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DE3641054A1 - Detonating system for a shaped-charge projectile or a shaped-charge warhead - Google Patents

Detonating system for a shaped-charge projectile or a shaped-charge warhead

Info

Publication number
DE3641054A1
DE3641054A1 DE19863641054 DE3641054A DE3641054A1 DE 3641054 A1 DE3641054 A1 DE 3641054A1 DE 19863641054 DE19863641054 DE 19863641054 DE 3641054 A DE3641054 A DE 3641054A DE 3641054 A1 DE3641054 A1 DE 3641054A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ignition circuit
ignition
warhead
charge
circuit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19863641054
Other languages
German (de)
Inventor
Manfred Dipl Phys Dr Held
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19863641054 priority Critical patent/DE3641054A1/en
Publication of DE3641054A1 publication Critical patent/DE3641054A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42CAMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C19/00Details of fuzes
    • F42C19/08Primers; Detonators
    • F42C19/0838Primers or igniters for the initiation or the explosive charge in a warhead
    • F42C19/0842Arrangements of a multiplicity of primers or detonators, dispersed within a warhead, for multiple mode selection
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
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    • F42C19/00Details of fuzes
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
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    • F42C9/00Time fuzes; Combined time and percussion or pressure-actuated fuzes; Fuzes for timed self-destruction of ammunition
    • F42C9/14Double fuzes; Multiple fuzes
    • F42C9/147Impact fuze in combination with electric time fuze

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

A detonating system for a multipurpose warhead having a shaped charge, blast effect and possibly fragmentation effect has an impact sensor (3) by means of which a first detonating circuit (12), which causes a detonating chain to respond quickly for optimum effect of the shaped charge (4), and a second detonating circuit (13), which triggers a detonating chain having a predetermined delay time, are driven. The first detonating circuit (12) can be switched off. An acceleration sensor (11) is used in a redundant manner with respect thereto and in turn drives the first detonating circuit (12) to respond quickly in the event of a severe deceleration in the acceleration of the warhead (1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Zündsystem für ein Hohlladungsgeschoß oder einen Hohlladungsgefechtskopf nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an ignition system for a Shaped charge projectile or a shaped charge warhead after the preamble of claim 1.

Damit sich der Hohlladungsstachel aus der Auskleidung optimal strecken und längen kann, ist bei den bekannten Hohlladungsgeschossen bzw. Hohlladungsgefechtsköpfen eine Zündung der Sprengladung in einem Abstand von zwei bis sechs Kaliber vor dem Ziel vorgesehen. Der Zündkreis wird von einem Aufschlagssensor getriggert, beispielsweise einem Verformungskontakt, der in einem Abstandshalter vor dem Gefechtskopf angeordnet ist. Während der Hohlladungs­ stachel dicke und geschottete Panzerungen, z. B. von Kampfpanzern, durchschlagen kann, werden für optimale Wirkung bei weniger dicken Zielwänden, z. B. von Schützen­ panzern, Kontaktdetonationen - Sprengladungen im Kontakt mit dem Ziel- und bei sehr dünnen Zielwänden, z. B. Fenster, für optimale Wirkungsgefechtsköpfe mit Blast- und gegebenenfalls Splitterwirkung, die das Ziel durchschla­ gen, eingesetzt. Denn die Kontakt- bzw. Innendetonation ist viel wirksamer als ein nur in das Innere eindringender Hohlladungsstachel.So that the shaped charge spike can optimally extend and lengthen from the lining, the known shaped charge projectiles or shaped charge warheads are provided with an ignition of the explosive charge at a distance of two to six calibers before the target. The ignition circuit is triggered by an impact sensor, for example a deformation contact, which is arranged in a spacer in front of the warhead. Thick and partitioned armor, e.g. B. battle tanks, can penetrate for optimal effect with less thick target walls, z. B. from marksmen, contact detonations - explosive charges in contact with the target and with very thin target walls, for. B. windows, used for optimal warheads with blast and possibly splintering effects that penetrate the target. Because the contact or internal detonation is much more effective than a shaped charge spike that only penetrates into the interior.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Hohlladungsgeschoß oder einen Hohlladungsgefechtskopf zu schaffen, der nicht nur bei dicken oder geschotteten Panzerungen, sondern auch bei weniger dicken bzw. sehr dünnen Zielwänden optimal wirksam ist.The object of the invention is a shaped charge floor or to create a shaped charge warhead that not only with thick or partitioned armor, but also with less thick or very thin target walls optimally effective is.

