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DE3939233A1 - Safety belt for motor vehicle - has belt tightening cable wound onto disc which is fitted with locking device - Google Patents

Safety belt for motor vehicle - has belt tightening cable wound onto disc which is fitted with locking device

Info

Publication number
DE3939233A1
DE3939233A1 DE19893939233 DE3939233A DE3939233A1 DE 3939233 A1 DE3939233 A1 DE 3939233A1 DE 19893939233 DE19893939233 DE 19893939233 DE 3939233 A DE3939233 A DE 3939233A DE 3939233 A1 DE3939233 A1 DE 3939233A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
locking member
coupling ring
housing
belt
winding shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19893939233
Other languages
German (de)
Other versions
DE3939233C2 (en
Inventor
Michael Dipl Ing Grabinski
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Autoflug GmbH
Original Assignee
Autoflug GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autoflug GmbH filed Critical Autoflug GmbH
Priority to DE19893939233 priority Critical patent/DE3939233A1/en
Publication of DE3939233A1 publication Critical patent/DE3939233A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3939233C2 publication Critical patent/DE3939233C2/de
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D43/00Automatic clutches
    • F16D43/02Automatic clutches actuated entirely mechanically
    • F16D43/04Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R22/4619Transmission of tensioning power by cable, e.g. using a clutch on reel side
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R22/46Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R2022/468Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up characterised by clutching means between actuator and belt reel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

The safety belt of a motor vehicle is tightened, in the event of a crash, by means of a cable (11) which is wound on to a disc (10) to which a locking device (14) is attached. This locking device (14) has a control arm (19) which engages a hole (22) in the housing (13). The hole (22) is positioned between a stop (20) and a chicane (21). The chicane (21) extends in the direction of rotation of the disc (10) and is positioned along the side of the hole (22). In its rest position the locking device (14) is loaded by a spring (18). USE - Safety belt for vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft einen Straffer für einen Sicher­ heitsgurtaufroller mit einem im Crash-Fall auslösbaren Seiltrieb, dessen in einem Gehäuse angeordnete Seil­ scheibe mit der Gurtaufwickelwelle des Gurtaufrollers über ein an der Seilscheibe angeordnetes und radial zum Eingriff in einen an der Gurtaufwickelwelle vorge­ sehenen lastaufnehmenden Kupplungsring verlagerbares Sperrglied kuppelbar ist.The invention relates to a tensioner for a safe seat belt retractor with a trigger in the event of a crash Cable drive, the cable arranged in a housing disc with the belt take-up shaft of the belt retractor via a radial arranged on the pulley for engaging in a on the belt take-up shaft see load-bearing coupling ring relocatable Locking element can be coupled.

Eine gattungsgemäße Strammvorrichtung ist aus der DE-OS 34 07 378 bekannt; hierbei ist an der Seilscheibe ein exzentrisch gelagertes, im Auslösefall radial gegen die Kraft einer das Sperrglied in seine Ruhelage belastenden Feder ausschwenkbares Sperrglied vorge­ sehen, welches bei seiner Ausschwenkung in die mit der Aufwickelwelle des Gurtaufrollers gekoppelte Ver­ zahnung eingreift und so eine formschlüssige Verbindung zwischen Seilscheibe und Gurtaufwickelwelle des Gurtauf­ rollers herstellt. Die Lagerungs- und Massenverhältnisse am Sperrglied sind so ausgelegt, daß im Auslösefall das Sperrglied aufgrund der ihm eigenen Masseträgheit hinter der Drehbewegung der Seilscheibe zurückbleibt und aufgrund der exzentrischen Lagerung radial aus­ wärts ausgeschwenkt wird.A generic tightening device is from the DE-OS 34 07 378 known; here is on the pulley an eccentrically mounted, radial in the event of tripping against the force of the locking member in its rest position loading spring swingable locking member pre see which when he swings out into the  the winding shaft of the belt retractor coupled Ver toothing engages and thus a positive connection between the pulley and the belt winding shaft of the belt manufactures rollers. The storage and mass ratios on the locking member are designed so that when triggered the locking member due to its own inertia lags behind the rotation of the sheave and radial due to the eccentric bearing is swung out.

