DE4343202A1 - Anzeigeinstrument, insbesondere Kombinationsinstrument - Google Patents
Anzeigeinstrument, insbesondere KombinationsinstrumentInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Anzeigeinstrument, insbeson
dere Kombinationsinstrument für ein Kraftfahrzeug, mit
zumindest zwei Zifferblättern und einer durch einen
Lichtleiter gebildeten, nach dem Durchlichtverfahren
arbeitenden Zifferblattbeleuchtung.
Wenn Anzeigeinstrumente mehrere Zifferblätter aufweisen,
dann benutzt man zur Beleuchtung der Zifferblätter meist
einen hinter allen Zifferblättern führenden Lichtleiter
oder für jedes Zifferblatt einen separaten Lichtleiter.
Im letzteren Fall ist immer für das zweite Zifferblatt
eine zweite Lampe erforderlich. Auch im ersten Fall
reicht meist nicht eine Lampe für eine ausreichend helle
Beleuchtung, weil das Licht sich auf einem relativ groß
flächigen Lichtleiter verteilen muß. Die Verwendung einer
zusätzlichen Lampe für ein zusätzliches Zifferblatt be
dingt jedoch beträchtlichen Aufwand und führt zu einem
vielfach unerwünscht hohen Stromverbrauch.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Anzeigein
strument zu entwickeln, welches mit möglichst geringem
Aufwand und Stromverbrauch ausreichend zu beleuchten ist.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
der Lichtleiter ausschließlich zur Beleuchtung eines Zif
ferblattes im Durchlichtverfahren bemessen ist und zur
Beleuchtung des zweiten Zifferblattes durch Auflicht eine
Licht auf das zweite Zifferblatt richtende Auskoppelflä
che hat.
Bei einem solchen Anzeigeinstrument wird ein Zifferblatt
im Durchlichtverfahren und ein Zifferblatt im Auflicht
verfahren beleuchtet. Da das Licht für die Auflichtbe
leuchtung aus dem Lichtleiter ausgekoppelt wird, ist eine
zusätzliche Lichtquelle für die Beleuchtung des zweiten
Zifferblattes unnötig. Die Lichtverluste können bei dem
erfindungsgemäßen Anzeigeinstrument sehr gering gehalten
werden, so daß keine unerwünscht starke und deshalb einen
hohen Stromverbrauch bedingende Lichtquelle erforderlich
wird. Optisch stört eine schwächere Ausleuchtung des
zweiten Zifferblattes im Vergleich zum ersten Zifferblatt
nicht, weil aufgrund des anderen Beleuchtungsprinzips
eine schwächere Ausleuchtung nicht als Mangel empfunden
wird.
Das Anzeigeinstrument ist besonders einfach gestaltet,
wenn gemäß einer Weiterbildung der Erfindung die Auskop
pelfläche durch den äußeren Rand des Lichtleiters gebil
det ist.
Zur weiteren Vereinfachung des Aufbaus des Anzeigeinstru
mentes trägt es bei, wenn das zweite Zifferblatt gegen
über der Ebene des ersten Zifferblattes nach hinten ver
setzt ist und den Lichtleiter des ersten Zifferblattes im
Bereich der Auskoppelfläche geringfügig überlappt.
Eine gegenüber dem ersten Zifferblatt schwächere Beleuch
tung des zweiten Zifferblattes ist sogar vorteilhaft,
wenn das erste, vom Lichtleiter im Durchlichtverfahren
beleuchtete Zifferblatt ein Hauptzifferblatt und das
zweite durch Auflicht beleuchtete Zifferblatt ein Neben
zifferblatt ist. Dadurch wird dem Betrachter visuali
siert, welches Zifferblatt für ihn besonders wichtig ist,
so daß er ihm erhöhte Aufmerksamkeit widmet.
