DE3942828C1

DE3942828C1 - Tension-free track slat mounting in settling mine shafts - has bracket on support, braced by foot plate with gap covering support plate

Info

Publication number: DE3942828C1
Application number: DE3942828A
Authority: DE
Inventors: Ludger Blome; Laurenz 4530 Ibbenbueren De Breckweg
Original assignee: Preussag Anthrazit 4530 Ibbenbueren De GmbH
Current assignee: Preussag Anthrazit 4530 Ibbenbueren De GmbH
Priority date: 1989-12-23
Filing date: 1989-12-23
Publication date: 1991-07-11
Anticipated expiration: 2009-12-24

Abstract

The stress-free track slats (6,8) in a shaft in underground mine have vertical joints with movement play taking up gap. They are held in place by brackets (3) supported on guides (3) by a base plate (17) in line with the guide axis. A carriageway (31) for a carriage (32,34) with a sliding shoe (39) on the guide end (10) is formed and secured by bars (37,38). ADVANTAGE - No need for new bolt boreholes, but preventing damage by heavy setting.

Description

Die Erfindung betrifft eine spannungsfreie Spur lattenverlagerungen in sich setzenden Schächten des Untertagebetriebes gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a tension-free track displacement of slats in the shafts of the Underground operation according to the preamble of Claim 1.

Spurlatten sind die wesentlichen Teile der Schacht führung von Fördergutträgern, Gefäßen oder Gestel len, die sich durch Gleitschuhe mit einem Spiel, das beispielsweise ca. 5 mm betragen kann, an den Spurlatten führen lassen. Die Erfindung ist auf Kopf- und Seitenführungen dieser Art anwendbar, wird jedoch im folgenden wegen der größeren Ver breitung von Kopfführungen, insbesondere in den Tagesschächten des Untertagebergbaus anhand dieser Ausführungsform beschrieben.Track slats are the essential parts of the shaft management of goods carriers, vessels or racks len, which by sliding shoes with a game, which can be, for example, about 5 mm to the Let track slats run. The invention is on Head and side guides of this type can be used, However, due to the larger ver spreading head guides, especially in the Day shafts of underground mining based on this Embodiment described.

Die Spurlattenverlagerung besteht in der Regel aus Einstrichen. In den Füllörtern sind dagegen die Spurlatten an den Kopf- und Fußrahmen des Schacht stuhles befestigt, welcher auf der Sohle des Füllortes aufgestellt ist. Bei den Kopfführungen und bei Fördergutträgern, welche im Vergleich mit der Füllorthöhe kurz sind, ist die Spurlatten führung im Schachtstuhl unterbrochen und häufig durch Eckführungen der Fördergutträger ersetzt. Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf die Spur lattenverlagerung am Schachtstuhl.The track staff shift usually consists of Dashes. In contrast, in the fillers Track slats on the head and foot frames of the shaft attached to the chair on the sole of the Filling location is set up. With the head guides and in the case of goods carriers that are compared with the fill height is short, the track slats Management in the shaft chair interrupted and often replaced by corner guides of the goods carriers. The Invention particularly relates to the track Slat shifting on the shaft chair.

Aus unterschiedlichen Gründen, hauptsächlich aber in Gefolge des Abbaus finden auch in den Schächten des Untertagebetriebes Gebirgsbewegungen statt, in deren Gefolge sich der Schacht setzt. Hierdurch werden auch die Schachtführungen beeinträchtigt. Da sich der Schacht dann in seiner Längsachse ver kürzt, führt das zu Veränderungen der Spur, welche sich häufig in einem erhöhten Spurlattenverschleiß bemerkbar machen. Es ist bekannt, die beispiels weise in Längen von ca. 4 bis 10 m eingebrachten Spurlatten unter solchen Umständen nicht zu ver zapfen, sondern ein Spiel von ca. 5 bis 10 mm zwi schen den Lattenenden zu belassen. Die Stöße der Spurlatten liegen dann jedoch in der Spur lattenverlagerung, d. h. an den Einstrichen, so daß die Spurlattenenden festgelegt sind und nicht aus weichen können.For different reasons, but mainly in the wake of the mining also take place in the shafts of underground operations mountain movements take place in the shaft of which follows. Hereby the shaft guides are also affected. There the shaft then ver in its longitudinal axis cuts, this leads to changes in the track, which often result in increased track staff wear to make noticable. It is known that the example introduced in lengths of approx. 4 to 10 m Under such circumstances, not to use track battens tap, but a game of about 5 to 10 mm between to leave the batten ends. The bumps however, the track battens are then in the track slat shifting, d. H. on the marks, so that the track staff ends are fixed and not off can give way.

