DE3734421A1 - Fluid reservoir for a hydraulic brake system - Google Patents
Fluid reservoir for a hydraulic brake systemInfo
- Publication number
- DE3734421A1 DE3734421A1 DE19873734421 DE3734421A DE3734421A1 DE 3734421 A1 DE3734421 A1 DE 3734421A1 DE 19873734421 DE19873734421 DE 19873734421 DE 3734421 A DE3734421 A DE 3734421A DE 3734421 A1 DE3734421 A1 DE 3734421A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- expansion tank
- tank according
- threaded cover
- retaining ring
- seal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
- B60T11/26—Reservoirs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D51/00—Closures not otherwise provided for
- B65D51/16—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas
- B65D51/1605—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas whereby the interior of the container is maintained in permanent gaseous communication with the exterior
- B65D51/1616—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas whereby the interior of the container is maintained in permanent gaseous communication with the exterior by means of a filter
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D51/00—Closures not otherwise provided for
- B65D51/16—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas
- B65D51/1605—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas whereby the interior of the container is maintained in permanent gaseous communication with the exterior
- B65D51/1622—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas whereby the interior of the container is maintained in permanent gaseous communication with the exterior by means of a passage for the escape of gas between the closure and the lip of the container mouth
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Ausgleichsbehälter für eine hydraulische Bremsanlage, der einen Füllstutzen, einen dessen Füllöffnung verschließenden Gewindedeckel und eine zwischen der Stirnfläche des Füllstutzens und dem Gewindedeckel angeordnete Dichtung aufweist, wobei dessen Inneres über Ein- und Auslaßkanäle mit der Atmosphäre in Verbindung steht.The invention relates to an expansion tank for a hydraulic brake system, one filler neck, one whose filling opening and a threaded lid between the end face of the filler neck and the Has threaded cover arranged seal, its Interior via inlet and outlet channels with the atmosphere in Connection is established.
Ein derartiger Ausgleichsbehälter ist aus der DE-AS 25 01 228 bekannt. Bei dieser Anordnung dichtet der zwischen der Stirnfläche des Füllstutzens und dem Gewinde vorgesehene Dichtring den Füllstutzen an dieser Stelle vollständig ab. Ein Einlaß- und Auslaßkanal wird von einer in der Oberseite des Gewindedeckels vorgesehenen axialen Bohrung gebildet. Zur Bildung des Einlaß- und Auslaßventils weist der Gewindedeckel in der Mitte einen Zapfen und einen mit dem Zapfen koaxialen, ringförmigen Steg auf, die beide in den Vorratsbehälter vorstehen. Der Zapfen besitzt eine Nut, in der als Ringschulter eine Unterlagsscheibe eingesetzt ist, die relativ zum freien Ende des Steges derart angeordnet ist, daß eine als elastischer Ventilring wirkende Ablenkscheibe aus elastomerem Material in elastischer Weise zur Bildung eines Kugelsegmentes deformiert wird, dessen konkave Seite nach innen gewandt ist. Der Umfang der konvexen Fläche liegt normalerweise, d. h. bei ausgeglichenen Druckverhältnissen, strömungsmitteldicht am Steg an, wohingegen der Innenrand des Ventilringes den Zapfen umfaßt und der Mittelteil der konkaven Fläche des Ventilringes strömungsmitteldicht elastisch auf die Ringschulter der Unterlagsscheibe gedrückt wird. Wenn der Druck im Behälter fällt, biegt sich der Ventilring am Außenumfang leicht, so daß genügend Luft in den Ausgleichsbehälter strömen kann. Im Falle eines überhöhten Drucks im Ausgleichbehälter hebt sich der Mittelteil des Ventilringes, so daß die Luft in die Atmosphäre zurückströmen kann. Auch wird bei dieser Anordnung gewährleistet, daß überflüssige Luftblasen, die durch das Lösen der Bremse bzw. aufgrund von Temperaturschwankungen durch Volumenänderungen der Bremsflüssigkeit entstehen, aus dem Behälter entweichen können.Such an expansion tank is from DE-AS 25 01 228 known. With this arrangement the between the end face of the filler neck and the thread provided sealing ring the filler neck at this point completely. An inlet and outlet channel is from one provided in the top of the threaded cover axial Hole formed. To form the intake and exhaust valve the threaded cover has a pin in the middle and an annular web coaxial with the pin, the both protrude into the storage container. The cone owns a groove in which a washer is used as a ring shoulder is used, which is relative to the free end of the web is arranged such that one as an elastic valve ring deflector made of elastomeric material in elastic way to form a spherical segment is deformed, the concave side facing inwards is. The circumference of the convex surface is usually d. H. with balanced pressure conditions, fluid-tight on the jetty, whereas the inside edge of the Valve ring includes the pin and the middle part of the concave surface of the valve ring fluid-tight elastic on the ring shoulder of the washer is pressed. When the pressure in the container drops, it bends the valve ring on the outer circumference slightly, so that sufficient Air can flow into the expansion tank. In the event of an excessive pressure in the expansion tank rises the middle part of the valve ring, so that the air in the Atmosphere can flow back. Even with this Arrangement ensures that unnecessary air bubbles by releasing the brake or due to temperature fluctuations due to volume changes in the brake fluid arise, can escape from the container.
