DE3703868A1

DE3703868A1 - Adjustable mounting arrangement for a link of a vehicle wheel suspension system

Info

Publication number: DE3703868A1
Application number: DE19873703868
Authority: DE
Inventors: Erwin Hoeflschweiger
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1987-02-07
Filing date: 1987-02-07
Publication date: 1988-08-18

Abstract

Adjustable mounting arrangement (28) for a link (10) of a vehicle wheel suspension system, with a bearing bushing (34) which is fixed on the vehicle body (18) and on which is placed, coaxial thereto, a bearing eye (32) of the link (10). For the infinite variability of one kinematic parameter without influencing the other kinematic parameters, the bearing bushing (34) can be rotated around its axis (30) and is connected via a bolted engagement to the bearing eye (32) which is mounted on the bearing bush (34) in a manner such that it can be displaced in the direction of the axis (30) of the bearing bush (34). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine einstellbare Lagerungsanordnung für einen Lenker einer Fahrzeug-Radaufhängung mit einer am Fahrzeug aufbau befestigten Lagerbuchse, auf die ein dazu koaxiales La gerauge des Lenkers aufgesetzt ist.The invention relates to an adjustable storage arrangement for a handlebar of a vehicle wheel suspension with one on the vehicle mounted bearing bush on which a coaxial La the handlebar is attached.

Einstellbar ausgebildete Lagerungsanordnungen für Lenker haben den Zweck, Kinematikparameter wie beispielsweise Sturz oder Vorspur verstellen zu können.Have adjustable storage arrangements for handlebars the purpose of kinematic parameters such as fall or To be able to adjust toe-in.

Hierzu ist es bekannt, Zwischenscheiben einzusetzen, was jedoch den Nachteil hat, daß keine stufenlose Einstellung möglich ist. Außerdem ist die Montage der Zwischenscheiben nur an gut zugäng lichen Lagen möglich und unpraktisch, insbesondere dann, wenn in Verstellrichtung eine Vorspannung wirkt.For this purpose it is known to use washers, but what has the disadvantage that no continuous adjustment is possible. In addition, the installation of the washers is only accessible layers possible and impractical, especially if a preload acts in the adjustment direction.

Eine weitere, bekannte Möglichkeit besteht im Einsatz von Exzen tern, wozu jedoch eine zusätzliche Konsole vorgesehen werden muß, die insgesamt durch die Exzenter verstellt und an einer ka rosserieseitigen Konsole verschraubt wird. Das bedeutet ein zu sätzliches Teil mit Verschraubung, welche für die automatisier te Montage von unten teilweise schlecht zugänglich ist. Außer dem kann durch das Exzentersystem die Vorspur nicht genau genug eingestellt werden.Another known possibility is to use eccentres tern, but for which an additional console is provided must, the total adjusted by the eccentric and a ka the console on the horse side is screwed. That means a too additional part with screw connection, which is used for the autom te assembly is sometimes difficult to access from below. Except the toe-in cannot do this precisely enough due to the eccentric system can be set.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lagerungsanord nung der eingangs umrissenen Gattung zur Verfügung zu stellen, die mit einfachen Mitteln stufenlos exakt eingestellt werden kann.The invention has for its object a storage arrangement to provide the genus outlined at the beginning, which can be continuously and precisely set using simple means can.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die La gerbuchse um ihre Achse drehbar und über einen Schraubeingriff mit dem Lagerauge verbunden ist, das in Richtung der Achse der Lagerbuchse verschiebbar auf dieser gelagert ist. According to the invention, this object is achieved in that the La bushing rotatable about its axis and via a screw engagement is connected to the bearing eye, which is in the direction of the axis of the Bearing bush is slidably mounted on this.