Die durch diese Maßnahmen erreichbaren Spiele zur Aufnahme von Setzungen des Schachtes sind in vielen Schächten, vor allem in Tagesschächten des Stein kohlenbergbaus nicht ausreichend. Die Erfindung betrifft bevorzugt Spurlattenverlagerungen, die in derart stark beanspruchten Bereichen des Schachtes eingesetzt sind. Dabei handelt es sich vorzugsweise um die Spurlattenverlagerung auf dem Kopfrahmen des Schachtstuhles, welcher wegen seiner Trennung von den Einstrichen und damit von den Stößen des Schachtes die Setzungen nicht ohne weiteres mit macht, so daß das mit den bekannten Maßnahmen erreichbare Spiel nicht mehr ausreicht. Dann werden die Träger des Kopfrahmens des Schachtstuhles unter Spannung gesetzt und verformt, wobei häufig beobachtet wird, daß auch die über dem Schachtstuhl liegenden Einstriche beschädigt werden. Das macht sich zunächst in einem Abscheren der Befestigungs schrauben der Spurlatten bemerkbar. Werden solche Schäden nicht behoben, kann es zu schweren Unfällen in der Schachtführung kommen. The games that can be achieved through these measures There are many settlements of the shaft Shafts, especially in day shafts of stone coal mining not sufficient. The invention preferably affects track staff displacements, which in so heavily used areas of the shaft are used. It is preferably to shift the track slat on the head frame of the Shaft chair, which because of its separation from the marks and thus the bumps of the Don't take the settlements with you makes, so that with the known measures achievable game is no longer sufficient. Then be the beams of the head frame of the shaft chair underneath Tension set and deformed, often it is observed that the one above the shaft chair lying marks are damaged. That makes first of all in a shearing off the attachment screw the track slats noticeably. Become such Damage not repaired can lead to serious accidents come in the shaft guide.

Das Beheben solcher Schäden ist andererseits schwierig und kann im allgemeinen nicht von dem Schachtpersonal durchgeführt werden, soweit die Schäden im Schachtstuhl auftreten. Unterbrechungen oder mindestens Einschränkungen des Förderbetriebes sind dann die Folge. Bislang werden solche Schäden im Schachtstuhl durch Auswechseln und Nachrichten der beschädigten Träger des Schachtstuhles behoben. Im Anschluß daran müssen neue Schraubenlöcher in die Spurlatten gebohrt und gegebenenfalls ganze Spurlatten ausgewechselt werden. Diese Arbeiten sind an den in Mitleidenschaft gezogenen Ein strichen ebenfalls erforderlich. Die Unterhaltung der Schachtführungen unter solchen Umständen wird dadurch erschwert, daß die beim Setzen des Schachtes in den Spurlattenführungen auftretenden Störungen äußerlich zunächst nicht in Erscheinung treten. Dadurch bauen sicht die Spannungen in den Spurlattenverlagerungen auf und führen schließlich zum Anwachsen der Schäden, die sich dann um so schwieriger beseitigen lassen.On the other hand, the repair of such damage difficult and generally cannot from that Shaft personnel are carried out, insofar as the Damage occurs in the shaft chair. Interruptions or at least restrictions on funding operations are the result. So far, such damage in the shaft chair through exchanges and messages the damaged support of the shaft chair fixed. Following this, new screw holes in the track battens drilled and possibly whole Track battens can be replaced. These works are afflicted with the ones deleted also required. The conversation the shaft guides in such circumstances complicated by the fact that when the Shaft occurring in the track slat guides At first, there are no external disturbances to step. This builds up the tension in the Track slat shifts and eventually lead to the growth of the damage, which then becomes all the more so more difficult to get rid of.

