DE3743504A1

DE3743504A1 - INTEGRAL PROTECTIVE HELMET

Info

Publication number: DE3743504A1
Application number: DE19873743504
Authority: DE
Inventors: Klaus Wiedner
Original assignee: WINTER OPTIK; Uvex Winter Optik GmbH
Current assignee: WINTER OPTIK; Uvex Winter Optik GmbH
Priority date: 1987-12-22
Filing date: 1987-12-22
Publication date: 1989-07-06
Also published as: ATE61206T1; DE3861962D1; EP0321875A1; EP0321875B1

Abstract

In a protective helmet of the full-face type, in particular for motorcyclists, having at least one ventilation opening arranged on the chin part (2), provision is made for said ventilation opening to be constructed preferably as a ventilation slot (21) which extends parallel to the lower edge and can be closed optionally completely or partially. <IMAGE>

Description

Die Erfindung richtet sich auf einen Integral-Schutz helm, insbesondere für Motorradfahrer, umfassend eine Sichtöffnung und wenigstens eine unterhalb derselben am Kinnteil angeordnete Belüftungsöffnung.The invention is directed to integral protection Helmet, especially for motorcyclists, comprising a Viewing opening and at least one below it ventilation opening on the chin section.

Ein derartiger Integral-Schutzhelm ist z.B. aus der DE-PS 36 07 223 bekannt.Such an integral safety helmet is e.g. from the DE-PS 36 07 223 known.

Bei diesem vorbekannten Schutzhelm sind die Belüf tungsöffnungen unmittelbar unterhalb der Unterkante der Sichtöffnung angeordnet, wobei im Bereich der Belüftungsöffnungen ein fest angeordnetes Luftleitteil vorgesehen ist, um zu erreichen, daß in die Belüf tungsöffnungen auch der über die Sichtscheibe abwärts fließende Luftstrom unabhängig von der jeweiligen Neigungslage des Benutzerkopfes für die Helminnenbe lüftung ausgenutzt wird.With this previously known safety helmet, the aeration openings immediately below the lower edge arranged the viewing opening, wherein in the area of Ventilation openings a fixed air duct is provided to achieve that in the aeration openings also down through the viewing window flowing air flow regardless of each Tilt position of the user head for the helmet inside ventilation is used.

Darüber hinaus sind zahlreiche weitere Lösungen für die Realisierung von Belüftungsöffnungen, insbesondere an Motorradhelmen, bekannt. So wurden beispielsweise auch Belüftungsöffnungen im Stirnbereich, d.h. ober halb der Sichtausnehmungen vorgesehen, welche mittels eines Schiebers erforderlichenfalls auch teilweise verschlossen werden können.There are also numerous other solutions for the realization of ventilation openings, in particular on motorcycle helmets. For example also ventilation openings in the forehead area, i.e. upper provided half of the visible recesses, which by means of of a slide also partially if necessary can be closed.

Ein grundsätzliches Problem bei der Realisierung der artiger Belüftungsöffnungen besteht darin, daß diese sicherstellen müssen, daß bei langsamer Fahrt eine hinreichende Belüftung des Helminnenraums gewährlei stet ist, daß andererseits aber bei schneller Fahrt die Aerodynamik des Helms durch die Belüftungsöff nungen nicht wesentlich beeinträchtigt wird und im Innenraum nicht ein als unangenehm empfundener Luftzug entsteht.A fundamental problem in realizing the Like ventilation openings is that these must ensure that when driving slowly a ensure adequate ventilation of the helmet interior It is steady, but on the other hand when driving fast the aerodynamics of the helmet through the ventilation openings not significantly impaired and The interior is not an unpleasant draft arises.

Insbesondere durch die strenger werdenden Anforde rungen an die Höhe der Abzugskräfte bei Unfällen kommt es dazu, daß die Helme an der Unterseite noch stärker als bisher geschlossen werden müssen, so daß gerade die Belüftung bei langsamer Fahrt eine erhebliche Bedeutung erlangt.In particular due to the stricter requirements the level of the deduction force in the event of an accident it makes the helmets at the bottom even stronger must be closed than before, so that just ventilation at slow speeds is significant Gained meaning.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schutzhelm der eingangs genannten Art so auszuge stalten, daß bei jeder Fahrtposition und -geschwindig keit eine ausreichende, vom Benutzer als angenehm empfundene Helmbelüftung realisierbar ist.The invention has for its object a Safety helmet of the type mentioned at the beginning design that at every driving position and speed sufficient, user-friendly perceived helmet ventilation is feasible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an der Unterkante des Kinnteils eine von dieser weg unter Ausbildung eines Belüftungsschlitzes herausfahr bar gelagerte Luftleitanordnung angeordnet ist. This object is achieved in that on the lower edge of the chin part one away from this drive out with the formation of a ventilation slot bar mounted air guide arrangement is arranged.

