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DE3608169C2 - - Google Patents

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Publication number
DE3608169C2
DE3608169C2 DE19863608169 DE3608169A DE3608169C2 DE 3608169 C2 DE3608169 C2 DE 3608169C2 DE 19863608169 DE19863608169 DE 19863608169 DE 3608169 A DE3608169 A DE 3608169A DE 3608169 C2 DE3608169 C2 DE 3608169C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spacers
springs
clamping rings
covering
wire mesh
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE19863608169
Other languages
German (de)
Other versions
DE3608169A1 (en
Inventor
Georg 6927 Bad Rappenau De Schlitter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19863608169 priority Critical patent/DE3608169A1/en
Publication of DE3608169A1 publication Critical patent/DE3608169A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3608169C2 publication Critical patent/DE3608169C2/de
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/14Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands
    • E01F15/141Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands for column or post protection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine elastisch-federnde Schutzvor­ richtung gegen Anprallen von Personen an Masten für Energie­ leitungen, Hinweisschilder, Leitplanken, Brückenpfeiler, Seilbahnen od. dgl.The invention relates to a resilient protection against Direction against impact of people on masts for energy cables, signs, crash barriers, bridge pillars, Cable cars or the like

In den Wintersportgebieten sind für den Skisport Schlepplifte, Sessellifte, Kabinenlifte an den Berghängen installiert, damit der Besucher schneller und bequemer in die oberen Höhen­ regionen der Berge gelangen kann. Diese Lifte sind auf Masten angebracht, die am Rande der Skipisten und manchmal aufgrund topographischer Lage in der Mitte der Piste aufgestellt sind. Die Besucher der Skipisten beherrschen nicht immer gut das Skilaufen, aber auch bei Profis ist es nicht ganz auszu­ schließen, daß es zu einem Sturz kommen kann. Hierbei kann es zu Verletzungen an den Masten kommen.In the winter sports areas there are drag lifts for skiing, Chair lifts, cabin lifts installed on the mountain slopes, thus the visitor to the upper heights faster and more comfortably regions of the mountains. These lifts are on masts attached to the edge of the ski slopes and sometimes due topographical location in the middle of the slope. Visitors to the ski slopes do not always master this well Skiing, but also among professionals, is not entirely out of the question conclude that a fall can occur. Here can there are injuries to the masts.

Das Anbringen von Strohballen vor den Masten hat keine gute Wirkung für den Unfallschutz. Durch witterungsbedingte Einflüsse wie Regen, Schnee, Tauwetter wird das Stroh sehr schnell naß und durch den Frost zum Eisklotz. Gleiches gilt für die Masten von Hinweisschildern, Energieleitungen, Brückenpfeilern, die für Radfahrer oder Fußgänger eine große Gefahr darstellen können.Attaching straw bales in front of the masts is not a good thing Effect for accident protection. Through weather-related The straw becomes very influences like rain, snow, thaw quickly wet and through the frost to the ice block. same for for the masts of signs, power lines, Bridge piers, which are great for cyclists or pedestrians Can pose a danger.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schutzvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der mit einfachen Mitteln beim Anprallen einer Person die Verletzungsgefahr verringert ist. Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.The invention has for its object a protective device of the type mentioned at the beginning with simple Averaging the risk of injury when hitting a person is reduced. This object is achieved according to the invention those specified in the characterizing part of claim 1 Features solved.

Die Schutzvorrichtung gemäß der Erfindung hat eine Wirkung wie eine Knautschzone. Im Falle eines Anpralls biegt sich die Bespannung aus Maschendraht oder die Folienbahn durch, so daß der Körper nicht abrupt abgestoppt, sondern elastisch abgebremst wird.The protective device according to the invention has an effect like a crumple zone. In the event of an impact, it bends Mesh wire mesh or the film web through, so that the body is not stopped abruptly, but elastic is braked.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigtEmbodiments of the invention are in the drawing shown. It shows

Fig. 1 einen Mast mit einer Schutzvorrichtung, Fig. 1 a mast with a protective device,

Fig. 2 einen Mast mit einer Schutzvorrichtung in einer zweiten Ausführungsform, Fig. 2 is a mast with a safety device in a second embodiment,

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Schutzvorrichtung gemäß Fig. 2, Fig. 3 is a plan view of the protective device according to Fig. 2,

Fig. 4 eine teilweise Darstellung einer weiteren Aus­ führungsform der Schutzvorrichtung, Fig. 4 is a partial view of a further form from the guide of the protective device,

Fig. 5 einen Abstandhalter der Schutzvorrichtung mit den Befestigungsmitteln für seine Anbringung an Masten, Fig. 5 shows a spacer of the protector with fastening means for its attachment to masts,

Fig. 6 einen Kantenschoner für die Spannringe der Schutzvorrichtung und Fig. 6 shows an edge protector for the clamping rings of the protective device and

Fig. 7 eine unter Belastung verformte Schenkelformfeder der Schutzvorrichtung nach Fig. 1. Fig. 7 is a deformed shape under load leg spring of the protection device of FIG. 1.