Es sind Schachtführungen für Fördergut träger bekannt, welche anstatt mit Gleitschuhen mit Rollen an den Spurlatten geführt sind. Hierbei kommt es darauf an, den Rollen ununterbrochene Laufflächen an den Wangen der meistens aus Stahl hohlprofilen bestehenden Spurlatten zu schaffen. Bei solchen Spurlattenführungen ist es bekannt, für geringe Setzungen im Schacht eine nachstellbare Befestigung der Spurlatten an den Trägern vorzu sehen, die einen hinteren Schlitz der Stahlhohlpro file nutzt. Für größere Setzungen, wie sie in Gefolge von Abbaueinwirkungen auftreten, trennt man die Spurlatten und setzt in die Lücke Zwischenlagen aus Kunststoff ein (Zeitschrift Glückauf 106 (1970) Nr. 14, S. 696, 700). Für noch größere Schachtset zungen werden an der Trennstelle in die Hohlprofile der Spurlatten eingelegte Gleitstücke zur Über brückung des Spiels benutzt, wobei auf das Gleit stück aufgesetzte Bügel die ununterbrochen Lauf flächen für die Rollenführungen gewährleisten (DE- AS 22 52 207). Ohne Bügel kommt eine andere Ausfüh rungsform dieser Art von Spurlattenverlagerung aus, welche die beiden Spurlattenenden mit ineinander greifenden Führungsfingern zusammenhält und dadurch einen Übergang der Laufflächen beider Spur lattenenden gewährleistet (DE-AS 11 85 352).They are shaft guides for goods to be conveyed wearer known, which instead of with sliding shoes Rollers are guided on the track slats. Here it depends on the roles uninterrupted Treads on the cheeks mostly made of steel to create hollow profiles existing track battens. With such track slat guides, it is known for small settlements in the shaft an adjustable Attach the track slats to the carriers see that a rear slot of the Stahlhohlpro file uses. For larger settlements, as in As a result of the effects of degradation, one separates the track battens and put intermediate layers in the gap made of plastic (Glückauf 106 magazine (1970) No. 14, pp. 696, 700). For even larger shaft sets tongues are at the point of separation in the hollow profiles the slats inserted over the slats bridging the game used, being on the glide piece of stirrups that run continuously Ensure surfaces for the roller guides (DE- AS 22 52 207). Another version comes without a bracket form of this type of track staff displacement, which the two track staff ends with each other gripping fingers together and thereby a transition of the treads of both lanes slatted ends guaranteed (DE-AS 11 85 352).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, in sich setzenden Schächten eine spannungsfreie Spurlatten verlagerung zu schaffen, welche das Bohren neuer Schraubenlöcher überflüssig macht, bei stärkeren Setzungen aber die bislang beobachteten Schäden vermeidet.The invention is based, in itself shafts with tension-free track slats to create relocation, which is drilling new ones Makes screw holes superfluous, with stronger ones Settlement, however, the damage observed so far avoids.

Diese Aufgabe löst die Erfindung mit den Merkmalen des Patentanspruches 1. Weitere Merkmale der Erfin dung sind Gegenstand der Unteransprüche.The invention solves this problem with the features of claim 1. Further features of the Erfin are subject of the subclaims.