Bei dem vorbekannten Ausgleichsbehälter ist es jedoch als nachteilig anzusehen, daß, um die gewünschte Dichtwirkung der Ventilanordnung zu erreichen, eine Mindestvorspannung der Ablenkscheibe gewährleistet sein muß. Die Wirksamkeit der Abdichtung steigt proportional zu der durch die Vorspannung erzeugten zunehmenden Dichtkraft. Da eine höhere Dichtkraft einen höheren Unterdruck im Behälterinneren zur Folge hat, muß oft ein Kompromiß zwischen der Abdichtung und dem angestrebten Druckausgleich im Behälter getroffen werden. Als weniger vorteilhaft wird auch die erforderliche hohe Oberflächengüte der abzudichtenden Flächen empfunden, da bereits kleine Ablagerungen im Dichtbereich zu erheblichen Dichtheitsproblemen führen. Da der Dichtbereich insbesondere bei dynamischen Vorgängen von der Bremsflüssigkeit benetzt wird, ist auch ein mögliches "Verkleben" der abzudichtenden Flächen denkbar, so daß eine große Druckdifferenz erforderlich ist, um das "klebende" Ventil aufzureißen.In the known expansion tank, however, it is as disadvantageous to view that in order to achieve the desired sealing effect to achieve the valve assembly, a minimum bias the deflector must be guaranteed. The effectiveness the seal increases in proportion to that through the Bias generated increasing sealing force. There one higher sealing force a higher vacuum inside the container often results in a compromise between the Sealing and the desired pressure equalization in the container to be hit. That is also less advantageous required high surface quality of the to be sealed Perceived areas, since even small deposits in the Sealing area lead to considerable tightness problems. There the sealing area especially in dynamic processes is wetted by the brake fluid is also a possible "gluing" of the surfaces to be sealed is conceivable, so that a large pressure differential is required to do that to tear open the "sticky" valve.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Ausgleichsbehälter der eingangs genannten Art anzugeben, bei dem unter Verwendung von einfachen und kostengünstigen Einzelteilen die obenerwähnten Nachteile weitgehend vermieden werden, ohne daß jedoch dessen Funktionssicherheit über Gebühr beeinträchtigt wird.It is therefore an object of the present invention to To specify expansion tanks of the type mentioned at the outset, where using simple and inexpensive Individual parts largely the disadvantages mentioned above can be avoided without, however, its functional reliability is unduly affected.
Es hat sich nun gezeigt, daß diese Aufgabe in überraschend einfacher und technisch fortschrittlicher Weise bei einem Ausgleichsbehälter der eingangs erwähnten Gattung dadurch gelöst werden kann, daß in der Füllöffnung ein statisches, mit dem Gewindedeckel unverlierbar verbundenes luftdurchlässiges Trennelement angeordnet ist, das einen Durchtritt von Flüssigkeiten verhindert.It has now been shown that this task is surprising simple and technically advanced way at one Expansion tank of the type mentioned above can be solved that a static, air-permeable connected captively to the threaded cover Separating element is arranged, which has a passage of liquids prevented.
