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DE4036814A1 - Innenleuchte fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Innenleuchte fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE4036814A1
DE4036814A1 DE4036814A DE4036814A DE4036814A1 DE 4036814 A1 DE4036814 A1 DE 4036814A1 DE 4036814 A DE4036814 A DE 4036814A DE 4036814 A DE4036814 A DE 4036814A DE 4036814 A1 DE4036814 A1 DE 4036814A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lamp
actuating part
light
sleeve
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE4036814A
Other languages
English (en)
Inventor
Hubert Thiemann
Achim Schulte
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE9000842U external-priority patent/DE9000842U1/de
Application filed by Hella KGaA Huek and Co filed Critical Hella KGaA Huek and Co
Priority to DE4036814A priority Critical patent/DE4036814A1/de
Publication of DE4036814A1 publication Critical patent/DE4036814A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/80Circuits; Control arrangements
    • B60Q3/82Switches specially adapted for vehicle interior lighting, e.g. switching by tilting the lens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Innenleuchte für Kraftfahrzeuge mit Soffittenglühlampe, welche mit dem ersten ihrer beiden hülsenförmigen Sockelkontakte in eine im Leuchtengehäuse isoliert eingesetzten Kontaktfeder und der zweite Sockelkontakt in einem nichtleitenden am Leuchtengehäuse angeordneten Lampenträger eingesetzt ist, wobei im Leuchtengehäuse ein Schalter angeordnet ist, dessen Betätigungsteil auf einem am Leuchtengehäuse angeformten Zapfen drehbar gelagert ist und in den Nachbarbereich des zweiten hülsenförmigen Sockelkontakts zwei sich gegenüberliegende und isoliert im Leuchtengehäuse befestigte Schaltkontakte hineinragen.
Eine Innenleuchte dieser Art ist aus der DE-PS 27 34 258 bekannt. Dabei verläuft die Drehachse des Betätigungsteils parallel zur Längsachse der Soffittenglühlampe, was eine erhebliche Bautiefe der gesamten Leuchte nach sich zieht.
Ein weiterer Nachteil dieser Leuchte ist, daß sie aus einer relativ großen Zahl von Einzelteilen besteht, die nicht kompatibel ausgelegt sind und deshalb unterschiedliche Werkzeuge erfordern.
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb eine Leuchte derart zu gestalten, daß deren äußeren Abmaße flach gehalten sind und die sich aus möglichst wenig und wenig unterschiedlichen Einzelteilen zusammensetzt. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
  • - die Drehachse des auf dem Zapfen gelagerten Betätigungsteils senkrecht zur Längsachse der Soffittenglühlampe verläuft,
  • - der zweite hülsenförmige Glühlampensockel durch Verschwenken des Betätigungsteils an jeweils einem der Schaltkontakte anlegbar ist,
  • - der nichtleitende Lampenträger an dem in die Leuchte weisenden Ende des drehbar gelagerten Betätigungsteils angeordnet ist.
Weiterhin ist es vorteilhaft, daß im Betätigungsteil unterhalb des Lampenträgers eine zur Drehachse des Betätigungsteils quer verlaufende Bohrung zur Aufnahme einer federhinterlegten Kugel angeordnet ist, der mindestens eine im Schwenkbereich des Betätigungsteils fluchtend angeordnete Rastmulde im Leuchtengehäuse zugeordnet ist. Hierdurch ist es möglich, eine definierte Schaltstellung des Betätigungsteils für den gegen jeweils einen der Schaltkontakte anliegenden hülsenförmigen Glühlampensockel zu erzeugen.
In einer weiteren zweckmäßigen Ausgestaltung ist die Rastmulde in einem vom Boden des Leuchtengehäuses aufragenden, bogenförmigen Segment eingeformt. Dies bringt fertigungstechnische Vorteile mit sich, da die Rastmulden im Formprozeß für das Gehäuse mit angeformt werden können.
Ebenfalls ist es vorteilhaft, daß die Kontaktfeder zur Aufnahme des ersten ihrer beiden hülsenförmigen Sockelkontakte in Form und Größe den beiden Schaltkontakten entspricht. Dies erspart die Werkzeugkosten für ein zusätzliches Stanzwerkzeug und hält die Anzahl verschiedener Einzelteile klein.
Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Erfindung stellt die Einstückigkeit von Lampenträger und Betätigungsteil dar. Hierdurch wird die Montagezeit verkürzt und die Herstellung erfolgt nur über ein Spritzwerkzeug. Bei der Wahl von Kunststoff für das Teil entfallen auch Isolationsprobleme.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Es zeigt
Fig. 1 die Innenleuchte im vertikalen Mittenschnitt längs der Soffittenglühlampe,
Fig. 2 die Innenleuchte in Draufsicht ohne Abdeckscheibe.
Die Innenleuchte besteht aus einem sockelförmigen Leuchtengehäuse (1), welches durch eine Lichtscheibe (2) abgedeckt ist. In dem Leuchtengehäuse ist eine isoliert angebrachte Kontaktfeder (3) montiert, die den ersten der beiden Sockelkontakte (4) der Soffittenglühlampe (5) aufnimmt. Der zweite Sockelkontakt (6) ist in einem nichtleitenden über einen Zapfen (7) drehbar gelagerten Lampenträger (8) eingesetzt, der über seine Drehachse (X) hinaus mit einem Betätigungsteil (9), welches aus dem Leuchtengehäuse (1) hinausragt verbunden ist. Unterhalb des Lampenträgers (8) befindet sich eine Bohrung (10), in der eine Kugel (11) durch eine Feder (12) gegen ein bogenförmiges Segment (13) mit darin enthaltenden Rastmulden (15) gedrückt wird. Zwei Schaltkontakte (14) sind benachbart zum hülsenförmigen Schaltkontakt (6) im Leuchtengehäuse (1) isoliert angebracht. Durch Bewegen des Betätigungsteils (9) um die Drehachse (X) wird der Sockelkontakt (6) der Soffittenglühlampe (5) mit Hilfe des Lampenträgers an jeweils einem der Schaltkontakte (14) angelegt und verwirklicht somit eine von drei möglichen Schaltstellungen des Sockelkontakts (6).

