DE3939506C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung für den Papiertransport in Druckern, insbesondere in Matrixdruckern, für das wahlweise Einziehen von Einzelblättern oder von Endlosbahnen, mit einer Umlenkwalze und zwei daran anstellbaren Friktionsrollen, einem frei zugänglichen Schubtraktor in Papiertransportrichtung vor den Friktionsrollen sowie mit einer Druckstation und einem dieser in Papiertransportrichtung nachgeordneten weiteren Friktions­ antrieb, mit einem ersten Einzugskanal für Einzelblätter und Endlosbahnen, der vor den zwei Friktionsrollen liegt.

Eine derartige Einrichtung wird dann eingesetzt, wenn in einem Drucker auf unterschiedliche Papiersorten gedruckt werden soll und die jeweils andere Papiersorte in einer Wartestellung gehalten werden muß.

Eine ähnliche Einrichtung ist durch die EP 01 66 132 A2 bekanntgeworden. Unterschiedlich zur gattungsgemäßen Einrichtung ist jedoch die vorgeschaltete Anordnung eines Friktionsrollenpaares in Papiertransportrichtung vor der Druckstation, das sowohl für Einzelblätter als auch für Endlosbahnen wie das einleitend erwähnte Friktionsrollenpaar arbeitet, wobei letzteres jedoch in Papiertransportrichtung hinter der Druckstation angeordnet ist. Die bekannte Lösung sieht insofern einen einzigen mittels Kurvenführungen gebildeten Einzugskanal für Einzelblätter sowie einen Einzugskanal für Endlosbahnen vor. Für die bekannte Lösung ist ferner zwingend vorgeschrieben, Einzelblätter nur an der Bedienungsseite des Druckers und Endlosbahnen an deren Rückseite einzuführen.

Die bekannte Lösung gestattet ferner nicht, einen Traktor der üblichen Klappenbauart anzuwenden, weil im Inneren des Druckers nur Raum für ein sogenanntes Stachelrad vorhanden ist.

Die eingangs bezeichnete Einrichtung ist aus der EP-A2-2 97 486 A2 bekannt. Die bekannte Einrichtung verarbeitet randgelochte Endlosbahnen und Einzelblätter. Währenddem für randgelochtes Papier der Traktor eingesetzt wird, muß ein Einzelblatt zwischen der Druckwalze und einer Führungsplatte von Hand eingeschoben werden. Hierbei ist es notwendig, das Einzelblatt ähnlich wie die Endlosbahn von hinten am Drucker einzufädeln. Wartestellungen des Papiers sind daher zumindest problematisch. Das Einfädeln eines Einzelblattes ist außerdem umständlich und technisch nicht günstig, weil es von den Eigenschaften des Bedienungspersonals abhängt, das Einzelblatt gerade einzulegen.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung für den Papiertransport in Druckern zu schaffen, bei der das Auswählen der Einzugskanäle entsprechend der Papierart durch Betätigen der Friktionsrollen erleichtert wird.

Die gestellte Aufgabe wird gemäß Patentanspruch 1 dadurch gelöst, daß ein zweiter Einzugskanal für Einzelblätter und Endlosbahnen zwischen den beiden Friktionsrollen angeordnet ist, daß zum An- und Wegstellen der beiden Friktionsrollen jeweils im Drucker in einer Druckergrundplatte drehgelagerte Schaltachsen mit Nocken vorgesehen sind, die an Federenden von Federn anliegen, die die Friktionsrollen tragen, daß die Schaltachsen durch eine Schubstange motorisch oder von Hand betätigbar sind, so daß bei angestellten Friktionsrollen Einzelblätter und Endlosbahnen in die beiden Einzugskanäle und bei weggestellten Friktionsrollen randgelochte Endlosbahnen in die beiden Einzugskanäle einführbar sind.

