DE4230682C2

DE4230682C2 - Channel arrangement for heavy traffic

Info

Publication number: DE4230682C2
Application number: DE4230682A
Authority: DE
Inventors: Klaus Werner
Original assignee: Hauraton Betonwarenfabrik GmbH and Co KG
Current assignee: Hauraton Betonwarenfabrik GmbH and Co KG
Priority date: 1991-11-27
Filing date: 1992-09-14
Publication date: 1999-02-18
Anticipated expiration: 2012-09-15
Also published as: DE9114733U1; DE4230682A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Rinnenanordnung für den Schwerverkehrbereich mit einer Entwässerungsrinne.The invention relates to a channel arrangement for the Heavy traffic area with a drainage channel.

Zur Verlegung der bekannten Rinnenbauteile war es bisher wegen der mangelnden Seitenstabilität dieser Rinnenbauteile erforderlich, bei Schwerverkehr bau seits einen Ortbetonläufer von ca. 15-20 cm Stärke zusätzlich einzubringen. Dadurch wurden die Seiten wandteile der Rinnenbauteile so verstärkt, daß sie die dynamischen Beanspruchungen durch den quer zur Rinnenlängsachse verlaufenden Fahrverkehr aufnehmen konnten. Das Einbetonierverfahren, bei dem die Rinnen bauteile bauseits durch Ortbeton seitlich bis zur Fahrbahnoberfläche verstärkt werden, ist zeitrau bend und teuer. Dabei sind entweder zwei Arbeits gänge erforderlich oder die Rinne muß in eine auf wendige Schalung eingehängt werden.It was for laying the well-known gutter components so far because of the lack of lateral stability of this Gutter components required, for heavy traffic construction on the one hand an in-situ concrete runner of approx. 15-20 cm thickness to bring in additionally. This made the pages wall parts of the gutter components so reinforced that they the dynamic stresses across the Take up channel traffic running along the longitudinal axis of the channel could. The concreting process, in which the channels components on site by in-situ concrete to the side Reinforcing the road surface is time-consuming bend and expensive. There are either two working Corridors required or the gutter must be in one agile formwork can be hung.

Ein zusätzliches Problem besteht in der Erzielung eines gut gefertigten Betons hoher Qualitätsstufe im Bereich der besonders beanspruchten Fahrbahnober kanten des Ortbetonläufers. Bei der bekannten Her stellung dieses Ortbetonläufers durch Einrütteln mittels Flaschenrüttlern entsteht an der Oberseite die schlechteste Betonqualität, und es ist insgesamt schwierig, an der Baustelle eine gleichmäßig hohe Betonqualität bei der Erstellung von Ortbetonläufern zu erzielen.An additional problem is the achievement a well-made high quality concrete in the area of the particularly stressed road surface edges of the in-situ concrete runner. With the well-known Her position of this in-situ concrete runner by shaking by means of bottle shakers on the top the worst concrete quality and it is overall difficult, a uniformly high on the construction site Concrete quality when creating in-situ concrete runners to achieve.

Zum Stande der Technik gehört eine Ablaufrinne zur Oberflächenentwässerung für den Schwerlastverkehr nach der DE-GM 71 22 579. Diese Rinne besteht aus ei nem Betonunterteil und einer die in den Seitenwand teilen verankerten Zargen bildenden Einfassung aus Eisenguß. Sie besitzt aber keine völlig hinreichende Seitenstabilität und muß daher ebenfalls im seitlichen Ortbetonläufer verlegt werden.A gutter belongs to the prior art Surface drainage for heavy goods vehicles according to DE-GM 71 22 579. This channel consists of egg a concrete base and one in the side wall hand out anchored frame forming edging Cast iron. But it does not have a completely sufficient one Lateral stability and must therefore also in the lateral In-situ concrete runners are laid.

In der DE-GM 91 02 219 ist ein Rinnenbauteil für eine ex trem dichte Abflußrinne beschrieben, das ebenfalls in Betonläufern aus Ortbeton versetzt wird.In DE-GM 91 02 219 is a gutter component for an ex Extremely dense trough described that also in Concrete runners made of in-situ concrete.