Dieser Konstruktion liegt die Erkenntnis zugrunde, daß die Strömungsverhältnisse im Bereich der Unterkante des Kinnteils für die Einbringung einer Belüftungsöff nung in diesem Bereich besonders günstig sind, weil der Helm dort unter Ausbildung von Wirbeln besonders stark umströmt wird, so daß auch bei langsamer Fahrt eine ausreichende Menge von Luft eingeleitet werden kann, ohne daß dies wesentlich von der Kopfhaltung des Benutzers abhängig wäre.This construction is based on the knowledge that the flow conditions in the area of the lower edge of the chin part for the introduction of a ventilation opening are particularly favorable in this area because the helmet there with the formation of vertebrae especially is strongly flowed around, so that even when driving slowly a sufficient amount of air is introduced can, without this being significantly different from the head position of the Would be dependent on the user.

Durch das Vorsehen eines querverlaufenden Belüftungs schlitzes kann die Einleitung einer besonders großen Luftmenge realisiert werden, wobei andererseits eine Veränderbarkeit der Breite dieses Belüftungsschlitzes eine sehr feine Dosierung bis hin zum völligen Ver schließen bei sehr hohen Geschwindigkeiten ermöglicht.By providing a transverse ventilation slot can initiate a particularly large Air volume can be realized, on the other hand a Changeability of the width of this ventilation slot a very fine dosage up to complete ver allows closing at very high speeds.

Durch die schlitzartige Ausgestaltung wird das Ein strömen der Luft nicht auf einige punktuelle Bereiche beschränkt, sondern erfolgt praktisch längs der gesam ten Unterseite des Kinnteils, so daß sich im Helmin neren eine sehr gleichmäßige Luftströmung ausbildet.Due to the slot-like design, the one the air does not flow to some specific areas limited, but practically takes place along the whole th underside of the chin part, so that in the helmin a very even air flow.

Die Luftleitanordnung kann herausschiebbar angeordnet sein. Vorteilhafterweise ist aber vorgesehen, daß an der Unterkante des Kinnteils eine schwenkbar gelagerte Luftleitanordnung angeordnet ist. Durch ein Verändern des Schwenkwinkels dieser Luftleitanordnung kann demnach erreicht werden, daß der Belüftungsschlitz schmäler oder breiter wird, so daß die Luftzuführung den jeweiligen Erfordernissen entsprechend eingestellt werden kann. The air guide arrangement can be slid out be. However, it is advantageously provided that the lower edge of the chin part is pivoted Air guide arrangement is arranged. By changing of the pivot angle of this air guide arrangement can therefore be achieved that the ventilation slot becomes narrower or wider, so that the air supply adjusted according to the respective requirements can be.

Günstigerweise weist die Luftleitanordnung einen Um lenkansatz für den eintretenden Luftstrom auf, welcher sich etwa parallel zu der Ebene der Sichtöffnung er streckt. Hierdurch wird erreicht, daß der eintretende Luftstrom parallel in Richtung auf die Sichtöffnung, d.h. auf die Innenseite des diese abdeckenden Visiers zu abgelenkt wird, wodurch zum einen ein Beschlagen des Visiers verhindert wird, vor allem aber ein direk tes Auftreffen des Luftstromes auf das Gesicht des Benutzers unterbunden wird.Conveniently, the air guide arrangement has an order steering approach for the incoming air flow, which itself approximately parallel to the plane of the viewing opening stretches. This ensures that the entering Air flow parallel towards the viewing opening, i.e. on the inside of the visor covering this is too distracted, causing fogging the visor is prevented, but above all a direct The impact of the air flow on the face of the Is prevented.

Der Umlenkansatz kann einen sich in Richtung auf die Innenwand des Kinnteils zu erstreckenden, Luftdurch laßöffnungen aufweisenden Führungsansatz aufweisen. Durch diese Luftdurchlaßöffnungen, welche z.B. als Bohrungen ausgebildet sein können, kann noch eine Feindosierung und Verteilung des Luftstromes im Helm inneren erreicht werden.The deflection approach can be towards the Inner wall of the chin part to be extended, air through have guide lugs having openings. Through these air passage openings, which e.g. as Bores can be formed, another Fine metering and distribution of the air flow in the helmet inner be achieved.