Dies wird erfindungsgemäß durch das im Anspruch 1 angegebene Zündsystem erreicht. Vorteilhafte Ausgestal­ tungen des erfindungsgemäßen Zündsystems sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. This is according to the invention by the one in claim 1 specified ignition system reached. Advantageous design lines of the ignition system according to the invention are in the Subclaims marked.  

Nach der Erfindung kann also mit dem ersten Zündkreis ein optimal ausgebildeter Hohlladungsstachel für dicke und geschottete Panzerungen erhalten werden.According to the invention can therefore with the first ignition circuit optimally shaped shaped charge for thick and shielded armor can be obtained.

Wird der Gefechtskopf hingegen auf eine relativ dünne Zielwand, z. B. ein Fenster oder einen LKW abgefeuert, schaltet der Schütze den ersten Zündkreis ab und der zweite Zündkreis führt zu einer zeitverzögerten Detonation der Sprengladung. D. h. die dünne Zielwand wird dann vom Gefechtskopf durchschlagen, so daß die Sprengladung mit der Hülle und gegebenenfalls vorgeformten Splittern im Innenraum des Ziels zur Detonation kommt, d. h. mit ihrer gesamten Blast- und Splitter- und somit mit ihrer effektivsten Wirkung.The warhead, on the other hand, is at a relatively thin Target wall, e.g. B. fired a window or a truck, the shooter switches off the first ignition circuit and the second ignition circuit leads to a delayed detonation the explosive charge. I.e. the thin target wall is then removed from the Hit the warhead, so that the explosive charge with the shell and possibly preformed splinters in Detonation interior occurs, d. H. with their entire blast and splinter and thus with their most effective effect.

Bei mittleren Zielstärken, d. h. bei einem Ziel, das zwar nicht mit einer dicken oder geschotteten Panzerung versehen ist, jedoch vom Gefechtskopf allein nicht durchschlagen werden kann, kommt der Beschleunigungssensor des erfindungsgemäßen Gefechtskopfs zur Wirkung. D. h. er führt eine Detonation der Sprengladung unmittelbar oder im sehr nahen Kontakt mit der Zielplatte herbei, wodurch die detonative Stoßwelle direkt in das Zielmaterial eingelei­ tet wird. Dadurch wird die Stoß- und Schockwelle hinrei­ chend groß, um ein nicht zu dickes Ziel im Bereich der Sprengladung als Ganzes einzudrücken. Es tritt damit eine erheblich größere Wirkung und ein erheblich größerer Schaden in einem derartigen Ziel auf, als wenn es nur vom Hohlladungsstachel durchschlagen wird. D. h. auch bei mittleren Zielstärken wird mit dem erfindungsgemäßen Gefechtskopf die optimale Wirkung erzielt. Dieser Fall tritt z. B. auf, wenn ein Schützenpanzer bekämpft werden soll oder wenn z. B. bei Bekämpfung eines LKW der Gefechtskopf nicht auf das relativ dünne Karosserieblech auftrifft, sondern auf härtere Strukturen, wie Karosse­ riespanten oder dergleichen.At medium target strengths, i.e. H. with a goal that is not with thick or partitioned armor is provided, but not by the warhead alone the acceleration sensor comes through of the warhead according to the invention to effect. I.e. he detonates the explosive charge immediately or in very close contact with the target plate, causing the detonative shock wave directly into the target material is tested. This clears the shock and shock wave big enough to have a not too thick target in the range of Push in explosive charge as a whole. So there is one significantly larger impact and a significantly larger one Damage in such a target as if it were only from Shaped charge spike is pierced. I.e. also at medium target strengths with the invention Warhead achieves the optimal effect. This case occurs e.g. B. on when an armored personnel carrier is to be combated  should or if z. B. when fighting a truck Warhead not on the relatively thin body panel hits, but on harder structures, such as body Riespanten or the like.

Nachstehend ist eine Ausführungsform der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:An embodiment of the invention is shown below the drawing explained in more detail. In it show:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Gefechtskopfes mit teil­ weise weggeschnittenen Teilen; und Figure 1 is a side view of a warhead with partially cut away parts. and

Fig. 2, 3 u.4 Blockschaltbilder unterschiedlicher Zündsysteme des Gefechtskopfs. Fig. 2, 3 and 4 block diagrams of different ignition systems of the warhead.