Für die Anwendung in einem Kraftfahrzeug ist es vorteil
haft, wenn das erste Zifferblatt ein Tachometerziffer
blatt ist. Als Nebenzifferblatt kann man dann beispiels
weise eine Füllstandsanzeige für den Kraftstofftank oder
eine Drehzahlanzeige vorsehen. Durch die schwächere Be
leuchtung des zweiten Zifferblattes wird verhindert, daß
dem wichtigeren ersten Zifferblatt, also dem Tachometer,
unzureichende Aufmerksamkeit geschenkt wird.
Insbesondere für die Anwendung in einem Kraftfahrzeug ist
es vorteilhaft, wenn gemäß einer anderen Weiterbildung
der Erfindung dem ersten Zifferblatt zwei weitere im
Auflichtverfahren beleuchtete Zifferblätter zugeordnet
sind. Hierdurch wird es möglich, die üblicherweise in
einem Kraftfahrzeug vorhandenen, wichtigen Anzeigen, näm
lich das Tachometer, die Drehzahlanzeige und die Füll
standsanzeige für den Kraftstofftank, in einem einzigen
Kombinationsinstrument zu integrieren.
Der gesamte Rand des Lichtleiters kann zur Abgabe von
zwei weiteren Zifferblättern beleuchtendes Licht benutzt
werden, wenn das erste Zifferblatt und sein Lichtleiter
halbkreisförmig ausgebildet sind und die durch Auflicht
beleuchteten Zifferblätter jeweils in etwa ein Viertel
eines Kreisbogens bilden und ihr Mittelpunkt jeweils hin
ter dem Rand des ersten Zifferblattes liegt.
Die durch Auflicht beleuchteten Zifferblätter können auch
mit Licht beliebiger Färbung beleuchtet werden, wenn ge
mäß einer anderen Weiterbildung der Erfindung die
Auskoppelfläche mit einer Farbabdeckung versehen ist.
Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur
weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine da
von in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend be
schrieben. Diese zeigt in
Fig. 1 eine Vorderansicht eines Anzeigeinstrumentes
nach der Erfindung,
Fig. 2 eine Draufsicht auf das Anzeigeinstrument.
Die Fig. 1 zeigt ein als Kombinationsinstrument für ein
Kraftfahrzeug ausgebildetes Anzeigeinstrument, welches im
wesentlichen einen Tachometer 1, eine Drehzahlanzeige 2
und eine Füllstandsanzeige 3 hat. Der Tachometer 1 be
sitzt ein halbkreisförmiges Zifferblatt 4 mit einer Skala
5. Zu beiden Seiten des halbkreisförmigen Zifferblattes 4
ist jeweils ein weiteres Zifferblatt 6, 7 mit einer vier
telkreisbogenförmigen Skala 8, 9 angeordnet. Alle drei
Anzeigen sind Zeigeranzeigen und weisen deshalb jeweils
einen Zeiger 10, 11, 12 auf.
Die Fig. 2 läßt erkennen, daß der Tachometer 1 hinter
seinem Zifferblatt 4 mit der in Fig. 1 gezeigten Skala 5
einen Lichtleiter 13 hat, in den mittels zweier Lampen
14, 15 Licht einkoppelbar ist. Dieses Licht flutet dann
in dem Lichtleiter 13 und beleuchtet das Zifferblatt 4
von hinten. Weiterhin gelangt dieses Licht in den eben
falls als Lichtleiter ausgebildeten Zeiger 10, so daß
auch dieser beleuchtet wird.
Wichtig für die Erfindung ist, daß der äußere Rand des
Lichtleiters 13 als Auskoppelfläche 16 ausgebildet ist.
Aus dieser Auskoppelfläche 16 vermag im Lichtleiter 13
flutendes Licht auszutreten und als Auflicht von vorn her
auf die Zifferblätter 6, 7 zu treffen, auf denen die in
Fig. 1 gezeigten Skalen 8, 9 angebracht sind.
Falls die Zifferblätter 6, 7 farbig beleuchtet werden
sollen, dann kann man die Auskoppelfläche 16 mit einer
Farbabdeckung versehen.