Mit besonderem Vorteil ist die Luftleitanordnung in einer Ausnehmung des Kinnteils derart angeordnet, daß ihre Unterkante mit der Helmunterkante im geschlos senen Zustand bündig fluchtet. Dies läßt sich günsti gerweise derart realisieren, daß die Luftleitanordnung nach oben hin abgewinkelte Schwenklageransätze auf weist, an deren freien Enden Schwenklager ausgebildet sind. Auf diese Weise läßt sich eine Schwenkbewegung realisieren, welche im Bereich des Überganges zwischen der Luftleitanordnung und der Helmunterkante ange nähert eine rein translatorische Bewegung darstellt, so daß dieser Übergangsbereich im geschlossenen Zustand nahezu keine nach außen vortretenden Kanten aufweist. Hierdurch wird bei hohen Geschwindigkeiten eine gute Aerodynamik erreicht und Windgeräusche werden vermieden.The air guiding arrangement in is particularly advantageous a recess of the chin part arranged such that their bottom edge with the bottom edge of the helmet closed its state is flush. This can be favorable partially implement such that the air guide arrangement pivot bearing lugs angled upwards has pivot bearings formed at the free ends are. In this way, a pivoting movement can be done realize which in the area of the transition between the air guide arrangement and the lower edge of the helmet approaches a purely translational movement, so that this transition area in the closed Condition almost no outside edges having. This will result in high speeds good aerodynamics and wind noise are avoided.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfin dung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform anhand der Zeichnung.Other features, advantages and details of the Erfin The following description describes one preferred embodiment with reference to the drawing.

Diese zeigt eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Schutzhelmes mit teilweise aufgebrochener Kinnpartie, welche zur Veranschaulichung gegenüber dem übrigen Helm vergrößert dargestellt ist.This shows a side view of an inventive Safety helmet with partially broken chin area, which are illustrative of the rest Helmet is shown enlarged.

Ein in der Zeichnung dargestellter Integral-Schutzhelm für Motorradfahrer umfaßt eine als solche in herkömm licher Weise ausgebildete Helmkalotte 1 mit einem integral angeformten Kinnteil 2 und einer Sichtöff nung 3, welche von einem an einem Schwenklager 4 schwenkbar gelagerten Visier 5 abgedeckt ist.An integral safety helmet for motorcyclists shown in the drawing comprises a helmet cap 1 designed as such in a conventional manner with an integrally molded chin part 2 and a sight opening 3 which is covered by a visor 5 pivotably mounted on a pivot bearing 4 .

Die Innenseite der Helmkalotte 1 ist mit einer Aus kleidung 6 versehen. An einer Seite der Helmkalotte 1 ist eine Verriegelungseinrichtung 7 für einen in der Zeichnung nicht dargestellten Kinnriemen vorgesehen.The inside of the helmet 1 is provided with a clothing 6 . On one side of the helmet cap 1 , a locking device 7 is provided for a chin strap, not shown in the drawing.

Eine Luftleitanordnung 8 ist im Bereich der Unter kante 9 des Kinnteils 2 in einer korrespondierenden Ausnehmung 10 der Helmkalotte 1 angeordnet. Über zur Oberseite hin abgewinkelte Schwenklageransätze 11′ ist die Luftleitanordnung um Schwenklager 11 derart schwenkbar gelagert, daß die hinteren Seitenkanten 12 der Luftleitanordnung 8 mit den korrespondierenden Kanten 13 der Ausnehmung 10 bündig fluchten, wenn die Luftleitanordnung eingeschwenkt ist. An air guide arrangement 8 is arranged in the region of the lower edge 9 of the chin part 2 in a corresponding recess 10 of the helmet cap 1 . About angled toward the top pivot bearing lugs 11 ', the air guide assembly is pivotally mounted about pivot bearing 11 such that the rear side edges 12 of the air guide assembly 8 are flush with the corresponding edges 13 of the recess 10 when the air guide assembly is pivoted.

Die Ausgestaltung der Luftleitanordnung 8 ist beson ders gut aus dem aufgebrochenen Bereich an der Vor derseite des Kinnteils 2 ersichtlich.The design of the air guide assembly 8 is FITS good from the broken area on the front of the chin part 2 can be seen.

