird ein weiterer Nachteil des bekannten Schrägaufzuges vermie den, dessen Schienen sich zusammen mit der Hebeplattform teleskopartig in das Fahrzeuginnere hineinziehen.It is preferably provided that the movable part ei NEN sled on which the platform is suspended is that the carriage has a guide device, which is movable along the rail, and that the Schlit ten is connected to one end of a traction device, the other end with the lifting device for movement of the carriage is connected. This will make it a safe one The inclined elevator is supported on the ground, because the rail at least during part of the stroke ganges is supported on the ground. This will make a Another disadvantage of the known inclined elevator the one whose rails align with the lifting platform Pull telescopically into the vehicle interior.
Um keinen weiteren wertvollen Fahrzeuginnenraum für die Hebevorrichtung zu verwenden, ist in einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß die Hebevor richtung eine etwa quer zur Fahrtrichtung unter dem Ver kehrsmittelfußboden angeordnete fluidbetätigte Kolben- Zylinder-Einheit aufweist, die mit dem Zugmittel im Ein griff ist.Not another valuable vehicle interior for the Using a lifting device is advantageous Embodiment of the invention provided that the lifting direction about perpendicular to the direction of travel under the ver fluid-operated piston Has cylinder unit with the traction device in one handle is.
Das hat den Vorteil, daß das Zugmittel durch eine Linear bewegung der Kolben-Zylinder-Einheit den daran befestig ten Schlitten auf der Schiene auf- und abbewegt.This has the advantage that the traction means by a linear movement of the piston-cylinder unit attached to it the sledge moved up and down on the rail.
Um die Hebevorrichtung möglichst kompakt bauen zu kön nen, ist zweckmäßig das Zugmittel mindestens eine Kette, deren anderes Ende unterhalb des Verkehrsmittelfußbodens nahe der Schiene festgelegt ist, wobei der Verlauf der Kette über ein Umlenkritzel um etwa 180° umgelenkt ist, wobei das Umlenkritzel an dem einen Ende der Kolben-Zy linder-Einheit befestigt ist, deren anderes Ende unter halb des Verkehrsmittelfußbodens festgelegt ist. In order to be able to build the lifting device as compact as possible NEN, the traction device is useful at least one chain, the other end below the floor of the means of transport is fixed near the rail, the course of the Chain is deflected by a deflection pinion by approximately 180 °, the deflection pinion at one end of the piston-Zy linder unit is attached, the other end under half of the floor of the vehicle is fixed.
Hierdurch wird erreicht, daß bei Bewegen der Kolben-Zy linder-Einheit um eine Längeneinheit das Zugmittel zwei Längeneinheiten zurücklegt. Dadurch kann die Kolben-Zy linder-Einheit bequem unterhalb des Verkehrsmittelfuß bodens eingebaut werden.This ensures that when moving the piston-Zy Linder unit by one unit of length the traction means two Distance units covered. This allows the piston-Zy linder unit conveniently below the foot of the vehicle be installed on the floor.
Statt einer Kette, die zweckmäßig eine Rollenkette ist, kann natürlich auch ein Stahlseil verwendet werden.Instead of a chain that is conveniently a roller chain, a steel cable can of course also be used.
Statt einer Kolben-Zylinder-Einheit kann eine Seiltrom mel eingesetzt werden, die entweder elektrisch oder hy draulisch drehbar ist.Instead of a piston-cylinder unit, a rope stream can be used mel are used, which are either electric or hy can be rotated drastically.
Zur Sicherung des Rollstuhls während der Hubbewegung weist die Hebeplattform an der in Arbeitsstellung nach innen und nach außen weisenden Seite zweckmäßig jeweils eine um eine waagerechte Achse schwenkbar befestigte und arretierbare Auffahrbrücke auf.To secure the wheelchair during the lifting movement demonstrates the lifting platform at the working position inside and outside facing expediently each one which is pivotally attached about a horizontal axis and lockable ramp.