Mit einer derartigen Auslegung der Kupplungsverbindung zwischen Gurtstraffer und Gurtaufroller ist der Nachteil verbunden, daß die Ansprechschwelle des Sperrgliedes schwierig festzulegen ist, da zunächst die Seilscheibe eine gewisse Rotationsbeschleunigung erfahren muß, bevor die Ansprechschwelle des Sperrgliedes im Hinblick auf dessen Ausschwenkung erreicht ist; damit kann ein Teil des begrenzten Antriebsweges für die Seilscheibe nicht in eine Aufwickelbewegung der Gurtaufwickelwelle umgesetzt werden.With such a design of the coupling connection The disadvantage is between the belt tensioner and the belt retractor connected that the response threshold of the locking member is difficult to determine, because the pulley is first must experience a certain acceleration of rotation, before the response threshold of the locking member in view on the swing of which is reached; with that part of the limited drive path for the sheave not in a winding movement of the belt winding shaft be implemented.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Straffvorrichtung der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß der Eingriff des kuppelnden Sperr­ gliedes unabhängig von der Rotationsbeschleunigung der Seilscheibe definiert eingeleitet wird.The invention is therefore based on the object Tightening device of the type mentioned above improve the engagement of the clutch lock link independent of the rotational acceleration the rope pulley is introduced in a defined manner.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich einschließlich vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen aus dem Inhalt der Patentansprüche, welche dieser Beschreibung vorangestellt sind.The solution to this problem is inclusive advantageous refinements and developments from the content of the claims, which of these Description are preceded.

Die Erfindung geht dabei von dem Grundgedanken aus, das an der Seilscheibe gelagerte Sperrglied mit einem Steuerarm in einer in dem Gehäuse zwischen einem Arretier­ vorsprung und einer Schikane ausgebildeten Lücke festzu­ legen, wobei die Schikane in Drehrichtung der Seil­ scheibe neben der Lücke angeordnet ist. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise erreicht, daß bei einer Drehung der Seilscheibe aufgrund der Abwicklung des darauf aufgewickelten Antriebsseiles das Sperrglied zwangsweise aufgrund der Relativbewegung zwischen Seilscheibe als Träger des Sperrgliedes und dem mit dem Gurtaufroller fest verbundenen Gehäuse radial bis zum Eingriff des Sperrgliedes in die lastaufnehmende Innenverzahnung des mit der Gurtaufwickelwelle fest verbundenen Kupplungsringes verlagert wird. Die in Drehrichtung der Seilscheibe angeordnete Schikane läßt dabei den Steuerarm des Sperrgliedes in der ausge­ schwenkten Stellung des Sperrgliedes aus der Lücke des Gehäuses gleiten, so daß sich das Sperrglied mit der Seilscheibe frei drehen kann.The invention is based on the basic idea the locking member mounted on the pulley with a  Control arm in one in the housing between a detent projection and a chicane-shaped gap with the chicane in the direction of rotation of the rope disc is arranged next to the gap. Hereby is achieved in an advantageous manner that at a Rotation of the rope pulley due to the development of the drive cable wound on it the locking member forced due to the relative movement between Pulley as a carrier of the locking member and with the belt retractor firmly connected housing radially until the locking member engages in the load-bearing Internal teeth of the with the belt take-up shaft connected coupling ring is shifted. In the Direction of rotation of the sheave arranged chicane leaves the control arm of the locking member in the out pivoted position of the locking member from the gap of the housing slide so that the locking member with the rope pulley can turn freely.

Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das in seine Ruhestellung federbelastete Sperrglied mit einer Außenverzahnung und der Kupplungsring der Gurt­ aufwickelwelle mit einer Innenverzahnung versehen, so daß es zu einer formschlüssigen Verbindung der beiden Bauteile miteinander kommt, wenn die definierte Auslenkung des Sperrgliedes eingeleitet wird. Dabei ergibt sich ein Wirkungsbereich der Zwangssteuerung entsprechend der Breite der Schikane, über welche der Steuerarm des Sperrgliedes bei dessen Auslenkung hinwegkommen muß.According to an embodiment of the invention in its rest position with spring-loaded locking member an external toothing and the coupling ring of the belt provide an internal toothing on the take-up shaft, so that there is a positive connection of the both components come together when the defined one Deflection of the locking member is initiated. Here there is an effective range of the forced control according to the width of the chicane over which the control arm of the locking member when it is deflected has to get away.

