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DE383849C - Single-flow needle valve for pressurized fluids, especially for use in internal combustion engines - Google Patents

Single-flow needle valve for pressurized fluids, especially for use in internal combustion engines

Info

Publication number
DE383849C
DE383849C DES58924D DES0058924D DE383849C DE 383849 C DE383849 C DE 383849C DE S58924 D DES58924 D DE S58924D DE S0058924 D DES0058924 D DE S0058924D DE 383849 C DE383849 C DE 383849C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
needle
control sleeve
internal combustion
combustion engines
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES58924D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chantiers & Ateliers Augustin
Original Assignee
Chantiers & Ateliers Augustin
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chantiers & Ateliers Augustin filed Critical Chantiers & Ateliers Augustin
Application granted granted Critical
Publication of DE383849C publication Critical patent/DE383849C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M67/00Apparatus in which fuel-injection is effected by means of high-pressure gas, the gas carrying the fuel into working cylinders of the engine, e.g. air-injection type
    • F02M67/02Apparatus in which fuel-injection is effected by means of high-pressure gas, the gas carrying the fuel into working cylinders of the engine, e.g. air-injection type the gas being compressed air, e.g. compressed in pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M67/00Apparatus in which fuel-injection is effected by means of high-pressure gas, the gas carrying the fuel into working cylinders of the engine, e.g. air-injection type
    • F02M67/10Injectors peculiar thereto, e.g. valve less type
    • F02M67/12Injectors peculiar thereto, e.g. valve less type having valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/07Nozzles and injectors with controllable fuel supply

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Description

Einströmnadelventil für Druckflüssigkeiten, insbesondere zur Verwendung, an Verbrennungskraftmaschinen. Die Erfindung betrifft ein Einströmnadelventil für Druckflüssigkeit-en, insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen, und bezweckt, die bisher in solchen Ventilkörpern vorhandene Stopfbüchse entbehrlich zu machen. Durch häufiges starkes Anziehen oder durch unreine Oberflächen geben die Stopfbüchsen Veranlassung zu- Reibungen beim Schließen des Nadelventils, durch die wiederum störende Verzögerungen in der Wirkungsweise des Ventils oder dessen gänzliches Versagen eintreten können.Inflow needle valve for hydraulic fluids, especially for use on internal combustion engines. The invention relates to an inflow needle valve for Hydraulic fluids, in particular for internal combustion engines, and aims to to make the stuffing box previously available in such valve bodies unnecessary. The stuffing boxes give up if they are tightened frequently or through unclean surfaces Induction of friction when closing the needle valve, which in turn is disruptive Delays in the operation of the valve or its total failure occur can.

Gemäß der Erfindung wird den genannten Übelständen dadurch abgeholfen, daß man ;ler @-entilnadel in Schließstellung außer einer Labyrinthnutendichtung noch eine Hülsenlichtung in Gestalt eines Ventilsitzes gibt, während die Abdichtung für den kurzen Augenblick -der Öffnungsbewegung der Ventilnadel ihrer Labyrinthnutendfchtung allein überlassen bleibt. Diese Bauart hat den weiteren Vorzug, daß man der Ventilnadel vor und nach ihrer Bewegung ein wenig toten Gang geben kann, der gewährleistet, daß die Ventilnadel sich stets ohne Überanspannung aufsetzt. Dies wird erreicht, indem man den Nadelantrieb an der sie umgebenden Dich-. tungshülse angreifen läßt, die einen geringen Spielraum in der Hubrichtung gegen die mitnehmende Schraubenmutter der Ventilnadel erhält.According to the invention, the abuses mentioned are remedied by that one; ler @ valve needle in the closed position except for a labyrinth groove seal there is still a sleeve opening in the form of a valve seat, while the seal for the brief moment of the opening movement of the valve needle of its labyrinth groove end alone is left to. This type of construction has the further advantage that you can give the valve needle a little dead gear before and after its movement, which ensures that the valve needle always sits down without excessive tension. This is achieved by placing the needle drive on the seal around it. mounting sleeve can attack that has a small margin in the stroke direction against the entrainment Nut of the valve needle receives.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in einem Längsschnitt dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is in one Longitudinal section shown.