Eine derartige Lagerungsanordnung ist einfach und kostengünstig herstellbar, denn einerseits sind nur wenige Bauteile erforder lich, und andererseits können der Einbau und die Einstellung bei der Montage automatisiert werden, da der Einbau und die Ein stellung von einer leicht zugänglichen Seite vorgenommen werden können. Wesentlich ist dabei ferner, daß der Einbau der Lage rungsanordnung und der gesamten Radaufhängung ohne Vorspannung der Federungsanordnung auf die Konstruktionslage möglich ist.Such a storage arrangement is simple and inexpensive producible, because on the one hand only a few components are required Lich, and on the other hand, the installation and adjustment be automated during assembly, since the installation and the on position from an easily accessible side can. It is also essential that the installation of the layer arrangement and the entire wheel suspension without preload the suspension arrangement on the construction position is possible.

Wenn die Achse der Lagerbuchse quer zur Lenkerachse verläuft, wird bei der Einstellung keine Längenänderung oder Verschiebung in Richtung der Längserstreckung des Lenkers verursacht, so daß sich der Lagerpunkt am Fahrzeugaufbau nicht verändert. Damit bleiben die Kinematikparameter mit Ausnahme des einzustellenden Parameters, beispielsweise der Vorspur, unverändert.If the bearing bush axis is transverse to the handlebar axis, there will be no change in length or shift in the setting caused in the direction of the longitudinal extension of the handlebar, so that the bearing point on the vehicle body does not change. In order to the kinematic parameters remain with the exception of the one to be set Parameters, for example the toe-in, unchanged.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Schraubeingriff als Ge winde ausgebildet. Es ist jedoch auch möglich, eine gewindearti ge Steuerkurve mit einem daran geführten Eingriffselement vorzu sehen.In a further development of the invention, the screw engagement is as a Ge winch trained. However, it is also possible to use a thread type ge control cam with an engaging element guided thereon see.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist an der Lagerbuch se ein Teil eines Gewindeganges ausgebildet, der mit dem ent sprechenden Gewindegang im Lagerauge in Eingriff ist. Dabei kann der Gewindegang der Lagerbuchse an einer Hülse ausgebildet sein, die auf die Lagerbuchse aus elastischem Werkstoff aufgezo gen ist.According to a further feature of the invention is on the stock book se part of a thread formed with the ent speaking thread in the bearing eye is engaged. Here the thread of the bearing bush can be formed on a sleeve be pulled up on the bearing bush made of elastic material gen is.

Bei einer solchen Lagerungsanordnung bleibt die in der Lager buchse enthaltene oder eingestellte Federprogression bei der Einstellung des Kinematikparameters erhalten. With such a storage arrangement, it remains in the warehouse spring progression included or set at the Receive setting of the kinematic parameter.

Es ist vorteilhaft, wenn die den Gewindegang aufweisende Hülse aus Kunststoff besteht und auf eine i. w. zylindrische Verbin dungshülse aufgezogen ist, die auf die Lagerbuchse aufgepreßt ist. Dadurch ist eine einfache Herstellung der elastischen La gerbuchse möglich, auf deren zylindrische Außenseite lediglich die das Gewinde tragende Hülse aufgezogen werden muß.It is advantageous if the sleeve having the thread consists of plastic and on an i. w. cylindrical connector is stretched sleeve, which is pressed onto the bearing bush is. This makes it easy to manufacture the elastic La gerbuchse possible, on the cylindrical outside only the threaded sleeve must be pulled up.

Zur Längsverschiebung des Lagerauges auf der Lagerbuchse sind an dieser stirnseitige Eingriffsflächen für den Ansatz eines Verstellwerkzeugs vorgesehen. Das Verstellwerkzeug kann bei spielsweise ein Sechskantschlüssel, ein Hakenschlüssel oder ein Nutenschlüssel sein.For longitudinal displacement of the bearing eye on the bearing bush on this frontal engagement surfaces for the approach of a Adjustment tool provided. The adjustment tool can for example a hexagon wrench, a hook wrench or a Be a spanner.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Unteransprüchen und aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen, die in der Zeichnung dargestellt sind. Es zeigtFurther features and advantages of the invention result from the remaining subclaims and from the following description of embodiments shown in the drawing are. It shows

Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Hinterradaufhängung eines Kraftfahrzeugs in Draufsicht, Fig. 1 is a schematic representation of a rear suspension of a motor vehicle, in plan view,

Fig. 2 die Schnittdarstellung einer neuen Lagerungsanordnung in der Ebene II-II der Fig. 1, Fig. 2 is a sectional view of a new bearing assembly in the plane II-II of Fig. 1,

Fig. 3 die Seitenansicht der Lagerungsanordnung gemäß Fig. 2, Fig. 3 is a side view of the mounting arrangement shown in FIG. 2,

Fig. 4 eine teilweise geschnittene Darstellung einer Variante der Fig. 3, Fig. 4 is a partially sectioned view of a variant of Fig. 3,

Fig. 5 die Seitenansicht der Lagerungsanordnung der Fig. 4, Fig. 5 is a side view of the mounting arrangement of Fig. 4,

Fig. 6 eine der Fig. 4 entsprechende Darstellung einer weiteren Ausführungsform, Fig. 6 is a Fig. 4 corresponding view of another embodiment,

Fig. 7 die Seitenansicht der Lagerungsanordnung der Fig. 6, Fig. 7 is a side view of the mounting arrangement of FIG. 6,

Fig. 8 eine weitere Variante der Fig. 4, Fig. 8 shows a further variant of the Fig. 4,

Fig. 9 die perspektivische Darstellung einer anderen Ausführungsform einer einstellbaren Lagerungsanordnung gemäß der Erfindung und Fig. 9 is a perspective view of another embodiment of an adjustable bearing arrangement according to the invention and

Fig. 10 eine Variante der Fig. 9. Fig. 10 shows a variant of Fig. 9.

Die Fig. 1 zeigt schematisch die Radaufhängung einer Kraftfahrzeug- Hinterachse mit einem Längslenker 10, einem unteren Querlenker 12 und einem oberen Querlenker 14. Die beiden Querlenker 12 und 14 sind einerseits über Lagerpunkte 16 gelenkig mit dem Fahrzeugauf bau 18 verbunden, andererseits über Lagerpunkte 20 an einem das Rad 22 lagernden Radträger 24 angelenkt. Fig. 1 shows schematically the wheel suspension of a motor vehicle rear axle with a trailing arm 10, a lower arm 12 and an upper transverse link 14. The two wishbones 12 and 14 are articulated on the one hand via bearing points 16 to the vehicle construction 18 , on the other hand articulated via bearing points 20 on a wheel carrier 24 supporting the wheel 22 .

Mit dem Längslenker 10 ist der Radträger 24 fest verbunden. Die in Fahrtrichtung f vordere Lagerungsanordnung des Längslenkers 10, mit der dieser am Fahrzeugaufbau 18 angelenkt ist, ist mit 28 bezeichnet.The wheel carrier 24 is firmly connected to the trailing arm 10 . The front bearing arrangement of the trailing arm 10 in the direction of travel f , with which it is articulated on the vehicle body 18 , is designated by 28 .

Wie Fig. 1 zeigt, wird zur Einstellung der Vorspur die Lage rungsanordnung 28 des Längslenkers 10 auf ihrer Achse 30 quer zur Längserstreckung des Längslenkers 10 aus der Stellung A in die Stellung B verschoben (Verstellrichtung s). Dabei bleiben die Lagerpunkte 20 und die anderen Kinematikparameter der Rad aufhängung weitgehend unverändert.As shown in FIG. 1, the position arrangement 28 of the trailing arm 10 is displaced on its axis 30 transversely to the longitudinal extent of the trailing arm 10 from the position A to the position B (adjustment direction s) to adjust the toe-in. The bearing points 20 and the other kinematics parameters of the wheel suspension remain largely unchanged.