Die Erfindung geht von der Aufgabenstellung aus, eine Rinnenandordnung mit einer Entwässerungsrinne anzugeben, die die für den Schwerverkehr erforderliche Seitenstabi lität gewährleistet und an der Baustelle einfach zu versetzen ist. The invention is based on the task, a To specify channel arrangement with a drainage channel, the side stabilizers required for heavy traffic guaranteed and easy to close at the construction site is move.

Die Lösung dieser Aufgabenstellung erfolgt durch eine Rinnenanordnung gemäß Anspruch 1. Mit einem solchen System lassen sich seitenstabile Entwässerungsrinnen aufbauen, wobei das den Rinnenkanal bildende Bauelement sowohl als Reihe konventioneller Rinnenbauteile, als auch - zweckmäßiger - ebenfalls als durchgehendes Rinnen element, d. h. als Fertigbauelement aus gießfähigem Werk stoff ausgebildet ist. Dabei können sowohl die Läuferbal ken, als auch das Rinnenelement in verlegungsgünstigen Längenabschnitten, vorzugsweise mit mehr als 3 m Länge, entsprechend der Tragkraft und der Handhabungsfähigkeit der an der Baustelle vorhandenen Hebezeuge hergestellt werden.This task is solved by a Channel arrangement according to claim 1. With such System, side-stable drainage channels build up, the component forming the channel channel both as a series of conventional gutter components, as also - more appropriately - also as a continuous gutter element, d. H. as a prefabricated element from a castable plant fabric is formed. Both the runner bal ken, as well as the channel element in easy to install Length sections, preferably with a length of more than 3 m, according to the load capacity and manageability of the existing hoists at the construction site become.

Die statische Bewehrung der Läuferbalken richtet sich nach den aufzunehmenden Beanspruchungen und wird im allgemeinen zweckmäßig durch in die Seitenwandteile eingelegte Stahlbügel gebildet.The static reinforcement of the runner beams is aligned according to the stresses to be absorbed and will generally useful by in the side wall parts inlaid steel bracket formed.

In einer zweckmäßigen Gestaltung sind die beiden Läufer balken gleiche Fertigbauelemente. Es lassen sich jedoch gegebenenfalls auch andere Ausbildungen mit unterschied lichen Läuferbalken anwenden.The two runners are functional same prefabricated elements. However, it can if necessary, other training courses with a difference Apply the runner bar.

Eine alternative Ausbildung zur Verwendung eines Rinnen elementes aus gießfähigem Werkstoff kann vorteilhaft da rin bestehen, daß der Rinnenkanal durch die inneren Sei tenwandflächen der Läuferbalken und durch eine zwischen diesen angeordnete Sohlschale gebildet wird. Eine solche trogförmige Sohlschale besteht zweckmäßig aus einem U-förmigen Metallprofil mit als Auflagetei le nach außen abgebogenen vertikalen Schenkeln.An alternative training to use a gutter element made of castable material can be advantageous there rin exist that the channel channel through the inner be wall surfaces of the rotor beams and by a is arranged between these arranged sole shell. Such a trough-shaped sole shell is useful made of a U-shaped metal profile with a support part le vertical legs bent outwards.

In einer bevorzugten Ausführung kann das Rinnen element zur zusätzlichen Verankerung in der Ortbeton schicht ausgebildet sein. Diese zusätzliche Veranke rung läßt sich vorteilhaft entweder durch eine ent sprechende geometrische Formgestaltung an den Außen seiten des Rinnenelementes beispielsweise durch Nuten aussparungen oder Hinterschneidungen, oder dadurch er reichen, daß das Rinnenelement im Sohlbereich der von ihm gebildeten Rinnenausnehmung zur Aufnahme von seit lich auskragenden Verankerungselementen ausgebildet ist. Diese seitlich auskragenden Verankerungselemente sind zweckmäßig Stahlstäbe, welche durch quer zur Rinnenlängsachse vorgesehene angepaßte Ausnehmungen hindurchgesteckt und abgebogen werden.In a preferred embodiment, the gutter element for additional anchoring in the in-situ concrete be formed layer. This additional anchoring tion can be advantageous either by ent talking geometric shape on the outside sides of the channel element, for example, by grooves recesses or undercuts, or thereby he enough that the channel element in the bottom area of the him formed channel recess for receiving from cantilevered anchoring elements formed is. These laterally projecting anchoring elements are useful steel bars, which cross to Adjusted recesses provided in the longitudinal axis of the gutter inserted and bent.