Um den Wirkungsbereich der Zwangssteuerung zu erweitern, sieht ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung vor, das Sperrglied wie auch den Kupplungsring mit einem jeweils zugeordneten Reibbelag zu versehen, so daß von der formschlüssigen Verbindung auf eine reibschlüssige Kupplung übergegangen wird, die keine besondere Synchronisation der Aussteuerung erfordert.To expand the scope of the forced control, sees another embodiment of the invention before, the locking member as well as the coupling ring  to provide an assigned friction lining, so that from the positive connection to a friction clutch is passed, which none requires special synchronization of the modulation.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung mit einem formschlüssigen Verzahnungseingriff zwischen Sperrglied und Kupplungsring der Gurtaufwickelwelle ist zusätzlich eine Synchronisation der radialen Ver­ lagerung des Sperrgliedes mit dem Zahneingriff vorge­ sehen, um eine Zahn-auf-Zahn-Berührung der zugeordneten Verzahnungen bei der radialen Verlagerung des Sperr­ gliedes zu vermeiden. Hierzu weist der Steuerarm des Sperrgliedes einen radial in die Ebene des Kupplungs­ ringes abstehenden und in der Ruhelage des Sperrgliedes auf dem Umfang des Kupplungsringes anliegenden Stift auf, mittels welchen die Position des Sperrgliedes abfragbar ist. Auf dem äußeren Umfang des Kupplungsringes ist eine Abfolge von Öffnungen und Umfangsabschnitten im Sinne einer Kulissenverzahnung vorgesehen, wobei der Stift des Steuerarmes des Sperrgliedes jeweils nur in einer bestimmten Stellung des Sperrgliedes zu dem Kupplungsring in die Kulissenverzahnung ein­ treten kann, wobei die Kulissenverzahnung und die Innenverzahnung des Kupplungsringes jeweils so zueinander angeordnet sind, daß sich bei Eintritt des Stiftes in die Kulissenverzahnung ein maximaler Zahneingriff der Sperrgliedverzahnung in die Innenverzahnung des Kupplungsringes ergibt. Um einen Eintritt des Stiftes des Steuerarmes des Sperrgliedes in die Kulissenver­ zahnung je nach der Stellung des Sperrgliedes und des Kupplungsringes zueinander zu ermöglichen, ist hinsichtlich der Festlegung des Steuerarmes des Sperr­ gliedes am Gehäuse ein gegen Federwirkung über einen Umfangsabschnitt des Gehäuses beweglicher Abstützhebel am Gehäuse angeordnet, so daß bei der Relativbewegung zwischen Seilscheibe und Gehäuse zu Beginn des Straff­ vorganges die Abstützung als Wiederlager für die radiale Auslenkung des Sperrgliedes nachgeben kann, bis die zugeordnete Stellung der Verzahnungen von Sperrglied und Kupplungsring zueinander für einen vollständigen Zahneingriff erreicht ist. Auf diese Weise ist vorteil­ haft sichergestellt, daß es trotz der zu Beginn des Straffvorganges nicht definierbaren Stellung der Sperr­ gliedverzahnung einerseits und der Innenverzahnung des Kupplungsringes der Gurtaufwickelwelle andererseits nicht zu Fehlblockierungen kommen kann.In a preferred embodiment of the invention with a positive interlocking engagement between Locking element and coupling ring of the belt winding shaft is also a synchronization of the radial Ver storage of the locking member with the tooth engagement pre see a tooth-on-tooth touch of the associated Gears during the radial displacement of the lock to avoid limb. The control arm of the Locking member a radially in the plane of the clutch ring protruding and in the rest position of the locking member pin resting on the circumference of the coupling ring by means of which the position of the locking member can be queried. On the outer circumference of the clutch ring is a series of openings and peripheral sections provided in the sense of a serration, wherein the pin of the control arm of the locking member each only in a certain position of the locking member to the coupling ring in the link teeth can occur, the link teeth and the Internal toothing of the coupling ring to each other are arranged so that when the pen enters maximum meshing in the link teeth the locking member teeth in the internal teeth of the Coupling ring results. For an entry of the pen the control arm of the locking member in the scenery ver toothing depending on the position of the locking member and of the coupling ring to each other is possible regarding the determination of the control arm of the lock  link on the housing against spring action over a Circumferential portion of the housing movable support lever arranged on the housing so that during the relative movement between rope pulley and housing at the beginning of the tension the support as a bearing for the radial Deflection of the locking member can yield until the assigned position of the teeth of the locking member and clutch ring to each other for a complete Meshing is reached. This is an advantage ensures that, despite the fact that at the beginning of the Tightening not definable position of the lock link toothing on the one hand and the internal toothing the coupling ring of the belt winding shaft on the other hand blockages cannot occur.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung wiedergegeben, welche nachstehend beschrieben sind. Es zeigen:Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing reproduced, which are described below. Show it:

Fig. 1 in einer schematischen Darstellung die Kupp­ lungsseite eines Gurtstraffers in ungekuppelter Stellung, Fig. 1 is a schematic representation of the Kupp lung side of a belt tensioner in uncoupled position,

Fig. 2 ein anderes Ausführungsbeispiel des Gegenstandes gemäß Fig. 1, Fig. 2 shows another embodiment of the article shown in FIG. 1,

Fig. 3 die Kupplungsseite eines Gurtstraffers mit zusätzlicher Synchronisation des Verzahnungs­ eingriffs in ungekuppelter Stellung, Fig. 3, the coupling side of a belt tensioner with additional synchronization of the gear cutting engagement in uncoupled position,

Fig. 4 den Gegenstand der Fig. 3 in der Synchroni­ sationsphase, Fig. 4 sationsphase the subject of FIG. 3 in the Synchroni,

Fig. 5 den Gegenstand der Fig. 3 in eingekuppelter Stellung, Fig. 5 shows the subject of FIG. 3 in coupled position,

Fig. 6 den Gegenstand der Fig. 5 in Deblockierlage. Fig. 6 shows the subject of Fig. 5 in the unlocking position.