Das Ventilgehäuse i ist durch einen Dekkel 2 verschlossen, der einen lluffenfortsatz 3 besitzt. In den letzteren ist eine Muffe q. eingeschraubt, die sich an die Steuerhülse 6 der Ventilnadel 5 mit einem Ventilsitz io anschließt. Auf die Steuerhülse 6 ist eine Glocke 7 aufgeschraubt, die den Innendruck der Verbrennungsgase, die noch freien Zutritt zum Glockenhohlraum haben, aushalten kann.The valve housing i is closed by a cover 2, the one lluffenauszug 3 possesses. In the latter there is a sleeve q. screwed in, the adjoins the control sleeve 6 of the valve needle 5 with a valve seat io. A bell 7 is screwed onto the control sleeve 6, which controls the internal pressure of the combustion gases, who still have free access to the bell cavity can withstand.

Die Ventilnadel 5 stützt sich unter der Einwirkung des Überschusses des Innendrucks und unter der Einwirkung einer Belastungsfeder 9, die sich auf die Muffe stützt, auf ihren Sitz B. Der untere Teil der Steuerhülse 6 -ist mit einer kegelstumpfförmigen Sitzfläche io versehen, die sich gegen (lie lluffe.I legt. Die Glocke? wird von einer Belastungsfeder i i gestützt, die eine von oben nach unten gehende Wirkung ausübt, welche von größerer Intensität ist als die Gegenwirkung, die sich aus dem Einsauge-druck ergibt.The valve needle 5 is supported under the action of the excess of the internal pressure and under the action of a loading spring 9, which relate to the Sleeve rests on its seat B. The lower part of the control sleeve 6 -is with a frustoconical seat, which lies against (lie lluffe.I. The Bell jar? is supported by a loading spring i i, the one from top to bottom exerts a going effect which is of greater intensity than the counteraction, which results from the suction pressure.