Als Elemente zur Verankerung der Läuferbalken im Ortbeton dienen vorteilhaft herausragende Teile der eingelegten Bewehrung.As elements for anchoring the runner beams in in-situ concrete outstanding parts of the inserted serve advantageously Reinforcement.

Die Läuferbalken können vorteilhaft rechteckigen oder quadratischen Querschnitt aufweisen. Ein weiterer Vor teil läßt sich unter Umständen dadurch erreichen, daß die Läuferbalken zum Rinnenkanal hin stufenförmig zu rückspringend abgesetzt sind. In die beiden Läufer balken können zweckmäßig im Bereich der Fahrbahnober fläche winkelförmige Zargen zur Aufnahme der Rinnen abdeckung, beispielsweise als Gitterrost ausgebildet, eingebettet sein.The rotor bars can advantageously be rectangular or have a square cross-section. Another before under certain circumstances can be achieved in that the rotor beams towards the channel channel in a step-like manner are discontinued. In the two runners beams can be useful in the area of the road surface flat angular frames for receiving the channels cover, for example in the form of a grating, be embedded.

Zur Verbesserung der Verankerung in dem vorhandenen Ortbeton können die Läuferbalken an ihrer Auflage seite mindestens eine Ausnehmung vorzugsweise in Rechteckform aufweisen.To improve the anchorage in the existing The runner beams can be cast in place on their support side at least one recess preferably in Have a rectangular shape.

Bei der alternativen Ausbildung mit eingesetzter Sohl schale kann es zweckmäßig sein, daß in Verbindung mit einem stufenförmigen Absatz der Läuferbalken auf der Seite des Rinnenkanals Befestigungen für die Auflageteile der trogförmigen Sohlschale vorgesehen sind. Zur Erreichung einer weitgehenden Abdichtung er scheint es vorteilhaft, daß zwischen den Befestigungs elementen für den Rand der trogförmigen Sohlschale und der vorzugsweise lösbar befestigten Zarge eine elastische Dichtungsbahn eingespannt ist. Gegebenenfalls läßt sich die trogförmige Sohlschale jedoch auch in Verbindung mit einer entsprechenden resistenten Oberflächenbe schichtung der inneren Seitenwandteile der Läuferbal ken als dichte Abflußrinne ausbilden.In the alternative training with inserted sole shell it may be appropriate that in connection with a step-like heel of the runner bars fastenings for the side of the gutter channel Support parts of the trough-shaped sole shell are provided are. To achieve an extensive seal he it seems advantageous that between the attachment elements for the edge of the trough-shaped sole shell and the preferably releasably attached frame is elastic Geomembrane is clamped. If necessary, however, the trough-shaped sole shell also connects with an appropriate resistant surface coating layering of the inner side wall parts of the runner bal Form the ken as a dense trough.

Die Läuferbalken können zusätzlich fahrbahnseitig auf ihren vom Rinnenkanal abgewandten Seiten eine stu fenförmige Ausnehmung zum Anschluß des Straßenbela ges aufweisen, wobei z. B. ein vertikaler Seitenschenkel der eingebetteten Zarge bis zur Fahrbahnebene hochge zogen ist. In einer anderen gegebenenfalls zweckmäßi gen Ausführungsform kann vorgesehen sein, daß Befesti gungselemente für die Sohlschale an den Zargen vorge sehen sind. The runner bars can also be on the road side a stu on their sides facing away from the channel fen-shaped recess for connecting the street covering have ges, where z. B. a vertical side leg the embedded frame up to the carriageway level is moved. In another, if appropriate gene embodiment can be provided that fastening Preference elements for the sole shell on the frames are seen.

Durch die Anwendung der als Fertigbauelemente ausgebildeten Läuferbalken und des Rinnen elements läßt sich ein neuartiges Entwässerungsrinnen system aufbauen, welches mit besonderen Vorteilen für den Schwerverkehrbereich eingesetzt werden kann.By using the as prefabricated elements trained runner beam and gutter elements can be a new drainage channel build system, which has special advantages can be used for heavy traffic.