Gemäß Fig. 1 weist der Gefechtskopf 1 an seinem vorderen Ende eine relativ fest ausgebildete Ogivenvorstruktur 2 auf, vor der ein Verformungskontakt angeordnet ist, der einen ersten Sensor 3, und zwar einen Aufschlagsensor bildet. Es folgt die Hohlladung 4 mit Sprengladung 5 und Auskleidung 6. Die Sicherungseinrichtung 7 der Hohlladung 4 weist ein erstes elektroexplosives Element 8 und ein zweites elektroexplosives Element 9 auf. Das erste elektroexplosive Element 8 liegt dabei in der Achse der Sprengladung 5, während das zweite elektroexplosive Element 9 exzentrisch angeordnet ist. Zwischen dem zweiten elektroexplosiven Element 9 und der Sprengladung 5 ist ein Verzögerungssatz 10 vorgesehen. Weiterhin befindet sich im mittleren Bereich des Gefechtskopfes 1 im Bereich der Auskleidung 6 der Hohlladung 4 innerhalb der Struktur des Gefechtskopfes 1 ein Beschleunigungssensor 11, der als Verformungskontakt ausgebildet ist. Statt, wie in Fig. 1 dargestellt, kann der Beschleunigungssensor bzw. Verfor­ mungskontakt 11 auch kurz vor der Basis der Auskleidung 6 angeordnet sein. Referring to FIG. 1, the warhead 1 at its front end with a relatively solid formed Ogivenvorstruktur 2, prior to a deformation of contact is arranged, which forms a first sensor 3, namely a impact sensor. The shaped charge 4 with the explosive charge 5 and the lining 6 follows. The securing device 7 of the shaped charge 4 has a first electro-explosive element 8 and a second electro-explosive element 9 . The first electro-explosive element 8 lies in the axis of the explosive charge 5 , while the second electro-explosive element 9 is arranged eccentrically. A delay set 10 is provided between the second electro-explosive element 9 and the explosive charge 5 . Furthermore, in the middle area of the warhead 1 in the area of the lining 6 of the shaped charge 4 within the structure of the warhead 1 there is an acceleration sensor 11 which is designed as a deformation contact. Instead of, as shown in Fig. 1, the acceleration sensor or deformation contact 11 can also be arranged just before the base of the lining 6 .

Gemäß Fig. 2 weist das Zündsystem des Gefechtskopf nach Fig. 1 den ersten Sensor oder Aufschlagsensor 3, den zweiten Sensor oder Beschleunigungssensor 11, das erste und das zweite elektroexplosive Element 8 bzw. 9 und den dem zweiten elektroexplosiven Element 9 zugeordneten Verzögerungssatz 10 auf.According to FIG. 2, the ignition system of the warhead according to FIG. 1 has the first sensor or impact sensor 3 , the second sensor or acceleration sensor 11 , the first and the second electro-explosive element 8 or 9 and the delay set 10 assigned to the second electro-explosive element 9 .

Der erste Sensor 3 kann dabei, wie in Fig. 1 dargestellt, aus einem Verformungskontakt bestehen, der auf leichte Zielstrukturen hin bereits anspricht. Stattdessen kann der erste Sensor 3 auch durch einen Schockwellensensor gebildet sein, welcher bei einer eingeleiteten Stoßwelle über entsprechende Verstärker ein Ausgangssignal liefert, oder ein kapazitiver oder aktiver optischer oder magneti­ scher Abstandssensor sein, der im Nächstbereich eine Auslösung gibt oder eine Kombination derartiger Sensoren.The first sensor 3 can, as shown in FIG. 1, consist of a deformation contact which already responds to light target structures. Instead, the first sensor 3 can also be formed by a shock wave sensor, which delivers an output signal when a shock wave is introduced via appropriate amplifiers, or a capacitive or active optical or magnetic distance sensor that triggers in the next area or a combination of such sensors.

Der erste Sensor 3 steuert einen ersten Zündkreis 12 an, welcher das erste elektroexplosive Element 8 ansteuert, welches die Sprengladung 5 der Hohlladung 4 axialsymme­ trisch zur Detonation bringt.The first sensor 3 controls a first ignition circuit 12 , which controls the first electro-explosive element 8 , which brings the explosive charge 5 of the shaped charge 4 axially symmetrically to the detonation.