Eine Seilscheibe 10, auf der ein Antriebsseil 11 aufge­ wickelt ist, ist auf einem Wellenfortsatz 12 einer nicht weiter dargestellten Gurtaufwickelwelle drehbar gelagert. Der Umfang der Seilscheibe 10 ist von einem Gehäuse 13 umgeben, welches mit dem Gehäuse des beziehungs­ weise einem festen Teil des Gurtaufrollers drehfest verbunden ist.A pulley 10 , on which a drive cable 11 is wound, is rotatably mounted on a shaft extension 12 of a belt winding shaft, not shown. The circumference of the rope sheave 10 is surrounded by a housing 13 which is connected to the housing of a fixed part of the belt retractor in a rotationally fixed manner.

An der Seilscheibe 10 ist ein Sperrglied 14 derart gelagert, daß es aus seiner aus Fig. 1 ersichtlichen Ruhelage radial bis zum Eingriff seiner Außenverzahnung 15 in die lastaufnehmende Innenverzahnung 17 eines mit der Gurtaufwickelwelle drehfest verbundenen Kupp­ lungsringes 16 verschwenkbar ist; das Sperrglied 14 ist mittels einer Feder 18 in seine Ruhelage vorgespannt.On the sheave 10 , a locking member 14 is mounted such that it radially out of its rest position shown in FIG. 1 until the engagement of its external toothing 15 in the load-bearing internal toothing 17 of a torsionally connected coupling ring 16 with the belt winding shaft; the locking member 14 is biased into its rest position by means of a spring 18 .

Das Sperrglied 14 reicht mit einem Steuerarm 19 um den Umfang der Seilscheibe 10 hinaus, und der Steuerarm 19 ist in einer von einem Arretiervorsprung 20 und von einer Schikane 21, welche jeweils an der Innen­ seite des Gehäuses 13 angebracht sind, gebildeten Lücke 22 festgelegt; im Bereich der Lücke 22 weist das Gehäuse 13 ein Sichtfenster 23 auf, so daß die richtige Stellung des Steuerarmes 19 nach der Montage und beim normalen Betrieb des Gurtaufrollers überprüfbar ist.The locking member 14 extends with a control arm 19 around the circumference of the sheave 10 , and the control arm 19 is defined in a gap 22 formed by a locking projection 20 and by a baffle 21 , which are each attached to the inside of the housing 13 ; in the area of the gap 22 , the housing 13 has a viewing window 23 , so that the correct position of the control arm 19 can be checked after assembly and during normal operation of the belt retractor.

Die Seilscheibe 10 ist über zwei Scherstifte 24 mit dem Gehäuse 13 verbunden und weist auf ihrer dem Kupp­ lungsring 16 der Gurtaufwickelwelle zugekehrten Seite eine bis in die Ebene des Kupplungsringes 16 reichende Abstützung 25 auf, die an der Innenseite der Innenver­ zahnung 17 des Kupplungsringes 16 anliegt.The pulley 10 is connected via two shearing pins 24 to the housing 13 and has, on its the Kupp lung ring 16 of the belt winding shaft side facing a reaching up into the plane of coupling ring 16 support 25, the toothing on the inside of Innenver 17 of the clutch ring 16 abuts .