Damit wird ein Ausgleichsbehälter geschaffen, der eine definierte Trennung von Atmosphärenraum (Umgebung) und Bremsflüssigkeit gewährleistet, und bei dem ein Austritt von Bremsflüssigkeit ohne Einschränkung vermieden wird. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß keine unbeherrschbaren Unter- und Überdrücke auftreten können und das Trennelement weitgehend verunreinigungsunempfindlich ist.This creates an expansion tank, the one defined separation of atmosphere space (environment) and Brake fluid guaranteed, and at which an outlet of brake fluid is avoided without restriction. Another advantage is that there are no uncontrollable ones Negative and positive pressures can occur and the separating element is largely insensitive to contamination is.
Eine vorteilhafte Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes sieht vor, daß das Trennelement durch einen porösen Ring gebildet ist, der mittels einer Schnappverbindung am Gewindedeckel befestigt ist und dessen dem Behälterinneren abgewandte Fläche in ihrem Randbereich mit der Dichtung abdichtend zusammenwirkt, wobei die Schnappverbindung durch mehrere am Gewindedeckel angeformte Schnapphaken gebildet ist, die in einen radialen Hinterstich des Trennelementes eingreifen. Durch diese Maßnahme wird eine zuverlässig wirkende und einfach herzustellende Verbindung zwischen Gewindedeckel und Trennelement erreicht, die eine genaue Positionierung der beiden Teile zueinander ermöglicht.An advantageous development of the subject matter of the invention provides that the separating element by a porous ring is formed, which by means of a snap connection Threaded lid is attached and the inside of the container facing surface in its edge area with the seal sealingly cooperates, the snap connection through several snap hooks formed on the threaded cover is formed, which is in a radial undercut of the Intervene separating element. Through this measure, a reliable and easy to establish connection reached between the threaded cover and separating element, the one exact positioning of the two parts to each other enables.
Eine wesentliche Vereinfachung des Erfindungsgegenstandes bringt eine andere vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Ausgleichsbehälters, bei der das Trennelement durch eine ringförmige bzw. scheibenförmige Platte gebildet ist, die mittels eines Halteelementes am Gewindedeckel gehalten wird, wobei die zwischen der Stirnfläche des Füllstutzens und dem Gewindedeckel angeordnete Dichtung durch den radial außenliegenden Randbereich der Platte gebildet ist.An essential simplification of the subject matter of the invention brings another advantageous embodiment of the invention Expansion tank in which the separating element formed by an annular or disc-shaped plate is that by means of a holding element on the threaded cover is held, the between the end face of the Filler neck and the threaded cover arranged seal through the radially outer edge area of the plate is formed.
Weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten des Erfindungsgegenstandes gehen aus den Unteransprüchen und der folgenden Beschreibung von vier Ausführungsbeispielen im Zusammenhang mit den Fig. 1 bis 4 der beiliegenden Zeichnung hervor, wobei die einander entsprechenden Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind.Further features, advantages and possible uses of the subject matter of the invention emerge from the subclaims and the following description of four exemplary embodiments in conjunction with FIGS . 1 to 4 of the accompanying drawing, the corresponding parts being provided with the same reference symbols.
Der in Fig. 1 gezeigte Füllstutzen 1 eines näher nicht dargestellten Ausgleichsbehälters weist in seinem oberen Teil ein Außengewinde 2 auf, auf das ein eine Füllöffnung 3 umgreifender Gewindedeckel 4 mit einem entsprechenden Innengewinde 5 aufgeschraubt ist. Die Gewinde 2 und 5 sind so ausgestaltet, daß innerhalb des Schraubengewindes entlang des Gewindeganges ein freier Raum 6 bestehen bleibt. In diesen freien Raum 6 münden Ein- und Auslaßkanäle 7, 8, die in der Deckelfläche ausgebildet sind. The expansion tank of a detail not shown in Fig. 1 shown filling connection 1 has at its upper part onto an external thread 2 on which a filler opening 3 is encompassing a threaded lid 4 screwed with a corresponding internal thread 5. The threads 2 and 5 are designed so that a free space 6 remains within the screw thread along the thread. Into this free space 6 open inlet and outlet channels 7, 8 , which are formed in the cover surface.