Claims (7)

1. Innenleuchte für Kraftfahrzeuge mit Soffittenglühlampe mit den Merkmalen:
  • a) die Soffittenglühlampe ist mit dem ersten ihrer beiden hülsenförmigen Sockelkontakte in eine im Leuchtengehäuse isoliert eingesetzte Kontaktfeder und
  • b) mit dem zweiten Sockelkontakt in einen nichtleitenden, am Leuchtengehäuse angeordneten Lampenträger eingesetzt,
  • c) im Leuchtengehäuse ist ein Schalter angeordnet, dessen Betätigungsteil auf einem am Leuchtengehäuse angeformten Zapfen drehbar gelagert ist,
  • d) in den Nachbarbereich des zweiten hülsenförmigen Sockelkontaktes ragen zwei sich gegenüberliegende und isoliert im Leuchtengehäuse befestigte Schaltkontakte hinein,
gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
  • e) die Drehachse (X) des auf dem Zapfen (7) gelagerten Betätigungsteils (9) verläuft senkrecht zur Längsachse der Soffittenglühlampe (5),
  • f) der zweite hülsenförmige Glühlampensockel (6) ist durch Verschwenken des Betätigungsteils (9) an jeweils einem der Schaltkontakte (14) anlegbar,
  • g) der nichtleitende Lampenträger (8) ist an dem in die Leuchte weisenden Ende des drehbar gelagerten Betätigungsteils (9) angeordnet.
2. Innenleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Betätigungsteil (9) unterhalb des Lampenträgers (8) eine zur Drehachse (X) des Betätigungsteils (9) quer verlaufende Bohrung (10) zur Aufnahme einer federgelagerten Kugel (11, 12) angeordnet ist.
3. Innenleuchte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kugel (12) mindestens eine im Schwenkbereich des Betätigungsteils (9) fluchtend angeordnete Rastmulde (15) im Leuchtengehäuse (1) zugeordnet ist.
4. Innenleuchte nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastmulde (15) in einem vom Boden des Leuchtengehäuses (1) aufragenden, bogenförmigen Segment (13) eingeformt ist.
5. Innenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktfeder (3) zur Aufnahme des ersten ihrer beiden hülsenförmigen Sockelkontakte (4) in Form und Größe den beiden Schaltkontakten (14) entspricht.
6. Innenleuchte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der nichtleitende Lampenträger (8) und das Betätigungsteil (9) einstückig hergestellt sind.
DE4036814A 1990-01-26 1990-11-19 Innenleuchte fuer kraftfahrzeuge Withdrawn DE4036814A1 (de)

Priority Applications (1)

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DE4036814A DE4036814A1 (de) 1990-01-26 1990-11-19 Innenleuchte fuer kraftfahrzeuge

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9000842U DE9000842U1 (de) 1990-01-26 1990-01-26 Innenleuchte für Kraftfahrzeuge
DE4036814A DE4036814A1 (de) 1990-01-26 1990-11-19 Innenleuchte fuer kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4036814A1 true DE4036814A1 (de) 1991-08-01

Family

ID=25898613

Family Applications (1)

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DE4036814A Withdrawn DE4036814A1 (de) 1990-01-26 1990-11-19 Innenleuchte fuer kraftfahrzeuge

Country Status (1)

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DE (1) DE4036814A1 (de)

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