Die Auffahrbrücke wird zum Abrollen in eine etwa waage rechte Stellung gebracht, während sie während des Trans ports in eine nach oben gerichtete Schrägstellung ge bracht wird, wobei die Auffahrbrücke auf der nach außen weisenden Seite über die waagerechte Stellung hinaus um einen Winkel von etwa 20° nach unten schwenkbar ist.The drive-on bridge is to be rolled into an approximately level right position, while during the trans ports in an upward inclined position is brought, the ramp on the outside facing side beyond the horizontal position is pivotable downwards by an angle of approximately 20 °.
Zur weiteren Sicherheit weist die Hebeplattform minde stens an einer in Arbeitsstellung quer zur Fahrtrichtung gelegenen Seite ein um eine waagerechte Achse schwenkbar befestigtes und arretierbares Geländer auf.For further safety, the lifting platform points at least at least in a working position transverse to the direction of travel side swiveling about a horizontal axis fixed and lockable railing.
Die Montagearbeiten sind einfach durchführbar, und die verwendeten Teile nehmen nur wenig Platz ein, so daß der erfindungsgemäße Schrägaufzug auch in bestehende Ver kehrsmittel eingebaut werden kann. Dabei sind die Dimen sionen der Hebeplattform so wählbar, daß sie in eine Rei sebustür von der üblichen Breite von etwa 700 mm passen. The assembly work is easy to carry out, and that used parts take up little space, so that the Inclined elevator according to the invention also in existing Ver sweeping equipment can be installed. Here are the dimensions sions of the lifting platform can be selected so that they fit into a row sebus door of the usual width of about 700 mm.
Die gesamte Hubeinrichtung ohne Hebeplattform ist rela tiv schmal und benötigt nur einen geringen Teil der an einer herkömmlichen Fahrzeugtür vorhandenen Durchgangs- und Treppenbreite. Hierdurch bleibt die Tür für nichtbe hinderte Fahrgäste frei benutzbar.The entire lifting device without lifting platform is rela tiv narrow and requires only a small part of the a conventional vehicle door and stair width. This leaves the door for not disabled passengers can be used freely.
Zweckmäßig hat die Hebeplattform an der Seite, die kein Geländer aufweist, eine geringe Aufbördelung, damit die Rollstuhlräder nicht abrutschen oder abrollen können.Appropriately, the lifting platform on the side has no Railing has a slight flare so that the Wheelchair wheels cannot slip or roll off.
Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung wird nunmehr anhand einer Zeichnung näher erläutert. Sie zeigt inA preferred embodiment of the invention will now explained in more detail using a drawing. It shows in
Fig. 1 in schematischer Darstellung einen Querschnitt durch einen Bus mit einem Schrägaufzug, in Fig. 1 shows a schematic representation of a cross section through a bus with an inclined elevator, in
Fig. 2 den Schrägaufzug aus Fig. 1 in vergrößerter Darstellung, in Fig. 2 shows the inclined elevator of Fig. 1 in an enlarged view, in
Fig. 3 eine Ansicht von Fig. 1 in Richtung des Pfeiles A und in Fig. 3 is a view of Fig. 1 in the direction of arrow A and in
Fig. 4 einen Schnitt ähnlich wie in Fig. 1, wobei sich der Schrägaufzug in Arbeitsstellung befindet. Fig. 4 is a section similar to Fig. 1, wherein the inclined elevator is in the working position.