Bei der vorstehend beschriebenen Anordnung ist folgende Funktionsweise ersichtlich: Kommt es zu Beginn der Strammbewegung zu einer Abwicklung des Antriebsseiles 11 von der Seilscheibe 10, so findet eine Drehung der Seilscheibe entgegen dem Uhrzeigersinn statt. Das an der Seilscheibe 10 gelagerte Sperrglied 14 will sich mitdrehen und drückt dabei mit seinem Steuer­ arm 19 gegen die Schikane 21. Die sich dort einstellen­ de Reaktionskraft (F′ in Fig. 4) wird in eine ent­ sprechend ausgeformte Führung des Sperrgliedes 14 an der Seilscheibe 10 eingeleitet und so zerlegt, daß eine Kraftkomponente die radiale Aussteuerung des Sperrgliedes 14 bis zum Eingriff seiner Verzahnung 15 in die Innenverzahnung 17 des Kupplungsringes 16 bewirkt. Dabei wird die radiale Auslenkung des Sperr­ gliedes 14 zusätzlich durch die entstehenden Flieh- und Auswuchtkräfte des Sperrgliedes 14 unterstützt. Mit zunehmender Verlagerung des Sperrgliedes 14 rutscht der Steuerarm 19 über die Schikane 21 aus der Lücke 22 des Gehäuses 13 heraus, so daß nach vollständigem Zahneingriff sich das Sperrglied 14 in Eingriff mit dem Kupplungsring 16 der Gurtaufwickelwelle stehend mitdrehen und so die Drehbewegung der Seilscheibe 10 auf die Gurtaufwickelwelle übertragen kann. Damit entspricht der Wirkungsbereich der Zwangssteuerung einem Winkel α, der bezogen auf den Mittelpunkt der Drehbewegung der Breite der Schikane 21 entspricht.The following mode of operation can be seen in the arrangement described above: If the drive cable 11 is unwound from the cable pulley 10 at the beginning of the tightening movement, the cable pulley rotates counterclockwise. The locking member 14 mounted on the sheave 10 wants to rotate and presses with its control arm 19 against the chicane 21st The set there de reaction force (F 'in Fig. 4) is introduced into a correspondingly shaped guide of the locking member 14 on the pulley 10 and disassembled so that a force component, the radial modulation of the locking member 14 until the engagement of its teeth 15 in the Internal teeth 17 of the coupling ring 16 causes. The radial deflection of the locking member 14 is additionally supported by the resulting centrifugal and balancing forces of the locking member 14 . With increasing displacement of the locking member 14 , the control arm 19 slides out of the gap 22 of the housing 13 via the chicane 21 , so that after complete meshing engagement, the locking member 14 rotates standing in engagement with the coupling ring 16 of the belt winding shaft and thus the rotational movement of the rope pulley 10 the belt take-up shaft can transmit. The effective range of the positive control thus corresponds to an angle α, which corresponds to the width of the chicane 21 in relation to the center point of the rotary movement.

Das in Fig. 2 dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt den Gegenstand der Fig. 1 mit der Abwandlung, daß nun anstelle der zugeordneten Verzahnungen von Sperr­ glied und Kupplungsring hier an beiden Bauteilen Reib­ beläge vorgesehen sind.The embodiment shown in Fig. 2 shows the subject of Fig. 1 with the modification that now instead of the associated teeth of locking member and clutch ring friction linings are provided here on both components.

Die Fig. 3 bis 6 zeigen ein Ausführungsbeispiel, bei welchem durch eine zusätzliche Synchronisations­ anordnung dafür Sorge getragen ist, daß es bei der Auslenkung des Sperrgliedes aus seiner Ruhelage nicht zu einer Zahn-auf-Zahn-Berührung der Sperrgliedver­ zahnung 15 mit der zugeordneten Innenverzahnung 17 des Kupplungsringes 16 kommt. FIGS. 3 to 6 show an embodiment in which, by an additional synchronization arrangement care is taken that it is not toothing during the deflection of the locking member from its rest position to a tooth-to-tooth contact of the Sperrgliedver 15 with the associated internal toothing 17 of the coupling ring 16 comes.

Hierzu ist anstelle der Schikane gemäß dem Ausführungs­ beispiel nach Fig. 1 ein Abstützhebel 26 zur Festlegung des Steuerarmes 19 des Sperrgliedes 14 vorgesehen, der über einen Teilumfang des Gehäuses 13 gegen die Wirkung einer im Gehäuse angeordneten Feder 27 beweglich ist. An dem Steuerarm 19 des Sperrgliedes 14 ist ein radial abstehender und in die Ebene des Kupplungsringes 16 reichender Stift 28 angeordnet, der in der aus Fig. 3 ersichtlichen Ruhestellung des Sperrgliedes 14 am äußeren Umfang des Kupplungsringes 16 anliegt. Der Kupplungsring 16 weist auf seinem äußeren Umfang eine Abfolge von Öffnungen 29 und Umfangsabschnitten 30 auf, so daß sich eine kulissenähnliche Verzahnung ergibt, welche im Zusammenwirken mit dem Stift 28 der Abfrage der Stellung des Sperrgliedes 14 dient. Das Tiefste der Kulissenbahn 29 ist dabei so angeordnet, daß bei Eintritt des Stiftes 28 in die Öffnungen 29 und entsprechender Anlage ein maximaler Zahneingriff der Verzahnungen 15, 17 gegeben ist.For this purpose, a support lever 26 for fixing the control arm 19 of the locking member 14 is provided instead of the baffle according to the embodiment of FIG. 1, which is movable over a partial circumference of the housing 13 against the action of a spring 27 arranged in the housing. On the control arm 19 of the locking member 14 there is a radially projecting pin 28 which extends into the plane of the coupling ring 16 and which, in the rest position of the locking member 14 shown in FIG. 3, bears against the outer circumference of the coupling ring 16 . The coupling ring 16 has a sequence of openings 29 and peripheral portions 30 on its outer circumference, so that there is a link-like toothing which, in cooperation with the pin 28, serves to query the position of the locking member 14 . The deepest of the slide track 29 is arranged so that when the pin 28 enters the openings 29 and the corresponding system there is a maximum meshing of the teeth 15 , 17 .