Das Signal vom Sensor 3 zum ersten Zündkreis 12 kann mit einem Schalter 14 zu- und abgeschaltet werden, je nach dem Ziel, das gerade bekämpft werden soll. Wünscht man die optimale Ausbildung des Hohlladungsstachels, dann wird der erste Zündkreis 12 zugeschaltet, damit die Sprengladung 5 schnell anspricht und damit der Hohlladungsstachel aus der Auskleidung 6 sich optimal strecken und längen kann. D. h. der erste Zündkreis 12 wird insbesondere dann mit dem Schalter 14 zugeschaltet, wenn ein gepanzertes Ziel, wie ein Kampfpanzer zu bekämpfen ist. The signal from the sensor 3 to the first ignition circuit 12 can be switched on and off with a switch 14 , depending on the target that is currently to be combated. If one wishes the optimal design of the shaped charge spike, then the first ignition circuit 12 is switched on so that the explosive charge 5 responds quickly and so that the shaped charge spike can extend and lengthen out of the lining 6 optimally. I.e. the first ignition circuit 12 is switched on with the switch 14 in particular when an armored target, such as a main battle tank, is to be combated.

Bekämpft man demgegenüber weichere Ziele, wie Glasscheiben oder leichte Karosserieaufbauten, dann wird der erste Zündkreis 12 durch den Schalter 14 abgeschaltet, so daß der Gefechtskopf 1 in das Ziel eindringt und dann über den Zündkreis 13 und den Verzögerungssatz 10 zeitverzögert im Innenraum des Zieles detoniert.If, on the other hand, one fights softer targets, such as glass panes or light body structures, then the first ignition circuit 12 is switched off by the switch 14 , so that the warhead 1 penetrates the target and then detonates in the interior of the target with a time delay via the ignition circuit 13 and the delay set 10 .

Sollte der Gefechtskopf wider Erwarten doch gegen ein härteres Ziel als angenommen auftreffen, z. B. auf die Spanten einer Karosserie, würde er bei der erwähnten Verzögerungszeit t v von z. B. 5 ms an dem härteren Ziel völlig zerschellen, ohne daß er zur Wirkung kommt. Weiterhin wäre der Gefechtskopf mit einem Zündsystem mit nur einem Sensor 3 und den beiden Zündkreisen 12 und 13 bei mittleren Zielstärken, wie einem Schützenpanzer, nicht optimal wirksam. In diesen Fällen ist eine Kontaktdeto­ nation des Gefechtskopfes an der Zielplatte anzustreben, wodurch die eingeleitete Stoß- und Druckwirkung weitaus größer ist und die Auskleidung 6 verformt und damit durch den aufgespreizten Stachel die Hohlladungswirkung weiter erhöht wird.Should the warhead, contrary to expectations, hit a harder target than expected, e.g. B. on the frames of a body, he would at the mentioned delay time t v of z. B. 5 ms on the harder target completely without it having an effect. Furthermore, the warhead with an ignition system with only one sensor 3 and the two ignition circuits 12 and 13 would not be optimally effective at medium target strengths, such as a armored personnel carrier. In these cases, a contact detonation of the warhead on the target plate is to be aimed for, whereby the impact and pressure effect introduced is much greater and the lining 6 is deformed, and the shaped charge is thus further increased by the spreading spike.

Dies wird durch den zweiten Sensor 11 erreicht, der bei starker Verzögerung der Beschleunigung des Gefechtskopfes 1 bzw. Verformung der Basisteile des Gefechtskopfes 1 eine schnelle Zündung auslöst.This is achieved by the second sensor 11 , which triggers a rapid ignition when the acceleration of the warhead 1 or the base parts of the warhead 1 are greatly delayed.

Wie erwähnt, steuert der erste Sensor 3 den Zündkreis 12 an, der über das erste elektropositive Element 8 die Sprengladung 5 axialsymmetrisch zur Detonation bringt.As mentioned, the first sensor 3 controls the ignition circuit 12 , which detonates the explosive charge 5 axially symmetrically via the first electropositive element 8 .