Claims (8)
1. Anzeigeinstrument, insbesondere Kombinationsinstrument
für ein Kraftfahrzeug, mit zumindest zwei Zifferblättern
und einer durch einen Lichtleiter gebildeten, nach dem
Durchlichtverfahren arbeitenden Zifferblattbeleuchtung,
dadurch gekennzeichnet, daß der Lichtleiter (13) aus
schließlich zur Beleuchtung eines Zifferblattes (4) im
Durchlichtverfahren bemessen ist und zur Beleuchtung des
zweiten Zifferblattes (6, 7) durch Auflicht eine Licht
auf das zweite Zifferblatt (6, 7) richtende Auskoppelflä
che (16) hat.
2. Anzeigeinstrument nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Auskoppelfläche (16) durch den äußeren
Rand des Lichtleiters (13) gebildet ist.
3. Anzeigeinstrument nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das das zweite Zifferblatt (6, 7) gegenüber
der Ebene des ersten Zifferblattes (4) nach hinten ver
setzt ist und den Lichtleiter (13) des ersten Zifferblat
tes (4) im Bereich der Auskoppelfläche (16) geringfügig
überlappt.
4. Anzeigeinstrument nach zumindest einem der vorangehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das erste, vom
Lichtleiter (13) im Durchlichtverfahren beleuchtete Zif
ferblatt (4) ein Hauptzifferblatt und das zweite durch
Auflicht beleuchtete Zifferblatt (6, 7) ein Nebenziffer
blatt ist.
5. Anzeigeinstrument nach Anspruch 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß das erste Zifferblatt (4) ein Tachometer
zifferblatt ist.
6. Anzeigeinstrument nach zumindest einem der vorangehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß dem ersten
Zifferblatt (4) zwei weitere im Auflichtverfahren be
leuchtete Zifferblätter (6, 7) zugeordnet sind.
7. Anzeigeinstrument nach zumindest einem der vorangehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Zif
ferblatt (4) und sein Lichtleiter (13) halbkreisförmig
ausgebildet sind und die durch Auflicht beleuchteten Zif
ferblätter (6, 7) jeweils in etwa ein Viertel eines
Kreisbogens bilden und ihr Mittelpunkt jeweils hinter dem
Rand des ersten Zifferblattes (4) liegt.
8. Anzeigeinstrument nach zumindest einem der vorangehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auskoppel
fläche (16) mit einer Farbabdeckung versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4343202A DE4343202A1 (de) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | Anzeigeinstrument, insbesondere Kombinationsinstrument |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4343202A DE4343202A1 (de) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | Anzeigeinstrument, insbesondere Kombinationsinstrument |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4343202A1 true DE4343202A1 (de) | 1995-06-22 |
Family
ID=6505355
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4343202A Withdrawn DE4343202A1 (de) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | Anzeigeinstrument, insbesondere Kombinationsinstrument |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4343202A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2736314A1 (fr) * | 1995-07-05 | 1997-01-10 | Sagem | Indicateur pour tableau de bord |
DE19743783A1 (de) * | 1997-10-02 | 1999-04-29 | Trw Fahrzeugelektrik | Messwerk, insbesondere für Anzeigeeinrichtungen in der KFZ-Technik |
DE19927462A1 (de) * | 1999-06-16 | 2000-12-21 | Volkswagen Ag | Kombi-Anzeigeinstrument, insbesondere für ein Kraftfahrzeug-Armaturenbrett |
DE19938336A1 (de) * | 1999-08-13 | 2001-03-15 | Trw Automotive Electron & Comp | Messwerk für ein Zeigerinstrument |
DE10257876B4 (de) * | 2001-12-27 | 2011-09-29 | Yazaki Corp. | Fahrzeug-Instrument |
-
1993
- 1993-12-17 DE DE4343202A patent/DE4343202A1/de not_active Withdrawn
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Date | Code | Title | Description |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MANNESMANN VDO AG, 60326 FRANKFURT, DE |
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8141 | Disposal/no request for examination |