Kommt es ausgehend von der in Fig. 3 ersichtlichen Stellung des Sperrgliedes zu einer Relativbewegung zwischen Seilscheibe 10 und Gehäuse 13 aufgrund einer beginnenden Abwickelbewegung des Antriebsseiles 11 von der Seilscheibe 10 nach dem Abscheren der Scher­ stifte 24 von dem Gehäuse 13, so drückt der Steuerarm 19 des Sperrgliedes 14 gegen den Abstützhebel 26. Die dort sich einstellende Abstützkraft führt in Überein­ stimmung mit der Darstellung gemäß Fig. 1 zu einer radialen Auslenkung des Sperrgliedes, die jedoch solange in ihrem weiteren Ablauf gehindert wird, als der Stift 28 auf einem Umfangsabschnitt 30 der Kulissenverzahnung des Kupplungsringes 16 liegt. Damit ist eine weitere radiale Aussteuerung des Sperrgliedes 14 und eine eventuelle Fehlblockierung verhindert. Aufgrund der weiteren Drehbewegung der Seilscheibe 10 mit dem Sperr­ glied 14 übt der Steuerarm 19 einen größeren Druck auf den Abstützhebel 26 und die diesen haltende Feder 27 aus, bis der Federwiderstand überwunden wird, so daß sich der Steuerarm 19 mit dem daran angebrachten Stift 28 über den Umfang des Kupplungsringes 16 solange bewegen kann, bis der Stift 28 in die nächste Öffnung 29 des Kupplungsringes 16 eintreten kann (Fig. 4).If, starting from the position of the locking member shown in FIG. 3, there is a relative movement between the sheave 10 and the housing 13 due to an initial unwinding movement of the drive cable 11 from the sheave 10 after shearing the shear pins 24 from the housing 13 , then the control arm 19 of the locking member 14 against the support lever 26 . 1, there is adjusting supporting force into Convention humor with the representation of FIG. To a radial displacement which is, however, as long as hindered in its further course of the blocking member, is located as the pin 28 on a peripheral portion 30 of the link teeth of the coupling ring 16. This prevents a further radial actuation of the locking member 14 and a possible incorrect blocking. Due to the further rotational movement of the sheave 10 with the locking member 14 , the control arm 19 exerts greater pressure on the support lever 26 and the spring 27 holding it until the spring resistance is overcome, so that the control arm 19 with the pin 28 attached thereto can move the circumference of the coupling ring 16 until the pin 28 can enter the next opening 29 of the coupling ring 16 ( Fig. 4).

Mit dem Eintritt des Stiftes 28 in die Öffnung 29 findet eine weitere radiale Aussteuerung des Sperr­ gliedes 14 statt, wobei diese Aussteuerung über den Abstützhebel 26 durch die Feder 27 so lange unterstützt wird, bis der Steuerarm 19 des Sperrgliedes 14 den Wirkungsbereich des Abstützhebels 26 verläßt, so daß sich das Sperrglied 14 in Eingriff mit der Innenver­ zahnung 17 des Kupplungsringes 16 stehend mit der Seilscheibe 10 mitdrehen kann (Fig. 5).With the entry of the pin 28 into the opening 29 there is a further radial actuation of the locking member 14 , this actuation is supported by the support lever 26 by the spring 27 until the control arm 19 of the locking member 14 leaves the effective range of the support lever 26 , so that the locking member 14 in engagement with the internal toothing 17 of the coupling ring 16 standing with the pulley 10 can rotate ( Fig. 5).