Dies wäre nicht möglich, wenn anstelle der Lagerungsanordnung 28 die beiden Querlenker 12 und 14 in ihrer Längserstreckung verstellt würden, beispielsweise durch Schraubverkürzung. In ei nem solchen Fall würde durch Verschiebung der Hinterachsmitte die Spurweite einseitig verändert. Außerdem würde der obere Querlenker 14 durch Biegemomente beansprucht, die sich aus der Anlenkung des Feder-Dämpfer-Elementes ergeben.This would not be possible if instead of the bearing arrangement 28 the two wishbones 12 and 14 were adjusted in their longitudinal extent, for example by shortening the screw. In such a case, the track width would be changed unilaterally by moving the rear axle center. In addition, the upper wishbone 14 would be subjected to bending moments that result from the articulation of the spring-damper element.

Die Fig. 2 und 3 zeigen eine Möglich keit zur konstruktiven Ausführung der einstellbaren Lagerungs anordnung 28. Dabei ist das in Fahrtrichtung f vordere Ende des Längslenkers 10 als Lagerauge 32 ausgebildet, das über eine ela stische Lagerbuchse 34 mit dem Fahrzeugaufbau 18 verbunden ist. Hierzu ist die Lagerbuchse 34 auf ein Rohrstück 36 aufgezogen, das mittels einer Bolzenverbindung 38 am Fahrzeugaufbau 18 fest geklemmt werden kann. Figs. 2 and 3 show a possible ness for constructive embodiment of the adjustable storage assembly 28. The front end in the direction of travel f of the trailing arm 10 is designed as a bearing eye 32 which is connected via an ela-elastic bearing bush 34 to the vehicle body 18 . For this purpose, the bearing bush 34 is mounted on a pipe section 36 which can be firmly clamped to the vehicle body 18 by means of a bolt connection 38 .

Auf die Lagerbuchse 34 ist eine metallische Hülse 40 aufgezo gen. An dieser Hülse 40 ist durch spanlose Formung - eine span abhebende Formung ist ebenfalls möglich - eine schraubenförmige Erhöhung (Gewindegang 42) ausgebildet, die in einen entsprechen den Gewindegang 44 eingreift, der in die zylindrische Innensei te des Lagerauges 32 eingearbeitet ist.On the bearing bush 34 , a metallic sleeve 40 is pulled up. On this sleeve 40 is formed by non-cutting shaping - a shaping is also possible - a helical elevation (thread 42 ) which engages in a corresponding thread 44 , which engages in the cylindrical inner side of the bearing eye 32 is incorporated.

Durch Drehen der Lagerbuchse 34 und mit dieser der Hülse 40 um die Achse 30 wird das Lagerauge 32 in Richtung s verschoben, so daß der Radträger 24 um die Verbindungsgerade der beiden Lager punkte 20 geschwenkt wird (vgl. Fig. 1).By rotating the bearing bush 34 and with this the sleeve 40 about the axis 30 , the bearing eye 32 is moved in the direction s , so that the wheel carrier 24 is pivoted points 20 about the connecting straight line of the two bearing (see. Fig. 1).

Um die Lagerbuchse 34 drehen zu können, muß zuvor die Bolzenver bindung 38 gelockert werden. Nach Abschluß des beschriebenen Einstellvorgangs wird diese Bolzenverbindung 38 wieder festgezo gen, worauf eine Klemmverbindung 46 am geschlitzten Bereich 48 des Lagerauges 32 festgezogen und das Lagerauge 32 in der einge stellten Position fixiert wird.In order to be able to rotate the bearing bush 34 , the bolt connection 38 must be loosened beforehand. After completing the adjustment process described, this bolt connection 38 is tightened again, whereupon a clamp connection 46 is tightened at the slotted area 48 of the bearing eye 32 and the bearing eye 32 is fixed in the position set.

Bei der beschriebenen Einstellung wird die Drehung der Lager buchse 34 um die Achse 30 in eine Verschiebebewegung s des La gerauges 32 in Richtung der Achse 30 umgewandelt, wobei die mit dem Fahrzeugaufbau 18 verbundenen Lagerteile ihre Stellung bei behalten. In the setting described, the rotation of the bearing bushing 34 about the axis 30 is converted into a displacement movement s of the shaft 32 in the direction of the axis 30 , the bearing parts connected to the vehicle body 18 maintaining their position.