Erfindungsgemäß befindet sich das infolge einer Durchtrennung der Spurlatte an der Verlagerung, an der sich die größte Spannung ergibt durch Heraus nehmen einer Teillänge der Spurlatte geschaffene obere Spurlattenende oberhalb der Verlagerung, ist jedoch auf der Verlagerung abgestützt und in Spur richtung mit einem Schlitten geführt. Dadurch läßt sich eine Teillänge der Spurlatte entfernen, die größer als das bislang vorgesehene Spiel ist, näm lich in der Größenordnung einer Zehnerpotenz liegt. Das durch die Teilung entstandene untere Spurlattenende liegt fest. Das führt dazu, daß die durch die Trennung entstandenen beiden Spurlatten enden ihre Unterstützung behalten und deswegen unter den von den Fördergutträgern ausgeübten dyna mischen Beanspruchungen nicht ausweichen, so daß die Einhaltung der Spur gewährleistet ist. Erfin dungsgemäß wird diesem Umstand zusätzlich durch das Hinterlegen des gleitenden Spurlattenendes an der Trennstelle Rechnung getragen. Der durch die Tren nung geschaffene Spielraum, auf dem das Spurlatten ende in Führungsrichtung des Schachtes beweglich ist, bildet das Spiel, um das sich der Schacht an der betreffenden Stelle setzen kann, ohne daß Span nungen in der Verlagerung der Spurlatten auftreten.According to the invention, this is due to a Cutting the track at the displacement which results in the greatest tension by coming out take a partial length of the track crossbar created upper end of the batten above the displacement however based on the relocation and in track guided with a sledge. This leaves remove a part of the track staff, the is larger than the game previously envisaged, näm is on the order of a power of ten. The lower one created by the division Track slat end is fixed. As a result, the two track slats created by the separation end up keeping their support and because of that among the dyna exercised by the funding bodies do not avoid mixing stresses, so that compliance with the track is guaranteed. Erfin In accordance with this circumstance is additionally by the Deposit the sliding track end at the Separation point taken into account. The one through the doors created freedom on which the track slats movable end in the guide direction of the shaft is the game that the shaft is about the place in question without Span occur in the displacement of the track slats.

Die Erfindung hat den Vorteil, daß sie die bislang erforderlichen Reparaturarbeiten an den Führungen, insbesondere an den beschriebenen Stellen der größten Spannungen praktisch vermeidet. Jedenfalls ermöglicht die Erfindung wegen der durch die Hin terlegung der Spurlattenenden gegebenen Bewegungs möglichkeit der Spurlattenenden eine jederzeitige Kontrolle der Größe des eingetretenen Setzungsbe trages. Dadurch können die nötigen Reparaturen auf einen günstigen Zeitpunkt festgelegt werden, was die weitgehende Vermeidung von Förderstörungen oder Förderausfällen verhindert. The invention has the advantage that it has so far necessary repair work on the guides, especially at the points described practically avoids the greatest tensions. In any case enables the invention because of the Hin determination of the track slat ends given movement possibility of the track slat ends at any time Checking the size of the settlement weary. This allows the necessary repairs to be carried out a convenient time to set what the extensive avoidance of funding disruptions or Funding losses prevented.

Die Erfindung hat außerdem den Vorteil, daß sie sich auf die Spurlattenverlagerung am Schachtstuhl anwenden läßt, weil die Trennung oberhalb des Schachtstuhls erfolgt und die kurze Spurlatten führung im Schachtstuhl erhalten bleibt.The invention also has the advantage that it on the track slat shift on the shaft chair can be applied because the separation above the Shaft chair and the short track slats leadership in the shaft chair remains.

Vorzugsweise wird die neue Spurlattenverlagerung mit den Merkmalen des Anspruches 2 ergänzt. Hier durch fällt die Hinterlegung verhältnismäßig kurz aus und ist im übrigen unabhängig von der Größe des durch die Trennung der Spurlatte erreichten Bewe gungsspiels. Infolgedessen ergibt sich ein verhält nismäßig geringer Aufwand der Spurlattenverlage rung.Preferably the new track staff shift supplemented with the features of claim 2. Here the deposit is relatively short from and is otherwise independent of the size of the Bewe achieved by separating the track staff game. As a result, there is a behavior minimal effort by the track lath publishers tion.

