DE3442109C2 - Einteilig geformtes Abdeckteil zum Verschließen von Blechöffnungen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein einteilig aus hochtem­ peraturfestem Kunststoff geformtes Abdeckelement zum Ver­ schließen von Blechöffnungen, insbesondere Lackauslauf­ öffnungen in Karosserieblechen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Aus der GB 1 354 973 ist bekanntgeworden, ein einteiliges Abdeckteil aus Kunststoff mit einem konischen Flansch zu versehen, der in die Ebene des Bleches verformt wird, wenn eine umlaufende Hinterschneidung die Blechöffnung hinter­ greift. Ein zwischen dem Blech und dem Flansch vorhandener Schmelzkleberring wird dadurch verpreßt und teilweise auch nach außen gedrückt.

Aus der GB 20 67 253 A ist bekanntgeworden, einen Schmelz­ kleberring von einem umlaufenden Bund nach außen zu begren­ zen. Ein derartiger umlaufender Bund vergrößert zwangsläu­ fig die Dicke des plattenartigen Teils des Abdeckteils, so daß verhältnismäßig viel Kunststoff zur Verfügung gestellt werden muß. Die Art der Halterung bedingt, daß Schmelzkle­ ber während der Erweichung nicht über den Rand des Flan­ sches hinausläuft. Vielmehr wird erreicht, daß der Rand des Flansches gegen die Blechplatte zur Anlage kommt. Da­ mit gleichwohl eine ausreichende Abdichtung erzielt wird, muß der Schmelzkleberring verhältnismäßig dick sein.

Bei dem bekannten Abdeckteil sind im übrigen die Rastvor­ sprünge der Federbeine so angeordnet, daß sie den Lochrand schnappend hintergreifen und mit diesem in Anlage bleiben, wenn das Abdeckteil in das Loch eingedrückt wird. Dabei befindet sich das Blech zwischen dem Schmelzkleberring und dem Rastvorsprung unter Druckspannung. Diese Anordnung verhindert ein hörbares Zurückschnappen der Federbeine beim Einsetzen des Abdeckteils.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein einfach auf­ gebautes und herstellbares Abdeckteil zum Verschließen von Blechöffnungen, insbesondere Lackauslauföffnungen in Ka­ rosserieblechen, zu schaffen, das einfach und einwandfrei montiert werden kann.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.

Erfindungswesentlich ist, daß der lose aufgenommene Schmelzkleberring einen größeren Außendurchmesser als der Flansch des Abdeckteils hat. Auf diese Weise kann während des Schmelzens der Schmelzkleber auch gegen die umlaufende Kante des Abdeckteils fließen und die Dichtwirkung verbes­ sern. Die konische Ausformung des Flansches sorgt dafür, daß sich das fließende Material vorwiegend im Flanschbe­ reich sammelt und somit einen ununterbrochenen Dichtungs­ bereich in Umfangsrichtung bildet.

Erfindungswesentlich ist ferner, daß die Federbeine so bemessen sind, daß sie über das Blech überstehen und ihre Rastvorsprünge keinen Eingriff mit dem Lochrand vornehmen. Die Federbeine dienen lediglich dazu, den lose aufgenom­ menen Schmelzkleberring am Abdeckteil zu halten und zu zentrieren. Dadurch können die Rastvorsprünge eine weitere Funktion ausführen, nämlich der Bedienungsperson durch ein Schnappgeräusch anzeigen, wenn die Vorsprünge hinter dem Loch verrasten.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Zeichnungen näher erläutert.

Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch ein erfindungsgemäßes Abdeckteil.

Fig. 2 zeigt die Seitenansicht des Abdeckteils nach Fig. 1.

Fig. 3 zeigt die Druntersicht unter das Abdeckteil nach den Fig. 1 und 2.

Das in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Abdeckteil weist einen allgemein plattenförmigen Abschnitt 10 auf, an dessen Unterseite drei in gleichmäßigem Umfangsabstand angeordnete Federbeine 11 angeformt sind. Der plattenförmige Abschnitt 10, dessen Umfang kreisförmig ist (Fig. 3) besitzt eine mittige kreisförmige Ausnehmung 12, an die sich radial ein ringförmiger Abschnitt 13 anschließt. Der Boden der Aus­ nehmung 12 und der ringförmige Abschnitt 13 verlaufen parallel und versetzt und haben annähernd gleiche Dicke. An den ring­ förmigen Abschnitt 13 schließt sich ein kegelringförmiger Abschnitt 14 an. Sowohl die Oberseite als auch die Unter­ seite 15 des Flansches 14 verlaufen im Winkel zum ringför­ migen Abschnitt 13.