Selbstverständlich läßt sich die beschriebene und dargestellte Lagerungsanordnung 28 auch bei einer Radaufhängung einsetzen, die von der gezeigten Radaufhängung abweicht. Beispielsweise kann anstelle der beiden Querlenker 12 und 14 ein Federbein vor gesehen sein, dessen oberes Ende gelenkig mit dem Fahrzeugauf bau 18 und dessen unteres Ende starr mit dem Radträger 24 ver bunden ist.Of course, the described and illustrated bearing arrangement 28 can also be used with a wheel suspension that differs from the wheel suspension shown. For example, instead of the two wishbones 12 and 14, a strut can be seen in front, the upper end of which is articulated to the vehicle construction 18 and the lower end of which is rigidly connected to the wheel carrier 24 .

Die Fig. 4 und 5 zeigen eine mögliche Ausführungsform der La gerungsanordnung 28, bei der sowohl in die aus Blech gefertigte Hülse 40 als auch in die Lagerbuchse 34 an beiden Stirnseiten gleichmäßig auf dem Umfang verteilte Aussparungen 50 eingearbei tet sind, die für den Ansatz eines Verstellwerkzeuges dienen. Bei diesem Verstellwerkzeug kann es sich um einen Haken- oder Nutenschlüssel handeln, mit dem die Drehung der Lagerbuchse 34 und mit dieser der Hülse 40 herbeigeführt wird. FIGS. 4 and 5 show a possible embodiment of La delay arrangement 28, tet wherein both in the manufactured from sheet metal sleeve 40 to be uniformly distributed in the bearing bushing 34 at both ends in the circumferential grooves 50 is processing, the one for the approach Serve adjustment tool. This adjustment tool can be a hook or groove wrench, with which the rotation of the bearing bush 34 and with this the sleeve 40 is brought about.

Die Fig. 6 und 7 zeigen eine Variante der Fig. 4 und 5, bei der anstelle der Aussparungen 50 an einer Stirnseite der La gerbuchse 34 ein Sechskant 50′ ausgebildet ist, der zum Ansatz eines Sechskantschlüssels dient. FIGS. 6 and 7 show a variant of Fig. 4 and in which, instead of the recesses 50 gerbuchse on a front side of the La 34 is a hexagon 50 is formed '5 serving a hexagonal wrench to the batch.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform zeigt die Fig. 8, bei der die Hülse 40 mit dem daran ausgebildeten Gewindegang 42 aus Kunststoff besteht und auf eine i. w. zylindrische Verbin dungshülse 52 aus Blech aufgezogen ist, die ihrerseits auf die elastische Lagerbuchse 34 aufgepreßt ist. Auf diese Weise ver einfacht sich die Herstellung der Lagerbuchse 34 aus elasti schem Werkstoff.A particularly advantageous embodiment is shown in Fig. 8, in which the sleeve 40 with the thread 42 formed thereon is made of plastic and is mounted on an iw cylindrical connec tion sleeve 52 made of sheet metal, which in turn is pressed onto the elastic bearing bush 34 . In this way, the manufacture of the bearing bush 34 is simplified from elastic material.