Jede Schutzvorrichtung weist eine Bespannung aus Maschendraht 16 oder eine Folienbahn 26 aus Elastomere-Gummi auf, welche oben und unten an einem Spannring 17, 18; 27, 28 aus Federstahl befestigt ist und den Mast 2, 22 mit einem Sicherheitsabstand von ca. einem Meter umringt. Die Spannringe sind von Abstandhaltern 3, 23 aus Stahlrohr oder Profilstahl getragen, die an ihrem einen Ende beweglich gelagert sind und mit dem Mast fest verbunden sind und an deren anderem, vom Mast abstehenden Ende, jeweils eine Schenkelformfeder 15 oder eine Spiraldruckfeder 25 angeordnet ist, an denen die Spannringe befestigt sind.Each protective device has a covering made of wire mesh 16 or a sheet 26 of elastomer rubber, which is attached to a tension ring 17, 18; 27, 28 is made of spring steel and surrounds the mast 2, 22 with a safety distance of about one meter. The clamping rings are carried by spacers 3, 23 made of tubular steel or section steel, which are movably supported at one end and are firmly connected to the mast and at the other end projecting from the mast, a leg spring 15 or a spiral compression spring 25 is arranged, to which the clamping rings are attached.

Fig. 1 zeigt einen Gittermast 2 mit dem an ihm befestig­ ten Abstandhalter 3, auf welchen bei 11 die Schenkelform­ federn 15, 15a angebracht sind. Fig. 1 shows a lattice mast 2 with the spacer 3 fastened to it, on which at 11 the leg shape springs 15, 15 a are attached.

Um eine Geländeneigung sowie die Konizität des Mastes aus­ gleichen zu können, sind Streben 10 vorhanden, deren Längen­ einstellung am Mast erfolgt. Durch den Aufprall eines Körpers I wird die Maschendraht-Bespannung 16 eingedrückt, und die Bügel 12 der Schenkelformfedern 15, 15a werden nachgezogen. Je größer die Beschleunigung und das Gewicht eines Körpers I ist, um so mehr wird die Maschendraht- Bespannung 16 durchgedrückt und die Schenkel 14 der Federn 15, 15a durchgebogen (Fig. 7). Daraus ergeben sich zwei Stufen in der Federung.In order to be able to equalize a slope of the terrain and the taper of the mast, struts 10 are present, the length of which is adjusted on the mast. Due to the impact of a body I, the wire mesh covering 16 is pressed in, and the stirrups 12 of the leg springs 15, 15 a are tightened. The greater the acceleration and the weight of a body I, the more the wire mesh covering 16 is pushed through and the legs 14 of the springs 15, 15 a are bent ( FIG. 7). This results in two levels in the suspension.

In Fig. 2 ist ein Mast 22 dargestellt, an dem Abstand­ halter 23 befestigt sind, auf die bei 21 Spiraldruckfedern 25 aufgesetzt sind. An den Spannringen 27, 28 ist die Folienbahn 26 befestigt. Durch das Eindrücken der Folienbahn werden die Spiraldruckfedern 25 zurückgedrückt und nach unten gezogen.In Fig. 2, a mast 22 is shown, on the spacer 23 are attached, on which 21 compression springs 25 are placed. The film web 26 is fastened to the tension rings 27, 28 . By pressing in the film web, the spiral compression springs 25 are pushed back and pulled down.

In Fig. 3 ist im Querschnitt der schematische Aufbau eines Mastes 2 mit angesetzten Abstandhaltern und Spannringen zu sehen.In Fig. 3 in cross section is shown of a mast 2 with attached spacers and clamping rings, the schematic construction.

Beträgt die Höhe der Schutzvorrichtung mehr als 2 Meter, so empfiehlt es sich, entsprechend Fig. 4, an den oberen und unteren Abstandhaltern 33 zusätzliche Schenkelformfedern 35 anzubringen und sie mit einem Drahtseil 39 mit­ einander zu verbinden.If the height of the protective device is more than 2 meters, it is advisable, as shown in FIG. 4, to attach additional leg-shaped springs 35 to the upper and lower spacers 33 and to connect them to one another with a wire cable 39 .

In Fig. 5 ist die bewegliche Lagerung des Abstandhalters 3 bestehend aus einem Lagerflansch 4 mit einem oder zwei Stegen 5 und Durchgangslöchern 6 für einen Bolzen oder eine Schraube 7 dargestellt. Eine Lasche 8 kann oben oder unten angeschweißt sein. Die Strebe 10 wird in einem Durchgangs­ loch 9 befestigt und mit ihrem anderen Ende am Mast ange­ bracht. Man kann die Strebe 10 an den Abstandhalter 3 auch anschweißen oder annieten und bei der Montage am Mast 2, 22 den Einstellwinkel nachrichten. In FIG. 5, the movable mounting of the spacer 3 is represented consisting of a bearing flange 4 with one or two webs 5 and 6 through holes for a bolt or screw 7. A tab 8 can be welded at the top or bottom. The strut 10 is fixed in a through hole 9 and brought with its other end to the mast. The strut 10 can also be welded or riveted to the spacer 3 and the setting angle can be adjusted when mounted on the mast 2, 22 .