Mit Bezugnahme auf Fig. 1 ist ein Schrägaufzug 10 sche matisch dargestellt, der in einem Verkehrsmittel 11, hier einem Bus, eingebaut ist. Eine Schiene 12 ragt im Bereich der Hecktür (auch Vordertür ist möglich) von einem Verkehrsmittelfußboden 14 schräg nach außen, wobei die Schiene 12 in einem Tragarm auf Rollen bewegbar ist, wobei der Tragarm fest mit dem Fahrzeug verbunden ist und wobei in der ineinandergefahrenen Ruhestellung von Schiene 12 und Tragarm beide im Inneren des Busses ange ordnet sind, so daß die Tür auf normale Weise verschließ bar ist. With reference to Fig. 1, an inclined elevator 10 is shown mathematically, which is installed in a means of transport 11 , here a bus. A rail 12 projects in the area of the rear door (front door is also possible) obliquely outwards from a means of transport floor 14 , the rail 12 being movable in a support arm on rollers, the support arm being firmly connected to the vehicle and being in the retracted rest position of Rail 12 and support arm are both arranged inside the bus, so that the door can be closed in a normal manner.
Soll der Schrägaufzug 10 betätigt werden, so wird die Schiene 12 automatisch ausgefahren, bis ihr äußeres Ende den Erdboden erreicht. Die ausgefahrene Stellung ist in der Fig. 1 gestrichelt dargestellt.If the inclined elevator 10 is to be operated, the rail 12 is automatically extended until its outer end reaches the ground. The extended position is shown in dashed lines in FIG. 1.
In der Schiene 12 ist ein Schlitten 13 verschiebbar auf Rollen geführt, wobei der Schlitten 13 mit einer Führung auf der Schiene 12 geführt ist. An dem Schlitten 13, der eine etwa waagerechte obere Fläche aufweist, ist eine Hebeplattform 16 eingehängt. In der Fig. 1 ist die Hebe plattform 16 in Ruhestellung gezeichnet, wobei sie flach an der Fahrzeuginnenwand etwa parallel zur Fahrtrichtung anliegt.In the rail 12, a carriage 13 is guided displaceable on rollers, the carriage 13 is guided with a guide on the rail 12th A lifting platform 16 is suspended from the slide 13 , which has an approximately horizontal upper surface. In Fig. 1 the lifting platform 16 is drawn in the rest position, whereby it lies flat against the inner wall of the vehicle approximately parallel to the direction of travel.
Fig. 2 zeigt Einzelheiten des Schrägaufzuges 10. Die Schiene 12 ist als Massivkörper mit eingearbeiteten Füh rungsflächen ausgeführt, wobei sie zweckmäßig einen etwa rechteckigen äußeren Umriß aufweist. Der Schlitten 13 ragt mit einem Absatz durch einen längs der Schiene 12 angeordneten Schlitz und trägt im Inneren der Schiene 12 Stützrollen, um ein einfaches Abrollen innerhalb der Schiene 12 zu ermöglichen. Fig. 2 shows details of the sloping elevator 10th The rail 12 is designed as a solid body with incorporated Füh approximately surfaces, it expediently has an approximately rectangular outer outline. The carriage 13 projects with a shoulder through a slot arranged along the rail 12 and carries support rollers in the interior of the rail 12 in order to enable easy rolling off within the rail 12 .
Die Kolben-Zylinder-Einheit 15 ist in der Darstellung in Fig. 2 weitgehend ausgefahren, so daß der Schlitten 13 sich etwa in der unteren gestrichelten Position befin det. In der Endstellung fährt der Schlitten 13 bis auf den Boden. An der Stützplatte 13 sind zwei Ketten 17, 17′ befestigt, wobei eine Kette 17 eine Betriebskette ist und eine Kette 17′ eine Sicherheitskette. Die Ketten 17, 17′ verlaufen in der Schiene 12 schräg nach oben und erstrecken sich über zwei angedeutete Rollen zu einem Umlenkritzel 18, das am vorderen Ende des Kolbens der Kolben-Zylinder-Einheit 15 drehbar gelagert ist. Die Ketten 17, 17′ werden um das Umlenkritzel 18 herum gelenkt und an der unteren Seite des Gehäuses für die Kolben- Zylinder-Einheit 15 an der Hubeinrichtung festge legt. Das Gehäuse für die Kolben-Zylinder-Einheit 15 ist oben mit einer Platte abgedeckt, die auf der Ebene des Verkehrsmittelfußbodens 14 angeordnet ist.The piston-cylinder unit 15 is largely extended in the illustration in FIG. 2, so that the carriage 13 is approximately in the lower dashed position. In the end position, the carriage 13 moves to the floor. On the support plate 13 , two chains 17 , 17 'are attached, wherein a chain 17 is an operating chain and a chain 17 ' is a safety chain. The chains 17 , 17 'extend obliquely upwards in the rail 12 and extend over two indicated rollers to a deflection pinion 18 which is rotatably mounted at the front end of the piston of the piston-cylinder unit 15 . The chains 17 , 17 'are steered around the deflection pinion 18 and on the lower side of the housing for the piston-cylinder unit 15 on the lifting device festge. The housing for the piston-cylinder unit 15 is covered at the top with a plate which is arranged on the level of the means of transport floor 14 .
