DE389051C

DE389051C - Control for compressed air fluid scraper

Info

Publication number: DE389051C
Application number: DER57059D
Authority: DE
Original assignee: GUSTAV ADOLPH ROEVER
Current assignee: GUSTAV ADOLPH ROEVER
Priority date: 1922-10-27
Filing date: 1922-10-27
Publication date: 1924-01-30

Description

Steuerung für Druckiuftflüssigkeitsheber. Die Erfindung betrifft eine Steuerung für Druckluftflüssigkeitsheber, welche in bekannter Weise aus Vor- und Hauptsteuerung besteht, bei welcher die Umsteuerung durch Spannungsänderung in der Förderkammer hervorgerufen wird.Control for compressed air fluid siphon. The invention relates to a Control for compressed air liquid lifters, which in a known manner from before and Main control consists in which the reversal by changing the voltage in the Delivery chamber is caused.

Das Neue der Erfindung besteht darin, daß neben dem Hauptsteuerkolben in demselben Gehäuse ein geringer belasteter Vorsteuerkolben angeordnet ist, der zuerst von der in der Förderkammer beim Füllen verdichteten Luft verschoben wird und Druckluft aus der Treibmittelzuleitung durch einen Nebenkanal in die Förderkammer eintreten läßt, bis die Spannung hierin genügt, auch den stärker belasteten Hauptsteuerkolben zu verschieben und den Haupteinlaß für die Druckluft zu öffnen.The novelty of the invention is that in addition to the main control piston in the same housing a less loaded pilot piston is arranged, the is first displaced by the air compressed in the delivery chamber during filling and compressed air from the propellant supply line through a secondary channel into the delivery chamber can occur, until the tension therein is sufficient, also the more heavily loaded main control piston to move and open the main inlet for the compressed air.

Durch diese Anordnung wird ein Druckluftverlust vermieden, und außerdem wird erreicht, daß das Umsteuern des Flüssigkeitshebers schon durch geringe Druckänderung der Luft in dein die Flüssigkeit aufnehmenden Gefäß erfolgt.This arrangement avoids loss of compressed air, and more it is achieved that the reversal of the liquid siphon by a slight change in pressure the air in your the liquid-absorbing vessel takes place.

Auf der Zeichnung ist die Steuereinrichtung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Die Umsteuervorrichtung ist an einem Fördergefäß, beispielsweise für Säure, derart befestigt, daß die Druckluft, die in Richtung des Pfeiles E in die Steuervorrichtung eintritt, von dieser aus in Richtung des Pfeiles EI in das Fördergefäß gelangt. In dem Gehäuse der Steuereinriichtung sind nebeneinander die beiden Kolben g und a angebracht, von denen der Kolben g, der unter denn Druck einer Feder f steht, die Druckluftleitung t zum Fördergefäß unmittelbar abschließt. Der Kolben a ist dagegen möglichst leicht gehalten; sein oberer Teil c ist zu diesem Zweck hohl. Er besitzt eine Eindrehung b, durch welche die Verbindung der Druckluftzuleitung mit dem Kanal l -hergestellt wird. Von dem Kanal l zweigt eine schmale Bohrung k ab, die in die Bohrung h mündet, welche die Ver, bindung zwischen dem Raum unter dem Kolben a und dem Fördergefäß herstellt. Die Luft über dem Kolben a tritt durch die Bohrung d ins Freie.The control device is shown in an exemplary embodiment in the drawing. The reversing device is attached to a conveying vessel, for example for acid, in such a way that the compressed air entering the control device in the direction of arrow E reaches the conveying vessel in the direction of arrow EI. In the housing of the control device, the two pistons g and a are mounted side by side, of which the piston g, which is under the pressure of a spring f , directly closes the compressed air line t to the delivery vessel. The piston a, however, is kept as light as possible; its upper part c is hollow for this purpose. It has a recess b through which the connection between the compressed air supply line and channel l is established. A narrow bore k branches off from the channel l and opens into the bore h, which establishes the connection between the space under the piston a and the delivery vessel. The air above the piston a passes through the bore d to the outside.

Die Einrichtung wirkt nun in folgender Weise: Beim Einfüllen der Flüssigkeit, beispielsweise von Säure, in .das Fördergefäß wird die Luft in dein oberen Teil des Fördergefäßes zusammengedrückt. Diese geringe Drucksteigerung wird nun ausgenutzt, die Steuereinrichtung zu betätigen. Durch die Drucksteigerung wird nämlich das leichte Ventil a angehoben, bis die Eindrehung b den Zutritt der Druckluft zu dem Kanal l freigibt. Diese strömt dann zunächst durch die Bohrung k in das Fördergefäß, tritt aber gleichzeitig unter den Kolben g und hebt diesen ati; bis Er über-- den. Kanal t hinwegkommt. Dann tritt die Druckluft durch die Bohrung t unmittelbar in das Fördergefäß ein, und die Flüssigkeit wird aus dem Fördergefäß fortgedrückt.The device now works in the following way: When filling the liquid, for example from acid, in. The conveying vessel is the air in your upper part of the bucket compressed. This slight increase in pressure is now used to operate the control device. The increase in pressure makes the easy Valve a raised until the notch b allows the compressed air to enter the channel l releases. This then first flows through the Hole k in the Conveyor vessel, but at the same time steps under the piston g and lifts this ati; until He over-- Channel t gets over it. Then the compressed air passes through the bore t directly into the bucket, and the liquid is out of the bucket pushed away.

Es kommt nun darauf an, nach Entleerung des Fördergefäßes die Druckluftleitung möglichst schnell zu schließen, um einen Verlust an Druckluft zu verhindern. In dem Augenblick, in dem das Fördergefäß leer ist, entweicht die Druckluft unmittelbar ins Freie; es tritt dann in dem Fördergefäß eine geringe Druckverminderung ein, so daß sich sofort das schwere Hauptventil g schließt. Dann kann die Luft nur noch durch den engen` Kanal h in das Fördergefäß in solch geringer Menge eintreten, daß der Druck rasch weiter sinkt und auch der Kolben a den Kanal l abschließt. Durch Einfüllen von Ballast in den Raum c wird der Zeitpunkt des Üf£nens@ des Kolbens a eingestellt. Ebenso kann man durch Verstellen der Feder f das Abschließen des Kolbens g regeln.It now depends on the compressed air line after the conveying vessel has been emptied close as quickly as possible to prevent loss of compressed air. In the moment the conveying vessel is empty, the compressed air escapes immediately into the open; a slight pressure reduction then occurs in the conveying vessel, so that the heavy main valve g closes immediately. Then the air can only enter the bucket through the narrow channel h in such a small amount that the pressure continues to drop rapidly and piston a also closes channel l. By Filling with ballast into the space c becomes the point in time when the piston is opened a set. Likewise, by adjusting the spring f, you can complete the Regulate piston g.

Claims

PATENT APPLICATION Control system for compressed air fluid lifters consisting of pilot and main control with switchover as a result of the voltage changes in the delivery chamber, characterized in that next to the main control piston (g) in the same housing there is a less loaded pilot piston (d), which is first removed from the Delivery chamber is shifted when filling compressed air and compressed air from the propellant supply line (E) through a secondary channel (k) into the delivery chamber until the tension in it is sufficient to also move the more heavily loaded main control piston (g) and the main inlet (t) for to open the compressed air.