Parallel hierzu wird vom ersten Sensor 3 ein zweiter Zündkreis 13 angesteuert, welcher das zweite elektro­ explosive Element 9 ansteuert, das seinerseits den Verzögerungssatz 10 zum Ansprechen bringt. Die durch den Verzögerungssatz 10 bewirkte Verzögerungsstrecke für das Eindringen des Gefechtskopfes 1 in das Ziel soll größen­ ordnungsmäßig 1 bis 3 m betragen. Die Verzögerungszeit ist entsprechend der Fluggeschwindigkeit des Gefechtskopfes zu wählen. D. h. bei einer Fluggeschwindigkeit des Gefechts­ kopfes von z. B. 200 m/sec und einer gewünschten Eindringtiefe nach Zielaufschlag von z. B. 1 Meter ist eine Verzögerungszeit t v von 5 ms erforderlich. Bei einer Verzögerungsstrecke von 3 Meter ist demgegenüber eine Verzögerungszeit t v von 15 ms zu wählen, entsprechend der Formel t v =s/v, wobei s die Eindringtiefe oder Verzöge­ rungsstrecke und v die Fluggeschwindigkeit des Gefechts­ kopfes darstellt.In parallel to this, the first sensor 3 controls a second ignition circuit 13 , which controls the second electro-explosive element 9 , which in turn triggers the delay set 10 . The deceleration distance caused by the deceleration set 10 for the penetration of the warhead 1 into the target should properly be 1 to 3 m in size. The delay time should be selected according to the warhead's flight speed. I.e. at a flight speed of the warhead of z. B. 200 m / sec and a desired depth of penetration after target impact of z. B. 1 meter, a delay time t v of 5 ms is required. In contrast, with a delay distance of 3 meters, a delay time t v of 15 ms should be selected, corresponding to the formula t v = s / v, where s represents the depth of penetration or delay distance and v the flight speed of the warhead.

Der Beschleunigungssensor 11 kann, wie in Fig. 1 gezeigt, wiederum aus einem Verformungskontakt bestehen, wobei der Verformungskontakt kurz vor oder nach der Basis der Hohlladungsauskleidung 6 z. B. an der Sprengladung 5 angeordnet ist. Stattdessen kann der Sensor 11 auch durch irgendeinen anderen Sensor gebildet sein, der die Spreng­ ladung 5 zur Detonation bringt, wenn eine Verzögerung der Beschleunigung des Gefechtskopfes auftritt, die größer ist als bei einem möglichen Zieldurchschlag. Der Beschleuni­ gungssensor 11 steuert dabei den ersten Zündkreis 12 an, der das erste elektroexplosive Element 8 zur Zündung bringt.The acceleration sensor 11 can, as shown in FIG. 1, in turn consist of a deformation contact, the deformation contact shortly before or after the base of the shaped charge lining 6 z. B. is arranged on the explosive charge 5 . Instead, the sensor 11 can also be formed by any other sensor which detonates the explosive charge 5 if a delay in the acceleration of the warhead occurs which is greater than in the event of a possible target strike. The acceleration sensor 11 controls the first ignition circuit 12 , which brings the first electro-explosive element 8 to ignition.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 wird also mit dem Aufschlagssensor 3 der erste Zündkreis 12 angesteuert, der die Zündkette für die optimale Ausbildung des Hohlladungsstachels zum Ansprechen bringt, ferner der zweite Zündkreis 13, der die Zündkette mit durch den Verzögerungssatz 10 vorgegebener Verzögerungszeit trig­ gert, wobei der erste Zündkreis 12 mit dem Schalter 14 abschaltbar ist. Redundant wird der Beschleunigungssensor 11 wirksam, der bei starker Verformung des Gefechtskopfes, also starker Verzögerung der Beschleunigung wiederum den ersten Zündkreis 12 ansteuert, der zur Kontaktdetonation des Gefechtskopfes an der Zielplatte führt.In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, the first ignition circuit 12 is activated with the impact sensor 3 , which causes the ignition chain to respond for the optimal design of the shaped charge spike, and also the second ignition circuit 13 , which operates the ignition chain with a delay time predetermined by the delay set 10 trig gert, wherein the first ignition circuit 12 can be switched off with the switch 14 . The acceleration sensor 11 becomes redundant and, in the event of severe deformation of the warhead, that is to say a considerable deceleration of the acceleration, in turn controls the first ignition circuit 12 , which leads to contact detonation of the warhead on the target plate.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 liefert ein einziger Beschleunigungssensor 15 ein erstes Sensorsignal zum Ansteuern des ersten Zündkreises 12 und des zweiten Zündkreises 13 sowie ein zweites Sensorsignal für die Ansteuerung des ersten Zündkreises 12 bei einer Verzöge­ rung der Beschleunigung des Gefechtskopfes, die größer ist als bei Zieldurchschlag. Für die Ansteuerung des ersten Zündkreises 12 muß dabei das Sensorsignal mit einem Verstärker 16 verstärkt werden, wobei mit einem Schwell­ wertschalter 17 sowohl bei niedrigem Amplituden- und Zeitschwellwert eine Ansteuerung des ersten Zündkreises 12 und des zweiten Zündkreises 13 durch das erste Sensorsi­ gnal erfolgt. Ist jedoch das Signal des Beschleunigungs­ sensors 15 in der Amplitude höher und in der Dauer länger, was über einen Schwellwertschalter 18 mit höherem Amplitu­ den- und Zeitschwellenwert erreicht werden kann, dann wird mit diesem zweiten Sensorsignal vom Schwellwertschalter 18 wiederum der erste Zündkreis 12 angesteuert.In the embodiment according to FIG. 3, a single acceleration sensor 15 supplies a first sensor signal for actuating the first ignition circuit 12 and the second ignition circuit 13 and a second sensor signal for actuating the first ignition circuit 12 when the warhead acceleration is delayed, which is greater than in the event of a breakthrough. For the control of the first ignition circuit 12 , the sensor signal must be amplified with an amplifier 16 , with a threshold switch 17 triggering the first ignition circuit 12 and the second ignition circuit 13 by the first sensor signal both at low amplitude and time threshold values. However, if the signal of the acceleration sensor 15 is higher in amplitude and longer in duration, which can be achieved via a threshold switch 18 with a higher amplitude and time threshold value, then the first ignition circuit 12 is in turn driven by this second sensor signal from the threshold switch 18 .