Die Umwandlung der Drehbewegung in eine Verschiebebewegung des Lagerauges 32 kann, wie die Fig. 9 und 10 zeigen, auch durch eine gewindeartige Steuerkurve 54 erfolgen, mit der ein daran geführtes Eingriffselement 56 zusammenwirkt. Beim Bei spiel der Fig. 9 sind zwei zapfenförmige Eingriffselemente 56 vorgesehen, die an den Steuerkurven 54 geführt werden, welche stirnseitig in das Lagerauge 32 eingearbeitet sind. Beim Ausfüh rungsbeispiel der Fig. 10 greift das an der Hülse 40 befestig te, zapfenförmige Eingriffselement 56 in eine nutförmige Steuer kurve 54 des Lagerauges 32 ein. Die kinematische Umkehrung Steu erkurve 54/Eingriffselement 56 ist ebenfalls möglich.The conversion of the rotary movement into a displacement movement of the bearing eye 32 can, as shown in FIGS . 9 and 10, also take place by means of a thread-like control cam 54 , with which an engagement element 56 guided thereon cooperates. In the case of FIG. 9, two peg-shaped engagement elements 56 are provided which are guided on the control cams 54 , which are incorporated at the end into the bearing eye 32 . When exporting FIG approximately, for example. 10 engages the befestig te to the sleeve 40, pin-shaped engaging member 56 in a groove-shaped control curve 54 of the bearing eye 32 a. The kinematic reversal control cam 54 / engagement element 56 is also possible.

Bei der erfindungsgemäß ausgebildeten Lagerungsanordnung werden die Lenkerkräfte über eine großflächige Klemmverbindung zwi schen der Hülse 40 und dem Lenkerauge 32 übertragen. Durch die kompakte Bauweise ist die Verwendung von verhältnismäßig großen Lagerungsanordnungen möglich. Ein weiterer Vorteil besteht da rin, daß im Reparaturfall ein Auswechseln der elastischen Lager buchse leicht möglich ist, ohne daß der gesamte Längslenker 10 ausgebaut und damit die Achse zerlegt werden muß. Schließlich ist das Verstellsystem einfach, leicht überschaubar und sicher.In the bearing arrangement designed according to the invention, the handlebar forces are transmitted via a large-area clamping connection between the sleeve 40 and the handlebar eye 32 . Due to the compact design, the use of relatively large bearing arrangements is possible. Another advantage is that rin in the event of a repair, the elastic bearing bushing is easily possible without having to remove the entire trailing arm 10 and thus the axle must be disassembled. After all, the adjustment system is simple, easy to understand and safe.

Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit, die Lagerungs anordnung bei Querlenkern einzusetzen.Of course there is also the possibility of the storage use arrangement with wishbones.

Claims

1. Adjustable bearing arrangement for a handlebar of a driving tool wheel suspension with a La gerbuchse attached to the vehicle body, on which a coaxial bearing eye of the handlebar is set on, characterized in that the La gerbuchse ( 34 ) about its axis ( 30 ) rotatable and is connected via a screw engagement to the bearing eye ( 32 ) which is mounted on the bearing bush ( 34 ) so as to be displaceable in the direction of the axis ( 30 ).

2. Bearing arrangement according to claim 1, characterized in that the axis ( 30 ) of the bearing bush ( 34 ) extends transversely to the handlebar axis.

3. Bearing arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the screw engagement as a thread ( 42, 44 ) is ausgebil det.

4. Bearing arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the screw engagement from a thread-like control cam ( 54 ) and an engaging element guided thereon ( 56 ) be.

5. Bearing arrangement according to claim 3, characterized in that part of a thread ( 42 ) is formed on the bearing bush ( 34 ), which is in engagement with the corresponding thread ( 44 ) in the bearing eye ( 32 ).

6. Bearing arrangement according to claim 5, characterized in that the thread ( 42 ) of the bearing bush ( 34 ) is formed on a sleeve ( 40 ) which is mounted or vulcanized onto the bearing bush ( 34 ) from an elastic material.

7. Bearing arrangement according to claim 6, characterized in that the sleeve ( 40 ) consists of metal.

8. Bearing arrangement according to claim 6, characterized in that the sleeve ( 40 ) consists of plastic and is mounted on an iw zy-cylindrical connecting sleeve ( 52 ) which is pressed onto the La gerbuchse ( 34 ) or vulcanized.

9. Bearing arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that on the bearing bush ( 34 ) stirnseiti ge engaging surfaces ( 50 ) are provided for the approach of an adjusting tool.