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DE386667C - Rahmen fuer Motorraeder - Google Patents

Rahmen fuer Motorraeder

Info

Publication number
DE386667C
DE386667C DEF52121D DEF0052121D DE386667C DE 386667 C DE386667 C DE 386667C DE F52121 D DEF52121 D DE F52121D DE F0052121 D DEF0052121 D DE F0052121D DE 386667 C DE386667 C DE 386667C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
frame
motorcycles
boat
rear wheel
wooden
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEF52121D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BRUNO VON FESTENBERG PAKISCH
Original Assignee
BRUNO VON FESTENBERG PAKISCH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BRUNO VON FESTENBERG PAKISCH filed Critical BRUNO VON FESTENBERG PAKISCH
Priority to DEF52121D priority Critical patent/DE386667C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE386667C publication Critical patent/DE386667C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/02—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members
    • B62K19/14—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members the material being wholly or mainly wood

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Description

  • Rahmen Motorräder. Die Erfindung betrifft einen Rahmen für Motorräder, welcher aus Holz hergestellt ist. Gegenüber den bekanntenHolzrahmen zeichnet sich der vorliegende dadurch aus, daB derselbe aus zwei Seitenwänden besteht, welche in bootsförmiger Gestalt angeordnet sind und die Steuersäule mit der Achse des Hinterrades verbinden. Dies hat den Vorteil, daB der Rahmen auf einfache Weise mit geringem Gewicht hergestellt werden kann und- einen geringen Luftwiderstand bietet, wobei infolge der schalldämpfenden Eigenschaften des Holzes ein geräuschloses Fahren erreicht wird.
  • Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführung durch: Abb. r in Seitenansicht, durch Abb. 2 in Oberansicht dargestellt.
  • Der Rahmen des Motorrades weicht, wie die Abb. z und :2 erkennen lassen, von der üblichen Rahmenform ab und besteht aus einem aus zwei hölzernen Seitenwänden d und b gebildeten bootsförmigen Körper. Dieser ist schräg angeordnet und an seinem vorderen Ende, wo die Vorderradgabel und die Lenkstange angeschlossen ist, sowie an seinem hinteren Ende, wo das Hinterrad befestigt ist, mit Metallbeschlägen c und d, e versehen, die die hölzernen Träger allseitig umgeben und die Holzkonstruktion an diesen Punkten verstärken. Die Befestigung der L enkstangenführung im Rahmen sowie die Anbringung des Sattels f kann auf beliebige Weise erfolgen. Die Anbringung des Vorder- und Hinterrades erfolgt mit bekannten Mitteln. Im Innern des bootsförmigen Körpers können die Behälter für 01 und Benzin, Werkzeug usw. untergebracht werden.
  • Die Vorderradgabel besteht aus zwei parallel angebrachten, flachen Holzträgern g und h, die ebenfalls mit taschenartig ausgebildeten Metallbeschlägen i, k, 1 versehen und auf dem Zapfen na des Kreuzkopfes n gelenkig gelagert sind. An ihrem oberen Ende sind die beiden Träger g und h durch eine Querverbindung o verbunden, an welcher die Feder p angreift, die am Kreuzkopf iz befestigt ist.
  • Der Motor wird direkt am Rahmen angebracht und, soweit erforderlich, durch Schutzbleche verkleidet. Zum Aufsetzen der Füße werden in bekannter .Weise beiderseits am Rahmen Fußstützen angebracht.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Rahmen für Motorräder aus Holz, dadurch gekennzeichnet, daß derselbe aus zwei in bootsförmiger Gestalt angeordneten Seitenwänden besteht, die die Steuersäule mit der Achse des Hinterrades verbinden.
DEF52121D 1922-07-02 1922-07-02 Rahmen fuer Motorraeder Expired DE386667C (de)

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DEF52121D DE386667C (de) 1922-07-02 1922-07-02 Rahmen fuer Motorraeder

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DEF52121D DE386667C (de) 1922-07-02 1922-07-02 Rahmen fuer Motorraeder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE386667C true DE386667C (de) 1923-12-22

Family

ID=7105194

Family Applications (1)

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DEF52121D Expired DE386667C (de) 1922-07-02 1922-07-02 Rahmen fuer Motorraeder

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE386667C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2507122A1 (de) * 2009-12-06 2012-10-10 Tsafrir Bashan Fahrrad aus recyclingfähigem karton
CN105383624A (zh) * 2015-10-23 2016-03-09 贵州翰凯斯智能技术有限公司 一种木制自行车

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP2507122A1 (de) * 2009-12-06 2012-10-10 Tsafrir Bashan Fahrrad aus recyclingfähigem karton
EP2507122A4 (de) * 2009-12-06 2013-09-25 Tsafrir Bashan Fahrrad aus recyclingfähigem karton
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