Mit der Verwirklichung der Merkmale des Anspruches 3 ergibt sich durch die Trennung der Spurlatte ein stummelartiges unteres Ende der Spurlatte, welches den Verlagerungsträger überbrückt und ein demgegen über längeres Spurlattenende, das weit über den folgenden Verlängerungsträger auskragt. Bei dieser Ausführungsform der Erfindung wird die vergleichs weise große Biegefestigkeit des festliegenden Spur lattenstummels genutzt, so daß die Befestigung des längeren mit der Konsole nur die im Förderbetrieb auftretenden dynamischen Beanspruchungen des oberen Endes abzutragen hat, welches gegen die Spurverän derungen empfindlich ist. Der dadurch geschaffene Verbund zwischen der Spurlattenverlagerung, dem kürzeren und dem längeren Spurlattenende sowie der Spurlattenhinterlegung schafft eine Führung, welche trotz Trennung der Spurlatten auf einer vergleichs weise großen Erstreckung der Schachtführung allen dynamischen Kräften des Förderbetriebes gewachsen ist.With the realization of the features of the claim 3 results from the separation of the track staff stub-like lower end of the track staff, which bridged the relocation carrier and one against it over a longer end of the slat that extends far beyond the cantilevered following extension beam. At this Embodiment of the invention is the comparative wise great flexural strength of the fixed track slatted stub used so that the attachment of the longer with the console only in the conveyor operation occurring dynamic stresses of the upper End has to be removed, which against the track changes changes is sensitive. The created by it Association between the track slat shift, the shorter and the longer end of the batten and the Track slat deposit creates a leadership which despite separation of the track battens on a comparative wise great extension of the shaft guide everyone dynamic forces of the funding company is.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Aus führungsbeispieles näher beschrieben, das in der Zeichnung wiedergegeben ist; es zeigtThe invention is based on an off management example described in more detail in the Drawing is reproduced; it shows

Fig. 1 in abgebrochener Darstellung eine Ansicht einer Spurlattenführung für drei in der Schachtscheibe nebenein ander angeordneten Fördergestelle, Fig. 1 in broken representation shows a view of a track bar guide for three in the shaft alongside one other wheel arranged conveyor frames,

Fig. 2 eine Draufsicht auf den Gegenstand der Fig. 1 im Schnitt längs der Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 2 is a plan view of the object of Fig. 1 in section along the line II-II of Fig. 1 and

Fig. 3 eine Seitenansicht des Gegenstandes der Fig. 1. Fig. 3 is a side view of the object in FIG. 1.

Von dem Kopfrahmen (1) des Schachtstuhles (2) ist lediglich einer der aus I-Profil bestehenden Quer träger (3) wiedergegeben. Außerdem zeigen die Fig. 1 und 3 einen der Stiele des Schachtstuhles bei (4). Oberhalb des Kopfrahmens (1) ist in den Schacht ein Einstrich (5) eingebaut. In der Dar stellung der Zeichnungen bilden der Einstrich (5) und der Querträger (3) eine der Verlagerungen der Spurlatten, welche zusammen mit den nicht darge stellten gegenüberliegenden Kopfführungen die Schachtführung für die drei Fördergestelle bilden. Diese Führungen sind der Einfachheit halber mit (6 bis 8) in Fig. 1 bezeichnet, jedoch sind die nach folgend zu beschreibenden Spurlattenbefestigungen an den Spurlattenverlagerungen in allen Fällen im wesentlichen identisch.Of the head frame ( 1 ) of the shaft chair ( 2 ) only one of the I-profile cross members ( 3 ) is shown. In addition, Figs. 1 and 3 show a chair of the stems of the shaft at (4). A single line ( 5 ) is built into the shaft above the head frame ( 1 ). In the Dar position of the drawings, the dash ( 5 ) and the cross member ( 3 ) form one of the displacements of the track slats, which together with the opposite head guides, not shown, form the shaft guide for the three conveyor frames. For the sake of simplicity, these guides are denoted by ( 6 to 8 ) in FIG. 1, but the track staff attachments to the track staff displacements to be described below are essentially identical in all cases.