Durch die Zu- und Abschaltung des ersten Sensorsignals zum ersten Zündkreis 12 wird hiermit entsprechend dem jeweili­ gen Ziel eine optimale Wirkung der Hohlladung 4 erzielt.By connecting and disconnecting the first sensor signal to the first ignition circuit 12 , an optimal effect of the shaped charge 4 is hereby achieved in accordance with the respective target.

Wie in Fig. 1 gezeigt, führt die exzentrische Anordnung der Zündkette mit dem zweiten elektroexplosiven Element 9 und dem Verzögerungssatz 10 zu einer exzentrischen Initiierung der Sprengladung 5 der Hohlladung 4, durch die die Sprengladung 5 gegebenenfalls mit einer Splitterhülle zeitverzögert im Innenraum des Zieles zur Detonation gebracht wird. Hierdurch erhält man einen aufgespreizten Hohlladungsstachel, dessen Partikel auf eine größere Fläche verteilt sind und der damit in der Wirkung günstiger ist als ein axial ausgerichteter Stachel. Für die Splitterbildung, Splittergeschwindigkeit und Splitter­ richtung spielt die exzentrische Initiierung praktisch keine Rolle.As shown in FIG. 1, the eccentric arrangement of the ignition chain with the second electro-explosive element 9 and the deceleration set 10 leads to an eccentric initiation of the explosive charge 5 of the hollow charge 4 , by means of which the explosive charge 5, if appropriate with a fragmentation shell, detonates in the interior of the target with a time delay brought. This results in a spread shaped charge spike, the particles of which are distributed over a larger area and which is therefore more effective than an axially aligned spike. The eccentric initiation plays practically no role for splinter formation, splinter speed and splinter direction.

Das Zündsystem des erfindungsgemäßen Gefechtskopfes eignet sich also insbesondere für Mehrzweckgefechtsköpfe mit Hohlladung, Blast- und gegebenenfalls auch Splitter­ wirkung.The ignition system of the warhead according to the invention is suitable so especially for multi-purpose warheads Hollow charge, blast and possibly also splinters effect.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 wird mit dem Sensor 3 der Zündkreis 12 und ein als elektronischer Verzögerungs­ kreis ausgebildeter Zündkreis 13′ angesteuert. Der Verzö­ gerungskreis bzw. Zündkreis 13′ steuert nun zeitverzögert den Zündkreis 12 an.In the embodiment according to FIG. 4, the ignition circuit 12 and an ignition circuit 13 'designed as an electronic delay circuit are driven with the sensor 3 '. The delay circuit or ignition circuit 13 'now controls the ignition circuit 12 with a time delay.