Wird nun die Kolben-Zylinder-Einheit 15 durch ein Fluid, zweckmäßig Hydrauliköl oder Druckluft, in Richtung des Pfeiles B bewegt, senkt sich der Schlitten 13 in Rich tung des Pfeiles C ab, wobei er seine Endposition dann erreicht, wenn die in Fig. 2 nicht dargestellte Hebe plattform 16 auf Bodenniveau ist.If the piston-cylinder unit 15 is now moved in the direction of arrow B by a fluid, expediently hydraulic oil or compressed air, the carriage 13 lowers in the direction of arrow C, reaching its end position when the position shown in FIG. 2 lifting platform 16, not shown, is at floor level.
Fig. 3 zeigt das Verkehrsmittel 11 von der Seite, wobei sich die Hebeplattform 16 in der Ruhestellung befindet. In der Fig. 3 ist ein Türrahmen 19 angedeutet und es ist erkennbar, daß die Schiene 12 mit dem darauf geführ ten Schlitten 13 nur eine geringe Breite der Treppen für sich in Anspruch nimmt. Fig. 3 shows the means of transport 11 from the side, with the lifting platform 16 is in the rest position. In Fig. 3, a door frame 19 is indicated and it can be seen that the rail 12 with the slide 13 guided thereon takes only a small width of the stairs for itself.
Die Hebeplattform 16 ist um eine lotrechte Achse D in den Bereich hinter den Türrahmen 19 geschwenkt.The lifting platform 16 is pivoted about a vertical axis D into the area behind the door frame 19 .
Soll nun die Hebeplattform 16 in Arbeitsstellung ge bracht werden, so wird sie um die Achse D in das Innere des Türrahmens 19 geschwenkt und als nächster Schritt um eine waagerechte Achse E in eine horizontale Lage ge schwenkt, wobei die Achse E parallel zur Fahrtrichtung angeordnet ist. Nunmehr befindet sich die Hebeplattform 16 in Arbeitsstellung. Um ein bequemes Befahren mit bei spielsweise einem Rollstuhl zu ermöglichen, wird unter Hinweis auf Fig. 4 eine Auffahrbrücke 21 ins Fahrzeug innere geschwenkt, wobei sie um eine horizontale Achse G bewegt wird.If the lifting platform 16 is now brought into the working position, it is pivoted about the axis D into the interior of the door frame 19 and, as the next step, pivots about a horizontal axis E into a horizontal position, the axis E being arranged parallel to the direction of travel . The lifting platform 16 is now in the working position. In order to enable comfortable driving with, for example, a wheelchair, a drive-on bridge 21 is pivoted into the vehicle with reference to FIG. 4, wherein it is moved about a horizontal axis G.
Aus praktischen Gründen wird die Verschwenkung der Hebe plattform um die Achsen D und E sowie das Verschwenken der Auffahrbrücke 21 um die Achse G manuell ausgeführt. Alternativ kann auch ein motorischer Schwenkantrieb ein gesetzt werden.For practical reasons, the pivoting of the lifting platform about the axes D and E and the pivoting of the ramp 21 about the axis G is carried out manually. Alternatively, a motorized swivel drive can be used.