Diese Lösung bedeutet eine funktionelle Trennung der Einzugskanäle für Einzelblätter und Endlosbahnen insofern, als Einzelblätter von zumindest einer Richtung (z.B. von der Druckerunterseite) oder aber auch von der Oberseite her zwischen eine Umlenkwalze und jeweils einer Gruppe von Friktionsrollen geschoben werden können und Endlosbahnen bei weggestellten Gruppen von Friktionsrollen, die zur Umlenkwalze in Abstand gebracht werden, allein durch den Schubtraktor in die Druckstation geschoben werden. Die klare Trennung der Einzugskanalfunktionen für Einzelblätter und Endlosbahnen, d.h. die Zuordnung von gesonderten Funktionselementen für die Bildung jeweiliger Einzugskanäle für Einzelblätter oder für Endlosbahnen, dient der verbesserten, störungsfreien Papiereinführung mit Wartestellung einer Papiersorte.

Eine vorteilhafte Alternativ-Ausführungsform gemäß Patentanspruch 2 besteht darin, daß ein zweiter Einzugskanal für Einzelblätter und Endlosbahnen zwischen den beiden Friktionsrollen angeordnet ist, daß zum An- und Wegstellen einer der beiden Friktionsrollen und zur Veränderung der Andruckkraft der jeweils anderen Friktionsrolle jeweils im Drucker in einer Druckergrundplatte drehgelagerte Schaltachsen mit Nocken vorgesehen sind, die an Federenden von Federn anliegen, die die Friktionsrollen tragen, so daß bei angestellter Friktionsrolle der zweiten Gruppe und angestellter Friktionsrolle der ersten Gruppe mit höherer Andruckkraft Einzelblätter und Endlosbahnen in die beiden Einzugskanäle und bei weggestellter Friktionsrolle der zweiten Gruppe und angestellter Friktionsrolle der ersten Gruppe mit niederer Andruckkraft randgelochte Endlosbahnen in die beiden Einzugskanäle einführbar sind. Demzufolge wird eine Abstimmung der Friktionskraft auf die Vorschubkraft des Traktors vorgenommen. Außerdem ist die Verwendung nicht gelochter Endlosbahnen möglich.

Vorteilhaft ist außerdem, daß die Druckstation der Umlenkwalze nachgeordnet ist.

Vorteilhafterweise kann die Lage der Einzugskanäle konstruktiv dadurch bestimmt werden, daß die Umlenkwalze einen größeren Durchmesser aufweist als die Friktionsrollen.

Das Abschwenken einer ersten Gruppe von Friktionsrollen kann nunmehr dadurch bewirkt werden, daß die Stützfedern mit Enden auf einer zur Druckergrundplatte verschiebbaren Platte und die Blattfeder einerseits auf einem festen Stützlager und andererseits auf dem Nocken aufliegen.

Demgegenüber kann das Absenken der zweiten Gruppe von Friktionsrollen dadurch erzielt werden, daß die erste Friktionsrolle in Papiertransportrichtung aus mehreren Teilrollen besteht, die auf einer durchgehenden Achse oder auf mehreren Teilachsen angeordnet sind.

Die Umschaltung von einer auf die andere Betriebsart, d.h. das Wegstellen der beiden Gruppen von Friktionsrollen oder die jeweils gegensinnigen Bewegungen können dadurch bewirkt werden, daß an ein Schaltachsen-Ende zwei Exzenterzapfen angeordnet sind, wobei der Exzenterzapfen mit der Schubstange ein Kulissenlager bildet und der andere Exzenterzapfen sich in einer Freinut der Schubstange bewegt.

Nach weiteren Merkmalen ist vorgesehen, daß auf einer die Traktoren antreibenden Traktorwelle ein Zahnrad federnd axialverschiebbar gelagert ist, das im eingerückten Zustand mit dem Ritzel eines Antriebsmotors kämmt, daß senkrecht zur Traktorwelle verlaufend eine Kupplungsachse vorgesehen ist, deren Wellenschaft gegen die Traktorzahnradstirnseite anliegende Nocken trägt und daß am Kupplungsachsen-Ende ein Zahnritzel befestigt ist, das in eine Geradverzahnung eingreift, die an der Schubstange vorgesehen ist, dergestalt, daß durch die Bewegung der Kupplungsachse der Antrieb der Traktoren ein- oder auskuppelbar ist.