Wegen der Setzungen im Schacht sind zwischen den aufeinanderfolgenden Verlagerungen (3 und 5), wie am Beispiel der Spurlatten (6 und 8) dargestellt, die Spurlatten quer durchtrennt. Hierbei wird ein Spurlattenstück entfernt, das etwa die mit (a) bezeichnete Abmessung aufweist. In der Praxis beträgt die entfernte Spurlattenlänge ca. 50 mm. An den Schnittstellen sind die Spurlattenenden (9 und 10) wie bei (11 und 12) in Fig. 1 gezeichnet abge fast. Die Spurlattenenden reichen bis zu ihren jeweiligen Verlagerungen, d. h. das Spurlattenende (9) reicht bis zum Kopfrahmenträger (3), während das Spurlattenende (10) bis zu dem darüberliegenden Einstrich (5) reicht. Durch die Entfernung des be schriebenen Spurlattenstückes ergibt sich das Be wegungsspiel (a), in dem die Setzungen des Schachtes aufgenommen werden können, ohne daß die Spurlattenverlagerungen (3 und 5) unter Spannungen geraten.Because of the settling in the shaft, the track slats are cut transversely between the successive displacements ( 3 and 5 ), as shown in the example of the track slats ( 6 and 8 ). Here, a track slat piece is removed, which has approximately the dimension designated with (a). In practice, the length of the track slat is approx. 50 mm. At the interfaces, the track slat ends ( 9 and 10 ) are drawn abge almost as in ( 11 and 12 ) in Fig. 1. The track staff ends extend to their respective displacements, ie the track staff end ( 9 ) extends to the head frame support ( 3 ), while the track staff end ( 10 ) extends to the overlay ( 5 ) above. By removing the track slat piece be written, the Be movement game (a) in which the settlements of the shaft can be included without the track slat shifts ( 3 and 5 ) come under tension.

Eine sichere Führung wird durch die Hinterlegung der Spurlattenenden (9, 10) geschaffen, deren Ein zelheiten u. a. aus der Darstellung der Spurlatte (7) hervorgehen, wo die Hinterlegung allgemein mit (14) bezeichnet ist. Aus der Darstellung der Fig. 3 ergibt sich, daß zur Hinterlegung eine Konsole (15) verwendet wird, welche eine Fußplatte (16) und eine die eigentliche Hinterlegung bildende Stützplatte (17) aufweist. Die Fußplatte stützt sich auf dem Oberflansch (18) des Kopfrahmenträgers ab und ist mit diesem verschraubt. Zur Verschraubung dienen schlitzförmige (Lang-) Löcher (19 bis 22) für vier Befestigungsschrauben. Vier schlitzförmige (Lang-) Löcher (23-26) in der Fußplatte (16) sind mit ihren langen Achsen quer zu den im Oberflansch (18) angebrachten Schraubenlöchern (19 bis 22) orien tiert. Die Fußplatte (16) läßt sich auf diese Weise im begrenzten Umfang längs der Hauptachsen des Schachtes justieren, bevor sie festgezogen wird.A safe guidance is created by the deposit of the track slat ends ( 9, 10 ), the details of which, inter alia, emerge from the representation of the track slat ( 7 ), where the deposit is generally designated ( 14 ). From the representation of FIG. 3 shows that is used to deposit a console (15) having a base (16) and a deposit forming the actual support plate (17). The footplate is supported on the upper flange ( 18 ) of the head frame support and is screwed to it. Slotted (elongated) holes ( 19 to 22 ) for four fastening screws are used for screwing. Four slot-shaped (elongated) holes ( 23-26 ) in the base plate ( 16 ) are oriented with their long axes transversely to the screw holes ( 19 to 22 ) provided in the upper flange ( 18 ). The foot plate ( 16 ) can be adjusted in this way to a limited extent along the main axes of the shaft before it is tightened.