Die an der Seilscheibe 10 vorgesehene und in die Ebene des Kupplungsringes 16 reichende Abstützung 25 hat dabei die Aufgabe, dem auf die Verzahnungen von Sperr­ glied und Kupplungsring wirkenden Drehmoment eine im Bereich der Kupplungsverzahnung gegen die Abstützung der Seilscheibe wirkende Abstützkraft entgegenzurichten, so daß die Seilscheibe 10 in ihrer Position zur Innenver­ zahnung 17 des Kupplungsringes 16 stets radial fixiert ist und dem von der Seilzugkraft auf die Verzahnungen 15, 17 wirkenden Drehmoment nicht nachgibt, so daß ein sicherer Zahneingriff auch mit Fortgang der Stramm­ bewegung gewährleistet ist. Die Abstützung der Seilscheibe 10 gegen den Kupplungsring 16 mit der zugeordneten Kupplungsverzahnung 17 verringert zudem das auf die Baueinheit wirkende Kippmoment, so daß das gesamte Kupplungs- und Sperrsystem durch die Abstützung 25 der Seilscheibe 10 gegen die Innenverzahnung 17 des Kupplungsringes 16 erheblich stabilisiert ist.The provided on the sheave 10 and in the plane of the coupling ring 16 supporting 25 has the task of counteracting the acting on the teeth of the locking member and coupling ring torque in the coupling teeth against the support of the sheave supporting force, so that the sheave 10 in their position for the internal toothing 17 of the coupling ring 16 is always fixed radially and does not give in to the torque acting on the toothing 15 , 17 from the cable tensile force, so that a secure tooth engagement is ensured even with the progress of the tightening movement. The support of the sheave 10 against the coupling ring 16 with the associated coupling teeth 17 also reduces the tilting moment acting on the structural unit, so that the entire coupling and locking system is considerably stabilized by the support 25 of the sheave 10 against the internal teeth 17 of the coupling ring 16 .

Die formschlüssige Verbindung des Sperrgliedes 14 mit dem Kupplungsring 16 der Gurtaufwickelwelle bleibt solange aufrechterhalten, als eine Antriebskraft auf die Seilscheibe 10 wirkt. Kommt es nun bei nachlassender Antriebskraft aufgrund der auf das Gurtband des Gurtauf­ rollers wirkenden Zugkraft durch die Vorwärtsverlagerung der angeschnallten Person zu einer Rückwärtsdrehung der Gurtaufwickelwelle mit einer damit verbundenen Drehung des Kupplungsringes 16 im Uhrzeigersinn, so wird über den Stift 28 das Sperrglied 14 aus der Kulissen­ verzahnung 29 wie auch aus der Innenverzahnung 15 herausgeführt und durch die das Sperrglied 14 in seine Ruhelage belastende Feder 18 in der neutralen Position gehalten, so daß eine weitere Funktion des Gurtaufrollers gewährleistet ist.The positive connection of the locking member 14 with the coupling ring 16 of the belt winding shaft is maintained as long as a driving force acts on the sheave 10 . If there is a decrease in driving force due to the tensile force acting on the belt strap of the belt roller due to the forward displacement of the person wearing the seat belt, the belt winding shaft rotates backwards with an associated rotation of the coupling ring 16 in a clockwise direction, the locking member 14 is removed from the backdrop via the pin 28 teeth 29 as well as out of the inner teeth 15 and held by the locking member 14 in its rest position spring 18 in the neutral position, so that a further function of the belt retractor is ensured.

Die in der vorstehenden Beschreibung, den Patentansprüchen, der Zusammenfassung und der Zeichnung offenbarten Merkmale des Gegenstandes dieser Unterlagen können einzeln als auch in beliebigen Kombinationen untereinander für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein.The in the above description, the claims, the summary and the drawing Features of the subject matter of these documents can individually as well as in any combination with each other for realizing the invention in its various Embodiments may be essential.

Claims (10)