Eine Betätigungsmöglichkeit für das Einstellen der gewünschten Betriebsart ergibt sich daraus, daß die Kupplungsachse an ihrem oberen, freien Ende einen Handdrehknopf aufweist.

Es ist jedoch möglich, die Betriebsarten-Einstellung dadurch zu automatisieren, daß das am Kupplungsachsen-Ende befestigte Zahnritzel in ein Ausgangszahnrad einer Getriebeeinheit mit Getriebemotor eingreift.

In Ausgestaltung des Alternativgegenstandes wird vorgeschlagen, daß der ersten Gruppe von Friktionsrollen die Stützfedern bzw. die Stützfeder-Enden mit einer Grundplatte zugeordnet sind, daß auf der Grundplatte jeweils ein Federzapfen vorgesehen ist und daß die Federzapfen jeweils durch eine Druckfeder gegen die Druckergrundplatte abgestützt ist.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 einen senkrechten Querschnitt durch die Einrichtung für die Betriebsart "Einzelblatteinzug",

Fig. 2 denselben Querschnitt wie Fig. 1 für die Betriebsart "Endlosbahneinzug",

Fig. 3 einen horizontalen Querschnitt als Draufsicht auf die Druckergrundplatte entsprechend dem Schnittverlauf III-III in Fig. 1,

Fig. 4 einen Schnitt quer durch die beiden parallelen Schaltachsen in der Betriebsstellung "Einzelblatteinzug", wie Fig. 1,

Fig. 5 eine zu Fig. 4 gehörende Draufsicht,

Fig. 6 den Schnitt quer durch die beiden Schaltachsen in der Betriebsstellung "Endlosbahneinzug" wie Fig. 2,

Fig. 7 eine zu Fig. 6 gehörende Draufsicht und

Fig. 8 einen senkrechten Querschnitt durch die Einrichtung für eine alternative Ausführungsform.

Die Einrichtung für den Papiertransport in Druckern gestattet das wahlweise Einziehen von Einzelblättern 1 entweder vor den beiden Friktionsrollen oder zwischen den beiden Friktionsrollen und das Einziehen von Endlosbahnen 2 von der Rückseite 3 des Druckers aus (definiert nach Zeichnung).

Hierzu sind Einzugskanäle 4 und 5 für die Einzelblätter 1 und ein Einzugskanal 6 für die Endlosbahnen 2 gebildet. Die Einzugskanäle 4 und 5 bestehen aus einer Umlenkwalze 7, die sich auf die volle Papierbreite erstreckt, und jeweils aus Gruppen von Friktionsrollen. Der Einzugskanal 4 für Einzelblätter 1 wird aus der Umlenkwalze 7 und einer ersten Gruppe von Friktionsrollen 8 und der Einzugskanal 5 für Einzblätter 1 aus der besagten Umlenkwalze 7 und einer zweiten Gruppe von Friktionsrollen 9 gebildet. Dem Einzugskanal 5 ist außerdem ein aus Führungsrippen 10 gebildeter Einzugsschacht 11 vorgeschaltet. Nach Absenken der zweiten Gruppe von Friktionsrollen 9 entsteht der funktional unabhängige Einzugskanal 6 für Endlosbahnen 2, die aus einem von oben frei zugänglichen Schubtraktor 12 in den Einzugskanal 6 eingeschoben werden.

Sämtliche bisher beschriebenen Einrichtungsteile befinden sich in Papiertransportrichtung 13 vor einer Druckstation 14, die aus einem Matrixnadeldruckkopf 15 und einem Druckwiderlager 16 besteht. Sowohl Einzelblätter 1 als auch Endlosbahnen 2 werden in Papiertransportrichtung 13 durch einen der Druckstation 14 nachgeordneten Friktionsantrieb 17 austransportiert, der aus einem Friktionsrollenpaar oder aus einer angetriebenen Friktionsrolle mit zugehörigen Andrückarmen 17a bestehen kann.