Die Stützplatte (17) ist winkelsteif mit der Fuß platte (16) über Knotenbleche (27 und 30) in doppelter Anordnung verbunden. Auf ihrer Förder seite und am oberen Ende weist die Stützplatte eine Geradführung (31) in Richtung der Führung der Fördergestelle im Schacht auf. In der Geradführung läuft ein Schlitten (32), welcher aus einer ebenen Hinterlagplatte (33) besteht, die spurlattenseitig ein Paar paralleler Leisten (34) trägt. Zwischen den Leisten (34) ist das Spurlattenende (10) einge faßt. Es kann daher nicht ausknicken. Im übrigen ist das Spurlattenende mit Hilfe von drei gegenein ander versetzt angeordneten Schrauben (33 bis 35) mit der Hinterlagplatte (33) verbunden. Die Schrau ben sind, wie sich aus Fig. 1 ergibt, gegen die Mittelachse der Spurlatte versetzt angeordnet und mit ihren Köpfen versenkt. Da die Führung (31) aus einem Paar von Leisten (37, 38) besteht, kann sich die Spurlattenverlagerung (5) im Zuge der Setzung des Schachtes dem Kopfrahmenträger (3) nähern, ohne daß der Kopfrahmenträger (3) über die Spurlatten (6 bis 8) unter Spannung gesetzt wird. Vielmehr bewe gen sich die Schlitten (32) in den Gradführungen (31), so daß sich die Spurlattenenden (10 und 9) unter Verringerung des Spieles (a) einander nähern. Dazu dient der aus den Teilen (32 und 34) gebildete Schlitten, der als ein dem Spurlattenende (10) an legbarer Schuh (39) ausgebildet ist.The support plate ( 17 ) is angularly rigid with the foot plate ( 16 ) via gusset plates ( 27 and 30 ) in a double arrangement. On its conveying side and at the upper end, the support plate has a straight guide ( 31 ) in the direction of guiding the conveying racks in the shaft. A carriage ( 32 ) runs in the straight guide, which consists of a flat backing plate ( 33 ) which carries a pair of parallel strips ( 34 ) on the track plate side. Between the strips ( 34 ) the batten end ( 10 ) is summarized. It cannot buckle. Incidentally, the track bar end by means of three is gegenein other staggered screws (33 to 35) connected to the Hinterlagplatte (33). The screws ben are, as can be seen from Fig. 1, offset against the central axis of the track crossbar and sunk with their heads. Since the guide ( 31 ) consists of a pair of strips ( 37, 38 ), the track slat displacement ( 5 ) can approach the head frame support ( 3 ) in the course of setting the shaft without the head frame support ( 3 ) over the track slats ( 6 to 8 ) is energized. Rather, move the carriage ( 32 ) in the degree guides ( 31 ) so that the track slat ends ( 10 and 9 ) approach each other while reducing the play (a). For this purpose, the slide is formed from the parts ( 32 and 34 ) and is designed as a shoe ( 39 ) that can be placed on the end of the track slat ( 10 ).