Die Erfindung soll nachfolgend anhand von Ausführungs beispielen näher erläutert werden; es zeigen:The invention is based on execution examples are explained in more detail; show it:

Fig. 1 einen Querschnitt durch den ver legten Bausatz bestehend aus ei nem Rinnenelement und zwei gleichen Läuferbalken, Fig. 1 shows a cross section through the ver laid kit consisting of egg nem gutter member and two of the same runner bars,

Fig. 2 einen Querschnitt durch einen Läufer balken in alternativer Ausbildung, Fig. 2 shows a cross section through a runner bar in an alternative form,

Fig. 3 einen Querschnitt durch einen Läufer balken in weiterer Alternativausbil dung, Fig. 3 shows a cross section through a runner bar in further Alternativausbil dung,

Fig. 4 zwei Läuferbalken mit dazwischenlie gender Sohlschale, Fig. 4, two runner bars with dazwischenlie gender Sohlschale,

Fig. 5 eine alternative Ausbildung mit Sohlschale, Fig. 5 shows an alternative embodiment with Sohlschale,

Fig. 6 eine Ausschnittsdarstellung aus Fig. 5, Fig. 6 is a cut-away view of FIG. 5,

Fig. 7 eine Ausschnittsdarstellung nach Fig. 6 in alternativer Befestigungsausführung, Fig. 7 is a cut-away view of FIG. 6, in an alternative embodiment attachment,

Fig. 8 einen Querschnitt mit an den Zargen der Läuferbalken befestigter Sohlschale. Fig. 8 shows a cross section with the base shell attached to the frames of the rotor beams.

In Fig. 1 erkennt man zwei Läuferbalken 1 in die eine statische Bewehrung in Form von Stahlbügeln 2 eingelegt ist. Zwischen den beiden als Fertigbauelemente aus gieß fähigem Werkstoff, insbesondere aus hochwertigem Beton oder anderem hochwertigen gießfähigem Material bzw. aus Kunstharzbeton oder Faserbeton hergestellt sind, ist ein den Rinnenkanal 3 bildendes Rinnenelement 4 aus glei chem oder gleichartigem Werkstoff angeordnet. Die Länge von Rinnenelement und Läuferbalken beträgt 3, 4 oder 5 m. Das Rinnenelement weist im Sohlbereich der von ihm gebil deten Rinnenausnehmung 3 quer zur Längsrichtung durch gehende zylinderförmige Ausnehmungen 5 auf, durch welche als Verankerungselemente seitlich auskragende abgebogene Stahlstäbe 6 hindurchgesteckt sind. Die Ausnehmungen 5 für die einzulegenden Stahlstäbe 6 liegen in Rinnenlängs richtung im Abstand von etwa 50 cm hintereinander.In Fig. 1 shows two runner bar 1 into the a static reinforcement in the form of steel brackets 2 is inserted. Between the two as prefabricated elements made of pourable material, in particular made of high-quality concrete or other high-quality pourable material or synthetic resin concrete or fiber concrete, a channel element 3 forming channel element 4 made of the same chem or similar material is arranged. The length of the channel element and runner beam is 3, 4 or 5 m. The channel element has in the bottom region of the channel recess 3 formed by him transverse to the longitudinal direction through going cylindrical recesses 5 , through which laterally projecting bent steel rods 6 are inserted. The recesses 5 for the steel rods 6 to be inserted are in the longitudinal direction of the gutter at a distance of about 50 cm one behind the other.

Zur Einbettung des Rinnenelements 4 dient eine Rinnen- Ortbetonschicht 7, welche das Rinnenelement 4 bodenseitig und teilweise auch seitlich umschließt.A channel in-situ concrete layer 7 is used to embed the channel element 4 , which surrounds the channel element 4 on the bottom and sometimes also on the side.

Die Läuferbalken 1 liegen mit ihrer Unterseite auf einer zusätzlichen Läuferbalken-Ortbetonschicht 8 auf. In die se Ortbetonschicht 8 greifen aus den Läuferbalken 1 herausragende Abschnitte 9 der Stahlbügel 2 ein und sichern eine feste Verankerung der Läuferbalken 1 in der Läuferbalken-Ortbetonschicht 8.The underside of the runner bars 1 rest on an additional runner in-situ concrete layer 8 . In this in-situ concrete layer 8 , sections 9 of the steel brackets 2 which protrude from the runner bars 1 and secure a firm anchoring of the runner bars 1 in the runner bar in-situ concrete layer 8 .