Die Umlenkwalze 7 weist einen durch die Einzugskanalbildung bedingten größeren Durchmesser auf als die Friktionsrollen der ersten Gruppe 8 und der zweiten Gruppe 9. Über die Wahl des Durchmessers der Umlenkwalze 7 können konstruktive Einzelheiten verändert werden.

Nachfolgend wird nunmehr ein Mechanismus beschrieben, um die wahlweise Bildung der Einzugskanäle 4 bzw. 5 oder 6 zu erzielen. Hierzu ist die erste Gruppe von Friktionsrollen 8 wegstellbar und die zweite Gruppe von Friktionsrollen 9 ist absenkbar.

Auf einer Druckergrundplatte 18 (mit nicht dargestellten Seitenwänden) verlaufen die Friktionsrollenachsen 8a und 9a sowie die Achse der Umlenkwalze 7 zueinander parallel. Entsprechend gleich parallel verlaufen mit Nocken 19 bzw. 20 versehene Schaltachsen 21 und 22. Die Schaltachsen 21 und 22 sind in der Druckergrundplatte 18 mehrfach drehgelagert.

An Naben 23 der Friktionsrollenachsen 8a sind jeweils in Abständen Stützfedern 24 befestigt. An jedem Stützfeder-Ende 24a liegt ein Nocken 19 an.

Die zweite Gruppe von Friktionsrollen 9 stützt sich mit mehreren gleichachsigen Teilachsen 25 auf in Abständen angeordnete Blattfedern 26, wobei die ersten Blattfeder-Enden 26a auf einem festen Stützlager 27 und die zweiten Blattfeder-Enden 26b auf den Nocken 20 der Schaltachse 22 aufliegen.

Die Schaltachsen 21 und 22 (Fig. 4 bis 7) tragen an einem Schaltachsen- Ende 28 jeweils paarweise Exzenterzapfen 29 und 30. Diese greifen in eine Schubstange 31 ein. Die Schubstange 31 ist in einer Führung der Druckergrundplatte 18 bewegbar gehalten. Der Exzenterzapfen 29 bildet zusammen mit der Schubstange 31 ein Kulissenlager, wobei um eine Mittelachse 32 des Exzenterzapfens 29 das Schaltachsen-Ende 28 schwenkbar ist. Der andere Exzenterzapfen 30 bewegt sich in einer Freinut 33.

Bei Rechtsverschiebung der Schubstange 31 (Fig. 4 und 5) dreht sich die Schaltachse 21 nach rechts um ihre Achse, wodurch alle Nocken 19 (Fig. 1) nach rechts verschwenkt werden, so daß die erste Gruppe von Friktionsrollen 8 auf die Umlenkwalze 7 zugeschwenkt wird, d.h. es besteht die Betriebsart "Einzelblatteinzug" (Fig. 1). Gleichzeitig wird bei Rechtsverschiebung der Schubstange 31 (Fig. 4 und 5) das rechte Schaltachsen-Ende 28 nach rechts verschwenkt, wodurch sich die Nocken 20 ebenfalls rechtsdrehend bewegen und die Blattfedern 26 anheben, d.h. auch die zweite Gruppe von Friktionsrollen 9 wird mit der Friktionsrollenachse 9a angehoben und die Anstellung der zweiten Gruppe von Friktionsrollen 9 wird an die Umlenkwalze 7 vorgenommen, d.h. es werden die Einzugskanäle 4 und 5 für die Betriebsart "Einzelblatteinzug" gebildet.