Die Luftleitanordnung 8 umfaßt ein vorspringendes Lippenteil 14, an welches sich ein Umlenkansatz 15 unter Ausbildung eines etwa L-förmigen, abgerundeten und damit aerodynamisch vorteilhaften Querschnitts anschließt. Der Umlenkansatz erstreckt sich etwa parallel bzw. in spitzem Winkel zur Ebene der Sicht öffnung 3 bzw. der Visierscheibe 16. Am oberen Ende des Umlenkansatzes 15 ist ein sich zur Innenseite 17 des Kinnteils 2 hin erstreckender Führungsansatz 18 vorgesehen, welcher eine Mehrzahl von Durchlaßboh rungen 19 aufweist.The air guiding arrangement 8 comprises a projecting lip part 14 , to which a deflection projection 15 adjoins to form an approximately L-shaped, rounded and thus aerodynamically advantageous cross section. The deflection extension extends approximately parallel or at an acute angle to the plane of the view opening 3 or the visor disk 16 . At the upper end of the deflection projection 15 an extending to the inside 17 of the chin part 2 towards the guide projection 18 is provided, which has a plurality of passages 19 bores.

Bei ganz oder teilweise nach unten geschwenkter Luft leitanordnung 8 wird zwischen der Unterkante 20 des Kinnteils und dem Lippenteil 14 der Luftleitanordnung 8 ein Belüftungsschlitz 21 ausgebildet, welcher sich quer um das Kinnteil verlaufend erstreckt und dessen Breite entsprechend dem Schwenkzustand der Luftleit anordnung 8 willkürlich veränderbar ist.In whole or in part according to a tilted bottom air baffle 8 is formed between the lower edge 20 of the chin part and the lip portion 14 of the air guide 8, a ventilation slot 21 which extends transversely extends around the chin part and having a width corresponding to the pivoting state of the air guide arrangement 8 arbitrarily changeable is .

Durch diesen Belüftungsschlitz 21 tritt ein Luftstrom 22 ein, der an dem Umlenkansatz 15 in Richtung paral lel zur Innenseite 17 des Kinnteils 2 bzw. annähernd parallel zur Innenseite der Visierscheibe 16 geführt wird, wobei er die Durchlaßbohrungen 19 in dem Füh rungsansatz 18 passiert und dabei noch gemäß einer gewünschten Verteilung gleichmäßig über das Helminnere verteilt wird.Through this ventilation slot 21 , an air flow 22 occurs, which is guided on the deflection neck 15 in the direction parallel to the inside 17 of the chin part 2 or approximately parallel to the inside of the visor disk 16 , whereby it passes through the through holes 19 in the guide projection 18 and thereby is evenly distributed over the inside of the helmet according to a desired distribution.

Selbstverständlich kann im Rahmen der Erfindung auf den Führungsansatz 18 auch verzichtet werden, wenn ein möglichst großer Luftdurchsatz wünschenswert er scheint.Of course, within the scope of the invention, the guide projection 18 can also be dispensed with if the greatest possible air throughput seems desirable.

Für die Schwenkbewegung der Luftleitanordnung 8 kann ein Rastmechanismus vorgesehen sein, um ein Rasten im geschlossenen Zustand oder auch in definierten Zwi schenstellungen möglich zu machen. Derartige Rastan ordnungen sind im Prinzip für die Schwenkbewegung des Visiers in unterschiedlichen Ausführungsformen bereits bekannt.For the pivotal movement of the air guide assembly 8 , a locking mechanism can be provided to make locking in the closed state or in defined inter mediate positions possible. Such Rastan orders are already known in principle for the pivoting movement of the visor in different embodiments.

Claims

1. Integral protective helmet according to claim 2, characterized in that on the lower edge ( 9 ) of the chin part ( 2 ) one of these away with the formation of a ventilation slot ( 21 ) movable air guide arrangement ( 8 ) is arranged.

2. Integral safety helmet according to claim 1, characterized in that the air guide arrangement ( 8 ) can be pushed out.

3. integral protective helmet according to claim 1, characterized in that the air guide arrangement ( 8 ) is pivotable out.

4. Integral safety helmet according to claim 3, characterized in that the air guide arrangement ( 8 ) has an order to steering approach ( 15 ) for the incoming air flow, which extends approximately parallel to the plane of the viewing opening ( 3 ).

5. Integral protective helmet according to claim 4, characterized in that the deflection neck ( 15 ) has a in the direction of the inner wall of the chin part ( 2 ) to he stretching, air passage openings having guide projection ( 18 ).

6. Integral protective helmet according to claim 3, characterized in that the air guide arrangement ( 8 ) in a recess ( 10 ) of the chin part ( 2 ) is arranged such that its lower edge ( 15 ) is flush with the lower edge of the helmet in the closed state.

7. Integral protective helmet according to claim 3, characterized in that the air guide arrangement ( 8 ) has angled upward pivot bearing approaches ( 11 '), at the free ends of pivot bearings ( 11 ) are formed.