Über den freien Raum 6 und die Ein- und Auslaßkanäle 7, 8 ist somit eine Luftverbindung zwischen der umgebenden Atmosphäre und dem Innenraum des Füllstutzens 1 hergestellt.About the free space 6 and the inlet and outlet channels 7, 8 an air communication between the ambient atmosphere and the interior of the filling nozzle 1 is thus produced.
Auf der Stirnfläche des Füllstutzens 1 liegt ein Ring 11 aus einem elastischen Material wie Gummi oder dgl. auf, der entlang des Umfangs der Stirnfläche eine Dichtung bildet. Im mittleren Bereich der dem Behälterinneren zugewandten Fläche des Gewindedeckels 4 sind mehrere, um dessen Achse symmetrisch verteilte Schnapphaken 15 ausgebildet, die zusammen mit einem radialen Hinterstich 18 eines luftdurchlässigen Trennelementes 12 eine Schnappverbindung bilden. Mittels dieser Verbindung wird das durch einen Ring 20 z. B. aus porös gesintertem PTFE gebildete Trennelemente 12 mit dem Gewindedeckel 4 unverlierbar verbunden, wobei dessen Anordnung vorzugsweise derart getroffen ist, daß sein radial außen liegender Randbereich mit dem radial innen liegenden Bereich des Dichtringes abdichtend zusammenwirkt. Die Luftdurchlässigkeit des Trennelementes 12 ermöglicht einen konstanten Druck im Behälterinneren, wobei ein wirksamer Schutz gegen Austritt von Bremsflüssigkeit gewährleistet wird.A ring 11 made of an elastic material such as rubber or the like rests on the end face of the filler neck 1 and forms a seal along the circumference of the end face. In the central region of the surface of the threaded cover 4 facing the interior of the container, a plurality of snap hooks 15 , which are distributed symmetrically about its axis, are formed, which together with a radial undercut 18 of an air-permeable separating element 12 form a snap connection. By means of this connection, the ring 20 z. B. made of porous sintered PTFE separating elements 12 captively connected to the threaded cover 4 , the arrangement of which is preferably such that its radially outer edge region cooperates sealingly with the radially inner region of the sealing ring. The air permeability of the separating element 12 enables a constant pressure inside the container, whereby effective protection against the escape of brake fluid is ensured.
Bei der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist das Trennelement 12 durch eine vorzugsweise aus PTFE-Matte gestanzte ringförmige Platte 21 gebildet, deren Außenrand auf der Stirnfläche des Füllstutzens 1 dichtend aufliegt und somit den im Zusammenhang mit Fig. 1 erwähnten Dichtring 11 ersetzt. Für eine unverlierbare Verbindung der Platte 21 mit dem Gewindedeckel 4 sorgt bei diesem Ausführungsbeispiel ein Halteelement 14, das als eine mit radialen Stützrippen 17 versehene Ringscheibe 16 ausgebildet ist, in deren zentrale Öffnung 13 die Schnapphaken 15 eingreifen. Die dem Behälterinneren abgewandte Oberfläche der Platte 21 stützt sich dabei axial am Gewindedeckel 4 ab.In the embodiment of the subject matter shown in FIG. 2, the separating element 12 is formed by an annular plate 21 , preferably stamped from PTFE mat, the outer edge of which rests on the end face of the filler neck 1 and thus replaces the sealing ring 11 mentioned in connection with FIG. 1 . For captive connection of the plate 21 with the threaded cap 4, a holding element 14 which is formed as a radial support is provided with ribs 17 annular disc 16 which engage in the central opening 13 of the snap-hook 15 ensures in this embodiment. The surface of the plate 21 facing away from the interior of the container is supported axially on the threaded cover 4 .