Bei Linksverschiebung der Schubstange 31 (Fig. 6 und 7) erfolgt eine Linksdrehung des Schaltachsen-Endes 28, so daß der Exzenterzapfen 30 in die Nut 33 gelangt. Während dieser Bewegung werden alle Nocken 19 nach links gedreht, so daß die Stützfedern 24 die Friktionsrollenachsen 8a abschwenken, d.h. der Einzugskanal 4 wird unwirksam. Ebenfalls erfolgt bei Linksverschiebung der Schubstange 31 (Fig. 6 und 7) eine Linksdrehung der Nocken 20 (Fig. 2), wodurch die Blattfedern 26 abgesenkt werden, was die Friktionsrollenachsen 9a und damit die zweite Gruppe von Friktionsrollen 9 absenkt, so daß der Einzugskanal 5 aufgehoben und die Betriebsart "Endlosbahn 2" eingestellt wird. Somit besteht der neue Einzugskanal 6.

Diese wechselweise Umstellung der Betriebsarten "Einzelblatteinzug" und "Endlosbahneinzug" kann entweder von Hand oder automatisch erfolgen. Der Schubtraktor 12 wird durch eine Traktorwelle 34 und einen nicht näher dargestellten Elektromotor angetrieben. Der Elektromotor trägt ein Ritzel 35. Auf der Traktorwelle 34 ist ein Zahnrad 36 federnd axialverschiebbar gelagert, das im eingerückten Zustand (Fig. 6 und 7) mit dem Ritzel 35 kämmt, so daß dann die Traktorwelle 34 angetrieben wird, d.h. die Betriebsart "Endlosbahneinzug" eingestellt ist.

Senkrecht zur Traktorwelle 34 verlaufend ist eine Kupplungsachse 37 gelagert, wobei auf deren Wellenschaft 37a gegen die Traktorzahnradstirnseite 36a anliegende Nocken 38 befestigt sind. Eine Feder 39 drückt das Zahnrad 36 in Richtung gegen den Wellenschaft 37a bis zur Anlage an eine Sicherungsscheibe 47. Am Kupplungsachsen-Ende 40 ist ein Zahnritzel 41 befestigt, das in eine Geradverzahnung 42 eingreift, die einen Teil der Schubstange 31 bildet. Die Kupplungsachse 37 trägt an ihrem oberen, freien Ende 37b einen Handdrehknopf 43. Die Einstellung der jeweiligen Betriebsarten kann somit über den Handdrehknopf 43 erfolgen, wobei eine Drehung der Kupplungsachse 37 aus der in den Fig. 4 und 5 dargestellten Position in die Positionen der Fig. 6 und 7, in der die Nocken 38 unwirksam sind, das Zahnrad 36 einkuppeln läßt, so daß der Antrieb des Ritzels 35 auf die Traktorwelle 34 übertragen wird, d.h. die Betriebsart "Endlosbahneinzug" eingestellt ist.

Die Stellung bei ausgekuppeltem Zahnrad 36 (Fig. 4 und 5) entspricht somit der Betriebsart "Einzelblatteinzug".

Eine automatisierte Ausführungsform (Fig. 4 bis 7) zeigt, daß das am Kupplungsachsen-Ende 40 befestigte Zahnritzel 41 in ein Ausgangszahnrad 44 einer Getriebeeinheit 45 mit Getriebemotor 46 eingreift. Dieser Getriebemotor kann daher über elektrische Signale entsprechend angesteuert werden, um entweder die Betriebsart "Einzelblatteinzug" oder "Endlosbahneinzug" einzustellen.

Währenddem die vorstehend beschriebene Lösung bei angehobener erster Gruppe von Friktionsrollen 8 für den ersten Einzugskanal 4 und bei angehobener zweiter Gruppe von Friktionsrollen 9 eine festbestimmte Andrückkraft auf das jeweilige Papier ausübt, wird diese Anpreßkraft sofort durch Absenken der jeweiligen Gruppe von Friktionsrollen auf den Wert Null gesetzt, d.h. es findet keine Anpressung des Papiers zwischen den Friktionsrollen 7 und 8 bzw. zwischen den Friktionsrollen 7 und 9 statt. Diese Lösung erfolgte daher im Sinn einer vollständigen Trennung der ansonsten gemeinsam genutzten Einzugskanäle 4 und 5 für Einzelblätter und Endlosbahnen.