Am gegenüberliegenden Ende ist die Platte (17) zur Verschraubung mit dem anderen Spurlattenende (9) vorbereitet. Dazu dient eine schlitzförmige (Lang loch-)Schraubenaussparung (41), deren in der Mittelachse (42) der Führung orientierte Längsachse parallel zu einem Paar von Leisten (43, 44) orien tiert ist. Die Aussparung (41) dient zur Aufnahme einer Schraube (44), welche das Spurlattenende (9) durchdringt und ebenfalls versenkt angeordnet ist. Das Spurlattenende (9) ist auf diese Weise mit der Konsole (15) verbunden. Im übrigen ist es über ein Winkelprofil (45) mit dem Kopfrahmenträger (3) ver bunden. Dazu dienen zwei weitere Schrauben (46, 47), die ebenfalls in der Spurlatte versenkt ange bracht sind. Auch in diesem Fall ist durch die Schlitzform der Schraubenaussparungen (48, 49) in dem senkrechten Schenkel des Winkelprofils (45) sowie deren Orientierung zur Führungsrichtung dafür gesorgt, daß eine Nachgiebigkeit der Spurlattenbe festigung in Führungsrichtung gewährleistet wird.At the opposite end, the plate ( 17 ) is prepared for screwing to the other end of the track slat ( 9 ). For this purpose, a slot-shaped (elongated hole) screw recess ( 41 ), the longitudinal axis oriented in the central axis ( 42 ) of the guide is oriented parallel to a pair of strips ( 43, 44 ). The recess ( 41 ) serves to receive a screw ( 44 ) which penetrates the end of the track slat ( 9 ) and is also arranged sunk. The track slat end ( 9 ) is connected in this way to the console ( 15 ). Otherwise, it is connected via an angular profile ( 45 ) to the head frame support ( 3 ). Two additional screws ( 46, 47 ) are used for this purpose, which are also recessed in the track crossbar. In this case too, the slot shape of the screw recesses ( 48, 49 ) in the vertical leg of the angular profile ( 45 ) and their orientation to the guide direction ensure that the flexibility of the track slat mounting is ensured in the guide direction.

Wie sich aus der Darstellung der Fig. 1 ergibt, er folgt die Trennung der Spurlatten (6, 7, 8) in gleicher Höhe und zwar unmittelbar oberhalb der von dem Kopfrahmenträger (3) gebildeten Verlagerung. Das Spurlattenende (10), welches an der darüberlie genden Verlagerung (5) des Einstriches befestigt ist, ist in Führungsrichtung beweglich angeordnet, während das Spurlattenende (9) fest ist. Hierdurch wird eine knicksichere Durchführung der Schachtfüh rung gewährleistet.As can be seen from the illustration in FIG. 1, it follows the separation of the track slats ( 6, 7, 8 ) at the same height, namely directly above the displacement formed by the head frame support ( 3 ). The end of the track slat ( 10 ), which is attached to the overlying layer ( 5 ) of the coating, is movably arranged in the guide direction, while the end of the track slat ( 9 ) is fixed. This ensures that the shaft guide is protected against kinking.

Claims

1. Stress-free track slat displacement in settling shafts of underground operations, the track slats being arranged with a butt joint taking up movement, characterized by a bracket ( 15 ) which is supported on a carrier ( 3 ) of a track slat shift via a foot plate ( 17 ) , on the in the direction of the slat axis an angularly rigid and the butt joint of the slats ( 6 to 8 ) backing and covering support plate ( 17 ) is arranged, at one end in the guide direction of the track slats ( 6 to 8 ) a straight guide ( 31 ) for one Carriage ( 32, 34 ) with a sliding shoe ( 39 ) placed on the one track end ( 10 ) as well as with guide ( 37, 38 ) fixed on the support plate ( 17 ) and at the other end a screw fastening for fixing the second track end ( 9 ) is provided.

2. Stress-free track slat displacement according to claim 1, characterized in that the sliding block ( 39 ) has a backing plate ( 33 ) and a pair of strips ( 34 ) which are fastened to the backing plate ( 33 ) and surround the end of the track bar ( 10 ).

3. Stress-free track slat displacement according to one of claims 1 or 2, characterized in that the carriage ( 32, 34 ) opposite end of the support plate ( 17 ) with a pair of strips ( 43, 44 ) and a slot-shaped recess ( 41 ) the screw fastening of the track slat end ( 9 ) is prepared.