Die in Fig. 3 dargestellte Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes weist einen Haltering 19 auf, in dessen radiale Ringnut 9 die Schnapphaken 15 eingreifen, die gegenüber den in Fig. 1 und 2 gezeigten Ausführungen in einem größeren Abstand voneinander angeordnet sind. Auf seiner dem Behälterinneren abgewandten Seite weist der Haltering 19 eine Ringfläche 10 auf, die am Dichtring 11 dicht anliegt. Die scheibenförmige Platte 21 wird bei diesem Ausführungsbeispiel in einer zylindrischen Ausnehmung 22 des Halteringes 19 aufgenommen und mittels eines Sicherungsringes 23 gesichert. Um definierte Druckverhältnisse im Behälter zu gewährleisten, weist der Haltering 19 eine zentrale Öffnung 30 auf, wobei die Abdichtung der luftdurchlässigen Platte 21 gegenüber dem Haltering 19 mittels eines in dessen axialer Ringnut 24 angeordneten Elastomerdichtringes 25 erfolgt.The embodiment of the subject matter shown in FIG. 3 has a retaining ring 19 , in the radial annular groove 9 of which snap hooks 15 engage, which are arranged at a greater distance from one another than the embodiments shown in FIGS. 1 and 2. On its side facing away from the interior of the container, the retaining ring 19 has an annular surface 10 which lies tightly against the sealing ring 11 . In this exemplary embodiment, the disk-shaped plate 21 is received in a cylindrical recess 22 of the retaining ring 19 and secured by means of a locking ring 23 . In order defined pressure conditions in the vessel to ensure, the retaining ring 19 has a central opening 30, whereby the sealing of the air-permeable plate is carried out 21 against the retaining ring 19 by means of a arranged in an axial annular groove 24 elastomer sealing ring 25th
Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Haltering 19 mit einer zweiten, zur ersten Ringfläche 10 konzentrisch angeordneten, radial innenliegenden Ringfläche 26 versehen, die in montiertem Zustand des Halteringes 19 im Gewindedeckel 4 unter Zwischenschaltung einer Flachdichtung 29 die scheibenförmige Platte 21 gegen den Boden des Gewindedeckels 4 drückt. Von unten wird der Haltering 19 durch eine Prallwand 27 verschlossen, die mehrere Luftführungskanäle 28 aufweist. Diese Maßnahme bringt einen wirksamen Schutz der Platte 21 gegen mechanische Beschädigung bei der Montage und Demontage, sowie eine dämpfende Wirkung bei dynamischer Beaufschlagung durch die Bremsflüssigkeit. In the embodiment shown in Fig. 4, the retaining ring 19 is provided with a second, concentrically arranged to the first ring surface 10 , radially inner ring surface 26 , which in the assembled state of the retaining ring 19 in the threaded cover 4 with the interposition of a flat seal 29, the disc-shaped plate 21 against Bottom of the threaded cover 4 presses. From below the holding ring is closed by a baffle 27 19, which has a plurality of air ducts 28th This measure brings effective protection of the plate 21 against mechanical damage during assembly and disassembly, as well as a damping effect in the event of dynamic exposure to the brake fluid.
Bezugszeichenliste:Reference symbol list:
1 Füllstutzen
2 Außengewinde
3 Füllöffnung
4 Gewindedeckel
5 Innengewinde
6 freier Raum
7 Einlaßkanal
8 Auslaßkanal
9 Ringnut
10 Ringfläche
11 Dichtung
12 Trennelement
13 Öffnung
14 Halteelement
15 Schnapphaken
16 Ringscheibe
17 Stützrippe
18 Hinterstich
19 Haltering
20 Ring
21 Platte
22 Ausnehmung
23 Sicherungsring
24 Ringnut
25 Elastomerdichtring
26 Ringfläche
27 Prallwand
28 Luftführungskanäle 1 filler neck
2 external threads
3 filling opening
4 threaded covers
5 internal threads
6 free space
7 inlet duct
8 outlet duct
9 ring groove
10 ring surface
11 seal
12 separating element
13 opening
14 holding element
15 snap hooks
16 washer
17 support rib
18 backstitch
19 retaining ring
20 ring
21 plate
22 recess
23 circlip
24 ring groove
25 elastomer sealing ring
26 ring surface
27 baffle
28 air ducts