Eine alternative Erfindung besteht demgegenüber aus einer Zwischenlösung. Diese Zwischenlösung ist gemäß Fig. 8 gestaltet. Hierbei ist vorgesehen, daß der in Papiertransportrichtung 13 vor der Druckstation 14 angeordneten, sich in ihrer Länge auf Papierbreite erstreckenden Umlenkwalze 7 eine in ihrer Andruckkraft veränderbare erste Gruppe von Friktionsrollen 8 für einen ersten Einzugskanal 4 sowie eine am Umfang versetzte zweite Gruppe von Friktionsrollen 9, die heb- und senkbar sind, zugeordnet sind. Bei mit verkleinerter Andruckkraft angedrückter, erster Gruppe von Friktionsrollen 8 und bei abgesenkter zweiter Gruppe von Friktionsrollen 9 ist zusammen mit der Umlenkwalze 7 ein Einzugskanal 6 für Endlosbahnen 2 gebildet. Die Endlosbahnen 2 sind mittels des Schubtraktors 12 verschiebbar und sind mittels des der Druckstation 14 nachgeordneten Friktionsantriebs 17 ausförderbar. In Fig. 8 ist weiterhin dargestellt, daß der ersten Gruppe von Friktionsrollen 8 die Stützfedern 24 bzw. die Stützfeder-Enden 24a mit einer Grundplatte 24b zugeordnet sind. Zu beachten ist, daß die Stützfedern 24, die Grundplatte 24b, die Friktionsrollenachsen 8a und das Stützfeder-Ende 24 alle zusammen aus einem Stück aus plastifizierbarem Kunststoff hergestellt sind. Hierbei ist auf der Grundplatte 24b - ebenfalls einstückig - jeweils ein Federzapfen 48 vorgesehen. Auf dem Federzapfen 48 befindet sich jeweils eine Druckfeder 49, die sich gegen die Druckergrundplatte 18 und gegen den Federzapfen 48 abstützt. Die Druckfeder 49 ist derart abgestimmt, daß auf die erste Gruppe von Friktionsrollen 8 entweder eine stärkere - bei Friktionsbetrieb - oder eine schwächere - bei randgelochten Endlosbahnen - Anstellkraft wirkt.

Claims (11)

1. Einrichtung für den Papiertransport in Druckern, insbesondere in Matrixdruckern, für das wahlweise Einziehen von Einzelblättern oder von Endlosbahnen, mit einer Umlenkwalze und zwei daran anstellbaren Friktionsrollen, einem frei zugänglichen Schubtraktor in Papiertransportrichtung vor den Friktionsrollen sowie mit einer Druckstation und einem dieser in Papiertransportrichtung nachgeordneten weiteren Friktionsantrieb, mit einem ersten Einzugskanal für Einzelblätter und Endlosbahnen, der vor den zwei Friktionsrollen liegt, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Einzugskanal (4) für Einzelblätter (1) und Endlosbahnen (9) zwischen den beiden Friktionsrollen (8, 9) angeordnet ist, daß zum An- und Wegstellen der beiden Friktionsrollen (8, 9) jeweils im Drucker in einer Druckergrundplatte (18) drehgelagerte Schaltachsen (21, 22) mit Nocken (19, 20) vorgesehen sind, die an Federenden (24a, 26b) von Federn (24, 26) anliegen, die die Friktionsrollen (8, 9) tragen, daß die Schaltachsen (21, 22) durch eine Schubstange (31) motorisch oder von Hand betätigbar sind, so daß bei angestellten Friktionsrollen (8, 9) Einzelblätter (1) und Endlosbahnen (2) in die beiden Einzugskanäle (4, 6) und bei weggestellten Friktionsrollen (8, 9) randgelochte Endlosbahnen (2) in die beiden Einzugskanäle (4, 6) einführbar sind.