Ist der Sensor 3 vom Zündkreis 12 durch den Schalter 14 abgeschaltet, so wird das elektroexplosive Element 8 zeitverzögert zur Detonation gebracht. Der Verzögerungs­ kreis bzw. Zündkreis 13′ kann nun wiederum durch den Beschleunigungssensor 11 übersteuert werden.If the sensor 3 is switched off from the ignition circuit 12 by the switch 14 , the electro-explosive element 8 is detonated with a time delay. The delay circuit or ignition circuit 13 'can in turn be overridden by the acceleration sensor 11 .

Bei Ausbildung der Zündschaltung in dieser Form kann das zweite elektroexplosive Element 9 mit pyrotechnischer Verzögerung 10 gemäß Fig. 2 und 3 weggelassen werden.When the ignition circuit is designed in this form, the second electro-explosive element 9 with pyrotechnic delay 10 according to FIGS. 2 and 3 can be omitted.

Die Ausführungsform nach Fig. 4 hat zwar den Nachteil, daß der Stachel dann nicht durch die exzentrische Initiierung aufgefächert wird. Sie hat aber andererseits den Vorteil, daß die Sicherungseinrichtung einfacher gehalten werden kann (nur ein einziger elektrischer Detonator) und die Zündschaltung für "ein" elektrisches Element nur ein Mal benötigt wird. "Eine" Zündkette bedeutet auch geringeren Volumenbedarf.The embodiment according to FIG. 4 has the disadvantage that the spine is then not fanned out by the eccentric initiation. On the other hand, it has the advantage that the safety device can be kept simpler (only a single electrical detonator) and the ignition circuit for "one" electrical element is required only once. "An" ignition chain also means lower volume requirements.

Prinzipiell besteht bei einer solchen elektrischen Zeit­ verzögerung auch die Möglichkeit, sie einstellbar zu machen, d. h. der Schütze kann sie für optimale Wirkung im Ziel vor dem Abschuß auch einstellen.In principle there is such an electrical time delay also the ability to adjust them make, d. H. the shooter can use it for optimal effect Also set target before shooting.

Die Ausführungsform nach Fig. 4 kann selbstverständlich auch so abgewandelt werden, daß wie in Fig. 3 gezeigt, ein vom Beschleunigungssensor 15 angesteuerter Verstär­ ker 16 mit Schwellwertschalter 17, 18 vorgesehen ist, wobei dann je nach Verzögerung des Gefechtskopfes 1 der Zündkreis 12 und der Verzögerungskreis 13′ angesteuert werden oder nur der Zündkreis 12.The embodiment according to FIG. 4 can of course also be modified such that, as shown in FIG. 3, an amplifier 16 controlled by the acceleration sensor 15 is provided with a threshold switch 17 , 18 , the ignition circuit 12 and then depending on the delay of the warhead 1 Delay circuit 13 'can be controlled or only the ignition circuit 12 .

Claims (8)

1. Zündsystem für ein Geschoß oder einen Gefechtskopf mit einer Hohlladung mit einen Zündkreis, mit dem die Sprengladung der Hohlladung in einem zur Ausbildung des Hohlladungsstachels ausreichenden Abstand vor dem Ziel zur Detonation gebracht wird, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Zündkreis (13, 13′) vorgesehen ist, mit dem die Sprengladung (5) gegenüber der Detonation durch den ersten Zündkreis (12) zeitverzögert zur Detonation gebracht wird, daß der erste Zündkreis (12) abschaltbar ist und daß ein Beschleunigungssensor (11, 15) vorgese­ hen ist, der bei einer vorgegebenen Verzögerung der Beschleunigung des Gefechtskopfes (1), die größer ist als bei Zieldurchschlag, den ersten Zündkreis (12) ansteuert.1. Ignition system for a projectile or a warhead with a shaped charge with an ignition circuit, with which the explosive charge of the shaped charge is detonated at a sufficient distance from the target in order to form the shaped charge spike, characterized in that a second ignition circuit ( 13 , 13 ' ) is provided with which the explosive charge ( 5 ) is detonated with a time delay relative to the detonation by the first ignition circuit ( 12 ), that the first ignition circuit ( 12 ) can be switched off and that an acceleration sensor ( 11 , 15 ) is provided, the in the event of a predetermined deceleration of the warhead ( 1 ) which is greater than when the target strikes, the first ignition circuit ( 12 ) is actuated. 2. Zündsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem ersten Zündkreis (12) ein erstes elektro­ explosives Element (8) und mit dem zweiten Zündkreis (13) ein zweites elektro-explosives Element (9) ange­ steuert werden, wobei das zweite elektro-explosive Element (9) einen Verzögerungssatz (10) zur zeitver­ zögerten Detonation der Sprengladung (5) zum Ansprechen bringt (Fig. 2). 2. Ignition system according to claim 1, characterized in that with the first ignition circuit ( 12 ) a first electro-explosive element ( 8 ) and with the second ignition circuit ( 13 ) a second electro-explosive element ( 9 ) are controlled, the second electro-explosive element ( 9 ) brings a delay set ( 10 ) for the time-delayed detonation of the explosive charge ( 5 ) to respond ( Fig. 2). 3. Zündsystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das erste elektro-explosive Element (8) die Sprengla­ dung (5) in der Achse und das zweite elektro-explosive Element (9) die Sprengladung (5) exzentrisch zur Detonation bringt.3. Ignition system according to claim 2, characterized in that the first electro-explosive element ( 8 ) the Sprengla extension ( 5 ) in the axis and the second electro-explosive element ( 9 ) brings the explosive charge ( 5 ) eccentrically to the detonation. 4. Zündsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Zündkreis (12) ein elektroexplosives Element (8) zum Ansprechen bringt und der zweite Zündkreis (13′) als Verzögerungskreis ausgebildet ist, der den ersten Zündkreis (12) zeitverzögert ansteuert (Fig. 4).4. Ignition system according to claim 1, characterized in that the first ignition circuit ( 12 ) brings an electro-explosive element ( 8 ) to respond and the second ignition circuit ( 13 ') is designed as a delay circuit which controls the first ignition circuit ( 12 ) with a time delay ( Fig . 4). 5. Zündsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der erste und der zweite Zündkreis (12 und 13, 13′) mit einem Abstandssensor (3) angesteu­ ert werden.5. Ignition system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the first and the second ignition circuit ( 12 and 13 , 13 ') with a distance sensor ( 3 ) are actuated. 6. Zündsystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstandssensor (3) ein auch bei leichten Zielen ansprechender Verformungskontaktsensor, ein Schockwel­ lensonsor und/oder ein kapazitiver Annäherungssensor ist.6. Ignition system according to claim 5, characterized in that the distance sensor ( 3 ) is an appealing deformation contact sensor even with light targets, a Schockwel lensonsor and / or a capacitive proximity sensor. 7. Zündsystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Beschleunigungssensor (11) ein Verformungskontaktsensor ist und im Gefechts­ kopf (1) im Bereich der Hohlladungsauskleidung (6) angeordnet ist.7. Ignition system according to one of the preceding claims, characterized in that the acceleration sensor ( 11 ) is a deformation contact sensor and in the battle head ( 1 ) in the region of the shaped charge lining ( 6 ) is arranged. 8. Zündsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein vom Beschleunigungssensor (15) angesteuerter Verstärker (16) mit einem Schwell­ wertschalter (17, 18) vorgesehen ist, mit dem unterhalb einer vorgegebenen Verzögerung der Beschleunigung des Gefechtskopfes (1) der erste und der zweite Zündkreis (12 und 13, 13′) angesteuert werden und oberhalb der vorgegebenen Verzögerung nur der erste Zündkreis (12) (Fig. 3).8. Ignition system according to one of claims 1 to 4, characterized in that a from the acceleration sensor ( 15 ) driven amplifier ( 16 ) with a threshold switch ( 17 , 18 ) is provided with which below a predetermined deceleration of the warhead ( 1 ) the first and the second ignition circuit ( 12 and 13 , 13 ') are controlled and above the predetermined delay only the first ignition circuit ( 12 ) ( Fig. 3).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3833751C1 (en) * 1988-10-05 1999-06-10 Diehl Stiftung & Co Release device for the ignition of an anti-shelter projectile
EP2921814A1 (en) * 2014-03-20 2015-09-23 TDW Gesellschaft für verteidigungstechnische Wirksysteme mbH Ignition system for a scalable active system
EP3133368A1 (en) * 2015-08-18 2017-02-22 TDW Gesellschaft für verteidigungstechnische Wirksysteme mbH Device for monitoring an ignition device

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