Boot mit seitlichen Stützkielen. Die Erfindung betrifft ein Boot mit
mehreren seitlichen Stützkielen, die in der Längsrichtung des Bootes und parallel
zueinander verlaufen. Diese Kiele haben den Zweck, beim Veistauen des Bootes, namentlich,
wenn Boote der Raumersparnis halber ineinander oder übereinander verstaut werden,
ohne sonstige Hilfsmittel, wie Klampen u. dgl., das Boot in wagerechter Lage zu
halten.Boat with side support keels. The invention relates to a boat with
several lateral support keels that run in the longitudinal direction of the boat and parallel
run towards each other. The purpose of these keels when stowing the boat is, in particular,
when boats are stowed inside or on top of each other to save space,
without any other aids such as cleats and the like to keep the boat in a horizontal position
keep.
Die Neuerung besteht darin, das oberhalb dieser Stützkiele Abstützungen
vorgesehen sind, die unten mit dem Kielschwein oder Kimmstringer und oben mit den
buchten starr verbunden sind. Eine solche Abstützung kann überdies auch, namentlich
bei breiten Booten, über dem eigentlichen Kiel angeordnet werden und hier ebenfalls
mit dem Kielschwein einerseits sowie den buchten anderseits in festen Verband gebracht
werden. Bei dieser Einrichtung wird die Last der übereinander verstauten Boote durch
die Stützkiele und die Abstützungen auf das Schiffsdeck oder einen sonstigen Standort
der Boote übertragen, und die Bootswandungen bleiben druckfrei.The innovation is that above these support keels supports
are provided, the bottom with the keel pig or Kimmstringer and above with the
bays are rigidly connected. Such a support can also, in particular
in the case of wide boats, can be arranged above the actual keel and here as well
brought into firm association with the keel pig on the one hand and the bays on the other
will. With this arrangement, the load of the boats stowed one on top of the other is carried through
the support keels and the supports on the ship's deck or other location
of the boats transferred, and the boat walls remain pressure-free.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Bootsquerschnitt
dargestellt. Das dargestellte Boot besitzt den gebräuchlichen Kiel a und zwei parallel
zueinander und zur Längsachse des Bootes verlaufende Stützkiele b, b zu beiden
Seiten des Kieles tt und in angemessenem Abstand von ihm. Die Stützkiele
b, b besitzen eine Länge, die etwa die Hälfte oder fünf Achtel der Länge
des Bootes betragen mag.In the drawing, the object of the invention is shown in a boat cross-section. The boat shown has the usual keel a and two support keelings b, b running parallel to one another and to the longitudinal axis of the boat on both sides of the keel tt and at an appropriate distance from it. The support keels b, b have a length that may be about half or five eighths of the length of the boat.
Jede Stütze b ist an eine mit Aussparungen versehene Planke e angesetzt
oder in sie eingelassen. Die Teile b und c sind fest miteinander und durch Bolzen
e mit einem Kielschwein d
sowie der Spante f verbunden. An dem Kielschwein
d sind die Abstützungen in Gestalt von senkrechten Ständern g befestigt, die oben
an die Duchten h angebolzt sind. Zur Versteifung der Ständer g dienen Winkeleisen
j. Ähnliche Ständer l können in der glitte unter den buchten h angebracht sein,
die mit ihrem unteren Ende auf dem Kielschwein m des eigentlichen Kieles a ruhen.
Über den Ständern g und l sind auch auf den Querduchten h und den Längsduchten
o klampenartige Unterlagen n und P für die Kiele des aufzusetzenden Bootes vorgesehen,
während das unterste Boot auf ebener Standfläche q (Deck eines Schiffes o. dgl.)
fußt.Each support b is attached to a recessed plank e or embedded in it. The parts b and c are firmly connected to each other and by bolts e to a keel pig d and the frame f. The supports in the form of vertical uprights g are attached to the keel pig d, which are bolted to the thighs h at the top. Angle irons j are used to stiffen the uprights g. Similar stands l can be attached in the slide under the bays h, which rest with their lower end on the keel pig m of the actual keel a. Clamp-like supports n and P for the keels of the boat to be put on are also provided above the stands g and l on the transverse throws h and the longitudinal throws o, while the bottom boat rests on a level base q (deck of a ship or the like).