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873734421 DE3734421A1 (en) | 1987-10-12 | 1987-10-12 | Fluid reservoir for a hydraulic brake system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873734421 DE3734421A1 (en) | 1987-10-12 | 1987-10-12 | Fluid reservoir for a hydraulic brake system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3734421A1 true DE3734421A1 (en) | 1989-04-20 |
Family
ID=6338117
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873734421 Withdrawn DE3734421A1 (en) | 1987-10-12 | 1987-10-12 | Fluid reservoir for a hydraulic brake system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3734421A1 (en) |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4201565A1 (en) * | 1992-01-22 | 1993-07-29 | Teves Gmbh Alfred | Container for vehicle brake fluid - has gas permeable but fluid impermeable membrane set on opening |
DE19526663A1 (en) * | 1995-07-21 | 1997-01-23 | Teves Gmbh Alfred | Brake fluid container for vehicle |
EP0807063A1 (en) * | 1995-02-07 | 1997-11-19 | The Procter & Gamble Company | Protecting means for venting systems |
WO2001032489A1 (en) * | 1999-10-29 | 2001-05-10 | Lucas Industries Limited | Brake fluid container with improved aeration |
EP1178218A1 (en) * | 2000-08-01 | 2002-02-06 | ZF Lenksysteme GmbH | Venting device for an oil tank, in particular for vehicle hydraulic steering system |
WO2002024502A1 (en) * | 2000-09-25 | 2002-03-28 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Compensation reservoir comprising a radial air duct arranged in the cover |
DE10335587A1 (en) * | 2003-07-31 | 2005-02-24 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Fluid reservoir for hydraulic vehicle brake system has pot-shaped cap made out of elastic material and one wall of the cap engages behind a flange of filler neck |
DE102004054725A1 (en) * | 2004-11-12 | 2006-05-18 | Daimlerchrysler Ag | Ventilation device for fluid-storing containers |
WO2008006632A1 (en) * | 2006-07-11 | 2008-01-17 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Container comprising a sealing element |
FR2903971A1 (en) * | 2006-07-20 | 2008-01-25 | Jtekt Hpi Soc Par Actions Simp | Cap for closing opening of hydraulic fluid reservoir, has cap body provided with baffling unit for connecting interior of reservoir to air vent formed in cap and opened towards outside of reservoir, where cap is formed as single piece |
WO2009143310A1 (en) * | 2008-05-21 | 2009-11-26 | Parker-Hannifin Corporation | Hydraulic fluid system breather with independent inlet/outlet flow paths |
DE102010029336A1 (en) | 2010-05-27 | 2011-12-01 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Compensating reservoir, particularly for hydraulic automotive brake system, has pressure chamber which is filled with pressure medium by filler pipe and cover which is fixed at filler pipe |
DE102011084329A1 (en) | 2010-12-08 | 2012-06-14 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Expansion tank for a hydraulic motor vehicle brake system |
DE102011084308A1 (en) | 2010-12-08 | 2012-06-14 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Expansion tank for hydraulic motor vehicle brake systems |
AT524044A4 (en) * | 2020-11-24 | 2022-02-15 | Mock Herbert | screw cap |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2258019A (en) * | 1939-12-28 | 1941-10-07 | Wagner Electric Corp | Filler cap vent valve |
US2316497A (en) * | 1941-10-28 | 1943-04-13 | Du Pont | Hydraulically actuated system |
DE949389C (en) * | 1954-08-08 | 1956-09-20 | Fritz Roth K G | Sealing lids for liquid containers, in particular fuel containers for motor vehicles |
GB1032688A (en) * | 1965-02-25 | 1966-06-15 | Ford Motor Co | Motor vehicle hydraulic brake systems |
DE1780366A1 (en) * | 1968-09-06 | 1971-04-22 | Schrader, Gert, Dipl. Ing., 8720 Schweinfurt | Container screw connection for refill container |
US3951293A (en) * | 1974-01-24 | 1976-04-20 | Riedel-De Haen Aktiengesellschaft | Gas-permeable, liquid-tight closure |
DE2558824A1 (en) * | 1975-12-27 | 1977-07-07 | Teves Gmbh Alfred | Splash proof cover for hydraulic reservoir - has vent path along cover thread and spiral groove under lid |