Wenn die Auffahrbrücke 21 ihre etwa waagerechte Position erreicht hat, liegt sie mit ihrem freien Ende auf dem Verkehrsmittelfußboden 14 auf, so daß ein im Inneren des Fahrzeuges wartender Rollstuhlfahrer auf die Auffahr brücke 21 und weiter auf die Hebeplattform 16 fahren kann.When the drive-on bridge 21 has reached its approximately horizontal position, it lies with its free end on the means of transport floor 14 , so that a wheelchair user waiting inside the vehicle can drive onto the drive-up bridge 21 and on to the lifting platform 16 .
Die Hebeplattform 16 besitzt an mindestens einer quer zur Fahrtrichtung weisenden Seite ein Geländer 22, das in Ruhestellung auf der Hebeplattform 22 liegt und in Ar beitsstellung um eine horizontale Achse H in eine senk rechte Lage gebracht und dort arretiert wird. Auch die ser Schwenkvorgang wird hier manuell durchgeführt, kann aber auch motorisch erfolgen.The lifting platform 16 has on at least one side pointing transversely to the direction of travel, a railing 22 which lies in the rest position on the lifting platform 22 and in Ar beitsstellung brought about a horizontal axis H in a vertical right position and is locked there. This water swiveling process is carried out manually, but can also be done by motor.
Um ein unbeabsichtigtes Herabfahren des Rollstuhls von der Hebeplattform zu verhindern, ist an dem nach außen liegenden Ende der Hebeplattform 16 eine Auffahrbrücke 20 gelenkig angeordnet, die um eine waagerechte Achse F schwenkbar ist. Dieser Schwenkvorgang wird ebenfalls ma nuell oder motorisch durchgeführt, wobei während des Absenkvorganges die Auffahrbrücken 20 und 21 in die gestrichelt dargestellte obere Position geschwenkt und dort verriegelt werden, um den Rollstuhl auf der Hebe plattform 16 sicher zu haltern.In order to prevent the wheelchair from moving down unintentionally from the lifting platform, a drive-on bridge 20 is articulated at the outward end of the lifting platform 16 and can be pivoted about a horizontal axis F. This pivoting process is also carried out manually or by motor, the ramps 20 and 21 being pivoted into the upper position shown in dashed lines and locked there during the lowering process in order to securely hold the wheelchair on the lifting platform 16 .
Danach wird die Hebeplattform 16, die auf dem Schlitten 13 ruht, entlang der Schiene 12 nach außen abgesenkt, wo zu die Kolben-Zylinder-Einheit 15 dient.Thereafter, the lifting platform 16 , which rests on the carriage 13, is lowered outward along the rail 12 , where the piston-cylinder unit 15 serves.
Nach Erreichen des Erdbodens wird die Auffahrbrücke 20 auf den Boden geschwenkt, so daß der Rollstuhlfahrer die Hebeplattform bequem verlassen kann. Dabei befindet sich die Auffahrbrücke 20 in der gestrichelten, schräg nach unten weisenden Position. After reaching the ground, the ramp 20 is pivoted onto the ground so that the wheelchair user can leave the lifting platform comfortably. The drive-on bridge 20 is in the dashed, obliquely downward position.
Das Einladen eines Rollstuhls erfolgt, indem die eben geschilderten Vorgänge umgekehrt ablaufen.Loading a wheelchair is done by just operations described reverse.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19934312129 DE4312129A1 (en) | 1993-04-14 | 1993-04-14 | Inclined lift, in particular for a wheelchair on a transport vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19934312129 DE4312129A1 (en) | 1993-04-14 | 1993-04-14 | Inclined lift, in particular for a wheelchair on a transport vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE4312129A1 true DE4312129A1 (en) | 1994-10-20 |
Family
ID=6485422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19934312129 Ceased DE4312129A1 (en) | 1993-04-14 | 1993-04-14 | Inclined lift, in particular for a wheelchair on a transport vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE4312129A1 (en) |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8131 | Rejection |