Im radial äußeren Bereich sind an der Unterseite des ring­ förmigen Abschnitts 13 drei Randabschnitte 16 angeformt, die im rechten Winkel zum Randabschnitt 13 verlaufen, und zwar jeweils zwischen den Federbeinen 11.

Die Federbeine sind quer zur Längserstreckung gebogene Lappen. Ihr Radius ist etwas kleiner als der Außenradius der Randabschnitte 16, wie in gestrichelten Linien in Fig. 3 zu erkennen. Die radiale Erstreckung der Federbeine 11 fällt in der Mitte mit dem Außenradius der Randabschnitte 16 zusammen. Die Federbeine sind an der Innenseite durch Rippen 17 verstärkt, die an die Unterseite des Bodens der Ausnehmung 12 angeformt sind. Zum freien Ende hin weisen die Rippen nach außen stehende Nasen 18 auf mit einer oberen konischen Rastfläche und annähernd im rechten Winkel zur Rastfläche verlaufenden Einlauffläche. Erstere ist mit 19 und letztere mit 20 bezeichnet.

Ein relativ dünner Ring 21 aus Schmelzklebermaterial, der zum Beispiel im Spritzgußverfahren hergestellt werden kann, hat einen Innendurchmesser, der nur geringfügig größer ist als der Außendurchmesser der Randabschnitte 16. Sein Außen­ durchmesser ist etwas größer als der Außendurchmesser des Plattenabschnitts 10. Die Einlauffläche 20 der Nasen 18 weist ebenfalls eine bogenförmige Kontur auf, um das Ab­ deckteil auf einfache Weise durch eine Blechöffnung führen zu können. Dabei verformen sich die Federbeine 11 vorüber­ gehend etwas nach innen, bis die Nasen hinter den Lochrand schnappen und die Anlagefläche 19 sich gegen den Lochrand anlegt. Zuvor ist der Schmelzkleberring 21 über die Feder­ beine 11 aufgeschoben worden. Er wird durch die Federbeine 11 am Abdeckteil gehalten und zentriert. Die Montage des zweiteiligen Bauteils ist außerordentlich einfach. Es ist lediglich erforderlich, mit dem Daumen das Abdeckteil ein­ zudrücken, bis die Nasen 18 der Federbeine 11 hinter den Lochrand schnappen. Der Monteur hört dieses Geräusch und kann sich dadurch von der einwandfreien Montage überzeugen. Die Vertiefung 12 gibt den Fingern bzw. dem Daumen hierbei einen ausreichenden Halt, um das Abdeckteil wirksam in das Loch eindrücken zu können. Der Schmelzkleberring 21 ist wirksam durch Federbeine 11 und Randabschnitte 16 zentriert, so daß beim anschließenden Schmelzen, etwa im Ofen für die Einbrennlackierung, eine gleichmäßige Verteilung des Schmelzklebers erfolgt mit wirksamer Abdichtung über den gesamten Umfang des Flansches 14. Der etwas über den Flansch 14 radial hinausstehende Teil des Schmelzkleberringes 21 bewirkt eine Einbettung in Schmelzkleber auch über den äußeren Rand.

Claims (4)

1. Einteilig aus hochtemperaturfestem Kunststoff geformtes Abdeck­ teil zum Verschließen von Blechöffnungen, insbesondere Lack­ auslauföffnungen in Karosserieblechen, mit einem im wesent­ lichen ebenflächigen umlaufenden, einen Rand der Blechöffnung übergreifenden Flansch, an den axiale Federbeine angeformt sind mit radial nach außen weisenden Rastvorsprüngen, die den den Rand der Blechöffnung auf der dem Flansch abgewandten Seite hintergreifen, zwischen den Federbeinen angeordneten, sich axial und in Umfangsrichtung erstreckenden Randabschnit­ ten, deren Außendurchmesser gleich oder kleiner als der der Blechöffnung ist und deren Höhe etwas größer ist als die Dicke des Bleches, und einem Schmelzkleberring als getrenntes Form­ teil, das lose gegen die umlaufenden Randabschnitte anliegt und von den Federbeinen gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Außendurchmesser des umlaufenden radial nach außen ko­ nisch verlaufenden Randes des Flansches (14) geringfügig klei­ ner ist als der Außendurchmesser des Schmelzkleberringes (21) und die Rastvorsprünge (18) der Federbeine (11) den Rand der Blechöffnungen mit Abstand vom Blech hintergreifen, wenn der Flansch (14) über den Schmelzkleberring (21) am Blech anliegt.

2. Abdeckteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es auf der den Federbeinen (11) abgewandten Seite eine kreisförmige Vertiefung (12) aufweist.

3. Abdeckteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Umfangsradius der Außenseite der Federbeine (11) etwas kleiner ist als der der Blechöffnung.

4. Abdeckteil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Federbeine (11) an der radial inneren Seite durch eine Rippe (17) verstärkt sind.