DE8233621U1 (en) * | 1982-11-30 | 1983-02-03 | Rhein-Conti Kunststofftechnik GmbH, 6800 Mannheim | Gas-permeable container closure |
DE3212307A1 (en) * | 1982-04-02 | 1983-10-13 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen | Closure cap for containers |
DE3141728C2 (en) * | 1981-10-21 | 1986-07-03 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen | Oil tanks, in particular for hydraulic steering systems |
-
1987
- 1987-10-12 DE DE19873734421 patent/DE3734421A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2258019A (en) * | 1939-12-28 | 1941-10-07 | Wagner Electric Corp | Filler cap vent valve |
US2316497A (en) * | 1941-10-28 | 1943-04-13 | Du Pont | Hydraulically actuated system |
DE949389C (en) * | 1954-08-08 | 1956-09-20 | Fritz Roth K G | Sealing lids for liquid containers, in particular fuel containers for motor vehicles |
GB1032688A (en) * | 1965-02-25 | 1966-06-15 | Ford Motor Co | Motor vehicle hydraulic brake systems |
DE1780366A1 (en) * | 1968-09-06 | 1971-04-22 | Schrader, Gert, Dipl. Ing., 8720 Schweinfurt | Container screw connection for refill container |
US3951293A (en) * | 1974-01-24 | 1976-04-20 | Riedel-De Haen Aktiengesellschaft | Gas-permeable, liquid-tight closure |
DE2558824A1 (en) * | 1975-12-27 | 1977-07-07 | Teves Gmbh Alfred | Splash proof cover for hydraulic reservoir - has vent path along cover thread and spiral groove under lid |
DE3141728C2 (en) * | 1981-10-21 | 1986-07-03 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen | Oil tanks, in particular for hydraulic steering systems |
DE3212307A1 (en) * | 1982-04-02 | 1983-10-13 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen | Closure cap for containers |
DE8233621U1 (en) * | 1982-11-30 | 1983-02-03 | Rhein-Conti Kunststofftechnik GmbH, 6800 Mannheim | Gas-permeable container closure |
Cited By (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4201565A1 (en) * | 1992-01-22 | 1993-07-29 | Teves Gmbh Alfred | Container for vehicle brake fluid - has gas permeable but fluid impermeable membrane set on opening |
EP0807063A1 (en) * | 1995-02-07 | 1997-11-19 | The Procter & Gamble Company | Protecting means for venting systems |
EP0807063A4 (en) * | 1995-02-07 | 1998-05-27 | Procter & Gamble | Protecting means for venting systems |
DE19526663A1 (en) * | 1995-07-21 | 1997-01-23 | Teves Gmbh Alfred | Brake fluid container for vehicle |
WO2001032489A1 (en) * | 1999-10-29 | 2001-05-10 | Lucas Industries Limited | Brake fluid container with improved aeration |
US7191912B2 (en) | 1999-10-29 | 2007-03-20 | Lucas Industries Limited | Brake fluid reservoir with improved venting |
EP1178218A1 (en) * | 2000-08-01 | 2002-02-06 | ZF Lenksysteme GmbH | Venting device for an oil tank, in particular for vehicle hydraulic steering system |
WO2002024502A1 (en) * | 2000-09-25 | 2002-03-28 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Compensation reservoir comprising a radial air duct arranged in the cover |
DE10047328A1 (en) * | 2000-09-25 | 2002-04-11 | Continental Teves Ag & Co Ohg | Expansion tank with an air channel molded into the lid |
US6889863B2 (en) | 2000-09-25 | 2005-05-10 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Compensation reservoir comprising a radial air duct arranged in the cover |
DE10335587A1 (en) * | 2003-07-31 | 2005-02-24 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Fluid reservoir for hydraulic vehicle brake system has pot-shaped cap made out of elastic material and one wall of the cap engages behind a flange of filler neck |
DE102004054725A1 (en) * | 2004-11-12 | 2006-05-18 | Daimlerchrysler Ag | Ventilation device for fluid-storing containers |
US8757417B2 (en) | 2006-07-11 | 2014-06-24 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Container comprising a sealing element |
WO2008006632A1 (en) * | 2006-07-11 | 2008-01-17 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Container comprising a sealing element |