Ein Kantenschoner für die Spannringe 17, 18; 27, 28 ist in Fig. 6 dargestellt. Ein Hohlprofil 40 aus Elastomere- Gummi hat innen Versteifungsrippen 42. Dadurch bleibt das Profil 40 elastisch und beseitigt so die Verletzungsgefahr an den scharfen Kanten. Ferner weist das Hohlprofil einen Schlitz 44 auf, der entsprechend dem Querschnitt der Spannringe 17, 18; 27, 28 ausgelegt ist.An edge protector for the clamping rings 17, 18; 27, 28 is shown in FIG. 6. A hollow profile 40 made of elastomeric rubber has stiffening ribs 42 on the inside. The profile 40 thereby remains elastic and thus eliminates the risk of injury on the sharp edges. Furthermore, the hollow profile has a slot 44 , which corresponds to the cross section of the clamping rings 17, 18; 27, 28 is designed.

Claims (7)

1. Elastisch federnde Schutzvorrichtung gegen Anprallen von Personen an Masten für Energieleitungen, Hinweisschilder, Leitplanken, Brückenpfeiler, Seilbahnen od. dgl., gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
  • a) Die Schutzvorrichtung umringt den Masten (2, 22) mit einer Bespannung aus Maschendraht (16) oder einer Folienbahn (26) aus Elastomere-Gummi,
  • b) die Bespannung (16, 26) ist an ihrem oberen und unteren Rand an Spannringen (17, 18; 27, 28) befestigt,
  • c) die Spannringe sind an Federn (15, 25) gehalten,
  • d) die Federn sind auf der den Spannringen abgewandten Seite mit Abstandhaltern (3, 23) verbunden,
  • e) die Abstandhalter sind mit Befestigungsteilen (4) zur Anbringung am Mast versehen.
1. Elastic resilient protective device against impacts of people on masts for power lines, signs, guardrails, bridge piers, cable cars or the like, characterized by the following features:
  • a) The protective device surrounds the masts ( 2, 22 ) with a covering made of wire mesh ( 16 ) or a film web ( 26 ) made of elastomer rubber,
  • b) the covering ( 16, 26 ) is fastened at its upper and lower edges to tension rings ( 17, 18; 27, 28 ),
  • c) the clamping rings are held on springs ( 15, 25 ),
  • d) the springs are connected to spacers ( 3, 23 ) on the side facing away from the clamping rings,
  • e) the spacers are provided with fastening parts ( 4 ) for attachment to the mast.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn in Schenkelform (15, 15a) oder als Spiral­ druckfedern (25) ausgeführt sind.2. Device according to claim 1, characterized in that the springs in leg shape ( 15, 15 a) or as spiral compression springs ( 25 ) are executed. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannringe (17, 18; 27, 28) zur Aufnahme des Maschendrahtes (16) bzw. die Folienbahn (26) aus gehärtetem Federstahl sind.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the clamping rings ( 17, 18; 27, 28 ) for receiving the wire mesh ( 16 ) or the film web ( 26 ) are made of hardened spring steel. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandhalter (3, 23) aus Stahl­ rohren mit Viereck-, Rechteck-, Vieleck-, L-, K-, I-, U- oder rundem Querschnitt hergestellt sind. 4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the spacers ( 3, 23 ) made of steel tubes with a square, rectangular, polygonal, L, K, I, U or round cross section are. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandhalter (3, 23) jeweils in einem Lagerflansch (4) beweglich gelagert sind und durch die Abstützung jeweils einer Strebe (10) der Neigungswinkel der Abstandhalter einstellbar ist.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the spacers ( 3, 23 ) are each movably mounted in a bearing flange ( 4 ) and the inclination angle of the spacers is adjustable by the support of a strut ( 10 ). 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzliche Schenkelformfedern (35) hinter der Bespannung aus Maschendraht (16) durch ein Drahtseil (39) miteinander verbunden sind.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that additional leg shape springs ( 35 ) behind the covering of wire mesh ( 16 ) are connected to each other by a wire rope ( 39 ). 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß als Kantenschoner für die Spannringe (17, 18; 27, 28) ein Hohlprofil (40) aus Elastomere- Gummi vorgesehen ist, das innen Rippen (42) zur Versteifung aufweist.7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that a hollow profile ( 40 ) made of elastomer rubber is provided as edge protector for the clamping rings ( 17, 18; 27, 28 ), which has ribs ( 42 ) inside for stiffening .
DE19863608169 1986-03-12 1986-03-12 Flexible/resilient safety fence around masts for power lines, signs, cable-cars for skiers Granted DE3608169A1 (en)

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