Im oberen Randbereich der Seitenwandteile des Rinnenelemen tes 4 sind winkelförmige Zargen 10 aus Metall eingebet tet. Diese tragen einen eingelegten Abdeckrost 11. Zwischen den Außenseiten der vertikalen Schenkel an den Zargen 10 und den Läuferbalken 1 entstehen Raumfugen 12, die mit Dichtungsmaterial - vorzugsweise elastisch - abge dichtet sind.In the upper edge region of the side wall parts of the gutter elements 4 , angular frames 10 made of metal are embedded. These carry an inserted cover grate 11 . Between the outer sides of the vertical legs on the frames 10 and the runner beams 1 there are space gaps 12 , which are sealed with sealing material, preferably elastically.

Fig. 2 zeigt den Querschnitt durch einen Läuferbalken 13, der an seiner Auflageseite durch zwei zurückspringende Abkantungen 14, 15 ein doppel-rechteckiges Querschnitts profil bildet. Die eingelegten Stahlbügel 2 ragen auch hier mit ihren Abschnitten 9 als Verankerungsteile aus dem Läuferbalken 13 heraus. Der Läuferbalken 13 ist an seiner Auflageseite mit einer Verschleißschicht 13a ver sehen. Diese Verschleißschicht kann vorteilhaft eine ver schleißfeste Oberfläche für Industriebelastungen darstellen und z. B. aus Kunstharzmörtel oder einem anderen geeigneten verschleißfesten Werkstoff gebildet sein. Fig. 2 shows the cross section through a rotor beam 13 , which forms a double-rectangular cross-sectional profile on its support side by two recessed bevels 14 , 15 . The inserted steel brackets 2 also protrude with their sections 9 as anchoring parts from the rotor beam 13 . The rotor bar 13 is seen on its support side with a wear layer 13 a ver. This wear layer can advantageously represent a wear-resistant surface for industrial loads and z. B. be formed from synthetic resin mortar or another suitable wear-resistant material.

Fig. 3 stellt einen Läuferbalken 16 dar, welcher an sei ner Auflageseite eine in Längsrichtung durchgehende Nu tenausformung 17 aufweist. Die als Bewehrungsteile ein geformten Stahlbügel 2 entsprechen den Ausführungen nach Fig. 1 und 2. Fig. 3 shows a rotor bar 16 , which has a continuous Nu tenausformung 17 on his support side. The steel brackets 2 formed as reinforcement parts correspond to the designs according to FIGS. 1 and 2.

Fig. 4 und 5 zeigen die alternative Ausbildung der Ent wässerungsrinne mit einer eingelegten trogförmigen Sohl schale. Die beiden Läuferbalken 18 sind nach Fig. 4 an ihrer Innenwandseite im Bereich der Fahrbahnoberfläche stufenförmig zurückspringend mit eingebetteten Zargen 10 versehen, welche als Auflage für den Abdeckrost 11 dienen. Die Sohlschale 19 ist dabei so angeordnet, daß ihre ver tikalen Seitenwandteile 20 an den innenwandseitigen Ober flächen der Läuferbalken 18 anliegen und mit ihren oberen Kantenabschnitten in bei der Ausbildung der Zargen 10 geformten übergreifenden Haltestreifen 21 gehaltert wer den. Bei dieser Ausbildung kann ebenso wie bei der Aus bildung nach Fig. 5 auf die Einbringung einer gesonderten Rinnen-Ortbetonschicht verzichtet werden. Die Läuferbal ken 18 sind mit den Abschnitten 9 der Stahlbügel 2 in der Läuferbalken-Ortbetonschicht 8 fest verankert. FIGS. 4 and 5 show the alternative embodiment of the Ent wässerungsrinne with an inserted trough-shaped Sohl cup. The two rotor bars 18 are provided in FIG. 4 on its inner wall side in the region of the road surface stepped set back with embedded bodies 10, which serve as a support for the cover grille. 11 The sole shell 19 is arranged so that their vertical side wall parts 20 abut against the inner wall-side upper surfaces of the runner bars 18 and with their upper edge sections in the formation of the frames 10 overlapping retaining strips 21 held the who. With this design, as with the formation from FIG. 5, the introduction of a separate gutter in-situ concrete layer can be dispensed with. The Läufererbal ken 18 are firmly anchored to the sections 9 of the steel bracket 2 in the runner-in-situ concrete layer 8 .

Bei der Ausbildung nach Fig. 5 sind die beiden Läuferbal ken 22 zur Rinnenausnehmung hin zweifach abgestuft. Die obere Stufe 23 enthält wie bei der Ausführungsform nach Fig. 4 die eingebetteten Zargen 10. Auf die untere Stufe 24 der Läuferbalken 22 sind auskragende Auflageteile einer trogförmigen Sohlschale 25 aufge legt und mit Befestigungselementen 26 gesichert. Bei Bedarf kann in den Ausbildungen nach Fig. 4 und 5 im Bereich des Übergangs zwischen den Auflageteilen der Sohlschale 19, 25 und der Läuferbalken 18, 22 eine ela stische Abdichtung in Form eines elastischen Dichtungs materials oder einer eingelegten elastischen Folie Vor gesehen sein.In the embodiment according to FIG. 5, the two runner bars 22 are stepped twice towards the groove recess. As in the embodiment according to FIG. 4, the upper step 23 contains the embedded frames 10 . On the lower step 24 of the runner bars 22 projecting support parts of a trough-shaped sole shell 25 are placed and secured with fasteners 26 . If necessary, 4 and 5 of the transition between the supporting parts of the Sohlschale 19, 25 and the runner beams 18, 22 an ela STIC seal in the form, in the embodiments according to FIGS. In the region to be an elastic sealing material or an inserted elastic film before seen.

Derartige Abdichtungen zeigen die Ausschnittsdarstel lungen der Fig. 6 und 7. Man erkennt bei der zu Fig. 5 gehörenden Ausschnittsdarstellung Fig. 6 unterhalb der Befestigungselemente 26 für die Sohlschale 25 eine ela stische Pressflansch-Dichtung 27 zwischen dem Läuferbal ken 22 und der Außenwandfläche der Sohlschale 25.Such seals show the Ausschnittsdarstel lungs of Fig. 6 and 7. It can be seen in to Fig. 5 belonging sectional diagram FIG. 6 below the mounting elements 26 for the Sohlschale 25 a ela STIC press flange seal 27 ken between the Läuferbal 22 and the outer wall surface of the Sole shell 25 .

Bei der alternativen Ausbildung der Abdichtung nach Fig. 7 sind die Seitenwände der Rinnenausnehmung mit einer elastischen Dichtungsbahn 28 ausgelegt, die gege benenfalls den gesamten Rinnenlauf auskleidet. Durch ein mit Ankerschrauben 29 auf die Zarge 10 aufgepreßtes Flacheisen 30 wird in der oberen Stufe 23 gegenüber der elastischen Dichtungsbahn 28 ebenfalls eine Pressflansch- Dichtung erzielt. Eine weitere Pressflansch-Dichtung 27 an der unteren Stufe 24 des Läuferbalkens 22 entspricht in ihrer Ausbildung der Ausführung nach Fig. 6. Hierdurch läßt sich eine absolut dichte Rinnenausbildung erzielen.In the alternative embodiment of the seal according to FIG. 7, the side walls of the channel recess are designed with an elastic sealing membrane 28 , which optionally lines the entire channel run. By pressing flat iron 30 with anchor screws 29 onto the frame 10, a press flange seal is also achieved in the upper step 23 with respect to the elastic sealing membrane 28 . A further press flange seal 27 on the lower step 24 of the rotor beam 22 corresponds in its design to the embodiment according to FIG. 6. This enables an absolutely tight channel design to be achieved.

Schließlich zeigt Fig. 8 eine weitere Ausbildung der Läuferbalken 31, bei der oberflächenseitig eine stufen förmige Ausnehmung 32 zum Anschluß eines Verbundpflasters 33 oder eines sonstigen Straßenbelages vorgesehen ist. Finally, Fig. 8 shows a further embodiment of the runner bars 31 , in which a step-shaped recess 32 is provided on the surface side for connecting a composite paving 33 or other road surface.

Die Zargen 10 sind mit ihren vertikalen Seitenschen keln bis zur Fahrbahnoberfläche hochgezogen. Das Ver bundpflaster 33 kann unmittelbar über eine Verlege mörtelschicht 34 an die Zargen 10 anschließend ange bracht werden. Durch diese Ausbildung wird ein Absin ken des Verbundpflasters 33 sicher verhindert. Die Sohlschale 19 wird an den eingebetteten Zargen 10 wie in Fig. 4 erläutert, befestigt. Die Läuferbalken 31 sind wie ebenfalls in Fig. 4 gezeigt, mit den hervor tretenden Abschnitten 9 der Stahlbügel 2 in der Läufer- Ortbetonschicht 8 fest verankert.The frames 10 are pulled up with their vertical side legs up to the road surface. The United plaster 33 can be placed directly on a mortar layer 34 to the frames 10 then. With this design, the composite plaster 33 is prevented from subsiding. The sole shell 19 is fastened to the embedded frames 10 as explained in FIG. 4. The rotor beams 31 are, as also shown in FIG. 4, firmly anchored with the protruding sections 9 of the steel brackets 2 in the in-situ concrete layer 8 .

Claims

1. Channel arrangement for heavy traffic with egg ner drainage channel, characterized in that an at least the bottom region of the channel channel forming channel element ( 4 ; 19 , 25 ) between two laterally arranged, as prefabricated elements made of pourable material with static reinforcement ( 2 ) formed runner beam ( 1 ; 13 ; 16 ; 18 ; 22 ; 31 ) is arranged and that the rotor beams have elements for anchoring in in-situ concrete.

2. Channel arrangement according to claim 1, characterized in that both rotor beams ( 1 ; 13 ; 16 ; 18 ; 22 ; 31 ) are the same.

3. Channel arrangement according to claim 1, characterized in that a channel channel ( 3 ) forming component is a channel element ( 4 ) formed as a prefabricated element made of castable material.

4. Channel arrangement according to claim 1, characterized in that a channel channel ( 3 ) forming component is arranged between the inner side wall surfaces of the Läu ferbalken sole shell ( 25 ).

5. Channel arrangement according to claim 3, characterized in that the channel element ( 4 ) for additional Ver anchoring in an in-situ concrete layer ( 7 ) is formed.

6. Channel arrangement according to claim 5, characterized net that the additional anchoring by an ent speaking geometric shape on the outside of the channel element is formed.

7. Channel arrangement according to claim 5, characterized in that the channel element ( 4 ) in the bottom region of the channel recess formed by it ( 3 ) laterally protruding anchoring elements ( 6 ).

8. Channel arrangement according to claim 1, characterized in that the runner bars for anchoring in in-situ concrete ( 1 ; 13 ; 16 ; 18 ; 22 ; 31 ) have outstanding parts ( 9 ) of the inserted reinforcement ( 2 ).

9. Channel arrangement according to claim 1, characterized in that the rotor bars ( 18 ; 22 ) to the channel channel ( 3 ) are stepped ( 23 , 24 ) set back.

10. Channel arrangement according to claim 1, characterized in that the rotor beams ( 13 ; 16 ) for anchoring in in-situ concrete on their support side at least one recess ( 14 , 15 ; 17 ).

11. Channel arrangement according to claim 1, characterized in that an angular frame ( 10 ) for receiving a channel cover ( 11 ) is embedded in the rotor beam ( 18 ; 22 ; 31 ) in the region of the road surface.

12. Channel arrangement according to claim 4 and 10, characterized in that in connection with step-shaped shoulders of the runner fastening elements ( 26 ) for the edge of the trough-shaped sole shell ( 25 ) are easily seen.

13. Channel arrangement according to claim 12, characterized in that between the fastening elements ( 26 ; 29 ) for the edge of the trough-shaped sole shell ( 25 ) and the releasably fastened frame ( 10 ) an elastic sealing sheet ( 28 ) is clamped.

14. Channel arrangement according to claim 1, characterized in that the rotor beams ( 31 ) for connecting the road surface ( 33 ) are stepped.

15. Channel arrangement according to claim 4, characterized in that the fastening elements ( 21 ) for the sole shell ( 19 ) are provided on the frames ( 10 ).

16. Channel arrangement according to claim 1, characterized in that the rotor bars ( 1 ; 13 ; 16 ; 18 ; 22 ; 31 ) and the channel channel ( 3 ) forming component ( 4 ; 19 ; 25 ) have a length of more than three meters.

17. Channel arrangement according to claim 1, characterized in that the rotor beams ( 13 ) are provided on the carriageway side with egg ner wear layer ( 13 a).