FR2903971A1 (en) * | 2006-07-20 | 2008-01-25 | Jtekt Hpi Soc Par Actions Simp | Cap for closing opening of hydraulic fluid reservoir, has cap body provided with baffling unit for connecting interior of reservoir to air vent formed in cap and opened towards outside of reservoir, where cap is formed as single piece |
WO2009143310A1 (en) * | 2008-05-21 | 2009-11-26 | Parker-Hannifin Corporation | Hydraulic fluid system breather with independent inlet/outlet flow paths |
US9010365B2 (en) | 2008-05-21 | 2015-04-21 | Parker-Hannifin Corporation | Breather with independent inlet/outlet flow paths |
DE102010029336A1 (en) | 2010-05-27 | 2011-12-01 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Compensating reservoir, particularly for hydraulic automotive brake system, has pressure chamber which is filled with pressure medium by filler pipe and cover which is fixed at filler pipe |
DE102011084308A1 (en) | 2010-12-08 | 2012-06-14 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Expansion tank for hydraulic motor vehicle brake systems |
WO2012076359A1 (en) | 2010-12-08 | 2012-06-14 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Compensation tank for hydraulic motor vehicle brake systems |
CN103260979A (en) * | 2010-12-08 | 2013-08-21 | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 | Compensation tank for hydraulic motor vehicle brake systems |
WO2012076358A1 (en) | 2010-12-08 | 2012-06-14 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Compensation tank for a hydraulic motor vehicle brake system |
DE102011084329A1 (en) | 2010-12-08 | 2012-06-14 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Expansion tank for a hydraulic motor vehicle brake system |
US9033182B2 (en) | 2010-12-08 | 2015-05-19 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Compensation tank for hydraulic motor vehicle brake systems |
CN103260979B (en) * | 2010-12-08 | 2016-08-10 | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 | The compensation container of hydraulic motor vehicle brakes |
AT524044A4 (en) * | 2020-11-24 | 2022-02-15 | Mock Herbert | screw cap |
AT524044B1 (en) * | 2020-11-24 | 2022-02-15 | Mock Herbert | screw cap |
AT524056B1 (en) * | 2020-11-24 | 2022-02-15 | Mock Herbert | Screw cap for containers |
AT524056A4 (en) * | 2020-11-24 | 2022-02-15 | Mock Herbert | Screw cap for containers |
WO2022109640A1 (en) * | 2020-11-24 | 2022-06-02 | Herbert Mock | Screw closure for containers |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4022129C2 (en) | ||
DE3734421A1 (en) | Fluid reservoir for a hydraulic brake system | |
DE10216811B4 (en) | Fuel tank vent valve | |
DE1163627B (en) | Gate valve | |
DE2207210A1 (en) | Fuel filler cap | |
DE2713040C2 (en) | ||
EP4172585B1 (en) | Test leakage device | |
DE2501228B2 (en) | Screw cap | |
DE2909798A1 (en) | ROTARY VALVE | |
DE3206520C2 (en) | ||
DE2526228C2 (en) | Valve arrangement and filler cap | |
DE2025215B2 (en) | Filter device | |
WO2010091909A1 (en) | Compact pressure relief valve | |
DE3744010A1 (en) | Compensating reservoir | |
DE3825575A1 (en) | Shut-off valve, particularly for dangerous gases or liquids | |
DE4439880A1 (en) | Non return valve | |
EP0858417B1 (en) | Device for pressure compensation in vessels with low pressure | |
DE3247323A1 (en) | TUBE DISCONNECTOR | |
DE7123039U (en) | TWO-WAY VALVE | |
DE3728542A1 (en) | Brake fluid reservoir | |
DE3239971A1 (en) | Spring-accumulator cylinder, in particular a brake cylinder | |
DE102011052525B3 (en) | Device for ventilating oil tank, has dome-shaped valve membrane that is opened when lower pressure is existed in the oil tank, and seal lip that is opened when high pressure is existed in oil tank | |
DE1550468B2 (en) | DOUBLE SEAT VALVE | |
DE3316579A1 (en) | Pressure-regulating valve | |
DE2905500A1 (en) | VALVE, ESPECIALLY FOR WINDOW WASHER SYSTEMS IN MOTOR VEHICLES |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH, 60488 FRANKFURT, DE |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |