DE3502730A1

DE3502730A1 - Solenoid valve

Info

Publication number: DE3502730A1
Application number: DE19853502730
Authority: DE
Inventors: Walter 8671 Döhlau Steeb; Helmut 8672 Selb Zenker
Original assignee: Rausch & Pausch
Current assignee: Rausch & Pausch
Priority date: 1985-01-28
Filing date: 1985-01-28
Publication date: 1986-07-31

Abstract

The invention relates to a solenoid valve with a magnet armature which actuates a closing element and is accommodated displaceably in a guide sleeve surrounded by the magnet coil. To improve the sliding ability of the magnet armature in the guide sleeve and to reduce sliding noises, the magnet armature (6) or the guide sleeve (3) is provided at least over an axial length of the mutually facing boundary surface with a coating (10) consisting of a plastic. <IMAGE>

Description

Maqnetvent i 1Maqnetvent i 1

Die Erfindung betrifft ein Magnetventil mit einem ein Verschlußstück betätigenden Magnetanker, der in einer durch die Magnetspule umfaßten Führungshülse verschieblich untergebracht ist.The invention relates to a solenoid valve with a closure piece actuating magnet armature in a guide sleeve encompassed by the magnet coil is slidably housed.

Bekannterweise führen die Magnetankerbewegungen bei Magnetventilen der vorerwähnten Art zu störenden Geräuschbildungen. Hierbei ist zu unterscheiden zwischen Geräuschbildungen, die beim Einnehmen der Endstellungen durch den Magnetanker und Geräuschen die durch Gleiten des Magnetankers an der Führungshülse entstehen. Es ist bereits bekannt, die erstgenannten Geräusche durch ringförmige Einlagen in den Stirnflächen des Ankers bzw. mit dem Anker verbundene Verschlußstücke aus federnd nachgiebigem Werkstoff zu verringern. Von weiterem Nachteil führen die Gleitbewegungen der metallischen Magnetanker an der Führungshülse zu ungünstigen Reibverlusten.It is known that the magnet armature movements lead to solenoid valves of the aforementioned type of disturbing noises. A distinction must be made here between noises generated by the armature when the end positions are taken and noises caused by the armature sliding on the guide sleeve. It is already known that the first-mentioned noises through ring-shaped inserts in the end faces of the armature or locking pieces connected to the armature from resilient to reduce resilient material. The sliding movements lead to a further disadvantage the metallic armature on the guide sleeve leads to unfavorable friction losses.

Es ist Aufgabe der Erfindung unter gleichzeitiger Verbesserung der Gleitfähigkeit des Magnetankers in der Führungshülse Maßnahmen zur Reduzierung der Gleitgeräusche zu schaffen.It is the object of the invention while improving the Slidability of the magnet armature in the guide sleeve Measures to reduce the To create sliding noises.

Erfindungsgemäß ist diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Magnetanker oder die Führungshülse auf der einander zugewandten Begrenzungsfläche mindestens über einen axialen Abschnitt eine Beschichtung aus einem Kunststoff aufweist.According to the invention this object is achieved in that the magnet armature or the guide sleeve on the facing boundary surface at least has a coating made of a plastic over an axial section.

Gemäa bevorzugter Ausführung ist vorgesehen, den Magnetanker oder die Führungshülse über die gesamte axiale Ausdehnung auf den einander zugewandten Begrenzungsflächenmit einer Beschichtung zu versehen. Auf diese Weise kommen k'iI)Q metallischen Flachen zwischen Magnetanker iind Führungs hülse zur Anlage. Beide sind vielmehr vermittels der Beschichtung aneinander abstützbar, wodurch geringere Reibungswerte erzielt sind, die die Gleitfähigkeit des Magnetankers verbessern und zum Ausschluß von störenden Geräuschbildungen führen. Es ist gefunden worden, daß Beschichtungen aus fluorhaltigen Polymeren, z.B. Polytetrafluoräthylen, optimal sind.According to a preferred embodiment, the armature or the guide sleeve over the entire axial extent to the facing To provide boundary surfaces with a coating. In this way come k'iI) Q metallic surfaces between the magnet armature iind guide sleeve for the system. Both Rather, they can be supported on one another by means of the coating, which results in lower Friction values are achieved that improve the sliding properties of the armature and lead to the exclusion of disturbing noises. It has been found that Coatings made from fluorine-containing polymers, e.g. polytetrafluoroethylene, are ideal are.

Es entspricht der Erfindung, daß auch anderweitige geeignete Werkstoffe als Beschichtung verwendbar sind.It corresponds to the invention that other suitable materials can be used as a coating.

Die Aufbringung der Beschichtung kann beliebig, z.B. durch Aufspritzen oder Aufstreichen erfolgen. Auch ist möglich, ditr Beschichtung durch Umspritzen in einem Werkzeug herzustellen. Fernerhin ist die Aufbringung der Beschichtung des Magnetankers durch Tauchen desselben in einem polymerisierbaren Kunststoff denkbar.The coating can be applied in any way, e.g. by spraying or spreading. It is also possible to encapsulate the coating in one tool. Furthermore, the application of the coating of the Magnetic armature conceivable by dipping the same in a polymerizable plastic.

Die Erfindung sieht weiter vor, anstelle einer umlaufend geschlossenen Beschichtung diese durch im Abstand nebeneinander angeordnete streifenförmige Abschnitte zu bilden.The invention also provides, instead of a circumferentially closed one Coating this by spaced apart strip-shaped sections to build.

Die Anordnung der so über die Umfangsfläche verteilten Kunststoffabschnitte erlaubt Kontaktierungen zwischen Magnetanker und Führungshülse, die sich durch eine Verbesserung Jc Gleiteigenschaften und Geräuschminderung auszeichnen.The arrangement of the plastic sections thus distributed over the circumferential surface allows contacts between the armature and the guide sleeve, which are separated by a Improvement Jc sliding properties and noise reduction distinguish.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 ein Magnetventil im Schnitt und Fig. 2 einen Teilschnitt eines abgewandelten Magnetventils.Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing. There are shown: FIG. 1 a solenoid valve in section and FIG. 2 a partial section of a modified solenoid valve.

Auf einen Ventilkörper 1 ist mittels einesHalteringes 2 eine metallische Führungshülse 3 fest auf gebracht, die die Magnetspule 4 trägt und im rückwärtigen Ende einen eingepreßten Magnetkern 5 aufnimmt. In der Führungshülse 3 ist in an sich bekannter Weise ein Magnetanker 6 verschiebbar eingestellt, der in der Ruhestellung, z.B. durch Schwerkraft unterstützt durch die Vorspannung einer Schraubenfeder 7 mit einem Verschlußstück 8 am Ventilsitz 9 anliegt.On a valve body 1 by means of a retaining ring 2 is a metallic Guide sleeve 3 firmly brought on, which carries the solenoid 4 and in the rear The end of a pressed-in magnetic core 5 receives. In the guide sleeve 3 is on In a known manner, a magnet armature 6 is set displaceably, which in the rest position, e.g. supported by gravity through the pretensioning of a helical spring 7 rests against the valve seat 9 with a closure piece 8.

Bei Erregung der Magnetspule 4 wird der Magnetanker 6 zu Öffnungsbewegungen nach oben bewegt. Der Magnetanker 6 (Fig.l) weist zur Verminderung der Gleitgeräusche eine Beschichtung 10 auf. Die Beschichtung 10 ist aus einem Kunststoff, bevorzugt fluorhaltige Polymere, gebildet. Die Beschichtung 10 führt infolge der Werkstoffeigenschaften zu einer verbesserten Gleitfähigkeit des Magnetankers 6 in der Führungshülse 3 und zu Gleitgeräuschminderungen. Zur Geräuschdämpfung, beim Erreichen seiner oberen Endstellung, ist in der Stirnfläche 11 des Magnetankers 6 eine ringförmige Einlage 12 aus einem elastischen Werkstoff angeordnet.When the magnet coil 4 is excited, the magnet armature 6 becomes opening movements moved up. The armature 6 (Fig.l) has to reduce the sliding noise a coating 10. The coating 10 is preferably made of a plastic fluorine-containing polymers. The coating 10 leads due to the material properties to an improved sliding ability of the armature 6 in the guide sleeve 3 and to reduce sliding noise. To dampen noise when reaching its top End position is an annular insert in the end face 11 of the armature 6 12 arranged from an elastic material.

Beim Magnetventil der Fig. 2 weist bei an sich gleicher Ausbildung des Ventils nicht der Magnetanker 6, sondern die Führungshülse 3 innen eine Beschichtung aus einem Kunststoff auf, wodurch wiederum die relativ zueinander bewegbaren Bauteile mittels einer Beschichtung aufeinander abgestützt sind.The solenoid valve of FIG. 2 has the same design of the valve not the armature 6, but the guide sleeve 3 inside a coating made of a plastic, which in turn means that the components can be moved relative to one another are supported on one another by means of a coating.

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Claims

Claims 1 Magtventinel with a locking piece actuating Magnetic armature, which is displaceable in a guide sleeve encompassed by the magnetic coil is housed, that is, that the magnet armature (6) or the guide sleeve (3) on the facing boundary surface at least has a coating (10) made of a plastic over an axial section.

2. Solenoid valve according to claim 1, characterized in that the magnet armature (6) or the guide sleeve (3) over the entire axial extent on each other facing boundary surfaces are provided with a coating (10).

3. Solenoid valve according to claim 1 and 2, characterized in that Fluorine-containing polymers, e.g. polytetrafluoroethylene, serve as coating material.

4. Solenoid valve according to claim 1 to 3, characterized in that the coating (10) can be applied by spraying or painting.

5. Solenoid valve according to claim 1 to 3, characterized in that the coating (10! is formed by overmolding in a tool.

6. Solenoid valve according to claim 1 to 3, characterized in that the coating (10) by dipping the magnetic tanker (6) in a polymerizable flexible material is formed.

7. Solenoid valve according to claim 1, characterized in that the coating (10) formed by spaced apart strip-shaped sections is.