2. Einrichtung für den Papiertransport in Druckern, insbesondere in Matrixdruckern für das wahlweise Einziehen von Einzelblättern oder von Endlosbahnen mit einer Umlenkwalze und zwei daran anstellbare Friktionsrollen, einem frei zugänglichen Schubtraktor in Papiertransportrichtung vor den Friktionsrollen sowie mit einer Druckstation und einem dieser in Papiertransportrichtung nachgeordneten weiteren Friktionsantrieb, mit einem ersten Einzugskanal für Einzelblätter und Endlosbahnen, der vor den zwei Friktionsrollen liegt, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Einzugskanal (4) für Einzelblätter (1) und Endlosbahnen (2) zwischen den beiden Friktionsrollen (8, 9) angeordnet ist, daß zum An- und Wegstellen einer der beiden Friktionsrollen (8, 9) und zur Veränderung der Andruckkraft der jeweils anderen Friktionsrolle (8) jeweils im Drucker in einer Druckergrundplatte (18) drehgelagerte Schaltachsen (21, 22) mit Nocken (19, 20) vorgesehen sind, die an Federenden (24a, 26b) von Federn (24, 26) anliegen, die die Friktionsrollen (8, 9) tragen, so daß bei angestellter Friktionsrolle (9) der zweiten Gruppe und angestellter Friktionsrolle (8) der ersten Gruppe mit höherer Andruckkraft Einzelblätter (1) und Endlosbahnen (2) in die beiden Einzugskanäle (4, 6) und bei weggestellter Friktionsrolle (9) der zweiten Gruppe und angestellter Friktionsrolle (8) der ersten Gruppe mit niederer Andruckkraft randgelochte Endlosbahnen (2) in die beiden Einzugskanäle (4, 6) einführbar sind.

3. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckstation (14) der Umlenkwalze (7) nachgeordnet ist.

4. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkwalze (7) einen größeren Durchmesser aufweist als die Friktionsrollen (8, 9).

5. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützfedern (24) mit Enden (24a) auf einer zur Druckergrundplatte (18) verschiebbaren Platte und die Blattfeder (26) einerseits auf einem festen Stützlager (27) und andererseits auf dem Nocken (20) aufliegen.

6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Friktionsrolle (9) in Papiertransportrichtung (13) aus mehreren Teilrollen besteht, die auf einer durchgehenden Achse oder auf mehreren Teilachsen (25) angeordnet sind.

7. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an ein Schaltachsen-Ende (28) zwei Exzenterzapfen (29, 30) angeordnet sind, wobei der Exzenterzapfen (29) mit der Schubstange (31) ein Kulissenlager bildet und der andere Exzenterzapfen (30) sich in einer Freinut (33) der Schubstange (31) bewegt.

8. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß auf einer die Traktoren (12) antreibenden Traktorwelle (34) ein Zahnrad (36) federnd axialverschiebbar gelagert ist, das im eingerückten Zustand mit einem Ritzel (35) eines Antriebsmotors kämmt, daß senkrecht zur Traktorwelle (34) verlaufend eine Kupplungsachse (37) vorgesehen ist, deren Wellenschaft (37a) gegen die Traktorzahnradstirnseite (36a) anliegende Nocken (38) trägt und daß an dem Kupplungsachsen-Ende (40) ein Zahnritzel (41) befestigt ist, das in eine Geradverzahnung (42) eingreift, die an der Schubstange (31) vorgesehen ist, dergestalt, daß durch die Bewegung der Kupplungsachse (37) der Antrieb der Traktoren (12) ein- oder auskuppelbar ist.

9. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsachse (37) an ihrem oberen freien Ende (37b) einen Handdrehknopf (43) aufweist.

10. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das am Kupplungsachsen-Ende (40) befestigte Zahnritzel (41) in ein Ausgangszahnrad (44) einer Getriebeeinheit (45) mit Getriebemotor (46) eingreift.

11. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der ersten Gruppe von Friktionsrollen (8) die Stützfedern (24) bzw. die Stützfeder-Enden (24a) mit einer Grundplatte (24b) zugeordnet sind, daß auf der Grundplatte (24b) jeweils ein Federzapfen (48) vorgesehen ist und daß die Federzapfen (48) jeweils durch eine Druckfeder (49) gegen die Druckergrundplatte (18) abgestützt ist.