1. Straffer für einen Sicherheitsgurtaufroller mit einem im Crash-Fall auslösbaren Seiltrieb, dessen in einem Gehäuse angeordnete Seilscheibe mit der Gurtaufwickelwelle des Gurtaufrollers über ein an der Seilscheibe angeordnetes und radial zum Eingriff in einen an der Gurtaufwickelwelle vorge­ sehenen lastaufnehmenden Kupplungsring verlagerbares Sperrglied kuppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrglied (14) mit einem Steuerarm (19) in einer in dem Gehäuse (13) zwischen einem Arretier­ vorsprung (20) und einer Schikane (21) ausgebildeten Lücke (22) festgelegt ist, wobei die Schikane (21) in Drehrichtung der Seilscheibe (10) neben der Lücke (22) angeordnet ist. 1. Pretensioner for a seat belt retractor with a cable drive that can be triggered in the event of a crash, the cable pulley arranged in a housing can be coupled to a locking element arranged in a housing with the belt winding shaft of the belt retractor via a cable arranged on the cable pulley and displaceable radially for engagement in a load-receiving coupling ring provided on the belt winding shaft. characterized in that the blocking member ( 14 ) is fixed with a control arm ( 19 ) in a gap ( 22 ) formed in the housing ( 13 ) between a locking projection ( 20 ) and a baffle ( 21 ), the baffle ( 21 ) is arranged in the direction of rotation of the rope sheave ( 10 ) next to the gap ( 22 ). 2. Straffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das in seine Ruhelage federbelastete (18) Sperrglied (14) eine Außenverzahnung (15) und der Kupplungsring (16) der Gurtaufwickelwelle eine Innenverzahnung (17) aufweisen.2. tensioner according to claim 1, characterized in that the spring-loaded in its rest position ( 18 ) locking member ( 14 ) has an external toothing ( 15 ) and the coupling ring ( 16 ) of the belt winding shaft has an internal toothing ( 17 ). 3. Straffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrglied (14) und der Kupplungsring (16) der Gurtaufwickelwelle jeweils einen zugeord­ neten Reibbelag aufweisen.3. Pretensioner according to claim 1, characterized in that the locking member ( 14 ) and the coupling ring ( 16 ) of the belt winding shaft each have an assigned friction lining. 4. Straffer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schikane als ein in dem Gehäuse (13) über einen Umfangsabschnitt gegen die Wirkung einer Feder (27) verschiebbarer Abstützhebel (26) ausge­ bildet ist.4. tensioner according to claim 2, characterized in that the baffle as a in the housing ( 13 ) over a peripheral portion against the action of a spring ( 27 ) displaceable support lever ( 26 ) is formed. 5. Straffer insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungs­ ring (16) eine Steuereinrichtung (29, 30) für den Steuerarm (19, 28) des Sperrgliedes (14) aufweist, die eine radiale Verlagerung des Sperrgliedes (14) nur in der vollen Eingriffsstellung der zuge­ ordneten lastaufnehmenden Verzahnungen (15, 17) von Sperrglied (14) und Kupplungsring (16) zuläßt.5. tensioner in particular according to one of claims 1 to 4, characterized in that the coupling ring ( 16 ) has a control device ( 29 , 30 ) for the control arm ( 19 , 28 ) of the locking member ( 14 ), which has a radial displacement of the locking member ( 14 ) only in the fully engaged position of the assigned load-bearing teeth ( 15 , 17 ) of the locking member ( 14 ) and coupling ring ( 16 ). 6. Straffer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerarm (19) des Sperrgliedes (14) einen radial bis in die Ebene des Kupplungsringes (16) der Gurtaufwickelwelle abstehenden und in der Ruhelage des Sperrgliedes (14) an dem äußeren Umfang des Kupplungsringes (16) anliegenden Stift (28) aufweist. 6. tensioner according to claim 5, characterized in that the control arm ( 19 ) of the locking member ( 14 ) projecting radially into the plane of the coupling ring ( 16 ) of the belt winding shaft and in the rest position of the locking member ( 14 ) on the outer circumference of the coupling ring ( 16 ) adjacent pin ( 28 ). 7. Straffer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungsring (16) auf seinem äußeren Umfang eine Kulissenverzahnung (29, 30) zur Führung und Aufnahme des Stiftes (28) aufweist, welche der Innenverzahnung (17) derart zugeordnet ist, daß die Lage des Stiftes (28) in der Kulisse (29) einem vollständigen Eingriff der Sperrgliedverzahnung (15) in die lasttragende Innenverzahnung (17) des Kupplungsringes (16) entspricht.7. tensioner according to claim 6, characterized in that the coupling ring ( 16 ) on its outer periphery has a set of teeth ( 29 , 30 ) for guiding and receiving the pin ( 28 ) which is associated with the internal toothing ( 17 ) such that the Position of the pin ( 28 ) in the link ( 29 ) corresponds to a complete engagement of the locking member toothing ( 15 ) in the load-bearing internal toothing ( 17 ) of the coupling ring ( 16 ). 8. Straffer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilscheibe (10) eine in die Ebene des Kupplungsringes (16) reichende Abstützung (25) an der Innenverzahnung (17) des Kupplungsringes (16) aufweist.8. Tensioner according to one of claims 1 to 7, characterized in that the rope pulley ( 10 ) has a in the plane of the coupling ring ( 16 ) reaching support ( 25 ) on the internal toothing ( 17 ) of the coupling ring ( 16 ). 9. Straffer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (13) im Bereich der Lücke (22) ein Sichtfenster (23) aufweist.9. tensioner according to one of claims 1 to 8, characterized in that the housing ( 13 ) in the region of the gap ( 22 ) has a viewing window ( 23 ). 10. Straffer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilscheibe (10) über Scherstifte (24) am Gehäuse (13) festgelegt ist.10. Tensioner according to one of claims 1 to 9, characterized in that the rope pulley ( 10 ) via shear pins ( 24 ) on the housing ( 13 ) is fixed.
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