Die Steuerhülse 6 ,wird durch den nicht gezeichneten Hebel betätigt, der unter der Einwirkung der Nockenwelle steht, und zwar unter Vermittlung der einstellbaren Mutter 12 und Gegenmutter 121. Die 'Ventilnadel 5 kann ihrerseits durch die Steuerhülse 6 mittels einstellbarer Mutter 13 und Gegemnutter 131 gehoben werden. Die letzteren Muttern sind so angebracht, daß ein kleiner Spielraum zwischen der oberen Fläche der Steuerhülse 6 und der unteren Fläche der 'Mutter 13 verbleibt, wenn Ventilnadel und Steuerhülse auf ihren Sitzen ruhen. Die Belastungsfeder i i, die innerhalb des Gehäuses 14 ihren Stützpunkt hat, wirkt unter Vermittlung eines Flansches 15 auf die Steuerhülse 6 ein. Das unter Druck befindliche t51, das dazu bestimmt ist, die Steuerhülse in ihrer Führung ztr schmieren, tritt bei 16 ein. Es gelangt durch einen schrägen Kanal 1 7 in die Labs -rinthnuten i8. Der Brennstoff tritt bei i9 ein und gelangt durch ein Rohr 20 bis unter die Zerstäuberplatten 21, die durch eine Feder 22 gehalten werden, welche schwächer ist als die Belastungsfeder 9 und sich auf eine Scheibe 23 stützt, die den Druck der Belastungsfeder 9 auf den Ringwulst der Ventilnadel 5 überträgt. Die eingesaugte Luft gelangt durch den Verbindungsstutzen 24. in die Luftkammer 25. Mittels einer besonderen Einrichtung kann man die Ventilnadel 5 während des Betriebes drehen, um sie auf ihren Sitz aufzuschleifen oder um sie abwärts zu bewegen, wenn sie zu träge ist, um hinabzufallen. Diese Einrichtung besteht aus einem Vierkant 26, der von der Glocke ; getragen wird und den man mittels eines Rohrschlüssels bewegen kann. Im Innern der Glocke 7 ist eine vierkantige Aussparung 27 vorgesehen, in welche ein Vierkant 28 eingreifen kann, der sich am Ende der Ventilnadel 5 befindet. Die Wirkungsweise ergibt sich von selbst.The control sleeve 6 is actuated by the lever, not shown, which is under the action of the camshaft, with the mediation of the adjustable Nut 12 and lock nut 121. The valve needle 5 can in turn pass through the control sleeve 6 can be lifted by means of adjustable nut 13 and counter nut 131. The latter Nuts are attached so that there is a small amount of clearance between the top surface the control sleeve 6 and the lower surface of the 'nut 13 remains when valve needle and control sleeve rest on their seats. The loading spring i i, which is within the Housing 14 has its support point, acts through the intermediary of a flange 15 the control sleeve 6 a. The pressurized t51, which is intended to the Ztr lubricate the control sleeve in its guide, occurs at 16. It comes through one inclined channel 1 7 in the Labs -rinthnuten i8. The fuel enters at i9 and passes through a pipe 20 to under the atomizer plates 21, which is held by a spring 22 are held, which is weaker than the loading spring 9 and on a disk 23 is supported, the pressure of the loading spring 9 on the annular bead of Valve needle 5 transfers. The air that is sucked in passes through the connecting piece 24. into the air chamber 25. A special device can be used to move the valve needle 5 Turn it during operation in order to drag it onto its seat or around it to move downwards when it is too sluggish to fall down. This facility exists from a square 26, that of the bell; is carried and which is carried out by means of a Pipe wrench can move. Inside the bell 7 is a square recess 27 is provided, in which a square 28 can engage, which is at the end of the valve needle 5 is located. The mode of action is self-evident.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Einströmnadelventil für Druckflüssigkeiten, insbesondere zur Verwendung an Verbrennungskraftmasch,inen, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilnadel (5) von einer Steuerhülse (6) umgeben ist, -die in Schließlage ventilartig gegen eine in einen Muffenfortsatz (3) des Ventilgehäusedeckels (a) eingeschraubte, mit einem Ventilsitz (io) versehene bluffe (d.) drückt und gegen den Muffenfortsatz (3) durch ein unter Druck stehendes Schmiermittel in Labvrinthnuten abgedichtet ist, so daß während der Offnungsbewegung der Ventilnadel (5) die Labyrinthnuten allein abdichten und bei Schließlage die Abdichtung an dem Ventilsitz (io) hinzukommt. PATENT CLAIMS: i. Inflow needle valve for hydraulic fluids, in particular for use on internal combustion engines, characterized in that the valve needle (5) is surrounded by a control sleeve (6), which in the closed position counteracts like a valve one screwed into a socket extension (3) of the valve housing cover (a), with a valve seat (io) provided bluffe (d.) and presses against the socket extension (3) Sealed in Labvrinthnuten by a pressurized lubricant is, so that the labyrinth grooves during the opening movement of the valve needle (5) Seal alone and in the closed position the seal on the valve seat (io) is added. 2. Nadelventil nach Anspruch i, da-.durch gekennzeichnet, daß zwischen die Steuerhülse (6) und zum Anheben der Ventilnadel (5) bestimmte, auf ihr befestigte Schraubenmuttern (13 und 13') ein kleiner Spielraum in achsialer Richtung eingeschaltet ist, und daß für die Ventilnadel eine Belastungsfeder (9) vorgesehen ist, beides in der `''eise, daß die Nadel (5) unabhängig von der Steuerhülse (6) gegen ihren Ventilsitz (8) gedrückt wird, wenn die Hülse (6) ihren Ventilsitz (io) erreicht hat.2. Needle valve according to claim i, characterized in that between the control sleeve (6) and nuts attached to it for lifting the valve needle (5) (13 and 13 ') a small margin is switched on in the axial direction, and that a loading spring (9) is provided for the valve needle, both in the `` '' iron, that the needle (5) independently of the control sleeve (6) against its valve seat (8) is pressed when the sleeve (6) has reached its valve seat (io).
DES58924D 1921-03-08 1922-02-18 Single-flow needle valve for pressurized fluids, especially for use in internal combustion engines Expired DE383849C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR383849X 1921-03-08

Publications (1)

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DE383849C true DE383849C (en) 1923-10-19

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ID=8895541

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DES58924D Expired DE383849C (en) 1921-03-08 1922-02-18 Single-flow needle valve for pressurized fluids, especially for use in internal combustion engines

Country Status (1)

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DE (1) DE383849C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2487013A1 (en) * 1980-07-18 1982-01-22 Lucas Industries Ltd FUEL INJECTION NOZZLE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROVIDED WITH MEANS FOR REDUCING FRICTION AND REDUCING WEAR

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2487013A1 (en) * 1980-07-18 1982-01-22 Lucas Industries Ltd FUEL INJECTION NOZZLE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROVIDED WITH MEANS FOR REDUCING FRICTION AND REDUCING WEAR

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